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丰田bZ4X 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.79分

网友购车价:
19.50-28.48万
厂商指导价:
26.88万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 作为一个快30岁的人了,自己在而立之前也买到了我心仪的爱车,就是这款BZ4X,最让我满意的就算舒适吧,坐在车里能够有家的感觉,非常放松

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    2023-01-27
  • 因为如今油价越来越高,我也萌生了换车的想法,之前开的是一台丰田的威驰,虽然这台车的排量很小,而且车身尺寸也不大,但是毕竟还是纯燃油车,平时用车频率也比较大,所以一个月油费差不多也要500多块钱,最后我还是决定选择纯电动车吧。既然是换车,那肯定是换大不换小了,选择一台尺寸更大,实用性更强的车对于我来说要才是重点。因为我之前开的是丰田车,所以第二台车也考虑买丰田吧,刚好当时推出了bZ4X,而且又是纯电中型SUV,那我还有什么理由不选择它呢?买了这台车之后我觉得这台车的空间确实挺大的。而且经济性真的不是燃油车可比,就按照我以前的驾驶习惯,一个月电费居然不到200块,太省钱了。

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    2023-01-25
  • 新能源确实是一个受欢迎的市场。与汽油车相比,其科技功能和省钱特点都是大家接受主要原因,纯电动汽车也为生活节省了很多钱。

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    2023-01-25
  • 确实挺满意这辆车的续航,本来提车的时候还有些担心,但用了几个月时间,也特意关注了这辆车的续航情况,发现还是挺不错的。不仅和官方续航没有太大差距,感觉车辆的能耗也相对较低。包括平时开空调开车,也不会对车辆能耗以及续航带来很大影响,确实觉得这方面做的比较不错。

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    2023-01-25
  • 这辆车的动力确实还可以,我买的还是四驱版本,驾驶体验非常棒。尤其是提速方面,能感受到非常强劲的加速表现,比同级别的燃油车还要给力。难怪现在都在大力推进新能源车,综合动力表现确实给力很多。我起初也担心新能源汽车的动力,现在根本不担心这个问题了,甚至越来越享受开这款车的感觉。

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    2023-01-23
  • 因为很想买一辆新能源车,又想买一辆空间相对宽敞的车型,所以一直在了解对比,最终发现丰田bZ4X比较符合我的购车需求。因为家里有两个小孩,对车内空间要求还是挺高的。使用这台车能够轻松满足用车需求,后备箱空间也比较宽敞。不管是放婴儿车还是小孩的随身物件,都不用担心空间不够用。

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    2023-01-18
  • 对这款车最满意的地方就是外观还有空间了,整个车的外观设计我是非常喜欢的,而且用车的过程中我也体会到了空间的便利

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    2023-01-17
  • 我觉得bz4x的颜值是最让我满意的地方了,而且车子里面空间很舒服,关上窗户的时候感觉特别的安静

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    2023-01-13
  • 我挺满意驾驶感受的四驱就是操控会更好一些,中控屏的360影像清晰度很高

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    2023-01-11
  • 我最喜欢这辆车的续航能力,能轻松满足我日常的用车需求,也不用经常充电,感觉用起来挺省心的。更重要的是,和燃油车相比,充电的费用确实便宜不少。在油价越来越贵的今天,确实觉得自己选择新能源车是比较明智的决定,感觉越用越省心

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    2023-01-11
  • 操纵性好!坦白说,我对几秒钟过百没有定义,平顺的加速让人在驾驶过程中无拘无束

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    2023-01-10
  • 颜值吧,买bZ4X最开始就是被它的颜值所吸引。当然开了一段时间之后,我觉得它的驾驶感受也很不错,没有很暴躁的动力输出,但是却能够体验到速度感。

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    2023-01-09
  • 这辆车的内饰确实挺亮眼的,也是我目前见过丰田内饰最优秀的一辆车。整体设计风格时尚年轻,又不缺少科技气息。还有车内的双联屏设计,既符合新时代的流行特点,也让车内看上去更加不同。我还是很喜欢这种设计的,毕竟现在是智能化时代,确实需要通过这些屏幕来满足一些日常用车需求。

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    2022-12-29
  • 安全可靠是我对BZ4X感到最满意的地方之一,当时在买这台车的时候还特地的关注了它的安全配置,BZ4X的安全辅助配置确实很丰富齐全,甚至在合资品牌当中也是极具优势的。而且使用的电池也是宁德研发生产的,电池安全可靠性也是非常的棒。此外,除开这几个方面之外,该车的颜值设计也特别的好看,可以说是非常的美观,可谓是将科技感以及运动感相互融合在一起的一台SUV,线条的运用上也显得尤为硬朗。

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    2022-12-28
  • 满意这辆车的澎湃动力,驾驶感受非常不错,而且还有四驱动力。以前总觉得新能源车动力方面优势并不明显,但这似乎只是一种偏见。其实新能源车的动力挺澎湃的,而且加速体验更好。开了新能源车之后,甚至有些不想再开燃油车了。

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    2022-12-28
  • 我最满意的是它的外观和内饰设计,非常大气,还有它对方向盘的操控和托举。超车的时候一点压力都没有,而且很平稳很满意,一点顿挫感都没有。车也很智能,有语音系统控制。解放你的双手很容易。智能系统可以帮你控制很多功能,比如导航、打开音乐、调节音量、打开天窗等。仅通过语音命令即可自动操作。没错,满意度是杠杠的。买的是高端的,应该有的功能几乎都有。

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    2022-12-26
  • 因为油价不断的上涨的缘故,所以我开始关注纯电车,对比了很多SUV之后,我被一汽丰田推出的bz4x所吸引,其实这款车的价格其实并不高,当然让我感到最满意的地方那就是该车的驾驶辅助配置了,这款四驱PRO车型配备了360全景影像而且还有智能泊车助手功能,对于没有开过中型SUV这样的大家伙的司机而言,可以说是帮了我一个大忙了。

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    2022-12-25
  • 最满意的是它的操控,我觉得非常的稳,而且跑高速变道特别的自信,车身姿态也非常的好,侧倾很小

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    2022-12-23
  • ①搭载的宁德时代三元锂电池,冬天续航没有很拉胯。②丰田的安全辅助系统配备还算齐全,在合资品牌里面安全配置高;③驾驶感受还不错,转向精准且灵活基本没有虚位,高架上快速变道也不会觉得晃;④空间利用率优秀,后排腿部空间富裕,后备箱也很能装东西,搬家放个洗衣机冰箱不在话下;⑤外观科技感很强,身边朋友觉得接受不了,我反而比较喜欢,线条偏硬朗,最满意的是尾灯的设计,特别是晚上刹车灯尾灯点亮看着很有科技感;⑥目前开了五百公里实际续航比想象中的要准确,没有网上说的新能源续航大打折扣,武汉冬天最低气温零度左右。再冷就不确定了

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    2022-12-23
  • 在某种意义上来说,这才是我的第一台车,之前考下驾照来了都是一直开老爸的车,后来他自己换车了就把那台老车给我了,现在我已经参加工作两年多了,才想着换车,终于开上了自己挣的钱买的车,确实不容易。我最喜欢的是那些辅助驾驶功能特别多,比如车道偏离预警,主动刹车,自适应巡航,倒车影像,360全景影像等等,这些功能对我开车来说,就提供了非常大的方便。

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    2022-12-22
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  • 车子不错,我也开了一段时间,要说不满意的话,就是中控屏幕偶尔会有卡顿

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    2023-01-27
  • 不满意的地方主要是这台车的科技感稍微欠缺了一些,毕竟是一台纯电动车吧,我觉得即便是无法达到国产车的科技化水平,至少在相比合资品牌也要鹤立鸡群。但是这台车的内饰设计确实让人感到一言难尽啊,屏幕尺寸比较一般,而且车机功能也比较少。

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    2023-01-25
  • 开的这段时间不满意的其实也没有大问题,就是觉得方向盘有点小刚开始的时候不太习惯

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    2023-01-25
  • 不满意的地方是这辆车的后备箱空间,没有想象中那么宽敞。其实bZ4X的整体空间表现还可以,后备箱的深度也比较不错,只是开口设计的比较小,有时候去放物品不是特别方便。另外是后备箱的储物高度,也有些不太符合我的用车需求。

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    2023-01-25
  • 后备箱空间比较一般,没有想象中那么宽松。当时看车的时候觉得还可以,但实际用了一段时间,觉得后备箱的开口设计的比较小。有时候要放一些体积比较大的物件,可能会觉得不是特别方便。特别是对我们这种有小孩的家庭还说,更是觉得不太够用。

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    2023-01-23
  • 买车的时候觉得这辆车颜值还可以,但用了一段时间之后,感觉整体设计有点寡淡。特别是合同价位的其他新能源车相比,个性化方面还是有些缺少的。这或许就是丰田的造车风格,在外形设计方面相对中庸,走的是务实风格。

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    2023-01-18
  • 要说我还真的找不出特别不满意的地方阿,现在的感觉就是哪里都还挺好

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    2023-01-17
  • 感觉bz4x皮座椅的质感不好觉得皮质有点粗糙可能是我太敏感了

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    2023-01-13
  • 不太满意没有大的方面就是新车异味还是有一些的

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    2023-01-11
  • 不是很喜欢这辆车的车机系统,体验了很多其他品牌的新能源汽车之后,再来使用丰田的车机系统,会觉得两者之间的差距挺大的。其实这方面丰田一直做得比较一般,尤其是燃油车的车机系统,真的一点都不够看。尽管如今推出新能源汽车了,车机系统优化也挺一般的。

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    2023-01-11
  • 不太满意只有一点就是觉得轮毂的尺寸不算很大看起来还是小气了一点

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    2023-01-10
  • 内饰这一块相比其他方面要稍微差了一点,而且车机功能这一块做得也不够好,欠缺了驾驶乐趣。

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    2023-01-09
  • 新车目前开了一段时间,各方面都感觉还可以。至于不太满意的地方,可能是辅助驾驶功能级别不是特别高。和同级别的其他车型相比,辅助驾驶功能相对缺失。

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    2022-12-29
  • 接近27万的售价其实相对还是比较高的,在选择BZ4X之前我也有考虑过陆放等同级别的燃油SUV。说实话,现在纯燃油车的价格已经降了很多,尤其是终端优惠这一块真的很香,反观bz4x的指导价是一分钱优惠都没有。但是奈何现在油价这么高,而且bz4x又是丰田旗下的纯电平台打造的纯电车,多少还是有一定吸引力的,所以我还是决定尝试一下这款车吧。

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    2022-12-28
  • 价格还是相对较高,其实选择新能源车之前,也比较考虑继续选择燃油车。毕竟现在的燃油车价格优势明显,但最终还是想尝试新能源车,所以最终选择了丰田bZ4X。虽然挺喜欢的,但买这款车让我超出预算多花了4万元,感觉性价比方面比较一般。

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    2022-12-28
  • 我最不满意的时候,座椅颜色太浅,让我觉得很脏。没有其他颜色可以选择,其他方面我都比较满意。

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    2022-12-26
  • 满意的地方还是挺多的,要说不满意的话,我觉得还是该车的内饰设计吧,仍然还是拖离不了丰田燃油车的影子。在我的认知里,不算混动车型的话,我觉得纯电车的科技感多少还是应该有些的吧,但是BZ4X的科技感和国产品牌相比还是差了一些。

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    2022-12-25
  • 不太满意的就是中控屏有时候在滑动的时候会有一些卡顿的现象

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    2022-12-23
  • ①买完车开回家后才发现这车没有副驾驶储物箱!!!虽然平时也没啥东西放,但是这个取消了真是不能理解!!②无线充电盖板容易误操作,挂档的时候手掌就会触碰到无线充电上方的盖板,一碰就弹开了,有点影响用车体验;③充电速度,用家用插座充电充满要四五十个小时,问了销售才知道自带的充电插头充电功率只有1.75kw,算下来确实要近40个小时,外面特来电充电基本稳定在40kw左右,目前还没有到过90kw的功率,问了身边开特斯拉的朋友说外面的充电桩他们也慢,特来电基本在60kw左右,特斯拉超充可以到150kw,宣传的一杯咖啡时间也充不了多少电啊,续航不焦虑,但目前充电确实有点捉急。

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    2022-12-23
  • 车机的功能不是很多,我看好多国产车的车机系统用起来就跟个大平板似的,功能都特别的多,但是我再看我得车,除了对整台车的控制设置,还有一些比较小的应用,基本上也没啥了,哎。不过导航,听音乐这些最基本的还是有的,勉强可以满足我的需求吧。感觉空间没有同级别的大众id4大,尤其是后排的空间,要是家里用的话实在是有点不太够用。

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    2022-12-22
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  • 外观狠不错,运动感很强的,开出去自己也有面子阿

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    2023-01-27
  • 颜值这块还是比较符合我的审美的,整体看上去不太想主流的纯电车审美,不过看上去还是比较大气时尚的。

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    2023-01-25
  • bZ4X特别好看,外观是非常时尚的设计,前车灯也很漂亮,中型SUV车身真的非常大气。

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    2023-01-25
  • 外观感觉挺新颖的,看上去比较时尚,车身也很流畅大气。车头部分也看上去比较前卫,感觉挺新潮大气的,比较符合我的审美需求,也体现出了比较明显的新能源特征。

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    2023-01-25
  • 这辆车的颜值确实很不错,和丰田以往的外形设计有些不同。除了自身上发出来的个性化气息,也感受到了这辆车满满的新能源设计元素。

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    2023-01-23
  • 这辆车的外形设计比较好看,一家人都挺喜欢的。新能源车的外形设计五花八门,这辆车既让我感受到了前卫的车身设计,又不会显得特别花哨,整体设计还是挺克制的。不过整体设计风格相对寡淡,看久了还是会审美疲劳。

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    2023-01-18
  • 外观BZ4X没得说了,买这款车很大的原因就是冲着颜值上面来的

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    2023-01-17
  • 外观很好看,主要是看每个人的审美了,主要是看自己喜不喜欢吧

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    2023-01-13
  • 外观是我自己喜欢的类型年轻又时尚, 尤其是两边的LED大灯很有神

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    2023-01-11
  • 实话实说,好久没有看到丰田推出如此有设计感的车型了。此前丰田推出的很多车型,外形设计都比较一般,用中庸来形容比较合适。但是丰田bZ4X就带来了不一样的设计风格,让我有些眼前一亮。尤其是修长流畅的车身,更让这辆车足够亮眼。

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    2023-01-11
  • 我自己觉得外表很优雅,流线性强侧面很动感线条勾勒的很个性,特别喜欢性感的尾部

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    2023-01-10
  • 虽然使用了很多纯电动车的设计元素,但是也保留了丰田的独特风格,比方说前脸的纺锤式设计,感觉这样的设计风格比较有识别度吧。总体来说,bZ4X的颜值设计没有让我失望,丰田的在设计这一块拿捏得很到位,又时尚又不失丰田的高级感。

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    2023-01-09
  • 车辆外观比较有特点,让我对丰田车的外形设计有了新的看法。特别是车头部分的整体设计,看上去更加完整,也显得更加前卫时尚。另外是车头两侧的大灯设计,不光造型个性时尚,LED光源也挺清晰明亮的。

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    2022-12-29
  • 我家人对我选择bz4x是非常的满意的,他们甚至对这款车的颜值赞不绝口,特别是轮廓这一块,这台车真的显得非常有运动气息。

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    2022-12-28
  • 我和老婆都很喜欢这辆车的外观,这是看燃油车很难达成一致的地方。毕竟人有车要么偏男性化,要么偏女性化,所以选择的时候比较麻烦。但是丰田bZ4X是我们同时看中的一辆车,所以很愉快的拿下了,就是觉得这辆车很有气场,细节方面也做得比较细致。

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    2022-12-28
  • 19寸轮载,还是挺好看的。尾灯贯穿整个后车,一点也不笨重。车身不高,线条流畅,超级酷。很有辨识度,大气。灯是蓝色的。时尚好看,我选时光灰,大气,感觉比较耐脏,踩完完全看不出来,而且很喜欢大灯。

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    2022-12-26
  • 颜值设计真的很好看,尤其是双色的翼子板还有封闭式的大尺寸进气格栅,辨识度还是比较高的,而且设计感很强,给人一种跨界SUV的感觉。

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    2022-12-25
  • 外观真的是一见钟情。非常的个性,而且时尚感非常的足

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    2022-12-23
  • 外观我还是比较满意的,线条感十足,特别是尾灯

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    2022-12-23
  • 一看就能看出来是纯电车,尤其是车头,特别明显,而且看不到进气格栅。我感觉以后电动车的发展方向是不是就取消进气格栅了。车头看着犀利,车尾的贯穿尾灯看着霸气。车顶上边还有两个小尾翼的设计,非常有层次感。

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    2022-12-22
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  • 车内的品质还算不错的,多功能的方向盘,大屏幕,空调,都很好,车子的舒适性是我亲身体验过的,车内座椅跟家里的沙发一样阿

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    2023-01-27
  • 这台车的科技感稍微欠缺了一些,毕竟是一台纯电动车吧,但是科技感方面让人感到一言难尽啊,屏幕尺寸比较一般,而且车机功能也比较少。

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    2023-01-25
  • 车内全新的设计风格挺时髦的,仪表和中控都是液晶屏幕而且屏幕都不小,

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    2023-01-25
  • 内饰比较豪华,用料感觉也很不错。大面积的软质材料不光看上去比较上档次,触摸手感也比较舒适。平时坐在车内感觉非常舒服,透气性也比较不错。包括天热的时候坐在车里,也不会觉得特别闷,包裹性也感觉不错。

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    2023-01-25
  • 内饰设计比较上档次,用料也比较厚道。平时坐在车内也觉得很舒服,确实很适合家居使用。

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    2023-01-23
  • 车辆内饰也比较喜欢,毕竟大部分时间坐在车内,和自己的用车体验息息相关。车内不光座椅比较宽敞,面料也挺舒适的。另外是车内的空间布局,整体比较宽敞协调,坐在车内不会有压抑的感觉。

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    2023-01-18
  • 这次陆放的内饰还是有一些些和丰田其他车不一样的地方阿,车内的高级感营造的还比较到位,座椅还是很舒服的,而且车内的空调也给力,噪音也能很好的隔绝

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    2023-01-17
  • bz4x的内饰比较偏向成熟风格,买回来之后车子里面没有异味,内饰整体感觉不错,bz4x的舒适性也算的上是上乘的,天窗面积大,空调风量也很大

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    2023-01-13
  • 米色内饰看起来非常的亮,而且干净,就是不太耐脏,这个要经常打理才会保证干净的程度。还有就是他的座椅舒适度还是很高的,也带打孔

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    2023-01-11
  • 内饰也挺不错的,看上去比较上档次,而且配色比较明亮,给人的感觉非常干净舒适。不过这辆车的车机系统挺一般的,不管是交互还是流畅性,都感觉差点意思。

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    2023-01-11
  • 既有实体按键也有触摸按键,我喜欢它的换挡的操作模式,旋钮设计很高大上

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    2023-01-10
  • 内饰还可以吧,虽然比起国产自主品牌差了点意思,但是整体设计风格还是偏年轻化的风格,坐在车内也不会感觉到难受,能够带给我比较轻松的感觉。只是在人机交互体验方面,该车不支持手机互联映射功能多少还是差了点意思吧。

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    2023-01-09
  • 内饰确实比较满意,整体让我眼前一亮。即便现在用了一段时间,依旧觉得这辆车的内饰设计比较到位。不管是整体配色还是布局方面,都能感受到丰田的用心。但在此之前,丰田车的内饰都做得比较一般,才更让我觉得这辆车的内饰设计难能可贵。

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    2022-12-29
  • 内饰在用料以及手感等方面都有着不错的表现,质感这一块的话确实做得非常的到位,尤其是在科技感这一块确实看到丰田在努力。

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    2022-12-28
  • 内饰也做得还可以,用料方面手感非常不错,看上去也挺有质感的。尤其是中控台部分,处理得恰到好处。既保留了应有的科技气息,也能兼顾基础的舒适性,使用体验确实很不错。

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    2022-12-28
  • 座椅颜色太浅,让我觉得很脏。新车有一点点味道,不过还好,不会很刺鼻很浓。我有一个朋友的新的,开了一年了,味道还是很重。真的很怕甲醛超标,尤其是车在太阳下暴晒后。夏天他不敢直接坐进去,开车前要通风。内容比较豪华。懂车的人可能什么都懂。奔驰的内饰做的很好。全液晶屏。触摸屏的反应快。内饰手感不错,金属感很强,一点都不便宜。有些车塑料感很强,看起来不上档次。

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    2022-12-26
  • 内饰不是我喜欢的类型,说实话丰田这次用的这块12.3英寸的屏幕还是差了一点意思,而且布料的包裹覆盖感觉也怪怪的,总之我不是特别喜欢这台车的内饰设计,科技感和档次感很一般。

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    2022-12-25
  • 内饰设计非常的有科技感,换挡是旋钮设计,也是非常流行的一个设计,中控屏尺寸也很大

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    2022-12-23
  • 内饰用料一般,基本都是塑料和副驾驶上面的“编织”环保材料?

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    2022-12-23
  • 仪表盘设计的比较高,我感觉这东西的高度和其它车的HUD抬头显示的高度差不多,在某种意义上,这玩意是不是就是为了方便看才设计的这么高,而且还能顶一个HUD。按键的手感非常不错,有一定的阻尼的感觉,座椅有加热的功能,冬天开车不怕冻屁股了,而且腰部还有支撑,两边的包裹感都非常不错,偶尔要是跑一个小长途,也不会累了。

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    2022-12-22
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  • 车内的空间还是很大的,像我这样的胖子在车内手脚都能活动自然

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    2023-01-27
  • 空间还是挺大的,毕竟这台车的定位就是中型SUV吧,而且这台车的座椅分布比较合理,坐在车内的话不会因为前排座椅的调整而影响到后排的舒适感。再加上该车的后备箱空间也比较宽敞,深度和开口都做得很到位。

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    2023-01-25
  • 一家四口出行在就近地方自驾游空间还是很宽敞的,后备箱能放不少东西

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    2023-01-25
  • 空间确实还可以,尤其是前排和后排空间,整体看上去挺宽敞的。有时候一家人开这款车出去,并不会太担心车辆空间不够用。尤其是前后排车辆空间,确实非常宽松舒适。不过后备箱空间开口设计的比较小,放一些体积比较大的物件有点费劲,但整体装载量还是挺大的。

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    2023-01-25
  • 车辆的整体空间表现还可以,毕竟是一款中型车,车身尺寸比较修长,也保证了足够宽敞的车内空间。特别是后排座椅,有时候同时乘坐三个人并不会觉得拥挤,可以不也有不少的活动空间。美中不足的是后备箱空间,虽然装载量还可以,但开口设计的确实有点小,有时候取放大物件不是特别方便。

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    2023-01-23
  • 空间是让我们选择这辆车的重要原因,因为我们不太喜欢SUV,所以想买一辆空间宽敞的轿车。而且现在的新能源车也比较靠谱,所以就着重了解新能源车。通过多方面的了解和对比,再加上我们对丰田品牌比较信赖,最终选择了丰田bZ4X。别的方面先不说,空间表现确实很符合用车需求。

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    2023-01-18
  • 我一米八的个头,坐在车内的话,头部空间还有一圈多的距离,腿部空间也能够活动自如

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    2023-01-17
  • bz4x的空间不用我多说了,这么大的空间,真的想怎么坐就怎么坐了

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    2023-01-13
  • 后备箱的空间很大,后备箱是溜背造型空间更均匀

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    2023-01-11
  • 空间很宽敞,用起来比较舒适。尤其是这辆车的前排空间,坐在里面非常自由舒适,不会有任何局促的感觉。而且前方视野比较开阔,几乎没有视觉盲区,平时开车感觉挺轻松的。后排座椅更加宽敞,能轻松同时乘坐三个人,而且车内比较通透,乘坐舒适性非常不错。另外是后备箱以及车内的储物空间,也配备的比较齐全,用起来体验还可以。

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    2023-01-11
  • 储物最喜欢的就是前排下面有一块镂空的储物格而且面积还很大能放不少东西

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    2023-01-10
  • 作为一台中型车,bZ4X的空间还是挺大的,日常出行可以带给我很不错的舒适性,后排地板没有凸起要给个赞。

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    2023-01-09
  • 车内空间无可挑剔,能轻松应对各种驾驶场景。尤其是车辆的后排以及后备箱空间,让我觉得这辆车买的比较值。有时候后排同时乘坐三个人,不过腿部空间比较宽敞,每个乘客之间都还有一定的活动空间,而且比较通透,能保证不错的乘坐舒适性。其次是车辆的后备箱空间,装载量比看到的更大,确实觉得比较实用。

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    2022-12-29
  • 毕竟这台车的级别摆在这里,所以日常空间体验时候相当舒适的,全家人坐在车内毫无拥挤感可言,即便是后排在安装了儿童座椅的情况下,对第二排横向舒适性也不会造成任何的影响。因为bz4x的第二排不仅仅是腿部空间宽敞,而且横向的尺寸也特别大。

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    2022-12-28
  • 空间方面无可挑剔,日常家用非常不错。包括一家人开车自驾游,用这台车也非常方便。因为我们家小孩比较多,平时经常要带他们出去郊游,每次都要带很多东西。所以一般的车型是不太够用的,这辆车却能够轻松应对,确实觉得挺适合我们这个家庭的。

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    2022-12-28
  • 空间挺大的,驾驶舱就不用说了。可以调节,所以不存在空间小的问题。面试前,弧形设计视觉上也很大,储物功能格也很多。扶手的收纳位置比较深,至少有30cm,可以放很多物品。后排的空间也很宽大。我身高175。我坐进去的时候膝盖还没碰到驾驶座,可以很轻松的跷二郎腿。我在后排的脚位是平的,坐在后排中间也不会觉得不舒服。和三个壮汉坐在一起没有压力。头部空间也很舒服。后备箱空间不错,SUV的后备箱空间够用。一次旅行放几个大行李箱估计没问题。后排不能倒着放,只能往前放。这个需要表扬。放下后,几乎完全放平。带个枕头睡觉应该也不错。哪天老婆把我赶出家门。我和我的的家人对这辆车很满意。

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    2022-12-26
  • 空间方面,我觉得如果时候作为一款家用纯电SUV来说确实是足够了的,后排坐三个人的话丝毫没有任何压力,地板也显得非常的平。除开坐在上面很舒服之外,我觉得后备箱的空间也很大,放三个行李箱都毫无压力。

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    2022-12-25
  • 纯电动车的车身比例非常的均衡,底盘是电池,所以它的空间会更好,尤其是它的后排空间,坐胖子都没有问题

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    2022-12-23
  • 整体空间利用率还不错,除了副驾驶没有储物箱外其他都算满意够用

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    2022-12-23
  • 要是就是只平时上下班开的话,问题但不是很大。只不过有的时候我会拉着老爸老妈去公园,我妈坐后排空间够用,但是我爸身高182,要是坐在后排的话,空间就有点不够了,尤其是腿的空间,显得特别小。后排座椅支持四六比例放倒,虽然不能说是完全平的吧,但是也差不多,不过我平时对储物空间的要求不是很高,一般后备箱的空间就足够了,没有把座椅放倒了再装东西的时候。

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    2022-12-22
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  • 动力跑起来也是挺不粗哦的,车子给油就走,加速的感觉还挺带劲的,操作上方向盘比较的轻松,油门刹车踏板也不会觉得费劲

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    2023-01-27
  • 作为一台电动车,bZ4X的动力表现确实很强,尤其是起步阶段,可以甩很多燃油车一大截,虽然在绝对加速方面不如很多性能车,但是在市区道路上又看得到几台性能车?几台超跑呢?你又会和他们飙车吗?当然不会了。所以,能够比一般的家用车快就很满足了。

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    2023-01-25
  • 驾驶动力很好,通常电动汽车驾驶非常轻便,在行驶过程中高速行驶非常温和

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    2023-01-25
  • 动力确实很强劲,比我想象中更加澎湃。我本身就是比较注重车辆动力的人,也希望自己的爱车动力更加强劲。因为这方面的原因,我预约bZ4X试驾并没有成功,而真正摸到这款车是在提车之后,确实觉得动力非常给力,提速效果也很不错,很能满足我的用车需求。

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    2023-01-25
  • 动力非常澎湃,加速效果也比较给力。我之前没有开过纯电动车,这一次接触了丰田bZ4X,改变了我对新能源汽车动力的看法。现在日常开这款车,觉得动力非常强劲,不管是爬坡还是跑高速,都有着很亮眼的动力表现,确实让我印象深刻。而且我选择的还是四驱版本,有时候跑山路也能轻松应对。

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    2023-01-23
  • 动力非常澎湃,买车之前也预约过试驾,看来新能源车的参数并不是虚假存在的。因为新能源车没有变速箱介入,驱动会更加直接一些,所以开新能源车感觉提速更加强劲,驾驶也更加平顺。我选择的还是四驱版本,即便是遇到上坡路段或者户外路段,也有着非常强劲的动力表现。

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    2023-01-18
  • BZ4X的动力没得说,车身的动力可以轻松的应对各种路况,适应能力很强,操作上面也是挺简单的了,方向盘的转向精准,指哪里打哪里,很适合新手来开的,安全感很足

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    2023-01-17
  • bz4x的动力还是很强劲的,车子开起来很舒服了,加速超车感觉动力源源不断了,操作上面我觉得还是很好的,车子的转向很清晰,只是我现在还没有开习惯\n\n

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    2023-01-13
  • 加速超车比汽油车更快,方向盘也很轻,开空调对动力没啥影响但对续航有影响

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    2023-01-11
  • 动力比想象中更强劲,想不到新能源车开起来动力如此澎湃。特别是起步的那一瞬间,轻轻踩电门就能收获强烈的反馈。对于喜欢开快车的我来说,越来越喜欢这辆车的动力体验。

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    2023-01-11
  • 电车加速给人一种轻飘飘的感觉非常的轻盈,我买的四驱操控方面我个人觉得很好开这台车

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    2023-01-10
  • 驾乘体验真的很棒,之所以选择这台车和它的操控以及动力有很大的关系吧,最后我决定买四驱版本也是因为它的性能很给力,虽然和那些三点几秒的车相比还是差了点意思,但是和燃油车比那就不一样了。

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    2023-01-09
  • 动力还是挺惊艳的,尤其是加速表现,比燃油车确实强很多。和同级别的燃油车相比,这辆车的提速表现一点都不拖泥带水,驾驶快感也更加激烈一些。我确实比较看重车辆动力,也确实在这辆车上体验到了充沛的动力体验。而且我选择的是四驱版本,即便应对一些相对复杂的路面,也没有太多担忧的地方。

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    2022-12-29
  • 其实早在试驾的过程当中我就对bz4x的动力感到特别满意,也正是这一次愉快的试驾体验,让我确定了买bz4x的决心。虽然它的动力谈不上多么极致,但是贵在加速非常的柔和线性,不会有太大的惊喜,但是也不会让人感到失望。

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    2022-12-28
  • 动力是让我比较意外的地方,因为买车之前没有试驾,也只能在网上参考别人的评价。听别人说这辆车开起来非常爽,确实挺期待的。直到自己新车交付到手,发现这辆车的实际动力表现比他们说的还夸张,更让我觉得这辆车买对了。

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    2022-12-28
  • 我很喜欢这辆车的起步。非常顺滑。我个人不喜欢那种推背感很强的车。安静流畅,非常适合我的需求。加速超车一点压力都没有,我就是砰的一声超了过去。通常是去市区的路线。还没感受过爬山的感觉,应该问题不大。座椅舒适,后背包裹性好,坐久了也不觉得累。空调不得不赞,一下子就凉了。前后排都有出风口,整车温度很快就能降下来。

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    2022-12-26
  • 说到驾驶体验方面,这款车除开动力比较强劲之外,还有一个方面也做得特别到位,那就是操控了。我每次在踩下加速踏板之后,可以体验到非常丝滑的加速感受,完全没有任何的顿挫感。而且辅助驾驶设备也很丰富,驾驶品质这一块真的没有任何短板。

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    2022-12-25
  • 它的提速真的很快,而且纯电动的提速和其他车还不太一样,所以还要适应一下,超车一点儿问题都没有,非常的快

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    2022-12-23
  • 驾驶感受:快速踩电门踏板时,电门有迟滞现象,大约0.5秒,就是一踩一松一踩一松,然后突然动力爆发出来,不知道电车是不是都这样,其他驾驶感受都比较舒适,比较好开

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    2022-12-23
  • 方向盘的手感是偏重的手感,开起来的时候转方向盘我感觉有点偏向运动,非常有韧性,虚位也比较小。动力的话,也还可以,我平时没有开快车的习惯,本来眼神就不好,再开快车,那不纯纯找事吗?日常通勤,上下班开,我觉得动力完全够用了,上高速也完全够。只要不去下赛道比赛什么的,完全可以。

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    2022-12-22
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暂无口碑
  • 开了也就几千公里,电车好像也没有磨合这么一说,加满电跑350公里左右吧

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    2023-01-27
  • 续航这一块的话,由于我平时都是放开了开车,该开空调就开空调,所以续航和电耗都会受到影响,最高电耗可以达到19.6kWh,续航最多也只能跑到410km,尤其是冬天续航下滑很厉害。

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    2023-01-25
  • 我们这充电桩比较方便,我也有封闭车库也装了充电桩,厂家免费装的,所以充电我很方便,一般我一个星期充一次电,不管用没用完都充,现在续航400公里左右

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    2023-01-25
  • 这辆车的续航确实是一大亮点,不知道其他品牌的新能源车续航情况怎么样。丰田bZ4X的续航还是挺满意的,和官方宣称的续航差距并不大,所以现在开这款车比较方便。而且这辆车还支持快充,半小时就能充大部分电,用起来确实可以。

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    2023-01-25
  • 续航感觉还可以,充一次电差不多能够用两个星期。我的用车频率不多不少,平时上下班会开一开。另外是休息日的时候,一般会带着家人出去游玩。也觉得这辆车的续航表现还可以,没有大家所说的续航焦虑。而且这辆车的快充挺快的,不到一小时就能充满。不过不着急的情况下,晚上睡觉前充电第二天早上就能够充满,觉得挺够用的。

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    2023-01-23
  • bZ4X的续航能力还是挺不错的,虽然现在的新能源车整体比较靠谱,但毕竟是自己第一次选择新能源车,内心多多少少还是有些担忧。不过用了一段时间之后,感觉这辆车的官方续航和实际续航差距不大,也感觉车辆能耗还可以。即便有时候开空调开车,能耗也不会大幅度增加,用起来还是挺省心的,而且纯电车确实省钱,也很符合我们家庭的用车情况。

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    2023-01-18
  • 车子刚刚开没有多久,所有现在还看不出来电耗的高低情况,大概满电340公里

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    2023-01-17
  • 续航我觉得是非常不错的,一台SUV,冬天续航350公里左右,真的非常经济实惠了

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    2023-01-13
  • 不开空调满电556公里,开空调变成320公里,这个我在网上也看了都是这样的

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    2023-01-11
  • 续航真的挺惊喜的,买车之前多多少少有些担忧,毕竟网上关于新能源汽车续航的问题确实不少。但面对这些问题,这辆车的优势更能够吸引我。更让我欣慰的是,这辆车的续航确实还不错。我平时用车也没有特意去节约,最终的实际续航和官方宣称的相差不多,感觉还挺踏实的,而且快充也比较好用。

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    2023-01-11
  • 我充电一般就用家里停车位安装的充电桩一星期充一次,冬天满电续航330公里左右

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    2023-01-10
  • 充电速度很快,而且续航这一块,超400km基本上没有任何问题,所以也不怕跑高速。当然电耗这一块的话我也没有仔细关注,因为现在电价比油价便宜太多了,仪表显示现在电耗差不多20kwh,可能和开空调有很大的关系吧。

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    2023-01-09
  • 续航能力不用质疑,经过了这几年的发展,现在的新能源汽车续航能力提升比较明显,我用这台车也觉得挺安心的,根本没有担心过车辆的续航问题。而且这辆车的充电速度比较快,一般一个小时就能充满,确实觉得现在用新能源车也挺不错的。

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    2022-12-29
  • 现在因为天气冷了,上车就要开空调,电耗上涨了不少百公里才20kwh。现在的话最多也就跑430km吧。相信夏天的话续航能力一定会非常出众了,基本上跑到500km是没有任何压力的

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    2022-12-28
  • 续航很给力,没有很明显的缩水表现。尽管现在冬天天气比较冷,综合续航下来也差不多有360公里的样子,感觉还是挺不错的。按照我目前的用车频率,差不多两个星期充一次电就够用了,也没有觉得这样的续航让人焦虑。

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    2022-12-28
  • 平时上班都是在周边,没开车去哪里。我半个月才充一次电。我自己的充电桩还是很方便的。直到买了这辆车我才注意到。现在很多停车场都有专门的电位,我就不用担心这个续航充电的问题了。以后有轨电车会普及,到时候肯定更方便。

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    2022-12-26
  • 快充效率还是挺高的,半个小时以内就能够充满电了。如果是不开暖风和冷气,那么它的续航能力基本上能够维持在480km左右,对于BZ4X的续航表现还是挺满意的,这样的快充效率还有续航能力,相信跑高速是没有任何问题的。

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    2022-12-25
  • 现在我开这个车,油门儿踩得不是很重,因为是在磨合期,我现在的冬天的续航大概是300公里左右

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    2022-12-23
  • 续航:四驱长续航官方是560,实际武汉冬天3°左右天气,开空调400左右,目前开的数据不够多,暂时续航还能接受

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    2022-12-23
  • 我也知道续航是新能源车的一个短板,尤其是在冬天的时候,在买车的时候我也考虑到这一点了,想着最多打个六折还不行吗。现在我开这1000多公里,我平均充一次电,跑280公里,续航还剩下五六十公里,剩下的那五六十公里我就不敢用了,电量越往下就越虚,我生怕哪天给我撂半道上,这续航我也能接受,不能说既想省钱,有想没有里程焦虑,这也不现实诶,既然我选择了省钱,就不能抱怨里程焦虑,慢慢接受呗。

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    2022-12-22
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暂无口碑
  • 性价比当然是高的了,在我自己的眼里看来的话

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    2023-01-27
  • 性价比还是挺高的,毕竟行驶成本一下给我省了这么多钱,同时保养费和购置税都省去了。

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    2023-01-25
  • bZ4X配置现在很流行,续航能力也可以。虽然买车时间很短,bZ4X挺值得入手的

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    2023-01-25
  • 性价比在新能源车当中还是挺高的,确实觉得丰田很懂国内的消费者,定价也一直比较合理。既感觉性价比比较高,也觉得这辆车保持了应有的档次,整体很符合我的购车标准。

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    2023-01-25
  • 性价比还是挺不错的,对比了很多同价位的纯电动车之后,越发觉得这辆车定价比较合理,而且综合配置也比较高。

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    2023-01-23
  • 性价比确实很高,买了这款车之后加了一个车友群,不少车主都夸赞了这辆车的性价比。我也是其中之一,毕竟不管是价格还是性能,都确实挺有优势的。

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    2023-01-18
  • 喜欢的车就不要考虑价格了,这车花的钱还是很值得的

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    2023-01-17
  • 感觉bz4x还是非常的实惠的,而且丰田的品牌力强,而且车子也很实用,购置税是免的,电动车费用是很低的

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    2023-01-13
  • 26万买一台四驱纯电车就这一点我觉得性价比就还可以

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    2023-01-11
  • 性价比还不错,特别是这辆车的价格以及超过600公里的续航,在同价位车型中还是挺有优势的。

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    2023-01-11
  • 电车在用车成本确实很低一个月就是50块钱左右电费钱其他没什么成本了,最主要就是丰田可靠性更加好出色

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    2023-01-10
  • 对于我来说性价比还是能够接受的,虽然价格并不是特别便宜,但是至少以我的经济实力还是可以接受。除此之外,该车的配置虽然谈不上惊艳,但是至少该有的都有。我对这台车的总体评价就是,颜值很高同时功能齐全。

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    2023-01-09
  • 性价比不用多说,选择这款车的人已经给出了答案。我一直比较认可丰田车,有一大部分原因就是因为性价比,不光定价比较合理,车辆性能也挺不错。

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    2022-12-29
  • 我觉得bz4x的价格还是有点贵,至少同级油车不会卖到这个价格,重要的是一分钱优惠都没有,主要我太喜欢bz4x了,所以我才愿意追加预算买它。

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    2022-12-28
  • 性价比一般般,可能因为我买车的时候一直在燃油车和新能源车之间纠结,所以很容易将两者放在一起对比,会觉得新能源车性价比比较一般,毕竟价格确实贵一点。

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    2022-12-28
  • 早就想买车了,只是纠结买汽油车好还是电动车好。经过深思熟虑,我决定看看纯电动汽车。毕竟现在燃料成本太高了。纯电动汽车不需要蓝牌指标,直接上绿牌就可以了,避免了摇号指标的苦恼,也不用购置税,省了不少。送充电桩,免费安装,我家符合安装条件。我个人比较喜欢去公路旅行,都选择SUV车型。开长途SUV车型相对没那么累,拿行李的时候也不用担心拿哪个让哪个。把它们都带上,就是一个空间杠杆。对一个家庭来说,旅行绝对是有趣的。带上你的孩子和父母。这辆车后面的空间比较宽,踩脚的地方也比较平坦,后排坐三个人也没有压力。它很宽。还有休息室,后排座椅可以完全放平,出去玩的时候可以午休躺下活动活动。bz4x这款车还是移动充电站,可以放电使用。车上有带多用途插头的适配器,欢迎喜欢野餐的人。开车的时候带上电烤箱和电池炉,这样可以带着家人享受大自然,享受美食。

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    2022-12-26
  • 整体性价比还是挺高的,智能化虽然不高,但是贵在配置非常的丰富,驾控体验是真的超棒,空间也比较大,除开内饰不是很满意之外,我基本上是挑不出关于这台车的毛病了。

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    2022-12-25
  • 性能这方面我真的非常的不错,而且加速快,底盘也非常的稳

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    2022-12-23
  • 图个丰田省心点,合资品牌的电车目前选择的余地都不多,id系列油改电不考虑,自主品牌心里还是不踏实,造车新势力又太前卫,自己接受不了,先买个合资品牌的电车用用看

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    2022-12-23
  • 我感觉这台车和其他丰田的车型完全不同,就感觉非常新颖,我之前一直认为丰田的SUV车型都是一些包工头开的,而且看着非常俗气,但是自从我看到bz4x就完全超出了我的认知范围,没想到丰田不仅能把外观做的这么漂亮,而且车里的配置还特别丰富,对于我日常通勤的用车需求来说,就非常的人性化。要是说保值的话,我觉得所有的电动车都不保值,而且我近期也没有想着换车,开个十年八年的再说呗,反正这么丰富的配置,一时半会也不会过时。

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    2022-12-22
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网友评分 4.79分 (1033条口碑)

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