最不满意的是油耗，大家不都说大众车性价比高，油耗也行，为啥我车达到9个油，有点压力大大的。希望磨合一段时间能改善过来吧。

一开始觉得这个车小巧嘛，应该不怎么费油，我也经常跑高速，基本上没有在市区堵车的时候开过，但是油耗要到7点多了，还是偏高的，这一点有点不满意。再就是隔音效果比较差，上高速就能很明显的听到胎噪音和发动机声音。再就是起步和低速行驶的时候还是有一些顿挫感的。

最不满意的就是车机，首先边框做得太厚，一点现代感都没有，像是十年前的屏幕。第二反应太慢，滑动的时候经常卡一卡的，挂R档以后，倒车影像还得等两秒才会显示。第三就是功能太少，也下不了其他APP，有点跟不上时代的步伐

不足的是这个车的空间确实不好，男士开真的还是有点挤，好在我身高胖瘦还算中等。再有就是底部悬挂很一般，硬硬的，路况稍有不好就凸显出来了。还有就是方向盘转向虽然精准，但是方向盘转向偏硬。费劲有点大。

车子外观我自己做了不同层面的改装，包括油箱盖也换了些。高尔夫这款车本身就是为车辆发烧友准备的，所以这点改装不算过分，我准备还要去改下GTI的卡钳，在路上开起来肯定拉风啦。一看就知道是我的车，年轻人就要时尚个性些。

外观是可以一眼就看上的那种。设计低调，但是不会显得廉价。特别是车头位置还是下了点功夫的，大尺寸开口的进气格栅放到了最底部，有一种下沉式的意思在里面。车尾部和腰线都是很常见的造型，没啥好说的。

每一代高尔夫都有自己独特的味道，现在的第八代也是如此。前脸采用了扁平化设计R-Line的大嘴式横幅格栅在视觉上拉伸了宽度，配合凶狠的日间行车灯，看起来既时尚又运动。侧面熏黑的后视镜外壳以及轮毂，同样也是运动感十足。车尾看起来比较紧凑一些，下方的双边四出排气只是装饰，看起来是挺唬人，实际只是单边双出的隐藏式排气。如果做成外露的单边双出排气，运动感会提升不少。

外观还是很nice的，特别是车头的进气格栅大尺寸的开口，看着就大气，再加上前大灯连接了贯穿式的造型线条，接上车标，整体性非常好。尾部就是比较传承的设计，基本上一看见就知道是高尔夫。侧面腰线呢就中规中矩了，没什么大的特色。

内饰整体搭配有点凸显平庸了，所以我们搭配选择红色的脚垫。这样子白天看着也很个性，中和了内饰单调，晚上这款车的内饰因为氛围灯的加持，特酷的了。个性化的颜色选择，我喜欢一个星期换一下内饰颜色，保持驾车第一眼的新鲜度。

内饰中等偏上。用的料质感还算可以，细看的话还是有点儿塑料感。方向盘的手感不好，比较粗糙。中控的设计还不错，凹凸有致。就是小东西的储物比较少。

内饰造型就稍显普通了一点，我最喜欢的还是全液晶仪表盘，显示清晰，UI也设计得很漂亮。另外就是短小的电子档把看起来是挺不错，实际并没有以前那种机械档把好用，换档的时候完全没操作手感。

内饰还算过得去，看上去还是有些精致的地方，比如说新设计的大屏幕，造型独特。还有仪表显示盘，界面高档。还有细长型的空调出风口贯穿几乎整个中控台。座椅舒适感也不错。但是不足的地方就是用料有一些塑料感，比如中央扶手箱位置。方向盘握持手感也是一般。

高尔夫的空间我觉得够用，我本身身高173，坐在高尔夫车内头部空间约一拳距离，但是碰不到头顶，我能接受。前排空间做进去转身拿个东西是没有问题的。副驾驶我做进去感觉也还好。但是后排空间，像我这种身高做进去腿部只能弯曲，不能伸直，长时间坐着肯定会不舒服。但是我的后排大多数就是用来放个拎包啥的物品，所以对于空间我是刚好满足需求的，够用了。

我对空间的要求不高，本来就不是买来一般家用的。如果是家里人口比较多或者是经常都会放大件物品的话，这款车满足不了你。要三思。这个车我感觉他主打就不在空间上面。后排空间我175cm的身高坐进去都偏挤。后备箱也就是一个够用的状态。

前排空间没什么问题，我1米75的个子头顶还有一拳多的余量，而且天窗比较大，完全不会局促。后排空间就很一般，也就是能满足正常乘坐，想要宽敞是不可能的。 后备厢容积：两厢车的后备箱空间肯定不会大，平时也就是放点零碎物品就差不多了。想要大空间肯定也不会选择高尔夫，所以后备箱的空间正常够自己使用就行。

这个车是比较小的，而且本来看外观就知道尺寸不算大。乘坐空间自然就差一些了，第二排空间更差，我身高176cm，偏瘦，但是坐后面基本上就只剩一拳的空间了。着实有点不舒适。前面两个座位倒是还可以，无论是驾驶空间还是副驾驶乘坐空间都不错的。再说就是放东西的空间，后备箱日常储物还可以，可以够放挺多东西了。车内储物也还不错。

驾驶感受：高尔夫这车我开了大半月了，整体感觉动力强，底盘稳，是一款特别耐开的车。过减速带时减震效果非常好，座椅透气性包裹性都挺厉害呢，坐在车内长时间驾驶会感觉到座椅的舒适性与透气性，真的非常漂亮的一款车，动力方面，在安全性能保证的前提下，我们开着高尔夫去哪里都是一脚油门的事情，不会出现给油门不走的现象。

驾驶感受：我这个车全方位的性能还是很均衡的，有足够爆发力的发动机构造，虽然起步稍有顿挫感，但是提速很快。跑高的冲力十足，我每次跑高速对他都有十足的信心。但是这个车的隔音效果不怎么好，高速路上面会有胎噪，风噪河发动机的噪音一起上来，还是有点不舒适的。底部悬挂还可以，对得起这个品牌的调教。

两厢车的驾驶乐趣是三厢车比不了的，高尔夫亦是如此，穿梭在车来车往的城市中游刃有余。车身短小的最大好处就是响应非常快，车头指向性很准，在同价位的车型里面操控性一定排得上前列。 起步/加速动力：1.4T发动机对高尔夫来讲完全够用，起步轻快，中后段也能感觉到源源不断的动力。如果抱着玩车的心态，那就得选GTI，那才是这辆“小钢炮”的精髓所在。

好开，顺手，开起来还是不错的，动力方面我是觉得足够的了，本来这就是一个小车车，又不想大型SUV，动力只要是开起来超车什么的够用，开高速爆发力也不错就行了。底盘偏低，容易挂底盘才是真的，然后底部悬挂也偏硬，路况不好的时候或者高减速带非常明显的颠簸。其他也都还不错。

油耗：正常是上下班代步，或者外出游玩。我大半个月开下来车子评论油耗9个多油，这个油耗比我理想中的数值偏高了，等天气好了决定还得把车子开出去跑跑高速。好车不怕跑，动起来才是真的。

油耗：油耗也是一般吧，也没有到不能接受的状态，只是说相比于其他这类型的车的话，这个车的油耗还是偏高的，我至少百分之九十跑高速，油耗到7点多。我如果经常跑城市道路估计要更高。

油耗：7.8L/100KM的油耗略高了点，主要是我平时开车不太温柔，慢慢开比较憋屈。如果温柔点开，我觉得油耗能控制在7L以下，百公里还是能省好几块钱，似乎又没什么必要。

油耗：最最满意的就是油耗方面了，这个车小，动力配置也不算是非常高，所以油耗还是挺让我惊喜的，综合油耗7个左右。

如果要谈性价比，相信大多数懂车的朋友会认为高尔夫除了空间外，绝对的是一款性价比高的好车，高尔夫的底盘就是跑车的底盘演变而来的，开起来非常能跑，性能小钢炮就是这么演变而来的吧。

价格我是觉得可以的，性价比算是比较好了。

高尔夫这个价格可以直接买速腾，而且速腾的优惠更大，所以从价格上来说性价比一般。不过千金难买我喜欢，趁现在年轻，还是得选择自己喜欢的。

这方面还是可以的，十几万的价格买一个大品牌，而且这款车的性能各方面都挺好的。还是值得推荐。