高尔夫是大众家族的经典中的经典车型了，地表最久的小钢炮应该没人会质疑吧，所以手里10多万的预算，小钢炮兼具家用和性能，稳定可靠，操作灵活，对喜欢钢炮的人来说高尔夫是个佳选了。最让我满意的地方就是操控和动力了。操控真的好使，车身灵活优雅，动力强劲，好开好停车，动力也强，2.0的发动机带来的是澎湃的动力，再加上车身小，轻，超车轻轻松松，无压力。
我挺满意的就是这款车的外表，他的外表看上去比较年轻时尚，而且它的动力也是比较充足的，也是比较适合我们这种年轻人开，车子的内饰也算是比较精致的，我觉得这是一台比较好的性能车
最不满意的就是油耗，还是就是车机系统，尤其是低速小于60的区间，油耗属实是有点高了，再就是车机系统，都不支持carplay，有点落后了。
不太满意的地方，可能就是它的内饰有异味，还有就是它的底盘有点偏硬，车子的稳定性没有那么好
都说大众是套娃车，但是高尔夫有自己的风格，外观实车更好看，运动感十足。 车身做工：车头长条型的进气格栅熏黑后个性，引擎盖线条硬朗，层次感强，两个狭长的大灯以一条亮色的装饰条连接，运动有个性。车侧分段式的腰线，虽然轴距短，但是配上这个车身颜色。气场强大， 轮毂样式好多车友觉得丑，我还挺喜欢，我觉得让整个车身更加犀利。车尾我觉得是最好看的，由顶至底宽度逐渐变大，层次感非常强，质感十足。双边圆形排气孔简单直接，就是运动。
车内整体设计风格简洁，整体颜色黑灰白相间，座椅灰色为主，搭配白色线条装饰，更显运动。中控屏大小合适，中控台布局简单，方向盘手感也舒服，就是不喜欢档把，有点袖珍了。车内用料也不是太高级。 座椅舒适性：前排座椅乘坐效果舒服，包裹性支撑性都很好，就是这个用料翻毛皮的，耐磨不耐脏，缝线还可以。后排座椅软硬适中，左右靠背还是比较舒服，中间座椅有点硬了，靠背也硬，不太适合坐人，不舒服
车内整体空间中规中矩，毕竟小钢炮，在空间上无法做到长轴车那么大得空间，但是也完全够用了，不管是前排，后排空间，是满足我的日常使用情况的。 乘坐空间：前排空间还是比较宽敞得，座椅调好后，视野非常得好，车头盲区很小，我身材偏瘦，所以调好座位后，腿部空间优秀，活动比较自在，二排空间稍差点，坐满三个人会比较拥挤。后备箱深度还可以，能装不少东西。
我觉得这种小巧型的车空间也还算不错的，虽然它的后排空间不是很大，但是前排的空间已经是很宽敞
动力优秀，起步不肉，响应很快，给油门就走，延迟低。城市路况前半段换挡频繁情况下还是有顿挫感的，不过并不明显，可以接受。后半段动力储备充足，加速也强劲，想体验激烈驾驶也完全能满足。高速动力不弱，去了一趟川西，长上坡影响不大，超车轻轻松松。地盘质感不错，对震动过滤的挺好，就是噪音有点大，主要来自于地盘和胎噪。方向盘转向精准，操作非常灵活。
车子的动力还是比较充足的，它的加速虽然没有那么快，但是够开，底盘稍微有点偏硬
油耗偏高了，新车还处于磨合期，堵车路段油耗蹭蹭上涨，开到过10L,高速路况也不理想，可能长途就跑过川西，一路都是上坡，高海拔，油耗高点也正常，总体下来油耗并不是很满意。
油耗：现在开的时间也不是很长，大概平均油耗在八点多个吧，主要是在市区里面开
性价比还是可以的，高尔夫作为经典中的经典车型，性能优秀，三大件稳定，配件齐全成本低，所以保养维修其实相对便宜的，对于喜欢钢炮的车友来说，是个好的选择。
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