选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 大众 > 一汽-大众 > 速腾GLI > 2013款 2.0TSI DSG
搜索

2013款 2.0TSI DSG

  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    没的说,肯定是2.0tEA888的发动机与德国进口6速湿式DSG的黄金动力组合,用起来那叫一个爽,方向盘指向精准,刹车给人充分的信心。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    动力非常好,操控在前驱车里面绝对是岗岗的,最大的亮点就是,内饰三幅运动多功能方向盘还有全车红线缝制。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    买这个车就是看中两个字:动力

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    2.0T+6速湿式双离合,动力充沛,动力响应非常直接!操控性比较出色!

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    动力强劲、操控出众

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    动力,必须点赞,1455重的A级车,配一个6速双离合+2.0T发动机,不猛都不行啊,基本上市区飙飙车还是可以的,虽然不是什么钢炮,也不是什么跑车,我觉得对于日常上下班代步,加一个偶尔装B,还是足够了。

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    比起那些居家的车,座椅确实硬了点,尤其是后排,走烂路那叫一个硬啊。还有就是风燥和胎噪,平时开市区还好,只要一上高速,把音乐声音关小或者关闭,尤其是跑到130K以上的时候,前面和后面完全就听不见对方在说什么,必须要放大嗓门才行。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    最不满意的是没有XDS电子差速锁,还有就是保养有点贵,可能也是因为要用很好的机油,所以价格小鬼。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    装配质量一般般呀,内饰有异响

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    车门偶尔异响、共振,整体隔音水平一般,为了保护变速箱一档会限制转速,起步那一下没有特别猛的冲劲儿。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    工艺减配、胎噪隔音

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    漂亮啊,之前一直想买白色的车的,但是看到GLI黑色的车后,毫无迟疑的就决定买黑的,洗出来在阳光下看,那中网配这黑,太有感觉了,用的是珍珠漆,在阳光下一闪一闪的,很耐看,更不用说中网和屁股那银光闪闪的GLI三个身份标志了,让我不爱上它都难。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    外观方面最让我喜欢的就是轮毂、轮圈、刹车钳还有蜂窝进气格栅以及大灯,这些都标志着GLI的特殊身份,在路上我敢说,GLI的回头率绝对比一般的奔驰宝马高的多,我经常是遇到停车后,有人问我“你这是啥车啊,杂恁好看类”,哈哈,虚荣一下。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    漂亮,从新速腾出来就一直不喜欢其外观,感觉太大众化了,比上一代难看多了,但是GLI给我的却是惊艳的感觉,现在停下车还会忍不住多看几眼,特别是车头,氙气头灯带LED日行灯,蜂窝状的格栅,竖立的雾灯,都散发着运动的气息!车尾就一般了,小尾翼,单边双出的排气,尾部扩散器稍微有点运动的感觉,但是尾灯太普通了,和普通的速腾差不多,考虑换一套LED的。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    前脸的蜂窝进气格栅、氙灯总成、竖直雾灯、突出的下唇搭配起来让车头很精神,车尾的小尾翼、下扰流板、樱桃红尾灯让GLI有少许辨识度,只是单边双出的排气和1.4T、1.8T的基本一样,显得过于低调,如果能换上类似GTI的双边排气感觉会更显运动。外观好不好看这事一向没有标准答案,但GLI的外观符合自己的审美,细节中不失精致和个性(说白了就是闷骚型),虽然没有任何夸张的设计,但是非常耐看!

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    人们常说“不被嫉妒的人,那是庸才”,可纵观世间 “庸才”往往比“天才”更长命。大众GLI在补素无华的外观下潜伏着不错的机械素质,无凌人之势,无慑人之威,劲气内敛,藏锋露拙,设计感到位不出位,外观这点我个人很赞成。

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    买的白色,不怎么骚,红色的骚爆了,好看

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    还不错,方向盘和GTI一样的,还有换挡拨片,几乎平时开车用不到,偶尔想激情的时候,他就派上用场了。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    GLI的内饰感觉可以说是8T速腾和GTI的综合体,最大的亮点就是,三幅运动多功能方向盘还有全车红线缝制,时时刻刻刺激着我的神经,有一种不把激情进行到底就誓不罢休的感觉,哈哈!

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    还行,典型的大众风格,没啥说的,做工用料都可以,就是装配质量一般般,顶棚位置有异响,有空要去处理处理。全黑内饰和红色缝线搭配很漂亮。最好的就是方向盘!这是我认为最漂亮的方向盘没有之一!手感也很好,还带换挡拨片。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    纯黑内饰+仿碳纤装饰板+红色缝线+金属踏板,典型的运动车风格,平底方向盘是我的大爱,握感很出色,看到它就会有想驾驶的欲望。仪表、中控一贯的大众简约实用主义风格,用料基本属于应有的水平。前排座椅样式、做工、包裹性都不错,后排属于中规中矩型,除了红色缝线没感觉什么与众不同,遗憾的是不像GTI有专属运动座椅,还有就是仪表要是做成筒形的会更有Style。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    必定用的是速腾平台,内饰工艺用料方面就充分暴露出经济适用车的捉襟见肘,唯独方向盘美的一塌糊涂,实地体验方向盘,夺魄勾魂!制造工艺和手感皆佳! 而其他方面则大相径庭,老实说,我较失望,内门板使用塑料材质,手感生硬;银色碳纤维饰板是塑料仿品,质感偏假;副驾驶座椅减配为手动;音响音质欠佳,听完了CC的丹拿,GLI的音响只能当摆设,音响弱爆了,还有震动劈声。所以我开车想听音乐时,一般戴着降噪耳机听三星MP3,即隔声又有好音效。以上缺陷,我只能安慰自己“这属于速腾的平台缺陷”。对一汽,我想对你说“实至名归,胜败有凭。工艺减配,饮鸩止渴。”

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    毕竟是速腾的一个壳子,所以空间大家都知道,家用足够了,但也别想坐在后排有能有个多么舒服的姿势,我182的身高,前排调好,后面坐一个成年人,还是有个一拳的距离,蛮不错的。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    同类车型中,空间算是还不错的了。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    满意,前排空间没说的,我179cm,80kg,感觉几个方向的空间都很充足,我喜欢把座椅调到最低和很靠后,头部空间也很大。后排空间对于这个级别的车来说挺好了,其他很多同级车型前排调到我的位置我再坐后排时前座都顶腿,速腾不会。感觉和家里另一辆老迈腾也差不多了。后座宽度也不错,坐两个人放下中央扶手后感觉挺舒适。车内储物空间表现一般,前座中间只有两个杯座,转向柱左侧没有储物格,车门拉手也不是封死的,中央扶手箱空间较小。手套箱空间还不错,上面还有放说明书的小空间。后座中央扶手有杯架,但是位置不好,还是迈腾上那种抽屉式的好。后备箱空间不错,不比迈腾小,看车时打开后备箱一看我就吃了一惊,比想象中的大,也很规整。总体来说对于空间我是满意的,家用足够了。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    前、后排头部空间和腿部空间在同级别中比较优秀,甚至和某些B级车比起来也不显寒酸,后排乘坐两个大个子也完全没问题,但受限于车宽和后排地板的隆起,后排长时间坐三个人肯定不实际,驾驶舱内储物空间中规中矩,但510L的后备箱算是一个亮点。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    作为奶爸与快男的混搭车型,不得不说空间。奶爸身高1.85M,GLI前/后排空间充足且略余,相比另一台2011年的CC,纵向空间超过后者,宽度稍微不足,但坐下四个虎臂熊腰的大汉没有任何问题,且姿式较舒服。(朋友里大个多)

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    个人觉得完全够了,后备箱还是很给力的,前排后排都足够了,基本上满足日常家用没有一点问题。

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    这个就不用说了,参数没有多高,但是实际用起来那叫一个爽,没开过多好的车,但用这车现在已经在高速路上和好几部豪车对飚过,都赢了,不乏A5,ATS-L,5系这样的对手。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    没的说,非常好,汽车之家的实测体验说GLI的油门响应有点慢,加速有点滞后,其实也不错,油门踏板一半以内的时候确实是有点肉肉的感觉,但是一旦超过一半的油门,那种油门响应和加速,没的说,随叫随到,凶猛有力。若是你舍得地板油的话,呵呵,毫不夸张的说,有种座飞机的感觉!!在郑州市区,我已经多次的体验到了穿梭于车流中的快感,似乎旁边的一切都变慢了,,有点嘚瑟了哈。平时的话,转速保持在2000转以下其实就够了,绝对够用!想刺激那你就上2000转,你就深踩油门吧,没人能追的上你!等看了我下面的视频,你就懂得了!

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    没的说,买这车就是奔着动力去的,大众的2.0T虽然账面数据一般,但是实际表现还是不错的,老迈腾的1.8T动力我就挺满意,这台2.0T放在速腾上动力就稍微过剩了,每次红灯起步后感觉没走多远还没怎么加速呢车速就上80了。D挡时比较懒散,需要深踩才会有明显的推背感,S挡转速较高,动力随叫随到,没出磨合期呢也没怎么踩,最快跑到140就没再上。高速上超车很轻松。但是这个动力和大部分车比还行,真碰见性能车还是不行。挂牌时和一个亲戚家的哥一起去,他在前面开辆总裁,还是Q4,我跟着他,在市区还能紧紧跟着,出来城之后那玩意一脚油门就窜了,我S挡轰着油门只能勉强跟上。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    买GLI就是冲着这方面去的。加速时虽然谈不上让人头晕目眩,也不会有ATS、328那种2.0T大功率后驱车型的强烈推背感,但大众的动力总成在同级别里还是拿得出手的。市区行驶哪怕在D档下只要敢给油,DSG降挡速度非常麻利,动力随叫随到,100km/h以下超车很轻松。至于S档,还没试过急加速,目前最快上过140km/h,感觉100km/h以上加速仍然有劲,只是没有低速时的推背感,不过这样的动力对于日常驾驶偶尔疯狂一下来说已经够用了,毕竟买回来不是飙车、下赛道。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    动力是老少年逆袭的利器,GLI很值得肯定。北京大帮之地,不留神街上就会溜达出来AMG、M、STI之类的尚品,山外青山,楼外什么楼,奶爸是大老实人,不敢逞强。当然,逞强≠直率,否则为什么买GLI?“挠地飞行!”这个可以有,否则奶爸怎么穿越回快男? 我和同事出行走高速,头车是领导的A8、X5等硬货,其他车后面跟着。开得好快,GLI虽没发全力,但也不轻松,至少没有像其他同事那样被甩没影。在休息站等掉队车,他们下车的第一句话是“换车,把钥匙拿来!”。 其实大多数北京人儿开车守规则、讲礼儿,避让行人、不插队,不加三儿。当然,愣葱也不少,基本上都是飘飘然的年轻人或目中无人的暴发户。奶爸首次穿越回快男是在两个月前。那晚,一辆X车立交桥下左转弯占直行道,环路辅路上突然强行并线,幸亏我刹车及时,差点就撞上了,我按喇叭结果X车就玩急刹车,明显嫉恨我按喇叭,没给他让路。我尽力控制情绪,心中默默以宽待人。然而,树欲静而风不止。进入二环主路后X车还喋喋不休的搞急刹车,连我后面的车都危险。以宽待人的结果竟是得寸进尺吗???终于,我拔到了S档,左掰转向灯同时右打轮,假动作过人,他果然中招立刻左并线,我拔片降档接油门,轻松从右侧间隙中穿过,出乎意料的顺利。当他在反光镜里找我时已经被超了。结果X车司机恼羞成怒,蹿出来撂蹶子追。从他的行为判断,很明显只是个孩子,误解使好车就等于好身手。我担心他殃及周围车辆,虽然速度不快,但一念之差可能万劫不复,点到为止吧。我减速到30码,要并道出主路。没想到的是,X车过来时又被一辆锐志咬住不放,原来X车刚刚又激怒了一辆锐志,半路杀出个程咬金。他俩经过后,我选择出了主路,无法平静,默默劝自己:“以宽待人柔能克刚,以暴制暴适得其反……”。通过这个事,我发现GLI的动力系统的中途加速能力强劲,涡轮迟滞基本没有,这点比另台CC好很多很多

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    非常OK。唯一不足的是D档下油门响应慢了些,S又过于猛烈。

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    方向盘指向精准,刹车给人充分的信心,唯一让人不满的的就是没有GTI上的XDS电子差速锁,现在高7都有了。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    毕竟是辆前驱车,说操控的话,绝对没有后驱车好,但是在前驱车里面绝对是岗岗的,虽然没有XDS,但是在拐弯的时候绝对能够给你足够的自信,特别是在超车过程中,便道转向时那么的游刃有余,整个车就像一个整体,一点也不拖沓!只是在速度比较快而且过比较大的弯的时候,才能够凸显出前驱车的通病,记住,必须是速度快,而且弯度大,否则,GLI是不会妥协的。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    满意,动力随叫随到,方向指哪打哪,悬挂支持性也不错。方向盘较沉,之前开迈腾就觉得不算轻了,GLI更沉,不过几天就习惯了,现在感觉这个力度正好了。6速DSG和迈腾一样,平顺性不错,而且感觉起步时的顿挫也比迈腾轻微。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    在这个价位的前驱车里算非常优秀的!电子助力方向盘指向性比较精准,比起液压助力低速下的死沉轻松很多,但绝不是不是特轻特假的那种,路感非常清晰,行驶中哪怕是压过一个柏油马路的接缝都能感觉到,悬挂初段支撑到位,中后段的支撑感觉没想象的好,快速盘桥或并线还是能感觉出来的。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    操控只能描述和比较,无法量化。 日常驾驶大众GLI操控感和路感真的很棒。在50码盘桥或拐弯时,除了惯力外没查觉侧倾,很赞;高速变线时车身姿态稳定协调、敏捷准确,无多余晃动,无连带反应,动作干净利落,车身动态给驾驶员传递的信心较强,让你毫无顾虑的开始下一个动作,这是硬悬挂的优点,快男的福音很充分。大众GLI方向盘指向精准,两圈半盘程的基本没有旷量,虽然转向力度较重,但路面信息反馈欠佳,可能这是电动转向助力的通病吧。如果能把路面反馈从屁股挪到手上,座椅再软一点,奶爸的福音就更充分了。 激烈驾驶GLI还是一定待提高空间的。高速劈弯情况我会立刻感觉平常坚硬的悬挂在中后段不支撑力不够。小角度地板油出弯很容易跑偏,需要立刻修正方向,否则会偏离车道,可能这就是前驱车推头现象。没开过高尔夫GTI,据说XDS差速锁是劈弯利器,国外版本GLI标配XDS,可惜国内GLI的XDS差速锁也被“阉割”掉了,再次遗憾难过可惜无奈。

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    不错不错,三厢车里面算不错的了,相对于两箱的GTI,还是有差距,毕竟多个尾巴。

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    经过3个月的行驶,现在油耗趋于稳定了,市区拥堵要10.5L的样子,高速温柔驾驶,可以达到7L,要是暴力的话,也要个8.1L,速度不过很很更力的,平均速度达到140km,以前要两小时跑完的路程现在就1个多小时,不过以后还是要温柔点了,毕竟年龄越来越大,还是小心为好,激情留给年轻的时候。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    现在表二的油耗显示是10.9L,这个是近2000公里的油耗,有点高。想当初在磨合期中,也就是前2500公里,我算了下平均油耗只有9个不到,那才叫省油呢。不过话又说过来,磨合期中我几乎没有超过过90吗。。。平心而论,GLI的油耗还算的上是可以,毕竟2.0T的发动机。如果在纯市区的话,我感觉啥车都差不多,都得个12个油靠上吧,我现在说油耗相对来说还有点早,才5000KM不到,等我1W公里了,我会列个详单,计算下真正的平均油耗,因为我每次加油都记录了所用钱数和升数。如果真是现在说的话大概是这样的:纯市区13个左右,纯高速6-7个,郊区9个左右。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    适中,买车时4S店的小哥就给我说这个车油耗可能高点,目前来看市区是比较高,刚提出来的时候市区12个左右,那天追完总裁后甚至达到了13.7。高速比较省,7到8个,由于五一刚跑了600公里高速,目前显示8.3。期间加满油标了一次油耗,2/3高速1/3市区路况下是8.03,也算满意了。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    目前行驶了14500km,总里程平均油耗维持在10.3±,单程油耗最低开过6.1,当然也赶上过爆堵时25±(单看有点恐怖,平均时速只有4km/h),油耗的多少和路况、驾车风格都有很大关系,首先自己在帝都上下班开车就低不了,虽说自己平时开车属于比较稳的类型,谈不上有多躁,但真要超车、偶尔放纵时,也时不时踩到红线。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    奶爸在京市内通勤,平均油耗9个半,暴堵时候12个,高速公路6个,感觉较省。在1500公里时,听大众的话,拉了拉高速,发动机3500转持续15分钟,之后油耗略降。(大众车磨合期是1500公里)

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    满意,市区综合在10以内,一般在9,高速很省油,6-7左右.

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    可以说这个是GLI唯一的弊端吧,座椅很硬,隔音很差,风燥,排气声后无隔绝的就传到了耳边,想想也正常,毕竟这车骨子里就是速腾,幸好空间还是在A级车里算不错的。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    要是说到舒适度上面的话,这并不是GLI的强项,因为它就是一款运动车型,调教很是硬朗,所以在舒适度上有所牺牲,鱼与熊掌不能兼得吗!就好像李逵打起架来风生水起的,而你却偏偏叫他和人家谈情骂俏,甚至去做非诚勿扰的评论老师,你这不是强人所难吗?

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    还行,首先空间宽敞,坐着不压抑,我认为这是舒适性首先的保障。悬挂较硬,轮胎扁平比小,后排较颠,前排适中。但是这样的悬挂调教走高速就很舒服,五一跑高速单程300km,老婆和岳母在后座反映坐着很舒服,我开车感觉也很舒服,视野好,动力随心所欲,操控信心强,高速很稳当,一点不觉得累。唯独驾驶座坐垫包裹性有点强,坐着略窄,一开始几天硌的大腿疼,现在习惯了就好了,还有就是前排的靠腰只有两方向的调节,不如迈腾的4方向。

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    都说GLI悬挂硬、颠,但前排乘坐舒适度还在自己能接受的范围,也许是接触之前我把它想得太硬了,总想着身边朋友们车上换的绞牙、气动那种生硬,后排乘坐舒适度会稍差一些,主要是隔音一般+后悬挂偏硬,这方面比不了这个价位的任何一款B级车。

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    GLI胎噪较大,隔音欠佳,又开了两天CC比比,发现大众的胎噪隔音都这样,均有待提高。起初尾喉“吐吐”声令我心烦,但后来在拉高速和高转速时尾喉声变成了男高音,是高频铿锵的“吱日凌……吱吱日凌”,我吃惊非小!喔的天!身临其境《极品飞车》里的动静儿让我立刻热血沸腾!诗爷:惊喜啊就是惊喜嘛…… 大家曾经评价BMW325i是操控标杆,握住BMW325i方向盘的感觉就像用手抚摸赛道。今天我告诉你,驾驶GLI时抚摸赛道的,将是你的屁股!就像坐在马路崖子上似的那么硬,这是硬悬挂的弊端。

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    几乎没有,开的很爽,坐的嘛,你懂得~~~

    0
    0
    2016-07-15
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 21.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    原价肯定性价比极低,但是我这买这车优惠了快4W块钱,性价比那可是高的一B啊,很满意。

    0
    0
    2015-12-29
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 23.58万
    2013款 2.0TSI DSG

    怎么说呢,有好有坏。虽然缺点还是能接受,不过评分依然要公正一些。

    0
    0
    2015-08-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    较高,有人说这车性价比不行,有这些钱干嘛不买迈腾帕萨特。按指导价的话是高点,但是现在算上优惠后性价比就上来了,顶配速腾还要18w多,GLI才19w,2.0T发动机就要多1w5吧,运动的外观套件多1w吧,轮圈轮胎多5000,运动化的调教加强多5000等等等等,这样算算感觉值的不行了!

    0
    0
    2015-05-09
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 20.38万
    2013款 2.0TSI DSG

    仁者见仁智者见智的问题了,喜欢驾驶的人必然了解它的价值,不追求驾驶感受的人自然不会去关注它!

    0
    0
    2015-03-05
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.98万
    2013款 2.0TSI DSG

    三山五岳汉,七长八短人,理性看重技术和功能,感性看重品牌和外观,侧重百样、选择百样。满足百样需要的,就是高性价比,其它顾虑会使决策失误。如果你像我一样是位有家室的老少年,还残存一丝年轻的锐气,速腾GLI是不错的选项。GLI空间与性能较均衡,通勤、买菜、高速、劈弯通吃,而且你不会见到你女人被ST的手动档折磨。经济方面,GLI做环保隔音、换惠威音响等改装的成本,要比其它家用车做性能改装便宜很多。

    0
    0
    2014-05-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.0万
    2013款 2.0TSI DSG

    个人觉得对于喜欢的人来说吧,性价比超级高,不喜欢的人来说吧,完全没性价比。

    0
    0
    2016-07-15

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      × 附近低价地区

      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部