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2020款 尊贵型

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大众迈腾GTE 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72分

网友购车价:
19.99-25.00万
厂商指导价:
26.89万
网友真实油耗:
5.1L/100km
工信部油耗:
1.8L/100km
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    GTE模式下动力真不错,感觉比我的宝马420i提速还要猛一些,而且省油,买回来一百天多点了跑了5500公里,一周也就充一次电,一箱油50个能跑850公里左右。我觉得还是不错的,比我的豪锐七座锐界省多了。

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    外形成熟大气,线条好,内饰简洁中规中矩。商务两用都很适合

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    霸气动感的外观 新迈腾GTE最让人喜欢的外观,流线型的设计让人眼前一亮,非常的大气。让我一看到就有想买的冲动 内饰的颜色非常舒服,特别时尚,内饰感觉很庄重。而且按键很少,很好。内饰的做工还是非常不错,大部分地方都是软性材质。新车没有异味,让人感觉特别舒适,内饰让我感觉很满意。

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    不满意就是风燥大,刹车抖动,加速也抖动,而且加速中控台异响明显。中控台的合金装饰条反光,严重影响后视镜视线。另外模拟声浪几乎为0

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    可能就是电动后尾箱,感应非常不灵敏。十次成功一次鸡肋。20万的车还没有液晶仪表盘,有点差强人意。车门偏沉。

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    屏幕小点,不是液晶仪表盘,后座设置烟槽,其余没有不满意的地方

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    这是为数不多的前头后腚都让我很喜欢的一辆车,车头端正车腚饱满,尤其是配个星辰蓝,比我的改装成M4套件的420都让人感到惊艳无比,当然新车有可能是新鲜感作祟

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    车灯是矩阵式大灯,转向车灯是流线型…很高级,看着很舒服

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    新迈腾GTE是一汽-大众汽车旗下的一款新能源产品,前脸时尚的c型日间夜行灯,配以横向拉下格栅,显得时尚又动感。侧面看车身线条流畅干劲有序,再加上车尾溜背式的设想,既饱满立体又有俯冲感。尾部就运用了连贯式的LED尾灯,适应现在潮流趋向。整车感觉非常时尚,运动特别符合当代年轻人的审美。整体外形给人呈现一种比较霸气的感觉。再看凯美瑞双擎版本车型,该车前脸最具特点的是采用大量镀铬饰条进行装饰的横幅式格栅,带来了更加低趴的纵向感官体验。个人还是比较偏向喜欢新迈腾GTE的设计风格上动感又不显得激进。 非常的漂亮:车是男人的面子,开这么一台车出去,感觉非常有成就感 大气:蓝色是非常少见的颜色,看起来非常大气霸气

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    大众的内饰几乎千篇一律 说好听点就是家族内饰文化 说难听点就是懒得改各种大屏 就这么回事 不出彩也不垃圾

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    大众做工一向中规中矩,但是看久了也很耐看。座椅是真皮打孔,。很舒服坐着

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    内饰方面,两个车就可以看出区别了。首先两辆车的基础配置都有,胎压监测、车道偏离预警、自动安全系统、自适应巡航、自动驻车+上坡辅助、无钥匙启动、真皮多功能方向盘以及自动空调等等,完全能够满足平常使用。 但是新迈腾全系配备3区独立空调,前排座椅加热功能,凯美瑞仅旗舰版才配有。也未配备感应箱开启,电动门尾等实用功能 奢华有内涵:内饰非常的稳重大气舒适,内饰做工精细美观

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    空间大大大,前排后排都宽敞,这个有目共睹不用多说

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    很大很宽敞,后排跷二郎腿都没问题☆ 空间设计亮点:后排和前排要是在多设计放小物品的位置就更好了

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    新迈腾GTE不但外型吸引人,乘坐空间也很宽敞。 像我身高180cm,体重70kg,无论开车还是坐车空间非常宽敞充足,4865mm的车身,1832mm的车宽,1469mm的高度,让新迈腾GTE的空间使用能力又上升了一个新高度,轴距更是达到了2871mm,这在同级车型中占有优势。不论是前排还是后排,均可享受舒服的坐姿,特别是后排,头部空间和腿部空间都十分充裕,后备箱的空间非常大,满足我储物的需求。 乘坐空间:我身高180,坐在后排空间非常宽敞,而且可以翘起二郎腿 轴距:车的长宽高完全是B级车的尺寸,看起来非常的修长 漂亮:流线型设计非常的独特,看上去非常有面子和自信

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    这个级别的车动力算不错了,油电混动,动力果然是双倍

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    动力虽然只有1.4T但是加上电机的配合,还是没有问题。切换gte模式油门会变得更灵敏

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    动力方面,新迈腾GTE采用的是1.4T高功率发动机+电动机+三元锂电池组组成的插有实力有动力电混动系统,最高功率可达155kw,最大扭矩400牛米。传动匹配6速双离合变速箱,动力强悍。刚开始以为1.4T的油耗会特别的高,不过依据油耗表示,百公里是在1.8L左右,作为一款混动车型,新迈腾GTE的燃油经济性让人十分惊喜,提速非常快,开启GTE模式感觉就像驾驶一台破车一样,有非常强的推背感 有实力有动力:当我驾驶在空旷地带,有很强的推背感,满足年轻人的驾驶需求 动力强:满足年轻人驾驶需求,超速很自信,加油很给力 有实力:完全满足我的上班约会的需要,开出去有面子 有动力:年轻人喜欢开车追求速度与激情,满足我的要求

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    操控可以,刹车偏软,偶尔还是有刹不住的感觉,就好像刹车突然跳起来踩不下去的

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    操控还可以,就是方向盘开了一段时间感觉略沉了点。

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    方向盘比较轻,按键非常灵敏,操控简单方便,新迈腾GTE装备的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统,涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。这种辅助驾驶技术,能够让你既体验到驾驶的乐趣,还能够保护驾驶过程中的安全,并且实现了0-160km/h范围内的全速域覆盖,基本涵盖了所有的驾驶情况,着实让人感到放心。 I 操控很简单:对于一个开车时间不长的驾驶者来说,操控很简单,非常容易上手

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    能耗:纯电续航里程也就45左右 充电大概5个小时多 电池八年质保倒是不错

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    能耗:油耗表现不错,不充电的话,百公里油耗在7.8左右

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    能耗:加一次油大概可以行驶七八百公里,纯电续航56公里,百公里油耗大概5~6个油,比较省油 省油:省油才是硬道理,这款车非常省油,一箱油够我开七八百公里

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    坐椅比较舒服 就是坐椅的边边太高 对我们胖子不友好

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    在高速行驶上噪音小,隔音好。空调很足,还有座椅加热,要是有通风就更好

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    悬架偏舒适,采用真皮座椅驾乘都感觉很舒服,内饰的设计也非常不错,后排乘客乘车感受很舒适,座椅采用真皮座椅 舒服:开车时间长也感觉不到很累,座椅设计非常人性化,非常的舒服 舒适:开起来很舒服,长途跋涉也感觉不是很累,设计很人性化

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    2020-06-09
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 19.99万
    2020款 尊贵型

    性价比还算可以吧 就是新车一个劲的降价让我感觉太吃亏 毕竟新能源现阶段也确实比不过传统的燃油车型

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    2021-03-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 21.89万
    2020款 尊贵型

    如果是想上绿牌的话,这个车不二之选。而且还有优惠,比帕萨特强。哈哈哈

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    2020-12-15
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 尊贵型

    在实用经济性上,新迈腾GTE装备三元锂电池,容量达到13kWh,纯电行驶里程能够达到56km,日常上下班行驶完全够用了,非常省油,而凯美瑞双擎装备的是镍氢电池,容量非常小,纯电行驶里程极短,可以忽略不计,市区上下班时基本都是混动行驶,实际并不省油,因此新迈腾GTE则更适合长期穿梭于城市和跑高速的消费者。 大气低调上档次:完全满足我上班和工作的需求,性价比很高,

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    2020-06-09
网友评分 4.72分 (124条口碑)

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