最满意的地方就是揽境的地盘高度，前几天出去露营，路很不好走，但是一点都没蹭到地盘，主要是车上还装了很 多东西呢，我看着悬挂也没有压下去多少，通过那次露营我才真正的理解的揽境的优势吧，我觉得SUV给我更多的就是不用顾及太多， 不管什么呀的路况直接走就可以，不用担心路面的问题，这一点我觉得很让我满意
阳春三月，天气渐暖。为了全家出游比较方便的原因，我们选择了一汽大众的揽境这款超大的suv。因为平时家用较多，所以选择380四驱7座款，后两排可以放倒，感觉比六座实用。平时上下班代步，全家出游，动力方面也是足足够用的。 我一个女生开起来也不是很困难，揽境的驾控感真的可以，油门很轻，踩起来不费劲，坐在驾驶位，视野非常非常的开阔，方向盘也很灵活。最完美的就是后排的空间了，平时我都是把最后一排放倒的，我的天！超级大的后备箱这就有了！ 再有就是揽境的外观也是我喜欢的样子，简洁大气又不失炫酷的科技感。大车身，大空间，大轮毂！开始家人还怕那么大的车，我开起来会不会费劲，实践证明，真的不会！而且，女生开大车，真的很帅气！
我最满意的地方就是他的乘坐空间，还有内饰的豪华感，第一次和家人来看车的时候，哇真的觉得这个车好大，一下子就被他的外形所吸引，和我想象中的越野车是完全不一样的，传统的越野车大多数是方正一些的，但是看到揽境的第一眼，我觉得这个车虽然看上去没有传统的越野车那么霸气，但是揽境这个车给人一种很温柔的感觉，5米多的车身确实很大，里面的乘坐空间坐进去感觉非常宽敞，因为家里人也比较多，所以对于乘坐空间我是放在第一位的，揽境里面的内饰也是非常具有豪华感，全触摸的内饰设计非常先进，保时捷同款的电子换挡，悬浮式的小吧台，这些我都非常喜欢。这也是我选择他的另一个原因。
对这个车子最满意的那肯定就是他的外观，因为我买这台车很大的原因，是因为他大气的外观，我当初选车的时候是比较看好福特探险者，还有一个就是大众揽境，因为探险者的第三排并不是很大，所以还是放弃了，选择了大众揽境，这个车子的优惠力度还是挺大的，最主要是他的空间是真的够用，无论是第二排的空间还是第三排的空间，他都已经很符合家用的基本要求了，另外一个就是这个车子的配置挺丰富的，能给的基本上都给了，提车的速度也特别的快，这也是我们家的第二台车，家里面的人都对他很满意。
这些就一直开大众，从宝来到途安最后到揽，之前是途安，每次出去玩家人都比较挤，开始一直看途昂来着，后来揽上市后看过几次，但一聊价格没有优事目口置原因3年没出过北京，看了几次后就暂时搁浅了，随着放开想着能带家人外出了换车计划提上日程，去了几家店试试乘，因为目标比教明确空间大看着顺眼目这些年一直是大众算是大众铁粉了，没有过多的犹豫今日聊价格环节，货比几家后到了捷亚泰中兴，聊的比较直接优惠6万，因为自身想法想要白车黑顶，棕灰双拼内饰没有现车需要自己在官方上订，23年1月2日订车13号到店，总的说外观不错，大众将中庸之道运用不错，怎么看都是比我顺眼的，哪里都没有待别出众的就发现怎么看都好看，比途昂看起来秀气很多，内饰在大众里算比较有设计感的了。
这些就一直开大众，从宝来到途安最后到揽，之前是途安，每次出去玩家人都比较挤，开始一直看途昂来着，后来揽上市后看过几次，但一聊价格没有优事目口置原因3年没出过北京，看了几次后就暂时搁浅了，随着放开想着能带家人外出了换车计划提上日程，去了几家店试试乘，因为目标比教明确空间大看着顺眼目这些年一直是大众算是大众铁粉了，没有过多的犹豫今日聊价格环节，货比几家后到了捷亚泰中兴，聊的比较直接优惠6万，因为自身想法想要白车黑顶，棕灰双拼内饰没有现车需要自己在官方上订，23年1月2日订车13号到店，总的说外观不错，大众将中庸之道运用不错，怎么看都是比我顺眼的，哪里都没有待别出众的就发现怎么看都好看，比途昂看起来秀气很多，内饰在大众里算比较有设计感的了。
空间别提有多大了，每次出门玩装什么东西，这个车的空间从来没有让自己失望过。
俗话说作为一个女性太难了，在忙碌的工作中还要抽身照顾家庭，但也要在有限的时间里给自己留一点点属于自己的时间。我和大多数女性一样游走在这三种情况下，但我又是一个爱出游的人，闲暇之余喜欢四处走走。所以这次换车就 想换个空间大的SUV，可以满足我又能家庭用车还能满足我这个出游的小私心。我也是看了很多车，不是空间不够，就是坐着不舒服，我们女同志开车就要舒服，空间大，别看平时都是自己一个人用车，但对空间的要求比较高，我平时后备箱都是放自己的鞋、衣服、孩子的玩具什么的，千挑万选后就选中揽镜了，对于一个2胎家庭还有两个老人的家庭来说，他不光后备箱空间大，还是个6座车呢，出去玩一辆车就搞定了，我还喜欢他的视线好，我的开车技术一般般，但这车给我的驾驶感非常好，坐在驾驶室前风挡的视线可以看到车的两侧，还有种一览狂澜的感觉，把车前地上的东西尽收眼底，坐在车里安全感十足，买完车后跑过一次长途，座椅也不累很舒服，也许这就是女司机和男司机的区别吧。揽镜这车不光坐在车里有安全感，硬朗的外观也很霸气。
我最满意的地方就是他的综合性，就是既能越野也能商务用车，这一点是我最满意的地方！因为一开始我想买个商务车，因为自己家里已经有了一辆轿车，可是总感觉太小，家里人也是比较多，所以想的就是买一辆商务用车，因为工作性质的原因，平时节假日也是正常休息，所以平时会和家人出去玩的次数就很多，所以就想要买一辆商务用车，但是去4S店看了下商务车，又觉得不太合适，因为平时毕竟也要上班，所以感觉开个商务车会不太方便，直到我看到了揽境，我发现真的非常适合我，空间真的没得说，5152的车身，2980的轴距，真的我和我的家人坐进去感觉真的很不错，很舒适，也不觉的拥挤，一开始我是比较相中6个座的，但是无奈家里人正好是7个人，因为毕竟6座的第二排是独立的座椅，但是7座的我觉得还有一点就是他的第二排完全可以放倒，空间真的超大第二排加上第三排已经快2米5了，我已经买好了大床垫，已经准备好要出去玩了！！还有一点就是他的越野性能，我本人是生活在内蒙地区的，我们这边的路会比较难走，冬天的时候，又会下大雪，所以一辆4驱的越野是必不可少的，揽境的四驱模式我在试驾的时候真的感觉到非常可以了，对于一款城市越野，已经足以应对我这个地方的所有路况了！！
应工作和业务的需要，也为了改善出行体验，我经过仔细甄选，入手了这台揽境。数月体验下来，给我留下深刻印象的有这么几个方面：一是形象方面，这台车的形象很完美，外观大气，大而不笨，形象雍容华贵，内饰豪华，气质沉稳，可谓内外兼修。其二是体验，它的隔音、稳定性，车内安稳如室内的感受，确实有更上层楼的效果。第三驾驶性能方面，也可圈可点，扎实厚重的手感，精准的方向性，灵敏的动力反馈等，真有种随心所欲的感觉了。
最满意的就是舒适度，揽境空间大，所以驾驶起来视野开阔，而且座椅的包裹性很好，自动调节还有加热功能，舒适度不错，内饰氛围灯和全景天窗更为舒适度加分，座椅加热和方向盘加热在冬天非常享受，买车最该考虑的就是舒适度了，因为驾驶的和乘坐的都要有美的享受才是最主要的，如果单纯考虑大空间我就买面包车了。
选择这款车最主要也是最满意的原因，就是它超大空间体验。每个座椅对应的纵横向空间非常充足，坐在车上完全没有局促感。头部和腿部空间非常的充裕，活动完全不受限制。即使在满座的时候，也不会感觉拥挤。后备箱的空间也足够大，放一家人出行所需物品完全足够，不满座可以把第三排座椅放倒，人在里边睡觉都不成问题。
进入而立之年，作为公司的中流砥柱，家庭的精神支柱，我越来越感觉自己需要一辆宜商宜家的车型作为代步工具，购置一辆上档次的SUV成为刚需，几番比较之后选定了揽境。最看重的就是它稳重大气的外观，宽敞舒适的乘坐空间，精致豪华的内饰，面子里子都足足的。无论是家用出行，还是商务接待，它都能轻松应对。
揽境的空间还是挺大的，这台车型是一个中大型的SUV，我特别喜欢这三排大座椅。每一排都坐的比较舒服。以前的旧车是因为空间小，所以才换车的，这次换了大车之后，以后出门都方便了。
最满意的就是揽境的大空间了，揽境的空间是我最喜欢的，驾驶舒适度很高，而且前后排空间都非常的宽松，特别是后备箱空间太给力了，大物件随便放，而且还支持后排座椅放倒，这样一来后备箱空间就更大了。
空间大满足日常的需求，有了家庭之后选择车和之前完全不一样了，要考虑父母孩子在身边，怎么样更方便。平时带孩子家人出去玩，看看祖国的大好河山，在很多地方都留下脚印，揽境的大空间直接就击中了我。同级别其他车型，动力都差不多，但是座椅都没有揽境舒服
这款车我最满意的就是乘坐空间大，因为老家亲戚比较多，过年回家时还是要接送一下的，这辆车后排做三个成年人完全没有问题，我是从来不用担心车内不够位置坐。
揽境这款车让我最满意的一点就是舒适性好，给人的乘坐感很棒，无论是驾驶感受还是乘坐感受，这辆车的表现都很不错。
本人非常喜欢灯光 (先声明一下不是内种蹦迪灯哈)前脸贯穿灯带，尾部也贯穿的但是尾标发光镂空描边的 (下面有图片) 可惜它的前车标不亮。外观也就这么多，其次就是不论正面侧面后面层次感很好看着不空也没有非主流的感觉，这就是大众，一个字 稳!动力的话2.0T的高功率380也是一个有潜力的发动机，动力强进
车里的真的大，我选的是个七座款的车型，座椅一共有三排，三排位置的舒适度都不错，腿部空间和头部空间都挺富裕，保证了乘坐的舒适感，而且整体配置比较高，安全辅助的配置挺全面的，虽然车大但是配置丰富，也没有那种想象中难上手的感觉，开起来还是挺顺手的。
不满意的地方就是这个胎噪问题，其实速度在60以下的时候就没有一点胎噪，但是超过60以后就能听的很明显了 ，我问了我比较懂车的哥们，给我分析着说是轮胎品牌的问题，让我跑跑着换轮胎就行了，他说SUV轮胎一般用的都是那种偏硬一点的 ，因为SUV的路况要差一点，所以只能用偏硬一点的轮胎，原厂也是只能这样设计，我觉得他说的也是有道理，我等着跑到叁万公里的 时候去换个米其林的轮胎，我朋友说米其林的轮胎胎噪很小，换了以后应该能解决我这个胎噪问题，但愿如此吧
油耗高，可能也是大车型无法避免的一个事实了。? 再有就是大车型都面临的一个问题，停车难。不过我家里和公司都有自己的车位，作为一名老司机，这就不是问题了！
目前来说最不满意的地方可能是他的油耗吧，可能之前开的是小轿车，1.5自然吸气的，所以突然换到4驱2.0T才觉得他油耗偏高吧，目前市区里油耗平均11.5个。
这个车子的售后服务态度不是很好，我感觉销售说一套做一套的感觉，其他方面我就觉得他在动力上面没有那么的充足，这个车开起来还是稍微有点迟钝。
没有什么特不满意的，目前就是油耗比较高，主要是跟之前的途安比起来，但是毕竟车大了，还有就是地盘感受一般，震感受不是很好大的起伏比载舒服，小的就不行了比较颠，还有车机系统跟手机APP不是很好用，车机比我慢目老死机重言，不过后来升级过一次目前用是没有死机重启，速意感觉比之前好多了，手机APP功能般，还经常不用。
没有什么特不满意的，目前就是油耗比较高，主要是跟之前的途安比起来，但是毕竟车大了，还有就是地盘感受一般，震感受不是很好大的起伏比载舒服，小的就不行了比较颠，还有车机系统跟手机APP不是很好用，车机比我慢目老死机重言，不过后来升级过一次目前用是没有死机重启，速意感觉比之前好多了，手机APP功能般，还经常不用。
对于这个车满心满眼都是欢喜，我开这个车到处都是好的，只是我老婆觉得这个车子方向盘摸着没有那么舒服。
平时上下班开还是很不错的，就是开了一次长途后发现这个在走颠簸路段时有些颠，后来也问了一个老司机朋友这是怎么回事，也怕是车的问题吗，我的朋友告诉我，这个是偏越野的SUV车，地盘有些硬，再说的专业些我就听的不太懂了，大白话就是，平时上下班开平坦的路面也行，出去玩开颠簸的路段也没问题，这车因为偏越野些所以地盘设计的和城市型的SUV有些不同，我那个朋友告诉我出了这个问题外这车性能还是不错的，说我还是挺会选车的，其实我只是看中他的空间大和视线好坐着舒服了，我一个女的哪里懂车啊。
最不满意的地方可能就是它的油耗了，也是因为我之前开的是轿车，所以会觉得它有点费油，我之前的轿车1.8的平时在市区里大概是8.5个。买上揽境了以后在市区里平均油耗11个到12个 突然涨了3个一时有点觉得多了。但是想想其实也差不多毕竟2.1吨的车身，所以我觉得还是正常的。
这车的性能和配置确实足够优秀了，不然我也不会选择它。若要说进一步的期望的话，我希望在更高版本上有的可变悬架功能，也能适配到这个版本上，甚至可以取消一些使用频率较低的功能，以达到成本相当。另外，我越来越感觉我选择的7座版不如6座版更实用，这是我对自己决策的反思。
感觉油耗有点高，特别在市区，红绿灯比较多，早晚高峰期油耗都达到12个了，高速油耗要低一些，但是平均油耗我觉得也达到了9.5，加满一箱油没跑多久就没油了，有点心疼
大空间带来的大体积确实需要时间来适应。作为大众旗下个头最大的一匹哥，块头是真的巨，走在路上感觉路都变窄了。开车和停车需要顾及的地方也比较多，对操控的要求也相对比较高，对于新手小白或者没习惯这种大块头的人来说，稍不注意就容易发生刮蹭，还需要一段时间来适应。
有利有弊，空间大车身大，路过一些不太宽敞的道路就不够灵活，停车的时候也不太好把握，需要专心操控。
最不满意的就是油耗了，我开车习惯不好，有时候还喜欢挂S档，所以市区油耗跑到15个油了，要是经常跑跑高速，我觉得平均油耗要在13个左右了，这个油耗我觉得着实有点高了。
没有什么特别不满意的地方，大问题没有，小问题又一些，车身太重，新车味道大，由于车身大停起来也没那么方便，还需多练
没有360影像，外面自个加装效果也不好，也不敢再外面随便上，希望大众早点出一套这样的项目吧，我肯定第一个加。
异味有点大，可能还是和内饰材质有关系，新车的时候需要散个几天味道。还有一点不太满意的就是车的油耗有点高，我开市区基本在15左右，也不知道是不是跟我的开车习惯有关系。还有一个车稍微有点大，市区里停车确实不是太方便，总是要停好几次才能停好。
揽境的侧颜是我最喜欢的地方，侧面的揽境最帅，比这前面和后面都要好看，而且我选的这个颜色也好看，随随便便 贴上点车贴之后看着就很有味道，当然缺点就是不耐脏吧，我这个人还比较懒，洗车的次数很少，但是这个颜色稍微有点脏就能看出来，不是很耐脏
车型外观很霸气，简洁大气，是我喜欢的风格。车身大，线条很柔和，大灯高端大气，而且后尾贯穿灯带和发光大众标也是很拉风。 车身做工：车身各个部位的小细节都做的很到位，强迫症表示完美。 转向头灯：犀利的大灯，也是这款车吸引我的地方之一。 车尾造型：车尾宽厚霸气，贯穿灯带及发光logo十分抢眼。 车头造型：车头造型大气，满满的大众风格，没有过于浮夸的造型。
我买的这个是官方宣传色昊空蓝，当初还有白色和黑色，但是我更喜欢蓝色，因为蓝色是我和我媳妇的幸运色，嘿嘿。第二点就是他的大，真的不错。同级别我看了下，汉兰达和途昂都没有他大而且做工来说也不如揽境细致，有质感，豪华感。整体的轮廓显特别霸气，非常体现整体的运动气息，但是又不失商用气息，家用商用都非常方便。从前脸来看是大众最新设计语言，虽然比较简单，但也非常耐看，银色饰条层次感强，圆润饱满，车头也彰显霸气，车身硬朗，展现出力量感，搭配着大轮毂，给人一种与众不同的气势。前脸采用LED光源，设计也非常个性，在亮起之后更耀眼夺目，同时配备大灯亮度可调，还可以延时关闭功能，晚上用车也非常便利。
车子的外观是我很在意的，因为开出去代表一种形象，我特别喜欢的外观设计，就是他的前脸造型，我感觉非常的不一般，而且这个车看上去挺大气的。
很喜欢车尾部的线条了，再加上后尾灯让人感到很饱满，又很硬朗，还不失时尚感，前大灯在夜间让你眼前一亮。 车尾造型：后尾灯和车尾相结合让你感到时尚与硬朗的结合独特之处在于此，柔与美相结合。
揽境的外形是我觉得和其他SUV相比起来真的很新引，他不是那种传统的SUV，因为我已经真的看的太多这样的SUV了，方方正正的，总结一句话揽境就是温柔的猛男吧！他的颜色也是最爱的颜色，当时店里有白 黑 还要这个昊空蓝。我和媳妇套同时选择了蓝色！哈哈哈，我们觉得真的好看
外观是大气的帅，大体格，大气魄，设计风格也都很开放，车脸平直的效果，车灯直接融入格栅中，由铭条勾勒出外轮廓。后部采用贯穿式尾灯设计，两侧车体渐进式内收，显出矫健的一面。在做工方面也很讲究，厚厚的车漆，非常坚硬，结合缝都非常细密。
外观简单但不失时尚，成熟稳重，低调内敛的气质我很喜欢，所以像我这样的大叔开揽境就比较符合我的气质，外观没有过多的时尚元素，但是看起来也不失霸气与气质，镀铬饰条和LED大灯完美结合，车灯点亮豪华感拉满，黑暗处开启车门，迎宾光毯灯照亮脚下的路，增加上下车仪式感，贯穿式尾灯和可以点亮的大众logo标识，夜晚的辨识度很高，很炫目
这款车的颜值完全get到了我的个人喜好。高大的车身，圆润的线条，整车给人的感觉非常大气稳重，力量十足，给人一种蓄势待发的感觉。前脸粗壮的亮点色镀铬装饰条与两侧的LED大灯融为一体，现代又不失设计感，让这款车有很高的辨识度。时下流行的贯穿式尾灯设计搭配发光的LOGO，对于整个车尾有一个视觉拉宽的作用，让这款车看起来更高大，科技感十足。
外观还是延续了大众家族经典的造型设计，宽大霸气的镀铬式进气隔栅和狭长的车头大灯融为一体，车身线条流畅修长，看起来非常具有层次感，线条感，浑然一体。揽境的贯穿式尾灯是夜晚行驶在大街上的一道亮丽的风景线，不仅好看，还能很好的提醒后车，提高安全度。
外观依旧典型的大众风格，没有过多花里胡哨的装饰与点缀，看起来成熟稳重，这也是我喜欢的风格，不过度的硬朗，也不过度柔美，可以说刚柔并济，贯穿式LED尾灯我很喜欢，夜晚点亮辨识度很高。
第一感觉就是大，老百姓的话，不管好不好大就完了，远远看去 很霸气，开车去商务家用都可以，都很好
线条流畅但又不失硬朗， 整体效果非常不错，有人说外观太显老，不适合年轻人开，我就觉得它很耐看，很符合我对车子外观的要求。
外观设计的挺符合我的眼缘，整体看起来比较沉稳大气，车头灯很漂亮，车身时尚有型，车尾设计的也比大多数车好看。
首先外观，谁买车都这样第一眼看着顺眼就才想看内饰。这辆车车长5米多个人感觉已经很大了，但是车头看起来不笨重，多多少少有点凶悍且灵活。(我还专门研究过什么原因，是因为它引擎盖有弧度而不是直平的，所以车头看的不是很大)
揽镜的外观还是非常打动我的，给人一种非常霸气的感觉，车头的大灯设计很有特色，不但时尚感强而且辨识度也很高，尾灯也是贯穿设计，给揽镜增加了一些科技感，完全没有之前说的大众套娃的设计的感觉，让人眼前一亮。车身的线条给人一种很稳的感觉，就感觉这车很安全，无论是开起来还是坐在里面都安全感十足。颜色方面我选了沉稳大气的黑色，觉得这种大型车和黑色会更配一些，现在觉得除了黑色容易显脏之外，确实很好看。
新车的内饰也没有啥味道，这大概就是大众车优势吧，做工很细致，内饰方面我反正都是很喜欢的，我觉得看一个 车怎么样看内饰就能看出来，内饰的品质做的好了以后，其他地方自然也不会差，这就是所谓的以小见大吧，毕竟大众这个百年品牌对 于制造这一块还是很有经验的
内饰用料非常的质感，基本都是软包，在设计方面兼备了人性化与科技感。 座椅加热：座椅加热的功能大多车型都有，可揽座椅加热的速度非常的快，基本打开3秒，就可以感觉到热度了。 空调效果：空调正常使用的情况下，噪音是很小的。基本听不到运转的声音。制冷效果也是非常的迅速。 座椅通风：这个功能在夏天的时候是真的好用，不会闷热。???
内饰设计非常具有豪华感，数字话的设计也非常先进，里面的中控台都是真皮，真缝线的设计，30色的内饰氛围灯，夜间行驶时非常好看，座椅和方向盘都采用真皮材质，不仅触摸手感非常好，而且坐在后面也舒服，10.25英寸?全液晶仪表盘显示效果清晰，信息也非常全面，中控大屏功能丰富并且支持语音控制，车联网用起来也非常流畅，手机APP远程控制功能也好。
大众的内饰在做工方面是可以的，但是风格的话感觉就一般般，就是感觉没有那种豪华的程度，乘坐的舒适感倒是很不错，因为他的座椅用的材质很好。
从我买这个车的时候，我就觉得这个车的内饰设计真的是挺经典的设计，看时间长了也不会觉得腻，不会觉得过时。
揽镜不管跑长途还是上下班开都很舒服，同时还考虑到了后排乘坐者的空间舒适度，也很游刃自如。整个车的内饰做工也很细腻入微，考虑的也很周到，还有很多储物便利空间。 第二排舒适性：第二排空间也很大，我坐在那里漆盖离前排座椅还有两拳的空间，同时第三排还可以做人。
再说说我当时选择揽境的第三个原因那就是他的内饰，真的满满的豪华感，科技感，我喜欢它的保时捷同款的电子换挡，还有10.25英寸的液晶仪表和他的中控大屏。整车基本没有物理按键，悬浮式的小吧台，非常有专属感。
内饰体现了这部大车的品质与品位。首先设计和布局都很简约，朗朗大气，非常上眼，没有一丝凌乱之气。大屏幕前入台面，非对称型几何设计，展现休闲高雅的一面。在用料上也做到了定级，全皮座椅很见功夫，坐垫打孔设计，密集的菱形走线，质地精良。可以说从设计上、用料上，双重保证了车内的豪华效果。 PM2.5过滤效果：空调系统的性能卓越，我是鼻子敏感型，对颗粒和异味很容易反应，但这车的内部环境让我感觉很舒服，气味小，空间清新，空调运转的噪音轻微。
悬浮式中央操作台是亮点，又时尚且实用，液晶显示屏很清晰，辨识度高，颜色看起来很柔和，眼睛不累，还有多色可调的氛围灯，让内饰的高级感拉满，内饰整体给人的感觉还是蛮高级的。
内饰的设计和做工都是非常精致，完全可以入选大众系列的第一梯队。流线型的线条更有科技感，大范围的皮革和钢琴烤漆让整个内饰的质感有了很大提升。悬浮式的岛台搭配电子档把，看起来很有科技感。下方的镂空还增加了储物空间，使用起来很顺手，也很方便。座椅的包裹性很不错，软硬度也很合适，坐着很舒服。整体来说内饰方面还是比较符合国人需求的。
内饰做工细致，手感舒适，深色软包显得稳重大气，商务气息浓厚。悬浮式中控大屏方便操作，系统流畅，很人性化。
虽然有些科技感，但是细节做的不够好，很多缝隙比较大，而且行驶起来的时候有吱吱呀呀的声音。
超大空间的内室，搭配悬浮式中控台高级感拉满，中控台时尚而且实用，一体式的液晶屏科技感十足，而且功能齐全，所有的功能都能通过大屏来操作，而且都是触摸屏，还支持语音和手势功能，挥手之间尽显高级。哈曼卡顿的音响和全景天窗也是我的最爱，音响效果超级好，一个人跑长途的时候听着自己喜欢的歌曲在高速上驰骋，太爽了。
类似典型大众风格简单，但不单调，中控台设计挺喜欢的小巧的电子档杆刚开始不适应室外温度低的时候会自动打开方向盘加热空调也会打开氛围灯设计的很有感觉是镶嵌的面板里面的灯很柔和不刺眼车机还是传统合资车那种呆板反应迟钝
车子的内饰做工很好，尤其是对细节方面的处理很棒，十分人性化，车机系统流畅好用，辨识度高，用着十分舒服。就是车内的异味比加大。
内饰的设计与配色都很不错，座椅摸起来手感很好，乘坐感也舒适，液晶的仪表板看起来很高端，唯一不足的就是内饰异味比较大，需要通风一段时间才能去除，这一点有待提升。
悬浮中控的设计不仅时尚感强，而且也很实用，可以放很多零碎物品，无线充电很方便，手机不用的时候直接放上面就行可以充电，就是换挡的档杆设计放到大揽镜上显得有那么点小气。大屏的设计科技感很强，实用性也强，灵敏度不错，操作起来也比较方便。大面积的软包手感不错，就是新车的时候有那么点异味，皮质的方向盘手感也好，单手打方向也不会出现打滑的情况。
空间是没啥问题的，目前来说主要就是我和媳妇开，偶尔周末带着朋友们一起出去玩，上次去露营拉了好多东西，让 朋友们见识了揽境的装载能力
揽境的空间真的不用太多的词汇去描述，就是一个字，大！大到可以装下全家人的快乐！ ☆ 空间设计亮点：空间设计方面很有现代感，也很人性化。既有足够的储物空间，也不会让车里看起来凌乱。 ☆ 第三排空间：第三排空间很实用，像我老公1.8的身高坐在第三排也是很舒适的。 第二排空间：第二排座椅可以前后调节，空间不用说，翘个腿也是没问题的。 后备厢容积：后备箱空间表现非常棒，二三排又可以纯平放倒，这点是真的惊艳。出去玩的时候，也方便老人和孩子休息。
我本人身高1米9，因为之前开的轿车，所以对于空间来说我是放在第一需求的，揽境5152的车长，2002的宽度轴距2980，我选的是7座版，主要是我平时喜欢出去旅游，7座版的第二排可以完全放倒，算上第三排的空间大概有2米5的长度，长途驾驶的时候完全可以平躺睡觉。所以揽境无论是平时上班还是旅游都能满足我的需求，还有揽境里面的储物空间也非常多，平时出去玩的时候，拿的一些锅碗瓢盆都有地方放，孩子的玩具，所以这个车在空间上都能满足我们的需求。
这个车子的空间是真的让我满意，特别是第二第三排的乘坐空间，坐在第三排的感觉确实很宽敞，再加上这个车子本身的底盘就很高，所以开车的视野范围就比较大，也就更利于开车，后备箱的空间也是很宽敞的，能装载的东西都基本上能够满足我们的出行。
我高165，坐在第二排座椅，第三排在做个人完全没有问题，不知道你是不是和我一样喜欢在车上放自己喜欢的鞋和衣服，可以随时换一下，好满足了我偶尔美一下。 后备厢容积：平时东西多时还可以放平后备箱空间就更大了，至少可以发8个大行李箱没问题，还能同时在坐4个人，一点也不挤。出去玩孩子累了可以单独趟车上睡觉，大人也能很舒服的休息一下补充体力，这可能是出去玩最惬意的时光了，可以悠闲地欣赏着沿途的风景了。 ☆ 空间设计亮点：揽镜不光空间大，更让我下定决心买它的地方，还属它的温馨了，揽镜还有很多贴心的功能，在我这个记性不好的人里，有时出去总是忘记带充电线，有一次手机正导航呢手机没电了，可把我急坏了，我路痴不认识路了，还好揽镜不用充电线也可以无线充电，要不然我就回不了家了，还有就是他可以预测前方有危险时，可以自动预警刹车，第一次没注意差点撞到前边的车，他检测到我要撞上了它启动了预警功能车立马就自动紧急刹车了，当时吓我一跳以为会撞上呢，还有就是后方来车时我没有看到，他也会提示我，让我减少剐蹭。
我觉得揽境的空间真的是我觉得非常好的，跟它同级别的SUV例如途昂，汉兰达，都没有他的大，本人身高1米8多，我去坐汉兰达和途昂的第三排空间时，真的觉得有点小，尤其是汉兰达，根本没办法去坐，但是当坐到揽境的第三排时，我当时很惊讶的，因为它的第三排比我想像中的好太多了，这也是我选择揽境其中一点的原因吧。还有就是揽境的里面的储物空间真的是非常丰富，全车大概有20多处吧，我平时出去玩的时候，够够的了！最最满意的就是它的第二排直接放倒，和床一样，长途游玩的时候，太舒服了。
客观空间确实宽敞，中大型SUV的定位，超过5.1米的长度，车的宽度直接突破两米，车高也接近1.8米。车内地面也处理得比较平整，2.98米的轴距，三排座椅的间距很充足，每一排的伸腿效果不用担心，头部空间更不成问题，总之还是很宽敞的。 乘坐空间：座椅2-3-2的布局，还是很轻松的，不过我的实际用车似乎很少坐满人，所以我现在倒觉得6座版可能是更明智的选择，那样的话，空间体验绝对更加舒服。
我选择了7座，六座七座相差一万多，考虑到偶尔会有人多的情况，所以就果断选择7座，有时候公司搞接待用车7座的更合适，所以还是选择大点的吧，揽境驾驶空间宽敞，乘坐空间更不用说，后排的过道也挺宽的，进出都很方便，后备箱的空间更宽敞，要是把后排座椅放倒就是一张大床，长途旅行所有的装备都能放下，再不用为了东西放不下而发愁了。
这款车的空间可以说是非常的NICE，也是我选择这款车的原因之一。坐在车上就能感受到超大的空间带来的舒适感。座椅之间纵横向空间非常充足，头部和腿部活动也不受限，完全没有局促感。即使在满座的情况下，也有足够的活动空间，没有肩挨肩，脚抵背的尴尬。随处可见的储物格，可以存放很多的小件物品，拿取也非常方便。后备箱的空间完全足够一家人出行使用，即使在满座情况下也有一定的纵深，不会因为满座导致后备箱失去收纳能力。
车辆不仅用于我商务应酬使用，平时周末我也会带一大家子人来个短途自驾游，这个时候宽敞的乘坐空间就显得尤为重要了，毕竟有老有小的，拥挤的话肯定不舒服，容易疲劳。揽境车长五米多，轴距将近三米，里面空间那肯定是足够了，尤其第二和第三排，给人感觉极为宽大舒适。后备厢也很大，带公司货物样品或者放孩子的推车老人的轮椅都特别方便。
空间：前面说过了，最满意的就是空间，大SUV空间当然自不用说都绝对够用，而且揽境内室布局的小空间也很方便和实用，我买了七座，第三排的空间有点狭小，不过满员的时候很少，孩子乘坐没有问题，成人坐久了可能会有点难受，毕竟不能像前排那样活动自如，后备箱空间好大，后排座椅放倒之后就更宽敞，全家出去旅游的装备都能统统放下，所以揽境的空间得给五星好评。
空间还是得夸一下的，轴距接近三米，空间设计合理，利用起来很方便，后排位置充裕，可以翘二郎腿，后排可以直接放到 当个小床使用
它的空间自然不用说，非常的宽大。过年回家，和爸爸妈妈一起出去拜年，一点压力都没有。而且座椅很舒适，人坐在里面都感觉跟坐在自家客厅一样舒适。
空间方面没得说，绝对足够日常使用，超大的空间给人的感觉很惬意、舒适，后备箱的空间也非常大，适合经常出去郊游的人，可以放一些野炊用品。
空间是真的大，前排两个座位就像大沙发，我是经常需要开个小长途的，带腰部支撑就很贴心，开车时间久了也不会觉得腰酸背疼的。第二.三排的腿部空间也挺富裕，特别是三排的空间不会特别局促，满座的话舒适度也不错，我家身高都在170以上，都不会有顶头顶脚的情况出现，第三排座椅可以放倒，如果要放写大件的物品的也毫无压力，家用商用都很适合，空间方面大家完全可以放心。
驾驶感受：开起来的时候我觉得有一点不是太让我满意，就是胎噪问题，还是让我觉得有点不舒服的
起步提速的表现真在我意料之外了，开始以为德系车型的起步都会比较肉肉的，但实际上却是非常的轻松。 跑高速：高速行驶才是这款车最完美的表现，隔音，底盘，操控，超车，都是相当的到位。超车不用改模式，经济模式稍稍给油，都是轻轻松松的。 方向盘轻重：方向盘非常轻便灵动，女生单手转向无压力。 刹车灵敏性：刹车灵敏，表现较为柔和顺畅，没有哪种非常顿挫的感觉，不会让人前后晃，有老人和孩子在车上，如果晃的厉害是会晕车的。 开空调/满载加速：在空调开启满载加速的时候基本上和空车没有太明显的差别，依然表现良好。 起步/加速动力：起步快，但很平顺，没有不适感。加速的时候车的声音很好听，全时四驱也不是闹着玩的，高速超车加速，轻轻松松。在车速120的情况下，再给油，依然满满的推背感。 弯路/并线稳定性：弯道驾驶给人的感觉也是很平顺，过弯轻松，转弯半径相当ok，单手轻松搞定。
380动力没的说，我买车之前也看过车评，说揽境起步慢，但是380完全没有这种感觉，提速快，尤其是跑高速动力相当给力，全车打开空调，动力输出都非常够用，大众车跑高速就是稳，底盘调教非常扎实，前后独立悬架，舒适性非常高，并且好操控，连我媳妇都能轻松驾驶，当然倒车要注意，毕竟是个大车。全车噪音还可以接受毕竟这么大车，我感觉还是不错的，哈曼卡顿音响，行车听音乐非常带劲油，油耗的话市区我11个左右，高速到8还能更低，平常就是用舒适模式，这个模式平时在市区里开就太够用了 跑高速：因为我平时比较喜欢出去旅游，所以说说我跑高速的时候，揽境这个车给我的感受真的出乎我的意料，我没想到开起来这么稳，2.1吨的车跑到180的时候丝毫没有发飘的感觉，因为之前没有开过德系车，所以真的出乎我的意料，没想到大众车的底盘调教如此之扎实。高速油耗平均8个油左右，毕竟这么大的车，风噪和胎噪比汉兰达要小的多，因为之前也去试驾过，确实日系车给我的驾驶体验感受一般。这也是最终没有选择他的原因。
这个车子虽然是2.0T的动力，但是实际开起来的话还是有一点迟钝，而且驾驶模式也很丰富，能够体验很不错的驾驶乐趣，我觉得这一点确实很让我满意，就是动力上面可能没有那么的强劲，上坡的时候稍微有点疲软。
目前双离合的感觉比之前的途安要好很多了，几乎没有明显顿挫，偶尔低速跟车会有一点，其他的就是觉地盘滤震性差点，整体还不错很整，就是小的碎路差点，大的起伏不错。
目前双离合的感觉比之前的途安要好很多了，几乎没有明显顿挫，偶尔低速跟车会有一点，其他的就是觉地盘滤震性差点，整体还不错很整，就是小的碎路差点，大的起伏不错。
驾驶感受：车加速还是很平顺的，超车变道更不在话下了，行动自如，和你飙一段是完全没有问题的，还能领先在你前边哦，揽镜这车操控也很轻便。 跑高速：跑高速时揽镜也很稳很扎实，一脚油出去，动力很强一下就窜出去了，懂车的人常说的一句话有一种推背感，驾驶的乐趣就在于此。
380的动力的真的没得说，220匹马力，350的扭矩，一开始我没试驾时，确实听到他是2.0T的时候，觉得有点小马拉大车，但是当销售顾问让我去试驾的时候我觉得太没问题了，我在驾驶的时候觉得动力输出非常稳，尤其是我急加速的速时候，车身都不会颤抖，当速度上来的时候，我觉得他的底盘扎实，底盘的稳定，都是出乎我的意料的，在试驾之前总觉得这个车，这么大，这么高，肯定跑快了，会发飘。没想到试驾完以后真不是啊。这也是我选择它的另一个原因了！
这车的驾驶还是相当全面的。从手感到性能，从配置到安全，每一方面都是顶级，动力澎湃，扎实稳定。 起步/加速动力：2.0T涡轮发动机，最大220马力，这样的排量和动力储备，起步和加速绝对有感觉，起步反应相当快，初始起步也很灵动，速度都是直线爬升，不管什么天气、道路状况，抑或乘坐人数与载荷，都特别的轻松，这都是动力带来的便捷。 弯路/并线稳定性：各种操作都很稳定，不管是高速并线，还是转弯、掉头，有些时候没必要刻意压低车速，都是非常稳定且流畅的操作，所以这车的架构、重心、还有丰富的安全装备保障，都值得信赖。这方面的核心配置是系列顶级，在竞争对手面前也很有优势，比如并线辅助、车身稳定控制、牵引力控制等这些系统，都是干货满满。
揽境动力强，只要给油，超车变道动力随叫随到，而且踏板很轻，虽然车子看起来很大，但是还是很灵敏的，空间大，视野开阔，而且座椅舒适度高，过弯道或者坑洼路面通过性很好，舒适度不减，多色可调氛围灯和哈曼卡顿的音响我超级喜欢。
尽管这款车体积比较大，自重也不轻，但在日常使用中完全没有出现动力不足的情况。动力输出很强劲，提速非常的丝滑，完全没有顿挫感。方向盘很轻，转动一点不费力，虚位很合理，方向也很准确，对于长时间驾驶非常友好。爬坡能力更是不在话下，一家人搞个自驾游之类的完全能够胜任。
在试驾的时候就让我印象深刻，现在开了一段时间还是觉得很满意的，动力十足，操控性强，驾驶平稳，过坑顺缓，底盘高而且扎实，就算是经过砂石路面乘坐过程中也没有明显震荡和颠簸感。隔音也做得很好，高速上没什么胎噪，静谧的感觉大大缓解了长时间驾驶和乘车的疲劳。
驾驶很简单，虽然车身比较大，但是开起来没有那种笨重感，还是非常灵活轻巧的。
动力强，换挡比较平顺，给油速度就能起来，虽然看起来块头大，但是还是很灵敏的，超车变道轻松应对，而且操控精准，过弯道或者跑高速都很稳，给人很踏实的感觉
驾驶感受：车身太重 加速和急刹会有一点晃悠，不过动力是真的强，输出很足 爬坡强劲，车辆行驶起来很稳
这款车的操控也还不错，操作起来还是挺轻松的，又比较顺手。方向盘的转向轻重比较合理，指向也挺精准的。它的底盘很稳，车速过快也不会有飘的感觉，还是挺不错的。
驾驶起来得心应手，车身平稳，方向盘转向精准，操控性很好，滤震效果也不错，遇到坑洼的路况也不会太颠簸，给人极度舒适的乘坐感。
2.0T的动力配这台车可能稍微有一点点的欠缺，起步的时候能感觉到油门响应不是那么的迅速，标准模式下超车的话也有那么一点不给力，需要切换个运动模式，我怀疑我的油耗高就是因为总是控制不住自己去狠踩油门的原因。除了这个其他方面表现都不错，整个车都开起来很稳，悬架也很舒适，无论是颠簸的路面还是过减速带，都不会有很强烈的颠簸感，底盘也高，对于烂路开起来也是游刃有余。
油耗：油耗不算高，目前油耗十个多油，我觉得这个油耗算是很不错，我开车也是很温柔，所以才能把揽境这个SUV开出来 十个多油的油耗，有一半是ea888这个发动机的功劳我觉得，另一半就是我的功劳了
市区里油耗平均11.5个油左右，高速油耗平均8个油左右目前是可以接受的。
一开始我以为这个车子的油耗会特别高，因为当时去试驾福特探险者的时候，感觉他的油耗都达到了12个以上的，然后这个车子本身的质量也不小，但是我开了一个月下来，我感觉油耗方面也不怎么高，一直维持在9.5个油。
油耗：当然SUV的油耗要比我以前开的轿车要略高些，但在我接受的范围内，上下班开大概10个油左右吧，跑高速要省油，朋友说这已经是很省油的了，在我能接受的范围内。 城市油耗：堵车的话就不好了，这个没有注意过，轿车堵车时也会比平时费些油，但综合说开着还是不错的。
我平时大多数还是在市里开车，只有节假日的时候才会出去玩，目前油耗在市里是11.8个长途的时候油耗平均8个油，说实话，目前买车开到现在，我觉得这么大的车，这个油耗我是可以接受的了。
油耗堪称经济。先看看我的实际情况：行车历程7150公里，综合油耗9.3L，用车区域主要是长三角某一线城市。再看这车的分量，以及动力体验，就愈发明白其经济性。我之所能开出这样的水平，一个是其发动机调校的确优秀，还有就是我的驾驶习惯比价良好，从不暴力，而其偏南方气候，到目前为止，空调也相对节省。多方原因使然，我对结果还是非常满意的。
油耗：油耗有点高，市区12个油了，市区红绿灯多而且堵车，油耗高是自然的事了，但是跑高速就很省油了，综合油耗还是可以接受的，我觉得差不多在9个左右。
油耗：选择这个大块头的时候就考虑过油耗问题，但实际使用起来真的让我刮目相看。综合油耗在10个左右，市区内行驶略高一些，高速路上略低。这个油耗在同级别车型中已经非常的出色了。还有个人驾驶习惯对油耗也有影响，这个仁者见仁智者见智，自己能接受就好。
这么大块头，这么足的动力，但是油耗出乎人意料还真是不算高，市区高速都走，平均下来也就不到十三个油，我觉得挺不错的，算蛮省油了。
油耗：油耗有点高，市区跑到15个油了，高速省一点，但是综合油耗也在13个左右了，所以大块头吃的也多，而且要吃好的，不然没力气。
油耗：平常跑市区就14 5 左右，也能理解真大的车 油耗肯定也是会高一些
对于这整车的性价比来说，油耗其实也还算可以的。不过我还是觉得能再降点就很完美了。毕竟现在油价还是比较贵的。
油耗：油耗值表现的正常，在我的预算之内，毕竟这么大的车油耗值一般不会太低，这辆车的综合油耗在10个油上下浮动，还是可以接受的一个油耗值。
油耗：油耗可能是我对这台车唯一不满的地方了，买之前看大家普遍反映油耗都在10个左右，也问了身边开2.0T的朋友，油耗也大概10个上下，到了我这就是15个了，这个油耗有点超出我的心理预期了。
我觉得揽境的性价比是不错的，首先不说别的，他是2.0t的发动机，而且还有全景大天窗等等，油耗也不高，保 养也很便宜
购车之前对比了几款7座车型，价位方面基本都没有太大的浮动，最终选择揽境是因为一个最字，确实是同等价位之中最大的，第三排坐着最舒服的，大众也是最安全的，最最重要的，其实还是我的大众情怀，人生第一辆车就是高尔夫，所以还是更加喜欢一汽大众。 保养项目：保养情况我大概咨询了一下其他车友，基本上在1000左右，完全可以接受的。 销售态度：销售顾问从接待我们就非常的认真负责很亲切，给我们介绍车型，试驾，选颜色选配置，算价格，还给申请了很多礼品，大众给的露营套装也是非常的棒，超喜欢大众联名的东西。期间我还改动了一次颜色，也是给销售小哥哥添了不少麻烦呢。
买车的时候当时对比了汉兰达，汉兰达当时没有优惠还需要等待时间3个月左右，而且试驾完，感觉一般所以最终没有选择他。感觉这款车外观是我喜欢的类型，无论去哪儿都能够放心，同时在配置方面也很给力，旅行也没有顾虑，而且能够给家人提供舒适性，总之是款性价比较超值的车。
我当时选择这个车子就是看中他的优惠力度大，而且空间也是很宽敞的，另外一个就是外观够大气，但是他的售后服务态度确实挺一般的，车子确实很实用。
揽镜综合来说性价比同级别车还是不错的，我买车二手车置换补贴就1万多呢，当时还有个金融分期的优惠福利，还送了礼品套装，总体还是很满意的。 购车优惠：当时买车时赶上了超值福利有好几项呢，置换、分期、抽奖、赠送套装等等还是挺划算的。
当时选车的时候总共看了两款车型一款是商务车gl8 另一款就是汉兰达了，GL8和汉兰达都没有优惠，等车时间也是比较长，综合比较起来，揽境的性价比还是很高的
从车辆的质量性能、整体配置分量，还有价格定位，以及设计呈现水平来看，在市场上的相对性价比，还是位居前列的，所以才会打动我。由于用车时间不上，目前没有任何问题产生，车款处于完美状态。去店里保养，服务也很温暖。
性价比不错，车价优惠了3万，还享受了购置税减半的政策，置换补贴等，这些加起来我觉得优惠力度也是蛮大的了。大众车后期的保养维修服务都很好，保养维修成本不高，我觉得性价比不错。
每个人的对车的需求不一样，性价比高不高要看个人的需求是什么。就这款车来说，外观内饰，动力操控，空间各方面都表现得非常不错。综合性能做到这个份上，三十几的价格，个人认为还是比较值得拥有的一款车了。
揽境宜商宜家，一车多用，内外兼修，我觉得性价比算下来还是很高的。入手以来揽境陪我风雨无阻，拼搏路上有笑有泪，我最不后悔的就是买了揽境。
性价比不错了，揽境刚上市的时候价格优惠的特别少，现在优惠几万了，所以毫不犹豫的选择订车，虽然不断有新车型产出，但是我还是对揽境情有独钟，车子又不是衣服，不想穿可以扔了，毕竟要和我相比很久，所以必须选个我喜欢的才行，当然也考虑了家人的感受，家人都觉得不错，所以这样看来，性价比还是不错的。
性价比真的非常棒，这个价格能买到它真的很划算，价格确实亲民然后配置还比较好，该有的配置都有，这点比同级车强太多。
性价比还是OK的，够用了。但是我还是纳闷为啥不给俺360全景影像！！！！！！！
性价比挺高的，可以满足我的购车需求，本来我是想买6座的，6座的座椅布局舒适度更强，但是考虑了一下家里的人比较多，6座不够用，还是选了7座，实用性会更强，对于一台家用车来说，揽镜的各方面表现都已经很不错了，可以称得上是全能，大众的口碑和品质也是信得过的，德系车也比较皮实耐用，普通家庭买个车看中的就是一个性价比么。
