最满意的就是揽巡的日常使用感受，虽然车很大，但是开起来很轻盈。方向盘也很轻，开起来非常轻，一点不像这么大的车开起来的感受。还有就是空间也很满意，这么大的车没有做成七座，而是做成了五座，后备箱的空间非常大。
最满意的部分肯定就是这车的尺寸了，是真的大，车子大，空间大，后备箱更大。买车的时候也看了好久，当时看了揽境，确实也是不需要七座的车型，因为家里边儿已经有一台车代步了。所以就选择了大五座SUV。后备箱整体放倒之后能达到净深两米，关键还能放平。
实车外观看着要比图片更有气势感，尤其是车头横贯车头的镀铬饰条巧妙的与黑色网状格栅形成了一种独特的厚重美感。大众说这台车的外观采用了灵牛设计语言，该说不说，车头确实有点牛的稳重感和厚重感对于一台宽度超过2米，车长近5米的车来说，气势感力量感都有了，站在它边上能让人不自觉的昂头挺胸。 都说奥迪是灯厂，四舍五入大众也能称得上！这台车车标能发光，贯穿式LED日间行车灯能发光，侧翼子板上的灯带也能发光，甚至于行李架上都给你配上了灯带，灯光效果属实一流，夜间迎宾仪式感满到溢出！ 车内的视野很好，可以清晰看到引擎盖上隆起的两条筋线，开着它就像是在开陆地推土机，配上颇有点韧劲的底盘以及跟脚的动力表现真的有一种在陆地上乘风破浪的感觉。 内饰虽然是大众传统的设计风格，但也保证了一定的科技感和精致感，双联屏够大，且车机U设计精致HUD显示清晰，储物空间也相对充裕，还支持无线Carplay功能，对于家用来说很适配。 空间大到夸张，第二排座椅靠背支持调节，5人满载时乘坐舒适性也能得到保证。
提车一周了，简单说一下初步用车的感受说到最满意的还的是这车的空间，一个字就是大，这也是我选择这款车最主要的原因，因为我就是喜欢宽敞一点的车。
从一进4S店的时候就被这台车子吸引，将近5米的车身看起来霸气但却不笨拙，且整车看上去运动感十足，内部扶手箱空间超大，用料给人感觉一种高级感吧（个人感觉不知道其它车主是否有同感），座椅有较引的包裹性，超车过弯不会倾斜，底盘十分的扎实和稳当，车子开起来同样动力十足，配合着21寸大轮毂，不论是操控性还是推背感都让人十分满意。
我最喜欢就是揽巡的外貌，将近五米的车身停放着车位，远远地看过去非常的有质感，自带霸气成分，整个的车身流线设计的也是合我心意，因为当时预定这台车的时候，就是被揽巡的外观所吸引，嗯，外观就是他的外貌。
我看到揽巡的第一眼，感觉就是特别的霸气啊，有点像路虎的那种感觉，将近5米的车长啊，看起来很有质感开在大街上应该是杠杠的，
车子整体十分霸气，外观层次分明 ，仪表盘和中控台也很大，第二排做起来也很大，座椅也很舒适，后备箱空间也大，整体使用感受还不错
这个车就是我的新的选择，整体的外观首先就是我非常喜欢的，看着是真的很大气的。另外一个就是整体的尺寸很充足不光是看着额觉得够用，实际的乘坐体验来说做的也是很不错的。其他的像是车的内饰不说是非常的豪华，起码看着也不会缺乏的质感，还有的就是屏幕效果很大，另外一个就是车的一个实用性做的还是不错的，整体下来就会觉得是很喜欢的。其他的细节就是四驱的车型所以用着是非常满意的，日常下个雪或者是下雨都不会担心用着也会很放心的。
买车其实也没有什么不满意的地方，有的是说胎噪大，有的说是风噪大，我并没有觉得。EA888的高功率发动机，动力完全够用，这么大的车身油耗的话基本上在十个到12个左右，这个还能接受吧。以后要是再遇到问题再给大家分享
车宽超过了2米，停车以及错车时需要打起精神。起步时质感较为粗糙，可以明显感受到颗粒感，但速度起来后就没有了。 大众祖传座椅略有一些硬。
因为这车也是刚刚入手，要是非得挑点毛病的话就是这款的油耗可真的不低平时油耗在12个油，跑高速的的9个油左右，毕竟这么大的个也能接受。还有就是内饰新车皮子味还是比较重的，在网上买了很多的炭包希望有帮助
暂时还没有什么地方让我不满意的，刚提的车才跑了一百多公里，等后续开段时间再细细道来。
揽巡这款车目前最不满意的地方可能就是他没什么优惠感觉性价比不是特别高，如果能优惠一点的话，那同级别就无敌了，而且刚刚还在磨合期，可能油耗偏高，不过是能接受的范围，希望以后磨合期过了，以后油耗能低一点。
目前觉得有遗憾的地方可能就是油耗了，实在是没有想到这个油耗一般都是在12个以上，多的时候13个多近14个了
说实话，有一半都是冲着揽巡的外观买的，揽巡的外观，我个人感觉有点颠覆了大众以往的设计了，变得特别的突兀，但是又很好
对于外观，这车设计的真的挺好看的，特别是在灯光上，确实下了很大功夫。贯穿式的灯带环绕车身，腰线的话，从前直接贯穿到车尾，非常有力量感，中网的话采用了大面积的熏黑处理，配上21寸的大轮毂，而且我选了一个限定版的颜色山青灰。爱不释手
实车外观看着要比图片更有气势感，尤其是车头横贯车头的镀铬饰条巧妙的与黑色网状格栅形成了一种独特的厚重美感。
颜值这一块真的没话说，前脸，车身，尾部我都挺喜欢，买这款车之前也对比了途昂，汉兰达，这些同级别的车，我还是感觉揽巡这款车外盖更加霸气一些，再加上选了限定版的山青灰，加上发光的LOGO，贯穿尾灯。晚上开出去辨识度特标高
外观霸气且充满运动感，配合着大轮毂，让你出车成为街上最亮的仔，当初也是冲着这点才决定买它的
外观给足满分，我喜欢就是这个样子，喜欢的就是这个流线，喜欢的就是这样平平无奇但又处处惊喜！
外观看个人喜好，主要是这个车身长，车比较款，外观上高大帅气威猛，加上奔牛式前脸，显得非常有力量
外观怎么看都是很喜欢的，样子是我哦超级满意的，另外一个就是整体的配置还有动力的感觉来说都是事比较喜欢的，加上这个车的一个侧面样子看着还是不错的，确实很喜欢的
内饰不是大众的长处，但是揽巡的内饰做的还是非常不错的。 内饰用料：内饰用料很扎实，这也是合资车的优点了，虽然不是很出众，但是很耐看
内饰的话，用料看上去比较上档次，用手摸到的地方全是软质的包裹，还配上了一个30色氛围灯，双连屏的设计。打孔的座椅有座椅通风，尽然没有座椅加热，我真的好无语。
都说奥迪是灯厂，四舍五入大众也能称得上！这台车车标能发光，贯穿式LED日间行车灯能发光，侧翼子板上的灯带也能发光，甚至于行李架上都给你配上了灯带，灯光效果属实一流，夜间迎宾仪式感满到溢出！
大众整体做工还是中规中矩没有非常大的惊喜，相对于之前的车型还是有所升级的，星空的中控面板，双联屏的设计，双色座椅带打孔坐上去非常的舒服
咖啡色的内饰豪华感十足（也比较耐脏），能满足本人对内饰的要求，空调也相当的给力
内饰还是OK的，液晶仪表大屏的导航显示，唯有这个电子档把不是很和我心意，其他的一些用料还是可以的。
内饰的设计还有这车的一个前台还有氛围感的样子都是比较满意的，另外一个就是有空气过滤感觉来说会更加的安全一点。其他的就是座椅的配置很全面，不管是加热电动调节，还有这个通风是我觉得很香的
空间那自然是不必说，五座的布局，给后边的空间弄的很大 乘坐空间：我的体型是180，媳妇的体型也很庞大吧，但是坐在车里显得很娇小
买这款车的话，就是冲着这款车的空间买的，整体轴距达到2m980。接近3m的轴距，在中大型SUV里边也是相当有排面，储物空间哪哪都是，特别是扶手空间，放六瓶可乐是完全没问题，后排地板的凸起。比之前的车型设计好了太多了，只有微微隆起，整体后备箱放倒之后能够放平，这是我比较中意的，等到春天的时候可以来个说走就的旅行，放个车载充气床垫。
空间大到夸张，第二排座椅靠背支持调节，5人满载时乘坐舒适性也能得到保证，每个人都能拥有一个舒适的乘坐空间。并且后备厢空间同样很大，4/6放倒后比较平整，搬家载物也没问题，家里就一台车的情况下基本上可以满足各种场景需求。
空间这方面其实不用多说，图的就是大，轴距达到2980，头顶上全景大天窗看着是真爽，后备箱的空间600多升，这以后小孩的自行车也可以装的进去
既然广告打着硬核SUV，内部空间当然要足，乘坐舒适，后排翘脚都不会感觉到拥挤，再外加超大的后备箱空间，能彻底满足平时家用
揽巡空间属实是大，不能用大来形容，用宽敞来比喻，我身高将近一米九前排不用多讲，没什么压力。坐在后排翘个二郎腿是没有一点问题的，各种姿势随便坐非常的舒服！后备箱的空间只能说有什么就装，不要想着能不能装下，随便的装，随便装什么。空间我给满分赞!
这款车最棒的除了外观看起来不仅大气，空间的话，也超级无敌舒服，家里人坐在后排都说非常宽敞，整个车身的轴距有2.98米，而且像这款车，我感觉他和以前的作座椅设计不同，这款车的座椅有一个明显的腰背支撑，跑长途非常舒服。
后排空间真心很大，完全不用担心拥挤，后排坐满也感觉很宽敞，而且后排还可以完全放到，节假日出行不需要担心空间了
车的空间做的很大，所以乘坐的体验到时很好的，另外就是这个车后排也是很充足的额，乘坐的一个体验确实很满意的，加上整体的后备箱空间也比较大，不光日常的使用空间足够的大，就是出门游玩或者是干啥的时候空间都会觉得比较充足足够日常的使用的
推荐想试驾的可以去试驾一下，真的不像外观看起来的很重，反而开着非常轻便，很顺手 起步/加速动力：380的加速还是杠杠的，就是有点耗油，平时不怎么踩，但是市区超车还是很有信心的
驾驶感受：动力的话采用的是EA888发动机，220匹马力，350牛米，家用代步完全够用，提速的时候还是稍稍有点反应慢，新车也没有暴力驾驶，之前在4s店试驾的时候，那试驾专员给我留下了印象极好，又是漂移，又是加速过弯，给我整的心潮澎湃。毕竟是自己的车，稳稳当当比较好。
驾驶感受：我开上它从停车场出来的时候，轻盈顺滑的转向就给了我不错的好感，底盘在面对刚出停车场时的那一小段烂路表现也不错，可以感觉到它的整体都在努力消除路面上的颗粒感，细碎密集的余震可以被悬架轻松的吸收，让乘客没有什么感觉。但是在激烈驾驶时悬架的姿态还是要狼狈一些的，毕竟车尺寸大嘛。 整体加速表现顺滑，响应张弛有度，同时扭矩释放 也比较温柔，可以很轻松的将它开出稳当的妥帖感但美中不足的是，油门踏板在起步阶段可以明显察觉到颗粒感，甚至于轻微抖动，影响了一部分质感。
虽然以前也开过大点额车，但是开这款车我还是比较小心的，太宽了总害怕磕到，动力来说一般家庭用车也够用，但是想要推背感还得给大点的油门才能体验，380 2.0T高功率220马力完全不会小马拉大车。经济模式感觉开车加速无力，所以一般开车舒适模式。这两天也试了越野模式，商场的车库一脚油门就上去了
动力对于平常使用足够，推背感也还可以，那天去跑了一下高速也感觉十分的稳当
首先说一下，如果之前没有开过中大型SUV的话，首次开揽巡你得慢点驾驶，体积太大操控需要磨合一段时间，我就觉得车型太大有时候转向，需要兼顾的多一些，还有停车的时候要格外注意。总体的驾驶感受还算不错，动力也不弱加速超车没难度。
驾驶感受：操控整体感觉非常舒服，毕竟是2.0T高功率的发动机，轻点一脚油门，车子瞬间就起来啦，提速非常快。
开车的一个体验就是很好，毕竟动力来说确实很充足，油门稍微给点就可以爆发出很强的力量，日常的开车还是很随心的，像是在高速或是高架桥的表现都是比较爱哦不错的，开车的体验也是很好的。另外一个就是方向盘的手感是真的轻松，用着也方便开着也确实很舒服的
油耗还可以，毕竟这么大的车，肯定没有轿车省油，但是肯定也不会是太耗油的，日常开下来差不多就是九个油左右。
油耗：现在市区油耗的话，基本上在12个油左右，买完车从4s店往家回一路高速油耗基本上在8.5个油。目前这个油耗表现还是可以接受的，毕竟这么大个儿的车，每个人的开车方式不一样，所以说油耗也可能会不一样，首保之后，希望油耗再降低一点
动力十足，油耗可能是因为车子大了所以感觉有点高吧，但不影响开车的心情，毕竟鱼与熊掌不能兼得
目前我的揽巡显示的油耗是百公里12升，这里不打满分，虽然油耗对比12升不是很高，但还有提一提这个问题，2.0排量搞到12升油耗
油耗：油耗目前还不是综合的，毕竟没跑多久，暂时只跑了几百公里，九个多油。
油耗：油耗就让人吐槽了，在城市里油耗还是比较高，因为疫情原因，现在还没出去游玩过，买这个车必须对这个油耗有心里准备
油耗是真的可以少点的，目前的油耗有点多了，毕竟是四驱的车日常的油耗多的时候13个少的时候也是12个多
说实话，这个车刚上市，性价比我个人感觉一般，但是我是车主，那肯定性价比很高了，不然也不会买这个车了
性价比还是很高的，买车的时候找了一个熟人，优惠力度还是满意的，送了我5次保养，可能也是赶上了一个好时机，车上的一些实用性的功能完全可以满足我的家用需求，买车的时候也是看眼缘，一眼就看中了
综合来说这款车性价比还是很好的，新车刚上市就是优惠幅度有点小只优惠了3000，加上保险购置税算下来33W左右吧，拿着之前的车置换补贴了8000 再加上现在赶上了购置税减半，里里外外还算是省了不少钱，各个方面还是比较满意的。
性价比相当可以，毕竟那么大的车子，4S店还送了贴膜，脚垫，拍照框与一个电动踏板（个人感觉大型SUV一定要有个踏板），对了这边重点说一下音响是哈曼卡顿的听起来超带劲，大爱！！！
我这台车是380的低配巡游版，相对比330马力要好一些，还多一个4驱增加了外观套件。相比于380其他两个版本没有增加多少有用的功能，所有我认为我这台巡游版，性价比要高于其他车（店里有附赠了电动脚踏板、360影响、脚垫后备箱垫、全车膜）挺好的。
刚出来的车就不谈性价比，我是在预售期买的，5年免费保养和质保还可以
性价比蛮到位的，整体的性价比觉得挺好的额，不管是车的一个配置动力还是这个车的一个实际性能都是我觉得很不错的，用着的体验也是蛮好的
