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2020款 Pro远行版 乐派型

云度π1 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.8分

网友购车价:
6.98-11.38万
厂商指导价:
11.28万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 最满意的是云度π1的内在设计,我们女人虽说看车是看外观,但是我个人还是很喜欢看内在的,云度π1打动我的就是它高级的内饰感。还有π1的动力也很喜欢,平时我的话就是在市里面开,动力很强,不比汽油车跑得慢。

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    2021-05-27
  • 三元锂电池快充的时间大概半个小时可以到百分之八十,单位里就有快充的充电桩,平时就把车放到单位里面充电就好了。现在单位里面的电动车还不是特别多,所以一般都有空闲位置的充电桩,然而小区还没有这种配置,楼层也比较高,没有充电的条件。但是其实问题也不是特别大,汽车用家用的普通220v电源充电大概八个小时就可以充满了。电池的容量大概是50kwh,充满电大概要用50度电,一般情况下不到三十块钱就可以充满,每天上下班的距离大概是20公里,一个月就是600公里,这个油钱夏天的话50块钱就能够覆盖,如果是油车的话,200块钱肯定是要的。

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    2020-12-20
  • 我挺喜欢2020款云度π1 Pro远行版这台车外观,我觉得它的外观设计挺好看的,很时尚,而且由于π1的车身比较小巧,所以驾驶起来会感觉特别灵活,在市区里开的话还是很自如的,停车也都不费劲,也很适合女司机开,再就是新能源车很省钱,不用再为油费而伤脑筋了。

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    2020-09-04
  • 云度的外观我还是挺喜欢的,属于比较耐看的那种,再者就是动力上,加速的时候表现出来的性能也很充足,特别是在超车的时候,非常地轻松,完全不输给燃油汽车,开起来很有自信,最重要的一点就是特别省钱,要比以前开的燃油车省太多了。

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    2020-08-23
  • 买车到现在一共也不过三个月,到现在这么久下来还是挺喜欢这车子的外观,时尚硬朗的前脸是真的很耐看,侧面看过去更显得整个车子适合年轻人的调性

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    2020-07-25
  • 确实很省钱,买车和保险钱以外,到手就需要充电费用了,而且远不及燃油车加油那么贵,我认为云度真的是特别经济实惠的。这个牌子一直有口皆碑,能够得到大众的认可还是有一定实力的。

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    2020-07-16
  • 家庭的好伙伴,2020款π1Pro远行版最让我满意的就是出行非常方便,无论去哪有车在身边真是一件幸福的事情。以前我的出行方式主要是坐公交车,在冬天等车就是一件很残酷的事情,车还没有等到就被风吹得透心凉了,从里凉到外,打车的价格又比较贵,买了2020款π1Pro远行版以后不仅方便了我的出行,而且冬天开着2020款π1Pro远行版让出行更温暖。

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    2020-07-05
  • 满意的地方就是节约了很大一笔用车成本,现在提倡新能源,我也是观望了很久,也进行了很多的对比,最终选择了云度,用下来之后确实每个月都能省下不少的油钱,它的经济性还是不错的,能够明显感觉到在油耗方面没有那么大的压力,出门也很随意,特别的方便。

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    2020-06-25
  • 让我比较喜欢的主要有两个方面,第1个的话是它的外观,这个外观我确实挺喜欢的,选择的原因也是因为这个外观。还有一个比较让我喜欢的地方就是它的价格。总的来说价格确实是挺划算的。

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    2020-05-07
  • 最不满意的话就是这款车的舒适度了,我觉得吧,车子后排的空间是稍微小了些,基本上就是容纳两个人。

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    2021-05-27
  • 车身很轻盈操作很方便,电动机、转向助力加速转弯响应快,但是在加速地时候只是嗡嗡的声音,没有机动车的加速的快感。

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    2020-12-20
  • 其他地方都挺满意的,唯一一点觉得不足的地方就是后备箱的空间,平时日常上下班使用,出门购物之类的都没有什么问题,不过我会经常载着家人出去玩,无论是在市区还是周边游,如果多带点东西的话,后备箱的就不是很够用了,所以我觉得在空间上如果再大一点的话就更完美了。

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    2020-09-04
  • 内饰方面我觉得有待改进,坐在车里没有很温馨的感觉,而且科技感不是很强,我想现在的人都喜欢赶时尚的潮流,毕竟开车大部分时间都是坐在车里的,内饰真的很重要。

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    2020-08-23
  • 说实在的,买车时候可能比较着急,在端午前几天才决定提车的。估计也是销售看我买车着急,所以总的优惠没有下降太多,刚开始在别的车友那里问他们落地价都要比我便宜一点,虽然说买都买了,但是心里想起来总是感觉有点别扭

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    2020-07-25
  • 不满意看来看去觉得外观好像差那么一点,我比较注重颜值外表,感觉2020款π1Pro远行版的外观比较中规中矩,没有惊艳的地方,前脸有些短,没有燃油车SUV显得大气,不够时尚,但事物都有其自身的优点和缺点,鱼与熊掌不可兼得的道理,毕竟是一台纯电动SUV,主要还是以实用为主吧。

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    2020-07-16
  • 不满意的倒是没有什么,因为我们都知道人无完人,车无完车,世界上没有任何东西是十全十美的,2020款π1Pro远行版整体感觉都不错,只是过减速带或者凹凸不平的路段时有轻微的颠簸感,不过完全不影响驾驶。

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    2020-07-05
  • 在买车的时候因为是新能源汽车,挺担心动力方面不足的,后来在试车的时候这种顾虑就完全打消了,再加上销售人员的讲解,家用代步还是不错的,要是非说不满意的地方,我觉得就是后排的空间有点小,有时候家人朋友坐在后面也会说到空间稍微大点就更好了,我基本上都是在驾驶的位置,还没有体验过其他位置的感觉。

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    2020-06-25
  • 不喜欢的也是有两个方面,第1点是它的车子个头还是稍微有点小。它4米出头的长度不算宽大的,整个车子的内部设计它也优先选择了前排,前排调整好位置以后,后排乘坐空间就不是很大了。还有一个不是很满意的地方就是车子的空调居然是手动的,10来万的车子,而且是新能源的,手动空调确实有点说不过去了吧,像是他的后排也都是没有出风口的。

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    2020-05-07
  • 我感觉新能源汽车的外观设计跟汽油车外观设计还是有些不一样的,给我的感觉是很有科技感那种,还是蛮喜欢这样的外观,哈哈哈。

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    2021-05-27
  • 外观中规中矩,定位明显是都市白领,家庭主妇,996打工人,家公司食堂三点一线那种,然后满足一下小小的探险的欲望,400公里的续航,节假日来一次短途旅行,没有差速锁,没有四驱。。。该有的都会有

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    2020-12-20
  • 外观给人的感觉比较年轻时尚,而且有种很踏实的感觉,很有安全感。现在城市里停车难是一大问题,不过2020款云度π1 Pro远行版的车身小巧,在停车的时候很方便,这点我没有发愁过。

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    2020-09-04
  • 外观很耐看,时间长了也不会有审美疲劳,整个车身做得还是挺精细的,各种衔接处很贴合,而且也比较平滑。

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    2020-08-23
  • 云度的外观主打的就是动感狂野,适合开的人比较多。家里面的人也都是说这车子好看,大灯和前脸的搭配的非常和谐,侧面腰线又让它看起来非常的修长

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    2020-07-25
  • 我是一个颜值控,在外观上可能要求的比较多一点,2020款π1Pro远行版的外观中规中矩,整个车身比较圆润,没有力量感,缺少了SUV应有的硬派感觉,不过买车是为了家用,所以颜值可以忽略不计了,经济实惠相对重要一些。

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    2020-07-16
  • 2020款π1Pro远行版的外观属于年轻人喜欢的类型,但是我觉得它的外型比较时尚,线条的设计都比较流畅,无论是正面还是侧颜都比较吸引人,行驶在大街上会有很多回头率,比如很多时候我把车停下来许多路人都会问我这辆车的品牌,可见其是多么的受欢迎。

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    2020-07-05
  • 我挺喜欢SUV的,相对于轿车来讲视野好底盘高,云度的外观偏向硬派的感觉,开云度感觉很稳重,前脸两个前大灯设计很大气明亮,还有很喜欢云度的车标,像一片枫叶一样清新自然。

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    2020-06-25
  • 外观是我最喜欢的一个地方。超大的前脸是我最喜欢的地方。中网看起来是非常的有辨识度。还有一个让我比较喜欢的就是它的车漆亮丽度确实是高。看起来还是挺高档好看的。

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    2020-05-07
  • 这款车的内在可以说是我最喜欢的啦,很有科技感,高级感。车子的料子选的也很不错,颜色搭配也很棒。

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    2021-05-27
  • 内饰比较简洁,色块分布还是很合理的,一眼看去虽然平平无奇,但是太经看了,整体来说真的有一种很和谐的感觉。这样的内饰再配合Π1自身的定位,感觉再家庭的角色里真的很低调,默默无闻为家庭奉献的样子,太招人喜欢了。中控台上面的屏幕有创意,点亮屏幕可以增添汽车内饰整体的动态感的。扶手处的白边如果小一点就好了,我比较喜欢小的白边,用全黑的低更好,或者是把白的部分缩小,放在黑底上,这样才会好看,希望云度看到采纳建议~

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    2020-12-20
  • 我觉得内饰简约直观,各个功能配置都很方便操控,在做工用料上我觉得也还可以,毕竟价位也在这呢,没有太苛刻的要求,主要实用就好。

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    2020-09-04
  • 内饰很简约,这个根据每个人的审美不同吧,我比较喜欢时尚的那种,如果内饰再稍微改动一下就更好了。

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    2020-08-23
  • 内饰确实顺心。第一,味道比较小,不用处理就没啥味道;第二,用着顺手,按键位置非常合理;第三,超大中控屏幕看起来也很有科技感

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    2020-07-25
  • 内饰算是比较简约大方的,中控台很有质感,而且设计感很强,自带平板感觉很有档次,整体的风格还有一些小细节我都挺喜欢的,座椅坐上去也很舒服,座椅的材料做工和一些调节都很好。

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    2020-07-16
  • 内饰属于简单大方的类型,作为居家用车这样的设计风格不仅耐看而且很好打理,哪里脏了只要擦一擦就好了,但是整个内饰看着没有什么科技感,我希望在设计上多加一些科技感的元素会更高级。

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    2020-07-05
  • 我觉得内饰的线条装饰属于简约风格,没有过多的操作按键,很精致,操作起来也是非常的顺手,整体感觉还是可以的,我喜欢简单不复杂的设计,所以很符合我的口味。

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    2020-06-25
  • 内饰是我比较喜欢的,像是在这个价位当中基本上也都是一些国产车型,它的内饰也要比别的车型要好看太多了,内饰超大的屏幕和这么一个软性材料十足的内饰,能够让他的这个整体内饰看起来异常的简洁大气而且耐看。

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    2020-05-07
  • 前排的驾驶感觉还好,不是特别小。就是车子的后排空间让我感觉有些小了,就是坐两个人的感觉。

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    2021-05-27
  • 后悬挂是最简单的那种扭力梁悬挂,显而易见后排的空间比较大,虽然车子只有四米,比起一般的suv很小巧。扭力梁悬挂也没有什么事,最大的优点是节省空间,弥补扭力梁悬挂转向的时候比较硬的遗憾。这样的情况下,放备胎的空间很足。车子比较小,通车方便,对道路和城市的空间要求很少。

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    2020-12-20
  • 在空间上还是觉得后备箱有点小,在家人出门带的东西多点就有些放不下了,其他位置的乘坐空间都挺好的,坐在前排,座椅是可以进行调节的,我算是中等身材吧,调节好自己觉得舒服的座位之后,头顶距离车顶可以有一个多拳头左右的位置,不会觉得压抑,后排的空间也可以,坐三个大人没有太大的问题,而且长时间乘坐也不会觉得疲惫。

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    2020-09-04
  • 因为买车是家用的,所以空间上考虑得就比较多了,云度2020款π1Pro远行版的空间还是挺满意的,乘坐在车里空间很充裕,周末再带上几个朋友出去游玩,也不会觉得很拥挤。

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    2020-08-23
  • 车内空间确实挺宽敞的。端午的时候,我一车四个人带上不少行李,完全不会感觉到任何的压抑和憋屈。后备箱我感觉比起比亚迪来说更加的平整一些,放一些大件的物品也非常轻松。

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    2020-07-25
  • 车内的空间还是够用的,怎么说也是辆小型的SUV,比轿车的空间肯定是大很多,坐进车内感觉头部空间很宽松,没有压抑感,腿部空间也够用,坐时间长也没有太累的感觉。

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    2020-07-16
  • 2020款π1Pro远行版的空间对于家庭用车来说是足够的,平时上下班或者接送孩子上学,空间上都是很够用的。日常出行时,会在后备箱会装一些水、孩子的轮滑鞋和衣服之类的东西,后备箱的空间足够了。后排的空间也足够坐三个人,有时候累了躺在后座椅上睡一觉也是不错的选择。

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    2020-07-05
  • 我经常坐的驾驶位空间我觉得还可以,平时开车都够用了,没有拘束的感觉,但是前排调整好位置,后排空间就稍微小了一点,如果再大点就完美了,后备箱的空间平时放点杂物,家里买点东西都够用。

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    2020-06-25
  • 车子的空间还是有一点不是很喜欢。像我一个人开着的话空间还算不错,但是主要是带上朋友的话这个后排空间就不是很大,超过1米75的个头坐着就比较憋屈,头部也不会有太多的富裕空间。感觉车子块头再大一点就舒服多了。

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    2020-05-07
  • π1虽说是新能源汽车,但是它的动力很强劲,日常在市里面开对我来说是足够上班代步了。

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    2021-05-27
  • 第一次开这种小型的suv的纯电动汽车。起步的时候和一般的电动车是一样的,零公里到五十公里的时候很快,感觉不到四秒钟,固定齿速比没有换挡的顿挫感,这个是真的值得体验下。在加速到高速的时候,会遇到风阻比较大的问题,这样会导致加速不是特别快。不过我不经常开这辆车上高速,我在意的还是在城市空间里,毕竟在城市里也不会去飙车,城市里到处都是加油站充电站,开个油车真的没必要,浪费钱,开电动的就好啦。

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    2020-12-20
  • 动力方面还可以,平时也没有什么太激烈的驾驶习惯,就是很平常的家用车,所以在动力方面没有过多的要求,不过它的动力输出还是挺满意的。

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    2020-09-04
  • 动力很给力,加速超车完全没有问题,特别是在等红绿灯的时候,如果排在第一个,起步很快很轻松,带给我的是满满的自信。

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    2020-08-23
  • 动力还算不错,电机偏平顺。像我基本上都是在市区里面走走停停,经常急刹车也不会有啥顿挫,而且他的爆发性来说也确实是不错,没有比亚迪的那般肉,更加的适合年轻人吧。

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    2020-07-25
  • 动力也不错,在起步的时候推背感还是很强烈的,加速也不会有肉肉的感觉,最主要还是空间密封性好,没有燃油车发动机的噪音,每次超车我都是默默地超过去,这时候我感觉路上众多汽车中那个不一样的我,像风一样的男子哈哈。

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    2020-07-16
  • 在很多人的印象中,新能源汽车的动力比不上燃油汽车,当我第一次试驾2020款π1Pro远行版的时候我感受到了它澎湃的动力,开着2020款π1Pro远行版在城市道路中无论是超车还是变道也是动力十足的,我相信开过2020款π1Pro远行版人都不会对它失望。

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    2020-07-05
  • 因为对电车的很多数据都不太了解,只能说说平时驾驶的感受了,平时家用代步一点问题都没有,电动机输出也很平稳,上坡也没有问题,感觉和汽油车没太大区别,有时候等红绿灯起步感觉比汽油车还有劲。

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    2020-06-25
  • 整体动力确实是挺强悍的,尤其是在市区里面开起来的时候,整个车子也能够有着强劲的动力输出高速比较平稳,低速的时候也得益于这个电机不会有什么顿挫的感觉。

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    2020-05-07
  • 车子很小,操控起来特别好上手,停车也是相当的好入库。

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    2021-05-27
  • 显然这样的小型suv肯定用的电力助力,所以对调校比较依赖,云度厂的车子的电动调校风格真是一脉相承,没有对应不同车速的可变助力,但是在倒车感觉到方向盘比别的车更轻,遗憾没有自动雨量感应,希望以后车型能够加上去,别的我就不强求了,雨量感应很好用

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    2020-12-20
  • 刚开始开的时候还适应了一段时间,多少有点不太习惯,感觉方向盘比我想象中的要轻盈,而且没有虚位,指向也比较精准,操作起来很舒适,我感觉就算是新手女司机也能轻松上手。

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    2020-09-04
  • 云度还是挺好操控的,方向盘在打方向的时候不会觉得很费力,而且也比较准,整体开上去还是挺好上手的。

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    2020-08-23
  • 我买车以前也确实是没有怎么开过车子,但有车以后,第三天就可以独自一个人跑几百公里的高速,而且开车的时候整个人非常轻松,方向盘和电油门踏板以及座椅的调教角度都非常合适,开起来也容易上手

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    2020-07-25
  • 可能是因为车子比较小巧,操控起来很灵活轻巧,方向盘也很轻便,女司机开也不会有任何压力,转向也比较精准,无论是超车还是倒车停车都能很好的控制,完全没有大型车的烦恼。

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    2020-07-16
  • 2020款π1Pro远行版的方向盘操控起来很准确,方向盘操作起来很轻盈,就算是女司机也不会费劲,很多时候我习惯单手开车,就算是拐弯一只手也是可以轻松完成整个操作的,而且不会有任何的不适,刹车油门的灵敏度也不错,非常适合我的驾驶习惯,作为家庭用车2020款π1Pro远行版的操控感还是很强的。

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    2020-07-05
  • 操控的话就是经常使用的方向盘,力度挺好掌握的,握感也很好,还有驾驶位的无钥匙进入,无钥匙启动按钮都为操作带来很强的科技感,云度作为小型SUV它的底盘很扎实,速度开起来了也会觉得很平稳。

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    2020-06-25
  • 车子开起来挺好开的,像是在市区里面偶尔有什么比较紧急避让的时候一个方向盘打过去,车子也不会有太多的侧倾幅度。整个车子非常的稳当。再说一下这个方向盘。大小合适转向也轻盈,开起来是真的舒服。

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    2020-05-07
  • 电耗:从买车到现在目前充电次数屈指可数,平时开的话可以开350公里,比起汽油车要省钱。

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    2021-05-27
  • 电耗:对于电动车来说,油耗是一个伪命题,毕竟,充电能花几个钱。应该说实际里程,夏天好点开肯定能跑到块400的,不激进驾驶的前提下,冬天配了电池加热,里程大概350km左右。

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    2020-12-20
  • 电耗:我平时除了上下班开着,就是到市区周边短途游玩,在电耗方面感觉还可以吧,充电的间隔不是很频繁,也没有特意地去算过,不过节能省钱是一定的了。

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    2020-09-04
  • 电耗:平时用车不是很频繁,实际的耗电量我没有真正去测算过,就感觉好像很久才充一次电,还是很好的。

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    2020-08-23
  • 电耗:实际上并没有里程焦虑,我回老家一共三百多公里路程,期间冲一次电就OK,正好还能够休息一下,平常使用的话一公里的成本基本上就是一毛钱,确实很省钱。

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    2020-07-25
  • 电耗:电耗的话如果不开空调特别的省,充一次电可以跑三四百公里,费不费电也是跟个人开车的习惯有关,我平时开车比较平稳,没有太猛烈过激的时候,也就上下班会用车多一些,所以电耗这块不是很大,省钱是绝对的。

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    2020-07-16
  • 电耗:云度2020款π1Pro远行版属于新能源汽车,选择云度2020款π1Pro远行版也是一种低碳、环保的出行方式,零尾气排放不会对空气造成污染,而且续航很长,充一次电会用好多天,这样让我很省心。2020款π1Pro远行版的电耗很低,充电很快,很适合经常忘记充电的司机。

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    2020-07-05
  • 电耗实际算下来比汽油车要节省不少,而且在里程上也不用太担心,跑一次大概三百公里的路程充一次电就够用了,新能源汽车在这方面确实挺省钱的。

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    2020-06-25
  • 油耗:整体的话新能源车子确实是要比燃油车要低了不少。像我现在一共几千公里开下来,自己算了一下,用电成本基本上都能维持在一公里一毛多的样子,这个钱都是实实在在省下来的,买个一百万的三责也够了

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    2020-05-07
  • 车子的后排空间虽小,但是坐进去座椅还是很舒服的。 空调:很喜欢空调的制冷效果,特别棒。

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    2021-05-27
  • 前排空间一般,后排比较好,前面说了,是扭力梁悬挂的原因,说实话我很好奇是如何用恰到好处的材料完成了经济型和耐用性的目标。加速无顿挫,舒适。驾驶座位无钥匙进入等比较舒服,这辆车有几个配置不太一样,像是尽量节省成本的同时提升驾驶体验,驾驶位置的无钥匙进入本来可以不加的吧,才11万。

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    2020-12-20
  • 在行驶过程中感觉还是很舒适很安静的,确实是一款电动车该有的那种静谧性,没有噪音,座椅也比较软,坐上去很舒服。

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    2020-09-04
  • 我觉得隔音效果不错,跑高速的时候也没有什么噪音,座椅的舒适度也不错,坐久了也不会觉得很累,通气性不错。

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    2020-08-23
  • 这个座椅还是挺舒服,柔软度十足能够让我这个背部舒舒服服的支撑到位,减震比起一般同价位的车子来说都要好上不少,过一些减速带或者非铺装道路上,能够让我感觉不到太多的颠簸。

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    2020-07-25
  • 舒适性我觉得最明显的就是车内很安静,电车的原因开起来没有发动机的噪音,在车内一边开车一边安安静静地听自己喜欢的音乐,还是很惬意的,驾驶的舒适度也可以,座椅可以调节到适合的位置,不会觉得累,很舒适。

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    2020-07-16
  • 舒适度一般,因为最近我去了一趟乡村,有一条坑坑洼洼的路,2020款π1Pro远行版的座椅还不错就是胎噪音大了一些,车子的隔音一般,降低了我的驾驶体验,但是主驾驶的视野还是很辽阔的。

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    2020-07-05
  • 驾驶时的视野很好,座椅的舒适度也不错,主驾驶座椅还可以自由调节前后,上下,靠背的位置,总会有适合的位置角度,最喜欢的就是电车没有发动机的噪音,所以在这个舒适度来讲还是很满意的。

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    2020-06-25
  • 他的空调还是手动空调,这点确实是不太应该呀。平常用的时候也比较麻烦,没有自动空调那么简单,还有一个他的座椅倒是挺舒服的,整个包裹性非常的到位,整个人坐在上面的背部和腿部都支撑的很舒服。

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    2020-05-07
  • 就是空间感觉稍微差了些,其他价格呀,动力呀,内在呀都很满意,性价比还不错。

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    2021-05-27
  • 满足所有的使用需求,所以我愿意购买这一辆车,并且能够覆盖短途旅行的路程,另一台车就用来跑长途了。说实话另一台车有点耗油,远远超过了一个月200的通勤费用,一个月怎么说也要300往上走,目前为止,除非需要非常巨大的空间和长途运载,老车没事拉出类溜溜就行了,这段时间实在是省了很多钱,争取多开,把车钱也搞回来。

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    2020-12-20
  • 综合起来2020款云度π1 Pro远行版的性价比还是挺高的,外观时尚,好停车,还省钱,我觉得各方面都很符合我的标准。

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    2020-09-04
  • 2020款π1Pro远行版在同级车型中的性价比还是很高的,经过了许多对比之后才选择了云度2020款π1Pro远行版,适合自己才是最重要的,云度是一台既省钱又实用的家用车。

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    2020-08-23
  • 性价比我个人感觉还是挺不错,配置齐全外观也挺好看的,而且云度这车子开起来确实是好开,买它还是挺合算的

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    2020-07-25
  • 性价比还是不错的,价格很亲民,这个价位能够买一台纯电SUV也是可以了,而且相对于之前没有车的日子,买车简直就是很幸福的事,而且不用担心加油钱,新能源汽车就是省钱。

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    2020-07-16
  • 2020款π1Pro远行版的外观好看,内饰简约,而且空间也不错,重要的是很节能,所以2020款π1Pro远行版绝对是家庭用车的首选,在我的心里2020款π1Pro远行版就是我的家庭好伙伴,出行有了它不再担心路程和时间的问题,整体来说2020款π1Pro远行版的性价比还是很高的。

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    2020-07-05
  • 我觉得整体来讲云度的性价比还是很高的,这个价位能买到一款SUV,还是纯电的,挺物超所值的。

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    2020-06-25
  • 性价比还是挺不错的,外观好看配置也丰富。各方面也都是比较稳定,性价比非常高超。

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    2020-05-07

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