最满意的，应该就是这个车的提速，好停车，回头率爆高，停小区好多人看，还以为是奔驰的smart，大灯是LED的，很霸气，方向盘比超跑还超跑，平底设计，方向盘正中间还有一个红线。跑个130KM完全没有问题。中控电脑屏幕很大，智能，反应速度很快。能自检，实时监控。导航，倒车影像。
1，充电方便，我是自己开个小卖铺的直接一条排插就能解决充电问题，小区有通用的充电桩，不用担心没地方充电，现在哪个商业城或者公共场所的停车场没有充电桩呀，建议考虑购买的人不用过分担忧这个问题；2，省钱，我上下班四十多五十公里，三天充一次电，所用的电费比起以前汽油车的油费省一大截
总的来说，知豆车型的性价比相对于其他汽车而言还是相对较高的，其价格优惠的同时又能给人带来汽油车的舒适与方便。第一，基于这种新能源概念，让我再担心油价的问题，直接充电的方式，既能帮我节约出行成本，又能在保护环境上尽一份力；第二，这种充电桩的充电模式就像是在自家门口装上了加油站，可以说是十分方便的与省力的；第三，知豆车型较小，很好的解决了大城市停车难，停车贵的问题，一个车位当两个用，既省钱又方便；第四，作为一个刚拿驾照的新手而言，我觉得选择知豆这款车是明智之选，因为它操作简单，车型小方便操控的特点，尤其适合新手上路练习使用；第五，这也是知豆最大的一个优点就是“麻雀虽小，五脏六腑俱全”。虽然这款车空间较小，但是它的设备是十分齐全的，与其他汽车都是具有可比性的。无论刮风下雨还是烈日当头，它都能给我的出行提供一种舒适的感觉。
概就是车小，好开也好停车。车主要不是我开的，是想给家里老婆上下班开的。现在在市里没个车代步特别不方便，再有个刮风下雨的，多心疼媳妇啊！
整体操作很简单，起步很快，智能中控，空调制冷效果好，基本三四分钟车内就很凉。座椅皮质柔软舒适，多方位调节。诸多新能源汽车品牌中，个人感觉知豆新能源汽车性价比很高。停车还是很方便的，在我们小区门口，机动车停不进去的地方，知豆可以很随意就停在那里，让别人羡慕去吧*^_^*
满意的地方很多，首先是小，能小到停车不愁，家里是老小区，回家晚找车位最头疼，到了家如果还要外出就不愿动车了。开了知豆后，一些别人停不了的边边角角就是我得天独厚的车位了，没人争没人抢，随到随停，这叫充分利用边角料，也是一种幸福，就是不知道这种幸福能延续多久。还有就是强大的上网和车机互联功能，有了它我在车上收发微信都用嘴解决，它能主动帮助把语音、文字相互切换，无需再用手和眼，提高了驾驶中的安全性。有了它想听歌、听书、听相声随叫随听，每个月有1G流量赠送非常贴心。220V的充电很方便，我单位可以免费充电，现在都习惯上班插电、下班拔电了，除了保险以外我的用车0成本。
前段时间，去了知豆4s店，去了解了吉利知豆D2S这款，后来不好用，就体验了体验，在哪七天里，开着电动车，让我真正体会到了知豆的便利，不仅不喝油，即小巧又时尚，好停车，还很环保，最满意的还属它的续航里程以及内部设计和一些智能科技带我一种全新的体验。
外表造型超级赞喜欢大红色张扬的色彩车载WIFI随时随地可以听我想听的歌曲还可以微信语音对话这或许就是我们90后的一种生活方式然后我现在看到还有个黄色喜欢的朋友可以去店里看看我可以推荐我那个销售顾问哈哈人蛮好平时车子使用问题都可以问他脾气也好耐心也好对我我这样的机械盲赞极了
车型外观，主要是媳妇喜欢没有办法，价格也不高，当时在福都买菜，转到陈家门宝马店时，看到的这个小车，媳妇就嚷嚷着要去看看，赶上门店开业价格优惠，碰到个年轻店长挺投缘的，当天就买了
车小、方便、省油，乘坐舒适性在同价位车中还是比较好的，外观好看，关键是老婆喜欢，特别容易开，跟自动挡的车一样，而且电动车没有噪音；在航海路城东路知豆体验中心购买的，陈经理的服务态度特别好
这款车给我相对不满意的地方就是只有两个座位，不利于我成群结队的出去玩耍。另外就是这车不适合跑长途，有时候节假日出行到一些较远的地方还不是很方便。而且充电也需要几个小时，这一点和汽油车比就存在一些不足，毕竟汽油车没油了，可以直接去加油站补充汽油就可以了，方便又快捷。当然，鱼和熊掌不可兼得嘛，所以对于这些问题我也是可以理解并且能够接受的。
因为车子比较小，空间上也就有点缺陷，就是两个人坐在车里，我感觉尤其是头顶的距离有点低，像身高比较高的大长腿表哥，坐在我的车里还是蛮有压力的。
方向盘和座椅间距略小；轮毂尺寸偏小；充电较慢，住高层又没车位的朋友，充电可能存在问题；后视镜盲区较大；地盘离地间隙略低，担心下雨遇到水坑会不会进水。引擎盖是塑胶的，而且是整个去掉放到挡风玻璃前的那种，不像汽油车那样掀起来有支撑杆。
这车竟然没有中控锁，一旦落锁以后开门什么的不方便。有时候中途副驾驶上下客得熄火才能开锁，要不就用手掰开，十分不便，希望厂家考虑一下。
要说不满意的，目前还真没有找出来，我也是站在客观的层面来说吧。如果真说不满意的，那可能就是只有两个座位，虽然我们只是上下班，在大城市里作为一个代步的交通的工具，可能出行时也就是一两个人，但是四个座位始终是有他好处。不过话有说回来，正因他的小巧，才让我喜欢上它。
如果续航可以在长点就更好啦哈哈其次是充电有点小麻烦但是用了特来电APP好多了也方便多了可能也是我家住一楼充电还是蛮方便的啦
充电不太方便，我在17楼住，在家没法充电，还在单位可以充电就在单位充电了，这也为自家省了不少电钱；周末出去玩时没法开，一旦稍微远点，就不敢开怕回不来，还得开自己的汽油车
前边中间的六边形中网，让车头看起来显得更高更壮了点，让它的也有了自己的一些时尚味。车子两边的灯，也很精致。中间的车标设计的比较醒目。
车前脸跟个笑脸似的，线条很柔和的那种，大灯轮廓有点小凸，好似蚂蚱的大眼睛。整个车身也是一种线型美。充电口是一个圆形○的小门，充电时有点像汽油车加油。
还行吧，觉得不属于那种外型很有亮点的车子，不过我也不是很注重外观，觉得不难看。车是老婆挑的，她喜欢就成，本来我觉得小车的颜色要挑亮一点的，想选蓝色，不过老婆还是比较传统，说黑色耐看，后来跟4S店要了贴纸，贴完后看上去更显灵动。
外观很耐看，也很独特，不像有的车看上去，感觉和很多车都很相像。虎啸式进气格栅，看上去小巧的同时，又不失霸气。刹车灯采用的是LED灯，在行驶过程中起到很好的提示作用，保障了出行的安全。可调试电动后视镜前后大灯采用的都是LED的灯
内饰整体色调清新淡雅和谐，液晶仪表盘，9寸中控盘，可以手机互联，4个音响，音质给8分吧。主驾上方有遮光板带文件夹，副驾上方遮光板带化妆镜我在主驾开车应该用不到这个，哈哈～，两块遮光板中间有阅读灯，夜间停车熄火前开车门阅读灯会自动亮。车窗玻璃自动升降，速度挺快的。
还可以，看和什么比了，个人认为过得去，方向盘还是有点特点的，不是纯圆型的，底部是平的。方向盘和座椅包了皮，应该是PU皮吧，总体来说对得起这价格。
无异味，9寸的智能大屏，带给你不一样的视觉体验智能变频空调，让你与世隔绝，一年四季都处于恒温状态这款车采用的是一键启动，旋钮的式的电子档位，看上去很低端，真正操作起来，那绝对非常的上档次，这样的设计目前也只是极少的豪车才有。
内饰还可以，做工可以接受，色彩的搭配也挺好看的仪表中控：仪表盘的信息倒是啥都有，中控用着也很方便，只是不是特别前卫，啥时候能改成特斯拉那样的就好了
内饰中控大屏那一块觉得很给力，而且功能也比较多，神奇的是还有一键启动功能，旋钮的档位看着也足够高档。多媒体车机：多媒体那一块可以说是相当给力了，豆藤也挺有意思，刚开始用感觉有点苹果siri的感觉，而且自带导航可以方便我出门，不用再去单独拿手机去搜索了。不过据说还有啥wifi热点功能，不过那个我还没用上过。
我是一个身高156cm左右的女生，除了出去玩耍以外，平时我基本上都是一人出行，所以对于我来说，这款车的乘坐空间以及储物空间还是比较合适的。
这么一个可爱的样子，空间上我使用只能说刚刚好，说点有意思事情，因为我身边的朋友都没有汽车，我是第一个买车的，车子小，好多人就是有驾照也不会借我的车，也省了我好多麻烦。
宽敞，我身高会高一点，和媳妇往车里一坐感觉车里空间很小，勉强够用吧！ 储物空间：储物空间要着重说一下，我开车的是时候习惯把手机扔到车上放着，但是开这个车感觉没有一个能放手机的地方，储物空间小的可怜，现在手机屏幕都这么大根本放不下，放个诺基亚我看正好合适。
虽然不是四座车型，但单排两座，让主副驾空间显得很宽松，座椅调节有足够的空间。后备箱空间350L还算可以，放行李可以足够用。总体而言，上下班代步或接送小朋友，空间还是蛮大的。
这车看着小，乘坐空间还真不错，我身高183CM开车一点不局促，腿部空间宽敞舒适，头部空间也很好，不过横向空间同时坐两个大块头会显得拥挤。储物空间不大，但作为上下班代步车是足够了，驾驶室的储物基本都是零散小空间，稍大点的得直接放后箱，反正也就是侧个身、伸下手的事。
对于在城市中的一个交通工具空间整体来说还是可以的，平常上下班也很少用到后备箱，只是偶尔出去购物的时候，不过这样也足够我放置很多的杂七杂八的物品了。
后备箱还是蛮大的350L我每次可以放很多东西在后备箱里储物空间：蛮大我平时放了自己乱七八糟的东西杠杠的放行李：后备箱可以放3个行李箱没问题旁边的小位子还可以放其他东西
平常基本就一个人开，周末就开大车出去玩了，所以空间对我来说还是够用的全家出游时：全家出游开这车就不行了，只能做两个人，后备箱放点行李还好，适合小两口开，或者平常接送小孩、买个菜用，就当自己的电动自行车了
本人身高180＋，通常都是我一人上下班开，所以空间只能说凑合够用。后尾箱容积量倒是非常不错，放个行李箱都没啥问题。
我身高165cm，坐下觉得空间够大，舒适度还可以，可能是因为太矮的原因，座位经常要进行前后调节。所以对于我来说空间这一块相对还可以。而且因为只有两个座位所以我还在后备箱放了个baby的安全座椅，看着也是萌萌的。储物空间：哈哈哈哈哈，后背箱可以用来放红酒和几袋大米都还有多余的空间，就是堆的有点高。出去买东西也方便很多，再也不用提着东西一路赶地铁公交了，直接把东西往后备箱一扔就啥问题都没有了。
这款车的车身可以说是非常轻的，对于这点我有了亲身经历，某一次我因驾驶不当导致大部分车身陷入了泥潭中出不来，一般的车都需要找拖车或者借助其他工具才能解决这次困境，但是知豆车就不一样了，几个稍微强壮一点的男人就可以直接解决这种问题，既省了我的救援费用，又简单粗暴，节约时间。与此同时，因为车身轻的原因，这款车的加速方面也是很轻很顺的，驾驶起来非常舒适。
加速这方面是值得表扬的，因为用的是电机，再加上车小重量轻，一般在市区加速超个车都没有问题，有一个问题是这样开用电太快，一会儿就没电了。 动力平顺性：在加速平顺性方面也是汽油车给不了了，就一个单速变速箱，不用换挡同志们，什么低俗顿挫换挡顿挫统统都没有，特别适合女孩子开。
车型小，质量轻，自我感觉，动力还行吧。由于开车未开空调，暂不了解开空调时动力如何。上高架、爬坡，不感觉吃力。不过不好的一点是，无论爬坡还是平地，加速器都要踩很多车才动，可能是设计的原因吧，为了刚加速时，缓慢行驶考虑安全吧！
电车嘛，启动加速能力没话说，绿灯起步，一般传统车只能欣赏下我的尾灯。城市道路60-80码很轻松，轻点电门就能达到，为了试一下极速跑了一次高速，跑到106码表现还不错。不过车子小开上高速心里还是有点小小的不安，只跑了一小段，第一个出口就直接下了。
最高时速能达100km/h，这点让我很吃惊的，小小身材，却有如此的动力。7s的反应时间，这点也比很多牌子的汽油车要灵敏的多。
动力挺好的满足日常生活用一点问题也没有，在市区又不还开太快，够用了动力平顺性：电动汽车没有变速箱那么复杂的结构，所以就不存在换挡的平顺性的问题
动力十足，等红绿灯时，不论你是什么车，知豆都能第一个冲出去跑高速：原来认为这车跑高速也就那样了，回家跑绕城高速的结果很出乎预料，跑100都不飘，只是一直报警说超速
之前买的时候以为这么小的车子提速应该不咋滴，但是当时带我试驾的那个销售说要颠覆下我想象，提速这块来说确实够快，平常汽油车开的多，喜欢油门踩到底，那提速动力差点没吓到我。
方向盘是皮革的，握在手里手感也很舒服，而且方向盘还是多功能的，有音响音量和蓝牙电话控制按键，开车中途要操作这些功能，直接就可以操作了。
是一般般,方向盘有虚位，基本上没什么路感反馈，可能是开大车开习惯了，要求高了。 底盘及悬架：底盘悬架也没什么好说的，就是别有什么特别高的要求就好，代个步就这。
方向盘带助力转向，多功能方向盘，加之方向盘皮质较好，手感挺不错，操控简单。方向盘上自带调节中控盘的按键，如果你是在连接蓝牙听歌，方向盘上的按键可以调节上一曲下一曲和音量大小，如果是在听收音机，方向盘按键可以调节FM，很方便。
太专业我也不会说，就感觉车子小，操控还是很灵便的，只是打方向稍有点涩，助力方面逊于传统车，底盘悬挂什么的我也不懂，反正感觉一般般吧，避震稍有点硬。
它设计的理念也是这要来源于城市上下班的以个交通工具，可能行驶路况，更适合于城市的道路，山路可能是不行的，在悬架这块还有待加强。
充满电之后，我大概行驶了五十多公里，耗了16%的电量，可能是由于我的车速比较慢吧，平均车速50km/h。知豆自带能量回收系统，当车滑行时，车会自动进行能量回收，但事实上回收没有，我也不清楚，只是看见仪表盘上能量回收的指示灯会亮。你们开知豆的话，可以注意一下哈*^_^*，反正我不是很清楚啦～
开了1638KM了续航能力不错，自己测试了一下，全程市区不开空调跑150KM没问题，开了空调也能达到120KM多，这车好在不存在怠速一说，所以堵车时不会增加电耗。不过对我这种每天充电都方便的人来说这个问题不是我的关注点，就好比你的手机随时都能充电，你还会去关心它的待机时间有多长吗？反正我出远门也不会开这个车。
充满一次电可以跑180公里，充满仅需15度电。百公里仅需要10度电左右。算0.6元一度电，跑一百公里也才几块钱，比之汽油车这块很大的优势，相信在不久的将来如果续航里程提上去了，汽油车迟早会有被取代的一天，这也是为什么新能源汽车逐渐兴起的原因之一吧
充满电能开180公里，基本够我开一周了高速路段表现：这小车跑高速真的出乎预料，本来都不敢跑高速，没想到开到100都不飘，在这里给这车点个赞
目前就我个人使用，每次开大概控制在60y左右，然后刹车不要一次踩死，基本百公里电耗7.2左右，所以充满一次性，包开空调基本可以开160公里左右，基本都是用完再充，而且发现滑行的时候好像有些电量回流的反应，因为之前看见只剩下了3格电，然后滑行了一段之后神奇般的发现多了一格。
D2S应该属于知豆目前车系的最高配，座椅皮质是真皮，座椅靠背设计也很舒服。但减震效果不是很好吧，我夜间开车不小心压了个坑，感觉有点震，整体还是蛮舒适的。
座椅是高靠背一体式的那种，舒适度还行，应该还有提升空间，特别是腰部支撑可以加强，如果开车时间长会疲劳，还好这车基本都是在市内短途使用，感受还行。隔音效果也还过得去，市内跑速度不是很快，感受不到什么风噪。空调制冷很棒，可能是空间小的关系，制冷速度挺快的，制热还没机会试，7月的宁波处于集中供暖模式，等天冷再说吧。
座椅比我的别克感觉上要好很多，采用的是人体工学一体式真皮座椅。在长久时间驾驶还有助于抗疲劳。方向盘还可上下调节，可找到自己喜欢的驾驶位置。
悬架结构过于简单，对一些坑洼路面基本没过滤，导致过一些坑洼路面很跳，而且车内隔音较差，座椅的支撑力度也不行。基本无舒适度可言。
最喜欢的就是那个空调了。感觉空调超爽！制冷速度可以说是非常可观了，感觉分分钟温度降下来，这可能很大一部分上跟空间小有足够大的关系了，整体舒适度还可以，
性价比还可以，虽然买过车之后不感觉后悔，但个人觉得车还是略贵T^T，有木有?！可能是新能源汽车还没有普及的缘故吧，总之，整体感觉还不错。嗯，先这些吧，后续如果有什么新鲜事儿，再和你们见面聊知豆哈！北北～*^_^*
还不错，我觉得值，对于我这样家里有一辆车想买第二辆的人来说这个车是很好的选择，有了这个车出行更便捷、更便宜了，比坐地铁还便宜。花这点钱解决了大问题，如果能在这个基础上再增加气囊什么的就更棒了，当然喽价格能便宜点肯定会更好。
用最实惠的价格，获得这么一款智能又便利的电动汽车，感觉还是蛮不错的，比起那些混合动力，以及从汽油车转变到电动汽车的品牌要好很多，不仅没有高额的购置税和车车船税，连后续的保养也很只需用很少的成本，很棒！
车价不高，不用加油，个人认为还是挺好的，也能为郑州的环保做点贡献期待的配置：特斯拉大屏、smart的轮圈、全液晶仪表盘
整车下来含保险杂七杂八的不到5万6，在深圳这个限牌城市来说还是蛮划算的，因为一个牌都要5，6万了。而且作为家用第二台车是可以考虑的，因为车小，方便出行。
原本在街上看到这个车就觉得可能会很贵，因为在深圳嘛，看到上的又是粤B牌，所以刚开始其实都有点不太敢问价，但是由于实在喜欢就问了，结果发现有些出乎我的意料的感觉，5万多买下的，当时深圳深牌的竞拍价都差不多是这个数了，所以当时觉得有种买牌送车的感觉，哈哈！
