没有什么大问题，就是隔音上稍稍差一点，开着还是有点噪音。

我就是觉得锐骐7这个车的方向盘还是比一般的家用车的方向盘的力度还是会稍微重一些，也不是说特别的重，但是现在就是开起来还有点不太习惯的感觉。

用车一段时间发现的问题就是倒车影像画质还是稍稍有一点模糊，特别是雨天夜间看的不够清晰。

最不满意的就是车内中控屏设计有点差档次，说实话那么时尚的内部设计，就是因为这个屏整体档次都丢了一档，屏幕尺寸又好，看着都觉得不是很舒服。大屏时代还装什么小屏，这不是有点掉价么。

我感觉锐骐7这个车子对于我来说基本上算是没有什么毛病的吧，我感觉各方面都还是比较合适我自己的，价格也还不错，没有什么缺点。

用车不满意的就是减震效果了，皮卡车的悬架给我的感觉就是有点硬，过减速带的时候后面还是比较震的，坑洼路段颠簸感也要大不少。

最不满意的就是这个车静音效果不好，速度一块噪音就比较大了。

不满意的地方也是有的，比如说这个车子还是很大的，操控起来也还是有点难度的，还是要一些技术的，然后还有这个车子的内饰，我觉得虽然还是蛮有感觉的吧，质感也还是特别好的，但是内饰还是会有一点异味，这些是让我不满意的一些地方。

我觉得稍微有一点不满意的就是锐骐7这个车子舒适度确实不算是太好，皮卡这种类型的车吧，悬挂都会稍微的有一些硬，这方面确实是不如一些家用的车的。

主要还是因为我这个人开车还是有一点喜欢小激情驾驶的吧，所以说开出来的油耗稍微也偏高了一点，油耗表现现在这点稍微有一些不满意，其实这个油耗也不算是说太高，只能说是合理吧，但是也不算低。

新车的阶段就是车内异味大一点，贴膜后的几天最为难受，又不能开窗子，只能上车前吧门打开透透气。

我个人是觉得稍微有一点不满意的地方，就是锐骐7这个车子操控起来还是比较不好上手的吧，因为车身比较大，然后有一点不好掌控，之前虽然说也开过这个类型的皮卡，但是觉得这个车子还是特别大的。方向盘也稍微的有一点重，这个确实让我还是有一点小不满意，不过多习惯习惯就好了，新车嘛，都有一个适应的过程。

最不满意的就是满座下后排的空间还是有点小，乘坐上还是有一点挤。

唯一稍微有一点不满意的地方就是这个车子的舒适度不算是那么好，因为这个车子的悬挂会比较硬一点，一般在市区开的话，我觉得还好，但是一旦走那种比较坑洼的路，或者跑工地的话，我觉得颠簸感还是会出来一些的，有点影响舒适度。

我唯一稍微有点不满意的就是这个车子的价格没有什么优惠，因为刚上市，所以说也可以理解吧，感觉这个价位入手的话，性价比的话不算是太高，只能说还可以吧。

外观很霸气的，前脸的辨识度也高，车门设计都挺结实的，做工上非常好，开着很有安全感。

外观没话说，车子还没上市的时候，第一次在网页上看到锐骐7的造型的时候就心动了，外观的做工质感也是相当好的，油漆质感很棒，工艺很高，很细节，前脸辨识度很高，设计的相当霸气。

外观很靓，车身结实开着很威武，造型又有运动感，回头率十足。

外观还是惊艳到我了，车身设计第一眼就觉得很霸气，车身质量好，开着安全感很高。

外观很时尚，我感觉喜欢这个类型车子的人会非常喜欢，像我就是这样，非常喜欢锐骐7的这个外观造型设计。

外观肯定是皮卡界非常帅气的造型设计，LED日间行车灯设计又好看，轮毂设计又是极为霸气，车身漆面厚实，开着很有形象。

外观很霸气，第一感受就是霸气，车身的造型也很有运动感，开着回头率可不低。

外观还是非常霸气的，那种感觉确实是比较符合我的审美的，我一直都特别喜欢这样类型的皮卡。

外观我觉得非常的霸气，十分的好看，前脸设计的很大气，我觉得这个外观非常符合我的审美，我一直都喜欢这种类型的车子，现在终于也入手了。

外观非常的霸气，这个锐骐7的外观类型是我非常喜欢的，这个造型非常的有男人味我感觉。

外观很霸气，车头和尾部车厢看起来都很霸气，开着回头率也高。

外观当然是很好看的，非常的大气，也非常的霸气，这个类型正好是我喜欢的。

外观很帅气，整车很有运动感，车身线条很流畅，整体的档次比较高。

外观我觉得很好看，很大气，锐骐7这个车子的外观颜值非常的高，我对于审美这一块要求还是很高的，不然我也不会买锐骐7这个车。

外观真的是很霸气，我特别喜欢锐骐7这个外观的造型，而且非常的有辨识度。

内饰设计确实出乎我的意外，一般皮卡车内部给我的感觉都是很平庸简单的设计，但是锐骐7让我低看了，锐骐7的内饰设计可以说同级别皮卡车中最时尚的了，内部的材质用料就很有档次，软材质包裹手感上要好多了，中控面板设计也好看，档杆设计很时尚，还有多功能方向盘设计非常的实用，操作起来简单不少。中控屏幕设计也很有气派，画质上还是很清晰的。车内的异味也小，材质用的好，环保为主。还有顶部的天窗设计也还不错，虽然小是小点但是对于皮卡车来说能有个天窗都是很相当不错的了。

内饰部分我觉得可以和一些家用车的内饰媲美了，甚至比很多合资车的内饰要更好一些。

内饰设计的很豪华了，就这个车内饰都可以和豪车内饰比较了，车内的质感好，软材质包裹的很细致，手感不错摸着挺舒服的。还有它的合理设计，整体看起来挺有时尚感的。

内饰设计上其实很精致的，车内的中控设计非常大气，还有多功能方向盘看着也舒服，就是屏幕有点小，和这个内饰设计有点不搭，配上个这么小的屏幕感觉有点掉价了，没有大屏的车总觉得少点档次感。

我觉得锐骐7的内饰做工，设计都是非常不错的，比起传统的那些皮卡车，我觉得内饰改观特别多，很时尚的感觉，单看内饰的话，完全感觉不出来是一台皮卡，很精致的那种设计，车内看起来也比较舒服，和家用车也都差不多，确实内饰方面我觉得要给锐骐7大大的点个赞。

内饰就比较做工都很细致，还是采用的中控面板设计，车内氛围来说还是挺棒的。

内饰还有点小意外的，车内除了中控面板外，很多位置都是软材质包裹的，手摸着质感都觉得很高，搭配也很时尚。

内饰的话，虽然说科技感和质感都是有的，我觉得和一般的家用车内饰区别也不算是很大了。以前的皮卡的内饰做工都是非常粗糙的，但是锐骐7的内饰确实非常的耐看，也十分的时尚，就是车内会有一点小异味，着是让我有一点小不舒服的。

锐骐7的内饰，我觉得和一般的家用乘用车的话内饰设计差不多的，设计的还是蛮有豪华感的，都是软包的材质，触摸的感觉也是相当的舒服，这个内饰我觉得用料、做工都是特别好的设计，布局也是很到位，内饰确实还是挺不错的。

内饰很精致的感觉，内饰的做工也很好，都是软包材质，车内没有什么异味，科技感也非常的高，和现在一般的家用SUV我感觉也差不多的，内饰做工我觉得比很多合资品牌的SUV还要好一些，很多合资品牌的SUV，现在那个内饰做工叫一个粗糙，没有什么配置就不说了，都是硬质塑料填充的感觉，很廉价的感觉，说实话，锐骐7这个车子的内饰和那些价格更贵的SUV车型一对比起来，真的是要好很多了，还算是蛮良心的，做工质感都不差。

内饰可圈可点，设计上很精致，电子档杆设计就很合手，档杆尺寸刚好一手大小，切换也很方便，还有胎压监测不错，最怕的好就是咋钉子，有这个功能能第一时间发现后处理好，开着减少一点安全隐患。车内的异味还是有点，新车拆车内膜后味道最重，贴膜三天不开窗子才是憋的慌，我上车都还要吧车门开空气对流下，透透气的好。

锐骐7这个车子的内饰，我觉得科技感还是蛮高的，内饰的做工质感也都是非常好的，全部都是软包的材质，然后触摸起来也是非常的舒服，用料还是比较良心的，车内没有什么异味，设计布局也都是很大气的。

内饰设计很豪华，多功能方向盘和中控屏设计的都很时尚，就是新车的异味稍稍有点重。

我个人是觉得锐骐7这个车子的内饰科技感还是蛮好的，一般很多皮卡这个类型的车子的内饰，都比较粗糙，但是锐骐7的内饰比较有质感，都是软包的材质，也没有什么味道，非常的舒服，设计的也是非常的简洁，整个布局看起来也是特别的舒服，这个内饰我觉得可以点个赞。

内饰设计的我觉得和家用车没有什么太大的区别了，我觉得甚至比一些合资品牌的车型内饰设计的要更好一些，用料要更良心一些。

整体内部的空间设计不错，前后两排乘坐都没有拥挤，特别后面坐着极为舒适，还有跷二郎腿。车内的储物空间也多，后面的拖箱大，装货轻松。

空间还蛮不错的，乘坐起来相当的舒服，车内的腿部空间很好，坐姿相当的舒服。

这个车空间很大，对我一下老小五口乘坐来说没有问题，前后满座下一点都不觉得挤，后排的腿部头部空间相当大了。车内的储物空间设计也好，中控面板还有装水杯的地方。货箱容积不错，做建材生意的，有时候拖的东西也多，基本上这个容积就够用了。

我176的身高乘坐锐骐7没有一点不适的地方，前后排的感受都好，乘坐宽敞，腿部还有两圈的距离，后排完全够我躺着休息，除了腿部不能伸展开外，横向还是宽敞的很。皮卡的货箱也还可以，也能装不少东西，主要是大件装放很方便。

空间特别好了，我觉得乘坐空间相对来说是很宽敞的那种感觉，车内的储物空间和头部空间也都非常好，很方便。

空间很大，前排主副驾还是电动调节，往后调整下对后排也没有什么影响，乘坐依旧宽敞。

这个车的空间很大，我176身高，150的体重坐在主驾顶部空间还是很宽敞的，就是胖在肚子上，所以座椅要往后调整一点。后排坐满三个人也没有什么问题，腿部的空间还有两拳多的距离，正常乘坐丝毫没有影响。车内的储物空间也还可以，平时就是一个水杯加上钥匙，以及几个证件，基本上都够用的。后面小拖箱还是亮点，别看就这点容积，装东西可是能装不少。

空间非常不错的乘坐空间，我觉得比一般的皮卡大多了，乘坐起来也是非常的舒服，实用性也非常的高，货箱的空间非常的充足。

锐骐7这个车子的乘坐空间，我觉得很不错的，乘坐空间非常的宽敞和舒服，然后货箱的空间也十分的大，装东西的话特别的方便，家用我觉得特别的好，十分的便利。

空间我觉得还挺好的，乘坐空间和货箱的空间我觉得锐骐7这个车子都是非常的充足的，这个空间使用起来还是非常棒的。

空间优势很大，前后两排乘坐很宽敞，后排以后完全可以当做午休的地方来用。车内的储物空间说实话不够多，能正常装点小东西。货箱的容积还可以，货箱又实际，自己平时装货，或者给朋友们拖拖东西都很方便。感觉现在买了个皮卡都成了大众车了，只要身边有朋友要装货什么的都给我联系，不是借车就是换车开，关系又好，无法拒绝，帮忙就是了。

乘坐空间非常的宽敞舒服了，车内的空间比较大，货箱的空间也是比较充足的，实用性非常的高。

锐骐7整体的内部空间内不大，皮卡车比例在这，像我们一家三口用车来说还是足够了，就是出行也能带上两个行李箱。满座的话就没有什么优势了，后排乘坐个三个壮汉还是有一点挤的，顶部的空间还行，能有两拳左右的间距，但是腿部的空间就要小很多了。后面拖箱可以说相当宽敞，平时装点货物非常的方便，大件小件都是轻松装，可以说没有一点压力吧。

乘坐的空间是相当好的，锐骐7这个车子乘坐空间非常的充足，后面的货箱空间也是特别的宽敞，非常的宽阔，实用性非常的强。

空间我觉得完全是OK的，乘坐空间非常的充足，储物空间的话也非常的多，货箱空间也很大，实用性非常的高。

动力不错了，提速非常快，我买锐骐7也是看重这一点，载货后动力没有什么影响，超车时一样给力，爆发力强，加速很有推背感。

锐骐7的动力是很强的，这点不用开我都知道了，看数据就知道，爆发力很好，很给劲。

动力很好，提速的反应很快，加速推背感十足，爬坡有力，开着动力十足。

动力比我预期的要好多了，锐骐7起步上没有一点肉感，一脚油门车子迅速行驶，换挡也快，没有延迟，开着顿挫感非常的小。加速舍得给油，开着非常的猛，超车完全不用担心动力方面。

动力部分不是问题，这个车子的动力就是强，开起来舒服，动力十分充沛的感觉，开到现在为止，没有觉得差动力的情况发生。

锐骐7的动力好，提速很快，开空调的影响不大，超车，爬坡，跑山路都是轻轻松松。

动力杠杠的，这个车起步都快，满载货物下，加上车子自身就重，起步上动力好基本上没有什么影响，起步没有顿挫感，换挡的时候也快，没有延迟，开着平顺性很好。前两天去客户工地那边，一路上好几个大坡道，自己又是装的满车货，开始还有点担心，但是在爬坡后第一感觉就是轻松，2.3T的排量确实是带劲多了，开着没有一点乏力感。

动力没毛病的，扭矩非常的大，爆发力十分的强，爬坡之类的完全一点问题都没有，十分的轻松。

动力我觉得已经很棒了，加速还有很强烈的那种推背感，扭矩特别的大，爆发力特别的强，爬坡的话一点都不费劲，开起来十分的轻松。

动力就不用多说了，这个车子的动力是我最满意的，开起来加速，推背感十分的强，车子开起来就觉得非常的有劲。

动力很棒了，最开始还担心载货后怕动力不足，但是事实开过后才知道这个排量是完全足够的，2.3T涡轮增压发动机动力就是有劲，开着推背感很强，爬坡和跑高速都没有问题，轻松破百，可以说毫无压力，就是超车也很迅速。换挡也很平顺，没有延迟，顿挫感非常的细微。

动力我觉得是特别满意的，锐骐7这个车子的动力、爆发力都是挺强的，起步开始的时候就能很明显的感觉到，后端的爆发力和加速能力也是特别优秀的，看马力的调校就知道了。

动力很棒，2.3T涡轮增压发动机提速和加速上表现的非常好，开着很有劲，超车的时候可以说是毫无压力，还有模式设计的很贴心，我现在市区开都是开的轻油门轻放，油价的上涨导致我都不敢怎么踩大油门，一脚下去就是钱啊，开着都是以省油为主，在说了正常开着平顺，没有顿挫感，舒适度要高不少。

动力我觉得没有问题的，我觉得这个车子动力十分的强劲，比我开过的很多家用车动力强太多了，开起来十分的有推背感，扭矩也特别大，爆发力很好，完全都不会差动力的感觉。

动力是十分棒的，这个车子的动力非常的强劲，就算是高速上面，我觉得加速的推背感也是非常的强烈，超车的话十分的轻松。

锐骐7的操控很好，自动挡的车开起来当然是比手动挡的开着轻松一点。方向盘的操控感也好，方向盘重量轻，转弯上没有一点虚位，指哪打哪都是很正常表现。

锐骐7这个车子操控其实还是蛮不错的，但是我还是会觉得方向盘会有一点重，可能是因为自己开家用车开习惯了吧，所以暂时还是有一点不习惯这个力度，毕竟是皮卡，不过我觉得锐骐7这个车开起来平稳性还是蛮好的，变速器换挡也还是蛮丝滑的，没有什么顿挫感，开起来十分平顺的感觉。

开顺手就好了，刚上手肯定多少有点不太适应，转弯时半径小，转弯没有太明显的侧倾。

驾驶起来很灵活，助力方向盘转向非常轻，转弯时长单手驾驶，开着完全没有压力，转弯半径小，指向很精准，过弯道只要速度不快，车身的侧倾感非常小，底盘的支撑性还是非常好的。

操控很简单我觉得，本来买的就是自动挡的，所以说，开起来没有什么压力吧，驾控起来还是非常的顺手和省心的，本来开始也想买手动挡的算了，但是感觉还是会开起来蛮累，毕竟市区代步也要用，还是自动挡省心一点。

锐骐7在我觉得还是很好开的，专门买的自动挡的车开起来轻松不少，方向盘也很好掌控，轻便转向时也没有虚位，可以指哪打哪。

方向盘的操控感很好，四驱性能也不错，开着很轻松。

操控就会有一点小难度了，因为这个车子还是稍微有一点难开的，开习惯家用车的人，第一次开这个车，我觉得上手还是有一点难度的，不过开习惯了就会好很多。

我觉得锐骐7这个车子的操控是蛮好的，现在的皮卡和以前的皮卡还是不一样的，锐骐7的这个助力非常的舒服，方向盘十分的轻便，而且十分的精准，开起来没有任何的虚位，这个车子操控起来还是很省心的，也是很简单的，上手非常容易。

操控起来我觉得还蛮简单的，因为我开这个类型的车子也算是比较多的，很多皮卡我也都开过，更难开的我都开过，所以说相对来说，开锐骐7这个车子掌控起来还是比较轻松的，没有什么压力。

开着驾驶感还是非常好的，车子灵活转弯半径小。

操控起来稍微有一点不方便，因为现在车子入手的时间也不是很长，开起来还是有一点不习惯，我个人觉得是因为车子还是比较大的，所以说还是得多习惯，多开几天上手了之后就好了，方向盘感觉稍微还是有一点重。

操控可以说得心应手吧，开了几天对锐骐7还是比较适应了，方向盘设计很灵敏，转向也很轻松，开习惯就是单手都能转。而且支持的功能也多，定速巡航用起来就很嗨皮，试驾的时候专门了解了下这个功能，往后跑高速是要轻松多了，跑高速就开定速巡航就好，设置在限速标准内就可以了，开着就是自己控制好方向，和刹车就可以了。

操控起来我觉得还是得心应手的吧，因为之前也开过很多这个类型的皮卡，我觉得还算是很好开的，锐骐7这个车子掌控起来很轻松，方向盘力度很轻便，指向也很精准，开起来没毛病。

操控的话，我觉得一点都不用担心，因为我本来买的也是自动挡的，所以说开起来非常的轻松，没有任何的压力。

油耗还是比较正常的，市区高速综合下来都还在可以接受的范围。

油耗部分我一开始还是稍微会有一点担心的，毕竟这个类型的车子都不算省油，但是现在实际开下来，我觉得锐骐7并不费油，反倒我觉得这样的车子开9个多的油耗算是非常的省油的。

油耗很合适，不高不低，业务多点油耗完全不是什么问题，哈哈。

油耗合情合理的，空车开都觉得省油，只有拉货的时候油耗要稍稍高一点，毕竟装的东西越多是越费油的。

有一说一，我觉得锐骐7这个车子目前的油耗虽然对于皮卡这个类型的车子来说，油耗不算是太高，但是也不算是特别的低了，只能说这个油耗还是一个合理的状态，这个类型的车子开起来确实是要这么多油，但是也不算是省油了。

油耗没什么问题，除了市区不怎么省油外，跑高速和国道的油耗都比较省油的。

油耗很正常吗，我平时拉货多跑着油耗就要高点，尤其是前几天客户那边，一路上光大上坡都有不少。

油耗我一开始还稍微有一点担心，但是现在完全都不关心油耗这个问题了，我觉得这个油耗表现十分的棒，在皮卡之中，我觉得锐骐7的油耗算是非常节省的。

我觉得油耗方面还是表现的特别好的，这个车子的油耗完全不高，非常的省油，我觉得锐骐7这个类型的车子能达到这个油耗就已经非常的不错了。

油耗目前是合理的，但是也不算是很节省，也不算非常高，我觉得是一个正常的表现吧，毕竟车也有这么大，可能现在的油耗表现和我的驾驶习惯也有一定的关系吧。

每月费用也不高，油耗还是中规中矩的，不说省油了，载货能力强就可以。

油耗表现我觉得是非常不错的，这么大的车，我觉得有这个油耗表现就十分的好了，算是非常省油的吧。

油耗不高，现在开到10.2L，就跑了一次高速，其余就是市区上下班开，比自己的预期油耗要低一点，2.3T的这个油耗还是比较合理的。

油耗我觉得表现也是特别好的，开到目前为止吧，我觉得油耗一直都是非常的棒的，对于这样的皮卡来说，我觉得这个油耗已经非常不错了。

油耗我觉得表现的让我觉得非常的惊喜，十分的省油，还是特别的省心的，面对这么高的油价，我觉得锐骐7这个车子的油耗还是非常经济实惠的。

锐骐7的舒适性好，车内的空调效果不错，夏天出行空调效果必须好啊，制冷很迅速，热天凉爽车内乘坐让我觉得很舒服。隔音上感觉这个级别车都差不多，说没噪音是不可能的，怎么都是有点噪音，尤其是开不平整路段的时候，胎噪还是有一点明显，只能开音乐掩盖点。

舒适度我觉得还是不错的，其实大多数的时间都是在市区里面开，路况都还是蛮好的，所以也不存在说什么很大的颠簸感，我是觉得锐骐7底盘整体性也是蛮好的，开起来也是蛮舒服的，驾控起来的舒适度也算是蛮高的，至少在皮卡这个类型的车之中，我觉得锐骐7舒适度算是蛮高的。

皮卡的减震效果还可以，底盘又高，一般的坑洼路段开着没有很明显的颠簸感。座椅的材质也好，车内的乘坐空间大，坐着非常的舒适。

锐骐7座椅的舒适度很好，座椅设计很符合人体工程学，乘坐贴合感很好，材质也软，坐着非常舒服。

舒适度方面我觉得还蛮不错的，市区路况都还是蛮好的，路面比较好，也很平整，所以我感觉舒适度是一点毛病都没有的，乘坐起来开起来都特别的舒服。

皮卡车舒适性还是有所不足，车内的隔音上不是很好，开着感觉胎噪还是有点大，尤其是速度超过80后胎噪和风噪非常明显。悬架也是偏硬一点，过减速带都觉得有点震。

这个车的舒适性还可以，车内的空调效果好，乘坐出行都觉得很凉爽的。隔音要是在提升下就比较好了，速度跑快噪音还有点大。

舒适度我觉得也是蛮好的，皮卡这个类型的车子舒适度方面就不要要求太高了，我觉得锐骐7这个乘坐舒适度，包括驾驶的平稳性就已经非常的好了。

舒适度方面我觉得还是可以的，但是并没有说那么的好吧，因为毕竟锐骐7这个类型的皮卡悬挂还是会有一点硬的，走一般的路况我觉得还好，就是跑工地的时候会感觉到稍微颠簸一点，这个也是正常的吧。

舒适度还是蛮不错的，锐骐7这个车子车内的舒适度还蛮高的，座椅很软，然后腰部的支撑性也是非常的舒服，反正一般市区开我觉得没有什么颠簸，高速上隔音效果也还不错。

这个车舒适性还可以，空调效果非常好，夏天开着还是很舒服，又不吵，隔音上好。

舒适度我觉得还可以的，锐骐7这个车子的悬挂还是比较稳的，整个车子开在路面上的时候，觉得开起来还是非常的平稳，悬挂的过滤性还是非常好的，那些小的震动基本上都能被过滤掉，坐在车内的话舒适度还是蛮高的。

舒适性很好，前排电动座椅，还有空调效果也很好，现在天气也是越来越热了，空调制冷好夏天还是要享受多了。

舒适度稍微会受一点影响，因为怎么说呢，毕竟是皮卡这个车型，所以说悬挂还是会很硬一点的，比很多家用车来说的话，肯定舒适度就不会那么高了。在市区开车的话，一般我觉得还是蛮不错的，因为市区的路况比较好，但是一旦跑工地或者那种比较坑洼的国道的话，我觉得舒适度就会稍微差一点。

舒适度我觉得也是蛮不错的，皮卡这个类型的车子舒适度不能要求太高，我觉得这样就已经很好了。

锐骐7的综合性价比还是挺高的，外观上设计非常的霸气。内部的乘坐空间也大，乘坐上没有什么问题的，载货就光后拖箱都够用了，装点东西也很方便。主要还是实用性要高些，品牌的质量上也好，安全上还是很有保障的，开着很放心。

性价比方面我觉得是很好的，像锐骐7同类型的差不多的品质的皮卡的话，基本上都不会有这么实惠的价格，横向对比的话，锐骐7的价格还是相当的有竞争力和优势的。

开到现在问题还是很少，除了影像画质不是很清晰外，基本上别的方面都还不错，整车最看好的还是动力以及它的载货能力强，开着也很轻松，所以我自己认为这个车的性价比还是比较高的。

综合对比的话，我觉得锐骐7的性价比要比同级别很多车要高，配置上很丰富，外观颜值也高，开着很有面子。

性价比我感觉是蛮不错的啊，这个价格入手一台这样类型的皮卡，锐骐7这样的车子，性价比是真的高，然后实用性也是超级强。

买车保养上就比较实在，售后问题也少，品牌口碑好。

这个车的性能好，尤其是动力非常棒，开着给力，拉货轻松有力。车子爆发力又强，开着推背感体验的明明白白。价位也不高，综合对比下来还是挺实惠的。

锐骐7的性价比在我看来，这个价格入手的话，还是非常的划算的，十分的给力，我觉得也是让我非常满意的，这个车的性能我觉得是完全值得这个价位的。

我个人是觉得锐骐7现在目前是没有什么优惠的，车子还是值得这个价位的，性价比我觉得还算是比较好的。

我是觉得锐骐7这个车子的性价比还是相当不错的，价格虽然说和同级别的一些皮卡车型差不多吧，但是我觉得配置，性能非常的好，我个人认为这个车买的非常值得，实用性也是非常的高。

这个车的配置还是相当高了，我需要的功能都有了，整车的不论是外观，还是动力，操控来说都很好，车子品牌也不错，质量上很过硬，老牌子了口碑做的还是很好的，总体来说性价比很高，对的起这个价位。

我是觉得锐骐7这个车子的性价比是很高的，这个车子的定价我觉得还是蛮合理的，买车该送的东西也都送了，直接去上牌就可以上路了，感觉蛮方便，性价比着实还可以。

价格在我的预算范围之内，配置来说也很丰富，总体性价比很高。

锐骐7的性价比我觉得还是相当好的，这个车子的价格在我看了一些皮卡之中，算是蛮有优势的，很实惠，很经济，配置也非常的高，车子的品质也相当的不错。

性价比我觉得还是不错的吧，虽然说没有那么的好吧，因为毕竟没有什么优惠，但是买车送的东西也是很多的，毕竟车子的品质摆在那里，这个价位也是值得的。