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夜里的迎宾灯，装逼神器。感觉新款保时捷卡宴的后尾灯和本田缤智的后尾灯是不是都是学的林肯啊。贯穿式的尾灯，走在我后面的车友，享福了，装逼过度不要打我。
要说对车最满意的当然是外观、内饰了，要不长得不漂亮，谁会要这样的小媳妇；除了车之外那就是林肯的服务，那简直了，不管买不买车都推荐你可以感受一下这家4s店的不同，绝对和其他家都不一样。
买林肯大陆有些日子，对这车满意的地方自然数车的外观了，看到这车第一眼后，就被它霸气的前脸所征服，家族式的设计风格，看起来很有辨识度，修长的车身，也预示着它会有不错的乘坐空间。
最满意的就是这辆车的动力了，2.0T的发动机，起步快，后期加速也是杠杠滴，没什么顿挫感，超车也不在话下。
最满意是这款车的性能与内饰！先说出色的性能，就把我这个别克爱好者给征服了，再说内饰，风格很经典，又有十足的科技感，简直让我欲罢不能！
外观造型让我满意的很，尤其是前脸设计，有型的引擎机盖，帅气的车标，犀利的大灯，整体来看，肌肉感十足。
全新的外观规划的确是十分美丽的，看上去很上档次，一起整个车子的装备也十分高，动力还不错，彻底够用，车内的空间够大，舒适性也很棒。
我觉得最让我满意的就是它的品质，它的品质是很突出的，有实力有影响力，它打造的舒适度确实是有目共睹的，上班累了坐车里休息的时候很畅快，很舒心，会体验到高端的舒适程度。
对于它的空间挺满意的，毕竟满载而行也不会有什么拥挤感对于我们这种人口多的家庭来说很照顾，而且储物能力也不差。
它的安全配置做的比较好，我这个人比较胆小，在开车时总会担心会不会发生什么意外，所以我特意选的这辆安全配置好一点的车，上面气囊配备很多。
说起对它最满意的点就是舒适性了，以前去公司路上好多减速带，颠的我都怕了，都不想走那条路线了，换了这台车后舒适性提升很明显，日常出行坐在后面非常平稳，而且整车的密闭性也好，听着音乐坐在后排是很享受的，外面的杂音基本不会造成困扰。下班上班坐着它比较享受。
空间大，悬挂很舒服，比我之前开的A3强的太多太多了。一直想换一辆舒适的中型车，林肯大陆果然是总统级的座驾。动力也很充沛，美系车的动力确实是很有劲儿，和德系小钢炮完全是两种不同的感受。内饰豪华，气囊也多，仪表盘也是大屏液晶的，还有主动降噪，隔音真的非常好。无钥匙启动和无钥匙进入，内后视镜自动防炫目，外后视镜自动防炫目，座椅加热和记忆，车内氛围灯，车门把手迎宾灯等等，简直非常豪华了，性价比也非常高，优惠8万，应该是目前最低价了，还送了5次免费保养，真心不错。
当然是它的内饰设计，让我刮目想看，真的设计的非常好，几乎挑不出什么毛病，主要是里面储物盒很多，而且设计的让你看不出它是一个储物盒。
我最满意的地方就是林肯大陆的安全性和舒适性了，这也是我认为家用车最关键的东西，林肯大陆开起来特别的稳当，而且座椅材质舒适，空间够大，隔音也好，用起来特别的惬意有安全感。
我最满意的一点是它的综合方面很强，外观低调大气，尺寸也挺大的，空间方面很优秀，还有就是它的舒适性也很棒。
它的外观特别的高端，很符合商务用途的坐骑，而且整车气质不凡，我觉得够豪华，有牌面，很舒服。最出众的就是优惠力度足以让我心动，优惠力度大，价格对我非常友好。
用车时间也不短了，感觉整个车子的状态还是很不错的，空间大实用性强，配置还是很完善的，油耗低，养车成本低，皮实耐用。
我个人认为感觉最满意的是它的舒适度。向车开起来之后，它发动机的那种震动，噪音以及轮胎的胎噪都不会对车内形成什么干扰。能够说明他隔音是比较出色的。
乘坐舒适，隔音效果好，避震能力强，乘坐体验感极佳。开起来浑实厚重，力量感十足，而且路面隔绝感很强，各种辅助配置都很完善很细节。
我对车子最满意的地方就是车子的性价比了，本身自己也不是那种特别不差钱的主，所以买车的时候也是做足了功课，这款车子不管是在内部空间设计还是在动力方面的表现，都是挺让我满意的。
外观，空间。针对林肯大陆的外观我就不说什么了，毕竟一千个哈姆雷特就有一千个看法，总之，它是我的菜；空间的话，我们家五口人，坐进去的话，没觉得局促与压抑感。
林肯大陆的外观和内饰都是我比较青睐的地方，外观看起来比较优雅大气，特别是车身侧面的造型看起来很修长，内饰造型沉稳，用料搭配的很有豪华气质，有时候会开着这个车子见客户什么的，他们都夸这车有档次感。
不满意的地方也就是它的内饰了，没什么亮点可寻，像是现在的车子不是12.3英寸大屏，就是双联屏设计，如果林肯大陆能够创新下就再好不过了。
不满意的地方自然是有的，这辆车的减震效果不是特别的到位，坐在后排的话，走颠簸道路的时候，能感觉到颠簸感。
不满意的地方也就是它的操控了，刚到家那几天，不容易掌控它，也是因为车身太长，我不适应吧。
现在感觉油耗仍是略高一些，目前油耗高点，一起车漆和本金也做得比较高，这也是绝大多数日韩系车的一起缺点。
不满意的我觉得还是在动力起步方面了，起步的时候表现是比较缓和沉稳一些的，虽然不能说是肉，但是相对是比较平缓。
感觉它的油耗有点高超出了我的预算范围，而且车子的外观也不是很好看看上去很普通不是我喜欢的类型。
不满意的应该就是内饰方面吧，我觉得几十万的车有的它都有，没有特别的优秀和亮眼之处，设计感比较平淡。
车身长度有点长，家里是老小区，比我之前的A3开起来难度要高不少，不过谁叫他豪华呢，豪华车就是要大，就要是要长，毕竟是总统座驾，有排面啊，这样才霸气，喜欢就行。男人就要开又大又长的车子。
不满意还真要好好想想，对了还真有一点，就是它的颜色不是很满意，只能说不是我喜欢的颜色，但并不代表所有人都不喜欢这个颜色。
要说不满意的点的话也算是油耗了吧，平时开车油耗保持的不是特别高但也不低，但是在这么高端且豪华程度上，这点油耗也是不足为奇的。
刚开始的时候感觉林肯的这个外观还是非常有特点的，这台车子也没有拿出太大的优惠，总之我当时买车的时候是没有享受到什么优惠的。
我对他内饰感觉并不是太满意，整个中控平台的设计感不强，而且那种塑料感还挺明显的，自然就会让我觉得比较廉价一些。
操控起来方向盘比较沉，相对来说灵活性就会相对较低，不太适合女司机驾驶，需要找到一个特定的驾驶节奏才能很好的适应这辆车，需要一定的磨合期。
外观看起来很有型有魅力，估计这就是所谓的情人眼里出西施吧，我觉得要比照片上看起来好看很多，开出去也是挺拉风的。
整台车的钣金的确有点薄，如此帅气的一台车从外观看上去都有一种比较廉价的感觉，还有便是它的中网造型我也不是很喜欢，总感觉作为家用车不太合适。
外观还是很好的，侧身看上去也是有一种自然和谐的美感，不过就车漆好像薄了一点，驾驶在路上容易被刮花。
外观大气，豪华，低调稳重，选择黑色真的是选对了。车屁股有2个排气，还有贯穿式的尾灯，都是现在最流行的设计，很满意了。开出去回头率也很高，林肯的品牌辨识度也很高了。 车灯设计：晚上开大灯非常犀利，白色的很好看，非常亮。白天还有LED日间行车灯，很好看，很帅气，不愧是美系豪华。
外观设计很时尚，而且摸起来就很有质感，但我不是很喜欢这个颜色，不知道当时怎么就选择了它。
看车那会感觉它的外观还挺帅的，后面觉得确实不太适合，可能是我们主要作为家用吧，总感觉这样的外观造型有点夸张，尤其是它的前脸设计，我还真是有点看不习惯。
有很强的力量感，让人看到就感觉大气上档次，眼前一亮，适合硬汉男性来驾驶，衬托气质刚刚好。
我个人来讲还是挺喜欢这台车子的，外观设计的看上去特别有商务范儿，而且车身肌肉感比较强。
这辆车整体来看的话，车漆锃亮，车身修长，就是我喜欢的类型。要说，开着出门的话，回头率还是挺高的。
内饰上做工很到位，缝隙与缝隙的衔接处处理的不错，不仅如此，用料也实实在在，车子内部配置也丰富，实用性强。
在我看来内饰的颜值也不低，感觉它的设计风格和车子内部的颜色搭配的很完美，完全融合到了一起看起来就很上档次，不愧是30多万的车它的配置还是挺齐全丰富的。
车内的用料的确是比较好一点，最起码没有那么显着的硬质塑料，这样整体给人的视觉作用肯定就更上档次一些，再说中控车机也不错，功用特别牛，操作起来反应也很敏捷。
内饰的设计感确实很强看上去就有一种上档次的感觉，而且车子内部的做工也是蛮细致的让我这种细节控很喜欢。
符合总统座驾的风格吧，内饰豪华，有很多两银色的镀铬装饰，多功能方向盘，真皮座椅，座椅调节的按钮像奔驰的感觉，哈哈。
里面的设计很复古，时尚感也比较强，车子的内饰也不用太夸奖了，有机会你们可以看看我买的这台。
中控车机部位的设计是偏向于驾驶位这一侧的，操作起来肯定就很方便，我也挺喜欢它的内饰风格，看起来还挺有高级感的。
他的整个中控平台都是一种硬质的塑料，那种塑料感是比较强的，而且由于材料的限制，本身就会给我带来一种比较明显的廉价感，再加上他的设计处理也并不是很好。
同体软质材料，做起来很舒服，座椅的形状很特别，包裹感很强。中控屏那里设计的很不错，布局很顺手，也很细节，各方面做工细腻。
车子内部的选材是挺给力的，坐在车子里面并没有特别强烈的塑料感，整体给我带来的乘车体验感就挺不错。
每个家庭的需求不一样，林肯大陆的话，对于我们家来说，空间还是足够用的，不管是前排还是后排都比较宽敞，不觉得有压抑感。
整体来说它空间表现的还是可以的吧毕竟车内的空间很充足，但是我感觉它设计的并不是很合理空间利用率不是很高。但是它的储物容量还是蛮大的，平时出行的时候就算带上很多大件儿物品也可以轻松的容纳，上次我们全家出去野餐的时候连那个小型的烧烤架都放下了。
空间真心还不错，我身高175，坐在前排把座椅调整到合适的位置后，后排媳妇儿跟孩子坐着的话，也不会觉得腿部局促，可以自由伸展，后备箱也特别能装，像是日常小物品搁置问题不用担心。
它的车身尺寸比同级其他很多车都能大一圈，车身看着就很庞大，车内空间也肯定是很宽阔了，并且座椅布局也还算合理，前后排的乘坐空间都不会太紧迫。
空间还是比较足的，前排坐着很宽敞舒服，最重要的是后排空间也是相对比较大的，后备箱的空间也较大，平时用都是很宽敞的。
虽然是紧凑车型但是它车子内部的空间还是不容小视的，平时坐五个成年人也不会有任何的拘束感毕竟乘坐空间很充足。
定位就是中大型车，空间方面还是没问题的，起码像我日常开起来还没有遇到空间不足的情况出现。
它的空间是比较宽敞的，尤其是后面，坐着很舒服，腿部空间足够让我各种舒展，乘坐感受也是比较豪华的。
空间非常够用了，我自己也是胖子，对空间要求很高。这款车空间我都觉得很舒服，不压抑，我作为胖子上下车一点都不费劲。 家人乘坐评价：老婆孩子都很满意，车子空间大，避震舒服，还真有一种总统座驾的感觉。
车内有很多储物盒，所以车内不会看起来很乱，平时东西就很好归类，后备箱放几个箱子，也不会把后备箱装的太满。
这个级别的车子空间上肯定是没毛病的，前后排都坐人的时候，大家都能够活动自如。就是后备箱太深了，开口不大，放东西再拿的话，会有点不方便。
它的空间是相当大的，五米多的车长，将近两米的宽度。前排可以调整到舒服的位置，后排的空间非常宽大，不管是腿部还是座位，都很宽敞的。车内还有不少小储物空间，可以存放小东西，后备箱的空间也很大，大件行李箱的取放非常方便的，还有富余空间。
它的空间表现不错，前排座椅的调节不会影响后排空间，后排坐人后头顶的空间距离也是足够的。
车身尺寸在同级别车型中就比较占优势一点，自然而然它的车内空间也就特别大，后排坐满三个成年人都是绰绰有余的状况。
如果单纯的只是家用的话，这样的空间肯定是够用了，后排即便是坐满人也不会显得非常的拥挤。而且它的后备箱还特别的大。
后备箱储物空间设计合理又很大，前后排腿部空间宽敞舒适，跷二郎腿都不会影响到前排的人。
这台车子的内部空间设计的不仅宽大，而且我认为分布的也是比较合理的。车子内部分布有好多的储物格设置，平时在里面暂时存放些东西还是蛮方便的。
空间还是挺大的，老婆坐在后排翘着二郎腿没什么压力，至于乘坐三个人，也没听见他们说拥挤，空间相对来说还是较为宽敞的。
这个车子的轴距很长，将近三米了都，空间方面肯定是没有任何毛病的，前后排座下五个成年人，每一个人都有足够充裕的活动空间。
动力上，我是没有特别的需求，对于我来说，这辆车的动力满足日常家用足足够，毕竟咱也不是那追求速度与激情的人。
什么样的路面都见过了，别管是什么路段都被我的车征服了，加速有劲，提速很快，所以动力很棒。
我便是属于那种比较佛系的车主，对于动力没什么特别的要求，这辆车的动力输出还不错，最起码车子开着特别轻捷，油门踩下去也一点都不显得吃力。
起步的时候给油之后动力呈现是比较缓和的，没有很大的爆发力的感受，但是日常跑都是没问题的，包括在提速和超车方面都比较给力吧。
动力还是给了我一个蛮大的惊喜，一加油门动力说来就来反馈很积极起步提速都很迅速没有什么顿挫感存在。
我认为车的动力还是比较大的，因为有一次我和朋友想比一下两辆车的速度，结果这辆车的速度让我很开心，发动功率和我朋友的那辆比也是比较大的了。
2.0T涡轮增压发动机 6AT的动力组合很满意，起步一点都不肉，而且特别稳，给人一种很强的自信感。之前我开的A3是双离合变速箱，起步有明显顿挫，还是AT变速箱舒服啊。
买来这么久，平时也是市区上下班开开，在等红绿灯时只要一脚油门，速度也就上来了，动力我觉得还是不错的。
我和老婆开车都不喜欢开太快，安全第一嘛，所以对动力这方面也没有太高的要求，感觉够用就行了。
它的动力让我很惊喜，起步挺快的，加速也很快，在市区开动力是完全足够了。上高速开的话，动力也很给力，开到140－150都是非常轻松，动力充足的。
这台车子的动力输出挺强劲，但是能像现在这样保持充沛的动力储备就挺不错的，高速加油门提速还是很棒的
其实它的动力是挺强的，而且我非常的有信心，因为平时在电子系统使用比较多的情况下都不会对动力这方面有什么不良的影响。
起步快，加速特别明显，在市区等红灯起步的时候，就会和其他车有明显的对比，它的起步速度明显快于很多车辆
这台车子起步反应是比较迅速的整体给我带来的驾车体验感就挺优秀，而且车子的动力表现也是蛮强劲的。
说道车子的操控，电子助力多功能方向盘，按键设计简单易上手不说，开起来的话，也轻松容易掌控，没说因为车身太长，不灵活。
林肯大陆这辆车车身修长，刚开的时候，不是特别容易操控，但是现在好多了，可以灵活掌控，也多亏了有很多实用的辅助配置。
我这个装备有全速自适应巡航体系，这样一来车子开起来就能更省心一点，尤其是在高速上，还有便是它的底盘调教也特别扎实，所以车身的稳定性也很强。
操控是很顺手，简便的，我觉得开车也是一种享受，不累，没什么顿挫感，各方面都比较容易操控。
毕竟这台车子有不少辅助驾驶功能所以它操控起来还是蛮简单的，毕竟连我这种刚拿到驾照的人都可以很快的驾驭住它。
它的操控能力也没有让我失望，虽然的车身是那种比较大的车，但是操控起来却还是很灵活的，方向盘也并不重，我老婆驾驶起来都很容易。
平稳，舒适，手感也不错。主要是稳，当然不能跟德系车的小钢炮去对比，之前我开的A3操控也不错，但如今我更喜欢的是稳重，安心，舒适，空间等等。年纪上去了，更偏向稳重舒服一些。
它的操控真的很好，方向盘很稳而且也比较准，特别灵活，是我们想要的样子了，如果你想买一台，可以先试试我的。
方向盘很轻盈，操控起来不会有不适应的感觉，经过几次简单的磨合之后，就已经有人车合一的感觉了。
它的辅助操控的功能非常多，操控起来非常方便。它的方向盘力度适中，转向很灵活，车身响应也非常快。
车子开起来真的特别平顺，完全是没有显着的顿挫出现，并且这台车子的底盘也满足扎实，最低配车型也配备了比较清晰的原厂倒车形象也是加分项。
目前我没有感觉到操控方面有什么问题，因为他方向盘表现很好，包括档位切换以及油门和刹车的脚感都是比较好的。
打方向的时候方向盘比较沉，灵活度会低一点，女司机的力气比较小，打方向的时候就会比较吃力，上手偏慢，可能需要比较久的一段磨合期。但对于男司机来说沉稳的方向盘反而更有安全感，一上手就能快速的适应它。
这台车子的外观不算小，导致我平时开车转弯掉头的时候感觉上会有些笨拙，不过好在车子的转向设计的比较精准。
操控上，指向较为精准，目前为止也没发现有什么虚位，并且转弯的时候也没觉得有侧倾的情况发生。上高速的时候，有一些辅助配置也实用的很。
方向盘比较轻盈，指向精准度挺好的，就是由于它的车身比较长，停车倒车的时候，感觉不是很方便，不过这个也没办法，鱼与熊掌不可兼得嘛。
提到它的油耗表现我就感觉不是很满意了，虽然百公里9个多的油耗，但是感觉车小还有下降空间
我感觉它的油耗是相当好一点的了，我也不是很懂车的耗油，和其它同等级的车相比跑同样的路程，我这辆车的油用的还是比较少一点的。
美系豪华车嘛，油耗高很正常，因为已经有了心理准备和心理预期，所以十几个油也是在心理范围内，完全可以接受。不过这个车是加92号汽油的，稍微便宜一点。
虽然它的油耗稍微有那么一点点的高，但是这不是什么问题，2.0t发动机也不是用来看的是吧？
发动机最大的优点便是特别节油，其实我这平时开车根本没有那么温柔的，一直以来都习惯了这样比较暴躁的驾驶方式。
我觉得它油耗也还可以，毕竟现在磨合期用油情况还不太稳定，等过了这段时间肯定就会回归正常了。
说实话，这台车子的平均油耗有超过我的预算，可能是由于我现在还能跟车子处于磨合期的原因吧，目前的平均油耗量在9个左右。
座椅包裹性不错，坐上去挺有感觉的，像是坐在家里面的沙发上一样，只是有一点美中不足的是车子在走颠簸路段的时候，坐在车里面的人，可能会感觉到颠簸感。
全车座椅的椅垫都尽可能地规划的比较长一点，这样坐好之后腿部就会有着十分强的支撑性，并且它的减震作用也不错，小坑小洼的路面都能够被很好的化解。
它的品牌打造的就是高端和舒适，所以我觉得舒适性确实不用多说，隔音，乘坐，都是不错的体验。
感觉它的舒适性整的还是蛮不错的不仅隔音效果好而且减震能力也是蛮强的，能够带给我一个很安静的驾驶环境。
我坐在上面开车感觉不到很疲惫，因为车上的座椅是比较软一点的材质做的，腰部的支撑性也是很到位。
舒适性很不错了，不愧是总统座驾，座椅加热，座椅记忆，主动降噪，液晶大屏仪表盘科技感十足，门把手迎宾灯，这个车应该找个司机开，我都想坐后排了。
它是我坐过的车中舒适性最好的车了，隔音很好，感觉里面就是一个安静的世界，完全属于自己。
它的舒适性绝对毋庸置疑。座椅能加热，冬天的时候座椅暖暖的，坐着很暖和。座椅还能按摩，这是很少有车能做到的，值得点赞。全景天窗，能开阔视野。
这款车是我用车的过程当中觉得舒适性反馈比较好的一种车型了，加上开起来也觉得轻松省事儿，自然体验就更好了。
不管是乘坐还是驾驶都很舒适，避震强，坐在车上开一些比较颠簸的乡间小路也不会觉得上学浮动的很剧烈，不容易晕车。
座椅柔软，填充物饱满厚实，坐在上面就像是坐在沙发上一样的舒服，而且隔音真的是绝了，高速上跑的话，车里面还是能够保持比较安静的状态，只能听到一点发动机的噪音。
性价比的话，这因人而异，我觉得林肯大陆这辆车，不论是从外观还是内在上来说，它的性价比还是挺不错的，值得入手。
性价比还是不错的，首先就是很有安全感，外观很厚实质感很好，对比了一些其他的车还是觉得林肯这款车性价比不错，性能强大，外观霸气，价格合理！
林肯这一品牌也是老品牌了，在造车上也是经验丰富，对于车的质量问题不用担心，这价格的话，也对的起它现在的配置。
细心想想，伊兰特的性价比仍是很高的，它的定价就比较亲民一点，买车的时候不会有太大的压力，并且维保费用也不高，这样也是能够节省养车本钱的。
它的舒适度较高，下班累了回家途中也算是享受了，坐着舒服。还有油耗表现较不错，挺省油的。它不仅符合家用也能符合商务用途，所以性价比还是蛮高的！
不得不说，性价比真的超级高。能买到性价比那么高的豪华品牌，配置非常高的中大型车，换做BBA肯定不行，BBA简配的厉害。我应该是目前在上海买到的最便宜的了哈哈哈。
它的性价比较高，车开出去有牌面，而且乘坐和驾驶都有不一样的舒适感受，总体比较豪华，价格优惠大，非常接近老百姓开豪车的梦想。
其实我对车辆本身的性能和它的配置还是挺认可的，但是在买车的时候感觉这样的价格还是稍稍有些小贵的。
目前为止这台车子在我手里还没有出过什么大大小小的毛病，我个人认为车子的性价比还是挺高的。
