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2022款 2020款

现代索纳塔 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.81

网友购车价:
16.60-20.58万
厂商指导价:
16.18-20.58万
网友真实油耗:
6.5-13.0L/100km
工信部油耗:
5.6-10.2L/100km

现代索纳塔 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子外形没得说,很符合我跟我对象的审美,大气高级。尤其是侧面看,非常运动,流线型车身让我愿意多看几眼。 内部空间比较大,乘坐比较舒适,功能较全,属于同价位功能比较完备的。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    最满意的地方当然是车子的外形设计了,6倍的设计7例别致的LED行车灯跟贯穿式的尾灯设计,双连屏的显示,超强动力360度全景影像清晰且方便,自适应巡航系统真的是非常棒,满意的地方真的是挺多的。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    对于这款车最满意的就是他的外观造型,你甚至会注意到它的造型,特别的有辨识度很高的那种感觉,车头特别是车头的部分看起来就像一个眼镜蛇一样,看起来像超跑,其实它就是跟超跑差不多一样的造型,全身上下基本上都是每一点的设计十分耀眼,非常符合我的审美观念,并且好看的也不止我一个人说的,身边的亲戚朋友他们在我提车之后都对这款车赞赏有加。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    新索十我最满意的地方是它拥有超高的性价比,在竞争激烈的B级车市场里,顶配索十以20W出头的价格极具优势,接近五米车身,两米九的轴距,空间足够,满足家庭需求,孩子在后排有足够的空间。顶配配备了19英尺双色轮毂时尚霸气,车身造型流畅,运动感十足,颜值高耐看,又不失稳重,张弛有度,非常适合家用,上班,出游。油耗方面也很令人满意,新车行驶1500公里油耗8.9,还没有度过磨合期,频繁行驶市区的前提下这个油耗值对于2.0T涡轮增压发动机来说,令人感到满意,并且动力方面扭矩十足,轻松超车,起步轻点油门即可,加速推背感十分强劲,高速动力后续储备充足,完全不需要担心,绰绰有余。买车才一个月,相信经过几千公里磨合之后以及拉拉高速之后油耗还会降低,平均下来预计不到9个油,这样的表现足够让人满意。再一优势是配置齐全,无论是安全自动驾驶还是中控仪表12.3寸双联屏都是同级别最高配。舒适型方面表现也是相当棒,真皮座椅主驾12向调节,带前后座椅加热通风,车内空调自带空气净化功能,及PM2.5过滤装置,乘坐驾驶感受良好。颜色方面我选择星空蓝,感觉时尚大气,尤其是在太阳光下,星光熠熠,内心充满幸福感。操控方面,索十没什么问题,底盘也是很稳的,各种路段支撑性和通过性也都还算可以,转向轻盈,指向性也比较精准,按键换挡平顺性也很完美,加上各种安全辅助配置,操控很舒适方便和安全。总之高性价比,高配置,高颜值,大空间,低油耗的新索十你值得拥有!

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我的小时使用了有两个来月了,整体用下来的感觉还是蛮不错的,颜值真的超级高的,平时在路上的时候也总是惹得主人回头观看,我的这个颜色也比较出挑吧,名为烈焰红烈焰红唇的感觉,听到这个名字就感觉非常的热情,超级拉风,动力也是比较强劲的,在绿灯亮起的那一瞬间,一脚油门就冲出去了。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    新一代索十运动外观动感十足,中控内饰简洁大气,2.0T发动机迸发出的240多马力充呗,动力随叫随到。8AT变速箱响应及时,无迟滞,智能化语音系统操作便捷,可随时语音控制车窗及天窗的开关,还可控制空调系统与娱乐系统的操作,大品牌JBL音响效果出众,配置足够丰富:座椅记忆、座椅通风及加热功能、方向盘加热、车内可调氛围灯等配置提升了该车的整体气质,搭配19寸米其林大脚,车内隔音效果出众,坐在车内仿佛与世界隔绝,净享属于自己的私人时光!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    颜值实在是太高了,全新索纳塔完全就是一个运动的取向,可以说韩系车的设计师也是将自己的”毕生所学”全部放到了这台车身上, 把许多看家本领都拿出来了,尤其是在细节的设计上面,真的能体现出来这台车子的运动和干练。关键就是这个三大件也真的很给力,2.0T 8 AT是全新索纳塔的灵魂所在,整个的驾驶感受真的很棒,动力是随踩随有,同时整个的底盘以及转向调校,包括油门设定,都是非常运动的那种开起来人车合一,如鱼得水的感觉真的是会让人很有信心的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    最满意的就是有车了,目前处于刚买新车的兴奋期,那儿那儿都是好的;说点具体的吧,第一个还是这个车子是运动风,溜背造型已经线条设计感是我非常喜欢的,谁还没点跑车梦呢,那个就在脑海里想想就行了,可是不妨碍我买辆运动风的车;第二个选择索纳塔就是配置了,12.3寸的双连屏,360全景影像,各种行车辅助系统,记忆座椅,并且有通风和加热功能,JBL的音响,等等,都深得我心;第三就是价格了,中级车市场的,雅阁、凯美瑞是选择最多的了,同等价格下的,配置真的没有索纳塔丰富。综上所述吧,最后就选择了索纳塔,买完之后也真的成了我们小区的焦点,给人惊艳一下。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    大家看到全新一代现在索纳塔的时候肯定会感觉到这个车子颜值很高,当然对外观这个问题肯定是仁者见仁智者见智了,但要是论动力的话,那我觉得这台车子也是非常有实力的。20万的价格就可以买到一台2.0T加8AT非常纯粹的运动型轿车,可以说真的是非常厚道了,实际的动力感受也非常棒,关键也比较省油,目前的平均油耗8.3,真的是给了我很大的惊喜,车内的配置非常高,带来的舒适性体验也是很棒的,当然安全性也一点都不含糊。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    外观、配置和动力是我最满意的。外观不用多说,溜背的造型 运动套件,时尚运动。内饰方面,一体式双联屏和按键式换挡显得很有科技感,且使得内饰更加简洁。2.0T的动力也是杠杠的,推背感十足。配置丰富,360度全景影像、车道辅助驾驶系统、驾驶辅助有了一层保护,全车配备9个安全气囊,安全有另一层保障。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我认为现代在全新索纳塔身上真的是很下功夫了,首先这台车子本身的配置是真的很高,再加上我买的这个是顶配车型,同时也有着非常厚道的用料,2.0T加8AT的这个动力总成也确实是给我带来了一个非常好的动力体验,同时油耗也是比较低的,车内的空间非常大而且这个舒适性配置也做得非常全面,包括安全性也是一样,所以整个车子给了我一种非常踏实而又舒适的感觉,而且也带给了我非常好的驾驶乐趣。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔这辆车可以说无论从哪方面来说都是特别满意特别完美的,首先这辆车的配置是特别完善的,装备很高端,就一个汽车座椅都能设计的非常完善,驾驶位的座椅不但是电动调节的,还带有记忆功能而且舒适性也是特别的高,加热通风真的是冬暖夏凉的设计,车子的高科技设计还展现在语音控制这一块儿,开车的时候也能控制很多多媒体系统,简直是太高端了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    驾驶索纳塔已经有个把月了吧,整体下来还都是比较满意的,最满意的应该就是颜值这一块,颜值是真的超高,行驶在路上辨识度特别的高,在我们这个镇上都不超过两辆,而在我们村里只有我这么一辆,那开起来进村的感觉,简直是有一种鞭炮齐鸣锣鼓喧扬,欢天喜地迎接索纳塔。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    不管从哪一点看着款索纳塔的性价比还是最高的,价位合适有着高端的配置,咱又是提一款最高配置,所以,总体来说还是没有遗憾的,在同等级别的车子里面这个配置能和三十来万的豪车相提并论了,商务办公都很挺有样的。

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    2020-09-23
  • 索纳塔最大的亮点就是时尚犀利的造型,从前到尾部都有自己独特的设计。前脸家族式的设计,辨识度比较高,跟菲斯塔有相似的部分,引擎盖渐变式的灯光增加了索纳塔的神秘感,此设计绝对是高规格的设计,很用心,作为车友我是特别满意,提车的时候用旧车置换特别合算。经济型满分,保值回购的活动比较给力,销售员给签订了合同,日后用车绝对是放心很多。20万不是小数目,有了保障,就没有后顾之忧了。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    动力和外观是我最满意的。2.0T的动力有极强的推背感,油门响应迅速。外观也是运动时尚的轿跑型设计风格,符合我们年轻人的审美。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    1、索十的外观很激进,这种设计思路20万级别少见。给人一种很运动的样子。回头率真的很高,有一个小哥还问我你这是进口现代吗。问的我还挺激动。溜背造型真的好喜欢。 2、车子开起来很沉稳,之前开了六年的悦动,上去80公里车就有点飘的感觉,不好控制。换了索十就不一样了,刚出4s店一上路那感觉真的奥利给,驾驶乘坐感受真的不要太舒服。很稳重的感觉。高速感觉也可以,但是胎噪还是有的 3、索十2.0动力很哇塞(可能是没有来过2.0涡轮增压的原因)一不小心就超速了,根本感觉不到速度有多快。总感觉其他车子都好慢,低头一看速度到了90多。平时开车都是舒适模式,经济模式感觉更费油,运动模式来过四五次,有种起飞的感觉。太爽!!! 4、JBL音响真的不是盖的,某抖买的音乐优盘各种DJ,开上车打开音乐,感觉整个人抖放空了。低音真的好,音量调到20高速130什么风噪胎噪,根本听不见。 5、空间表现还可以,本人高186体重240,前排调整好,后排还有一拳多的距离,头部刚刚好。虽然轴距比雅阁迈腾长,但是空间还是比这两个差点。但是我们家完全够用。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    最满意最喜欢的就是他高调张扬又充满个性的车子的外观,这车子给我最大的感觉就是外观真的非常潮流,还有就是车子的灯光也是非常的个性的,不管是远近光灯还是尾灯大灯小灯也都是 LED光源,包括它的造型也是比较别致的。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔最让我满意的就是它的外观,第一眼看到它就非常吸引我,而且红色的外观充满了活力和运动范,很符合现在阳光运动小伙的眼光,而且它的LED大灯上方对称的2根银色的装饰条一直贯穿到车窗的装饰条上是它最有个性的地方,加上前脸的进气格栅非常大,看起来非常的强壮,侧面银灰配色的轮毂,也衬托出了它的运动气息,尾部当然也少不了运动化的设计,一个上翘的尾翼,加上双边单出的排气孔,让人一看就知道它不好惹,第二点就是它的操控性,方向盘的大小合适,而且转向非常灵敏很跟手,整辆车开起来完全感受不到它是那么大的一辆车,过弯包括超车变道都很轻松,也很灵活,第三点就是它的舒适性,让我印象最深刻的就是车内的静音性,做得非常好,坐在车内几乎听不到外面的声音,除了我深踩油门发动机发出的咆哮以外,其他声音基本上都可以过滤。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔最让我满意的就是它的外观,第一眼看到它就非常吸引我,而且红色的外观充满了活力和运动范,很符合现在阳光运动小伙的眼光,而且它的LED大灯上方对称的2根银色的装饰条一直贯穿到车窗的装饰条上是它最有个性的地方,加上前脸的进气格栅非常大,看起来非常的强壮,侧面银灰配色的轮毂配上银色的卡钳,也衬托出了它的运动气息,尾部当然也少不了运动化的设计,一个上翘的尾翼,加上双边单出的排气孔,让人一看就知道它不好惹,第二点就是它的操控性,方向盘的大小合适,而且转向非常灵敏很跟手,整辆车开起来完全感受不到它是那么大的一辆车,过弯包括超车变道都很轻松,也很灵活,第三点就是它的舒适性,让我印象最深刻的就是车内的静音性,做得非常好,坐在车内几乎听不到外面的声音,除了我深踩油门发动机发出的咆哮以外,其他声音基本上都可以过滤。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    1. 等车时间太长了!4儿子说最多一个月提车,一般半个月,结果我等了一个多月,而且提车也不顺利,车到了先交了钱,没给发票合格证,也没给车,一周后才去提的,提车没有任何仪式,大冷天我在店里等了一个多小时才办好手续,至今没给我带有公章的购车合同,店家说都是这样的,合同就一张纸。对于这个交付流程我是非常不爽,太不正规了。 2. 故障,开了三百公里左右方向盘就开始异响,而且不是偶发的,每次行驶都会有!吱扭吱扭的很闹心,不明白北京现代的高配中级车为什么会出现这么低级的故障?而且我这车12月生产的新车,居然还没有完善?今天去4儿子检查他们也说不清为啥,只能反馈厂家,估计肯定要换件了,我一个不到一个月的新车就要拆开换件,心里真的很不爽。 3. 车机功能有些单一,不能自己下载app,里面的多媒体只有qq音乐和听伴,而且不支持carplay,这里只能羡慕国产车了唉。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    没有什么不太满意的地方,如果非要说的话,就是车身比较修长,在小区里停车的时候要反复修正

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    说到这款车最不满意的就是我感觉他的隔音做的不是特别的好,特别是在高速行驶时时速达到120码以上,就可以听到很明显的噪音,噪音的话主要是还是风噪,虽然说设计的风阻很低,但风燥听起来还是很明显。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这款车总体来说我还是比较满意,无论从颜值还是空间,动力,油耗各方面都能达到预期。并且科技感十足,家人也是越看越喜欢,要说不足的地方,感觉车应该配备车门自动吸合功能,每次都要使劲甩手关门。后备箱内后排座椅不能放倒,但也足够满足使用。LED大灯穿透力一般,但毕竟不是灯厂奥迪,也是我要求过高了。顶配索十总体让我满意,个别地方就显得微不足道了。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这个车子不太满意的点,就是觉得他的悬架减震不是特别好的,在过坑洼路段的时候,坐在车内还是会有一点颠簸感的,不过我觉得影响并不是特别大

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    刚起步时加速反应确实有点迟滞,要等个一两秒,才能感受到来自发动机的充沛动力。另外中控偶尔会有异响,感觉是电子设备磁场干扰发出的,不知道能不能解决。其他一切正常,用起来得心应手!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    感觉这个车子的后排座椅舒适度相对要差那么一点点,主要就是中间座椅不太舒适,因为这个座椅靠背确实有点硬,短途还可以,但长时间乘坐真的是有点累。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    最不满意的地方,目前还没啥不太满意的,毕竟新车新鲜劲儿还没过去呢,仔细的嘞;不过有一点是这个车漆,我选择的是星空蓝,虽说是蓝色的,乍一看跟黑色很像;这个到没啥,就是这个蓝色的车漆跟红色的比好像差点意思,没试驾车的看着厚实;如果要喜欢红色的话,还是选择红色的。我们家人觉得红色太扎眼了,还是低调点儿。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    虽然说是一台B级车,但我觉得这台车子的后排空间还是有点紧张的,主要就是体现在头部空间上面,其实腿部空间还可以,这也是很大程度上受到了外观设计的影响;还有就是这个储物空间也不是很好,门板上的储物格相对还是比较浅的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子开了这一多月,暂时还没有什么特别不满意的;就是空间上有点,尤其是后排,朋友非要开,我坐了次后排,头部感觉到了点压抑,但倒不至于顶头,溜背造型还是牺牲了点内部空间;另外一个就是后排座椅不能放倒,无法扩充后备箱的储物空间,不过这个影响也不大,真有那么大的东西的话,我也舍不得让我索纳塔拉了。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    感觉全新索纳塔的这个外观整体设计还是非常漂亮的,但就是这个车灯还是有着很大的提升空间,大灯还得看奥迪,真牛牛逼,那新款自动矩阵大灯是真牛,不知道有没有可能后期会上那种

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子表现挺好的,我认为是没有什么不满意的,但是我老婆有点小问题,她觉得不太满意,就是副驾驶座位比较低,她每次上下车都不是很方便,而且左右不能上下调节,另外车子的空间我老婆也觉得有些小问题,就是感觉车子顶部设计的比较低,所以车内空间有些狭小的感觉。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    到目前为止还都是挺满意的,如果说要是有一点不满意的话,就是这辆车的底盘实在是太低了,磕地盘是断不了的,每磕一下心里就疼一下,总感觉会哪里磕坏。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这款车子第一眼看上的就是造型了,但是它的吐槽点也在外观上,车漆有点薄,轮眉那块我看已经有两三处划痕了,竟然让我看到了钣金的样子,这可真有点出乎我的意外,我开车虽不能说是个老司机吧,但是这个漆面厚度真的有点损颜值了。

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    2020-09-23
  • 索纳塔的整体设计比较独立,同时现代是一个比较敢于创新的车企,目前没有吐槽的地方。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    其实目前来说让我觉得特别不满意的地方还真没有什么,要是非要说出来点儿什么的话,那可能就是新车的味道吧,不过我觉得这车内的异味属于正常现象吧,不管多好的车,刚买回来车内都是有味道的,我买了炭包,加上我勤通风,我觉得味道在慢慢减小。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    1、车内有异响,在车顶阅读灯开关的控制盒。走稍微颠簸的路面时就会有碰撞声,用手用力按住车顶阅读灯控制器时声音立马消失。感觉是生产时的装配工艺问题,有空旷的地方,装的不是很合适,有缝隙。 2、自动启停真的很鸡助,索十自动启停感觉不是这个价位还有的感觉。启动时抖动非常严重,给人不舒服的感觉。还有停车辅助功能,功能是好用的,很方便。但是起步的时候一定要把握好油门,否则就会窜一下。 3、变速器保护个人感觉有点过了,起步时总是会慢半拍。总是会等一下在输出动力。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    略微有点不满的话就是新车有一股怪怪的味道。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    因为运动化的调教,悬挂的调教比较硬,路感清晰,但是带来的就是过一些坑坑坎坎的路面,震感比较强,稍稍的降低了一些舒适度,还有一点就是后排中间的凸起比较高,让中间乘客的舒适度大大减少。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    因为运动化的调教,悬挂的调教比较硬,路感清晰,但是带来的就是过一些坑坑坎坎的路面,震感比较强,稍稍的降低了一些舒适度,还有一点就是后排中间的凸起比较高,让中间乘客的舒适度大大减少。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    很多人不喜欢这个夸张前脸,我感觉还不错,有种后现代风格,其实实车真的还不赖,大气。侧面流线更没得说了,像个跑车。 ☆ 运动外观套件:十九寸米其林轮胎用起来不错,后面的小鸭尾也带感,黑色后视镜和车顶带来年轻气息。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的外观还是非常的好看的,激进的车前脸设计,霸气的中网,大嘴好看优雅的车身侧面,以及性感紧致的车尾设计,以及它的贯穿式的尾灯,真的是哪一点提起来我都非常喜欢,反正我是很喜欢。 ☆ 外观感受:车子的外观我觉得还是比较独特,比较克力独行的,但是也不是特别夸张的,这次的设计风格我觉得我还是比较喜欢的,可能有的人不喜欢吧,但是我觉得他的设计以及他的做工什么的都还挺精致,挺细心的。 车灯设计:车灯的设计还是相当不错的,LED光源照射度也是非常高的,包括后尾双C贯穿式的尾灯也是很别致的,晚上开车出门的时候同样的亮眼

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我特别喜欢这款车的外观,这也是我相中买它的原因之一,装饰的外观看起来很时尚,有那种就像超级跑车一样的影子,特别是在前脸的部分采用了一个很低的车头设计,给我的感觉就像一个刀片一样可以锋利的刮开一切。然后车身的两边线条看起来很自然度过。最后这款车的尾灯采用的是连贯式的设计,这也是现在流行的一种设计。特别是在夜晚的时候,尾灯看起来很漂亮。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    外观造型很亮眼,整理流线型很顺畅,溜背造型也是大趋势,同级别的很是惊艳。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    每个人喜欢的都不一样,反正这个车子还是十分是我个人的喜欢的,我觉得它的整体的风格是比较偏运动挺精致的,特别是红色的车身,感觉非常的热情,特别的活泼,而且车子的车身线条让我觉得这个车子又多了一丝气质,线条非常的流畅,还挺不错的,还有一种运动感。 ☆ 外观感受:非常的好看,轿跑式的车身造型看着就很时尚很年轻,还是非常吸引人的,车身的线条自然流畅车尾的设计是一个贯穿式的尾灯设计,还挺别致的,也比较潮流,特别是在晚上亮起来的时候,非常的有科技感

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    运动化外观设计搭配全景大天窗绝对能吸引购买者的欲望。LED远近大灯搭配动感带渐变的日行灯造型,显得个性十足。前脸鲶鱼式大嘴造型对于追求独特个性的人来说接受度比较高,一般人可能会觉得过于前卫。尾部贯穿式全LED尾灯搭配双出排气也是时尚感十足,另外全车19寸米其林大轮毂带来的静音舒适绝对是其他竞品车型满足不了的!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    超大的车身看起来更加有气势,我觉得这辆车从侧面看上去更加有亮点,车尾的溜背造型真是有了一种小轿跑的感觉,前脸设计也是非常帅的,充满战斗力,整体看上去真的是非常个性了。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    外观的溜背造型是我的菜,再加上镀铬装饰线条,车身更加修长;目前就是车漆,车漆薄一点,没红色的车漆质感好;但是红色不是我的菜。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我超级喜欢全新第10代索纳塔的外观设计,打破了传统的束缚,这辆车的外观会比较个性一点,包括19寸的铝合金轮毂也是超级帅气的,车子开出去的回头率是真的高。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔风格做了整体的变化,一改往常的商务沉稳的风格,溜背的造型设计以及运动套件,使得整车更加年轻、运动化;另外就是日行灯的设计,与车身融为了一体线条感更明显,车身有了整体的风格设计;轮毂是19寸的,加上米其林的大脚,车子在保证运动风格的同时也保证了一个舒适的乘坐感。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    首先我认为全新索纳塔的这个外观设计确实是会给人眼前一亮的感觉,整体看上去真的是非常运动了,也完全把现代全新的设计语言运用的淋漓尽致,包括整个细节的设计也是非常漂亮的,但我觉得这个车灯还是需要改进一下的,换成奥迪那种自动矩阵大灯是不是更牛了啊,就是估计要涨价了

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的外观我是比较喜欢的,感觉它特别的时尚,而且车身的线条凹凸有致让车子看起来更加的性感,还有车子的后视镜供暖也很完善,自动折叠自动下翻看着就特别高级,像变形金刚一样。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这款车的外观是最值得赞赏的啦,远远看去,我感觉就像蝙蝠侠的蝙蝠车一样,可以用各种名词贴在他身上 低趴,超跑,而且辨识度非常的高,走在街上几乎一眼都可以认出这是索纳塔。 车灯设计:车灯的设计非常的新颖。棱角分明。白天看起来就很亮,特别是在夜晚的时候,那简直就是一条美丽的风景线。尤其是尾灯连贯式的尾灯,夜晚亮起。就连我都会陶醉其中。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    本身车子的外观不是我唯一的追求点,可索纳塔的造型还是结合了年轻人的审美了,看着比较舒服,但是本车的吐槽点也在造型上,车漆不算厚实哦,目前车子的轮眉处已经有的划痕,我个人都不知道咋弄上去的,车钣金让我看着揪心的很。

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    2020-09-23
  • 索纳塔的外观设计每个区域感觉不一样,整体都是满分的好评。尾部后背门的开启没有开关按钮之类的,这样不仅好看,而且科技感十足。 轮毂的凌乱造型其实很符合现代人的审美观,大气。 大面积的进气格栅不错,整车外观几乎不需要改装就可以了,虽然提车的时候没有白色的,提了红色,但是服务员有妙招啊,给我送了一次整车改色,一年内都可以用的,哈哈,很合算哦。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔十的外观其实是他的最大的一个亮点,也是我选择索十的一个原因。轿跑式的溜背设计显得很动感,新颖的渐变式日行灯加上贯穿式的尾灯设计,增添了几分时尚感。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    2.0运动套件加持,真的是香。很激进的外观,回头率真的很高。我停在路边有一个骑友停下车来问我这是什么车,外形太好看了。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    对于车子的外观呢,真的是非常的爱,特别是前脸的设计,感觉非常的带感,非常的时尚运动,而且车身侧面线条的设计让这个车子更加显得修长气质,车身的线条自然度过非常的流畅,一直到车尾车尾的设计也是相当别致的,包括车灯的设计是一个连贯式的车灯,还挺潮流的,特别是在晚上的时候看起来也挺精致。 ☆ 外观感受:有点青春有点时尚,而且有一种跑车的影子,特别是前脸,有一种低趴的感觉,让这个车子看起来更加的有气势,更加的霸气。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    外观上肯定是同级别中的佼佼者,犀利的前脸,硬朗的侧身,加上运动感的尾部,应该符合大部分人的审美。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    外观上肯定是同级别中的佼佼者,犀利的前脸,硬朗的侧身,加上运动感的尾部,应该符合大部分人的审美。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    黑色为主色调,双联屏挺震撼,但是功能有点弱,有点浪费了车机系统。 ☆ 车联网:好像有三年的不限流量4g网络,但是居然不能ota升级我也是醉了,有些地方信号也不好。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰方面的话还是相当不错的,科技感十足,而且也比较智能,操作起来还挺方便的,也比较流畅,还可以对话语音控制,更加的方便实用 ☆ 车联网:这个功能还是比较强大,比较实用的,联网之后可以在线听歌,在线看导航等等,还是十分方便的。 ☆ 内饰设计风格:有一种精致,然后又科技感十足,同时又带着实用,我觉得内饰的设计还是相当不错的,也比较满意,而且它的做工以及它的用料什么的也相当不错,也没什么味道。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰方面,我觉得这款车内饰做的也是挺好的,整体看起来非常的简单时尚,而且还有一点点的科技感,里面并没有采用什么很夸张的出风口设计,各个部位都特别的精致,包括他们的装配拼接严丝合缝看起来一点都不粗糙。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰用料很足,64色氛围灯很漂亮,12.3寸超大双联屏足够满足你的视觉要求,色彩丰富度也是一大优势。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    怎么说呢,内饰方面的搭配也是非常不错的,整体的设计简洁实用,中控台的设计比较有层次感,也有科技感,还挺智能的,语音控制起来非常的方便,在开车过程中不仅方便操作,而且也很安全。双联屏的设计非常的吸引人,非常的有冲击力,而且他的反应也是非常灵敏的,清晰度还挺高的。 ☆ 内饰设计风格:内饰的设计我觉得也是非常喜欢的,首先他知道做工用料还是十分厚道的,包括车内还有氛围灯,然后它的音响效果也是挺好的。 异味异响:做工用料是挺考究的,摸起来手感也比较细腻,闻着也没什么味道。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰做工精良,数字化智能座舱能给到人一种惊艳感,真皮座椅填充包裹性都很好!另外全车驾驶辅助系统及舒适配置给驾驶者带来的高级感是无与比拟的,座椅记忆、座椅通风及加热、方向盘加热、手机无线充电功能、按键式电子换挡都能给人带来十足的便利,相信任何一个人坐进索十的车内,都会被深深吸引!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰看起来蛮有档次感的,车内的皮质看上去特别细腻,整个做工也是非常漂亮的,非常喜欢这种简约的内饰设计,而且的人性化设计做得很棒,这个方向盘的握持感真的是特别舒服,12.3英寸的中控车机设计的非常贴心,整体是偏向于驾驶位这一侧的,操作起来就会很方便。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    12.3寸双联大屏设计,看着就爽,触摸式按键很有质感了就是留指纹;按键式换挡,整洁;全景天窗,给人很舒服的感觉。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    整个中控台的布局我是很满意的,中控车机的设计非常贴心,角度更加偏向于驾驶位这一侧,这样在行驶过程中操作起来就比较方便了,而且也并没有影响美感。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰里我最喜欢的就是12.3英寸的双联屏,一体式的大屏设计显示很有科技感,大屏用起来的视觉感觉也很爽;液晶的按键,这个感觉也科技满满;按键式换挡使得车内整理更加整洁;无线充电,、后排独立出风口以及JBL的音箱等等,都使这个车整体都一个高级感。前排座椅都有加热和通风系统,这个在炎热的夏天和寒冷冬天分明的北京,是一个享受啊。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    超高智能化的配置让整个内饰看起来特别有科技感,另外一点就是车内的做工也相当精细,这个还真是让我有点意外,也正是因此更加提升了整个内饰的档次感,整个内饰的用料也一样是非常厚道的,同时也有着非常精细的做工。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子内饰特别的华丽无比,从座椅的装饰还有方向盘看着就是特别土豪的感觉,而且车内的格局也是很人性化的,有种商务车的感觉。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这款车个内饰我觉得也非常的赞,首先内饰的做工还是比较考究的,双联屏幕这一点很特别很酷,里面还有64色内饰氛围灯 就连音响都是jbl的音响,听起来特别的舒服,像我这种开车必须听音乐,而且是那种带感的音乐,内饰配置简直是好的,不要不要的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰里面的亮点就是中控台了,液晶触控屏很有科技感,清晰度以及触感都很优秀,新车没有什么异味存在,这点还是值得大大称赞的,商务出行很有氛围的。

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    2020-09-23
  • 内饰的风格有特色,首先说内饰的颜色,不是纯正的黑色,偏灰色,看着好看?因为纯黑色不耐脏,设计者的“小心机”哦。 多媒体也是触屏的,空调的操作界面也都是触屏的,满满的科技感哦。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    12.3英寸的双液晶的一体式大屏是我最喜欢的内饰设计之一,双联屏的设计增加了内饰的高级感,同时在使用上大屏看起来也感觉舒服了很多。按键式的换挡我觉得是内饰设计的另外一个优点,这种换挡方式还是很方便的,相比于老款档把式的换挡,中控的地方要显得整洁的多。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰用料还是很不错的,但是异响也有。异响问题不大,可以接受平时沥青路面发觉不到,稍微差一点的路面就可以听到。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    说到内饰的话,其实做工跟用料还是相当不错的,也比较满意,就是感觉有一点缺点吧,就是细节上面的处理并不是很到位的,包括车内还是有一点味道,中控台的设计也是挺不错的,挺好看的,也比较高级,中控屏幕反应也是相当迅速的,在使用的时候反应灵敏,清晰度也挺高的,包括下方的按键排列整齐,操作方便。 ☆ 内置行车记录仪:清晰度还是挺高的,在开车的时候也能够记录到自己的轨迹,还是比较不错的。 ☆ 内饰设计风格:设计风格还可以吧,简单时尚偏实用,然后带一点的科技感,功能区的设计是比较精致的。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰非常有科技感,2个大屏幕链接在一起没有按键简单明了,而且有语音系统操作方便,导航什么的和它说话就好。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    内饰非常有科技感,2个大屏幕链接在一起,没有按键简单明了,而且有语音系统操作方便,导航什么的和它说话就好。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    ☆ 空间设计亮点:后排空间大,头部有额外的掏空处理,不会顶头 乘坐空间:我173,前排绰绰有余,也可以半躺姿势驾驶 后备厢容积:中等,放三个24寸箱子应该没什么问题

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子在空间方面的表现还是相当不错的,非常的宽敞,坐在后排随便翘二郎腿,随便葛优躺,都是怎么样都可以的,前排的空间也是比较充足的,驾驶位调整好之后,头部跟腿部的空间是比较舒适比较自在的,活动起来也比较轻松,包括操作起来也是一点方,车内的储供能力设计的也是非常不错的,包括门板处以及扶手箱放东西都是十分方便的。 乘坐空间:像我们家人都是中等身材,没有特别高特别胖的坐在车内时都挺舒服的,5个人坐在车内也是刚好舒适一点都不行的,拥挤彼此之间坐着都挺舒服的,肩膀处也不觉得紧。 后备厢容积:后备箱的空间也是妥妥的挺宽大的也比较平整,平时放个东西什么的也比较方便,也很实用。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    说到这台车的空间,我觉得这台车的空间十分的充足,像不管是前排还是后排,像我的身高在1米8,体重在75公斤左右,坐在前排完全不会觉得憋屈的慌,然后驾驶起来也特别的舒适,空间来说对我来说没有任何的局限性,后排的空间也很大,我有自己亲自去乘坐过,后排的空间,腿部和前排的座椅的话还是有一定距离的,坐起来也完全没有问题,唯独有一点就是车尾还采用的溜背设计,头会觉得离车顶很近。前排没有问题。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索十的空间在同级别车里数一数二,2.9米的轴距空间足够大,后排空间留有很大余地,整体空间让人满意。 乘坐空间:本人175公分,83公斤,在驾驶位空间很富余,头顶里车顶距离足够,后排空间坐满仍能留出十几二十公分的空间。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这款车子空间方面的表现还是相当不错的,就算是造型也完全没有影响到车内空间的表现,关于它的乘坐空间,我觉得还是相当不错的,头部跟腿部的空间比较充足,而且前后两排的空间也都比较宽敞,前排空间加调整好座位之后,坐在后排也可以翘个二郎腿。 车内储物能力:车内的储物能力也是相当不错的设计的也比较方便扶手箱都可以放东西。 后备厢容积:后备箱的容积也是相当不错的,放的东西也挺多的,完全够日常生活的使用。 家人乘坐评价:这车子做起来还是都挺舒服的,家人跟朋友都是一致好评,而且车内各方面的设计也都很方便很舒服。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    个人觉得空间表现绝对足够突出,前排座椅调到适中位置,后排腿部空间依然有两到三拳的位置,挺大了。头部空间虽然受制于遛背式造型设计,但得益于独特的空间设计,一点都不觉得压抑拥挤,三个成人坐在后排也不觉得拥挤!不过后排中间的位置不建议长途乘坐,舒适型还是差了点!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    4.95米的车身长度和1.86米的车身宽度是真的棒,在同级别车型中都是属于佼佼者的,总之绝对是处于一个中上游水平,车内更是有着特别宽敞的乘坐空间,坐上去不会有任何的紧迫感。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    空间非常充裕,毕竟是近5米的车身,前排跟后排空间都是非常宽松;驾驶座椅放到最后,后排腿部空间也非常的宽松;虽说是溜背造型,视觉感上压缩的头部空间,但里面还好,影响不太大。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    说到索十的空间,其实我觉得作为一台b级轿车,这台车子的前排空间真的是巨大,而且视野也超级开阔,尤其是a柱几乎是没有什么太大盲区的,但这个空间也存在一定问题,主要就是集中在后排以及部分储物空间上面。首先,坐在后排稍微会有点顶头,而且门板上的储物格也比较浅,放瓶矿泉水路上一颠比较容易掉出来,所以说就是从后排的头部空间以及部分的出入空间上来讲,我觉得这台车子的表现确实是很一般的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔的车内储物空间还可以,挺多的,适合平时车内习惯放小物件的车主,扶手箱前放杯子的部位还有暗格的设计,可以放些比较私密的文件什么的,后排的腿部空间我个人觉得也还算可以,不过空间的问题主要就是后排的顶部空间,感觉是有点压抑,谁让咱选的就是运动风的车子,溜背的造型就是拉风啊;后排座椅不能放倒,这个也没什么影响。后排座椅不能放倒,虽说不会经常要用到吧,但是没有这个功能总觉得就是差点什么。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    宽敞的乘坐空间给我们带来了非常舒适的用车体验,就算是我的个子比较高一点,坐进去感觉各方面都是不受任何限制的,丰富的储物空间用起来特别方便,其实我觉得现在也是一个“空间魔术师”,。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的乘坐空间是没有问题的,坐在座位上腿部的活动空间是比较大的,但是因为我跟我老婆个子都是比较高的,所以坐在车里总感觉头顶会碰到车顶,有种泰山压顶的感觉,所以我平时开车是习惯性把天窗打开的,让车子里面光线变得好一些。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    关于这台车的空间,我觉得驾驶的空间完全没有问题,毕竟是可以调节的,头部和腿部的伸缩也是很自由,没有一点点的拘束,然而后排有一次采用的溜背型设计,可能坐在后排个子较高的人会觉得头部有点局限。 后备厢容积:后备箱的容积很充足,而且特别是后备箱的门,是那种敞开式的,可以放进去较大一些的物品,想平时的话放个两三个行李箱,这都是没有任何问题的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔的定位是中型车,所以我对它的空间还是很有信心的,哪怕没有什么满载的要求,但是感觉这车子乘坐满位也没有任何压力,车内的一些手扣箱的空间并不是特别小气,以及后备箱的容积也不错,能装载一些大件东西

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    2020-09-23
  • 索纳塔有种“欺骗性”,甚至说变魔术的感觉,像前脸比较低的印象,可是内部空间绝对有反差的,空间不仅大,而且分割的比较合理,驾乘人员都能很好的享受宽松的空间。 内部也分布了几个不同的储物空间,媳妇的化妆品、宝宝的玩具都能找到合适的位置,后备箱是宝宝童车的安身之处。总之买了索纳塔之后,一家人出行在也不用挤在破面包里面了。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔十的车内空间还是很不错的,不管是储物空间还是乘坐空间。驾驶位调整到我开车的舒适位置后,后排的腿部空间还有两拳以上的距离,后排头部空间也没有因为溜背式的设计儿感到压抑。车内的储物空间也很多,最大的储物空间亮点要属杯架处的设计了,居然还有暗格设计,这个很有意思。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    储物盒对于我来说完全够用。空间很舒服,我高186重230前排填好位置,我坐在后排没有任何不适。头部空间也完全OK

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    平时用这款车也都是为了上下班带不方便,所以对于空间方面的要求并不是特别高的,但是这个车子的空间我觉得还是相当不错的,就算是满战的情况下也不会感觉到举措不会觉得拥挤,我觉得对于车子乘坐方面的表现我还是十分满意的,包括车内的储物空间的设计也是比较贴心,比较方便的一些大小的零碎的东西都能够放得下。 后备厢容积:后备箱的容积还是相当不错的,很可观,虽然是溜背的设计,但是空间一点都没减少,这后备箱放的东西还是蛮多的,能够满足日常生活用。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的空间非常宽敞,毕竟超过4米9的车身摆在那里,前排空间和后排空间都很充裕,后排完全可以翘二郎腿,而且后备箱的空间也非常宽敞,就平时家用基本上满足我的需求了。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的空间非常宽敞,毕竟超过4米9的车身摆在那里,前排空间和后排空间都很充裕,后排完全可以翘二郎腿,而且后备箱的空间也非常宽敞,就平时家用基本上满足我的需求了。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    跑高速:跑高速超车无压力,响应也算迅速,不过130以下就好 日常加速动力:起步的时候稍微肉,而且转速声音略大 动力平顺性:换挡还比较平顺,我觉得还行

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的动力还是非常强劲的,2.0的动力可以说是随叫随到了,轻踩油门动力就马上就冲上来了,而且推背感十足,并且标配的变速箱也是非常的平顺湿滑,不会产生顿挫,跑在路上还是非常舒适的。 日常加速动力:动力真的是相当棒,百公里起诉也就几秒钟的事儿,而且不知不觉间速度就会上到七八十码,动力相当的充足。 跑高速:在高速上行驶的话,那动力更是游刃有余,仿如鱼儿到水里一样,非常的轻松自在,超车什么的更不用提了,那都是一脚油门的事儿。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    动力也完全没有问题,虽然是1.5的排量,但是它有带t的哦,涡轮增压所以这足够表明加速很强劲,而且推背很强,起步的话几乎没有任何的压力,特别是在运动模式下,甚至会有弹射反应。然后就是爬坡能力,可能这就有一点点局限了,但是爬坡也完全没有问题,只能说感觉力度会小那么一点点。在高速上也是非常的足够用动力的持续输出很平顺。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    2.0T发动机配备8AT变速器动力输出强劲,加速推背感很强,起步时不敢踩太多油门,轻点就出去了。 跑高速:高速动力充沛,加速超车也压力。 动力平顺性:换挡很平顺无顿挫感。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的动力我觉得也是比较满意的,每次开车的时候都有一种在开跑车的感觉,动力非常的充足,在路上跑着的时候非常的轻松自在,起步挺快的,而且油盆的反应也是相当灵敏,往常都是一踩油门车子就冲出去了,后面的车子吃尾气,感觉还挺带感的,而且车子在超车或者变道的时候,也是相当不错的,非常的强劲。 日常加速动力:起步的时候一点都不肉.比较轻快,而且在市区行驶的时候,加速提速反应也是很快的,非常的灵敏

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索十2.0T发动机带来的240多马力的动力搭配8AT变速箱,动力响应没有一丝一毫的迟滞,真是随叫随到,没有一点拖沓!在起步的时候随着发动机高转速带来的强劲动力,强烈的推背感随之而来,让你尽享澎湃动力。在高速上超车也是信心满满,不像我以前的英朗GT,给到地板油了依然不敢随意超车!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我感觉这台2.0T的涡轮增压发动机的动力输出更加稳重,行驶过程中也能感受到它的动力储备是很充足的,平时开车的时候,我很喜欢把这台车子的驾驶模式调整为运动模式,因为在这种模式下才能带给我更激进的驾驶体验,这台2.0T的发动机也真的是非常给力了。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    动力不错,毕竟是2.0T的车子,动力输出到位;2.0T 8AT的配合挺契合,油门响应挺灵敏的,也没什么延迟,速度上来也很快,超车啥的分分钟的事儿;一脚油门下去,偶尔还能体验下推背感;别人也别老想着压一把(之前有个小车,老被超,哎,别提了,都是泪)

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    动力表现我挺满意的,就仅仅是从数据上来看,这台2.0T的发动机,最大功率能达到176.5千瓦,最大扭矩也能达到353牛米(这绝对是没有任何虚标的),那么实际的动力表现也当然是非常棒了,后期的动力输出非常给力,而且动力储备也特别充足。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    当初选车的时候就直奔2.0T的这个动力去的,都没有考虑1.5T的动力车型,我平时开车还是喜欢动力强劲的车型,在这一点上索纳塔十2.0T,索纳塔1.0配的是8AT的变速箱,这个我没有选错。这辆车油门响应很迅速,动力提速超车也很敏感,提速反应很快。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    起步的时候轻轻给一点油门就OK,这台2.0T的发动机的动力还真是有点窜,当然它的提速也是相当快的,超车完全可以轻松的完成,总之强大的动力输出真的是非常能给人信心的,实际的动力表现也完全没有让我失望。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的动力表现也是很不错的,发动机设计的比较完美,平时开车的时候也是随心所欲的,想超车就超车不会有困扰,而且车子的后续爆发力也是挺强的,我在高速上跑,也会时不时的感受一下推背感。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    动力很强劲,特别是在起步的时候,有一种很强烈的推背感,红绿灯路口绿灯亮起来可以说一同等红灯的车子完全被我甩在了后面,这个动力可以说是非常的完美。然后就是爬坡时候的动力有一点稍微的不足,但是给油多的话还是可以轻松爬上去的,可能是在调教方面的发动机问题吧,这个到时候还有待开发。 跑高速:高速上面的动力表现,目前为止也是十分满意,有时候跑过120码以上,这些的话动力输出还是持续强劲有力,等于说他的储备动力很强,我不知道极限,但也没有试过。 动力平顺性:如果在拥堵的路段或低档位行驶时还会有顿挫的感觉,这一点可能是动力太强,随时准备蓄力待发吧。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    动力这块先看的数据,很不错,待到试驾以后就能感受到它充沛的动力输出了,开起来很轻松痛快,有种目的地再远,世界也在脚下的节奏,市区里面开车不怕堵车,走停都变的很惬意了,高速上面很容易就能到120迈,很轻松的,未到上限,但是不在探索了,推背感很容易出现,全靠脚下力度了。

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    2020-09-23
  • 索纳塔的提速还是比较快的,空调开关影响不大,2.0t的动力很充沛,起步反应速度快,遇到有坡度的地方爬坡能力杠杠的,而且没有拖沓感,很连贯。 前段时间下雨了,路面湿滑,行驶起来车身很稳定,安全系数还是很不错的呢。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我是喜欢速度与激情的人,所以选车的时候毫不犹豫的就选择了2.0T的版本。动力很强劲,超车油门反应迅速,深踩油门有很强的推背感,出去郊游试过一次爬坡,满载的情况下也不会很吃力,还是很不错的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    2.0T真的很哇塞,运动模式一开感觉自己控制不住的样子。但是起步阶段还是慢,4s说是变速箱保护的问题。避免激烈驾驶导致变速箱故障。可以接受

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子的动力也是相当不错的,提速挺快的,在起步的时候也感觉到非常的轻快,尤其是在加速提速的时候,能够感觉到有明显的推背感,我觉得车子的动力也是一点都不用担心的,平时在市区低速行驶的时候感觉非常的平和柔顺,在高速上行驶的话,动力也是比较强劲的,能够长时间的持续输入。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔的动力表现非常强势,让我非常满意,2.0t的发动机完全足够应付任何路况,比如超车变道都能非常轻松的完成,上高速之后,这台发动机的动力储备也很充足,就算跑到了120码,继续踩油门,依旧能给你推背感,驾驶起来也非常有信心。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔的动力表现非常强势,让我非常满意,2.0t的发动机完全足够应付任何路况,比如超车变道都能非常轻松的完成,上高速之后,这台发动机的动力储备也很充足,就算跑到了120码,继续踩油门,依旧能给你推背感,驾驶起来也非常有信心。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    刹车深度较浅,经常一脚踩到头,猛一停。方向盘有时重有时轻,估计跟异响有点联系。 ☆ 故障-操控系统:方向盘异响,行驶过程中方向盘略微转向就会吱扭吱扭的,像皮子摩擦似的

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车控的话我觉得还是相当不错的,5种驾驶模式必有一款合适,适应各种路况,操作起来是比较灵活的,方向盘也比较轻柔,转动起来一点也不费手,指向也是比较准确的,包括车次还有很多辅助类的配置,360度影像以及它的车道保持让开车不仅简单而且轻松。 ☆ 并线辅助:挺好的,在平常开车的时候,如果想要变道或者怎么样呢,也能作为一个辅助功能来使用。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    操控方面方向盘很轻盈,转向没有任何的虚位,包括轻重也非常合适,不像有的车原地转向特别的死沉,如果是女生力量力度不够的大,甚至都没有办法原地打动转向,然而这款车就体现的没有任何问题。然后就是这款车的驾驶稳定性非常的好,视野非常的宽阔,驾驶起来很平稳,即使在那种颠簸的路上都不会觉得有晃荡的感觉。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    操控也轻松,难得我媳妇儿说方向盘很好控制,底盘也很稳,减震效果也不错,加上各种辅助功能,只能说很稳。自动驾驶达到L2级别,全速自适应巡航也很便利。 ☆ 并线辅助:并线辅助功能太有必要了,稍微走神立马总会恢复原位,安全得到保障。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子在操控这一块的表现也还挺不错的,因为我自己也没开过很多的车子,只觉得这款车子挺容易上手的,操控起来十分的轻松简单,再加上车子本身带有很多辅助功能,然后其他方面的表现也是相当不错的,包括油门跟刹车的表现非常灵敏,方向盘也很轻快,转动轻松,指向精准,在转弯掉头的时候也非常的轻松,毫不费力。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持的功能还是非常好用的,在开车的时候难免会出现偏离这个功能就很好的提醒这一点,如果偏离车道的话会提醒修正方向。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    方向盘指哪打哪,无明显虚位,过弯时也没有明显的倾斜,自带的转向辅助系统也加分不少,还是能给到驾驶者想要的操控的,方向盘上的多功能按键包括了多媒体按键调节及自适应智能巡航系统让驾驶者手不离开方向盘也能操作,再加上自带的车道辅助驾驶智能系统等让新手也很容易上手!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这台车子的操控完全就是一个偏向于运动的调教,包括这台变速箱也是一样在拥有非常充足驾驶乐趣的同时,它的换挡过程“隐匿”的特别完美,所以车子开着就会更加平顺,刹车的调教也很灵敏也很线性,而且整个油门也是一样这也是很大程度上中和掉了更大车身尺寸所带来的操控麻烦,所以整台车子开起来真的是很好玩的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔提供了5种驾驶模式,满足不同需求;目前我用的最多的就是经济模式,偶尔郊区会开运动模式,享受驾驶运动的乐趣;另外,车子配置很丰富,360度全景影像,转向提示,车道偏离预警等等,都非常棒,主要现在是路上电动车、人啊太多了,稍不留神,你知道的,烦不胜防。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    虽然是自动挡,但我觉得这辆车开着特别有驾驶乐趣的,这台8AT的手自一体变速箱是非常“聪明”的,而且换挡的过程中档位感也很清晰,关键就是这个地方也是相当稳重扎实的,有了换挡拨片,那么在驾驶过程中的参与感就更强一些了。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔的底盘相对比较低,所以转弯的时候也没有特别明显特别强烈的侧情感,这一点上对于驾驶者或者乘坐者来说都很舒适。索纳塔的操控很顺手,方向盘很轻,弯道转向操控精准;另外,就是360全景影像、驾驶辅助系统,这个在现在这个车多、人多、电动车多的市区行驶提供了很多的便利,像盲道提醒,这个能提醒驾驶员注意盲区,尤其是飞驰的电动车,深有感触啊。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我感觉这辆车真的是完全可以轻松的驾驭,电动助力的转向特别容易掌控,米其林浩悦4的轮胎也真的是非常给力的,可以说现在在这台车身上真的是倾注了太多的心血,而且这台8AT变速箱也确实是拥有着非常聪明的换挡逻辑。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    顶配的车子,操作配置是特别完善的,而且操控起来也是特别的简单方便,就算是我老婆的驾驶技术不咋滴,我也是比较放心的,因为车子全方位的为她护航,她只要控制好手里的方向盘就可以了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    操控十分的轻松简单,本身这里面有很多的操控辅助装置,然后向其他方面向挡杆的顺畅很平顺,包括油门也很灵敏,给油就走,然后就是方向盘的转向也十分轻盈,转向没有虚位,掉头的时候没有任何压力。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    先说这车子的方向盘,转向半径不大,操控起来很舒服,有车道保持辅助系统,多样性的功能太给力了,不会因为长时间驾车而感受到疲惫,还有就是刹车表现,比较灵敏,直接决定了我的开车安全感,踏实的很。

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    2020-09-23
  • 方向盘多功能性,操控还是很方便的,很轻便,不像之前试驾过的其他几款车。而且新车的手感不错,方向盘大小正好,很好掌握,反应速度可以。刹车的表现突出,如果长途驾驶遇到突发状况安全性也提高了许多呢。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    操控上很平顺,方向盘几乎没有虚伪,而且方向盘很轻,但不会有很明显的晃动。转向操控精准,弯道过弯没有很强的侧倾感。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    操控性还是不错的,比起我上一辆车完全不一样。这个高速过弯也有不错的支撑性,给人一种自信的感觉。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    操控还是相当不错的,油门的反应挺迅速的,踩多少就有多少,包括刹车的表现也是非常灵敏的,就算急刹车车子也是稳稳的停住,方向盘的转向也是比较准确的,包括它的手感以及轻重,都比较合适的,转弯或者掉头什么的,一点都不会觉得费力,再加上车子本身还带有很多的辅助类的配置,对于在平常的开车中也有很大的帮助。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持的功能就挺不错的,作为一个辅助功能,我觉得还是非常实用的,一直保持在一个道里面行驶,如果偏离车道的话还会提醒修正方向。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    因为车身尺寸的原因,在过弯停车等情况会增加操控的难度,但是也还好,它有360度倒车影像,还能在驾驶员遇到这样的情况给予帮助。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    因为车身尺寸的原因,在过弯停车等情况会增加操控的难度,但是也还好,它有360度倒车影像,还能在驾驶员遇到这样的情况给予帮助,但是它的刹车前段比较硬,稍微用力一点就会很快的刹住,还需要和它磨合。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    油耗:城市道路行驶:现在冬天零下十度市内通勤,开空调座椅加热,路上大概四公里,很少堵车,不怎么激烈驾驶,热车一般五到十分钟,综合下来百公里13-14个油。 高速路行驶:高速跑120左右,百公里表显是7.9左右,感觉怎么跑都跑不到官方说的百公里6.9。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    油耗:油耗我觉得还是相当不错的,提车一个月的时候,那个时候的油耗大概是在8.8左右,现在又过了一个月把车子的油耗也降下来了,现在是在8.3左右,我觉得还是相当不错的,而且我平时在市区的情况是比较多的。 城市道路行驶:油耗方面的表现,油耗还是相当不错的,车子的动力也是比较凶猛,在市区那个路况下能保持一个8.3左右的油耗,很香

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
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    油耗:油耗方面我觉得跟每个人的驾驶习惯有很大的关系,像我的驾驶习惯就比较好一些,平时都是轻踩油门起步,不会追求那种快速而给地板油,所以说我的油耗控制在大概也就是7个多油耗左右,这还是市区里比较堵的情况下,如果平时都是开起来特别的顺畅的话,我甚至应该可以会把油耗开到7个以下。 高速路行驶:高速上行驶还是非常省油的,像一般跑在100码的时速,有油耗显示都是在6.8左右。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
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    油耗:油耗表现也令人满意,可以达到预期,经过磨合期之后相信平均油耗可以稳定在9个油以内。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
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    油耗:油耗方面吧,主要看在哪里形式的,如果路况比较好的高速路上行驶就比较低一点,像在市区或者城市路段行驶的话,有好久还是高1点八八点左右吧,不过这个车子的油耗我觉得还是蛮能接受的,因为动力挺强劲的,就算费点油也没什么,更别说这个车子也不怎么费油了。 城市道路行驶:像我有70%的时间都是在上下班开车的,路况也算比较复杂吧,堵车也都是非常常见的,油耗还能保持在一个8点左右8点多的状态下,我觉得还是非常满意的。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
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    油耗:作为一款2.0T 240多马力的中级车来说,油耗真让我意想不到,4000公里下来平均油耗才9个油不到,而且建议添加的是92号汽油,这实惠不是一点点,其实节省下来的油费也没多少,但是给人的这种超划算体验是很真实的,对我来说绝对是意外的一个惊喜了,真是物超所值!后期再多跑几次高速油耗应该能降到8.6个油左右,这油耗已经很满意了!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
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    这段时间以来,它的油耗已经完全稳定下来了,油耗真的是让我挺惊喜的,韩系车也确实是挺省油的,现在它的平均油耗在8个左右,对于同级别的车子来讲,对于2.0T发动机来讲,这真的是非常低了。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
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    油耗这个惊艳到我了,十一正好跑了趟高速,有堵车的情况下,居然跑出了6.1,这个真的非常厉害;整体油耗平均下来差不多7.5左右吧,虽说买了车,油这个就不要太去想了,但是能省还是有点小窃喜的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
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    其实我这车买回家没多久,而且这段时间以来基本上都是在市区用车的,都没有机会回趟老家,不过它的油耗还真是给力,平均下来也就在8个出头,关键就是这台车子也可以加92号油,比大多数德系车要好很多,而且我一直给索纳塔吃的是“粗粮”。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
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    我开车一般比较激***时的话大约在8个多,可能我还是比较注重动力和驾驶感,油耗这个就没那么敏感;但目前这个油耗还挺满意的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    目前我看它的表显油耗是7.9个,从买车到现在我一直都有关注这个问题,事实上这台2.0T的发动机的燃油经济性还可以,对于同级别的车型来讲,对于我的这个用车环境来讲,油耗真是不算高。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
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    车子油耗还算是可以的,虽然没有特别低,但是跟同级别的车相比较不算油耗高的,而且我感觉油耗这个东西,真的跟司机的开车习惯有很大关系,因为我家我就觉得我老婆开车不我费油的多。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
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    油耗:油耗方面我觉得跟我平时比较喜欢把车开快点有关系,本身索纳塔的外观就像超跑一样,想开快点,我觉得一点错都没有,一般都是重踩油门,所以说我在油耗方面比较费一些油,但其实这也都无所谓,油耗也是在我的完全接受范围之内。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
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    目前车子还算在磨合期内吧,数据未到九个字,还是我能接受的范围,哪怕是城区里面走停很频繁的时候,百公里也就是8.8的样子,石油就用95号的没问题,养护周到了,保养以后还能再降下来一点。

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    2020-09-23
  • 油耗:新车油耗目前控制在百公里8.9L,可能跟平时跑的路况有很大关系,经济性可以,家庭代步另外商务用更不错呢。大屏幕的连屏设计整体给力。看着就很好看,都是触屏的设计,反应灵敏,而且视觉上也拉风许多,于我而言堪称“轿车中的小霸王”。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
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    目前开到的最低油耗表显示8个左右,作为2.0T的车型来说,这个油耗我已经很满意了;我主要选择经济模式,开运动模式的时候少,,所以这个油耗,对于我来说还是挺满意的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
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    油耗:油耗9个左右,还可以接受。买车之前就考虑好了2.0T10个油以下都算正常油耗。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
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    油耗:对油耗的表现吧,自己也是提前做功课的,我觉得8个左右的油耗也是蛮能不错的,因为像我大多数时间也都是在市区里面开车上下班偶尔也会比较堵车的,所以有这个油耗,一点都不意外,我觉得整体表现还是比较不错的。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
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    油耗:油耗我认为是正常水平吧,因为我主要用来上下班使用,有拥堵路段也有顺畅的路段,综合用下来,油耗是8.7个左右,偶尔会感受一下刺激,深踩一脚油门那油耗马上就上去了,这样的油耗对于一辆2.0t而且车身这么大的车来说,我可以接受。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
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    油耗我认为是正常水平吧,因为我主要用来上下班使用,有拥堵路段也有顺畅的路段,综合使用下来,油耗是9.2个左右,偶尔会感受一下刺激,深踩一脚油门那油耗马上就上去了,这样的油耗对于一辆2.0t而且车身这么大的车来说,我可以接受。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
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    ☆ PM2.5过滤装:除异味没发现,噪音会有一些,不知道有没有效果 ☆ 空调温度分区控制:左右分区,感知度不强 座椅舒适性:主驾驶座椅10向调节还不错,副驾驶4向调节就差点意思,椅子材质还可以,空间较大能伸开腿 车内噪音:路面不平时候噪音还挺大,高速居然会稍微好点,奇怪 悬架减震舒适性:感觉悬架偏软,不过我喜欢

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
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    舒适性我觉得还是相当不错的,最直观的感受就是底盘非常的扎实紧致,再过紧疏带或者沟沟坎坎的时候,都能够很好的过滤掉那些震动,包括座椅的包裹感以及柔软度都非常的不错,而且它角度靠背角度也比较贴合人体,长时间做的也不会觉得太累。 ☆ PM2.5过滤装:空气质量还是非常重要的,这个功能就很好的能够过滤掉车内的异味,让车子的空气一直保持健康清新。 ☆ 空调温度分区控制:空调的设计还是十分的贴心人性化的,包括后排也有独立出风口,温度调节起来还是十分方便的,整体乘坐人员的舒适性都得到了提升。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
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    索纳塔的舒适性很强,特别是注意方面,做起来很柔软,包裹性很强。完全不会有那种板硬的感觉,然后就是他的车内的音响音质听起来也是很清楚的,几乎没有杂音吧,因为我是一个音乐爱好者,对音质有很高的要求,这一点让我十分的满意。最后要说一点不满意的,就是它的隔音做得不是特别好,平时在市区里面看的话没有太大影响,如果上高速开的过快会可以听到很明显的噪音。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
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    舒适性基本达到我的要求,真皮座椅,带前后排座椅加热通风,自动空调很舒适。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
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    舒适性挺好的,包括座椅的柔软程度呀,包裹度啊以及它的对身体的支撑性,我觉得都挺好的,非常的到位,在转弯的时候也能感觉到,注意两边牢牢的抓住身体,包括车子的隔音效果也挺好的,在车内坐着的时候,在开车的时候车内是比较安静的,在放点音乐开车,那就是一种享受了。 ☆ PM2.5过滤装:现在的空气质量也没有以前好,这个功能就很好的控制自己车内的质量吧,能够充分的过滤掉异味,也能够扩过滤掉车内空气中的颗粒物,自己的车内反正空气是比较清新比较健康的。 ☆ 空调温度分区控制:非常贴心,非常人性化的一个设计,不仅空调效果质量好,而且它的温度调节也是十分方便的,后排还有独立的空调坐在后排也是同样的舒适。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
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    索十的底盘规整不松散,过减震带是悬挂的调教软硬适中,不会让你有任何颠簸的感觉。另外车内座椅也能给到你想要的包裹性和舒适型,搭配红色缝线,看起来运动性十足。后排的扶手箱自带多媒体操控系统和座椅加热功能,让后排乘客也能体验到前排一样的乘车舒适型,这个肯定是加分项!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
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    说到舒适性,首先我想说的就是这台车子真的是很善于“堆配置”了,再加上我买的是顶配车型,该有的配置真的是应有尽有,但问题就是后排座椅的舒适度确实不是特别好的,因为后排中间座椅的靠背是比较硬的,虽然说整个地板已经是非常平了,但长时间乘坐的情况下,真的是会感觉腰部比较累。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
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    我觉得静音效果很好,我选择的是顶配索纳塔,19寸的轮毂配的是米其林的轮胎,大家都知道米其林的静音效果那是很有口碑的;前排玻璃是多层玻璃,这个也有降噪的效果。减震调校的也不错,驾驶位的座椅是有记忆功能的,有多个支撑,时间长了腰也不会太累

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    不管是前排还是后排的,这个中央扶手都是非常宽大的,后排坐两个人的时候就可以把中央扶手放下来胳膊放到上边也是比较舒服的,而且全车座椅都有加热功能,到冬天想想都很舒服。我的这个是顶配,所以原车也拥有7个JBL音箱, 音质必须很好, 所以说带给我的舒适性体验也真心是非常棒的.

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔在行驶的时候很平稳,过弯道倾斜也不明显,再加上包裹性很好的座椅设计,就会让整个人都觉得乘坐起来很舒适。驾驶位的包裹式座椅有以及功能加上腰部支撑的设计,会减少驾驶员的驾车疲劳感;另外就是车子静谧性还不错,米其林的轮胎再加上前排多层玻璃,对降低噪音做了多种处理。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    前排坐上去肯定是相当舒服的,腿部和腰背部的支撑性都很明显,贴心的是后排还有座椅加热功能,天气越来越冷,想想都很爽,毕竟我买的这个是顶配车型,所以说车内的配置真的是非常全面的,所以所带给我的舒适性体验也是相当不错了。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    坐在这辆索纳塔里面,真的就是很舒适的,首先车子座椅是很舒适的,这不用多说因为功能很强大,车子的音响设备也是选用的名牌音响,音质特别好,车子开起来也是特别稳的,无论是什么路况坐在车里都是特别稳特别舒适的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    这款车的舒适性也很不错,首先是新车内,这一点我要说一下有异味,但是确实不大,现在基本上已经完全消失了,然后就是异响的问题也是可以完全接受的,一般来说车速快的话都会有异响噪音,这个如果是在停着的话没有启动,关上车门还是很安静的,包括这款车的座椅做起来也很舒适,驾驶感的话整体也不错,视野也挺好,这些我都很满意。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    座椅的填充物比较饱满,就连那包裹性都是我喜欢的,尤其是系上安全带以后特别贴合,就连那不被重视的后排座椅久坐也不会有僵硬感,是不是很体贴了?悬架的设计够精准,滤震效果极佳,不怕走烂路。

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    2020-09-23
  • 关于舒适性来说,因为自身搭配的空调滤芯质量过关,内部空气质量可以,不过新车还是要散味一周的。 另外车内的噪音不大,可以接受,毕竟不是神车,一点毛病没有是不太可能的。空调的降温速度可以,炎炎夏日的清凉场所。 行驶在颠簸路段,悬架的系统还是很给力的,内部的颠簸感不强,老人年龄大了,颠簸不起了,老妈也直夸索纳塔这点不错,舒服。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    索纳塔十的座椅包裹性很好,有点赛车座椅的感觉,腰部支撑也很舒服,开长途车也不会觉得很累。高速上的隔音效果一般,但还是可以接受的,城里平时上下班代步的时候基本没什么噪音。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    胎噪还是比较明显的,让人不舒服。但是音响效果好啊,音量调到20,DJ一放什么都听不见了。JBL名不虚传。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    在舒适性方面的表现还挺不错的,座椅的柔软性,包裹性以及它的支撑性都挺突出的,也比较良好,有的时候长时间开车的时候,回老家的时候也不会感觉到特别累,像他的减震效果也挺好的,在路上坐的时候也是比较平稳的,不会产生太大的震动或者颠簸,最后说一点就是车子的隔音效果我还是比较满意的。 ☆ PM2.5过滤装:过滤装置还是比较实用的,对于车内的异味过滤的还是比较彻底的,能够过滤掉车内空气中的颗粒物,而且能够保持车内的空气,一直保持在一个清新健康的状态下,我觉得还是挺不错的,也比较安心。 ☆ 空调温度分区控制:温度调节起来也是十分方便的,包括后排也有独立的空调坐在后排,温度也能够自己调节,提高了整体乘坐人员的舒适性。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    隔音效果真的不错,关窗之后在车内听歌,有3d环绕声的感受,座椅的支撑和包裹也很到位。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    隔音效果真的不错,关窗之后在车内听歌,有3d环绕声的感受,座椅的支撑和包裹也很到位。

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    2020-09-10
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  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 20.0万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    总体没达到我的预期,我之前看车时,包括订车后我都是真的万分期待,我可以说是对这车真爱了,顶着各种压力买这车,但是四儿子的迷之操作和长期的等待真是把我的耐心消磨殆尽,然后方向盘异响真是让我对现代集团极为失望,正所谓爱之深责之切,如果厂家不能最后给我处理好这件事,我粉转黑也不是不可能。当然,从客观角度,我还是认可这个车,这价位能买到这个配置也可以了,如果不担心品控和服务质量,可以考虑购买。三星 购车:基本没有任何优惠,北京现代真是迷之操作,我之前以为产品力得多强,多么自信,才敢这样做,结果就是一周开始方向盘异响,呵呵 保养维护:还没保养,目前保养券也没给我,四儿子也没让我选择质保期限,总之这个四儿子我真是失望,服务极其被动 4S店售后服务:对购车四儿子店不怎么满意,后来去附近的一家四儿子店感觉还可以。后来询问第二家才知道,在他们家买车的会建立专属售后服务群,销售顾问,销售经理,总监和厂家的人一对一对客户进行服务,我这边这家店连个*都没有,一个爱答不理,请问你们卖的丰田车吗?请问

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    2020-12-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    性价比我觉得还是相当高的,从一开始喜欢到现在的,深深爱上整个车子的实力以及它的表现,我都是非常认可的,而且它的安全配置以及辅助配置都非常的使用也很丰富,同时还送了保养,赚到了,赚到了。

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    2020-10-29
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    性价比很高有我喜欢满意的外观和很强的动力,再加上它的价格也是在我的接受范围之内,所以说我觉得这款车的性价比很高。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    性价比这块在B级车里绝对超高,20万出头就可以提到顶配,还配米其林19寸轮胎双色轮毂,简直炫酷。超高配置,超高性价比让我直接放弃凯美瑞。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    考虑好自己想要的是什么,就根据自己想要的去挑选,我觉得这个车子不管是哪方面,他都满足了我的需求,满足了我的想法,而且这个车子用起来舒心.开起来放心.车子质量又省心。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 17.5万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    作为20万就能盘到的2.0T大马力,空间配置各方面都诚意十足的一款车来说,带给你的不仅仅是舒适的乘车体验,更有澎湃动力带给你的激情豪迈,跟其他热销车型-雅阁、迈腾等竞品相比,毫不逊色甚至略有神算,期待能得到市场和消费者更多的认可!

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
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    全新索纳塔真的是很实在了,之所以这么说,是因为我买的并不是它的高配车型,但是车内的配置却是相当丰富的,而且我们买车的时候4S店的服务也特别棒,也算是有了一次非常愉快的购车体验,主要就是带给我们的用车体验也是相当棒的

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    二十三万多点就能买下来,2.0T动力和配置如此丰富的车子,这个性价比很高了;竞品也跑了好几家,综合对比下的选择。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    我觉得这辆车买的一点都不亏,价格完全在我的购车预算之内,车内的配置也是相当的丰富,我们买车的时候4S店也还给送了些小礼物,包括脚垫以及贴膜都送了,关键就是人家送的这些东西质量也都非常好,包括贴的膜我也是非常满意的。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    20万出头就可以提到配置这么丰富的中级型,我觉得很值了,而且还是2.0T的,这在同级别同价位的车型里,算得上配置最丰富的了。

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    2020-10-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    当时就直接买了索纳塔的顶配车型,说实话我一点都不后悔,从安全性配置到豪华性配置都给的很实在,再说顶配的价格在同级别车型中也不算是太高的,关键就是带给我的用车感受真的很棒,动力强且油耗低,而且索纳塔的用料也非常厚道,所以我认为它的性价比非常高了。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    车子特别的完善完美,但是价格却是很平民的,而且车子的品牌也是家喻户晓的,车子的质量有保证,这样的车子性价比能不完美吗。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    总之索纳塔的性价比非常的高,从我一开始的。好感到现在的停车,没有说哪一点让我不满意的,包括车的价格,还有外观动力都非常的满意,然后就是这款车还有一点就是可以享受5年10万公里的质保,也算是一个延期的质保,买车时还送了一年的商业险和实时保养,现在来说的话,我觉得非常值得。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    从市面上看这款索纳塔的性价比还是挺优秀的,至少配置还有实用性都遥遥领先同等级别的车子,入手不遗憾。

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    2020-09-23
  • 买车除了车辆本身的性能和配置外,更重要的就是后期的养护,五年十次保养安心管家服务。直接手机APP操作,不需要保存纸质版本的保养卡,很人性化。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    提索纳塔十的时候基本没什么活动,没赶上订金的活动,所以价格上相当于没有优惠,总感觉在价格上没有得到实惠,所以觉得性价比总是感觉差那么点儿意思,要是能有点优惠购车那就完美了,谁让着急提车呢。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.6万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    性价比很高!同级别同价位合资车除了兄弟车型起亚,都没有他性价比高。我买车就比较看中性价比,钱不好挣啊。

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    2020-09-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.3万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    追根究底,我觉得车子的性价比还是相当不错的,因为这个车子不管是在外观的设计上还是内饰的做工上,我觉得做的都是相当不错的,而且这么帅气美观的外观也是吸引了不少的人,再加上车子的动力以及配置方面,我觉得也是相当激进的,说实话买到这个车子我觉得还是非常赚到的,不管是安全配置还是各种辅助的配置都挺实在的,也比较实用。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    就同级别来说,就这个价位,索纳塔应该是可以选到的颜值还有配置最丰富的车型了,拥有它后,我的心里是很满足的。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

    就同级别来说,就这个价位索纳塔应该是可以选到的颜值还有配置最丰富的车型了,拥有它后,我的心里是很满足的。

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    2020-09-10
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