空间大，买这车就是看中它的空间。尤其是后面两排，跑长途也不会觉得坐着很难受，空间在哪放着。第三排座椅挂起来，拉点货还是很轻松的。如果后面座椅都拆掉，妥妥的一辆小货车。

对于它的空间和舒适性方面我格外的喜欢，车子内部空间很充足，对于我这种喜欢出去旅行的人来说很满意，毕竟带着朋友家人满载出行也不是什么难题，再加上车子的舒适性也比较高，平常出去旅行也能够让我们坐的很舒服可以拥有一个愉快的旅途。

最满意的就是操控吧，这个反应还是很灵敏的，一路上总要经过不少的红绿灯，每次走走停停的，它的反应还是很灵敏的，动力也是比较充沛的，操控起来还是比较轻松的。

最满意的莫过于它超高的性价比了吧，价格美丽性能也还能如此优秀，我觉得买到它真的是赚到了，而且后期的保值率也是很可观的，甚至在内饰的一些小细节上都是很用心的，反正我觉得它还是很让我放心安心的。

外观上很满意，看起来比较大气成熟，很适合家庭用车，尤其是像我这个年纪的人开着显得特别沉稳，油耗也很省。

最满意菱智的承载能力强，空间实用性极好，对需要7人座的家庭有“刚好遇到”的邂逅感。

空间大，出行带人带货方便，油耗有点高经常跑高速，跑慢点省油但是高速你不能一直80码行驶吧，跑快了油耗蹭蹭蹭的往上涨，平均油耗百公里9升。车辆隔音效果不好，

东风风行菱智我觉得这个车子最大的优势就在于内饰，内饰设计感很好，质感也非常的强。

变速箱逻辑清晰，换挡流畅，手感满满的传统操控体验，厚重的驾驶感，老司机的最爱。

菱智的大空间彻底统一了我的日常用车行为。从轿车，到SUV，到MPV ，我换了几次车，每一次都是觉得通用性不够强。菱智到手，彻底统一了对空间的需求，一部菱智，解决全部问题。

最满意的就是在同价位里面，车的配置是比较不错的，最喜欢的就是这不到十万的车型第二排座位可以360度旋转，给人感觉有点豪华MPV感觉，第二排座椅放倒车后与第三排座椅可以拼出一双人床，留了实话在后面休息真的特别舒服，还有每次坐在驾驶室那视野已经比一般的SUV都要高，这样的视野对于经常跑高速的感觉特别好，不会有小车的那种压抑感，而且不容易犯困。

东风风行m5这款车属于比较实用的家用车，也可以作为公司用车，也可以作为采购车，这款车还是挺不错的。空间比较大，整体乘坐起来非常舒服，特别是中排的座椅，真的可以切换为老板座椅。

车大百样好，菱智就是这样的车，不用细讲什么样的配置，什么样的豪华指数。就往车里一坐，那种周遭通透，八面来风的宽松感，就是很多车怎么样给不了的，体验出一流的机械强度与安全感。

人言车大难掉头，是说车大了驾驶起来会比较笨重。菱智可不是这样，至少在操控与驾驶方面给出了惊喜。菱智的转弯效果令人印象深刻，车体要长一些，可转弯半径依然很小，车虽高，但很稳，侧倾体验并不明显。

满意的就是这款车的外观和内饰的设计风格真的很漂亮，对我印象东风一直是一台面包车，可是现在我彻底颠覆了这个想法。

当初去看车的时候一眼就看上了它，因为它的外观实在太好看了，感觉非常的有商务气息，看上去也比较稳重，很适合我这种已经成家的中年人开。

这款车我最满意的就是空间空间比较大，整体乘坐感很强。家人出行，完全不用担心自驾游很好的选择。

东风风行凌智这款车绝对是商用最合适的一款，等个车身设计还是挺时尚的，最满意的就是空间。出行也方便，公司用车也都比较不错。

东风风行m5新款还是很漂亮的。特别是大灯设计，看起来比较精神。 正好我需要一台商务车，必须是七座的车型。价格在预算10万左右，东风这款车刚好满足我的需求。

动力弱了点是真的，虽说没有肉车只有肉人，但还是要你舍得踩油门，平时拉货多一点建议买2.0的。1.6家用刚好。至于某短视屏老司机出地下室把离合器烧了的，我只能说，他的驾证是买来的吧？十几年的老司机坡道起步能把离合器给烧了的，没几个。

感觉它在操控和油耗方面的表现有些许欠佳，虽然车子的操控很简单安全系数也比较高，但是对于它方向盘的转向性我不是很满意，达不到我指哪儿打哪儿的目标，而且目前的油耗对于我当前的工资状况来说也有点养车压力。

空间比较一般，前排空间我坐着倒还好，主要是后排空间相对还是会有一些狭窄的，和朋友一起出行的话，朋友坐在后排，可能就没有那么宽松的空间。

我觉得它的外观整体看上去有一点笨重的感觉，走在路上的回头率不够高。

舒适性方面有一些不满意，觉得噪音有些大，座椅虽然很大，但是坐着有些不舒服。内饰也有些不喜欢。

比较弱点的当是舒适性，这车三排布局，车身比较长，后悬架减震一般，最后排的感觉有点又闷又颠。

变速箱太差劲！要买这款车的小伙伴要注意了，厂家很坏！说这个车一万公里就要换变速箱油，如果没有换油后面变速箱坏了根本质保，我从来没见过手动挡车一万公里就要换变速箱油的车。所以你们第二次保养一定要去4儿子点做保养切记把变速箱油换了，而且后面每2万公里内都要换变速箱油，厂家套路太深了。

我感觉我最不满意的就是东风风行菱智的动力了，这个车子比较大，所以感觉动力方面有点弱啊。

较粗糙的外观镀漆，至少让菱智降低了一个层次。

菱智的价格确实很低，但这都是通过减少各类辅助配置，换来的价格上的优势。配置偏低，也成为制约菱智进一步普及的绊脚石。

最不满意的就是噪音，特别是在刚刚发动和怠速时候声音特别大，有时候感觉买的不是汽油车而是柴油车，速度上来后声音也特别大，希望以后厂家可以改进，还有就是不理解为什么使用195/70R15的轮胎，轮胎细不讲，从远处看感觉轮胎与车不协调，而且跑高速速度上来后容易飘，不理解为什么不使用MPV其他车型和他之前使用的2052的宽胎，希望厂家以后可惜改进，现在好多车型都已经使用一键启动，而菱智还在使用半智能钥匙，希望厂家以后可以改进。

最不满意的就是这款车的噪音有点大，形势起来轮胎摩擦的声音比较大，也可能是传动轴的声音，维修师傅说商务车都是这个样子。

这种车的做工应该还是实用主义至上，你看外观，大面过得去，细节方面还是显得不够细腻，还有手工质量的钣金效果。

内饰相对平凡，这样也好，开着干脏活笨活没那么心疼。

这款车总体来说非常满意，唯一的缺点就是内饰的颜色有点浅。不是特别耐脏

最不满意的地方应该是这个车的内饰，虽然这个内饰的配色挺好看的，但是我觉得它的质感不太行，有点塑料的感觉。

内饰隔音效果不是很好，噪音有点偏大，再加上内饰会有一点异味。

最不满意的就是这款车的舒适性感觉不是特别好。座椅有点偏硬。

最不满意的就是这款车的隔音隔音不是很好，高速行驶噪音会有点大,这款车还有一个缺点，就是方向有点偏。

之前的前脸不好看，现在这个闪电脸配上这个大标有点那个意思了。

我感觉车子的外观就是人的脸面很重要，所以当初在买车时我就挑了一辆我认为最顺眼的车，现在开着它跑在路上回头率和辨识度也是蛮高的，充满时尚大气感妥妥的高颜值。

外部颜色鲜亮，开起来张扬利落，整体的风格我还是蛮喜欢的。

外观我觉得不能算是这台车的一个优势了，因为它车身不算小所以整体看上去让人感觉有点儿笨重，而且每个人的审美也都是不同的，萝卜青菜各有所爱嘛，我个人不是太喜欢这种商务风的外观，我比较偏向灵动类型的，但是想要大空间灵动就不能兼得了，所以虽说不喜欢倒也不是讨厌吧。

我觉得座椅有一点偏硬，坐久了会不舒服，但好在座椅比较宽大，还是挺有支撑的，还有就是车子的噪音系统不太好，速度提高起来会听到风噪。

外观沉稳大气，造型很圆润，长长的车尾视觉上很有冲击力。

外观还好吧，前脸外观方面还算满意，就是尾灯也太土了，没什么变化

外观很大方，很大气的那种，也比较耐看，还蛮时尚的，就是尾部不太好看。

接车的之前车子翼子板等地方漆都是花，接车出4s店以后发现方向机异响，方向跑偏等毛病，车子还没有200公里雨刮器就出毛病，

论造型属于上乘，大车以简约为主格调，更能让大家接受，设计方面没有毛病。粗糙的烤漆实不应该，对着阳光能明显看到不均匀度，也没有那种玻璃质感。

外观的质感不比任何家用车差，气场独树一帜，比较前卫的设计语言，让菱智更加生活化。

这车外观，讲实话感觉特别大气，特别好看，开出去感觉还是有点面子，比之前面包车要好很多。 ☆ 故障-外观：车到现在半个月，还没有什么故障。希望以后也不会有。

外观设计还是挺漂亮的，整个车身的设计也挺时尚，花面包车的钱买商务车。

外观设计上可取之处多多，比例协调，得体和谐，然而钣金和镀漆，应该还可以更好一些。

外观很耐看，最喜欢它独树一帜的后视镜设计，真的一个细节透露出霸气和帅气。

外观的设计非常好看,颠覆了我对面包车的认可。

外观真的太喜欢了，必须给五颗星。这车看上去非常的大气稳重，车身的线条也很流畅，整体的商务感很足，除了家用，我觉得做商务接待也可以。

外观设计在同价位商用车里面也算是比较漂亮的。

外观的设计比较大气，我非常喜欢。

外观的设计整体还可以,看起来还是挺不错的，车头设计很漂亮。

内饰一般般，价位在哪放着，仿皮座椅。坐着还是很舒服。唯一不好的就是车载大屏了，功能过于单一，手机互联也没有什么APP能用。就是用来连着蓝牙听歌。

和高颜值的外观相比内饰也毫不逊色，整体的设计感很强有一种高端大气感挺物超所值的，而且用的材质也比较上档次，摸上去的质感就很细腻，对于它的音响设备我也很喜欢，每次跑长途时听歌也是一种享受，音质很棒。

内部设计的简洁大方，看起来就比较上档次，用料也都是比较讲究的，座椅的缝线也是很细致的，能感觉到细节方面处理的都是比较用心的。

内饰整体看上去还是比较有格调的，尤其是中控大屏很有科技感，在车里的第一眼就是它了，而且功能也是比较齐全丰富的，使用起来很方便，其他的细节兼顾也是很到位的，反正它的内饰我是爱了爱了。

内饰比较简洁，材质也是偏硬性的，我不是太喜欢这种风格。

内饰相当不错，宽阔的空间感知，简约的视觉风格，7把仿皮座椅非常震撼。

内饰做工一般般，还没几万块钱suv做工好，最气的这车没有定速巡航，跑长途比较累。买的豪华版，内饰方面没什么可讲的，一般般

内饰方面，我觉得东风风行菱智给我的感觉很好，做工也十分的不错，很高档的感觉。

内饰一般，有点点异响异味异响：车内异味不是很严重，但是空调的异味刺鼻。。。

内饰就完美的多，看做工，简直是细节控，找不出任何瑕疵，再看布局，清爽风格，再舒服不过，辅助色和纹理饰，生动活泼。

座椅全部采用仿皮材质，中控采用了镶嵌式设计，风格干练，从效果看人文风格浓重，偏重豪华感的打造。

内饰比同价位的MPV要豪华不少，买这车就是看中这车内饰。

内饰整体感受非常好，座椅很软，并且采用米色的设计也挺耐看的。

看它的布局，看它的做工，再看看座椅的缝线，顶棚的包装，就知道内饰在细节上有多么的注意了。

内饰该包装的地方确实全部包装严实，也没有多出一个线头，多出一个料角，但是色调质地不强，比如看是木质装饰板，其实是塑料了。

说句心里话，那是如果那颜色能再重一点就更加完美了，这个颜色太浅，很容易碰脏。

内饰的设计风格还是可以的，走的是简约大方的路线，内饰的配色虽然不会让人眼前一亮，但是非常经典，是那种很耐看的设计，8寸的中控屏不说很高级，但是该有的功能都有，日常绝对够用。唯一的缺点就是内饰的用料不太行，有种塑料的质感，不过这个价格摆在这里，我也不能太贪心了。

也许是新车的原因类似会有一点味道，希望能尽快消散，已经买了好多炭包。

内饰整体设计风格也是挺不错，看起来非常高端，座椅也都很漂亮，中控台层次感分明。

内饰设计也不错，后排座椅可以滑动，这样空间能变得很大，并且内饰也没有什么味道。

大，空间就是大。相比同级别的车，没有几个能比它还大的了。

别看车子体型不是很大，但是内部空间却别有洞天整体的设计布局都很合理，将空间利用率达到了最高，所以无论是乘坐空间还是储物空间都达到了我的预期效果，带着全家人满载出行也不是什么难题，而且后备箱开口也比较大可以放下很多行李。

空间比较一般，就我一个人的话倒是挺充足的，主要是有朋友的话他们坐在后排可能空间就相对没有那么宽松。

空间还是蛮宽敞的，当初就是奔着它的大空间去的，车轴距就足以说明它的空间不能够小到哪里去了，打开车门儿的一瞬间就能感受到那种宽敞明朗的视觉冲击感，坐在主驾驶位上也是不会觉得憋屈压抑的，头顶上方的空间还是很有一截呢，对我这种高个头的人来说也不容易太担心容易碰到头了，除此之外这台车后备箱的储物能力也是杠杠的，满足我的日常家用完全是没有什么大问题的，总之我选车就选空间大的实用！

空间上还是挺宽敞的，平时用完全够用，有什么东西都能放下，储物能力也挺强的，车内就有很多储物格，前后排座椅间距也挺大，后备箱能放下大体积物品。

二二三布局，大七座，车内高度很充分，3米整的轴距，座椅排距也很满意。

空间内饰还是比较大，日常生活出行绝对妥妥的，

东风风行菱智的空间还可以吧，这个车子乘坐空间肯定够用了的，甚至买了之后我觉得有点浪费，哈哈。

这车除了空间和座椅我想可能没有什么别的优点了吧！

空间整体效果还是很不错的，前二排非常宽敞，第三排因为是三人座，横向比前两排吃紧一些，但是也远比很多轿车宽松得多。

菱智的空间极大的改善了我的空间需求。接送孩子还能稍带他们的同学，被褥、书籍、行李箱等，空间容量充足。自己需要送礼品的时候，一车装走，一圈下来，全部送到位。

空间大比同价位MPV空间要大不少，第二排座椅放平后可以与第三排座椅拼成一张床。

整车的空间还是挺大的，舒适性都不错。空间表现非常好，后排的座椅特别舒服，座椅也有好多功能可以调节，虽然是手动的，但是这个功能很实用。

最满意的就是空间，无论是头顶，还是左右，还是前后，三维空间都足够，乘坐效果无忧，携带能力强悍。

空间是菱智作为一款干活能力强的MPV，所必需拥有的特长，车内灵活的布局设计将空间使用性发挥到的极点。

空间很大，我选择的七座版本，一家人出行没问题。个人感觉座椅前后可以滑动，能腾出很大的使用空间。

空间我非常满意的，坐里面也不会显得手脚拘束，给人感觉非常自由，不会顶头，也不会顶到脚。而且空间还可以灵活变动，第二排座椅可以旋转移动，第三排座椅可以放平侧挂，有运货需求的车主完全可以把第三排挂起来，那可是能腾出相当大的空间啊。

空间非常大，整体乘坐感很强，特别舒服，七座空间家用没有问题。

空间上面表现不错，腿部和头部的距离也还都很大，其实我空间宽宽畅畅。

空间上面表现非常好，整体舒适性很棒。坐七个人不会感觉到拥挤，其实我有点后悔应该买一台九坐车，这样两家人出行也没有问题。

1.6偏弱，网上说的小马拉大车也不是空穴来风。但日常家用足够了，经常拉货还是买2.0的好点。

我这个人经常喜欢出去旅游，所以跑高速也成了家常便饭，所以车子的动力对于我来说至关重要幸好它比较给力，每次跑在高速上也可以感受到源源不断的动力在输出，带给我驾驶快感，满载出行对于它这充足的动力而言也没有什么影响，跑在路上超个车也是很轻松的事儿。

它的起步算是比较干脆的，总体的反应也是蛮灵敏的，动力在我看来还是比较充沛的，至少上下班方面是没有什么问题的。

动力的爆发力还是很强的，起步迅速不拖拉，基本上油门儿不用踩到底，动力就能立马跟上来，后期提速也比较迅速，在高速上分分钟完成超车不是什么难事。

动力还挺充沛的，平时开不会感到肉，而且爬坡什么的也很轻松，像我这种没有什么特别要求的平时完全够用。

搭载一款1.6L自然吸引擎，最大动力122马力，起步相对轻松，提速效果还可以，100码左右动力感觉最为惬意，高速阶段有些乏力，不过以家用为主，也很少追求高速效果，还是以实用为主。

动力垃圾！1.6的自吸开起来就像开坦克一样慢，上坎没劲，挂一档油门都踩到底

东风风行菱智的动力是真的算是比较差的，这个动力我感觉就是属于比较弱的那种。

动力非常肉，起步很慢，市区油耗特别高，

动力很恰当，说实在的，家用车，或者兼顾一些运载功能，起步非常稳重，只要想，一脚油门车速立刻就能跟上来，平顺性感受最好。

动力完全可以，1.6L非常适合日常驾驶，菱智本身是以实用价值为重点，起步柔和一些，跑市区提速很及时，绝大多数情况下，动力是很充分的。

三菱发动机，虽然不是特别新发动机，但比较稳定油耗也比较满意。

动力搭载一台1.6升自然吸气的发动机，对于这款车还是挺不错的，提速挺快。

我对这车动力的一个评价：从容自在。虽然做不到想怎么开就怎么开，但是决不掉链子，通过路口也是一踩油门飞驰而过，车流中从容跟随。最好的一点是提速线性够可以，一次性提速到时速100以上并不吃力。

1.6L的动力配置，输出122马力也算很亮眼了，应用一块毫无问题。

动力很强，虽然是自吸发动机，但是动力一点不差，高速行驶稳定性非常好。

动力方面我觉得还行，平时基本坐四五个人，基本能轻快上路，起步的时候多给点油，它动力就足的，不舍得给油，总归跑起来还是弱了点。这个确实也要看司机怎么开车的。

动力还是蛮强的，提速很快，市区行驶特别轻松。

动力提速很快，并且超车很轻松，高速行驶稳定性也不错。

动力稍微有点弱，提速会有一点延迟，这也许就是自然吸气发动机的缺点。

刹车偏软，转向精准。拐弯和掉头半径要大一点，尺寸在哪放着。

车内一些辅助驾驶功能确实很齐全，能够更好的协助着我更好的驾驭住它，但是相比较而言对于它方向盘的转向性我就不是很认可了，跑在路上有时会有一点虚位存在，但平时打方向挂挡的时候还是蛮轻松的，单手操控也不是什么难题整体来说也还可以吧。

对于这次的操控我还是挺满意的，操控起来还是比较轻松的，它的反应也是很灵敏的，整体的驾驶体验在我看来还是比较优秀的。

操控起来也是很灵活简便的，方向盘很轻盈很好操控，打起转向来一点也不会让人觉得吃力，指向的精准度也是比较高的，基本上没有什么虚位的存在，还有很多辅助系统的支撑，让我驾驶下来感觉很轻松。

操控起来还是挺便捷的，方向盘很轻盈，并且很好把握，对新手也很友好，油门和刹车都很有限性，轻轻一踩就能够很好控制，转向精准，底盘也很稳定，整体感觉非常不错。

手动变速箱，挂挡流畅，吸入感很强，刹车很稳，车虽长，我驾驶起来并无多少难度，经验丰富，停车时影像辅助一下，非常轻松。

高速行驶超过100码会开始车身发飘，车辆轮毂轮胎太小车身那么大，厂家设计一点不合理。高速行驶超过120，车身摇摆的感觉，会觉得甩尾失重的感觉

操控不行，虚位很明显，方向盘也是比较重的，转弯的侧倾也是很明显的。

新车方向跑偏，完全没有超控可言，

手不离挡杆，那种随心切换的流畅劲儿，只有资深手动爱好者才能体会到的人车合一。车大够灵活，车高侧倾小，底盘耐受度很高。

转向很清晰，说转弯很精准的就调整方向了，没有类似虚位或调整滞后这种感觉。后视镜是竖着的，这对体型又高又长的菱智，视觉更全面。

五米多的车谈操控，讲实话有点难为它了，不过方向还是比较灵敏，方向也不太重。

方向比较轻，操控起来还是非常灵敏，转向的角度和转弯的灵敏度还是挺不错的，操控性非常好，这款车灵敏度还是挺不错的。

以60码的速度转弯，侧倾仍在毫厘之间，可见它的底盘悬架有多么的扎实？就凭接近两米的车高，就知道菱智的驾驶稳定性有多么的强悍。

手动5挡的效果，是操控族完美体验的部分，开阔的驾驶视野，空间距离判定误差很低，是一部很容易上手的大车。

整体的操控性也非常好，方向也很轻，并且操控起来都非常灵敏。

别看这车车身很大，但开起来的时候打方向盘一点都不笨重，轻轻松松的，也不会有虚位，很好。但是大车转弯速度最好是放慢一点，因为车身大，离地间隙大，如果太快，再好的操控都会翻车吧。

整体的操控性很好，方向也比较轻，前后悬挂设计的非常好。

整体的操控性很好，方向也比较轻，转向角度也很大，开起来很轻松。

操控性还可以，方向比较轻，转向角度也很大，并且开起来很容易操控，女司机也可以驾驭。

油耗：市区油耗在7.2－8.5左右，要看高架走的多不多。刚买那会油耗开到12个，每个红绿灯都要等，夏天开着空调，油耗蹭蹭蹭往上涨。现在基本7.2

目前的油耗到达了百公里八个多，对此我不是很满意，感觉超出了我当初的预算对于我当前的经济状况来说也不是很友好，可能是因为我现在还处于磨合期的原因吧，而且我驾驶习惯也不好，经常大脚踩刹车油门才导致了它高油耗的产生。

耗油方面倒是挺省的，而且我们离加油站也是蛮近的，每次加油也都是比较方便的。

油耗确实不算低，毕竟有这么大车身呢，整体的油耗是比我的预期要高出来一点的，但是我还是可以接受的，油耗虽略高预期但是整体是比较稳定的啊，这对于经常跑市区的朋友来讲我觉得算是比较友好的了，在市区里难免容易堵车遇上红绿灯什么的，这一走一停油耗着实让人头疼，现在有了它虽说油耗高了一点，但好在它稳定不用担心油耗会忽高忽低的了。

相比同价位的其他车辆，这个油耗还是很低的，平时不会因为油耗方面的花费而头疼，现在看来百公里的耗油量在8.7升左右，在高速上应该会更低。

油耗和我预先了解的差不多，虽然车大质量重，在市区交通和代步，还是很节省油耗的。

油耗：油耗表现跑郊区省油，行驶速度在70左右最省油大概百公里7升。跑高速120码平均油耗9到10升。跑市区平均油耗10升

油耗是真的高的，不过买车之前我也想到了的，这样类型的车子油耗也不可能低。

长途7个有，市区13个左右

油耗我能开到8.6水平，这是很节省的效果了，一般人应该达不到，大都9.5应该是比较常见的水平，一个是这车比较大，负荷更高，二个也和个人驾驶习惯有很大关系，我是很柔和的驾驶风格，能开出这样的水平，说明油耗可控性还是很强的。

油耗非常优秀，我现在显示值8.7，你要拿这车跟小轿车比那就不公平了，菱智的重量，日常出的力，都远远高过大部分家用车，同种品类比较才知道菱智的节省。

油耗：目前行驶了520公里，拿车后加满油300跑到现在，油耗平均每公里6毛左右，个人感觉油耗还是不错的。

油耗：对于油耗表现的非常好，综合油耗在9个左右还是完全可以接受的。

目前跑了15000多公里，综合油耗9.8，正常水平，还是比较满意的。

我的油耗值肯定是车友中比较高的了，11.4L，干的活重，油耗肯定高一些了，分析过日常情况，也就觉得很满意了，产出比在那摆着呢。

油耗：油耗当然很低，在同价位算是比较省油的，对于一台七座车，这个油耗绝对可以接受。

油耗：刚买回来的时候油耗高些，大概在9个左右，开了一段时间后，油耗就降了下来，稳定在8.3左右，这个油耗水平还是令我很满意的。

油耗：油耗不算高，在同价位算是比较省油的一款家用商务车。

油耗：油耗完全可以接受，综合油耗在八个左右，也算是比较省油的。

油耗：油耗在同价位也算是比较省油的一款车，这么大一个侧身综合油耗在九个左右，还是挺不错的。

仿皮座椅，中间360°旋转。除副驾后面那个座位没有USB接口，后面都有。中央空调只能制冷，有点遗憾。第三排座椅也可以调。整体还不错。

每次开着这台车子出去旅行也能够带给我一个很舒服的乘坐体验，就算是长时间乘坐也不会有什么劳累感，毕竟座椅调试的很到位嘛，软硬程度适中对于身体的支撑性和包裹性都比较强，而且车子的减震效果也比较明显跑在路上平稳性很强。

坐在车内的整体舒适度还是很优秀的，座椅设计的还是蛮贴心的，支撑性都是比较好的，而且底盘也是很紧凑的，它开起来稳稳当当的。

车的底盘的避震效果处理的还是很细腻的，即使地区状态下过减震带的时候感觉到的震荡感也是微乎其微的。

外观挺好看的，我个人还是比较喜欢的，整体风格很大气沉稳，车型也很漂亮，车身线条非常优越，看着很顺眼。

舒适性是唯一离我理想有一些差距的地方，菱智三排的布局，底盘再硬点，让后排体验比较差。

座椅舒适性还好，我买的豪华版，坐姿也比较高

东风风行菱智的舒适度还算是可以的吧，这个车子悬挂还挺舒服的，隔音效果也挺好的，乘坐起来很舒服，座椅很软，这个舒适度还过的去的。

座椅舒适性：前排座椅软硬适中，感觉一般般不好但也不坏

舒适性方面，座椅的透气性和支撑性，悬架减震效果，空调力度，后排独立空调效果，都比较优秀，综合舒适度均衡。

底盘悬架比较高的车，一般乘坐感受都很不做，首先路躁就降低很多。空间感是MPV另一大优势。

车到现在才五百多公里讲乘坐感受吧还真的感觉不出来，反正感觉至少比一般面包车要舒服不少，甚至比一些私家车还舒服。

这款车的缺点就是噪音有点大，毕竟是后驱车，传动轴带来的声音也是挺大的，再加上轮胎的声音确实有点不太舒服，但是，适应一段时间估计就好了。

空间一个“大”字，占尽所有优势，真的是舒适性的第一要素，当然座椅的舒适程度也不差。

舒适性属于低级别的第一梯队了，座椅非常厚实，一点都不容易累，开车干一天，腰部酸，背不疼。

舒适性还可以，座椅很软，并且悬挂也很软，这款车滑行距离还是挺远的。

这个车，座椅坐着非常的舒适，座椅的包裹性不错，靠背也蛮柔软的，开久了车也不会觉得难受，平常跑不平的路，也不至于颠颠簸簸，在可以忍受的范围内，尤其空调效果真的是非常好，夏天出冷风很快，制冷效果蛮好的，这个功能对于车来说很实用，也很重要。

个人感觉隔音不是很好，噪音有点偏大，但是整体的舒适性还是可以的。

舒适性稍微有一点不好，座椅有点便宜，但是悬挂调试的还是挺舒服的。

舒适性稍微有点不太好，感觉隔音不是很好，噪音会有一点偏大。

现在跑了3000公里，首保还没去做。现在整体感受还不错的。买这款车的人都是找着去买，也没有多少人关注它。说到底就是一辆工具车，一辆让自己和家人舒服一点的工具车。比起别的五六万的工具车，要强不少。

反正在我看来在同价位车子里面它的性价比就是数一数二的，毕竟用车期间带给我的驾驶体验很棒也没有出现过什么质量问题。

其实总的来说，这个用车成本还算是蛮低的，但是我毕竟租房各个方面花销都还是蛮大的，所以承担起来还是有一定的压力的。

这台车的性价比我觉得在同级别车系里也是很有优势的了，毕竟价格就已经很美丽亲民了，而且后期的维修保养费也都是很实惠的，我觉得还是很适合像我这种预算有限，但是还想要一台性能也还不错的车的人的选择的，总的来说能买到它感觉还是很物有所值的！

总体性价比还是不错的，价格很实惠，动力也比较优秀，挺值得购买的。

价格是选择菱智的两大主要原因之一，以实用性为基础的性价比特别突出。

保养维护：4s店送一次维护保养，后期换机油268一次，切记！在快到一万公里一定要去4s店更换变速箱油。否则后期变速箱轴承松旷导致变速箱齿轴磨损产生变速箱异响，厂家会各种理由拒赔。我就是受害者之一

我感觉东风风行菱智的优惠不是很多，这个价位买一台这样的车子也不算贵，但是优惠很少我觉得就有点不划算，开始就有点犹豫了，准备再等多降一下价再入手的，但是急着用车，也等不了了，所以就买了，我这个时候买我觉得性价比真的是一般的，优惠太少了，虽然配置还行，但是总感觉是有点不划算。

性价比差，自用不推荐

追求实用的年纪，就是看中性价比，东风风行是一个溢价很低的百姓品牌，值得信赖。

价格上确实不高，物有所值，其实我更建议增添一定价值的附加配置，提升功能的丰富性，这样会覆盖更多人的需求。

到现在才半个月，性价比还感觉不出来，不过个人觉得比面包车要好不少。

这款车性价比还是蛮高的，比较实用的一款家用车。

一辆车几万块钱，解决组织所有日常出行问题，成本不高，效果不差，你说我能不满意吗？

这台车的好处就是运力强，车体硬，敢打敢拼，不怕趴窝，价格不高，这就很满意了。

性价比还是很高的，对于一台面包车来讲，这个价格配上七座空间绝对是值。

性价比还行，我也开了几个月了，自己对这车挺满意的，感觉这钱还是花的值得。

东风的品牌质量比较好，大家也都比较放心，性价比还是挺高的。

总体性价比也还可以，毕竟价格也不贵，这款车还是挺经济实惠的。

性价比还可以，整体性价比绝对很高，价格便宜，经济实惠。