咁贵既车,又咁低的配置,而且马力必须要在256,而油耗方面必须降到3.2公里/升一百公里……最好就是明年尽快出一款超级大的双引擎版汽车出来。
说到这辆车,还是几年前的事,那时候的a7车内饰很不好看,所以买的奔驰,这车开起来很好开,油门响应灵敏,刹车要习惯一下。动力也不错,就是车子太宽,倒车比较麻烦。我选的白色,因为黑车不耐脏,贴了全车内饰外观xplux膜,家里的车都贴xp,其他牌子不考虑,轮胎也很好,米其林隔音胎,就是以后跟换不便宜,车身很低,过些坑坑洼洼的路面要小心,很容易杠到底盘,所以喷了一层底盘装甲,也不知道可有用,颜值是不用多想的,肯定比cls,6GT要好看,家里都有这些品牌的车。不要说什么2.0T动力不行,酸不酸?给你3.0,你买了嘛?
使用中我觉得最满意的就是这个车的动力非常强劲,开着不管是起步还是加速上都表现很好,市区红绿灯起步我也基本上是第一个,跑高速的时候不管是超车还是加速上都很给力,爆发力十足。
这个车的外观走在路上的回头率真的是太高了,我觉得这种比较时尚有科技感的设计确实给人的感觉是不一样的。特别是在晚上这个车的车灯亮起来的时候,简直就是一大特色了。
最满意的还是外观吧,就指着颜值去的。本来开Q3 去4S店修个车,结果看到Q8、A7 太炫酷了,动了换车的心思,接着又去看了宝马、奔驰、保时捷,对比下来,CLS没有现车,而且只有白色,不考虑了,宝马的几款车都没有满意的,保时捷macan也看了,但是老公还是坚持喜欢A7炫酷的流线造型,保时捷以后再努把力上卡宴吧。一个月决定下来,冲A7。
这个车的外观可以说是非常的吸引人呢,我还是挺佩服设计这个车的设计师的,可以把自己的想法全部都设计在这个作品里面。我觉得有灵魂的作品大家是感受的到的,反正很多人都夸奖说这个车的外观的确是很漂亮。
这个车的内饰的设计看上去确实是比较时尚的,就是没有那么多浮夸的东西,但是又是比较实用的。
最满意的就是外观,号称最美奥迪车,我觉得百万之内应该没有对手吧,尤其是车灯,我见过的车没有比这更好看的了,真不愧是灯厂出品。光线暗下来的时候氛围灯也是相当可以的。走在路上会有一定的回头率,也就挂的奥迪,如果是奔驰宝马估计还要更贵了。
最不满意就是内饰味道有些大,不能加配置,加配置等八个月以上,我喜欢顶配的东西,不喜欢后来再去加装,这车还有就是关闭车门不能自动关闭尾翼,这点不怎么人性化,可能德国人一向严谨的关系吧。
我觉得后排的腿部空间上还是小了一点,对正常身材来坐着还是挺不错,但是稍微胖一点坐着还是有一点难受,还有中间凸出的一块基本上朋友坐我的车都不愿意坐在中间。
方向盘上面的一些按钮,我觉得按起来没有那么方便吧,但是的话整个方向盘的握感是我自己比较喜欢的。
我是觉得隔音效果还是稍微差一点吧,如果说跑高速的话,特别是车速快了之后的话,坐在车里面就能听到一些风噪的声音。
空间没有我想象中的这么大,主要是觉得后备箱的空间有些不太够用吧,因为我们家是做生意的,平常拖货拖的还是比较多的。但是这个车的后备箱如果说拖东西的话,就感觉还是稍微有一些拥挤的。
每个人买车的话都希望自己买的车油耗是越低越好的,那当然我也是不例外的。刚开始我对于这个车油门的掌控力度不是很好,所以经常会觉得油耗有些高。再加上我们走的基本上都是城区城区的话,经常会堵车,而且又是上下班高峰期开的车。所以这个车在我的手里,油耗当然不会说很低的。
我是觉得这个车的油耗对于我来说还是稍微有些高的,当然是希望自己买的车越低越好的,我想大多数人基本上都是这种想法吧。
没啥不满意,非要说不满意那就是动力吧。没有vroom vroom的轰鸣,哈哈哈,毕竟不是性能车,不过日常代步绝对够够了。
主要是觉得这个车的座椅坐着没有那么舒服,其他的方面倒还是挺喜欢的。这个车开起来还是没有什么毛病的,我觉得开起来还算是挺舒服的。
我是觉得优惠的力度有些少吧,没有达到自己心目中的价格,我是希望这个车能优惠的更多的。
我这个人买什么东西都希望自己买的东西是越便宜越好的,所以当时买这个车的时候,我是觉得给我优惠的力度不够大吧。我跟那边的销售真的讲价,讲的很长的时间,但是到最后也没有达到自己心目中理想的价格,所以想来想去,总觉得心里有些不舒服吧。就是希望给我优惠的力度稍微多一些就好了。
从小我对于一些味道就是特别敏感的,特别是车上的一些味道。这个车刚提回来的时候,我总能在车里面闻到一些塑料的味道,对于这一点我就是稍稍有些不满意的。因为我觉得毕竟是新车,所以刚开始我是非常不理解的,我自己到网上查了一下,我才发现原来很多人都有这样的困惑,就是新车刚提回来的时候,总是能在车里面闻到一些味道。
这个车的外观稍微有些普通的,因为我的个性其实也是比较张扬的,我希望自己的车的外观回头率可以达到百分之百,但是我觉得这个车目前还做不到这个样子。
我总觉得这个车的方向盘稍微有些重,反正就是开起来会有些不习惯吧,跟其他的车的感觉是不一样的。
最不满意就是取消了3.0和四驱,早知道去年买好了。停车发动机抖动,去4s搞了了程序(具体我也不懂) ,暂时没问题。现在500公里感觉油耗有点大,出4s店加油站没有95,加了98,一整箱油就跑了500不到,也许是新车的原因吧。
这车刚提回来的时候确实能在车里面闻到一些塑料的味道,至于这样的味道,我觉得我自己是非常不习惯的,我记得上回我。带我的朋友们出去玩,他们坐在车里面说,这个车里面总是有一些味道。然后就跟他们讨论了一下这个问题,我发现他们买车的时候,特别是新车刚提回家的时候,基本上都能在车里面闻到一些这样的味道。所以当时的话确实还是有些差异的,觉得现在的车基本上都会有一些这样的小小的问题,要是后期能把这种问题给解决掉了就好了。
我买什么东西都是比较喜欢斤斤计较的,我希望自己买的东西越便宜越好,这买这个车的时候,当时是觉得这个车的优惠力度没有到位,没有达到自己心目中理想的价格,所以我就觉得性价比没有自己想象中的那么高吧。
这个车内饰可以选择的颜色稍微有些傻了,要是内饰能够多一些其他的颜色,我想可能会更不一样吧。
外观就是比较普普通通的,我觉得很多人都会喜欢这种外观吧,设计这个车的外观的人是比较聪明的,就是符合大众的审美观。
这个车的整体的外观都是自己比较喜欢的,因为最开始的时候就是看中了这个车的外观。才慢慢的了解到这个车对这个车产生了很大的兴趣。
外观的造型的确是值得赞赏的,因为很多人看到这个车的外观基本上都会觉得外观好看的。主要是外观设计的比较独特吧,看到这种外观的话我就觉得,是我自己做的比较骄傲的选择了。
冲着外观来的,不用多说,就是赚满回头率。☆ 故障-外观:外观目前没出现过故障,无框车门是亮点,很吸睛。 车身及车轮:选配换了20寸运动轮毂,整体看起来更酷了。 车灯设计:灯厂出品的,还有啥说的,直接看夜间效果。
非常喜欢这个车的外观的设计,比如说这个车的腰线的设计看上去可以说是非常的简单的,而且充满着运动感。前年的设计看上去可以说是比较夸张的,我还是挺喜欢的。
这个车的外观的尾部造型看起来真的还是很不错的,比较喜欢的是这个尾灯的设计。而且每次踩刹车的时候我就觉得这个尾灯特别的漂亮。
对于很多人来说,我想这样的外观已经可以说是非常好看呢,但是我对于外观的要求还是比较高的。这个车的外观稍微有些普通的,因为我的个性其实也是比较张扬的,我希望自己的车的外观回头率可以达到百分之百,但是我觉得这个车目前还做不到这个样子。现在慢慢的看习惯之后就没有什么太大的感觉了。
我非常喜欢这个车的外观的颜色,我觉得每一款的颜色和这个车身的外观都是非常搭配的,看上去挺不错的。
内饰颜色单调,可选性很少,大多数容易留指纹,好在内饰也贴了xp膜,保护的相当到位,真皮座椅容易起皱,主驾驶准备买一个单独的坐垫,因为怕穿牛仔裤染色…
打开车门的那一瞬间,我就有被这个车的内饰给惊艳到,确实是跟自己想象中的差不多,比较好看吧。
我这个人对于这个车的内饰的要求也没有那么高的,我觉得只要是看的过去看着舒服就可以了,这个车的内饰给我的感觉基本上就是这个样子的。
中控三块大屏,科技感十足,操作也非常方便,触摸屏还会给一个回馈,也有实体按键的感觉。☆ 车联网:carplay和MMI都非常方便,人机交互也比较灵敏 ☆ 氛围灯:64色氛围灯夜间效果很不错,调节也方便。 ☆ 内饰设计风格:内饰整体简约又时尚,低调也不失品味。。。。 异味异响:奥迪就是新车有异味,还是多开窗通风敞敞吧。 内饰材质:还有字数要求,内饰还可以,真皮座椅很舒服。
最喜欢的是这个车的仪表盘的设计,还有这个车的整体的中控,看上去就是与众不同的。然后这个车的挡杆的设计是比较高档的,包括在行车过程中也是方便于操作的。
比较喜欢的是这个车的内饰的仪表盘的设计,因为我觉得这种设计的话看起来可以说是更舒服吧。
这个车的内饰一直都是我想夸奖的地方,因为我觉得它做的非常人性化,就是这些内饰里面的一些按钮。设计的是非常合理的,就是布局比较合理吧,就算是在行车的过程中也是比较好操作的。
刚开始没有看到这个车的内饰的时候,我会觉得这个车的内饰设计的并不会那么好看。因为这个车的外观已经设计的这么完美了,然后我在想,有一个什么样的内饰才能搭配这样的外观呢,当时我把车门打开的那一瞬间,真的确实有被这个车的内饰给惊艳到了。的确是太漂亮了,而且和这个车的外观的搭配看起来非常的完美。不过从小我对于一些味道就是特别敏感的,特别是车上的一些味道。这个车刚提回来的时候,我总能在车里面闻到一些塑料的味道,对于这一点我就是稍稍有些不满意的。因为我觉得毕竟是新车,所以刚开始我是非常不理解的,我自己到网上查了一下,我才发现原来很多人都有这样的困惑,就是新车刚提回来的时候,总是能在车里面闻到一些味道。反正后期我自己真的做了很多的功课吧,我在网上查了一下,然后在车里面放了特别多的柚子皮,大概过了一两个月,车里面才慢慢的没有了味道。后来我就慢慢的把这个事情给忘记掉了。
我比较喜欢的是这个车的内饰的仪表盘的设计,还有这个车内饰里面的一些按钮的布局,我觉得是非常的合理的。
内饰炫酷,科技感满满,有人说某驰内饰好看,我同意,但是都什么年代了,不搞触摸屏我是接受不了的。
我觉得这个车的内饰的一些设计真的是非常符合自己的审美观念的,因为看着就是与众不同的。看到这种比较好的内饰的一些设计,就会觉得是赏心悦目的。这车刚提回来的时候确实能在车里面闻到一些塑料的味道,至于这样的味道,我觉得我自己是非常不习惯的,我记得上回我。带我的朋友们出去玩,他们坐在车里面说,这个车里面总是有一些味道。然后就跟他们讨论了一下这个问题,我发现他们买车的时候,特别是新车刚提回家的时候,基本上都能在车里面闻到一些这样的味道。所以当时的话确实还是有些差异的,觉得现在的车基本上都会有一些这样的小小的问题,要是后期能把这种问题给解决掉了就好了。一辆车总是有优点,也总是有缺点的,这个车的优点我觉得是非常好的,当然缺点的话也是我能够接受的吧,因为我觉得是没有十全十美的车,这一点的道理我还是懂的。
前排空间还可以,反正是可以调整对乘坐没有什么影响,后排坐着要是胖一点的坐着还是有一点压抑,中间的凸出位置也高,坐着不是很舒服。
后排坐三个人完全不会拥挤,还会觉得空间非常宽敞。平常每次出去玩的时候,大家都愿意抢着坐我的车,因为都觉得我的车坐着确实是舒服一些,其实我自己也是这么认为的,平常如果说有人开车的话,我就绝对不会自己开车。我愿意坐在后排,因为我觉得开车还是挺累的,加上这个车的空间又大,坐在后排还是一种享受呢。所以在我看来的话,买车空间是非常重要的点,要空间大的话才会觉得开着舒服,坐着里面才会觉得很宽敞。而且这个车的后备箱的空间也超出了自己的想象,刚开始看着我觉得卫箱的空间应该是非常小的。但实际等到自己用起来的时候才会发现,其实空间还真是挺大的。
这个车得坐人的空间确实还是挺大的,当时看车的时候专门有事了一下这个车的空间的,特别是坐在后排非常的宽敞,跷二郎腿或者说来个葛优躺完全是没有任何问题的。但是有些空间没有我想象中的这么大,主要是觉得后备箱的空间有些不太够用吧,因为我们家是做生意的,平常拖货拖的还是比较多的。但是这个车的后备箱如果说拖东西的话,就感觉还是稍微有一些拥挤的。还好现在大多数开车都是我一个人开,我一个人开车的话就会觉得空间还是挺充足的。
我比较喜欢的是这个车的后排的空间,因为我觉得后排坐三个人完全不需要担心空间不够用的。
这款车空间还不错,老公184坐进去无压力,后排两个人妥妥的,小孩的安全座椅也可以放,掀背式尾箱,空间也够大。后备厢容积:后备箱空间大,小孩的推车还有日常用品都可以装。 车内储物能力:门板储物格很大,就是中控扶手箱放不了什么东西,就一个手机吧。 乘坐空间:老公身高184 前后座位都无压力,头部也还有空间。
对于这个车的空间我想说的没有那么多,我是觉得只要够用就行了,反正我们一家三口出去玩的时候会觉得空间非常的宽敞,就算有时候出去玩要聚餐的时候,大家也都愿意坐我的车,说我的车空间大,然后坐着是比较舒服的。其实这个时候还是感觉挺开心的,因为觉得自己的选择得到了别人的认可,也是一件非常幸福的事情。
空间我觉得算是一般般吧,光看这个车的外部就能看出来,这个车的内部的空间绝对不会说太差的。
后备箱的空间比较大吧,所以说经常后备箱里面可以装很多的东西,像我们跑业务的就是非常实用呢。
空间:有人说这个车空间不够,我感觉是够用的,毕竟将近3米的轴距,毕竟不是D级行政车。
动力蛮好的,响应很快。目前还没有怎么暴力驾驶。加速推背感:动力OK,起步也很快,油门灵敏,没有拖延!!
主要是觉得前期的提速非常快乐,只要踩一下油门,车子真的立马就能动起来,就是这个车的油门是非常的灵活的。
第一次看这个车的时候我就有试驾这个车,我觉得动力对于我来说还是非常重要的,必须要这个车的动力充沛才是可以的。这个车的动力确实能满足自己的一些需求,动力还真是挺充沛的。
这个车的换挡非常的平顺,就是非常的线性,基本上没有什么顿挫感吧。这个车的动力是比较强劲的吧,上次我们出门玩儿的时候那边基本上都是上坡的路段,我觉得有些车开起来就是非常吃力的,但是这个车开起来真的是毫无压力,就是每次上坡的时候只要轻轻踩一下油门,车子立马就能动起来,对于这种动力,我觉得我自己还是非常习惯的。现在开这个车开时间长了再让我开其他的车,我觉得我是非常不习惯的,因为我性子已经比较急了,反正对于动力的要求是比较高的,我觉得一般的车基本上都做不到这样的动力吧。
2.0T高功率版,城市道路是够的,新款取消了3.0T,应该是给S7让路吧。路上八成的车可以崩一崩加速推背感:动态模式还是有推背感的、趁着还没上牌去飙了一下 高速动力储备:城市高速上轻轻松松上120,尾翼会自动升起来,保证车辆平稳。
我对于动力的要求没有那么高的,我这个人开车是比较佛系的,也不喜欢把车开得太快,因为我觉得开车太快的话也是比较危险的,所以平时我开车都是比较慢的,当然这个车的动力对于我来说当然是够用的。每个人对于动力的感受是不一样的,比如我哥开这个车的话,就会说这个车的动力没有那么充沛。
后期的爆发力是非常强的,而且这个车的动力无论是什么时候,只要你想提速踩油门。油门的反应都是非常快的,提速很快。
动力:感觉市区够用,之前一直等3.0,其实就是个心里作用,花了五六十万买个2.0,某驰还1.5呢,就个人而言,虽有遗憾,依然满意,毕竟过了追求速度的年龄。
前期的提速可以说是非常快了,只要动一下油门,然后车子立马就能跑动起来,而且反应是非常迅速的。
操控还行,方向盘很轻,目前开不是很习惯。慢慢适应吧。改的alcantara的排挡和方向盘手感无敌,一分价钱一分货。
我觉得这个车操控起来是没有什么问题的,就是觉得这个车的方向盘上面的一些按钮反正按起来不是很方便,再加上我觉得这些按钮没有那么美观吧。其他的方面倒还是不错的。
方向盘上面的一些按钮确实是比较方便的,开起来的话就会觉得有安全感。每个人的开车习惯不一样,所以对于操控的要求肯定会是不一样的,有的人喜欢方向盘重的,有的人喜欢方向盘轻的,其实我觉得,都还可以吧,就是觉得这个车操控起来并没有什么压力。我觉得就算是新手来开这样的车的话也会觉得非常的好开的,加上这个车的安全配置又这么高。所以说开上去的话,安全感还会更强一点的。本身开车的话其实是一件无聊的事情,如果说这个车的操控比较好的话,拿开起来的话又会是另外的一种感受了。我就是比较享受这种有驾驶乐趣的操控,这样开起来才会觉得舒服,才会觉得顺畅吧。
方向盘的转向从来都不需要担心的,因为这个车子的转向就能满足自己日常生活中的需求,非常的轻,转弯的时候也不需要刻意的去减速,再加上这个车的安全配置又高,所以说这个车的操控是完全不需要操心得。
这个车的操控可以说是比较有加时的感觉了,就是有驾驶的乐趣。在转弯的时候,从来都不会觉得重心不稳。而且这个车的底盘也是比较扎实的。开这个车开时间长了再开其他的车的确会不习惯,因为这个车比较有操控的乐趣。
操控很满意,方向盘很轻,对于女生来说很好开,抬显也很方便。☆ 主动刹车:还没碰到过主动刹车情况,就一次油门踩的猛了,提示我危险。 ☆ 故障-操控系统:刚提车回来一周,还没出现什么问题,希望后期也无故障。 方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准。较轻便,适合女生开。 刹车表现:还没走过湿滑泥泞路面,连续上下坡刹车都很稳定。
方向盘的转向确实是比较轻的,而且指向是非常灵敏的,每次转弯的时候基本上不需要操心的,也不用刻意去减塑,轻轻的一转车子就过去了,这一点来说我还是比较喜欢的,而且开这个车开习惯了在让我开其他的车,我的确会觉得是不习惯的。
方向盘的转向还是可以的,反正我觉得我看起来还是比较顺手的。而且第一次开这个车我都已经觉得非常的好上手了。
我之前习惯了开那种方向盘比较轻的车,所以刚开始开这个车的时候会觉得非常的不习惯。我总觉得这个车的方向盘稍微有些重,反正就是开起来会有些不习惯吧,跟其他的车的感觉是不一样的。不过上次我老爸开这个车,说这个车的操控还是比较好的,反正每个人的操控习惯绝对是不一样的吧。
虽说开了10几年的车,但我一直不知道所谓的操控是什么。起码我开不出来奔驰ML,宝马7系,帕拉梅拉哪个更好,哪个不好,我觉得都挺好,A7也很好,就是7系难停车。都2020年了,50多万的车还有不好开的吗?
油耗说实话我也没有太关注过,该怎么开怎么开,每个月差不多也就是400-500邮费左右。
买这个车之前我就知道这个车的油耗绝对不会说很低的,所以说我已经做好了心理打算,现在的话也觉得这个车的油耗没有那么高,就是正常的油耗。
平常都是没有油了就去加,我也没有具体的算过这个车的油耗到底是多少,但是我心里明白这个车的油耗并不高。
刚开始一直都会担心这个车的油耗会高,后来发现其实这个车的油耗也没有自己想象中的那么高,反正就是正常的油耗吧。
买车的话油耗也是要考虑的一点,油耗高不高对于使用者来说还是挺重要的。每个人买车的话都希望自己买的车油耗是越低越好的,那当然我也是不例外的。刚开始我对于这个车油门的掌控力度不是很好,所以经常会觉得油耗有些高。再加上我们走的基本上都是城区城区的话,经常会堵车,而且又是上下班高峰期开的车。所以这个车在我的手里,油耗当然不会说很低的。我希望后期对这个车油门的掌控力度熟悉了之后,或者说首保,过了之后这个车的油耗就会稍微低一些吧。不过上次我把我的车借给我老爸开我老爸开的时候还给我的时候,我就看到油耗就很低了。每个人的开车习惯不一样,可能对油耗也有一些或多或少的影响吧。
反正我从来都没有觉得这个车的油耗有多高过,但是我朋友不这么认为,我朋友说这个车的油耗会稍微高一点。我老婆也觉得这个车的油耗对于我来说还是稍微有些高的,当然是希望自己买的车越低越好的,我想大多数人基本上都是这种想法吧。既然买了这个车,我就没有说有太在意这个车的油耗了。
油耗:目前是14,不知道后期会不会降一点。主要是上下班高峰期路上太堵了。城市道路行驶:综合来看是14个,上下班堵车的时候能达到20,甚至更高。
买这个车的时候我就没有指望说这个车的油耗会有多高,我觉得只要不超过自己的预期的话,都是可以接受的。
我觉得对于这个车的油耗我的看法还是挺多的,我是觉得这样的车油耗大概在这一块儿就已经是非常不错的了。
油耗还算是不错的,我一直都认为这样的油耗跟自己的车的油耗相比的话,这个车的油耗绝对是可以的。
我这个人是比较喜欢听歌的,所以说我比较注重这个车的音响效果好不好,但是这个车的音响效果确实跟自己想象中的是差不多的。
一辆车的舒适性到底好不好,确实是从很多方面可以体现的,然后我自己的话会有一些自己的看法。我是觉得隔音效果还是稍微差一点吧,如果说跑高速的话,特别是车速快了之后的话,坐在车里面就能听到一些风噪的声音。不过我朋友说这些都是正常的现象,因为任何的车在高速上跑快了的话,多多少少都会听到一些这样的声音的。
坐在这个车里面会觉得非常的舒适,主要是隔音效果真的太好了,跟自己想象中的完全是差不多的。
我比较喜欢的是这个车的悬架,悬架设计的比较软,就算是走那种坑坑洼洼的路段,坐在车里面也会觉得非常的舒适的。
最想说的是这个车的座椅坐上去真的是很舒服,软硬适中。跟坐在自己家里沙发上的感觉是一样的。
舒适性不错,驾驶员和副驾都有腿托,开长途应该不会难受。就是悬挂比较硬,尽量不走坑坑洼洼吧。后排座位也比较舒适。☆ 车内消毒方式:车内没有空气净化和检测系统,顶多自己用抹布擦一擦吧。 ☆ 后座空调出风口:后座有空调出风口,调节方便,就是看着不太智能。 座椅舒适性:座椅软硬适中,有腿托还比较舒适,包裹性适中。 车内噪音:虽是无框车门,但是基本没有噪音,隔音非常好,车内12个喇叭,效果很赞。 空调:空调效果好,前后都有出风口,就是车内异味较大。 悬架减震舒适性:过减速带,坑洼路段有点硬,得稍微慢点过。
其实整体的操控还是不错的,但是我觉得这个车的座椅坐上去没有那么舒服,就是觉得有些偏硬吧,我喜欢那种比较软一点的座椅,这样做上去才会非常舒服的。
对于这个车的舒适性我总是有很多的话想说,因为我觉得坐在这个车里面就是一种享受,包括平时我都很喜欢在车里面睡觉的。
就算是走那种坑坑洼洼的路段,坐在车里面绝对是没有多余的震动,感受到的基本上就是舒适感了。
这个车的影响效果真的太好了,所以每次我是很愿意坐在这个车里面的。因为我觉得坐在车里面听歌也算是一种享受吧。
说实话,我还是比较喜欢坐在后排的感觉,因为我觉得坐在后排很舒服很柔软,主要是这个车的座椅设计的比较舒服。
性价比我觉得可以打7.5分吧,首先整车进口,高清矩阵式大灯,一对灯4S报价十五万??。尾翼三四万,这不得要人命嘛??。轮胎很棒,米其林的,轮毂太丑,需要换,刹车够大,整体还是很满意,价格也非常美丽,动力2.0足够,买这车,都是为了这外观,还有尾翼,奥迪还是不错的,毕竟四个圈,奥迪双钻我的伙伴??,这下终于集齐BBA了,下一辆就是卡宴coupe了,五年第五辆车,从来没有买过suv,觉得百万以下的suv都不够纯,总而言之,奥迪A7不后悔!奥迪品牌也是够硬!!!!!!!
很愿意拿这个车的性价比去和其他的车做对比的,因为我觉得自己选择了这个车,确实是比较不错的,性价比很高了。
性价比,这个的话就不好说了,因为每个人都会有一些自己的见解,我个人是认为这个车的性价比也很高的。
很愿意拿这个车去和同品牌的车去对比的,因为我觉得对比来对比去,怎么看的话还是这个车的性价比要高一些的。
我觉得可以拿这个车和同级别的车去做一些对比的对比来对比去,我觉得还是这个车的性价比要稍微高一些。第一点,我主要是觉得这个车的配置是不错的,然后再加上这个车的后期的保养费比较便宜。而且这个车的品质确实是不错的,很多人对这个车的评价都是很不错的,就是口碑比较好吧。是大家都值得信赖的品牌。
没有怎么和其他的车做对比,因为我觉得自己选择的车性价比当然是非常高的,性价比不高,我也不会去选择的。所以买车买到自己心里所想,我觉得也是一件非常幸运的事情呢。
性价比一般吧,毕竟买这个车也不是追求性价比的,帅就完了。购车:旧车也是奥迪,4S店给了点补贴,又选配了黑光包和20寸运动轮毂,总体价格还算可以。 4S店售后服务:售后还可以吧,只要是冲着销售服务态度好。 保养维护:店里赠送了几次基础保养,后期保养可能在2k左右一次吧。
我对于性价比的要求也没有那么高,只要不是说价格太贵的话都是可以的,但是这个事儿的性价比确实给了自己非常大的惊喜,价格不贵,然后这个车的各个方面确实都做的太好了,自己也是非常喜欢这个车。这样的车对于我来说的确是非常不错的。
其实我觉得这个车的定价还算是可悲的,没有说特别高,而且当时买车的时候已经给我优惠了不少了吧。但我是觉得优惠的力度有些少吧,没有达到自己心目中的价格,我是希望这个车能优惠的更多的。不过现在想来其实当时的优惠力度已经是非常的高了,要求也不能太高吧。因为别人总要赚钱的。
我觉得这个车的价位确实是没什么话可说的,因为记得当时我刚把这个车买了之后,我让我的朋友猜这个车多少钱。后来我告诉他这个车的价位之后,他就是非常的惊讶,他觉得我买了非常的划算,他会以为这个车的价位非常高的,当时听了之后就是夸奖我的眼光比较好。其实当时我听了心里还是非常开心的,因为我觉得自己买的还算是比较划算吧,就是自己的选择,得到了别人的认可,心里也是比较愉悦的。但是当时买车的时候也有一些不太愉快的地方吧。我这个人买什么东西都希望自己买的东西是越便宜越好的,所以当时买这个车的时候,我是觉得给我优惠的力度不够大吧。我跟那边的销售真的讲价,讲的很长的时间,但是到最后也没有达到自己心目中理想的价格,所以想来想去,总觉得心里有些不舒服吧。就是希望给我优惠的力度稍微多一些就好了。现在想来倒没有什么了,因为我觉得车买了就是享受了吧,也不用纠结太多了,有时候想太多的话,心里也会挺累的。
一直都觉得这个车的性价比看上去的确是不错的,因为我觉得一辆车的话不仅仅只是看价格,就决定它的性价比到底高不高还要从很多方面去考虑的。我是觉得这个车后期的保值率比较高,如果说后期考虑到换车的话,那么买这个车绝对是非常的划算的。我觉得后期有可能自己会翻车,因为不一定只开这一辆车挣钱了之后肯定都会想换好车。
没有怎么拿这个车去和其他的车做对比,因为我觉得只要自己喜欢,自己觉得买的值得,那性价比当然就是高的。
我一直都认为这个车的性价比的话还是可以的,因为我当时专门对比了很多品牌的车,其实我去看了更贵的车。但是我发现买这么贵的车也没有必要,如果说太便宜的车的话,我又觉得开出去没有那么有面子。刚好这个车我觉得是又经济又实惠的,买了之后的话价格没有那么贵,配置也还这么高,开出去又有面子,这种性价比高的车我当然是不能错过了。
很多人都说这个车的性价比是比较高的,包括我家人都是这样认为的。我买什么东西都是比较喜欢斤斤计较的,我希望自己买的东西越便宜越好,这买这个车的时候,当时是觉得这个车的优惠力度没有到位,没有达到自己心目中理想的价格,所以我就觉得性价比没有自己想象中的那么高吧。现在看来其实也没什么。
当时不仅给我优惠了,还赠送了我很多的礼品,最主要的是服务态度也好,所以性价比当然很高。