全部车款
458的提速很直接，很迅速，简单粗暴。大马力自然吸气引擎源源不断的动力感不是涡轮增压机器可以比拟的。当转速表一路指向9000rpm时，全身的亢奋感和引擎的嘶吼让人回味无穷
音响实在是不能再烂了。我了解supercar不是为了让你听音乐的，但是一旦速度上去后，轮胎噪音是唯一能飘进你耳朵里的声音。对比平时作为dailycar的卡宴，458的胎噪简直大的令人发指。我明白，超跑，可是能把隔音做的哪怕稍微好一点点么。能把音响做的稍微好一点点吗？我不指望B&O之类的，但是好歹上个bose把？
很耐看，把空气动力学玩到了极致，个人认为要比其他超跑耐看一点，底盘也没想象中的那么低，我那台没底升，通过性还是不错的。
很漂亮，十分精致。这也是我选择458而不是小牛的原因之一。小牛还要便宜，但是内饰实在是太奥迪了。458内饰十分有科技感，而且真皮包裹了几乎你能碰到的每一个地方。做工相当精致。
内饰做工无法和德系比，总体还不错，真皮手感还不错，最遗憾的是我当时买的二手车没LED方向盘，准备定一个，各位车友有新一点的拆车件可以私我。
嗯？空间……这个怎么说呢，用跑车的评判标准来说是挺宽敞的。458车宽两米，内部空间还是挺大的，嗯……别那家轿比……吐槽一下储物空间少了点……什么，，谁拿458放东西？那好歹多少还是要放点杂物的嘛……
基本没有空间而言本人体型高大买的时候就已经放弃空间的想法前备箱空间看着不小其实摆不了什么一开起来东西晃的到处都是这车能摆东西的地方就只有副驾座位！
动力很不错，短程爆发以及后续都很稳定，自然吸气的浑厚声浪还是很让人满意的。加速表现：推背感十足，但是起步的时候给油大一点容易打滑。声浪：声浪很浑厚，但是高转速不如V10，V12那么有层次感，总体还是很不错的。
赛道我去过上赛，极限很高，突破极限之后也容易救回来。记得有一个高速弯，速度实在太快了可能超过120了，车尾开始躁动，但是始终没有彻底失控。指向清楚，过弯也十分干脆。平时开的话，除了搓库实在纠结之外一切ok
很完美，但是变速箱容易出问题，之前维护了一下，听别的车友说容易跳档，我有点慌就提前去维护了一下。底盘及悬架：悬架支撑性很不错，路感反馈很好，电磁悬架条件也能够给你一个相对舒适一点的乘坐
油耗平均23-24升高速公路上也得15-16升毕竟120的限速对于法拉利而言也就是1/3的功力转速会很高高档位没什么用
马马虎虎，可能之前开盖拉多，发现上手458厚还是比较舒服的，但是和新小牛，迈凯伦650相比还是差点意思，但是458已经是法拉利跨时代的产物了，舒适性比430要上升一个档次了。
超跑是没有性价比不管是养护还是价格没有性价比可言竞争车型盖拉多也是可圈可点没有太多可比的地方这个还是看人喜好以及荷包的大小
超跑本身不存在性价比，但说句实话458这个定价在超跑中还是不错的，况且买二手的还是不错的，值得推荐。
