我于2014年10月份购买奔驰E260L，一年期时更换一个空调压缩机，后尾灯总成，（2017年10月）时总控制模块坏了（方向盘下面，需要更换，12000元）自2018年以来，车子先后更换了水泵总成、发电机总成，现在又坏了进排气机构和感应系统，目前不足8万公里，这质量太差了。
这车表现出了奔驰的高贵感，成熟而优雅。不信你看，奔驰E级长轴版的车主几乎都选择了深色车漆，而不是像C级消费者那样几乎清一色的选了白色。 奔驰车就是这样，既要满足驾驶者的需求，也要延续“坐奔驰”的传统，尤其对于E级这种行政级车来说，“坐”的体验一定是不能差的。
奔驰车也不顾品牌形象在2017E200L车上安装600元的所谓防爆轮胎，我新车开不到8000公里就在高速上爆胎。投诉之后遮遮掩掩，这就是所谓的奔驰！所谓的品牌！奔驰是个啥？
优点：内饰做工精致。缺点：1、刚启动时发动机噪音过大，不如普通的中级车。2、起车换挡迟钝，好久才换2档，换到2档后就一切正常了。3、安全防撞系统垃圾，只对前方静止或极慢速的车敏感，如果前方的行进车辆多数情况不敏感，不能真正起不到安全防撞的效果。4、导航手写垃圾。
内饰，外观。外观是喜欢的类型，比较优雅，不激进也不中庸，刚刚好；氛围灯比较好看；另外就是屏幕功能比较强大，需要慢慢摸索
内饰还是同级别最强的存在，做过宝马5系的，第一眼应该还是奔驰E级赢，当然宝马五系的用料什么还是比较考究的。奥迪A6，内饰有点塑料感太强，太浮夸。不太喜欢。 还有就是这一款改进了2016款在2-3档换挡的顿挫问题。改进了2016款悬架偏硬的问题。
提车那天开车回到小区门口，保安说怎么又提了辆奔驰，你是不是奔驰公司上班的。立标外黑内棕，喜欢的不得了。不光是自己喜欢，家里人都很喜欢，而且还是辆市场占用率很高的车型，经得住市场的考验。最满意的反正是外观和内饰。
内饰豪华，秒杀BA，空间大，座椅坐着舒服，提速快，外观叼的一匹，立标小时候的梦想，大标？呵呵，不了解奔驰历史的人才会选择大标
选奔驰最满意的还是绕不开他的内饰，对比了5系和A6，最终还是没逃过E级。还有它的气场，BBA的老大哥，5系好开，但我怕烧机油，一出质保就各种问题，最近沸沸扬扬，奔驰小毛病是有，但总的来说质量会更好那么一点。
最满意的就是内饰，无论是操作便利性还是驾驶感受，都让驾乘人员心情愉悦，关键是回头率太高了，马路边边的女孩子都会忍不住回头多眸几眼，还有就是后排的空间再加上可调节的后排靠背，坐在后面惬意的很，一直想自驾游感受一下老板座椅，无奈???♂?各种原因出行实在是不方便，还有就是那不知道多少种氛围灯，在夜晚的陪衬下，极度舒适，其实奔驰的座椅调节我特别喜欢，也是所有车辆的天花板，调节方便，再就是怀档，极大的节省了空间还操作起来得心应手，不会让新手手忙脚乱。
外观好看，内饰喜欢，AUTO HOLD 这个功能太舒服了，停车后轻轻在踩一下就可以离开了，一点都不累，之前开的宝马没有一个功能，等灯的时候要一直踩刹车（自己比较懒，不怎么用手刹所以一直踩着个人行为）柏林的音质真的很棒，太喜欢这个音响了。自动刹车功能真的挺好用，我媳妇开车就是自动刹车拯救了一次事故，本人挺喜欢这个功能！
最满意还是内饰和那个标吧，空间够大 舒适型也非常的好，买这车主要是考虑到，周末带家人和小孩出游，在这BBA当中最不喜欢BMW，喜欢奥迪的四驱，和奔驰的内饰与乘坐感受，我喜欢奥迪超控和外表，但是媳妇死活不要，她说她开着不好看?，算了犟不过她，交定金一周提车，在这申明一下 这个提车是非常的艰难的，6.6好在重庆汽博某4S店交了定金1W，结果到了8月底都还没提到车，别人比我后订的都提了，可能是有什么内部操作，然后退款，又去其他几个4S店订，东搞搞西搞搞还是没提到，最后在经销商那里提了，服务超级好，优惠了5W而且还不用续保
最满意的就是它的外观，立体的logo也很有排面，座椅的包裹性也很好，很舒服。我之前是宝马5系的，但是觉得在我们这里太多了，我追求的是与众不同，所以我就换成了这个奔奔！开出去洽谈生意，也倍儿有面儿！我们这边爬坡上坎比较多，这个车的动力很好！坐在车里，看到里面的内饰也很不错！
座椅舒服，内饰喜欢，驾驶感受爽，稳重，超车出色，油耗表现出色，很容易上手，功能好用，简单，喜欢怀挡，黑色大气，方向盘手感轻，开车不累，导航地图出乎我的意料，链接carplay方便好用，大屏就是爽，座椅还带记忆，可惜没有后排调节，头枕舒服，超车出色，车长掉头也不费力，特别轻松，空调制冷，特别快，氛围的营造豪华舒适，可惜大灯不是几何多光束，一脚踢很好用，特别去Sam店买东西方便
逼格高，内饰漂亮，豪华，运动模式开起来也是很嗨的，车子舒适性也不错，开宝马坐奔驰
账面数字看着可以，但为什么初段反应出来就这么疲软呢。前边两个车一个三系，一个日产楼兰2.5t的，初段表现会好很多。当然只是用的舒适模式，只有慢慢适应了 异味：带娃在车上开了个把小时，小孩感觉很闷，未到较大，看家说味道退得很慢，只好放些炭包进去了 后排空间：横向尺寸差不多俩大人，有些不够用
提车现在，开了两三次，在舒适模式下低速有点顿挫感，换挡不平顺，速度起来就很给力，如果你深踩油门，提速还是很快的。经常开车的话还是宝马五系好，如果舒适度的话肯定选奔驰E300没有错。
提速没有宝马的顺畅，变速箱换挡逻辑没有采埃孚聪明，轮胎尽然不是缺气保用，还配的韩泰，真要命
最不满意的应该是自动刹停功能，特别是在倒车过程中，特别突兀的刹车，吓到了我和附近路过的路人甲们。感觉很丢脸。当然这个功能是可以在设置里面关掉的。但是每次都要关一下也比较麻烦。
刺鼻气味估计以后一直都会有，看时间久了会不会好点，噪音属于十几万级别，泊车雷达非常敏感，隔老远一脚刹车急停
人车交互系统，比家里的小鹏差的太远了，感觉比上半年买的C260还要差劲，我的语音，车子总是词不达意。唉，这个车子反应慢半拍。起步比较肉，没有2.0T的那种冲劲。
功能多了，故障率也就高了，提车那天车子开回家里车库了，发现只有驾驶位氛围灯有亮，怎么调都不行，马上又回4s调。还有雷达滞后严重。驾驶位座椅记忆没法完全恢复上次的位置，还得按记忆键。还有油耗高点吧，一脚踢灵敏度感觉差点
低速换挡有顿挫，座椅记忆没有人脸识别功能，每次换人都要长按数字键，要是能根据人脸识别记忆就好了。
奔驰的悬架调教偏软，高速必须换运动模式才好开，如果高速上用舒适模式感觉有点日系的感觉。所以联系市区用舒适模式，跑高速用运动模式，舒适模式油门有点延迟。
最不满意的就是车身太长了，终于知道为什么开奔驰的都是司机了，5米多长车身确实在市区里面驾驶比较不方便。
新车味道太大了，孩子上车就说难受，要一直开着窗户，自己开时间长了也感觉头疼，买了一大堆炭包放在车里，然后北京温度低了车内味道也就小了，等到夏天真要好好去去味道，因为甲醛的挥发温度是19度。前几天加的玻璃水还一直显示报警状态，问了4S店说要加专用的玻璃水，可是我已经加进去两瓶了，后来了解了一下因为专用玻璃水里面有盐，我自己加了点盐水解决了，以后要买电解质高的玻璃水才行，因为他是电容测玻璃水的量不是浮漂的。
最不满意是城市道路的堵车驾驶感受！油耗高的离谱，低档位换挡相当的拉，还没有我1.6自吸驾驶感受舒服，动力弱了点但是油门响应块，城市道路遇到堵车还是自吸的好，个人感觉，还有就是后备箱，关的时候，声音很大 这玩意没得太完美的，又想驾驶感受舒服，又想内饰舒服乘坐舒服，价格肯定不在这，还是要接受它的缺点，取长补短?
轮毂我觉得不太好看，没有设计感。买回来后我发现没有运动时尚版的前脸好看，进气格栅设计的很普通，不过我主要的需求是商务接待，这也比较耐看。内饰有异味，我都敞在我家院子好些天了。
本来21年6月定的车，因为定的松石绿，一直不排产，最后只能妥协改成黑色，可以12月份生产的只有22款了，减配了盲点辅助、座椅记忆等功能，五十多万的车轮胎竟然是韩泰的，另外就是油耗在BBA里面最高
车头最喜欢的三叉车标勒，不然直接530了，还便宜点呢，这个标溢价啊 尾灯还是喜欢原来的设计多些
整体外观不错，没什么挑剔的，其实也纠结，马上9月新款发布，2024年上市，我是等不了，不然肯定等新款再买了，我比较喜欢新款的花生?灯，内饰也大改，估计和S级是一样的，又升级了一个档次。如果不急的家人们，可以等等新款，更巴适！
初看，这一代改款以后没有前一代好看，但是还算比较耐看。这点我比较有发言权，作为2016款奔驰车主和2023款奔驰车主。
外观其实还是有点s的即视感，其实想买立标的，但是考虑年龄立标会有点老气，个人觉得立标整车看起来更加协调精神。
外黑内棕立标，绝对是男人的最爱。从车头看，有点像S级，车屁股相对就差了点意思。不过也算不错了，车身的长度适合我这种180公分的男人来驾驭，不过这个车子没办法让小姐姐主动上车倒是真的。车顶的分段天窗也是亮点，后排的人也不会很压抑，光线也会很亮堂。只是对车轮不是很满意，没有运动版的轮毂好看。这个密密麻麻的，让我超级不舒服，没有什么个性。
屁股有点不够大气，其它的无可挑剔 车身做工：目前感觉还行，没事无可挑剔，看了bm中控塑料太多，直接pass
外观怎么说呢我觉得立标版有气质，大标年轻秀气，当然情人眼里出西施，尤其是奔驰的屁股有尾灯的点缀下可谓是BBA的天花板设计，尤其是轮毂我特别喜欢，多幅式轮毂，缺点就是难清洗。还有人说大灯不好看，但是我觉得能照亮我的事业与前程我觉得就行了，挑剔那么多有何用，体面就行。
外观还可以吧，就是媳妇比较喜欢，我比较喜欢E300Coupe但是家里人都说空间小，所以Pass了
整体来看还是比较耐看，我用来商务接待，开这个车出去还是很有面子！车头的设计也比较中规中矩的。车的整体线条也比较流畅。
优雅的外观，三叉星辉照亮你未来之路，行政座驾，本来想买松石绿，怎奈不给排产
棕色内饰漂亮，质感很不错，木纹看着高级，摸着呢有些隔手。 氛围灯特漂亮，显示屏分辨率高，但边框有点宽了
比宝马内饰好看，氛围灯满分，怀挡节省了一部分空间，懂得都懂，中控部分储物能力不行，放不了多少东西，没有宝马的宽敞
内饰还是一如既往的好看。只是！阉割了中控的一块表实在是太不厚道了！看，原来我有一块表，感觉霸气很多。当然方向盘样式确实比2016款好看了
内饰是最满意的，特别是夜晚氛围灯加内饰的营造层次感，谈不上非常惊艳，确实是耐看温馨有家的氛围。
买奔驰主要是看重了内饰了，比起宝马的确是高端多了。木纹还是挺喜欢的，之前的车子还特意去贴了碳纤维的中控台。车子的气味有点大的，我天天开着窗户停着。就是希望尽快除味，也放了除味的净化机。氛围灯感觉没有C级来的多，双联屏也挺好，C级的大屏也很赞，语音控制人机交互只能给个不及格。
内饰挺好看。自己改装了涡轮出风口，旋转高音，发光中音。空间也很大，后排座绝对舒服
内饰桃木中控，我选的棕色，好打理还高档也没有异味，尤其是双联屏，新款C的屏幕改款后我觉得不实用，家里面电视买的大点，中控屏够用就行。 空调效果：空调特别给力，自动空调打开自动调节没人特别吵人的感觉，不知觉中就达到设定的温度，也没有什么可圈可点的。 座椅舒适性：座椅软硬适中，坐着很舒适，我也不知道那是几项调节，也没有对比过其他车型，就那吧。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯特别浪漫，夜晚下不刺眼还特别高档，自动变换中令人心旷神怡，拉个小姐姐的话你还愁没有爱情么？
内饰好看，机车系统反应很快，还配了高德地图，用手机分享一下就上去了，大屏看着很爽。唯一不满意的就是carplay不能全屏太恶心了，问了4S店，说刷不了全屏，估计是为了三年以后让车主在购买地图使用吧，
内饰给人的感觉很商务，非常符合我买车的需求。颜色也是我喜欢的，耐看又耐脏！细节处也处理的很好，走线做工很精细，座椅坐着也很舒服。氛围灯我很满意，只要一开，整个感觉就出来了。扶手箱的位置设计很合理，放手很舒服！音箱的音质也不错，很有立体感！全景天窗很漂亮！后排也有单独设置杯架，商务感拉满！
后排空间纵向可以，横向较小，三大人进去有点挤。后备箱空间比较大，但因为钓鱼，发现横向尺寸不够，钓鱼竿都没法放好，只有斜插进去
我180公分，180斤，头顶1拳左右。空间非常好，驾驶位和后排我都坐过，都很宽裕，后排本身就是为了老板或者客户准备的，空间宽敞是正常的，你们就根据我的身高体重座位测量标准吧毕竟是奔驰座位的调节挺丰富的，做起来也很舒服。后排的中间位置基本上是不太能够坐人了，商务类型的座位，后排坐两个是很舒服的。电动调节还有隐私窗帘都非常好。 后备厢容积：后备箱没有备胎，所以我都是把重要的东西都放下方的储物格里了，比我公司的商务车都能装.后备箱提车是只能开启一般，后面找销售调了一下，就开到底了，但是我提的这个车是7月份生产的，没有一脚踢和无线充电。反正价格减掉了，我也就懒得理了。 车内储物能力：中央扶手装的东西真的不多，中控台下方能放个手机和两瓶水，驾驶位车门储物格真的也就一包小纸巾或者两瓶水的位置。说多大算不上，但是也就只能将就了。主要是我喜欢喝水吃水果，所以都想能放一下垃圾，下车可以扔，但是现在这个车就算了吧。
比以前的福特宽敞多了，媳妇开车，要把座位调高。不然看不到前引擎盖，后备箱空间也很大，家用足够了
空间没得说，一开始我家人不让买轿车，后来坐了一下后排，再加上这该死的氛围灯，然后全家一致同意买E级 后备厢容积：后备箱够用。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶的储物偏小，其他还行，只能说够用！
本人开车喜欢司机座位靠向后排，可即便如此，后排空间还是还是可以跷二郎腿。再就是储物空间，两个杯架，无线充电空间利用的特别完美，手套箱空间也够用，平常也就是证件的存放，可能是后排空间的舒适度，后备箱有些小但是足够用，后备箱唯一的缺点就是开口太小，孩子的玩具之类很难进去。
空间不用说了很大，座椅也很舒服，又给后排座椅加了电加热，家是黑龙江的回家后边做着也会很舒服。
空间够大，三米多的轴距不是拿来好看的，孩子坐1.6自吸的车晕车，做这个车她告诉我不晕车，哈哈不知道是怎么回事
很喜欢它的空间感，驾驶室空间也很舒服，我身高1米78，大家可以参考一下，后排的腿部空间也预留的足够。有很多储存物品的小空间，储物空间预留的比较多！后备箱的空间，也是够用的。但是第二排有隆起的地方，想要舒适度，车上最多坐四人。
加速：初段不行，有延迟（舒适模式），中高段很ok，2500转左右提速很快； 悬架：咋说呢，你说软吧，但虑震又没那么好，过急点的弯道支撑将就，不过倾斜交付偏大呢 整体满意，需要慢慢适应
弯路/并线稳定性：动力够用，超车也没有太大压力，涡轮迟滞，没有宝马反应快 起步/加速动力：只能讲够用，喜欢暴力驾驶还是买宝马，我的330开起来太溜，所以对奔驰的驾驶感觉到有些许失望
改款后的驾驶感受还是比较不错的。过个沟沟坎坎，滤震效果要比改款前好不少。起步稍微有点慢，受限于车重。后段加速还是比较从容。
驾驶感受：虽然没试驾，动力2.0低功率动力足够，高速140以后会乏力点，市内低速驾驶变速箱的顿挫我觉得基本满意，也许我要求不高哈，车长操控马马虎虎，方向挺重。
驾驶感受：说真的，开过电车，在开油车还是有点接受不了，当然我在买奔驰的当天还试驾了宝马530领先，提速宝马来的好，尤其是刚起步的时候，那种加油就走很润的感觉，不是奔驰能比的，奔驰一起步，销售说我开车有点猛，可是她不知道我平时就是如此，宝马就能很好的响应。奔驰起步有点肉。方向盘有单重，宝马X5是轻的一塌糊涂，宝马5系的方向也轻，但是奔驰E300真的有点重。现在刚开，还真的有点不习惯，用运动模式，那个动力杠杠的，一加油就推背感十足，但是加满油也就显示跑504公里，我就有点不敢用运动了，舒适模式用用算了。高速没跑，所以也不太了解。
动力很足，可能还没适应吧，还是习惯开以前的车。开久了也还行，刹车差点意思，急刹车费点脚力。被动行人保护和主动刹车灵敏度不建议调太灵敏，有点吓人
加加速快，动力源源不断，随叫随到，秒杀90以上的车子 起步/加速动力：随叫随到，低速有顿挫
驾驶感受：键盘侠都说奔驰的底盘没有宝马的质感好，可是我一个粗人，也开过宝马，我就不觉得有啥区别，就是有懂得可以回复一下我质感是什么感觉？确实我是体会不到，开过一次高速，我觉得车身特别稳重，特别容易控制，我觉得开着轻松，就算完美吧。高速过弯并线也没有觉得差劲，实在是挑不出来毛病，开着舒服就对了 起步/加速动力：起步我都是节能模式，也没舍得S?，E模式下起步也不知觉就6档了，95的痛谁还会舍得加速呢，何必和自己过不去呢，高速超车特别有信心，不拖泥带水，尤其是国道山路上很轻松，肯定不能和V6比但是也足够给力了！ 方向盘轻重：方向盘单手操作很容易 刹车灵敏性：刹车很线性也很有信心，触碰过辅助刹车，一下就定住了，很难受?
驾驶感受：买这个车相信没有人为了加速猛的吧，这个车加速平稳没有顿挫感特别舒服，就是凉车起步的时候发动机噪音是真大，发动机隔音真差，不去之前的宝马。但是降档的时候有一点顿挫，影响并不大可以接受，底盘滤振真心不错，不是大的坑都没什么感觉，这点给个??，激烈驾驶还没有过，因为磨合要1500公里还没有到，没有用过运动模式，但是舒适模式踩到三千转也是很猛的，不过开这个车就没有激烈驾驶的欲望了，之前开宝马绿灯一亮必须第一个出去，那种感觉很爽。
方向盘很好操控，转弯的时候，车身也很稳。超车的动力也很足，我当时提的现车，直接就上高速开回来的，跑高速的动力很强，但是稍微有一点胎噪音，动力也很平顺，没有出现卡顿的情况。
动力我觉得够用，毕竟258匹马力，比260的动力好很多，在路上想超车那是轻松+愉快
操控目前没有问题，视线很好，方向盘也算是指哪打哪，5米多的车可以开的很灵活
油耗：因为刚拿到车，表显15得样子，在快速路上也开的到8了，应该能降下来，我估计按照我开车习惯，高速后边能到7，市区11左右吧。
油耗：目前油耗13个，都没有怎么开，没怎么暴力驾驶，以前的那台车都暴力驾驶，随时超车，买了这车都爱惜，就怕被刮了，所以没有暴力驾驶。
油耗：油耗适中，50%快速路+30%城市拥堵道路+20%高速综合油耗大约在8.4L/100km
油耗：5米多的车子，10.5左右的郊区工况油耗，觉得可以接受，高速没有仔细留意过，估计在7个左右吧，应该
油耗：油耗，感觉这一款比较高。或许是还没有过磨合期的关系，上班下班有25分钟车程，堵的大概15分钟， 现在综合油耗来到了15。属于较高的。
油耗：提车是加满油，536块显示能跑504公里。反正也就这样吧，太省我还担心呢，这种车子1块钱一公里也正常。我之前的车子一年跑4万公里，已经很习惯一天到晚的加油了。
油耗：目前14个多.才跑了300多公里，后续再补充评论吧 城市油耗：14个多，天天高架，就是接送孩子上学
油耗：我所在城市小县城红绿灯多，没有高架，冬天热车自启动油耗15，零上十度的油耗12.6，高速油耗定速巡航120迈7.0的油耗，怎么说呢，9档平稳的跑当然省油，1.2.3档跑，油耗高的很。
油耗：高速七八个，城市10?15个，堵车开起来是真烦，还好我自己1.6自吸没卖哈哈
油耗：城市里面的油耗大概是百公里8.5，高速大概是7左右，不过也要看路况，和个人的驾驶习惯，因为我这里爬坡上坎比较多，路况不太好，我又喜欢该快的时候就快，不喜欢拖泥带水的开车。
油耗：城市油耗8.5.高速自己开6.7，拥堵8.9 城市油耗：城市路况应该在8.5L/100km，高速我开到6.7
开宝马坐奔驰，舒适性是没的说的，对路面过滤也比较好，就是轮胎太差了，应该换成米其林
选这车不是因为性价比，还是那句话如果要性价比就选530。喜欢三叉戟，喜欢立标，所以就买了，继续加油！
一个人2023一月2号开车跑了好几家店，从德阳奔驰，到新都，龙潭寺，奔驰宝马奥迪都看了，奥迪四驱没现车，只有45两驱，价格还便宜，我喜欢奥迪的外观内饰，运动年轻，还有科技感，就是内饰做工不如奔驰宝马，所以就帕斯了，宝马也去看了，本来想买530尊享运动的，比奔驰还便宜大几万，比奔驰配置还高，轮毂我也非常喜欢，但是座椅感觉没有奔驰舒服，还有就是销售不是很热情，套路话太多，不舒服，所以就反感了，最后回家考虑了几天，1月7号还是打算就定奔驰E300，因为性价比还是奔驰高！更有档次！我也问了我表弟，他也说肯定奔驰档次高，性价比高。所以最终还是定了它。
我全部下来一次性全款是53万7千。市场价便宜2万现金，送2万的装潢。加保险。等等，主要是杭州没有现车。车子都在宁波港。我是下午看车。晚上回家一拍脑袋就订下来了。结果第二天唯一的现车前一天下午就提走了，只是让销售想办法。她找了朋友总算搞定了杭州唯一的现车。所以价格上面还真的没什么太多惊喜。我问了萧山，滨江，下沙，临安，连之前买C级的宁波老家4S店我也问了，都是没有现车。尤其是我要的配置。反而白色或者是纯电的就有现车。
性价比其实同等价格比宝马5系差好些配置，但就是感觉宝马内饰差点味道，坐进去后没有那种感觉，奔驰可以给你一种豪华的感觉，舒适性宝马也不差
落地534000，付的全款，没有贷款，4儿子不高兴，哭着喊着要我贷款，最后绑定买了装潢和延保，啥用没用，感觉被坑了1万多，
价位比较高，三叉星徽确实是名副其实，50多万的车有些配置不如国产车 购车优惠：优惠差劲，谈不下去，优惠不到两万，还选了两万的装潢，一万多的保险，反正是有钱真好，大家好好努力吧。 品牌评价：品牌我觉得体面一点，街上有很多街车，奔驰还是比较有内涵，大气且有气质，不过这个品牌的配件贵的离谱，很简单的一个钥匙扣，贵的很
性价比我觉得也就一般，不如我上次买的宝马，宝马的价格有优惠很多，可能也怪我一个大男人也不好意思讲价！反正自己喜欢！买车还是看个人的需求！
