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车子的操控挺好，带后轮转向开着就是比我原来的Q7灵活。动力后段比较充足，随踩随有，跑高速不太小心就到一百四五了。奥迪的流水大灯确实比较酷炫，每次解锁都会有满满的仪式感。再补充一点，这车无框车门我原本以为跑高速会漏风比较严重，结果它的静音性真让人觉得惊喜。这车的配置也是比较顶了，什么抬头显示，座椅通风加热按摩，空气悬挂，矩阵大灯应有尽有。
最想夸奖的还是这个车的操控比较好，然后就算是走那种颠簸路段的话，驾驶这个车也会觉得安全感十足。也能够非常轻松的驾驭。
这个车子让我最喜欢的是外观和内饰，都是非常好看的，科技感十足，而且功能配置非常的丰富，虽然买的不是顶配车型，但是这个功能配置已经足够使用了。
这个车最满意的地方还是外观方面了，确实非常帅，很霸气的感觉，反正我是越看越喜欢了，而且我觉得前脸的造型延续了RS系列的风格，感觉非常运动，看上去马力十足的那种哈哈，尾部的造型也是一大亮点。
Q8这个车子最满意的还得是这个非常有辨识度的外观了，不像以往的系列，这一代非常有改进，前脸不仅霸气，还有点奥迪轿跑的那种风格，看上去非常的运动，我可以说谁看谁都喜欢哈哈，新车刚到家的时候真的是爱不释手。
奥迪Q8的动力是很好的，之前没有开过这么大排量车型，3.0T真的太强了，起步就有推背感，外观也是运动感的造型。行驶起来很丝滑，这么大的车也满足日常的空间需求。
这个车最满意的肯定是外观了，不仅拥有动感霸气的外观，前脸的造型更是让人感觉非常带感。空间上的话也比较完美，后排的乘坐空间非常大，车里的储物空间也是蛮多的，很便利，后备箱放箱子更是不在话下了。
最满意的就是动力，舒适模式下油门稍微深踩一点，就爆发了，偶尔S档，油门响应更为灵敏，在雪地里的那种从容稳定，是很多车给不了的
期初试驾的A6 allroad觅境版和Q7，最后连试驾都没试驾，一眼相中这台现车。目前驾驶1200公里，新车晚上有空就想上三环溜溜，做个简单总结吧。得益于48V轻混技术，起步平稳，油门反馈迅速，伴随着加速的同时，第一个最明显的体验就是隔音！奥迪Q8在隔音方面真是下了不少功夫，和我的老Q5比起来，100km/h的车速，音乐音量都不用开太大就能听清。接下来就要说一下缓震了，因为Q8轮胎扁平比40，在网上看了好多人说快速过减速带容易鼓包，就没敢太加速去过减速带和井盖，不过通过这些坑坑洼洼的路面的时候，确实没有那么生硬了，软绵绵的感觉，仿佛在坐船一样。动力不用说了，六缸340匹550牛米，偶尔等绿灯了试试弹射起步真的爽，按区长说的，可能下一次再换车就是新能源的时代了吧。
最满意的也比较综合吧，q8各方面比较综合，大嘴 溜背 机械四驱 空气悬挂。非要说满意的话就动力吧，因为买车的时候就想考虑个六缸的机器。试驾的时候踩过4s车的地板油，自己的还没完全放开踩过
最满意的是外观，天云灰的颜色真的漂亮，Q8不仅拥有动感、优雅的外形（尤其是溜背造型与尾灯的结合恰到好处，还有21寸标配轮毂配有红色卡钳）而且非常实用，内部空间、后备箱空间足够日常使用。行驶在路上回头率超高，很多人都说第一次见。一不小心就想把优点全说出来 哈哈。
用车2000公里，来做个小总结。 隔音！隔音！隔音！Q8的隔音可以说是奥迪家族做的最出色的隔音了，跑了几次高速，传到车厢内部的胎噪和风噪非常小，开一点音乐就完全影响不到驾驶了。 滤振！滤振！滤振！Q8的滤振可以说完全在这个价格的水准之上，过减速带和沟沟坎坎时没有一丝碎砸底盘很散的感觉，但是路感非常清晰，支撑也很棒，过弯没有任何顾虑。平整铺装路面高速巡航的时候竟然也有美国车坐船一样的感觉，个人是很喜欢这种感觉，高级感十足。 音响也是没得说，23扬声器的大BO营造的氛围很棒，试驾的时候试过带声学棱镜的大顶配，个人感觉没有啥区别，声学棱镜应该就是个噱头吧，我没钱也不想当韭菜? 动力也没得说，340匹550牛顿米，细细品吧? 油耗真的是给我太大的惊喜了，半市区半省道国道跑了三四次高速，12.2个油，Q8坐满人都要接近三吨了还要怎样。
外观霸气，气场十足，动力强悍，操控在同级别车型中算是名列前茅了，奥迪车型的科技感、设计感都是可圈可点的。我开这个车子出门谈生意，杠杠的，胜在气场！
没有什么特别不满意的地方，只是觉得这个车的外观设计有一些太普通了，和以前老款的区别不大。
这个车目前为止没有不满意的地方，整体都还可以，如果没有发现啥缺点也不存在自己刻意的去找吧。
仔细一想好像也没有什么不满意的地方吧，异味的话也比较小，不是很刺鼻，其它的话也没有什么了。
没有什么不满意的地方，整体的使用的话还是比较符合我的要求的，没有什么让我感觉不便利的地方，都很好。
目前可能就是油耗了吧，由于市区开的多，长期油耗显示在21个，看后期首保后的表现吧。另外一点因人而异吧，就是滤震这块，软绵绵的，像坐船一样，有利有弊，遇见频繁坑坑洼洼的路面，停车后，整个人都感觉有点晕船的感觉。
不满意的也暂时说不出，空间嘛要求也不高 虽然溜背但是后排空间也足够宽敞 ，动力足够，非要挑的话可能相比于bba同级别的车里q8油耗算略高，内饰豪华程度次于同级别车型
没有电吸门，每次关门都得检查。低速行驶时感觉车有点晃悠（是我自己有这种感觉吗）？中间扶手储物格略小，基本没有声浪，后排车窗无法全部降下来。
没什么太多的槽点，一般bba和保时捷的豪华suv都给你玩选配，像acc，抬头显示这类配置基本上是没有，选装就要等小半年。 提一下开起来让我比较难受的几点，第一就是主观感觉上太大！相比于x5和gle乃至飞行家，q8宽和高都不算长，宽度还不到2米，虽然视野很高但是引擎盖也够高，开车进小区总是担心右边的距离，虽然有360环影，但是有几个人会闲的没事开着车看中控的屏幕。 味道！味道！味道！奥迪全家族买车送味道。刚开始开的时候够上头的，不过后来用活性炭和网购的净化器，也不知道是味道真小了还是自己适应了?
我家人还是蛮喜欢这个车的外观，但是每个人的眼光是不一样的，我和他们的看法有一点不太一样，我是觉得这个车的外观和以前老款的设计区别不大，所以没有什么太大的创新。
我记得当时把这个车买回去的时候，身边很多的朋友都夸奖这个车的外观漂亮，我自己也是这样认为的，不过我觉得颜色要是能够再多一些就好了。
外观的造型设计确实是现在很多年轻人会喜欢的，而且看了一眼之后基本上是很难再忘记的，反正自从有了这个车之后，我就经常出门，因为我觉得开这个车出去会让自己觉得有面子，而且整个人也变得更加自信了。
车子的设计是我非常认可的，车身的侧面看起来运动感十足，轮毂也很大，底盘很高。既优雅又运动。
一直都知道奥迪的车灯设计很高级，现在看到Q8的灯型，真的很不错，比较有个性，车头中网也非常的宽大。
整个车身线条，无论是从哪个角度去看，我认为都很好看，这也是我选择它的原因 车灯设计：车灯简直无敌，奥迪素有灯厂的称呼，矩阵大灯可以自动适应照明的需要
都说奥迪是灯厂真不是吹的，溜背造型跟贯穿式尾灯是外观最吸引人的地方，跟帕拉梅拉有得一拼。标配的21寸轮毂 红色卡钳赚足了眼球。无框车窗上下车的时候还能体验一把跑车的感觉。
奥迪家族最霸气的外表没毛病吧（rs系列除外）喜欢那个黑化套件，但是需要两个w，钱包不允许哦?
八边形进气格栅自成风格，外观看上去非常霸气，有不怒自威的气魄，车身线条有着刚强的肌肉感，LED大灯看上去有如王者般的坚毅眼神，另外搭配上22英寸的大车轮，以及溜背式的车顶线条，怎么看，怎么好看，气场十足！用我老婆的话讲，这车子颜值、气质给它打满分。
前脸与无边框扯面我个人认为是本车最大的亮点，但是后面不好看，不大气，后轮如果把车子升值最高，看上去很丑。
刚提车一周的时候，车内气味比较大。现在我放了挺多碳包，异味轻了很多。 空调效果：空调制冷效果不是特别好，太阳很大的时候，车内挺久都凉不下来。 座椅舒适性：感觉真皮座椅挺舒服的，柔软而又带有支撑性，连续跑两三百公里屁股也不觉得累。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯虽然没有奔驰的那么酷炫，不过我个人也觉得挺不错了，恰到好处。
主要是觉得这个车的出风口的设计很漂亮，还有就是内饰里面档杆的设计也是自己想要的那种，操作起来也方便。
然而车子的内饰就显得非常精致了，每天开车看到内饰就非常的舒服，非常的喜欢，虽然会有些异味。
奥迪的科技感我是最喜欢的，虽没有奔驰的花架子式的豪华，三连屏的设计简直就是一股清流
奥迪Q8的内饰没有什么特别大的突破吧，和奥迪Q7之类也差不多，没有给我很多惊喜感吧，不过这个内饰看起来也算是顺眼舒服的。
奥迪的内饰比不上同级BB家的，而且味道也偏重，但车子买来比的还是三大件，而且新的中控系统我也是很满意的。
内饰三块大连屏算亮点吧，其他地方一般吧，真皮包覆的地方较少。氛围灯倒不错 无论线条颜色都挺细致的。无框车门噪音也隔绝的不错
家族化设计，三块大屏，由于本人理工男，喜欢物理按键，扣掉一分。不过装配工艺满分，接缝完美，豪华感可能不如奔驰宝马，但是做工用料绝对不输！科技感爆棚，指纹也是?
内饰设计上，全液晶仪表盘算是奥迪的得分项，MMI系统使用起来挺便捷的，中控屏设计，还是奥迪一贯主张的科技感。内饰的其它方面，虽然并没有太多的新鲜感，但做工方面还是靠谱的。值得一提的是B&0音响系统，音质很棒，每天工作结束后，在车里听一会儿音乐，是我的享受。
我觉得这个车的空间，无论是哪方面的空间都是很大的。然后在空间方面从来都没有让自己失望过。
空间是很大的，特别是我坐在前排开车，腿脚都可以放开，本身身我长得就比较胖，坐在前排开车我都会觉得空间很宽敞，从来都没有不舒服的感觉。
车身这么长，我觉得这个级别的车型都是非常大的，不会觉得空间小，前排的位置功能多，前后可以移动，所以根本就不担心，后排的乘坐空间也是足够的，腿部至少还有30公分左右的距离。
空间上还算给力的，比较大，从外形就能看的出来，后排一样的宽敞，后备箱装东西也不在话下。
奥迪Q8的空间还是蛮实用的，车门很大，上下车方便，不用踏板也完全没问题。车很宽，也让这车的横向距离很大，并排坐三个成年人也不挤了。
空间的话好像也没有满座过到目前，基本都是自己开着车上下班啥的，平时和朋友出去玩一下，用不到什么。
我本人身高1.78米，空间很是宽松，公司有个同事1.93米，他坐车的时候也觉得空间太够用了，之前试驾的时候，他还是坐的后排特意去体验的 ☆ 空间设计亮点：后排空间的设计很好，有轿跑风格又保证了足够的头部空间 家人乘坐评价：全家人都说大，坐着舒服，加之后排座椅还可以前后调节
空间方面是十分的不错的，家用十分合适，后排空间也很宽敞，自己出差商务开，也很有面子，任何一个位置的空间都是十分的充足的，家人乘坐也都说很舒服。
储物空间略小，中央扶手箱只能放个手机 深度完全没有，坐姿空间充足，后排空间坐三个成年人也不拥挤，后备箱因为溜背的造型 牺牲了一些，要放大物件只能座椅放倒
空间足够，我哥184cm，95kg坐在后排头顶跟腿部空间还有剩余，正常使用足够了，后备箱空间放2个全尺寸的大行李箱也没问题。车内储物能力：中间扶手地方空间略小，中控区域及车门两侧放两瓶水没问题，再就是副驾驶前面的储物格正常水平，其他还好。
后排空间挺大的，但是前排储物空间是个短板，扶手箱几乎被无线充电器占据 放不了什么东西。特别是手机 钱包 钥匙什么的 方向盘左边是有个小暗格 但是取放东西不方便。后备厢容积：后备箱很规整 后排支持比例放倒 空间是很大的，一脚踢尾门在需要的时候还是很有用，而且空气悬架可以在取放物品时降低，虽然实际使用几率应该不高。功能可以不用，但是得有，在需要用的时候你会觉得 这钱还是花的值得。
空间没得说，我跟我哥们去店里看的车，我195他188，不管是我坐驾驶位还是他坐驾驶位，我俩到后排试腿部空间都是超过一拳接近两拳，半躺坐姿根本没问题，唯一不足的地方就是中间座椅坐垫有点短，不过多数时间不会五个人一起坐，还能接受吧。
做为SUV车型，空间自然是可以的，日常使用绝对的够用啊，出门旅行，放点行李箱啊、高尔夫球具啊、野营装备、摄影装备之类的，都很OK。后排空间，算得上宽敞，我弟180的高个子，他坐后排感受良好，不局促。驾驶位置对于183的我来说，也没有压迫感，还可以的。
我的车前排是运动座椅非常好，后面座椅的舒适度一般 储物空间很少，不方便放手等随时使用物品。
驾驶根据模式的不同还是有所区别的。平常我基本上放到自动上面开。但是也试过动态模式，觉得还是很棒的
方向盘的转向比较轻松，开起来也会觉得很灵敏。这个车的驾驶感受可能还会有一点不太一样吧，第一点是觉得这个车的操控比较好掌控，开起来一点压力都没有。
整体的提速当然是可以的，特别是在高速上，后期的爆发力还是很强的，只是我觉得换挡的时候稍微感觉得到有一点顿挫感。
看这车的外观就是很运动的，发动机配备的必须也是比较大的，而且动力是非常顺畅的，起步很轻快，没有多少顿挫感。
动力没得话说，3.0T的，懂得都得，之前开2.0的就挺满足，所以我感觉Q8就很强劲了。
动力加速很快的，也没啥顿挫感，大排量的车子很好用了，8档的变速箱也是逻辑清晰，换挡明快。
D档 舒适模式，油门响应稍慢，运动模式就变得灵敏了，如果是运动模式 S档，动力太强了
驾驶感受：温柔的踩的话动力绝对平稳，深踩的话会迟钝零点几秒然后突然窜出去，高速上3.0的动力储备妥妥的随踩随有。个人开开还好，要是副驾后排坐人的话还是缓一点好。驾驶模式调到舒适模式，空气悬架也柔软舒适。
3.0t动力杠杠的，平时我用经济模式一脚油门动力说到就到，超车没压力。也试过S 有弹射的赶脚。试过我朋友试驾过后感觉比他的途锐提速还要快，我也试过朋友的X5，X5号称同级别提速最快的，我也没感觉出来，X5粉别黑我哈哈。跑高速：高速油耗真的不高，我的车大约10.6个油。我是良民一般高速都控制在120km/h。 特殊路况行驶动力：奥迪的四驱也是我看重的，目前没有走过特别难走的路，驾驶感觉很好，减震不错。 动力平顺性：动力很顺滑，没有我想象中涡轮增压那种顿挫感。
奥迪Q8 55TFSI的3.0L V6涡轮增压引擎，我还研究了一下数据，它是250KW和550NM，8速手自一体变速箱，百公里加速6.2秒，挺厉害的！我在开高速的时候，感觉加速性还挺好的，一脚油门下去，系统响应速度较快， 马上上来了，操控感还不错的，另外，下雨天开在湿滑的山路上，稳定性表现也挺OK的。
方向盘有一点偏硬，再买这个车之前我也开过其他品牌的车，我觉得有的车的方向盘就是比较轻便的，开习惯了，所以刚开始开这个车的时候是非常不习惯的，到后面才慢慢的适应过来。
车子的方向盘多功能的。使用便利，而且科技辅助功能是非常多的，主动刹车。360度全景影像，这些功能都有。只是这个车机使用情况并不是很好，反应有点慢，有点卡顿。
操控不知道怎么理解，反正我觉得开着舒服就是很好，就是很容易上手吧，转向啥的没有虚位。
有360全景，这个大车必须得有这个功能啊，不然停车是个麻烦的事情了。而且车子的科技辅助功能很多，油门和刹车灵敏的。
操控的话这个车的驾驶感还是不错的，车子虽然大，但是方向盘操控起来还是比较轻易的，转向没有啥虚伪。
低速状态下，指向稍有虚位，速度上来后则精度也上来了，过弯和并线变道非常的稳、灵活，全时四驱 8AT的配置，真是那句话说的：你尽管踩油门，剩下的交给夸戳！
操控同级别的车都差不多吧，2吨多的车，已经很牛逼了。转哪指哪哈哈哈。方向盘操控感：起步时候能感觉出车有点重，但是转向还是很精准。
转向没什么好说的 很奥迪 我上辆车就是奥迪 所以很习惯 转向感觉会随着架势模式改变略有不同但是基本上就是大同小异
这么大这么沉的车过弯侧倾非常小，信心十足。奥迪的真quattro还是给整车的操控性加分不少，虽然我不激烈驾驶?但是给人感官上提升不少信心。操控性等着以后用车再谈。
操控应该说比较精准，转向灵活。在极端路况下，车子的脱困能力挺强的，四驱系统的表现值得称赞。然后，Q8驾驶模式选项有7种不同驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，选择性挺多的。刹车表现方面，我觉得是一般般的，行程略长。
油耗：目前在城市跑得多，油耗经常在13升左右。高速上跑得最低的也就9.1升了，后期多跑高速应该油耗还能更低。
没有油了就去加，但是这个车的油耗确实稍微高了一点吧，也可能是因为自己走的路段经常堵车吧。
油耗还是在我哦的意料之内的，这个车在同级别里算是省油的了，而且是在市区里开的情况下。
市区走走停停，油耗13个以上了，毕竟2.3吨的车子，城市快速路或者高速，油耗在9个左右，如果不是经常大脚油门，油耗更低
奥迪Q8的油耗真的没的说，十分的给力，三大件技术过关，对于这个级别的车子来说，10个出头的油耗算是很不错了，但是家用这个油耗只能算是合理吧。
油耗：高速目前在开最低9.2L 平时目前综合油耗13-14L 不过短途它的表显油耗下不来，开的路程稍长它的油耗才正常，看网上评测同级别属奥迪油耗略高了。不过既然买了3.0版本的也不在乎油耗了，开着爽就行，奈何现在的油价还是让我稍稍控制了自己的jio
油耗：目前12个左右。 实际油耗应该比这个小。目前跑了950左右。加了850元。现在还有半箱油。
我看别人发的11L/100KM 反正我的情况开不到 实际市区 13左右 高速还没试。油耗应该也根据个人驾驶习惯，我之前开2.0T也是11个油左右，所以这个13我觉得还是合理 毕竟排量大了
轮胎还是有一点噪音的，特别是跑高速的时候，可以听到很大的风噪的声音，还有轮胎胎噪的声音。
这么贵的车，舒适感能不好吗，行驶起来非常稳定，而且噪音控制的非常不错，音响效果好。缺点就是新车有点的异味。
舒适性不错，家里人或者朋友坐我的车都给了很好的评价，就是坐在车上感觉很舒服，不会坐一下就屁股疼。
奥迪Q8这车的舒适性还挺好的。全景天窗也是很大的，座椅的也很舒服的。悬架也很高级，过坑洼路面也有不错的避震效果了。
座椅很舒服，有腿托、通风加热和按摩，悬挂虽硬但有空气悬架调节，开长途简直太舒服了 车内噪音/异味：刚提车的时候，新车味道是有的，经过一周的净化、通风后味道没了
舒适度是真的很好，开起来很舒服，完全没有颠簸感，前后都是独立悬挂的设计，舒适度当然好。
座椅我特意选的翻毛皮座椅，手感很好。奥迪的无框车窗应该是减噪做的最好的，基本没噪音，能享受BO音响带来的音乐盛典。
德系的座椅中规中矩，坐垫长度也够用，腰部支撑也不错，开长途腰也不疼，就是第二排虽然椅背角度可调，但是没有新Q7可调范围大，如果能像Q7那样半躺坐姿的话，就很完美了。
在时速达到120km/h时，车内保持着不错的静谧感，只是在非铺装路面时，异响容易出现在玻璃与门框接触的位置。另外，座椅靠背角度可调，舒适性不错，我老妈很喜欢这一点。
性价比的话还算高的，我也不是什么有钱人，选着都比较谨慎，所以我觉得对得起这个价格。
首先奥迪不加价，奔驰宝马的新车上市都是加价，我十分厌恶这样的行为，所以一直认可奥迪
奥迪Q8的性价比我感觉还是蛮不错的，虽然优惠不多，但是价格值得，毕竟同级别的车型其他品牌的还是蛮贵的，价格超出很多。
性价比综合来看不错，当初买车时预算没考虑过bba其他两款suv 所以没比较过。不过看网上数据奥迪的配置算良心的，可能和宝马奔驰的品牌价值相对弱一些，但是同价位3.0的配置 空气悬挂这些配置上去 价位比其他两款低
这个车 基本属于买了就贬值的 不是保值的车 我买这个也不考虑性价比和保值 就是个性 大街上少件，外观自己喜欢
机械层面几乎满配，个人不喜欢空气悬挂，但是四轮转向真的太香了，试驾的途锐转弯半径跟高尔夫一样，这个心有余而?不足啊。扣分项就是这个配置没有座椅记忆?好家伙80万价位的车啊，这有点说不过去，其他的都能接受，想想卡宴的价格瞬间觉得Q8太香了?
个人认为性价比是中等偏上的，配置可圈可点，我是挑不出啥大毛病，值得入手！奥迪品牌口啤也可以的，比起宝马、奔驰，我总觉得奥迪品牌更为内敛一些。
价格有点偏高，不太保值，2021款好像同款增加了四个功能，价格基本没有变，这四个功能如果加装需要近二十万。
