14年8月提的车,自动档高配。跑了35000,基本没怎么跑长途,现在车子一切正常 除了天窗收不回来 得手动弄一下。动力一般 有点肉 换挡有顿挫感 油耗 也不高.夏天空调不凉。速度过120后发动机声音有些大。 4年了 没什么毛病。价钱也不高.要求不高的 这车还是很不错的,中华加油!
空调效果太差,窗户在一半关门的声音就像要散架样,离合器太重,噪音太大,窗户跟天窗没有防夹得,刹车新车回来就不好,无钥匙启动设计太没有用了,
内饰太差,车门衬板在跑高速时颠簸了一下,结果开始出现问题,前雾灯气温过高或者过低容易自然炸裂,厂家最好能反思一下这车的各种问题,中华牌子不错,就是最好别让车把品牌毁了
我喜欢方向盘,样式挺好看。还有前脸,前脸也不错,听说小白是意大利风格的外型。空间,空间也不错,一般的人坐上挺宽敞的,那要是坐个大胖子,就算是大卡车那也挤。后背箱,后备箱超大,我感觉比二十多万的车都大,我现在已经过了首保了,以前没劲,我感觉现在比以前有劲了,我还没有拉高速呢,我估计拉完会更有劲。还有钢炮似得仪表盘,我也挺喜欢,我买的是白色的,看起来大气,我媳妇也喜欢。同事都说我这车买的特别特别的值。
储存空间。对于家有小小朋友的用车族来说,安全座椅是必须的:有次去火车站接人,4个人(必须取掉安全座椅位置才够),2个大箱子+2个蛇皮口袋+水桶2个(我老家是农村的,所以些老家老乡朋友都比较节约踏实,啥都舍不得扔,统统带回家。)也就是说现在我后备箱放了1个安全座椅+2个大箱子+2个蛇皮口袋+水桶2个+1个塑料收纳箱(随车杂物)的情况下,都还有空余空间,可以想象后备箱的容积。
最满意的是小三的外观,个人感觉同级别车中小三最漂亮。后备箱空间也不错,座椅能比例放倒非常实用。驾驭感觉也很不错,上手度很好,我的是手动豪华版,通过一年多的驾驶,感觉方向盘指针还可以,有虚空但不是很明显。电子助力配合的也挺不错。动力只能说够用,偶尔超个车,小三也会全力配合,高速拉到过一百四,感觉还有提升空间,但是风躁和胎噪声音明显很大,有德系车的味道,这点很不错,喜欢。内部空间还可以,不会很压抑。
中华H330最让我满意的现在看来是油耗还是不错的7个多油。还有就是车的发动机转动的时候发动机的声音很线性,比较柔和,感觉发动机还是不错的。车子的空间表现也是很不错的,除了驾驶员正常坐姿之外,后排的整体坐姿还是比较稳当的,空间比较大,腿部,头部都没有太大压力,前提是你别是个大胖子。
最满意新款中华H330的油耗,油耗相当的低,平时开车还挺猛的,猛踩猛刹的也就7个多油的样子,让人很满意啊,家用车省油才是王道啊,舍得开,还有一点就是中华H330的外观样子不错,开起来车也没什么异响,没有很大的抖动,现在开的不多600多公里吧,因为是新车在磨合期,现在没出现过什么问题,还是很不错的,这点对中华这个汽车品牌还是很放心,应该说是对国产车刮目相看吧。
铁皮很厚,跟别的车侧面相撞过,对方车的前脸没法看了,发动机盖变形严重,保险杠稀碎,水箱挤扁。而这车左后方车门居然只是凹进去很浅的坑。主驾驶门损伤更小。
油耗,比我面包车省油多了!现在油价5.48加200块钱至少能跑500公里…后备箱挺大的…很多行李都能轻松装进去!虽然是最低配很多线还有功能都预留了位置和线…比如改多功能方向盘,后排加装喇叭…都不用太费时间和精力!
最满意的地方是霸气的外观,还有前脸颇有宝马的气质,开的不错稳定性很好,配置高,无钥匙进入无钥匙启动,发动机噪音小,也很省油,加注200块钱92#汽油能跑480KM,大家算算才滑几个油,还没出磨合期呢,国产车中的佼佼者,宝马的代工,系出名门,引领潮流,这款车不逊色于任何一家合资车...
在高速120稳稳的,让人放心的跑。配置高,无钥匙进入,无钥匙启动,开后背箱轻轻一按搞点,满坐5人没有压力,老省心了。
就是有时候上坡路不是太好走的时候,需要降到一档,但是很难挂上,必须的把车停住才可以挂上,关键是挂二档上不去,我说的是我们这里陡坡,也许是我操作不当。还有就是这个刹车有异响,好像是所有车的通病吧,但是不影响制动效果。仪表盘上不显示平均油耗,这个我很难估摸油耗,其实这个也不是最不满意只是想吐槽一下。还有扶手箱太短了,不够大,总体来说还行没有什么大毛病,有可能时间太短还没有发现。
后排座位。前面讲到后备箱空间很大,直接导致后排空间显挤。2580的轴距不小了吧,为嘛后排整得这么扣扣搜搜,特别是后排中间位置基本就是个鸡肋,个人认为后备箱匀点给后排就完美了。
最不满意的地方,第一是一档二档错顿感强烈。第二,内置储物格太少,很不方便。第三,后排腿部空间很差,已经达到紧凑车的轴距,但后排缺感觉像小型车。第三内饰做工有点粗糙,一万公里左右开始出现不停的异响。第四,隔音做的很一般,密封不好。第五,后排中央隆起很高,后排坐三个人,中间会很尴尬。第六,内饰颜色,小三的外观颜值很高,但搭配米色的内饰配色确实感觉很不好,尤其是门把手的绒布包裹,很容易脏,不好清洗。。。
最不满意的就是车子发动机的噪音会比较速度的传进驾驶室里,车头隔音其实并不理想,胎噪其实是每个车都会存在的情况,就是大小不一而已。此车也不例外,90马以上胎噪有些大。还有就是车的做工并不是特别好,一些细节需要改变,还有提升的空间。
最不满意的就是动力比较弱比较一般,好在车比较轻提速还说的过去吧,其二是车的配置很低啊,也就是基本的配置,ABS+EBD,连个刹车辅助都没有。前盘后鼓的刹车,不是4轮盘刹,不厚道啊,还有就是减配了前雾灯,使前脸看起来不大帅,很低档次的感觉,说起来雾灯属于安全配置啊,减配了有点说不过去啊,现在很多车都有减配这个,买车前去看了新捷达,新锐什么的低配的都没有雾灯,国产品牌本来就是民族企业,现在和外资企业竞争,这个配置应该说诱惑力并不大。
油耗(不知道怎么回事,市区比高速油耗翻倍),做工,当地4s店服务(已经倒闭,本地到现在都没有卖中华的)
最不满意就是后排,相比其他车型…窄了不少…就连中华h230的后排都不如!而且后门开口不足…上下车把门板踢的很脏…还有就是后排中间位置凸起太高了…
1、这车的品控不太好,故障率比较高,小毛病多!几年换过不少零件:半轴(加速抖动)、空调压缩机(密封不好,漏氟)、玻璃升降器、点火线圈(缺缸)。应该是对配件供应商的质量把控不严!!2、刚取新车时,一些调校也不太好,手刹松,方向机转向螺栓有些松,转向有噪音。副驾门不好关。3、油耗比较高,可能与主要在城区上下班用有关。真心希望中华在品控上下点功夫!
噪音,噪音,噪音.重要的事情要说三遍.高速胎噪让人抓狂,冷车刹车嘎嘎响得那叫一个酣畅,所幸车热后声音消失.A柱档视野.
最不满意的地方就是在增加一个一键启动久好了,带无钥匙进入无钥匙启动就差一个一键启动了,这样配套才够完美。
年轻、大方还是很有型的,特别是白色和红色看起来就比较年轻,第一眼看实车的时候觉得符合我的菜系。整车看起来忠厚老实而不中庸、年轻时尚而不张扬,很适合30+年龄人群使用。
虽然外观有点抄袭的意思,不过确实很漂亮,给人憨厚又带有些运动的感觉,刚遇到小三时,外观深深被吸引。不愧‘小宝马’,漂亮……
外观据说是宾尼法尼亚的大师操刀设计的。。没那么夸张吧,挺帅气的,不丑,有那么一点憨憨的感觉。
外观好看,2013年年末街上找不到7万以下AT车型比它好………看的了。尤其尾部LED尾灯。车灯设计:卤素大灯不是很亮,换个大瓦数灯泡勉强够用。很多此车型车主抱怨不是氙灯………我有点想笑,你们咋不去买华晨宝马?那车是氙灯,这价钱就别讲配置了。车身造型:车身下盘很敦实,感觉扒在地面上。从尾部看过去很圆润。侧身看尾巴不像其它国产车翘的很高。
最中意的就是330的外观,时尚绚丽,前脸个人觉得有点小霸气,哈哈。很多人说有小宝马的感觉
就是看上第一眼就交定金了!本来想买白色的,老爸非说红色好看,就要红色!没办法了,顺从老人的意思吧!
车辆外形就不多表了,养眼。我感觉除尾部较小,且车尾灯小气了以外,其他没得说的,从前面看绝对养眼,侧看一般,后面单看也还行,俯看就觉得头大屁股轻了,但不管怎么说,还是给个5星好评,至少她看起来没有明显的不足。
内饰,做工有点粗糙,还有所有颜色的车型都是米黄加黑的颜色,我喜欢全黑的内饰,我把座椅加了黑色的座套了,中控台没有换颜色,这个米黄色的也不是那么难看,还有一点,我差点忘了说,我这个舒适型配置的,后门没有喇叭,恶心人呢这不是,不过自己可以加装。总体来说挺好的。
勉强给四分,车内用料虽然都是硬质材料但是无论是中控和门上的纹理,还是仪表盘类似于钢琴的烤漆边,都能看出用心在做,但是内饰接缝,确实做的很粗糙尤其是门板上的背架储物格,有一次上高速把找零的五角钱放进去了,取出时,由于底部接缝大,直接掉进去门里面后来实在没有办法,去4s店取出来……很是纠结,后来关注朋友的车,人家都是做的整体希望厂家萌改进。还有就是储物空间,确实太少,常用物件置放相当很尴尬
内饰用料大部分都是硬质塑料,总体来说配色还是很好看的,上黑下浅色,居家的感觉。做工还前点火候。但是车子毕竟只有6万不能那么要求吧。
内饰是新设计,那个仪表盘是亮点,很帅啊,晚上开灯之后发光更帅了,呵呵。其他的就是内饰用料大部分都是硬塑料,设计的造型倒是很不错,属于新设计,但是用料属于一般。
内饰很粗糙,全车硬塑料。还有很多能塞进手指的大缝子,这拼水平没谁了。异味异响:颠簸路况室内杂音就像环绕音响一样,给你感觉快散了!
内饰米白色,太容易脏,门板上经常接触的地方又是普通的布,没奢求什么,暂时用着,不好用了就包皮。
内饰属于暖色系,比较喜欢,不过比较爱脏,有时不注意机会踩到门帮子。中控下面放手机的地方比较小,后门要是有储物格和阅读灯就好了。车内塑料味太大。
织物座椅还有门板上的那块绒布真的是很不耐脏,有一点点污垢都看的出来,还不好清洗,还有就是我家小孩子比较多,干脆直接换成皮的了,我认为厂家节省这点成本不妥,给车主增加很多麻烦,望改进!
本人一米七三,一米八的人坐上也无压力,乘坐空间和载物都挺好,尤其是后备箱,超大,装东西真是不赖。
空间就不讲了,如前面所诉。前排还是很舒适的(也是导致后排显挤的原因吧,呵呵)。整体来说对于家用、上下班代步足矣。
后排家用差点意思,坐上去头部略有急促,不过后排配备了可移动头枕,挺实用的。后排座椅比例放倒很实用,偶尔拉点大物件也能很轻松的放下来。前排空间还是挺不错的,我170的身材坐上去很宽松,不会觉得很压抑,中控台做的很饱满,但是驾驶侧也不会觉得腿部憋屈。后备箱空间真的很大,感觉可以挤下我的两个,如果能把后备箱稍微缩小几公分,那后排空间坐上去腿部会很舒服,很宽松。小三也会在空间上会更有竞争优势。
刚才在满意里说了空间很不错,在家用车来说是足够用了,这个车的轴距是2.58米,马马虎虎吧,空间够用,不会让人很拥挤,在后排也不难受,作为家用车,真心是不错的活着这么说,它是合格的。
空间中规中矩吧,我感觉比K2要大一些,最起码不碰头,我觉得头部空间还是不错的,作为小型车这样的空间还是不错的。前排正常坐姿的话,后排的腿部不感觉多难受,前提是后排做的人别太高了,腿太长了就不好说了,呵呵总之作为小型车,这个空间我是十分的满意啊,因为相当不错啦。轴距是2.58米算是还可以吧。
1.8身高驾驶位很舒服,可牺牲了后排空间,后排腿部顶着前排座椅。头顶空间1.8身高表示不压抑。
后座坐个子中等的三个人无压力.中间地板凸起较高,坐中间位置有点憋屈.后备箱很大很大很大.家庭出行不会有问题.
首先这款车的后备箱给我的感觉是超惊喜,换雪地胎后四只原车胎都能装进去还有剩余地方。车内空间也不错只要不是太胖空间也是够用的,没有局促感。
前排对于我来说够用了,(本人身高170cm)我朋友(1米82)坐进去就略显局促了,后排真的有些太紧凑了,总体还可以吧,最多一次拉了6个成年人4个小孩,后备箱空间真大,这个被好多人称赞过!
本人身高175cm,体重85kg,坐在驾驶室觉得也比较宽松。总体来说,小仨的后排座位空间一般,但后备箱很大,是不是后备箱挤占了座位空间呢。最大不足就是储物格有些少,很多小东西没地方放,希望改款时候有所改进。但整体空间一般家用也够了。
本人173,坐驾驶室还有一拳,后排坐三个人妥妥的,坐在驾驶室视线好,长途坐5个人大家都不觉得累,蛮好的,
刚开始动力不行,首保以后,动力十足,还没有拉高速呢,拉了我感觉会更有劲,话有说回来了,肯定没有2.0T的有劲。
完全够用。动力这个就完全因人而异了,1.5的排量中规中矩,就我个人而言城市道路起步提速完全够用,没有感觉所谓的肉。其实说白了很多时候肉不是车的原因,多数是个人驾驶习惯和操作的原因,减档要及时,对发动机本身就是有益的,还不会感觉提速肉。
动力够用,之所以没给五分是因为一,二挡顿挫感,三挡以上还好。夏天开空调,明显会感觉动力不够用,跑起来很吃力,发动机的嘶吼可以很直接的传到驾驶舱。可如果舍得加油,还是会达到预期目的。
这个可以重点说下,这个发动机,据说用的是宝马的技术,实际上也就那个样吧,中规中矩铝制的缸盖,铸铁的缸体77千瓦的功率,最大马力是105批,143牛米的最大扭矩输出,算是中规中矩吧,实际驾驶的时候,其实还可以,这得益于手动变速箱加上这个不太重的车身的功劳,3档加高转速还是有点小爆发,对于家用车来说这个动力水平是足够了。再说下330的手动变速箱,刚开始新车的时候,手感是真心一般,比较生涩吸入感也不算是太好,甚至可以说是怪怪的感觉。现在开到2000了磨合的感觉真还是不错,吸入感也很强了,手感不错。
1.5的发动机你就别指望有多大的劲头了,相对来说,中华的这台自然吸气发动机还是可以,77KW143牛米,我觉得够用了,车不沉,开起来比朋友那个1.4的新款捷达有劲,俗话说手动无肉车啊,你舍得拉高转速,舍得给油,那个动力感觉还是不错啊,蹭蹭的,前提是你舍得油啊,现在油掉钱了,是好事啊,正常情况下,并不觉得动力多强,算是个小小的短板吧,偶尔撒个野还能有点小激情爆发的。
起步很肉,D档踩半脚油光哼哼,转速飙升就是不见车窜………跑起来凑合,符合这台1.5自吸搭配4AT的水平。加速表现:拨到手动+-档提速挺好,让你能感觉动力不弱,前提升档转速要高点。动力平顺性:换挡慢,顿挫感强。油门踩少了车速缓慢升,踩多了车子速度窜一下换档的时候就钝了,有手动挡换档的感觉跑高速:均速100迈很稳,油耗开启上帝模式。个人最好记录300元汽油跑了850公里。
1.5的动力,也还是够用了,之前FRV1.3的载着5人也开得风生水起~我很容易满足~~
很多人说330起步慢,不过我觉得还可以。1.5的自吸发动机,1.3吨的车重这个动力还是不错的。只要你舍得给油,推背感还是有的。
1.5L的排量动力够用,别想有什么推背感,舍得给油一样能跑快,提速切到手动模式很刚猛.
1.5的排量动力还不错一般城市代步上下班够用,高速还没上过。起步和其他买家说的一样有点肉,但是这都不是什么大问题。
上坡,有点动力不足!舍得给油还行吧!起步的话,不清楚网上说的肉是什么意思,不过能起步就行了
1.5L的发动机感觉上下班代步够用了,毕竟早晚高峰也跑不起来,只是感觉起步有点困难,发动机噪音大
还说得过去喽,推背感什么的没感觉到,毕竟才1.5的排量,又不带增压什么的,不能要求太高,但是平常超个车什么的也没感觉费好大劲,家用足够了。
自动挡嘛,又是四速的,起步都那样,肉肉的,使劲踩油门也会有快感的,其实要那么快干啥呢,慢慢起步省油啊,反正我自己开感觉还好,也不是向网上说的那么肉。跑起来四平八稳的,几万块钱,很不错了。
本人手豪,只要肯给油,推背感还是有的,一班等红灯,我家小三第一个冲出去,动力家用够用,在成都这个地方车多,再好的车也跑不起来。再强调自驾游跑高速,好省油基本上4毛一公里。
满足个人驾驶需求。你又不甩尾、又不烧胎的,代个步而已要什么操控性呢?再说车价在这摆着的,说多了就太直露骨了。反正我在使用中没发现任何转向不清晰的情况。
对于操控我觉得在同级别车里属于不错的地位,方向盘指针精准,底盘的支撑还是不错的,调教偏硬,过减速带有明显得震感。地盘对路面的过滤只能说还行对于他的价位,一般细小得点播可惜轻松嗯过滤,但是对于比较打颠簸感觉会很直接。重要的就是上手感特别好,离合的接点很容易找到,离合行程距离也不错。不过刹车感觉一般,有时会有种刹不住的感觉。
刚才说了那个手动挡开起来感觉还真不错,如果说转向有多么的准确,这个不能说是感觉很强烈,但是指哪打哪应该是没问题,急速转弯?还是算了吧。这个车不是运动型的车,是家庭代步车,不适合那样折腾,也不适合也不安全。还有这个车用的是扭力梁的半独立悬挂,其实支撑车身,底盘是没问题的,毕竟不太适合激烈驾驶。平时开起来质感还不错,能满足一般家庭使用。
主打居家舒适性的小车就不能追求什么多犀利的操控性能了,也就那么回事吧,平时开开还是不错的,不会出现那种转向不准什么的问题的,中华H330主打的是舒适,所以就不能对操控有过高的要求了。
方向很轻,即便那种弱弱的女子打方向也不费劲。因为车重,所以高速跑起来不错。快速变道也不飘。
电子助力方向盘,我开车主要代步家用,反正90度过弯在40-45码之间无压力。这个我不是专业的,反正自用不错
没开过太好的车,个人觉得电子助力的方向盘很轻便,指向精准,底盘扎实,过烂路时,减震还是不错的。
电子助力很不错哦,低俗方向轻盈,高速沉稳.方向指向清晰.油门踏板力道也不错.刹车性能一般.
相当好,我想这应该是华晨跟宝马合作学到的最好的一项了,操控灵敏,方向盘不大不小、很轻,底盘整体性很好不松散,相当满意!
因为是新手,只学证时候开了大车和开过几次小面包,还无表述详细的对比感受,但就一个字,爽,没有任何操作难度,视角,方向盘我觉得都很舒服。
满足,现在平均百公里7个油,能接受。要是低速度运行肯定油耗高,我在郊区百公里5-7个油吧。
预期范围内。现在还未过首保,油耗在7.5左右,还算比较合理,毕竟城市道路要占一半。虽然和SSSS店吹嘘的差距比较大,但还是在预料之中的事。不过这个东西和平时的驾驶习惯关系很大,老喜欢让别人看你屁股或是动不动就地板油的油耗必定走高。首保后能到7.0左右也就谢天谢地了。话说回来,油耗这个东西品牌之间不能比较,毕竟鬼子的数据是经得起推敲的,同品牌同车型都莫法比较,只能参考。
油耗在市区甚至会达到八个油,市郊六个左右,综合油耗比指导油耗六个多偏高,差不多七个半左右,不过油耗有油价波动而波动不足以评价,不过小三1.3吨的车重确实会有油耗偏高,特别是在城区走走停停的路段,如果跑市郊还可以。
油耗是亮点之一,现在城区很拥堵,即使是纯市区驾驶技术别太烂了,跑8个油之内问题不大啊,就是手动挡的左脚多受累了。现在我开车的综合油耗7.6个左右,其实还是市区居多。要是跑高速,国道应该是非常省油的,这点大家可以试试,油耗真的不算高,能接受范围。
油耗绝对是亮点啊,这个车宣传油耗低,在我的车上面是表现的淋漓尽致啊,平时开开,别激烈驾驶,换挡及时技术好的话据说能开出来6个多油,我没开出来过那么低的油耗过,平时市区也就7个半上吧,我前段时间专门测过,要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下,还是很省油的,开这个车图的就是油耗低啊,省钱才是王道啊。
这车高速油耗喜人。可市区开那油耗让你想骂人。我这车开了29000多公里了,几乎放市区里上下班用(四线城市)。市区走走停停和红绿灯多费油是常理,可1.5的紧凑型轿车百公里耗你十四个油,放谁身上都郁闷。(纯市区油耗,不去郊区,不跑高速,不走乡道国道)
油耗嘛,刚开始确实吃不消,因为磨合期的原因吧,现在已经5688公里了,油耗已经下去了,现在的油耗已经在预算以内了!!!
每次加油都算过!城区上下班,百公里9-9.6个油,郊区及高速油耗还行,约百公里7.2-8个油。加97,四个季节浮动不算大,根据自己驾驶习惯等原因平均来算。油耗确实比较高。
冬天雪地胎油耗在9.5个夏天应该更省。东北天冷而且汽油也不好乙醇多都能到达每公里五毛二不错了,和号称省油的日产尼桑一样五毛多。
还没过一保,过了应该在降些!现在跑了600多公里,消耗了差不多200多的油吧,具体也不清楚是多少!
自动挡吧,总归油耗大些,再加上这个车车身1.27吨,确实有点大。我磨合期市郊基本在8.5个油,按说市内是要9-10个油。好在油在降价。首保刚过,还没来得及计算,目前大概测算一下市郊7.2个油,市区、高速、市郊综合8.2,也怪省的了。
速度快了,方向盘有点震,隔音不是太好,座椅还是比较舒适的,毕竟我这是手动舒适型的啊,再说不说舒适有点过意不去了,都对不起我舒适型的配置了??????开个玩笑。
很好。我之前驾驶的是微型车辆,所以说现在的H330还是很舒适的,中间扶手觉得很实用也很美观,长途的时候枕个手还是很方便。
作息包裹度不错,仪表盘虽然是硬质材料但都弄了纹路看着有档次,虽然一开始不喜欢米色配饰不过看多习惯了,感觉也不错,很温馨。整体质感在这个价位中挺不错的。
舒适性问题不大,底盘整体比较硬朗,过个减速带还是得颠婆一下自己的屁股,问题不大,当然噪音还是大了些,这个车6万的价格摆在那里,不高,不能和那种高大上比,舒适性问题不大,除非你的屁股非常挑剔。
舒适性还是不错的,不能说颠,只是隔音有那么点差劲,比起来其他合资车有差距啊,我试着在车速在90以上,以正常语速交流就有点困难了,可能是这个195轮胎噪有点大的原因,还有那个发动机排量小转速一上来难免响声大一些。其他的还算是可以把,舒适性是这个车的主打。座椅有点薄,柔软度还算是可以,不觉得难受,跑长途也能接受,前提是别开的太快了。
这车还谈什么舒适性?除了驾驶和副驾驶席坐的勉强不累,其它的我不知道怎么说。空调:空调很凉,凉的还是很快,风也大。冬天暖风热的也快,而且很热。这车这点还是不错。不过夏天开空调严重影响动力,感觉少了一个缸工作。噪音控制:引擎盖没有隔音棉,发动机的声音清晰刺耳。速度上100后音量不开大点根本听不清楚收音机里说的是啥。胎噪大,就像脚底放个高音头。行驶舒适性:车重,减震也还凑合,所以开起来挺沉的。这种感觉像大众!还不错。
这价位舒适性真不知道怎么形容了,反正小三坐着没感觉过多颠簸,开着车子异响暂时不大,希望一直不大~至少一年内不要大吧。。。
基本对得起价格,乘坐比较舒适。但是发动机噪音控制不算太好,发动机的震动通过,刹车,油门和离合的踏板的传导有些明显,操作时脚掌不是很舒服。后排地中部隆起比较高,影响了中部乘坐人员的舒适性。
小颠簸过滤得不错,不过遇到连续颠簸路段车身摇晃有点销魂.驾驶位座椅舒适性不错.能六向调节.
便硬,减震!过凹凸不平的时候能感觉出来!刹车异响也有,没有导航和雾灯是硬伤,加个这些又不需要多少钱,有预留雾灯位置,为啥不装上啊!还有遥控钥匙!现在有多少车没有遥控啊,每次停车都需要驾驶员按中控,别人才能开门
一班,板车悬架。不过有一点,一定要说就高速120的时候除了风噪大点,发动机噪音小,胎噪不大,真的买中华车没错,不要吐槽我打广告额。坐椅坐着很舒服,跑长途,久坐不累,蛮好的。
性价比极高,这个价位,买到这样配置的车,我感觉挺值的,不管是外观车型,还有空间,动力都挺好,中控台也不错,尤其是那个后备箱在中间的中控台上,我感觉挺好,个人感觉。我一直记得4S上的标语,他是这么写的“开中华汽车,享宝马品质”,就说这么多了,这也是我这几个月的用车感受。
杠杠的ABS、EBD、发动机电子防盗、车内中控、铝合金轮毂、导航等等,觉得这个价位还是值了。不过话说回来,貌似国产车都有这些配置......
我个人认为小三性比价还可以,虽然她美有些不足,但是我们也应考虑下她的价格,开着小三,那种德系味很浓,略微有点笨重的车身,厚实的门板,让我感觉很实在,不像日韩系车,车门一关啪,让人感觉铁皮很薄,都怕一不小心弄变形了。
价格还算是公道,说真的配置不如比亚迪高,比亚迪的那些所谓的高科技配置真是眼花缭乱,其实330在家里用还是很适合的,没那么花哨的东西,有些朴实。
在国产小车中不算是很便宜的车了,价格一般化吧,和那个捷达差不多的定位吧,还有新桑塔纳,我觉得这个车油耗比竞争对手有优势,当时就是图省油,耐用。
性价比还是很高的,裸车5.58w,有天窗、无钥匙进入启动,这个还是很实用的。作为家用车,油耗可以接受,空间够用,操控简易,储物空间够用。