斗音上看到，外观漂亮，侧面看车显的非常大气，还省油，7个油左右，不知道油耗显示准不准，有还开过5.9个油的。动力够用而且提速我也满意。

最满意的是，车的颜值特别高，很符合年轻人的审美，开出门气质也不会输给其他车辆。

综合性价比让我很满意，看中这车子的经济实用性了，比较适合我这工薪阶层的用车标准。

油耗是我最满意的一个点，它的油耗和同级别的车子比起来，实在是太划算了。

这台车让我觉得最满意的一点就是它的油耗表现了，使用起来很舒服，节省了不少成本，油耗在皮卡中的表现是偏低的存在。

超级大的空间让你能够放任何想放的东西，这个可比家用轿车实用多了。

这辆车子我觉得最满意的地方在于他价位比较低，非常的划算，比较适合我们这些人。

超大的空间应该就是它最大的卖点，个人特别钟意这点，平时也能够装在货物补贴家用，赚点零花钱。

我对威虎这款车子最满意的地方就是车子的外观了，整体设计比较狂野上路跑起来特帅气，很适合像我们这样的年轻人开。

除了外观一无是处，装的多，外观好看，...

实惠的价格，买不起几十万的皮卡或者是越野车，自然就要选择实惠一点的了。

车子的整体性价比还不错，作为一款比较接地气的日常用车，它的设计还有配置都蛮大众的，皮实耐造很实用。

这辆车的空间我很满意，后面的很大货箱。比一般都皮卡车能装，使用起来很方便。

很满意这款威虎的空间设计哦，坐人可以五口，拉罗还有斗来容纳，自己小超市的货物基本自己一个人开车就能办了。

这辆车子买回来这段时间里我觉得开着是非常好的，它的综合表现很优秀，没有什么太大的短板。

首先我觉得这是一辆比较实用的车子，其次我感觉它挺皮实的。所以感觉它的性价比还挺高。

我感觉车子装东西是真厉害，后斗是1.9超大后斗，平时用来拉货是真的能一次性给我拉很多。

最满意这款车的就是它的舒适性，发动机产生的噪音比柴油车要小很多。

最满意的是操控，车上的配置丰富多样，车开起来也是稳的，配备的胎压监测系统，给行车的安全性提供了保障，在高速上行驶也安全不少。

最满意亮点，空间和性价比，接送孩子上下学没问题，拉货整大件也不差事，性价比很优秀，预算有点就能提回家。

因为是国六车柴油车，每当车辆行驶300至500公里左右，颗粒捕捉器灯会亮。这都无所谓，最可恨的是在白天等红绿灯时或者停车再生颗料时，会从发动机盖冒浓烟，源源不绝。别的车主以为我车着火了，我真尴尬还要给好心人一次次解示四千公里了都出现5次了。卖车商家和售后说正常，新车有喷漆正常，请问什么漆这么久烧不完，又说厂家那边解释是再生时烧的烟。我都无语了，等车首保了再开售后去看看吧。

在这个价位能买到这样的车，已经算是不错的了，我本人的话，是很喜欢这车的，就是感觉方向盘的手感不太好，操控起来不是很方便。

大毛病没有，就是刚提回来的时候有点小异味，开开窗就行了，除味剂倒也不需要用。

应该是它的内饰了吧，感觉和我所期待的有些差距，没有用真皮来包裹座椅。

最不满意的就是它的内饰了，内饰做工比较粗糙，塑料感十足，设计的很普通。

虽说在油耗方面非常多低，尤其是对于一辆皮卡来说，但是我之前开的都是家用轿车，这么一比较的话还是有点高的。

我觉得车子的减震效果稍微差了一些，路段不好的时候有点颠簸。

应该是它的隔音效果没有那么的好，其实每台车都有自己的缺点，不可能做到完美的状态。

我感觉可能是当时买车的时候碰上了优惠力度大的时候，买车给的赠品真的算不上很多就是一般车子的方向盘套还有车内挂件什么的我对这一点还是不太满意的。

不是在修的路上，就是亮灯的路上，故障灯经常会亮，除了好看没什么卵用，都修发火了，本来不想说的，用车体验真的差

避震效果可能还要再增强一点，尤其是带上老人在颠簸的路段行驶的时候，还是有些不适感的。

威虎的动力加速稍微有点延迟，后排座椅稍微有点硬，久坐腰会有点累，用了这么久了油耗还在百公里九个字的边缘徘徊，不算省油。

外观有一点低调简单了，我个人比较喜欢外观华丽一点的车子。

悬架一遍，比较野蛮，哈哈，过一些大坑有点颠簸，但是还好，毕竟车子皮实嘛。

这辆车子刚提回来的时候异味还是挺重的，可能大部分材质是塑料的原因吧。

平时动力都没有什么问题的，就是有一次想要变换码数高一点反应稍微慢了点，感觉这个动力稍微没太跟上。

感觉车子部分内饰不太理想。比如我的这辆车座椅是针织的，车内也没有大屏。

最不满意的就是它的动力方面。面对一些崎岖复杂的路段时，动力输出还是有些不太够用的。

虽然这车的储物空间很多，但是都比较小，只能放下一些小零件，平时出门想带点零食在路上吃，也只能放在后排的座椅上。空间方面稍微有点不是很满意。

制动踏板太灵敏了，目前还在熟悉中，踩的着急了总是前倾的厉害，上过一次高速，或多或少有点风噪影响。

正面威猛，侧面超长，5.6米的车身，车轮也比较大，颜色也是大众车主一眼就相中的。

外观颜值高，看上去特别帅气，虽然平时都是拉货的情况比较多，但是外观的处理比同级车好太多了。

这车子造型线条比较粗狂，造型有格局，轮毂都很有动感。

回头率十足，这霸气的外观绝对是男人的宝贝。

外观挺不错的，感觉就是车子外观很彪悍，有着硬派SUV的一丝风采。

过于庞大了，而且细节方面得话做得还没有那么得讲究，还需要改进。

整体的外形非常的威武霸气有气势，但是车漆有点薄，容易刮蹭。

这台车的外观能够让其他人非常清晰的认识到，这是一款皮卡，而且还是性能非常好的皮卡。

外观设计比较出挑，最让我有感觉的就是车前脸的LED大灯设计了，有种很威武的感觉。

车身是真的好看 车身做工：外面车身好看，买的时候就是冲着这台车外观去买的，

就好像是变形金刚一样，简直就是男人的专属，是男人就开这样的皮卡。

颜值不赖，有时尚气息，线条勾勒的比较好看，动起来有节奏感。

外观这个东西就是自己感觉的吧，有人说他好看也有人说他不怎么样，我就觉得有点普通了没什么特别的。

外观设计很辽阔，大气凌然的样子，有点越野车子的风格哦，挺不错的。

外形的话威虎算是皮卡里面非常好看的一款了，我本人还挺喜欢这样高大有棱角的外形。

车身上的那些粗线条给车子添了许多的力量感，顿时那种大气的感觉就展现出来了。

外观就是一般般的吧，不丑但是也不是很惊艳的那种。但是这个价位的话也是可以了。

体型过于巨大，所以导致外观看起来有些笨重，不是很灵活的感觉。

外观一眼看上去特别豪气，造型很特别，气质上是能和越野车相提并论的。

造型够汉子的，比较犀利茁壮，线条不错有颜值的一款车子了。

内饰太过简单，没多功能方向盘，主驾驶和副驾驶，地板不是太平，离合有点重。

内饰的设计有点简单，中控台的触感也一般，和外观比起来差了一些。

新车的内饰稍微带着点异味，不算严重，基本刻意除味有个三四天就能散掉。

极具越野里面的中控台，让你能够有身临其境的感觉。

内饰方面就是塑料感十足，没有设计亮点，表现得很一般。

内饰得搭配风格是我所喜欢的，还有就是这款颜色也是我自己比较喜欢的。

内饰属于简洁风格的，没什么时尚感，材质挺好的，我对这方面要求不是很高。

倒车影像、GPS在这台上都有，配置非常的齐全，完全不逊色于二十多万的车。

座椅看上去就特别低调奢华做工也比较精湛细致整体给人的感觉还是很好的。

内饰丑的一批，相比来说比老款的好，当时也没想这种多买来拉货用的

采用仿皮包裹，能够让我们在开车的时候，不会有任何的疲惫感，让你轻松驾车。

内饰做工很不错，工艺很仔细，小细节的地方没有瑕疵。

内饰设计很简单，按键齐全。还有触感什么的摸上去也不错。

小细节做的特别的棒，虽然是仿皮的座椅，但是超级有型还有手感的。

这辆车子刚提回来时异味还比较严重，因为大部分的材质都是塑料，需要多多通风。

中控台看着还行，摸着手感一般般吧。部分内饰塑料感稍微强了一丢丢，希望在这方面有所改善。

多功能方向盘和电控空调这些配置还是很实用的，只是部分内饰看着材质不是特别高端。

在做工方面显得有些粗犷。一些细节的掌控上表现不太好。

做工精细，座椅采用的是SUV仿皮的材质，车上的功能设计的也比较实用。

这个价位还有科技感的内饰不多了，威虎还有有个不小尺寸寸的液晶显示屏，不错。

大多数我一个人上下班开，人多也能坐下。斗是大平底，什么物件都能装方便。

车的空间很宽敞，坐在车里面不会受到什么限制，就是货箱空间对我来说，小了一些，因为我平常拉货比较多，所以就希望能多装一些。

空间使用比较充实，坐满的时候不拥挤，后斗子的装货能力不容小觑。

长达1.9米的货物储存平台，放置任何东西都无任何压力。

空间挺不错的，比起一般1.5的要大了一些，这台是1.9的货箱，日常拉货需求都能满足。

1.9米的存储空间，这能够放一张床在上面了，满分好嘛。

车子空间我还是非常满意的，车里边和车厢空间都是挺大的。

不管你的体重是多少，坐在这辆车上都不会感觉到拥挤以及不适。

车子内部空间那没得说，我买的是五个座椅的这样平常不拉货带着家人们一块出门耍一下也是很不错的。

乘坐空间后排难坐， 货箱容积：货箱大能装 乘坐空间：后排超难坐，毕竟其他车型都是同样的直筒座椅

空间虽说非常的大，但是我们平时也用不到这么大的空间，只是单纯的用来当做越野车而已。

空间很不错，满载人员不会有拥挤感，后面装货物比较痛快。

空间很大不管是车内还是后面的货箱，有时候在老家的路上遇见熟人还可以捎他一段路。

这车子的空间很大，很实用，既能家用坐人，也可以拉货做生意。

这辆车子不管是内部空间还是货箱的空间都非常的宽敞，坐人拉货两不耽误。

车子整体的空间其实很不错的，其实光想就能想到。可以用来拉货物的车子空间能小到哪里去。

前排空间还不错，而且车子还有挺多储物空间。最重要的是1.9米的后斗，能装很多货。

车内空间是五座的，所以相对来说还是比较宽敞的。车斗的容量也非常的可观。

车的空间家用基本够了，而且车内坐五个人也是一件轻松的事，唯一让我不满意的就是前排的头顶空间稍微有点小了。

五口人可以同时上车，自驾游的时候就当越野，后斗还能装好多野外道具。

虽然是柴油机，车提速比想象的要快，实话实说，不越野绝对够用。

动力表现挺好的，加速的时候推背感挺强的，让我不太满意的是极少数情况下会出现延迟的情况，

超车的时候竟然一点都不需要犹豫，加速忒儿快，高低速转换很流畅。

能够在你最需要的时候加速，而且4000转扭矩，让你真的一路畅通无阻。

动力表现我觉得一般化，起步很肉，满载时动力还是有些滞后的，不过没有掉过链子，还算靠谱。

超高扭矩能够为你持续不断的提供动力输出，让你能够有足够的动力来驾驶这辆车。

这辆车动力也很强，尤其是中后期的时候还挺给力的，没有觉得爬坡吃力。

这辆车在达到1700转的时候，它的动力性可以说全方面完爆2.4L排量发动机

动力方面也就是处于一般水平吧，没有给我带来很多惊喜但是撤资该有的推背感之类的这台车子还是能明显的感受到的。

一般般，给油就来，高速140 动力平顺性：动力不咋地，有时候拉货爬坡好像动力不怎么样，

别看它的体积大，但是它的动力绝对能够满足你的日常用车需求。

起步速度还算可以，就是有时候低速转换成高速的时候略显肉。

动力还是很足的，不管是坐人还是拉货都能跑起来，目前没有感觉这辆车动力不足。

动力表现不错，毕竟是涡轮增压PDI的配置嘛，后劲比较强悍。

车子动力比较足，满载的时候表现也是一样优秀，对它这方面我还挺信任的。

起步的时候还是可以，只是偶尔在转高速的时候动力反应稍微没太跟上。

1.5T的动力够用了，装满货物爬个小坡没问题。劲头上还是挺足的，不满载超车也比较轻松。

在面对一些复杂的路段时，动力输出还是有些不太够用的。

动力充足，出力平台宽泛，正常开车的话，转速区间动力是可以随叫随到的。

在我们这道理上基本就是五六十迈，但是要冲个100迈也不是事，速度叫的比较轻松。

车长5米6，拐弯时有的须两把，操控没问题。

车身的稳定性基本上没什么问题，新手也能轻松驾驭，就是方向盘稍微重了一些。

底盘很稳重，加上方向盘很有精准劲，倒车还有辅助挺好操控的。

车上搭载的配置非常多，比如说透镜大灯，日行灯、不锈钢踏板，能够满足我们日常的用车需求。

自动挡的还是操作起来麻烦了一点，不过开起来还比较顺手，没有表现不佳。

开起来不会有任何不适的地方，你不会感觉到它有顿挫的感觉。

这样车子转向非常的灵活，驾驶感受挺好的，正常转向拐弯儿都是非常轻松的。

安全性非常的好，前排两个座位都搭载了安全气囊，并且经过几万次的测试，不存在变形的情况。

这台车子对于我来说毕竟是新车，刚上手操控起来不太习惯也是可以理解的，不过目前我和这台威虎已经磨合的差不多了。

相对来说这个价位还过去去吧， 底盘稳定性：拉500斤左右最好跑，比较稳，如果拉重了方向盘比较轻

遇到转弯或者是小路的时候，就需要好好的观察周围的情况，还是有些辛苦的。

简单易上手的一款车子，方向盘操控和家用轿车一个级别。

车子的操控性能挺好的，简单好上手，转向稳定性好。

配置蛮齐全的，一体化大轮眉，235的大轮胎，倒车雷达影像，应有尽有。

车子驾驶起来还是挺容易上手的，非常的灵活，开着也比较舒服。

方向盘握着手感不错，而且还是具有一定程度的精准度的。油门也比较跟脚，我挺喜欢这一点。

车子后桥稍微有点硬。因为在空车的时候能够感觉得到有点颠簸。除此之外的话方向盘比较灵敏，不重。

车辆采用了越野轮胎，而且车身的稳定性非常的好，方向盘也足够灵活。

底盘稳，安全系数高，就算行驶在崎岖的山路也不用担心刹车会失灵。

车子操控太随意了，就连制动踏板都特别的灵敏，力度到现在我还没掌控好。

油耗：高速8个多油，六十到八十迈，7个油左右，最底匀速开过5.9个。油耗满意。

油耗的表现，那真的是没话说，开了这么久的车了，基本上都是百公里8.5个油，我个人还挺满意的。

这个车子的油耗百公里8.7个，这还是走在普通的乡路上的数据，不费用。

对于一辆越野车来说，这个油耗真的非常低了，百公里只需要八个多一点，市面上的越野车都在十几个左右。

油耗相对来说比较低，之前开的别人的皮卡基本都是十个多，这台目前为止也才8.7的油耗表现，我觉得很棒。

皮卡得油耗一般都很高，但是这辆车都油耗只要八个多一点，完全能够让消费者满意。

油耗我觉得是这辆车子的一大优势，平常拉货的时候能有这表现简直太好了。

几乎不怎么耗油，你在市面上几乎找不到油耗在十个以下的小皮卡了，而且只需要汽油车的价格就能够买到。

这台威虎油耗量真的是惊喜的我了，这么大的一台车子油耗量居然只有八九个称得上是特别省油了

油耗：油耗高，相对来说比较高，关键的时候没动力 城市综合油耗：堵车9，高速6，平时跑的也比较多

9个油都不到，简直太实惠了，而且加的还是汽油不是柴油，上哪里找如此低油耗的皮卡。

目前是8.9L/100KM的油耗显示，有点高，不知道保养以后能不能降一些。

油耗可以说是这辆车的特点，做到省油动力足，平时就进货开，油耗表现还可以。

百公里的油耗只有八个半，真是符合我的心意了，估计这就是全车的亮点了。

车子的油耗目前来讲还是不错的，我可以接受，相比来说还是比较省油省钱的。

不到九个的油耗我还是很满意的，毕竟平常大多数时候都是在拉着货的嘛。但不拉货的时候没低太多，我希望油耗再降点就好了。

车子开了这么多个月了，能够了解到它的实践耗油表现还可以。挺经济实惠的，谁开谁知道。

油耗确实是这款车非常大的一个亮点。和朋友一块儿出去越野也是我这款车的油耗表现最低。

油耗方面给我最大的体验就是，汽油车的价格柴油车的油耗，日常使用起来可以省掉一笔不小的油钱。

威虎的油耗不高，8个多的样子，一个月总开的话也花费不了多少油钱。

坐椅靠背不舒适，缺腰。买的目的就是想开皮卡车，走平坦的路还好，土路也很平顺。

对于车的舒适性，我的要求是只要把座椅处理妥当了就行，这车座椅坐上去很舒服，长时间开车也不会感到疲倦。

座椅的填充物比较饱满，久坐也不会屁股难受，车内还挺安静的。

生活在东北的我不用刻意的去热车，这点非常的好。

对于这方面的需求不是很高，带来的体验还算不错。

隔音效果略差，开得速度过快得话，会有噪音的出现。

车子开的还是挺舒服的，就是有时候遇到路况不好的时候会有点颠，减震还需要加强。

舒适度方面也就还行吧，减震是中规中矩，但隔音有点不如人意。

因为车子本身就比较稳定再加上减震装置设计的比较优秀，偶而走一些小幅度的坑洼路段坐在车里还是感觉不到特别大的晃动感

噪音大，柴油车也就这个吧 车内噪音/异味：大，毕竟是柴油车，声音肯定大，刚刚提车的时候声音很小，开一段时间就是拖拉机

是适度还算可以吧，需要再加强一些，对于女人来说想要驾驭这台车还是比较困难的。

后排座椅和前面的不一样，坐的时间久了都有点腰疼的节奏。

汽油车柴油车的区别就在于汽油车行驶途中噪音小，而柴油车的噪声的影响舒适感。

悬架需要等我保养的时候调节一下，过坑路的时候有点颠簸的严重了。

车子驾驶起来座椅的柔软度还挺好的，就是有时候

车子座椅我感觉坐着是软硬适中类型的，当然买这车我也没有图豪华舒适，过得去就可以了。

一开始对车子舒适性也没有太高的期待，后期感觉还凑合吧。

这款汽油皮卡要比柴油皮卡的发动机产生的噪音小很多，所以车内环境非常的安静。

座椅的设计很贴心，乘坐这车的感觉是特别舒适的，而且对于噪音的处理也还可以。

速度高的时候能听出来风噪，不知道能不能检查出来哪里的问题。

江淮皮卡内饰不错外观丑，平斗也没威虎的长，还是威虎好看，价格也实惠的点，发动机也好。

外观独特有气质，价钱也比柴油机便宜，后期维修和保养的费用也不高，综合下来，性价比还是蛮不错的。

我对这威虎价格很满意，能满足我的用车需求，车子还很皮实耐造。

保险方面要比柴油便宜一千元左右，很实惠。

日常使用起来毛病少，比较靠谱，后期维护成本也较低，这台车的质保也很久，性价比不错。

价格方面不算太贵，但是我个人的预算有限，所以希望它能够再便宜一点，或者优惠再多一点就好了。

这辆车子性价比没得说，和同级别的车子相比，这辆车的优点还是很多的。

主要部位质保之间长达三年或者十万公里，完全能够解决消费者的后顾之忧。

车子是汽油车效益高质保方面时间会更长一些，而且这款汽油车要比很多柴油车都要便宜，这台车子的性价比还是很高的。

4S店售后服务：说实话，车一直修不好，就是销售和售后挺好的，也没计较啥，买车一个月修N多次，我也修得纳闷了

这个价格能够买到性价比如此高的皮卡，而且各项配置还如此的齐全，简直太实惠了。

这威虎才几万而已，但是价值却超它很多，家里面自己创业的可以考虑。

这辆车开着很稳也很放心，不容易出毛病。保养起来也简单，油耗低。性价比很高。

整体有性价比，实用型车子，买来就不后悔，这车子是我想要的款。

性价比算是相当不错了，这辆车价位不高，综合表现比较优秀，毕竟也是老牌子了。

车子很皮实，不太心疼磕了碰了。用弟弟的话来说就是很适合过日子的一辆车。所以感觉性价比还是挺高的。

车子性价比挺高的。有一说一，这个价格买这样一辆拉货这么猛的小皮卡很不错了。

质保期非常的长，所以在用车方面会非常的安心。而且在保险这一块儿要比柴油车便宜。感觉性价比还是挺高的。

汽油车的性价比，毫不犹豫的说确实比柴油机要好不少，不仅如此，车的外观也是特别吸引人的。

价格很合我心意，威虎值得推荐给朋友尝试，实用性很强。