内部空间大，油耗低，我们买去拉货，主要就考虑这两点，这两点最关键，其他的辅助配置也深得我心，在我拉货疲惫的时候，可以调节座椅至最舒服的状态，比其他车舒适，我更能集中精力好好开车。

我以前的小面包一直开到现在也到年限了，我也是想换个稍大一点的车，看了很多车最后决定买福田图雅诺，空间足够大平时拉货也方便，闲暇时候一家人出去玩也方便。

我很喜欢图雅诺的外观，看着很有特点，虽然是作为商用的一款车，但图雅诺的颜值还是不错的。车的空间也很大，即便是拉上东西坐着也都感觉挺宽松的。

选择图雅诺最满意的就是车实用性很强，我们公司需要给客户上板，以前都是雇车现在换车以后就方便多了，随时装车随时去，真的是超级方便了。

车很大，发动机是柴油的，日常用车成本很低，最主要的是空间足够大。以前自己给别人打工，现在给自己打工，之前的小面包不够用了，就想换一辆空间大的车。中间也是看了好几款车，大通空间没有图雅诺大，依维柯和全顺都是汽油的而且价格也高。选来选去，最后还是选择了图雅诺。

最满意的是这车子的造型，它的前脸很好看，大灯够犀利的，格栅设计的比较帅气，就连那腰身的设计都与众不同，线条里面还透着不一样的运动气息，后尾的款式很帅气，小翘臀，飞驰起来就是一道靓丽的风景线。

这车最大的优点就是它的空间了，这方面表现确实挺理想的，平时会开着这个车去拉货什么的，感觉相当的方便。

对于我的爱车我最满意的地方就是它的动力方面了，我刚开始关注直至我在4s店通过试驾之后我确确实实感受到了它的动力的充沛，起步的时候动力还是比较强势。

我对这款车的空间是非常满意的, 他的空间是完全能满足我日常出行的需求。还有它的油耗表现也很合理，还有很多地方都也是我很满意的，这款车的综合实力是很强的。

提到最满意的地方莫过于它在动力方面的表现了，因为我自己本身也喜欢开快车恰好它这充足的动力可以满足我的用车需求每次开着它跑在路上也能够带给我一个很带感的驾驶体验。

最满意的地方当然就是它的空间了，确实是很大的，能拉不少货物，平时去运送一些东西的话，非常方便。价格也合适，买下不亏？

性价比一定是给满分的，十几万能买到这样一台车，我是很满意的。

性价比高是我最满意的地方。外观很大气沉稳，鹰眼前大灯造型很犀利有型，有电动门窗和中控锁，一下4个门子都可以一键锁住太方便了。空间那是相当的给力，后门对开门180度，开门角度很大很实用，平常拉拉活儿啥的特别方便。买车的时候就是冲着空间大、省油。大通的我也去看过没有这么大空间的，特顺的发动机是老五十铃的噪音大，还比这耗油，最后果断选择图雅诺。

动力好，省油，空间大，特别耐用，噪音小。

整体外观很让我满意，开在路上是城市最靓的仔。

看过了许多的车子，还是它能在价格这方面做得比较实用，而且也是非常适合的一辆车，从外观到内饰都做得非常好。

因为就是买来拉货用的，所以我比较看重货箱的空间。图雅诺在这方面还是挺好的，它有一个比较大的货箱可以使用。

最让人满意的还是它的油耗。我还是比较注重油耗的，因为我比较喜欢省钱，但绝对不是抠，不想把钱花在不该花的地方，所以一直不知道为什么要为油耗高的车付出高昂的代价。感觉好像很浪费钱，但是每个人关心的点不一样，我也不能说什么，但是这款车油耗挺低的，外观也不是特别丑，价格已经很高了。

最满意的是图雅诺的货箱，这样的一台拉货用的车，有个宽大的货箱比什么都重要。

我最满意的一点是它的油耗比较低，也比较环保，这么省油的车子长期也能剩下不少费用。

我买的时候没有长轴了，当时是很想买长轴的，但是我又着急提车，就只买了短轴现货

不满意就是噪音有点大，刚开始不适应，现在好多了开习惯了就没事了。

不满意的地方是油耗一直不是很理想，我朋友也有买这辆车作为公司用车的，对比下来图雅诺油耗不高不低没有优势。

车开着其实挺顺手的，但前期动力加速确实有点慢，拉上东西以后前期加速会更吃力一些。

是爱也是恨，空间大是好，但是车子大了容易有盲区，在比较窄的路段没有小车灵活，停车不好停。

这车子的唯一让我觉得有点小问题就是内饰里面的异味了，新车刚买回来就感觉很大的味道刺鼻子，本身我还有点鼻炎呢，这可受罪了，大冬天还开着车窗，还放置了很多的除味炭包，就这样干还十来天才消散呢。

油耗属实超出了我的预期，确实太高了，如果能够降到十升左右的话，那就还可以接受，目前的平均油耗是14升!也不知道等用车一段时间之后有号是不是可以降下来？

最不满意的方面我觉得就是它的内饰刚开始有点味道，但是这个味道也不是很强，反正过一段时间就消散了，问题不大，我还是能接受的。

他的不太好的地方就是中控屏的尺寸有一点小，跟豪华的内饰感觉不太搭的样子。

感觉方向盘的转向性不是很精准跑在路上有时候有一点虚位存在而且车子的隔音能力也不是很强。

不满意的是舒适性这方面，确实做的不够好，上高速的时候，风噪，胎噪都很大，而且减震也硬，走起烂路来挺颠簸的。另外，油耗也偏高了一些。

是优点也是缺点，由于车身较长较高，出入地库和走桥洞的时候除了注意限高以外还有就是一定要减速慢行。

车内噪音会比较大，底盘偏硬，颠簸感较强。

舒适性一般，开了桥车，再开手动挡，累，下次得换个自动挡。

内饰还是比较普通，多年不更新换代的内饰还是那么接地气。

让我挑出点毛病的话，就是这个车子当时入手的时候优惠力度不是很大，但是按理来说它的性价比，它的综合实力还是非常强劲的。

最不满意的就是高速的时候车里面太吵了，发动机的噪音，风噪啥的都来了。

操控是我不满意的。操控的问题是它的刹车在使用的时候会发出奇怪的声音，但是没有坏，但是会发出声音，但是对我影响不大。买车是为了拉货，一般没有地方可以突然刹车。

最不满意的地方就是车里面的噪音有点大，这个可能和本身发动机也有关系，噪音有点大，有点吵。

最不满意的一点是方向盘只能手动调节位置，不能电动调节，感觉不是很高级。

外观漂亮，流线型的，颜色漂亮，拉出去面子里子都有的

外观其实看着挺高档的，我朋友也是说这个车拿来拉货可惜了，整体看起来是很大气的设计风格。

外形图雅诺还是挺好看的，比较上档次开出去也不会觉得是低价货车。车因为比较高大开出去也是挺显眼的。

外形一看就是商务车的感觉，车很高大站在旁边很有压迫感，我们其实看了很多款车，图雅诺是我一眼看上去最顺眼的。

外观吧，本人对外观没有特别的要求，只要是不难看就行。觉得图雅诺还不错，和那个大奔的车头有些像。比一般的面包车显得有档次。

这车子的造型很帅气，辨识度很高的，哥们都说我开车以后人都神气了不少。

外观设计简洁大方，我觉得挺耐看，这就可以了，对这方面也没有太高的要求。

外观看着很是大气，比较时尚，整个车的造型还是很不错的，车身非常运动，有辨识度。

外观是那种时尚但是又不张扬的感觉，是我想要的那种风格。我觉得家用还是商用都挺适合的一款车。

每天开着它跑在路上辨识度和回头率也是蛮高的，毕竟它的颜值很高充满了运动气息也很符合我的审美。

外观档次感还可以吧，看起来挺大气的样子，车身的线条很简洁，富有层次感。

我买东西很在意眼缘的，就是要一眼看上去有感觉，我才会继续往后看，如果没有感觉就不会再多看了，当时第一眼看到图雅诺的时候，我觉得这个外观在轻客里面算得上是高颜值了，外观很大气，属于那种越看越好看的类型，整体看起来很协调，比一般的轻客更霸气，特别是那对大灯，像一对炯炯有神的眼睛，和尾灯起到了相呼应的效果，车身侧面没有太多的设计，但是这种简约的风格也是一种很好的表现方式， 这个外观我是很喜欢的了

外观很大气沉稳，鹰眼前大灯造型很犀利有型，中间的钻石车标很有福田家族特色。车身线条流畅，从后面看四四方方的个人来讲很喜欢。朋友说我这个车像是一个房车的感觉，也有点商务车的感觉！

满意，特意定制的工程黄，整个车身线索流程，大牌的感觉。

整体外观同比同类车型还是比较突出，前格栅和车身线条都做的很符合我的审美标准。

我很喜欢像它这样年轻和有特色的车子，它的车漆还是表现得很均匀的，所以这一点让我感到了特别的满足。

说起外观，怎么说，就是个拉货的车，也不图它多好看。细节，做工，车漆什么的都还行，这就可以了。

外观不是现在流行的拉货车的样子，但也不是特别帅。当它被放在拉货车堆里时，我也能认出它。反正反正价格肯定值，感觉有点运动感。

毕竟是工具车，对于颜值没有太高的要求，算是看着顺眼吧，加上车子比较大，也挺霸气的。

它的车头设计还挺威武大气的，漆面看着非常有质感，感觉很高级。轮圈看着非常的结实，也让车子看着更有安全感。

内饰简单大方，没有杂七杂八的，摸起来质感很不错，没那么多花架子

车里的设计比较简单，按键还有挡位顺手就能够摸到，人性化的储物空间不少，放杯子还有一些杂物很方便。

内饰做工还是可以的，细节处理的很不错，车内的用料走线都很不错。

座椅舒适度还是不错的，开车时间长了也不会感觉累。这个车因为空间很大，所以上车坐下以后就很舒服很放松，中控很规整看着也比较顺眼。

内饰用料还行，座椅包裹性很好坐上去还挺舒服的，还有他的窗户是电动调节的，还有一个吸引我的就是他的后视镜也可以电动调节，终于不用再去用手来回掰那个后视镜了。仪表简单漂亮大气，操作按键清晰，使用方便。方向盘大小适中，方便抓握，转向是带助力的，开着很轻松。

内饰里面的异味是比较严重的，新车的通病一定要重视散味问题。

这是的设计不算很惊艳，就是朴朴素素的那一种，颜色搭配的也有点单调，平平淡淡才是真。

内饰的设计方面确实还是不错的，中控台的造型非常时尚，只是新车内饰稍微还是有点味道。

内饰看上去一点都不简陋，从各个方面都透露着一种豪华的感觉，就是中控的尺寸有点小，要是大尺寸的就更豪华了。

别看车子价格不贵但是在内饰方面做的还是挺到位的，尤其是用的材质比较上档次摸上去的手感就比较细腻。

那是的，设计没什么亮点，就是比较普通的那一种，用料也一般般。

图雅诺的整体风格偏向居家与稳重。它的三幅式方向盘我个人很喜欢符合我的审美，手感细腻操作性强，对车主来说绝对是一福利。仪表盘字迹清晰，简洁明了，将行车信息一展无遗，还能提升车主行车安全性。驾驶侧A柱的扶手方便实用上下车省时省力。

内饰用料感觉还行，塑料感不是很强。中控台简约大方，操作简单。座椅是织物面料，这次跑长途坐着还行软硬适中，不会硌的慌，透气性好。

简单，啥也没有，就是简单，所以没有虚头巴脑，配饰太多也不实用的，公司用车，能拉人，能装的多就可以了。

福田作为商用车里面的佼佼者，可能更多在于承载，内饰方面并不会给到很多惊喜。

我感觉在某种程度上内饰比我预期的表现的要好的多，整体实力也是有的，入手的时候也没有异味。

内饰的设计方面，图雅诺基本上就没啥设计，就是个工具车，一些功能上也没有，这一点也不太好。

我喜欢车内的设计。看起来很舒服。毕竟是用来工作的，所以内饰没有那么多需求。

就是个工具车，所以车里面的用料也没什么档次感可言，基本上都是硬塑料的材质。

反正这种车内饰也都是更加偏向实用，内饰异味比较小，按键也顺手，像是空调是真心给力，可以算得上冻头二字，整个内饰还是比较符合我的心意，对得起这价格

空间大，拉货多，座椅可以调节，非常适合我们这种跑货运的，毕竟拉的多挣得多

车上的空间是真大，我现在是拉货家用两不误，闲暇的时候跟老婆孩子出去玩也很方便，别说是帐篷就东西再多都能拉得了。

空间是非常不错了，可以满足我们商用也可以作为家用平时出去旅游的代步工具，内部的空间非常大，坐满员以后也不会很挤。

空间那绝对是够用的了，一般我们去上版一次拉一车去四五个地方是没有问题。要是正常坐人也不会感觉拥挤。

空间没话说，就是一个大字。车长将近6米了，听说是同级别里最长的了，宽2米，高2米4多。买车也是相中车的空间大，装得多，以前跑两到三趟的活儿现在一次全搞定，时间节约了很多，我可以多给几个客户送货或者更多的时间陪伴家人。 性价比：觉得性价比还是比较高的，同等空间这车价格是相对来讲比较亲民的，又是柴油的，日后的用车成本又能省下不少。漆面，坚固耐脏。后门双开挺好，自己装卸方便，还可以叉车装卸。

车内感觉挺宽敞的，每个座位都不小，特别是后排乘坐满员并不会拥挤，后备箱还能放大件。

空间相当的宽裕，不管是坐人还是拉货都很实用。

空间上的表现来看，我觉得它的空间还是比较大的，内部空间的规划也很合适，乘坐空间和储物空间比较足，平时的日常用途还是能满足的。

空间表现肯定是没的说的, 轴距就是很长的了，空间的布局也比较合理，家里人乘坐也没有很拥挤的感觉，甚至还有一定的富余。

空间方面表现的还是比较突出的，不仅乘坐空间比较大而且储物能力也很强满员出行也没有什么拘束感。

空间这方面肯定是没得挑剔，前后排都挺宽大，能装很多东西，实用性非常的不错。

图雅诺的空间绝对是它的优势。我想大部分选择这款车的朋友都跟我一样，奔着大空间来的吧？！我媳妇儿在车里整个人都可以站起来随意走动的，又宽又高又大，想要拉货了，基本是想怎么装就怎么装，自驾游的时候累了还可以把后排当床使，舒服得很。

空间足够大，后排座椅是可以折叠的，折叠后能装三米长的货物，里面车的高度差不多是一米六的样子，这次从老家拉了一个大钢琴也能放得下，我一米七的个子可以在里面能站起来装卸东西，我感觉这个车拉个两三吨没问题，个人感觉非常实用。

空间大，后排空间非常大，能装很多东西！团队出勤方便 ，平时带工人出去抢修，都方便，一般4-5个人没有问题

乘坐空间宽敞，储物空间充足，调整座椅大概有7个方的空间。

它的整个乘坐感受还是很好的，空间布局非常不错，而且不管是哪一个座椅都空出了充足的空间。

就是它有一个挺宽敞的货箱，所以可以在平常运货拉货的过程中，很方便。能拉很多东西，这就够了。

空间比较大，人进去问题不大。无论你坐在哪里，你的头都离屋顶有一定的距离，你不会感到压力。此外，它具有很强的装载能力，给人一种相对较大的视觉印象。事实上，它可以装很多货物。

车子的货箱空间挺大的，这一点我特别的满意。因为我就是用它当一个货车来使用的，货箱够大，拉的东西就多。

空间方面，绝对能满足我的需求，老人坐着车说非常宽敞，坐着心里也舒服。车内的储物空间也非常丰富，后排座椅还能放倒，如果不坐人时，储物性更强。

换挡速度很快，平顺无顿挫，爬坡道也完全不是问题，载再多货物，都没有很大的影响，非常好

开车出去动力倒是不错，只要是跑起来以后超车也比较容易，后期提速反应是挺快的。车比较宽大但操控手感倒是还可以。

动力完全没有问题，开着很轻松，油门很灵敏轻踩一脚动力反应就很快，操控来说方向盘没有那么沉重，别看车比较大但开这手感还可以。

动力方面前期有点慢，但只要速度起来以后提速就比较快了，高速上匀速跑着超车也很迅速。这个车稳定性很不错，高速状态下都稳如泰山。

我觉得动力还不错，柴油车有劲，可以持续动力输出。我走的路段市区比较多，经常走走停停，觉得无论是起步还是超车都可以。 上坡动力：上坡起步劲很大，很轻松就上去了，上次拉了一车橘子回老家，到了我们村口有个很大的坡，以为要油踩到底才能过去，没想到轻轻一给油就上去了，真不错！

车子从起步上能看出来有实力，脚下油门不用很费劲的踩就可以。

起步时动力输出比较线性，后期加速感有点儿不足，要是满载货物上坡的话，会感觉动力稍微有点儿弱。

动力上的表现我觉得还是很充足的，它的动力比较强势，起步阶段尤为突出。

动力很足，也能感受他源源不断的动力。深踩油门也能真切的感受到它动力的增加，还伴随着一定的推背感。

当初在试驾时我就感觉它的动力比较强劲通过用车体验来看也没有让我失望，开着它跑在路上有什么急事儿超个车也是很轻松的而且满载爬坡也是小事一桩。

起步时动力是比较弱的，总感觉比别的车慢半拍的样子，不过车速提升上来之后，加速感倒是也还行。

动力还是挺猛的，不管是起步还是加速都挺有劲儿的，后期动力输出也跟得上。换挡还是挺顺畅的，没有出现挡涩卡顿的情况，开着就是舒服。我平时拉一车的货，也不会感觉动力不够用，中段加速很快，动力随叫随到。

这车提速很快，轻轻给油就行，后续有劲，没觉得有顿挫感，跑了一趟高速之后，目前来讲还是很满意的。

2.0T欧康动力，比汽油车有动力，省油，省钱，噪音小

欧康2.0T动力满足我的日常拉货需求，提速表现良好，动力输出强劲。

加速的表现力很好，因为它发动机的排量很充足，而且在中后期行驶的过程当中，整个车子也有一定的爆发力。

说到动力，其实这也是很重要的一点。尤其是拉满了货的时候，图雅诺开起来也不会觉得动力不够使的，这台柴油发动机动力还不错。

我觉得动力还可以。反正我够了，价格也好。能够做基本的事情很好。起步相对稳定，速度相对较快。目前，如果我走在路上，我不会感到不舒服。它在高速时的动力性能也不错，加速也不需要太多力气，不用特别用力踩油门就能快速平稳地抬起来。

发动机的扭矩挺大的，适合载重使用。平常拉货拉的多，也不担心爬坡的时候动力不够用，这一点还挺好。

虽然我开车不是很快，但动力的充足我还是感觉得到的，油门轻踩，速度轻松就上去了。爬坡的时候也是很给力，即使满载也是动力十足。

座椅高，驾驶视野好，仪表简单漂亮大气，朴素中还透露着一股干练的感觉。方向盘大小适中，方便抓握，转向灵动精准。换挡顺畅，不会出现卡顿。就是因为车比较大容易有盲区，在转弯的时候一定要减速，左右都看到了。

方向盘的操控不难，一个手打轮不费劲，小白开车不犯愁了。

方向盘大大的，指向有点儿虚位，所以在操控的时候，我会觉得不那么的顺手，可能多习惯，习惯就好了吧。

我觉得操控性能比较突出，它的车内有比较完善的辅助功能，而且驾驶配置也是比较充沛的，开起来很轻松。

操控方面我个人觉得很不错,方向盘操作很轻松,转向精准,这辆车的安全系统也非常好,驾驶起来也觉得很安全。

打方向挂挡的时候确实蛮轻松的连我也可以单手操控，但是感觉方向盘的转向性不是很精准。

由于车身块头比较大，然后方向盘虚位明显，开着就感觉不是那么的适应，不知道等过一段时间会不会好一点。

不要看车子高大，还是很好操控的。方向盘略微有些沉，精准度不错，基本上是指哪打哪。车身稳定性还行，不飘，转弯提前做好减速。

中控台设计丰富，功能齐全，操作简单。显示屏的字体也很大，看着很方便，车开着很顺手，方向盘有助力，操作起来挺轻松的，不费劲，车开着很稳当，这次跑高速车也不飘，轮胎抓地力还是很强的！ 刹车表现：刹车很灵敏！

多功能方向盘，可以蓝牙接听电话，还可以定速巡航，这样舒服多了

方向盘操控很轻松，转向灵敏。转向良好，指向明确。

可能是因为它自己方向盘的精准度做的就非常好吧，几乎是没有任何的虚位，表现的特别好。

手动挡的车，市区可能跟车蠕行的时候，稍微费点劲儿。高速的话就没啥了，主要市区开有点费事。

我还是不太满意这个操控，就是刹车的时候会发出奇怪的声音，不是那种夸张的吱吱声。噪音相对较低，但靠近车辆时会听到。检查后，刹车没问题。可能是刹车太猛了。

市区里面开，手动挡的话稍微有点费劲，主要是来回换挡，它的离合的角度也有点高了，不是那么的轻快。

开着比较轻松，基本没啥难度，很容易上手，转弯幅度也小

我是跑农村到城里的货运，不管是在农村还是城市，油耗简直媲美手动挡

油耗：我平时拉货的时候油耗平均在11.7个油左右，要是我自己空车不拉货能低一点，正常跑起来我对这个油耗还是满意的。

油耗：油耗到目前虽然我开了有2800多公里了，目前平均油耗能有11点多，还是看自己跑的地段吧，要是市区肯定是高一些。

油耗花销还真不高，绝对要比以前我们雇车低多了，拉上货平均油耗12.5左右。

油耗：柴油车本身就比汽油车省钱，再加上这个车一点也不费油，百公里不到10个油吧，这么大的车，这儿油耗还是让我相当的惊喜的。毕竟是拉货做生意，当然是能省则省最好了！

油耗：油耗的表现是不错的，城区里面走走停停才八个多，稍微走点心都能保持更经济的数据。

目前的平均油耗是百公里14L，不是很省油，也可能是因为磨合期吧，期待后面的油耗表现。

油耗：油耗目前来看还是比较省油的，最近的话天气也比较冷，时不时的也会开空调，吹吹热风，油耗还是比较可观的。

油耗：油耗对于我来说一点都不费，如果只在市区开的话也是能很好的控制我的用车成本的。更何况我偶尔还会跑一跑高速。

油耗：说实话油耗给了我一个蛮大的惊喜，百公里九个多的油耗不会给我带来养车压力还能方便我每天的出行。

现在的平均油耗大概是13.8升左右，比预期的要高很多。也不知道是我开的问题，还是这车本来就不经济，反正目前来说，对这一点不是很满意。

油耗：满载的时候油耗高点，11--12个左右，空车的时候油耗比较低在10个左右，平均下来11个油的样子。柴油便宜，比一些家用的SUV还要省油呢。我们货车车主都比较在意油耗，否则也不会买柴油的机子了。

油耗：城市路段走走停停比较费油，差不多在10-11个这样，跑高速特别省油在百公里9个油这样。油耗这方面带给我不小的惊喜，比我想象的要省的多，从老家拉了一趟货来北京，给我的整体感觉很不错！挺给力的！

柴油更省钱些，平均每台车一个月节省千把块左右 城市综合油耗：一般市区开也就8个左右的油，柴油更省钱些，平均每台车一个月节省千把块左右，关键这样的车单位一共7-8台，一个月节省小一万，也是个惊人的数字。

在城市道路油耗大概在8毛左右，高速基本能控制在7毛。

油耗：既然能够在油耗这方面让我们都觉得特别满足，那么就证明这个车子它还是有很大的优势的，对我来说没什么太大的瑕疵，油耗的表现力越来越好。

油耗还行，本身就是个柴油发动机，加上经常拉货，所以也不可能油耗太低。柴油的价格还是要比汽油便宜一些的，这个是一个优点。

如果说油耗的话，油箱容积不小，油耗还低，主要是因为这个油耗低，真的是给我们家省钱了，感觉自己太会挑了，所以买了这个省钱的便宜车。

油耗：油耗表现一直还不错，算下来的话10个多油，毕竟是常年拉货用的车，我也不觉得油耗有多高，还是可以接受的。

油耗：我平时在城市开的多，高速油耗也不高，综合下来，油耗算是挺合适的吧。

舒适性感觉一般，车身大，转弯的时候坐在后面倾斜感比较强。减震较硬，过个沟沟坎坎颠簸感强。车内噪音有些大，本来也是用来拉货的，咱也不能计较那么多。

座椅很舒服，坐着不累，悬架也不硬，爬山越岭都没问题。

底盘悬架偏硬，在走烂路的时候，颠簸感非常的明显，这一点我觉得还需要改善改善，隔音效果倒是还可以吧。座椅也够大，舒服的了。

舒适性挺不错的，先说乘坐感受吧，座椅比较舒服，坐久了也不怎么累，车内的隔音效果不错。

座椅的填充物很饱满也很扎实，坐上去还觉得挺有弹性的，车子在舒适性上真的不赖，对于这方面还是挺满意的。

感觉车子的减震效果不是很明显跑在路上有时会有颠簸感出现但是它的隔音能力还是蛮强的，不管跑在市里还是高速上都不会有什么噪音。

减震调校的比较硬，然后隔音效果也不算好，舒适性这方面不是很完美。

反正乘坐空间是没问题的，头部和腿部都有很充裕的活动空间，而且在前排视野很好。底盘够高，即使路况不好行驶起来也不错，但是车身比较高大，车内的噪音就凸显出来了。还有转弯的时候后排乘客车身体摆动较大，一定要提前做好减速。

舒适性感觉一般，车内噪音有点大。后减震硬，颠簸感有点强，不过这个价位的车好像都这样，不能强求。后暖风很给力，现在天冷了路上打开使用了一次感觉很好用，这个必须夸一下。

舒适性吧一般，硬，座椅什么配置都是最简单的配置，实在谈不上什么舒适性

舒适度整体还行，主要用来拉货当时购买主要关注点还是在发动机和空间上，对舒适性要求并不高。

没想到它舒适度这方面做的都很好，现在车子开车时间长了，明显感觉到它在这一点上还是做得很出彩的。

车子的隔音不好，特别是开高速的时候，那个发动机的噪音，还有轮胎的声音，说实在的都挺明显的。

还是挺舒服的。我还没有发现任何问题。我没走远。我不知道座位长时间是否舒适，但我认为还可以。包裹性好，弹性刚刚好，硬度还可以。

噪音大，这个我觉得主要就是发动机吵的原因，低速的时候轰鸣声很大，高速了更是如此

只能说合适吧，坐着舒服，整个车子的噪音也能够控制在很低的范围

这个车性价比超级高，比现在市面上其他车型更得我心

开了这么长时间对于我们家来说，图雅诺性价比是真不错，最起码拉货要比以前方便多了。

买了这个车，不仅是可以满足我正常的商用，家里出去玩也可以派的上用场，实用性确实更高一些。

买车以后对于公司来说确实方便了很多，图雅诺价位不高，性能很不错空间也足够大，很符合我们的用车要求。

品牌评价：以前就听说过福田这个牌子，但以为都是大货车，后来朋友陆续都换成这个车了，都说开着很好性价比还高，我果断就买了，果然没有让我失望！给福田点赞！

总的来说这车子就是买着了，虽然车子的价格不贵，也有一点小毛病，但是实力还不错，我开着顺手就行了。

性价比说不上很高，买的时候没给什么价格上的优惠，让我感觉有点儿失望。再有就是一些细节方面，如果能做的好一些，那就更完美了。

性价比对我来说还是比较高的，因为车子的性能好，实力也强。

相对同级别的车型来说, 还算是一辆不错的车子。性能、空间、动力都还是挺合适我的。

它在用车期间没有出现过什么质量问题而且带给我的驾驶体验也是蛮不错的整体来说性价比很高。

价格说不上是很实惠，毕竟我买的时候是没给优惠的，而且这车配置也不算很高，说实话，性价比这方面确实不是特别的给力。

现在赚钱不容易，所以当时选车也不能选太贵的，图雅诺的表现让我太满意了，不亚于二十万的车的表现，不管是动力还是空间，都没有让我操心过，虽然不是每个方面都让我满意，但是能做到这样已经很棒了

就是因为这款车的性价比高才买的，空间大可以满足各种需求；节油，使用成本低；后尾门对开，装卸方便省时省力；四门中控，省去繁琐的操作过程；外观大气沉稳！朋友都说我这车买的很值！ 品牌评价：福田这个牌子我朋友也给我推荐过好几回了，这次买完感觉还真不错，等有人问我我也会推荐给他们的！

性价比高，北汽福田，毕竟是大厂，质量上肯定没有问题，虽然在上海没有其他牌子有名气，但是不影响他的质量的，价格上也优惠很多，其他牌子，同类车总归是贵一点，内饰做的豪华一些，钱自然就贵了。 保养维护：维修保养核算的，在4S店维系保养总归是放心一点，万一有大问题，都可以质保。现在市场价格比较透明，不比街边小的店贵多少的。有一点是要提醒大家的，经常在别的小地方保养，没有定期保养记录的话，可能会影响质保的东西，之前遇到一个哥们，一直都是在外面保养的，可能也不怎么做保养，结果发动机出了故障，硬是自己掏了2万多的维修费，所以还是不要贪小便宜了。 购车：当时公司有旧车，享受了置换补贴的优惠，大概有好几千 城市用车：这种车子，我们单位还买了长轴的和加长轴的，主要在去外环以外的地方中，或者带的东西实在是多，工程大的时候用，小修一般都开短轴的车。最主要的是这个车子特别抗造 ，每天装各种工具材料，来来回回拉人，出工去各种路面的现场，都没有什么问题的，特别坑造，只要是定期维修保养的，目前为止车子都没有出过什么问题的。 品牌评价：北汽福田，在中原及北方地区是特别响的，北汽毕竟是大厂，只是在上海的话，有本地品牌的影响，所以这个牌子知名度不是非常高，但是通过这个十几年，公司采购用车来比，这个车性价比高，性能和质量什么的也不差的。

购买过程中看过很多品牌，福田图雅诺的外观、空间在同类中比是最好的，价位也很合适，保养价格也是在能接受的范围内。

车子在价格方面的整体表现力犹豫期的还要好很多，但就是当时的优惠力度应该再给一点就好了。

因为这台车的有些配置并不是很全，所以我觉得它的性价比也是不太高的。如果配置能高点就好了。

性价比绝对高。这个价位已经很低了，配置还不错。

图雅诺的性价比没的说，主要就是用来拉货的，它的货箱很大，这一点就足够了。别的地方有点小问题，也没太大影响，主要是皮实耐用，我都挺满意的。

性价比比较高，它能满足我多方面的需求，让我开的非常爽。