CNG天热气一公里3毛8非常满意纯纯的节能天花板

第一，首先在这个油价非涨的情况下，买油气的就是为了省钱，因为身边也有开油气车的人，但不是这个品牌，据了解之后选选择了T20，它有两个气罐，可以满足我的市内送货，和长途拉货，再就是亲身体验了，一公里也就三毛左右，真真正正的给我省下了油钱第二就是，也不像别人说的油气没有动力，小马拉大车，反而我感觉动力充沛，在一点就是可以随意切换油和气，当动力不好时就用油，油的油耗也就在7毛左右一公里，唯一一点就是， 车辆的油箱小，装的油太少了，虽然现在加油站遍地都是，可是心里还是在惦记这个问题。

拉货容量大，很符合我的用车需求，非常实用

最满意的是配置空调阻力方向，双排货箱长达3米，直大梁载重量大 ，这个车凸头设计轮胎前面，人在车轮胎后面更加安全，还有行驶在路况较差的路面颠簸劲好些。

原车喇叭放音乐还可以。新车车门有点不好关，太紧了。可能做工有点粗糙导致，

大家好，我买这个车已经有半年的时间了，我最满意的地方有很多，比如品质，油耗，动力都比较不错。我本身工作的地点就在外五县周边，道路不是很平坦，加上我载货又比较重，所以当初卖车的时候我也纠结了很久，看了很多品牌的货车，最终我选择了长安神骐T20，它真的没让我失望。

不管是拉人还是拉货，都很能装 。达到我的要求了，没让我失望。

箱货的储物能力很强，经济实用，很能拉货。

神骐T20这车我最满意的是它的空间，不管是坐人的5座设计还是宽大的货厢，都符合我买这个车的预期。

最满意的一点是价格便宜，还有一点空足够大，5万多的价格买个货车，挺不错的，买这辆车半年就能回本，当时也对比了不少，还是感觉这辆的装货量和价格，所以就选定了这辆。

空间大，底盘好，钢板多，开着舒服，配置高。

最满意的是，它的承载力很强，拉货很给力，还有它的一些小细节做的都很到位的。

空间大，超级能装，箱货很实用，不用担心风吹日晒的把货物弄脏

这个车子最满意的地方就是他的品质、承载、还有他安全系数。车子发动机用的是三菱技术的发动机动力输出没问题116马力。车子底盘一共有38根弓片，合格证载重是1吨半，实际5吨直通没问题。车子轴距是3.6米跑起来相当稳。车子的大梁是用的直通梁是一个整根的大梁安全系数非常高

最满意是它的细节，多方面都体验出它的贴心。

采用凸头设计，前轮前置，遇冲击时缓冲距离较长，而且前置的轮胎及直通式大梁能够有效的吸收冲击力，减缓撞击，保护驾驶室，驾驶更安全。通过 CAE强度分析 三维校核 动态验证，整车稳定性更强，行驶更安全。全系标配前盘后鼓制动系统，盘式刹车灵敏度高，刹车快，鼓式刹车力量大，盘鼓结合，刹车更稳，更安全。

长安神琪做的不错的就是神琪的车身设计比较精致了，不论是外观造型，还是整体车身空间分布都是比较合理的，整个车型是比较耐看的，不会觉得这个车太土。而且不论是前排驾驶空间还是载货空间都是比较宽裕的。

我觉得这个车的性价比真的非常的高，而且当时买车的时候还给我很多的优惠，还赠送了很多的礼品，对于这一点我确实是非常满意的。

感觉神琪T20驾驶起来最好的就是它的操控性了，神琪T20的操控简单便捷，就是新手也能够很快的上手，而且别看星卡是辆货车，驾驶起来是会感到很灵活轻巧的。

最满意的就是这辆车的实用性不错了，性价比比较高，空间、动力各方面的性能表现都还不错，比较适合我。

多少有点内饰异响！方向盘没有自动回位对于新手来看多少会有点影响安全驾驶，希望厂家后续会改进

第一点之前说过的油箱小，再就是他的后箱板宽度问题，我不知道国家有没有规定，我买的宽度是1.62米，内宽度，虽然说也是够用，但是想着能宽就宽的心态，希望后期厂家能给加宽???

唯一的缺点是下雨天比较麻烦，会淋湿货物。

不满意就是噪音有点大，应该货车都是这样的，还有就是车门有点不好关，还有就是座椅应该要升级一下了。

驾驶空间有点小，油耗有点高了1块钱一公里左右。其它的都不错，

最不满意的地方有，噪音比较大，座椅在舒服一点就好了。

不满意的就是噪音太大，估计是开小轿车开习惯了，货车毕竟不能跟轿车比。

隔音效果不是那么好，也许你不能跟轿车比。

油耗有点高了，不过嘛都是拉货的大货车，油耗高点也属于正常，只要能给我挣钱也认了。

不满意的就是隔音不太行，还有开起感觉很抖，让我的体验感变差了，没有想象中那么顺畅舒服。

油耗稍微一点点高，自己做生意拉货的，现在油价比较贵，有点难受。

最不满意，不满意的就是它的噪音有点大，隔音效果不太好，还有就是价格超出了预期

内饰都是硬塑，摸起来不是很舒服,还有点儿味儿

车子的价格、配置、动力、品质都没得说，就一条，坐着不舒服，当然拿他根轿车比不能比，建议厂家能不能换换座椅，现在的座椅真是不咋地毕竟是国内大品牌长安汽车

毕竟刚入手，还是崭新新的车子，没什么不满意的。

采用轻卡技术的瓦楞板货厢，单排3.3米长，双排2.5米长， 1.57米与1.65米两种宽度，货厢更大更宽，拉的更多；多种货厢，多种选择，满足用户多种装载需求。

长安神琪大体还是很满意的，只是可能是新车提回来的时候会有一些异味，不过味道倒不是很大，多通风一段时间基本上就好了。

我觉得这个车的储物格的空间稍微有些小，因为我自己平时是比较喜欢喝水的，有时候就会觉得这个空间不够放，希望储物的空间能够再大一些就好了。

不满意的地方就是配置少了一点，车内看着比较单调。

舒适性还是差了一点，特别是长久驾驶之后，感觉会更明显，内饰座椅有一点偏硬的感觉。

凸头小卡设计车身钣金很厚给人一种安全感车头的防撞梁很安全

外观符合我的审美，说实话，买这个车外观占据了一半

前大灯是透镜的，看上去很精神，后尾灯镶嵌在钢板里面，防撞性很好。

外观前脸可以，漆面摸到还是光，长安车钣金钢材还可以。

外观好看，不算丑，但是还有点丑。哈哈哈哈

这个车的外观我还是很喜欢的，安全性也好，大后视镜，看的很清楚，整体外观接缝紧密，做工比较出众。

外观是面包车的设计风格，看着稳重，主要它的车头设计是凸出来的，这样碰撞减少冲击力，还挺人性化的设计。

外观简单大气，没有过于复杂的东西，货车的设计，辨识度很高

外观算是比较做的一点了，精致的灯光组，大硬派的外形，这一点很多人都夸它。

外观我很中意，不跟其他车一样方方正正的，这款车的线条哈不错，蛮符合我的水平，挺不错的。

外观挺不错，看着挺舒服的，有小卡车的霸气

只要能看得过去就行，是用来拉货，挣钱的，又不是光图好看的。

外观很不错，是我喜欢的样子，中规中矩，很喜欢

瀑布式的前脸看起来大家威猛。高大的车身一看就感觉非常的安全，听销售说这个车的车漆用的阴极电泳工艺，车漆只要不后喷用十年擦出来海跟新车一样

小货车，用来装货的，能有什么超级外观，要外观，还不如去买台轿车呢，虽然我也想，但是目前我还没有资格拥有！等我用这小货车挣到钱，我再增加一台！我一定能！

外观非常的霸气也非常的具有特征一眼就能辨认出

外观看起来还是很顺眼的，看起来至少不会显得难看，是属于那种比较耐看型。

这个车的外观就没有什么太多想说的了，基本上这样的车外观都是这个样子的，没有什么太大的特色，不过我觉得这种外观设计也是比较经典的，只要符合自己的用车要求，看着不难看就是可以的了，这样的外观也算是比较过得去的。

外观还是看的过去的，感觉神琪T20是比较耐看的，车身比较随大众的造型，不过比老款还是有进步的。

车身外观我还是比较认可的，银灰色的外观车漆，看上去还是比较靓丽，而且不容易脏。

人性化设计看得出厂家设计得很用心考虑到了驾驶者的感受

内饰中控用的不是软皮的，可能是货车都这样，价格便宜，要是能用软皮的就更好了

这个车的内饰还是比较满意的，内饰设计非常豪华。

内饰说句实话应该升得级，尤其是座椅，要向今年新上市的神骐PLUS那个座椅就安逸，但是配置这块T20空调 阻力方向 电动门窗遥控钥匙这些都还是足够了。

仪表显示和面包车一样的。就是看不到1百公里好多油耗

内饰还可以吧。看着比较舒服，用料高档，做工精细。

内饰简洁，该有的配置都有，不需要太繁琐的东西，我注重的是实用。

货车的内饰一般都是这样的，没有太多的装饰，实用的配置都有就行。

仪表盘比较有感觉，相对有点科技感，其他的都比较有年代感，黑塑料件，总体而言很一般，唯一的安慰就是看起来很结实。

内饰该有的又有，也不需要自己去购买什么其他的内饰，感觉还行。

内饰一般般，但对于我们这些拉货的人来说，内饰不是很重要

内饰比较简约，但都很实用，内饰是灰色配色还是挺人性化的，比较耐脏，对于货车还是比较友好的。

内饰的材质是硬塑，有些味道儿，不过放放就好了，货车主要是拉货，对内饰的要求也没有那么多

内饰感觉一般陈，没啥特殊的亮点，要是说就一条简洁大方！呵呵，货车基本都这样没有啥太好的亮点，关键是货车不是用来享受的主要就是挣钱干活

小货车嘛，有这样的空间，1.8米的高个子，整个人坐进去也轻松转身。原厂空调，收音机，USB插口，原厂电动窗，这样的配置，很是舒适。灰色座椅配灰色仪表台，实用耐脏。要是配米色，估计没两天就脏的难耐了吧！所以说长安的细节做的很不错的。

内饰非常的经典，属于是一眼就能看出这是一辆货车

内饰设计比较简单，不用太多的功能按键，驾驶起来还会比较简单一些。

这个车的内饰确实没有什么太大的亮点，但是我觉得只要过得去就行了，毕竟这个车的价位也不高。但是这个车的方向盘的设计我还是挺喜欢的，我觉得操控起来比较轻便，比较舒服吧。

对于这个价位的车，内饰要求我倒是不高的，不过新车没有什异味这一点我还是很满意的。

内饰还是比较偏简单了，内饰用料基本上采用的塑料的材质，不过做工还是中规中矩的，内饰配置基本上这个价位的车型都是差不多了吧。

空间非常满意，驾驶感受非常好座椅舒服 ☆ 空间设计亮点：整体配置很满意配备了电子助力转向冷暖空调，就是听歌不太方便就配备了一个收音机没USB接口和蓝牙功能这种东西都应该算是标配了，这样长途驾驶或者长时间停车装货会非常无聊

前后空间都比较大，不会是只有前面大后面小的问题

我身高170左右，驾驶起来非常宽敞，后排空间也足够，最主要是够拉每一次货物的容量。

双排驾驶室空间大，分体货箱长3米一般跑运都满足了，载重3?4吨货完全没有问题，神骐T20这个车看中它的大梁直通，185后双轮玲珑钢丝胎耐磨和抗压能力强。

有点小了，门上浪费太多空间。门皮太厚。副驾座椅太小了

这个车的驾驶空间还是够用的，乘坐空间也够，拉货那就更没的说了。储物空间我这是双排的，后排就搞定了。

前排空间做起来还可以，主要后面很能拉货，以前跑3趟的货，现在一次就搞定，既省时又省力了。

后面的箱货就不用多说了很能装货，前后排的空间做进去松松的，还可以的

5座的空间，有时候出去干活，媳妇和娃也一起带上，刚好，另外装卸货也有人搭把手，顺便把娃带了。3米多长，1米7宽还很高的货厢也比较受客户欢迎，能接到比较多的单。

后面空间大，拉货无压力，空间足够大，杠杠的。

空间真的是很大，拉货的话完全够用了，家用前排也可以。

一般商用车的空间都差不多，够用，实用就好。我在乎的是能载货。

我182高，坐在里面很宽敞，比较舒服，基本在城市里开，不会有太颠簸的路

这个车的空间好的不得了，前排腿部空间非常大，副驾驶的座椅宽度达到60多厘米相当的宽大，后排空间也不错，不知道根3米6的轴距有没有关系，反正空间是真的大，储物空间少，看了一圈货车基本都这样 放行李：这个车双排的斗子是3米01销售说三米我自己量的，比销售说的多一点，上网一查确实就是我量的尺寸，这一点跟别人家不一样，五菱小康都是往多了说自己的尺寸，他家往少了说 全家出游时：这个车上面已经说过空间是真的=好，而且基本的配置也比较全，小货车还有个USB充电口，真的香呀。车身高达威猛视野非常的好 乘坐空间：我身高180，体重200多斤，开这个车毫无压力，上不顶头，下不窝腿。跑个小长途舒服极了，座椅的尺寸很足就是座椅一般可能是便宜的关系吧 横向对比：对比的几款车中，这款车的轴距是最长的，额定载质量是最大的1650KG，邮箱是最大的60升据说可以跑700多公里，因为没有跑干国所以不知道，弓片也是所有车中最多的，关键它的大梁是直梁安全系数非常高，后桥能把五菱小康的后桥装进去，拉上火一点不费劲 储物空间：车上一共有3个储物空间，这个是门里版上面的储物盒工作台上还有一个，货车有三个储物格我个人认为就可以了，其他品牌的车我也都看了基本差不多，毕竟这个车是用来干活的为了享受谁也不灰买一个货车

这个空间还不大，就得要买大货车了！帆布一装上去，就是很好的厢车了。帆布一掀起来，就能装活物~例如鸡鸭鹅等！多好啊！

质量标准非常严格，可靠性坏路试验里程是国家标准里程的3以倍上； 引进了国内同级车辆制造厂中最先进的电泳涂装生产线，驾驶室、货箱、车架全部经过电泳处理，防腐性能更高，车辆使用更持久。

空间设计比较合理，前排驾驶室的空间也够用，不会感到拥挤，后面的车斗也挺长的，以前装不下的东西现在装载起来完全没有压力。

每个人对于空间的要求是不一样的，我就希望这个车的空间越大越好。其实在人的空间或者说拖货的空间都还是挺大的，但是有一些地方还是会让自己觉得没有那么满意吧。我觉得这个车的储物格的空间稍微有些小，因为我自己平时是比较喜欢喝水的，有时候就会觉得这个空间不够放，希望储物的空间能够再大一些就好了。除了这一点的话，其他方面我还没有发现这个车有什么不太好的地方，总体开起来的感觉是比较不错的。

空间我是很满意的了，我176cm，坐前面也挺宽敞的，前面乘坐空间不会显得狭小，坐在里面不会感到拥挤，车厢也大，拉货很方便。

空间挺宽敞的，不论是货箱还是载人的空间，前面的空间拉上三、五个人轻轻松松的，货箱容积挺大的，平时送送材料，拉拉货物还是很轻松的，

驾驶感受：驾驶感受轻盈不累之前了解过某些品牌大多数配备的还是液压助力转向，咱们长安凯程这个车配备的是电子助力转向后期维护成本低不爱坏，发动机还是双燃料的CNG一公里3毛8纯纯的油耗天花板！！

动力表现来说的话，满载的时候开着空调，用着气的话，爬坡动力不好，转化为油时动力可以

这个车的动力好主要是德利于它的发动机是三菱的，1.5的排量就能发挥出116匹的马力，扭矩最大也有150牛米，就算拉着货起步，也不会有太大的差异。 开空调/满载动力：即使开空调动力也很强，满载动力还是不错的

起步动力还是强?，跑高速阻力方向轻便很稳，刹车效果还是可以，夏天空调效果不错，原厂远近光都亮加上雾灯完全没有问题，长安老牌子值得购买，自己开了半年没有什么问题。

一二档顿挫感，4档40码5档50码，到100码，转数太高了

我跑的是以乡道为主，基本80就够用了，但是乡道有的道路不好上坡下岭的这个车还都能应付，提速也可以，跑高速是最得劲的，既省油又平稳，开着空调加速动力也不差，国产发动机能这样真是不错了，东安动力，三菱合资真是不错的。

拉满货，动力还是不错的，跑高速时，在开空调，动力稍微弱点，总体还是不错的。

1.5排量的发动机很稳定，轻松应对日常拉货

动力马马虎虎，拉货以后提速或者上坡都有点费劲，平常还过得去，能正常开。

动力充足，够我拉货用，没有感觉过吃力，很有力。

1.5的动力拉货够用了，这个价位这个动力可以了。

搭载的是东安三菱发动机，动力还是不错的，目前来说还是满意的。

动力充足，在城市里开绝对够用，爬坡也没有问题

东安三菱的机器，长安从出小货车就一直用这东安的机器，很多车友都反映这款1，5排量的发动机非常稳定，116马力足够轻松应付日常干活需求 加速表现：三菱发动机的特点就是 有劲，这个车起步非常猛而且非常好开，不管拉多少货都感觉根空车一样，非常的顺滑流畅

目前装的都是小货件，开了空调动力也很好，没有拖拉感。

动力是非常强劲有力的拉货爬坡也没有一点问题非常得强劲

动力输出还是很强劲的，跑起来一点也没有肉的感觉，满载的情况下跑起来都是杠杠的，完全没有压力。起步提速的速度也很快。

前期的提速还是稍微慢一点吧，对于这个车开习惯了就会觉得比较好看，如果开始没有开习惯的话，可能觉得没有那么好开吧。

动力表现还不错，基本大部分的路况都能够跑，平时使用起来还是很轻松的，提速也挺快的，爬坡起步都没有什么压力。

动力是比较平缓的感觉，但是日常使用还是完全没有问题的了，装载货物驾驶起来也不会感到吃力。

方向盘精准，转弯的半径也比较小，基本可以满足一把掉头的问题

方向盘很轻，操控起来很容易，刹车足够灵敏。

开起来刹车灵的很，就是高速提速不行，T20的地盘可以 底盘稳定性：很好没有严重倾斜

这个车的操控性综合来讲是不错的，转向角够大，转向清晰，指向精准，整体来讲在货车里算是佼佼者了

方向盘也挺挺轻巧，开起来也省心，也安全，油门和刹车踏板也反应比较灵敏。

方向盘也比较轻，操控起来很轻松，开起来也不觉得累。

操控方面最大的问题是刹车有点软，如果开快点不太好刹。

操作我熟悉了两三天就没有问题，开起来感觉不错，都能开的熟练。

货车拉货那就不谈操控了，不过开着挺舒服的。

它的方向盘是带助力的，就是满载货开起来比较轻松的，操控灵敏，转向也比较灵活。

带助力的，操作起来很轻松，刹车很灵敏，满意

这个车的方向是电子转向主力的，速度慢的时候特别轻，方向的轻重是随着车速变化的，速度越慢方向越轻，速度越快方向就越稳 底盘及悬架：这个车的弓片配置是前6后7 6全车一共有38根高强度弓片，拉上货以后非常稳不用担心弓片不行，后桥采用的是山东的曙光后桥也是国产名牌配上超长的轴距拉期货的比空车舒适度更高。 雨雪泥泞路面：买车之前海真不知道现在的小货车都给配ABS根EBD，原来只听说轿车上有这些东西，没想到这个小车全都有配置基本轿车一样就是没有气囊，轮胎我拍了一张照片，也是品牌的玲珑轮胎，听有的车友说这个轮胎耐磨基本上10万公里不需要换轮胎。后双胎的涉及加上非常好的品牌轮胎不管是月天还是雪天都行走自如。

操控方面，电子助力，操控轻便，单手轻松打肽。

操纵感还是非常好的不管是急转弯还是刹车都非常的方便

方向盘的手感不错，转向还是挺轻松的，车身驾驶起来也比较灵活，换挡也比较顺畅，开着还是挺稳的。

一只手开这个车的话，可能会觉得方向盘稍微有些重，需要用两只手来掌控才开的比较稳当。

神琪T20的底盘比较高，好车就是驾驶室的视野开阔，指向性比较准确，转弯没有虚位，车身高速行驶的时候也不会有发飘的感觉。

操控感还是不错的，换挡平顺，底盘扎实，驾驶过程平稳。而且方向盘配备有电子助力，转向还是很轻松的。

油耗：油耗表现CNG天热气市区空车3毛多一点拉上货60公里匀速跑一公里3毛8非常满意！

油耗：用气的话还是比较满意，一公里也就三毛在载货的情况下，油的在载货时现在在7到8毛，想着是在5毛最好?

方向盘助力，使用起来非常轻便，灵敏，方向盘大并且也适中，操控起来可以

油耗：我买的是CNG车型，说油耗的话烧天然气就3毛钱一公里吧！如果烧汽油空车7毛，满载3吨货应该要8毛钱一公里，我买车后刚好是在夏天拉着货开启空调3毛左右烧气，空车就是2毛多。

油耗：高速0.8元钱一百公里，市内1块钱1百公里

这个车的油耗我还是很满意的，买车的时候就在我的掌控之内了。但是现在油价涨的台厉害了。

油耗：油耗相比同品牌还是低一点的，跑高速油耗稍微省一点。

油耗：油耗还是比较经济实惠的一款车，百公里油耗全在8.3左右。

油耗：油耗是我最不满意的一点了，买车之前给我介绍说多省油，结果开下来怎么也要10升以上。

油耗，我感觉这辆车的油耗挺不错，不跟其他货车一样是油老虎，挺省油的，自我感觉不错。

油耗：油耗稍微有点高，可能是拉货多的原因，最近油价也上涨了。

油耗：百公里油耗8.5左右，载这么多货还是比较偏经济实用型的

耗油8个左右吧，这么大的货车还是比较省油的

三菱发动机的特点就是马力大还省油综合油耗7升，但是不能速度太快，现在过流的车都有限速所以这个车到100的时候怎么踩也不行了，油耗海贼高。开这个车拉上重货不能着急。提速啥的根轿车没啥可比性了

油耗：才刚买，第一箱油还没用完，用完了再来追加一下。

油耗还是非常满意的毕竟是用来拉货，有时候拉满的情况下油耗也不高

油耗水平，还在我能够接受的范围之内，如果不装东西的话，注意点开，油耗可以压在7个左右还是很不错了。

刚开始买车的时候，我有特意的计算过，就是油耗到底是多少，后来我发现这样算起来真的太累了，就没有怎么计算过。但是我心里清楚，这个车的油耗并不高，而且也没有超出过自己的预期。

油耗我还是很满意的，比我预想中的会节省一些，开起来也才7.4个油差左右，一年下来油钱就要节省不少了。

感觉不是太费油的，平时的驾驶习惯其实是不太好的，有时候喜欢急油门与刹车，油耗还是要看每个人的驾驶习惯的。

整体来说非常好，座椅舒服度很高，没有异味

座椅舒适度上乘，车内没有噪音，但是驾驶起来会有一点点，在可接受程度内。

噪音有点大声。但是基本还能接受，发动机声音大

座椅的舒适性还有带提高，车内噪音还有加强的空间。空调效果还是不错的，够凉。

舒适性还是不错的，座椅包裹性设计的还不错，开上半天车也不觉得累。

舒适型只能说还可以，毕竟是货车，隔音效果不怎么好。

座椅坐着蛮舒服的，布座椅不吸热，而且比较透气，但是噪音问题还是非常烦人。

舒适度只能说这辆车的价格也就只有这个舒适度了，噪音大。

还可以，对比之前开的车子来说还是比较舒服的。

整体来说还是不错的，有空调，收音机，该有的实用配置都有。对于一辆货车不要要求太高了。

毕竟和轿车没法比，货车都这样，这款车座椅还算是可以的

座椅的尺寸肯定是够宽、够大、就一条座椅有点次，这车哪哪都好就是这座椅品质不咋地，要是能加能给换一套舒服点的座椅那就真成沙发了 雾霾天：这车的空调及配置非常牛，这车的空调来的快到呢无法相信，不管多热的天气车发动着以后最多30秒空调就会凉上来，带透镜的卤素大灯照射距离也非常远这也是我选择这车的原因之一，小康五菱就没有这样大灯。车的大灯好不好直接关系到咱们的身家性命。碰到雨雾天气大灯贼亮一点不比大卡车差 空调：这车的空调及配置非常牛，这车的空调来的快到你无法相信，不管多热的天气车发动着以后最多30秒空调就会凉上来，第一次开空调的时候我还以为车不一样的后来试了几个车空调都是一样的霸道。

小货车嘛，有这样的空间，1.8米的高个子，整个人坐进去也轻松转身。原厂空调，收音机，USB插口，原厂电动窗，这样的配置，很是舒适。

舒适性还是可以的不过比较是一辆货车不能过高要求了

这段时间的驾驶下来，神琪的舒适度还是不错的，不会感到颠簸，长时间驾驶也不会感到难受。

整体的舒适性是不错的，就是走那种坑坑洼洼的路段，坐在车里面会感觉稍微有一些颠簸吧。

货车基本上的舒适感都是不强的，能够做到驾驶不感到难受就不错了，而且一般货车都会有一些噪音。

这种车的舒适性基本上都是谈不上多好的，座椅配置什么的相比较也轿车差距巨大啊，不过神琪的空调效果还是可以，现在热起来了，制冷效果还是不错的。

购车到现在跑了2000公里马上就要首保了4S店说首保免费??后续的保养维修费用销售小弟跟我说的很清楚明白没想到厂家政策这么好没想到费用会这么低！第一感觉厂家4S店售后会非常贵看来是我多心了！

性价比来说的话，还是比较满意的，主要是气用着比较省钱，外观大气，线条流畅，美观度好

性价比很高，毕竟这个价位摆在这，容量和驾驶小缺点我都可以接受。

性价比长安车可以，就是希望价格优惠多一点，但是其它品牌有比这个便宜的车况不行，所以还是选择长安，买这个车销售人员讲解很仔细，售后服务到位，保养价格项目价格合理。

保养便宜，200块钱就可以搞定，驾驶方向盘还不错，和小车电子方向差不多。

自我觉得这个车的性价比还是比较高的，从整车样式，内饰结构 ，油耗，动力，载重量。都是不错的，这也是我最喜欢这款车的原因，开起开舒适，超控性强，售后完善，4S店服务，态度都是一流的，对于长安这个品牌我还是比较认可的，前身军工企业，钢铁的铸就。

买的时候就是看中它的性价比，开了一段时间果然没让我失望。

性价比和同级相比好太多了，电动门窗，遥控钥匙，方向助力...

因为车子大比较能拉货，所以挣钱是能帮忙挣不少的，这一点不容置疑。但是，油耗比较高这一点得减分，质量还算稳定，有一定性价比。

性价不错，价格便宜，动力足空间大，很对我的胃口，买来还是很开心，因为之前就有在网上看到这个被坑那个被坑，我自己买了这款车后，我感觉体验感挺好的，所以我感觉性价比挺高的。

真的蛮高的，这个价位能买到这种品质的小皮卡真挺不错。

性价比还是不错的，高于同级别车，载货能力也不错，油耗也比较满意

对比了其他车，长安神骐T20还是不错的，我觉得它是性价比最高的，店里的活动也比较划算，6年2万的质保期很给力!

这个车的性价比非常之高对比过后才知道，跟其他品牌一笔简直好的不要不要的，5万多块钱，有ABS有EBD有空调、电动门窗、遥控钥匙、超长的三米打斗子，底盘用的式轻卡的底盘过呢其他品牌一对比不用我说大家可以自己去看 闲置期保养举措：提到保养不得不好好说说，这个车子整车质保6年20万公里，而且在厂家授权的服务站保养一次还不到200块，五菱服务站进去随便换个油就300多。现在干活不容易，挣钱也难，单单从质保这一块我就可以省下很多钱

叔朋友介绍的真心不错，买车有好几天了，用着不错，后双轮装货，实用性对比比较高。后面上落还有脚架，值得一赞！

性价比非常高，这么一款出色的车子只需要非常低的价格

性价比还是属于那种比较出色的了，价格又在我的预算范围之内，空间、动力表现也还不错，使用起来还是很实用的。

最主要的我是觉得这个车的性价比比较高吧，反正对于自己来说的话，我觉得价格是自己能够接受的，再加上这个车的定价本身就不是很高，当时又给我优惠了，而且还赠送了很多的礼品。对于我后期来用车的话可以说是节约了不少的钱，所以在这一方面我是非常感谢那边的销售顾问的，不仅给我优惠了价格，而且服务态度也是特别的好。买完车之后我再去店里面的时候，所有的人也都是非常的热情耐心的给我解答问题，我觉得这一点做的确实是比较好的。不管是从哪一方面来说，我都觉得这个车的性价比是自己比较满意的。

性价比还是比较高的，能够为我节省就是一辆性价比高的好车，价格便宜，油耗也能够为我节省下一笔开支。

适合自己的车，才是性价比高的车，星卡的性能还是让我很满意的，油耗水平也不高，购车成本还是比较低的，而且我买车的适合还给我送来不是东西，挺实惠的。