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2017(停售)

凯迪拉克CT6插电式混合动力版 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.71

网友购车价:
41.00-55.88万
厂商指导价:
55.88-65.88万
网友真实油耗:
2.6-9.0L/100km
工信部油耗:
无数据
暂无口碑
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    这辆凯迪拉克CT6来到家里有三个月多的时间了,通过这段时间的磨合与驾驶我小有感触,对这辆车满意的地方有很多,但是最满意的有如下几点:第一插电式混合动力是国家大力提倡的新能源过渡车型,现在小区的地库和公司楼下都可以充电,纯电的续航里程可以达到80公里左右,差不多充一回电能用两三天的时间。第二动力方面的配备很优良,发动机是一台2.0t的涡轮增压型,电动机是两台永磁同步型,无论低速时电动机作为主动力,还是高速时发动机作为主动力,表现出来的动力与速度都是最饱满的。第三就是这辆车的外形相当的大气和富有力量感,钻石切割工艺是凯迪拉克的一大特色,盾牌元素在车身上也显示的淋漓尽致。第四关于这辆车的质保方面厂家很厚道,电池组是8年不限公里数质保,这一点我很放心。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    外观的话相对于新款来说没这么好看,但还是一贯的凯迪拉克风格。不过个人觉得还是新款的中网那一块比较好看,有一种蜂窝样的感觉。大灯还是一如既往地风格,很有辨识度。动力方面,2.0T的涡轮,给油就来,还是特别满意。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    最满意的就是这个车的舒适多了,整个车的乘坐感受非常好,舒适性非常不错,最主要的原因也是得益于这个车的电动模式,在车里面一点声音都没有,这也是我最喜欢的地方,另外一点就是这个车的动力足够充沛,百公里五秒多的加速也是非常满意,日常用起来绝对够用了,毕竟买这个车主要也是为了日常家用,如果说是飙车的话就直接买性能车了,但是总的来说五秒多的加速成绩在同级别的车型里面也是不可小觑的。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    满意的地方挺多的,首先是外观的钻石切割设计,然后就是内饰的豪华感,还有就是这个车的混合动力系统,很省油。而且提速也很快,比较满意。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    最初看中这款车子是因为他颜值确实很美,特别是白色,非常优雅动人。而且一开始也是奔着节能环保省油去的。plugin的油耗百公里1.7L确实很少,亲自实践过,确实虽然比理论值高一点,但也就真的一点点。其次静音效果也很棒但是少了一些开汽油机的乐趣,点火启动完全是静音效果哇!还有充电桩是免费上门安装这点做的很到位。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    和它认识到与它的相处期间,让我一直最为的满意的就是它比较有范又高大上风采的外观,给我的第一印象就是有档次、够豪华,能给我带来别人羡慕的目光,我比较享受那个时刻的感觉,自从拥有了它之后我也是每次出门都觉得特有感觉,整个人都比较神清气爽好心情。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    一是钻石切割的外形,非常的漂亮,另外就是白色的更显车身宽大,大气。油电混动,的确是省油,更牛叉的是启动的时候一点声音都没有,把朋友都给吓住了,哈哈

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    两点最满意的就是动力与油耗了,百公里虽然跑不出官方给的5.4秒但是6秒内肯定是有的,提速过程的推背感非常强而且速度说来就来,市区来说开这款车有些憋屈点,老是感觉有力无处用。还有就是油耗非常底,馈电的情况下市区7个高速不到6个实测。就算不充电油耗也是很低,养车成本非常底。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    最满意是车的空间,虽然现在已经是老款车了,但是就车内空间来说,非常的宽敞,特别是后排空间。个人很喜欢这车的邮轮挡杆,很气派。

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    说到凯迪拉克CT6插电混动车型,省油、环保、豪华、舒适、空间大、科技含量高,这是很多人首先想到的可能是这些亮点,自己的爱车快一年了,跑了将近一万公里了。究竟自己最满意的哪些呢?肯定是省油和环保了,买这辆车无疑为地球村的环保做出巨大贡献。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    行驶过程中非常静,尤其是电动模式的时候,站在车外也一点声音没有,5.4秒的加速也非常满意,肯定够用了,毕竟买这个车也是为了飙车,而且太大了,不好飙车

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    不限号,真的非常的方便,停车现在这么麻烦,买两台车实在不方便,启动行驶真很安静。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    基本不用加油,安静

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    说说最满意那就是凯迪拉克外观,辨识性很高,外观和音响是我选择这款车的主要理由,车身尺寸5179,车身又长又有气质,加上LED大灯设计,觉得太酷了,作为一名长笛演奏家音乐爱好者当然凯迪拉克的BOSE音响也是吸引到了我,再有就是插电混合的车型上绿牌也环保,冬天我们当地雾霾经常限号,这样第一为环保做出一份贡献,自己工作起来也很方便。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    凯迪拉克CT6算是中级轿车中比较豪华的选择了,要说特别明显的问题那当然是不存在的,不过有一些小来小去的地方是值得吐槽的:首先相比一些日系车型气囊数量方面的配置不够全面,膝部气囊与后排侧气囊就没有配置,可能美系对自己的坚固程度比较自信。其次关于一些安全配置方面的功能没有配备,就像并线辅助,车道偏离预警以及主动安全系统等功能。最后我觉得45万多的裸车价格,像自适应巡航功能以及360全景影像功能这些作为服务性的舒适功能应该是需要配置的,毕竟这辆车的块头很大,真正的价值起来要比小型的轿车有难度。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    唯一不满意的就是后备箱比较小.......

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    我自己感觉这个车的刹车太敏感,尤其是如果急刹车的话,点头现象特别的明显,给人车内一种非常不舒服的感觉,但是如果踩得比较浅的话,刹车低速都感觉有一点点刹不住,这点感觉不太满意。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    这个配置只有座椅加热没有座椅通风,这个倒车影像还不是360全景的,扶手箱看着大,里面的空间太小了,放不了大一些的东西,只能放点小物件,还有就是这个车的车身有点长了,停车和掉头的时候都比较麻烦一些,然后还有一个不满意的地方就是这个车的档杆设计,太宽了,不是很好握。其它就没什么了。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    不满意的就是毕竟油电混合的纯电的续航里程实在是低只有60公里,但是正常上下班的话实在是用不掉油的那种感觉。还有一个问题,油电混合的车子难道没办法配备远程启动的吗?这个其实是有些可惜的。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这款车高大上的地方比较多,有时候一时之间都有些不适应,在这段时间的了解中,对它我也是看在眼里,记在心里,对它的表现也是拭目以待的做法,但从目前为止,它没有让我失望的地方,我觉得还是挺靠的住。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    其它都错,就是电的续行里程太低,说的是80公里,感觉也就是五六十公里,冬天更低,也就是上下班短途可以,充电也是比较慢的。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    不是静音胎,胎噪挺大的,还有就是后备箱的容积有点小了。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    这个车的内饰有些差强人意了,太过于简洁了,毕竟也算是豪华品牌的旗舰轿车了,虽然性价比很不错,但是看上去就有些简单了。

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    其实对很多车主来说最不满意的的就是续航里程和充电时间了,80公里续航和10小时充电,这两项还能改进的话,以后这车肯定更火的。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    不知道是电动车的缘故还是全系都是这样,感觉刹车非常差,低速刹车刹不住,现在都不敢跟车太近。后备箱太小,基本上就两个登机箱。远光灯太暗了,发飘,不知道是调节的问题还是灯的问题。

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    和大家一样,感觉就是后备箱太小了,太小了!

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    后备箱太小,底盘太低

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    用车一年多,不满意的地方目前还没有,凯迪拉克的车型不论内饰用料,配置,锂离子电池,性价比真是的确不错。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    凯迪拉克的任何车型的颜值都是相当高傲的,钻石切割都是有棱有角的呈现,显得很浑厚很大气,特别是个性的大灯与尾灯设计以及整个车身的厚重感与安全感都是让我十分满意的。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    用多说吗,买这个车就是冲这个外观来的。硬朗的外观,还有他的大灯。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    车身造型时尚好看,外观的整体设计感觉很大气,尤其是大灯的样式,我感觉还是非常喜欢的,这方面是我特别喜欢这个车的一个地方。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    我买车的原因之一,首先钻石切割的车身显得非常大气,灯组的设计也比较霸气,晚上很有识别度。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    颜值很有线条感,腰线贯穿车头和车尾,而且独立个性的大灯非常有辨识度,据说是植入的芯片,所以车台车子看不到灯泡。很有科技感。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    让我为豪的一个方面,给人的第一印象就是气度不凡,整个车的造型感也是将豪华感与时尚范演绎的浑然天成,从外观整体的造型设计也是挺到位,车头大灯采用的是鹰眼双透镜前大灯,比较有视觉的冲击性,辨识度也挺高,侧面的腰线设计的也是挺流畅,有一种运动又优雅的气质感。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    满意,大气上档次,白色更显车的大气。竖列尾灯与众不同,非常个性

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    找不出吐槽的地方来,最喜欢的就是标志性的“瀑布式”大灯,还有充满“美系”肌肉感的身材,实车看上去气场很足,整车给人的感觉就行很协调也很豪华。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    我比较喜欢这个车的外观了,菱角分明,而且切割感非常的强烈,个人对这种外观是没有抵抗力的,给我感觉很大气!特别是这个车的尾灯,很家族,辨识度特别高!

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    整体设计优美动人,车身的肌肉线条勾勒出美系车的运动感,增添了它的力量感。前格栅与该车LOGO相配显得更加的动人。LED大灯钻石切割设计,大灯看起来非常的抢眼,灯光温明亮。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    帅,不给5星是因为这么高的颜值配了个单边双出的排气,真恶心。自己换了一个四出的

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    用说,凯迪拉克的车外观就是霸气好看。每次开车出去都能引来无数的回头。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    前脸和大灯很霸气,挺耐看的,停在商场的地下停车库被围观过很多次。还被一个姑娘追上来问“这车是用电的嘛我说咋一点没声呢”。。哈哈满大街都是荣威和BYD的绿牌确实很少有人知道凯迪拉克还有电动的。獠牙很凶猛,但太低经常被蹭到,有坡度或者路牙子需格外谨慎,已经被蹭掉了但4S店建议别修,因为看不到。看。。不。。到。。好像也没毛病

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    外观当然是首选啦,LED大灯最吸引我,看人先看眼,看车先看灯,凯迪拉克的车灯颠覆了传统的设计,越看越有个性。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    做工和材料选择都很高端,主打的也是豪华路线,作为美国总统的座驾,方方面面的配置是不会差的。要说情怀,内饰中有很多盾牌元素出现,不知不觉就会发现有很多盾牌元素在眼前晃动,这种感觉还是特别微妙的。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    中控一如既往设计的很简单明了,没有过多复杂的按键,中控屏并不小,操作起来也很流畅。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    内饰采用了大量的真皮材料,在做工和用料方面都没有问题,整个车的质感在同价位的车里面也算是标杆车型了。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    计和普通版没太大区别,所以没什么特别要说的。唯一不喜欢的就是档杆设计,女士开确实不太好握。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    老实说关注凯迪拉客挺多了,就是这个内饰都属于中庸经典风格。不会很花哨但是够稳重。看在包裹材料都是软性皮质的份上。不算太差

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    用的美系设计的范比较多,坐在车内那种氛围感扑面而来,有档次也够豪华,硕大的四幅式的多功能方向盘的设计出现在眼前,上面集成了许多常用的控制功能键,这样也是保证了操作好用无难度,再就是座椅的设计也是挺细致,做工和选用的材质也是都挺可圈可点。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    黑色内饰稍为压抑一下,不过适应了也就没什么了。车门内侧都是采用地皮质设计感觉不错,有档次。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    用料很不错也挺讲究的,中控的布局比较规整一些按键用着顺手,触碰也比较灵敏,和外形一样看得见的地方处理的都挺不错的。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    内饰就是我的吐点啦,过于的简单,基本看不出来一点豪华的感觉,好难过……虽然材质上都是软包材质,但是风格设计风格上就让我大跌眼镜啦。虽然配置很齐全,什么都带,但是就是看着有些失望吧。

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    打开车门看这辆车的内饰,首先给人的感受是简介大气,环抱式设计另车内流畅性很好。中央控制屏分辨率非常高,功能十分丰富。全真皮座椅,后方空间宽大,坐上去舒适感很强,营造豪华质感。丰富的配置,另这车科技感更强。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    内饰用料还不错,但是总感觉不上档次,比对比车型奔驰e200和雷克萨斯300h差很多,但是个人感觉比宝马强不少,奥迪就更不用说了。

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    觉不是非常的豪华,只能说中规中矩吧。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    高配版的内饰也并不惊艳,中规中矩。只有高配版是棕色内饰,黑色内饰实在无感

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    内饰设计风格我觉得相对于其他品牌凯迪拉克还是更符合年轻人的设计和年轻人的审美观,CUE触摸屏我觉得很好用,手机映射,蓝牙,导航,还是很方便,内饰也都是真皮,做工很地道。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    这辆车的空间表现特别宽敞,我是1.78米的身高,头部空间能有12公分左右,至于身体以及四肢活动起来都有充足的空间,完全不受到任何的拘束。后排最多坐过三个公司的员工,感觉特别的宽松,头部腿部都有很大的空间剩余,记得上回带老婆和孩子去自驾游,老婆累了就可以躺在后排的座椅上睡一觉,又宽又大又舒服。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    车身轴距足够长,空间足够大,我朋友都属于一米八的,体重就不说了,坐后排还算是无压力。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这个车的车内空间非常大,这也符合它中大型车的一个空间表现,尤其是第二排的腿部空间非常好,我的身高是1米83,坐在车里面,第二排腿部空间有接近四拳的空间,感觉在同级别的车型里面也是非常有优势的,另外一点就是这个车的头部空间感觉也非常不错,我坐在车里面里一个头顶和天花板,大约有一拳多的空间。整个车的空间表现还是非常满意的,其实作为一款家用车来讲,大空间才是他的职责所在,毕竟买车很大程度就是为了家庭所考虑的,当时我选的这个车也有很大一部分原因就是看中了它超大的空间了。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    这个车的乘坐空间在同级别里算是正常的乘坐空间,坐五个人是没什么问题的,储物空间也挺多,但是扶手箱空间有点小,然后就是后备箱的空间也比较小,毕竟有块电池在后备箱,所以空间上还是有牺牲的,不过日常用还是够的。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    空间还是比较大的五米多的车身,后排确实很大,老婆偶尔也要出去接送小孩,这个空间还是非常舒适的。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    车内的空间感还是挺能够满足我的需求,虽然每次基本都是我自己驾驶,满载的情况其实很少,因为我们家不止这么一款车,对于这款车的空间我只想说说驾驶的空间,我身高176CM,体型的话还行,嘿嘿,我这种的身高体重坐在车内,头顶的空间间隙大,腿部的横向空间也是挺满足,给我一个比较宽敞舒适的驾车感受。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    得说,3米109的轴距同级车也是最大的,5米多长的车身,空间非常的宽敞,小孩子都可以在后排写作业。后备箱容积稍微小些,不过凑合用。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    乘坐空间非常充足,前后排的表现就是坐满人也不会感觉挤,只有后排的中间位置有些不够舒适。车内的储物空间也很齐全,储物格容积都不大但是都很够用,后备箱的空间不符合这个基本的空间了,个人用车而言感觉偏小点,不过家用足够的。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    整体车内空间非常宽敞,特别是后排空间,坐在后面很舒服。全车的储物空间也很多,特别是中央扶手,空间很大

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    本车身的长5179毫米,宽1879毫米,高1500毫米,轴距为3109毫米。这是很多车不具备的优势,空间大了拉家人肯定富富有余了。后备箱非常富裕,满足一家人需求完全没有问题。车身也是采用了流线型的设计,线条非常的流畅大气,非常的漂亮动人,具有一般轿车都没有的动人气质。尾灯与前灯一样都是采用的是钻石切割设计,LED的光源晚上最漂亮了。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    大,非常大,3100轴距不是闹着玩

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    是比较大了,后排座椅中间的突起还是比较高,后备箱太小,储物空间不多。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    后排完全够了,特别当驾驶员是腿短的妹纸,后排腿都能伸直了。由于电池的缘故后备箱小的只能放下婴儿推车或安全座椅二选一

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    整体空间使用效果不错,后排我爸妈坐更多一点,我爸身高178CM,我妈会比较胖一点,头部空间是足够的,距离车顶还有一拳多的高度,腿部空间也完全够用,父母的乘坐感受也是我选择这款车的一大部分原因,再有后备箱空间,平时我比较喜欢健身,打羽毛球,当然还有我的长笛,CT6的后备箱空间非常实用的。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    面的表现没有挑剔的,2.0t的涡轮增压发动机最大的输出功率可以达到203kw,针对两吨的车身重量是很充足的,在车速很快的情况下可以感受到发动机输出动力的充沛,油门开度一旦发生变化,发动机就会很快的作出反应。电动机的最大特点是工作声音安静和响应速度超快,每一次车子起步都让我满意。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    凯迪拉克一直都是大功率发动机,动力这方面我还是很满意的,提速推背感还是很明显。起步只要给油就来。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这个车的动力没的说,尤其是感觉后劲非常足,在高速上提速,感觉整个车的动力做得还是非常棒的,虽然这个车百公里加速五秒多,但是平时自己还是应该以安全为主,日常开起来我自己感觉我的看法还是比较温柔的,但是如果说有时候想要一下激情的话,这个车也完全没有问题,属于那种能进能退的类型。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    一个2.0T的发动机最大马力276马力又加了两台电机,续航里程还不错,动力也是随叫随到,一脚油门推背感也是说来就来,没有什么顿挫感,也没发现有延迟,超车也很轻松,没有感觉到肉,所以动力还是比较满意的。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    到底是油混的车子,提速效果很好,有次地板油测试了一下,吓得老婆连忙喊刹车,凯迪拉克的车子动力是毋庸置疑的。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    输出还是挺给力,至少不管怎么说从驾驶它的时候,它能给我带来比较爽快的动力感,比如起步的时候吧,干脆又利索,并且提速也是随叫随到让我欢喜,再就是想要的加速的时候,油门给足,就会一股强劲的推背感来袭。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    起步推背感特别强,媳妇都不太敢开,给油也非常的轻松。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    现的很完美,混动模式下提速效果很给力,而且油门轻快踩多少动力就输出多少,反应比较灵敏,加速过程也没有延迟的状态,发动机与电动机加速声听着也很有激情,深油门推背感说来就来,总之这款车的动力表现肯定是完美的,我也是因为这一点才选择的这款车。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    动力上毋庸置疑,2.0T的发动机加上18.4KWH的电池,提速还是不错的,特别是充满电后,虽然只能行驶大概80公里,但是电池驱动下,提速特别好。

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    凯迪克拉CT6 混动版搭载2.0T 276马力 L4发动机,匹配的是无级变速档电子无级变速箱E-CVT系统,插电混动,5.7秒的百公里加速成绩,推背感很好,动力棒棒的。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    起步非常快, 切入运动模式简直爆炸

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    全不用说,起步加速都非常给力。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    没有超不过的车,起步杠杠的

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    凯迪拉克的动力当然是没得说,276匹的动力,周六周末有时候会约上闺蜜们一起去郊游,高速上开起来到120的时候基本没怎么感觉,凯迪拉克的刹车是四活塞卡钳,刹车制动距离短,性能非常好。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    一开始不太适应这样的庞大身躯,但是经过一周左右的驾驶,我逐渐就适应了这辆车的操控,方向盘是皮质包裹的,并且支持上下前后4个方向调节,调节都是电动控制的还有方向盘换挡和方向盘记忆等功能。美系车的底盘扎实度不用我说,前后悬架也都是独立设置的,整个车的平稳性就非常好,急转弯的时候完全没有侧滑趋势,车内都很少出现摇晃感觉。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    话,给人感觉挺流畅的,几乎无虚位。电子档杆,方便快捷,不过还是比较喜欢旋转档杆。方向盘功能蛮多的,简洁明了,操作方便。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这个车的操控效果感觉还是非常好的,因为整个车的转向阻尼手感感觉非常不错,所以日常驾驶起来整个车给人的感受还是非常稳的,特别是这个车在高速上表现非常优秀,最高跑过120的时候,这个车在高速上表现非常稳,在转向的时候也不会有什么太大的侧倾,总体来讲感觉给人的感受还是非常有安全感的,另外一点就是这个车在市区开起来感觉没有想象当中中大型车那么难开,恰恰是在日常开起来变道的时候,感觉整个车转向手感非常不错,这点也是超出我预料的地方。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    车的方向盘还是挺沉的,不过转向精准度还是不错的,有三种驾驶模式,舒适模式、运动模式和锁定模式,不过我平时还是比较喜欢用舒适模式,毕竟在市区开,舒适模式完全可以撑起一片天。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    手感方向盘做的很厚很扎实非常舒服,就是个人还是比较喜欢三幅方向盘,更具有美感,操控还是不错的,高速过弯车子依然稳当。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这款车从设计方面也是挺高大上的层次,对于操控来讲,配置的功能首先是挺有科技感,在操作的时候也是方便也快捷,每个功能的实用度也是挺显而易见,再就是油门和刹车也是调校的挺利索。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    这么大的一部车,操控起来非常的轻便,方向非常的准,是非常的轻盈。别看车体非常宽大,但转弯比较灵敏。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这款车的驾驶模式比较多,操控乐趣也大大提高,整车的可玩性很大。转向助力轻盈,随着模式的不同力度也不一样,速度快的时候非常沉稳,速度慢的时候精准轻松。油门与刹车的调校都很完美很容易掌控,而且车身大底盘扎实高速驾驶起来非常的稳定开着也很有信心。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    电子转向和多功能方向盘,操控起来很方便,虽然车看上去很大,但是操控起来,方向盘特别轻,而且车上有360全景,所以停车还是很方便的。

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    本车方向盘操控很好,方向感很强。另本车前悬为双横臂式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,车内座椅的舒适度表现的还不错。制动也同样令人愉悦,38.9米的最短制动距离,另车足够安全了。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    这个车长,再配上这个垃圾刹车,与其说操控不好,不如说是不敢操控

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    方向轻,指哪打哪,路感清晰。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    80斤的女孩子,开起来毫不费力,经常和老公抢着开

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    驾驶体验非常不错,操控方面嘛我觉得很好了,在城市道路和高速道路上从没有提速的缺乏感觉,带来的只有加速的乐趣,非常的舒适,即使开长途,也不会觉得特别累。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    现还是要根据实际情况去决定,经常在市区开的话油耗是很节省的,但是一个月要是跑两三次高速,那么油耗相对表现会高一些,目前的总行驶里程3500公里,百公里平均油耗5.2升,我对这样的油耗表现是非常满意的。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    吃的95号口粮,毕竟混动,耗油非常理想,现在大概在1个油左右。充电方面,有通用的人专门过来给你装充电桩,充满电大概在80公里左右。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    能耗:平时日常上班来回大约50多公里吧,也就能够跑七度电左右每天充电,完全不用加油,充电满之后显示能够跑将近80公里,当然这个也是一个辅助作用的,平时还是跑高速的时候以加汽油为主,总体来讲感觉这个车比汽油机后期的用车成本要少一些。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    常省,毕竟是油电混动车,平常 就是上下班代步开车出门,偶尔会去自驾一些近一点的景点,平均油耗才2.8。这个油耗是非常满意的。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    能耗:能耗的话有点美中不足的就是充电桩快充也要5个小时,慢充10个多小时,真的是很慢啊。。。而且纯电续航里程也就60公里。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    我想象的要理想,起初我想着这么高大上的车子估计油耗一般都不低,但从目前跑的里程数来看,我觉得还是挺靠谱的,虽然不是太省油的那种,但正常的个人家庭使用的话足够放心和满意。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    这方面一般,充满电也就是五六十公里,冬天会更低一些。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    自己实测过几次,有电的情况下纯市区:舒适模式,100KM内 1-1.5个油不会超出的,除非模式不一样。馈电的情况下一般保持7个左右,跑高速很省,不用电的情况下平均油耗保持6个之内,这些都是毋庸置疑的,混动必然有混动的优势。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    能耗:充电基本充上在充电桩上2到3个小时,就可以充满,就是续航里程太少了,只有80公里,所以路远点的话,基本就靠燃油了,唯一也就是可以挂新能源的牌子,不限行。但是买车也就是为了这个,主要是喜欢这个车的外观啦!

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    能耗肯定很多人满意,将CT6插电混动车充满电,用时大约10小时,续航70公里左右。跑完耗电28度左右;纯油耗百公里六个左右,行车电脑最后计算出来的综合油耗是3.5L/100km。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    能耗:现在充电桩还没安,正好楼下有个收费充电桩,纯电动的话大学3毛多一公里吧,自己有了充电桩可以更省

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    能耗不用说,买这款车主要就是为了省油和不限号,基本电充满的话能跑80公里左右,完全上下班够用。就是当时安装充电桩有点麻烦。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    能耗:上班来回50km耗8度电,只要不跑长途,每天充电完全不用加油。充满电显示可以跑70km,官方说是80km。锁定模式的时候可以只用油,堵车的时候再用电。每天充电上个月电费交了190元。最近发现可以设置充电时间,晚上10点到早上6点之间电价比其他时间段便宜一半,这个月电费应该会少很多。好机智,真会过日子啊哈哈

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    能耗:快充5小时,续航里程80公里,我每天市区用车足够使用,充电方便快捷,很方便。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    面是凯迪拉克CT6的一个强项,首先前轮是双横臂式独立悬架,后轮是多连杆式独立悬架,底盘扎实度高而且稳定,再通过一些沙石路面或者坑洼路面时对外部的振动有很好的过滤作用。其次座椅全部都是真皮包裹的,前排座椅支持电动和加热功能,商务性很强,坐着也特别的舒服。最后音响方面配备的是知名品牌BOSE,面子有了,听着也很爽。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    棒!BOSE音响不多说,我自己也喜欢在车里放音乐,对这个音响挺满意的。车内也十分静音,完全感觉不到你已经超速了。因为是混动,有一丁点发电的声音,不过可以接受。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    这个车的舒适性没的说,悬挂非常的软,自己之前开的是大众的迈腾,我感觉这个车甚至比迈腾都要软很多另外一点非常值得一提的就是这个车的车内隔音效果非常不错,厚重的车门和双层的隔音玻璃让整个车内非常安静,再加上纯电行驶的话,这个车几乎没有什么发动机的噪音,所以说整个车的舒适性做得还是非常不错的,当然还有一点非常重要的就是这个车的座椅包裹性非常好,多余的填充物感觉非常足,整个人坐上去感觉还是非常舒服的。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    首先座椅非常舒服,包裹性也很好,然后方向盘的手感也不错,最喜欢的是它的隔音做的非常好,行驶过程中基本上听不到车外的噪音,悬架是前硬后软的调教,对于颠簸路段的过滤还是挺干脆的。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    可能是因为全铝车身的原因,悬挂调教的比较舒适,有弹性,过减速带震动轻微。bose音响有降噪功能,静音效果很赞。

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    车内的座椅设计的还是挺高大上,做工比较细致,手感上一点也不粗糙,再就是里面的填充物也是挺饱满又柔软,坐在上面就像是坐在移动的沙发上,再就是方向盘的手感也不错,比较有质感。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    乘坐舒适性特别的好,发动机的噪音也是极低的,启动的时候根本感觉不到,音响效果也是杠杠的,品牌音响。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    舒适度也是很好的,毕竟这级别的车子主打舒适度是不能缺少的,空间大是舒适的关键,舒适性的配置上也很齐全,混动的舒适度要比汽油车的舒适度更胜一筹,因为纯电模式下车内非常安静,驾驶环境也好,轴距长完全保障乘坐者的舒适度了。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    车内静音效果还是不错的,特别是电动续航的时候,基本就是静音状态,再加上这个车的悬挂个人感觉还是不错的,不硬不软刚刚好。还有就是我最满意的后排空间了,还是很大的!而且后排座椅面积也比较大,做起来也有一定的包裹性。

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    本车的空间另本车乘坐无疑是很舒适的,空间宽大,拉一家人车内富富有余,当节假日拉家人出游的时候是最爽的。此车行驶过程中车内非常安静,说话给人一个非常好的车内环境。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    悬挂很软,比我之前cc好多了……

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    舒适还不错,启动没声音,静音效果也比较不错。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    其他没太大感觉,就是很安静隔音很棒,高速上也没什么风噪

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    舒适性最满意的就是音响,因为我是学音乐的,全车双层玻璃加上BOSE音响的降噪技术,下班回家途中在我最爱的音乐陪伴里完美结束一天的工作!

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    2017-08-08
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    这辆车的性价比我认为还好,没系大哥级品牌,动力操控颜值无可挑剔,舒适性又是一顶一的棒,这样的销售价格也可以接受。

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    2019-02-28
  • 裸车 45.99万
    2017款 30E 精英型

    应该算很高很高了!!因为新款上市,所以店里的老款试驾车出售。跑了5000公里,没什么问题。如果不追求款式,性价比是真的很高了。

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    2019-01-24
  • 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    价位还是非常实惠的,配置非常高,尤其是这个车的安全配置方面做的很不错,性价比感觉挺满意的。

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    2019-01-13
  • 平均油耗 2.8L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    感觉性价比还不错,想想现在的油价还是挺高的,买辆混动车首先油耗是变低了不少,同样的价位也会比普通油车高,所以我觉得车的性价比高不高还是得看自己喜不喜欢,喜欢多少都能接受,不喜欢性价比在高也没有用。

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    2018-12-25
  • 平均油耗 2.6L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    预算在40万左右的车子,也是慎重纠结直选了,了解凯迪拉克的优惠幅度比较大,所以会更倾向,毕竟不是特别有钱的那种,所以选车其实看过很多。综合下来这款车子油耗低、提速快,优惠幅度大,还是挺推荐的,就是目前不清楚行情,目前应该这款车子很难买得到了

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    2018-12-23
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    CT6这款车是一款比较豪华的车子,从外观的颜值就能看的车,外观颜值够高,动力方面表现的也是毫不吝啬,再加上配置的供应也是样样齐全,对于这么一款车我挺愿意与它在一起,并且选它我也是一直没有后悔。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    整体看来还是比较不错的,最起码的是省了一大把的税钱,首保是免费做的。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 55.88万
    2017款 30E 精英型

    配置非常高,精英的配置已经很齐全了,价位上减去补贴也很合理,综合以上我对这款车的一些满意程度对这款的评价就是性价比很高,而且是这基本里面性价比最高的一款车了。

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    2018-11-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 55.8万
    2017款 30E 领先型

    个人评价这个车性价比还是很高的,首先这个车买的时候优惠力度比别的品牌要大的很多,再加上4S店的后续服务都很到位,这几次售后的人也会提醒我定期保养,我觉得比较省心。虽然我买的时候刚好是新老交替的时候,可能优惠会大一些。但个人对这个车型看了很久,所以买上了自己喜欢的车,是很不错的

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    2018-10-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 43.0万
    2017款 30E 精英型

    优惠,环保、油耗、外观等一系列优点是这车最吸引人的了,其中环保是性价比最高的了,不仅节油还为地球做贡献,所以相信这车以后肯定会越来越好了,买的人越来越多,CT6组织越来越强大。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 3.2L/100Km 裸车 41.0万
    2017款 30E 精英型

    这个价位性价比很高了

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    2018-07-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 30E 精英型

    是很不错的。配置比较高,而且还免税。

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    2018-07-05
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 53.99万
    2017款 30E 领先型

    如果不是送沪牌,从来没想过会买它。但买后还是蛮喜欢的,不后悔,比较低调,到手56万+,这个价位送沪牌的就这一个选择吧。前两次保养免费。

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    2018-04-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 45.8万
    2017款 30E 精英型

    凯迪拉克的性价比我觉得还是超高的,免购置税,加上保养维护也不贵,7500公里保养一次,1000多点,机油机滤工时,4S店服务各方面都挺好的,选择这款车用车一年里感觉真心不错!

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    2017-08-08

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