选品牌
车型直达
首页- 新闻- 军事- 体育- NBA- 娱乐- 视频- 股票- IT- 汽车- 房产- 家居- 时尚- 母婴- 教育- 健康- 旅游- 文化- 美食- 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 林肯 > 林肯 > MKZ混合动力
搜索
2020款

林肯MKZ混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.33

网友购车价:
26.08-40.80万
厂商指导价:
29.58-36.98万
网友真实油耗:
5.4-13.4L/100km
工信部油耗:
4.1-4.8L/100km

林肯MKZ混合动力 车款列表

  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    颜值高,纯进口,轿跑的车尾设计显得很帅气,和朋友出去兜风都倍有面子

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    内饰和外观啦,动力一般般。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    油耗低的让你不可想象,真的是非常非常的爽,满满的发动机舱让内心澎湃,青岛林肯服务态度非常满意,端茶送水的把你伺候的服服帖帖的,不像奔驰奥迪那样目中无人,我去别的4s店都把我当成小孩都没有接待的不接待我就更不跟他们玩了!!!!

    0
    1
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    开起来厚重、安静及舒适的一款车,配置丰富,性价比较高,油耗让人倍感意外。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    1林肯这个车标我就很满意,低调奢华有内涵,不像同门师兄(凯迪拉克)改来改去的,改的他妈都不认识他了。而且林肯给人感觉就是不重样,不从众,有种特立独行高傲感,虽然高傲不等于高级,这车也不是很贵的车,但是这种感觉至少我很喜欢。2太安静太安静了,以至于大家叫他静静,抱歉我朋友的凯迪拉克叫“颠颠”出个远门骨头都要斗散,上次切绵阳的猿王洞居然晕车,晕车!!!!所以比起来,静静真的很不错,混动版太安静了,而且悬挂一点都不颠簸,舒适性和同是美系的凯迪拉克有很大的区别。3太省油了,出奇的省油,而且剩余里程非常的准,和汽油版完全不一样,这个车不管高速,拥堵还是大件路,油耗非常恒定,以至于加油显示的可驾驶里程很准,不像汽油车,剩余里程在100公里以内万一再遇到个堵车,或者在高速路上就完全没有安全感了。4电池悬挂很舒服,底盘扎实,浑然一体的感觉。58年16万公里免费保修很安心,不怕扯拐,就是觉得16万公里太少了,应该8年20万公里免费保修,当然如果升级成雷克萨斯那种免费保养保修就更好了(我觉得车送我不要钱更好,哈哈哈!)

    0
    1
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    内饰这一块稍有不足,老美的做工略显粗糙,皮座椅下面有一些线头没有剪掉?

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    新车提车第一天就进了一次修理厂,发动机故障灯亮了,而且发动机声音超级大,后来去刷了下电脑就好了。但是心里还是有点梗。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    内饰做工用料还是可以的,就是做工太粗糙美系车通病,再就是雷达有时候乱响吓死人

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    内饰装配工艺有待提高,后排腿部空间偏小,ECO模式下提速偏弱。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    1空间太小,这个级别这个巨大外观的车居然空间是A级车水准,甚至不如我当年的408宽敞,这空间是我最大的吐槽点,家里有三姑六婆八大姨经常蹭车的,建议去4s店感受感受,不过如果经常一个人开车或者一家子坐的话,空间还是绰绰有余的。2轮毂太大,满足大部分中国人的虚荣心,但是我是实用主义者,而且开车极为频繁,轮毂大换胎贵啊,而且扁平比低,这扁平比低的车除了把轮毂显大我觉得没有任何实际意义,而且比扁平比高的轮胎舒适性要差一些,还好配备的是良心米其林高级轮胎,不然这个会成为我的槽点。我觉得mkz18寸轮毂舒适性应该最佳,没必要那么大轮毂,又不是运动型车除了满足显呗的高配车虚荣心,真没卵用。3墨西哥那种生产玉米棒子和仙人掌的国家,真是糟蹋了这个品牌,天天掰玉米的民族能搞装配?经常逛坛子,据说装配工艺肯定不如美国货或者日本货的,我很害怕异响那种问题。希望林肯厂商把工厂搬回美国或者在中国生产也比那种鸟不拉屎的国家强。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    整车给人的感觉就是很时尚,车尾有跑车尾翼的感觉,车脸继承了一贯的星辉式进气格栅

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    车身造型:我买这个车就冲着这个外观来的,回头率也是杠杠的。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    外观非常霸气满分,日行灯设计的一般,密码锁提高了逼格做工车漆:珍珠白加了2000块钱不是白加的很漂亮车身造型:尾部翘翘的臀部很丰满,19寸的大轮毂逼格也很高车灯设计:前灯威武霸气,尾灯更霸气,倒车灯在最中间

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    外观方面只能说见仁见智。我选择的是黑色外观。改款后的车头商务感较重,而上翘的车尾和横贯式尾灯又倾向于运动。我觉得还好,尚能接受。但有朋友说感觉这车是踩着球鞋穿西装-有点不太协调。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    逼格很高,感觉是很贵的车,外观暂时没毛病。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    内饰略显粗糙,老美在这方面不如日系车做的细腻

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    风格还是比较满意,个人比较实体按键,因为触摸的按键容易收集指纹,而且盲操作的时候容易找不到北。 手感材质:内饰在我看来还不错,没有向别人所说的那样老,氛围灯也很漂亮,几种颜色可以选择。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    设计有点土,不过用料确实给力美系车通病做工粗糙仪表中控:仪表盘只能说一般话,已经不能算是高科技了异味异响:隔音效果一般,前排双层玻璃隔音还好,后排单层隐私玻璃隔音不咋地

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    内饰用料十分厚道,摸得着的地方都使用了软性材料,手感十分出色,但接缝处存在多处瑕疵,甚至比不上某些国产车,可见墨西哥工厂的装配工艺还有待提高。我选择的是黑内饰,配合棕色木饰条,略显老气,而且夏天较吸热,特别是有全景天窗存在的前提下,但优点是比浅色耐脏,也不会被牛仔裤染色。仪表盘采用中间机械式时速表加两侧彩色液晶屏形式,在当下不算落后,但分辨率有待提高。中控屏幕采用了sync3系统,反应速度马马虎虎,优点是支持苹果手机的Carplay映射,但是遗憾的是国内的安卓手机无法通过Androidauto进行映射(可能因为国内屏蔽了googleplay)。按钮式档杆是林肯车型的一大特色,显得中控区域十分宽敞和简洁,储物空间也增加不少,但操作上需要花一定时间去适应。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    内饰有点老了,至少屏幕要换大点,还有就是坛子上说墨西哥的装配水准我也很担心,害怕以后有异响。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    前排空间能接受,后排空间偏小,过年回家走亲戚带家人就显得拥挤,自己开出去装逼可以,不能带太多人

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    话,我身高173 平时就我和媳妇坐,基本上够用了。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    通常就自己跟女朋友前排空间还行后排空间一般化,溜被顶头非常严重,180估计就不太舒服了175左右刚刚好,两口子的话了空间不碍事储物空间:后备箱高起来一块电池,严重影响了后备箱空间

    1
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    车子看上去挺大,外尺寸(4米92的车长加上1米86的车宽)超过了某些中大型车。前排空间很宽敞,但碍于轴距偏短(仅为2米85),后排腿部空间略显局促,甚至比不上某些日系品牌的紧凑型车,更不用提BBA三强国产加长后的竞争对手了。后备箱由于电池组的存在,相较于汽油版缩水了很多,仅够日常使用。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    空间是这车现阶段发现的唯一的最大的短板,买这车一定要到4s店实地考察,能忍受这个空间的话,这个车还是极好的。乘坐空间:我身高176,前排还算充裕,后排有点局促,还有头部空间局促,坐姿比较高。储物空间:后备箱由于有电池,所以大概比普通版少了四分之一的感觉,实际上不影响使用,但是如果是很大的行李箱的话,不是很好放。全家出游时:非要装的时候,后排三个大人一个小孩也坐得下,不过由于空间局促,最舒服的还是坐两个大人一个小孩,三个大人腿呀胳膊呀都无法伸直。

    1
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    2.0t的动力,起步超车完全没有压力,起步时会有明显的推背感!

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    起汽油版的就差太多了,但是这车省油啊。 加速表现:混动车型就不要将就加速效果了,够用就行。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    总体来说加速非常平顺,ecvt变速箱跟摩托车踏板似的,一个挡下来的,没有一点顿挫,只要舍得给油还是很给力的,超车没问题

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    之前也试驾过汽油版,相比之下动力不是本车的强项。在ECO模式关闭时,油门比较灵敏,在电池电量大于50%的前提下,电机和汽油机同时介入,100km/h内提速略有推背感,市内环路及高速上超车绰绰有余。在ECO模式打开时,油门变得迟钝许多,仅适合市内路段行驶。不过话说回来,油耗和动力本来就是矛盾的,不可兼得。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    由于是cvt变速箱和混合动力,发动机和电动机的衔接超级平顺,也没有档位,完全没有自动挡的那种换挡的震动,就像完全是一台电动车,非常平顺。这个车不适合飙车党,适合上下班和居家旅游的那种,没有那种提速的快感,和美系车的追求动力完全不同的体验。总而言之提速非常一般,但平顺性非常的不一般。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    操控还不错,方向盘很轻,而且还有方向盘加热功能,很贴心

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    方向盘没什么虚伪,指哪打哪,本来以前没开过什么好车。 底盘及悬架:这个车不管是在高速还是城市道路,底盘感觉非常稳,方向盘非常轻。可变悬挂可不是吹牛的

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    3种驾驶模式悬挂的变动给了你很好的体验,尤其是舒适模式方向盘真的很舒服山路:轮毂19的轮胎24540的米其林走坑都得慢点!!!

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    本车提供了三种操控模式。在运动模式下,方向盘手感变重,转向精确而扎实。在舒适模式下,方向盘变得轻盈,而转向稍显模糊。而标准模式与舒适模式相差不算太大。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    高速很稳,低速很轻,很有安全感。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    油耗:因为在上下班开,市区道路复杂,油耗在10个左右

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    混动系统:不知道是不是我开车习惯还是新车的缘故。现在油耗有点高,13点几,但是开出去几分钟就会下降0.1。慢慢等降下来吧。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    目前行驶了1000公里百公里5.5个油,偶尔激烈驾驶城市路段表现:市内我最低开过4.3个油eco模式下,属于节约模式,不过开起来没有劲高速路段表现:城郊基本接近6个油,高速暂时还没跑过不知道

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    目前行驶了约1800公里,其中约500公里高速,500公里市内环路,500公里市内畅通路段及300公里市内拥堵路段。目前平均油耗为5.4。个人感觉该车在市内环路(均速70km/h)左右最为省油,约为4左右。高速油耗约为5.8的样子(均速110km/h)。而最为费油的还是市内拥堵路段,最高达到过8.5(均速15km/h)。由此看来,该车的油耗曲线更接近普通汽油车,而不是传说中的越堵越省油。

    1
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    油耗出乎意料的满意,而且非常的稳定,不会像汽油车一样根据路段千差万别。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    舒适性没话说,前排座椅可以多项调节,隔音效果也很好

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    座椅舒适性:现在大夏天,座椅通风真的爽,一会儿车内就很凉快。噪音控制也很不错。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    舒服棒棒的空调:独立空调自己调自己的,驾驶座跟副驾驶可以不一样的温度,很自由的感觉

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    舒适性是选择本车的最终原因,故本段重点叙述。本车E-CVT变速器让提速真正做到了丝般顺滑,而且油电切换时没有任何感觉,这一点比雷克萨斯ES300h表现得好。本车拥有同级别最舒服的前排:柔软宽敞且带加热及通风功能的座椅,外加较为奢侈的腿部空间。可变阻尼悬挂是本车一大卖点:其提供了运动、标准及舒适三种悬挂模式。目前在用舒适模式,这也是我最偏爱的模式:悬挂柔软而有韧性,可以把路上细小的震动过滤得很彻底,缺点是拐弯时侧倾稍大。标准及运动模式还没试过,以后补充感受。本车的静音性是另一大亮点:主动降噪加上前窗双层隔音玻璃,在高速上,前后排说话完全不需要刻意提高嗓门。但有一点让人不太理解:尊雅版配备了宽度为245的米其林PS3运动胎,胎噪相对于尊享版大了不少,稍稍影响了本车的舒适性。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    “静静”确实很舒服,就是19寸轮毂是我的痛,我想要更舒服更软的18寸轮胎。

    0
    0
    2017-06-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.08万
    2019款 2.0H 尊享版 国VI

    这个车的性价比我还能接受,因人而异吧,如果喜欢的话就会觉得买的很值,不喜欢就不值,说这个没多大意义

    0
    0
    2019-11-01
  • 平均油耗 13.4L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.0H 尊雅版

    个东西就是仁者见仁智者见智了,因为我觉得大街上到处都是BBA的车,林肯虽然是小众品牌,前段时间还出现了车召回事件,但是我觉得这些都还好,不能阻止我对这车的喜爱,就像自己的儿子一样,你能说不喜欢自己的儿子吗? 期待的配置:这个价位能有个自适应巡航和主动刹车就好了。

    0
    0
    2018-08-19
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 36.78万
    2017款 2.0H 尊雅版

    性价比一般家里有5系就不考虑了Mustang是我最喜欢的车,家里就是不同意,无奈我只能重新选择别的车,真的是很纠结,看了看奥迪a5,捷豹xe,说实话进口车后期保养挺贵的,路虎也不喜欢,还有一个新出的阿尔法挺好的无奈本地没有经销商,直接忽略了,再就是奔驰E级好多朋友都推荐我这个车,但是我觉得外表太商务了,性价比再高我也不喜欢,a6也是满大街。我喜欢年轻化的车毕竟大学毕业还年轻选了半年最后选择了mkz.正好混动刚上市,5.1我就去交了1w定金,加装了大天窗跟白色漆混动没有太大的优惠不开心!!!选装配置:1.5w加了个大天窗,2000白色漆,但是不强制加装,看自己的心情吧,大天窗必须上标配配置:密码锁很给力,座椅通风夏天很舒服,屁股下凉飕飕的

    0
    0
    2017-07-13
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 33.28万
    2017款 2.0H 尊雅版

    这个价位上,除了主动刹车系统及品牌音响,该有的配置都有了。个人觉得比竞争对手雷克萨斯ES300h豪华型性价比更高。

    0
    0
    2017-10-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 40.8万
    2017款 2.0H 尊耀版

    这车和雷克萨斯es300h混动比简直是神一样的存在,配置秒杀雷克萨斯,档次秒杀雷克萨斯不过希望质量上不要让我失望。

    0
    0
    2017-06-20

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      反馈 顶部