全部车款
对此车一直持有怀疑，后来孩子买了此车，国庆节全家人外出旅游，400公里的路程，空调打开，全员承载，6升油耗，跑起来的感觉有GL8的沉稳，灵巧，便于操控，行驶品质很高，这次全员承载长途奔跑，彻底改变了我对三缸机的评判，物有所值，值得拥有
奶爸的首选，随着孩子们日渐长大，车内的空间已满足不了我们一家的人的日常出行，之前也看了GL8、传祺M8感觉车身太大，出行不是太方便，单位也有奥德赛和艾力绅（个人感觉驾驶感受不是太好），M6也有些商务，所以最终选择了GL6，四月份提车，刚好赶到五一假期，就携全家试一试这个车，全程来回2500公里有高速有城市道路，整体下来百公里油耗在7升左右，感觉还可以再往下降，但是这是六座车我觉得这油耗已经可以了，奥德赛在高速行驶中也差不多要8升多了，驾驶中整体感觉整个人不是那么累，视野也很开阔，在高速行驶过程也不存在车身飘的感觉，很厚重，轴距接近3米对前排和后排的司乘人员来说已经非常舒适了，第二排座椅可以前后挪动，这给二排的乘客有很好的体验，当然三排是两个宝宝的专属座位，坐后面也不显拥挤，休息的时候二排三排座椅放到，也可以躺下来休息，前后排座互不影响，这点真的很赞，另外这个价格配置也是相当的丰富，日间行车灯，自动大灯，自动空调，全景大天窗，语音开启各项功能，双联屏的大屏幕（这点跟奔驰简直都是如出一辙，一下子这个高级感就上来了），因为对这款车也关注了很久，说三缸机不好啊抖动，声音大什么的负面消息，我开过奥迪A6奔驰E300，GL8，普拉达，奥德赛，艾力绅，雪佛兰景程科鲁兹，雅阁，CRV，雪铁龙C6福特蒙迪欧现代途胜等车型，感觉打完火也就那样，最后想说的是1718万的小六不香88900的小六是真香，关注我持续为您分享感受??
1、性价比高，9万多买个合资车，配置也很高，颜值也在线，封面图片我觉的是这个车的最美角度。2、虽然是3缸机，但是动力真的不错，坐五个成年人提速还是很有力，动力比我之前1.8自吸手动的车好很多。3、多媒体大联屏，这个真香，还免费送了每年100G的流量，听歌、导航足够了。不知道这个免费流量是不是终身的。
操控不错，目前满意度还不错。首先，整车空间作为紧凑型MPV，肯定不如中型车，但满足日常工勤代步和三胎家庭日常接娃，是最佳的选择，空间大了反而不方便停放。其次，动力虽为1.3T的三缸机，但起步有48V的电机辅助，没有动力弱的感觉，反之，徒坡起步比其他1.5T的四缸机还要出色。目前没有抖动的状况出现，非常安静。再次，操控性有着别克家族的成熟技术作支撑，方向指那到那，刹车距离没有我之前的老雅阁长，由于车身有1.5吨多，加之四轮独立悬挂的，稳定性还是没话说。油耗目前表显10.2L/100公里，但新车100元油在城内跑了150公里，可以接受。唯一不满意的是，打开第三排后，基本没有尾箱了，根本放不了行礼箱，希望新款加以改正。
优惠力度很大。当时联系了销售，问八万能不能拿下来，销售当时说去店里谈。我就去了。车子外观很漂亮。
原来开的是GL8胖头鱼，体型太大，在市内停车很不方便，所以看好这款车了，停车比较方便，主要还是因为空间，平时就自己开，后排基本不做人，虽然是6坐，对于我来说基本4座完全够用，没有时间出去逛，基本就是上班 下班，每天20公里左右，当初购车也是相中车型比较满意，家用完全可以，本身对别克车比较看好，说换就换了，三缸机不是我关注的问题，只要肯给油，开着一点都不拖拉，动力还是蛮不错的，目前开了一千公里还没有发现什么毛病
要说最满意的那一定是这款车的空间布局，宜家易商的空间，后排座椅都可以完全放平，增加大大的后备储物空间，我是两个孩子的父亲，6座对于我来说是刚需的，平时的时候呢也会送好一点货自己做点小买卖，GL6的空间是我看过之后最满意的了。
作为三胎家庭，加上父母，五座车已经不能满足日常使用的需求。一直想等小孩稍微大点，带着父母小孩外出旅游，现在疫情慢慢的放开了，趁着购置税减半结束之前，入手别克GL 6。 对这款车最满意的还是六座车，六个独立的座椅，能保证每个座椅的舒适性，而且可以灵活的调节。平常在市区内上下班用，可以把最后两个座椅放倒，当一个大四座车使用，这样中排座椅可以调节到最后，而且不像五座车，这款车的中排座椅靠背角度，是可以调节的。座椅上都带有手托，舒适度要比五座车要舒服很多。其实，日常市区内上下班，四座车肯定都能满足需求，最后一排座椅可以根据使用的需求，放到倒一边或者两个都放倒都可以 。 还有一点比较满意的就是这款车的内饰，非常漂亮且上档次。内饰不是普通的米色或者黑色内饰，浅棕色的内饰非常上档次，看着非常温馨，这样的内饰也比较实用耐脏。家庭使用不太喜欢米色内饰，不耐脏，黑色内饰又比较压抑，在车内感觉不敞亮，刚见到别克GL6就被他的内饰所吸引。 虽然是1.3t的三缸车型，但是发动机的动力和日常加速的表现还是不错的。刚听到说是1.3t的，感觉动力会很差，而且是三缸车，本来决定放弃了。但是试驾之后感觉动力还是不错的，超乎想象，完全可以满足日常家庭使用需求，在路上超个车挺轻松。
空间灵活很好，座椅各种组合都非常方便。基本上有好几种组合模式。第二排，第三排完全放倒之后就切换到2座模式。就是一个大面包车的感觉。家里面需要装东西，完全没有问题。平常装几箱大件物品太顺手了。自己出去进货的时候，经常都是把后排座椅完全放倒，直接当个小货卡。如果单独需要拿一些比较长的东西，可以放到左侧两个或者是右侧两个座椅。这样就可以形成一个四座模式，而且还可以形成一个很长的载货通道。最常用的就是第三排完全放到平常前面保留四个座位，这样大家都可以做的很宽敞，而且还有一个很大的后备箱。并且第二排座椅角度调节幅度，这样把角度调节到最后之后，腿部空间也非常宽敞，座椅角度还挺舒服，加上独立的扶手，坐在车内有一点小商务的感觉。这种小型mpv还是比较适合家用的，日常代步车子也不大，开起来也挺灵活。而且mpv的造型内部空间利用率非常高，坐起来车内非常宽敞。4m7的车长配合2m7的轴距，既保证了车身灵活性，又保证了内部空间的布局实用性。加上座椅的多变组合，家庭使用还是特别便利，特别实用的。
最满意的还是这台车的实用性，家里面因为有两个孩子，所以说考虑买一个带娃车。之前家里面开的三厢小车越来越不够用了，老大现在六岁正是调皮的时候，老二三岁多，也是整天爬高摸低。经常出门的时候带着两个孩子。空间小了确实不太方便，而且装儿童座椅的话，三厢轿车也没有这个车那么便利。加上这个车，第二排，第三排可以完全放倒，中午出去玩的时候，孩子要困。放倒之后两个孩子睡觉还是比较方便的。在乡镇上自己开一个小诊所，经常要到市区里面去进一些货，第三排座椅放倒之后，后备箱也挺大的，装几箱药品也比较方便，带上两个孩子，带上老人之后，一家六个人再也不用开两个车了，挺方便的。座椅的组合方式也比较多，整体空间的灵活性和实用性还是挺好的。
不到十万的裸车价格，加上外观相对来说比较喜欢，给老婆买的，家里面俩个孩子，偶尔出去玩的时候，可以多带一些亲戚朋友，确实很满意了，内饰看上去还不错，双屏看着科技感也挺足的，本来公司想买个GL8去四S店看车的时候，一眼相中了GL6，看着确实很漂亮，适合家用开，平时老婆带着两个孩子，最后面俩个座很少用到，空间绝对比一般轿车强太多了，后面俩个座一放，拉点啥东西也方便，虽然有些瑕疵，但绝对对得起这个价格了！
最满意的是空间，他的空间是比较灵活的，两座，三座，四座，五座，六座随时调整。如果第二排第三排不用的情况下，可以完全放平，形成一个大床。放上被子就可以在车里看星星了。当时买这个车也是因为有了六座的需求，家里六口人，五座车已经做不下去了。但又不是天天，只是偶尔，第三排应个急，所以空间来说够了。
天气慢慢变冷了， 就想买一台车， 再加上现在有购置税减半的政策 ！当二胎出生以后 ，家里面原来车的座位是明显不够坐的 ！就想考虑一台一家人能够一起出门 ，带上父母出去游玩的车 ！由于我们是正常的工薪阶层 ，手里面的钱资金有限 ，不能考虑很贵的 。综合对比来说 ，想考虑一台合资车还是选择了别克 ！对于这款车 ，我比较喜欢的是他车辆的布局是属于2+2+2的分布 ，从中间上下车坐人比较方便。 不像其他七座车型， 所以需要往前移动 ，这样从中间过道直接都可以过在后面， 而且就是他中间二排座椅可以前后移动，后备箱 有时候父母不做的时候 。后备箱也可以放平 这样能多拉点东西 。因为我是做奶粉生意的 ，平常需要给顾客送些奶粉 ，这样的话能方便很多 ，而且就是这款车的功能配置还挺齐全的，该有的东西都有了 ！而且我比较喜欢这台车的全景天窗 ，特别是坐在后面的时候， 小孩子坐在里面感觉一点也不闷 ，感觉车顶空间不太压抑 ，还有它里面的功能配置也比较齐全 ，再加上合资车比较好开 而且的话车漆不容易生锈 这是最终选择这台别克gl6的原因 ！
我感觉GL6这款车能满足家用各个方面的需求，我比较满意的地方有很多，首先就是这个车的外观造型，不同于其他的商务车，这款车看上去比较年轻时尚，很有活力，其他的商务车我看了很多，总感觉少了那么一点灵性，感觉很中庸。现在家里面人口多了，很需要一个六座的车型，感觉五座的车型已经满足不了了。这个六座的车型空间灵活性和实用性比较高，平时带家人可以出去玩一玩，做的人也比较多，平时不坐人的时候，中间的座椅跟后排座椅可以平铺放倒放一些干活用的东西，还挺方便的。这款车是1.3t的发动机，动力方面还是比较不错的，起步的时候动力挺快的，中断加速的时候也感觉没有那么吃力，动力挺充沛的。这些方面我都挺满意的。
最满意就是这款车的一个空间设计啊，非常的灵活性，变化多端。因为本人那干的是一个小超市，需要一款能拉货的小车。需要日常拉货，然后也能做人空间比较灵活的一款车，看了很多车型，感觉这款车不管是价格还是配置还是性价比都是同级别最高的。特别喜欢这款车的一个第二排，第三排可以全部放倒的一个设计啊，真的是拉货啊，各方面特别的方便,说白了，拉货的时候跟面包车一样啊，特别特能拉。但是这款车如果说家用整体的乘坐各方面也是非常不错的啊，包括做工用料，座椅的一个材质啊，坐在上面特别的舒服啊，包括他座椅还是采用的一个打孔式的一个设计。看一看座椅的话，特别的上档次。还有最满意的就是这款车的一个双连屏啊，非常的科技化和那一些奔驰啊，各方面都挺像的，采用的一个双联屏，包括分辨率各方面都特别的高，听歌各方面都非常的方便，语音系统各方面也非常强大。
众多车型之中选择GL 6，理由其实也很简单 首先是这款车车型比较灵动灵巧，开起来或者停车都是比较方便的，四米七的车长不长不短？市区停车也方便，家里的车位也够用，男士女士都可以轻松驾驭，第二个就是空间比较灵活多变，座位布局非常的灵动化，比如2+2+2或者是2+整个大后备箱等等都是比较方便的，平时的话拉货包括装载能力或者是拉人的承载能力都是比较优秀的，六座车型所以说它的功能性还是比较齐全的，这目前是我对他感觉比较满意的地方，嗯，说到六座，感觉动力不够用，其实真正加油起来的时候，1.3t的动力嗯，是可以提供有力的保障的动力输出也好，包括平顺性的好表现还是非常不错的，没有想象中那么差劲，再决定家这块吃的时候也是进行了深度的试驾，包括对于三缸的一些体验，整体来说还是比较优秀的
其实，选择这款车的话，也是看中了她的很多方面，第一个是外观的一个姿态吧，然后比较符合我个人审美，第二个就是整车的一个装载能力吧，六座的，然后整体的布局也是比较完善，可以2+2+2的形式，整体的拉货能力和装载能力是比较不错的，第三点的话，就是整车的一个功能配置吧，我感觉在整个价位级别里GL6的功能也好，配置也好，都是比较富有诚意的，最后的话也是因为这个车的品牌力吧，个人比较喜欢别克，所以说也是别克里，到最后筛选了一款六座的小商务GL6
1.内饰真心是不错，营造出一些豪华感，操作比较方便；2.外观比较好看，车身材大小合适，停车也方便；3.车用操作系统反应比较快，基本没卡过；4.全车67%高强钢，内心相对踏实，全车6个安全气囊；5.动力还可以，只要舍得踩油门，随叫随到；6.6座适合二孩家庭，带上老人孩子出游是个不错的选择，但愿疫情早点过去，出不去是真难受啊！！！7.车辆视野还挺好的，大天窗也比较实用，孩子很喜欢。
通过将近一个月的用车体验，总结一下几点:首先对这款车最满意的，还是他的座椅布局，六个座椅。响应国家的号召，作为三胎家庭，家里的人员比较多，周末或者假期带着小孩外出旅游，如果说再带着一位老人，五个座椅就不能满足需求。所以再买车肯定要选择六座或者七座的，七座的一般都是大商务，而且价格也比较高。而且GL6的六个座椅，每个座椅都是独立的座椅，可以保证每人的乘坐舒适性。而且它的座椅非常灵活，最后排不坐人的情况下可以放倒，也可以放倒一边，另外一边还可以坐人。平常很少满载，然后可以把最后一排座椅放倒，或者放到一边，这样使用和拉东西都不影响，外出旅行的时候可以带着我们至少六个人去放松心情。 然后对GL6的内饰非常满意，拉开车门可以看到GL6的豪华内饰。首先，双联屏，提升车辆内饰的档次，功能也比较齐全方面，方便日常使用。中控台的设计层次分明，面板的纹路的非常好看，看着有质感，做工精致。棕色的座椅有一种豪华车的感觉，全民大天窗坐在车里非常敞亮。 最后车辆的动力让我挺意外的，1.3t的发动机，平常开车起步加速，反应都挺快的，动力表现比朋友的1.8的自然吸气的提速还要快，换挡的时候平顺性也挺好。
我仅仅是小型商务接待和家用而已，特别喜欢gl6最后排可以放倒，而且两座、四座、六座都可以调整，我可以切换不同模式，开车带着家人外出，也是非常的方便，载人载货就很实用，不大不小，停靠很容易。
之前买了一台别克威朗。现在家里面孩子渐渐长大了，大女儿也上高中了。儿子和女儿个子长得都挺高的，现在的孩子长得都快，儿子都1m7多了，女儿也1m7了。经常接送孩子，威朗那款车空间慢慢的感觉有点儿小了。一直想着再买一个空间大一点儿的小车，这样使用起来比较实用。最好是车身尺寸不要太长，这样我开或者家里面媳妇儿开。都能操作比较便利，停车的时候也稍微方便一点儿。前两年也考虑过这个gl 6，那时候价格还挺高的。现在这款车优惠完之后真的挺划算，尤其是这个空间实在是太实用了。平常带上孩子和媳妇儿，四个人空间非常宽敞，第三排座椅放倒，当成一个大后备箱，拉东西也特别方便，自己现在做点儿小生意，平常第二排，第三排不坐人的时候完全放平。简单拉几箱货还是很方便的。偶尔带上父母，六个人出行也勉强能应急。使用起来的实用性还是很高的。而且第二排两个座椅是独立座椅，坐起来还是挺舒服的。接孩子的时候，两个孩子坐在第二排还是很宽敞的。空间的灵活多变性，可以说是这个车我最满意的地方了。
要说最不满意的就是后备箱了，为什么不能深一点呢，像奥德赛其他的这种车型，后备箱下面都很深，可以放很多的东西，但是这个是平的下面就是车载工具之类的，下步看看要把他改装一下，这样储物空间就更大了
1、有一建启动，没有无钥匙进入。2、有前后电动调节，靠背不能电动调节。3、六座情况下，后备箱真的太小了。4、过连续减速带确实有些颠。5、冷车状态、在上下坡时，踩住刹车，发动机确实抖得像拖拉机一样，声音巨大，还好这只是特定场景下的情况。
交完定金后销售态度极差，消息不回，电话不接，交钱了就不管你了。然后销售态度也就变了。千万不要去这个店，我定车后销售可以一周不管你，给他发微信也不会，
油箱太小了，滤震就是一个硬，车辆隔音效果做的真是垃圾，冷车的时候，主驾驶脚下，打转向有咯噔咯噔的声音，而且感觉特别明显，市内行驶目前油耗15多，我不知道其它车友市内七八个油是怎么开出来的，一个3缸机，油耗本人属实有点接受不了，比原来的胖头鱼油耗还高
要说最不满意的，那我觉得是整体的外观吧，看上去又有一种憨憨的感觉，有一点老气，一直没有做什么过多的改动，觉得好几款下来都一样。
从买车之后就天天开，目前来说，对这个车最不满意的就是后备箱太小了，或者说没有后备箱。还好平常市区内用车，很少坐满人，四座就够用了，第三排可以放倒当大后备箱使用，这时后备箱可以放个整理箱。还有一点就是第三排空间不大，虽然第三排都是坐小孩，空间也够用，但不是很宽敞，最后排的舒适性不是很好。
一些生活中比较实用的功能没有配备。使用起来偶尔会感觉不是那么方便。比较想要的就是起码主驾驶配个电动座椅，这样调节座椅的时候更方便找到一个最适合的坐姿。不同人开车的时候有主驾驶电动调节还是很方便的。毕竟电动调节比手动更加细腻，再一个就是第二排出风口只有一个，平常吹空调的时候，感觉暖风第二排来的比较慢。应该设置两个b柱的出风口，这样第二排空调效果就来的快了。
不满意的，也没有什么特别大的地方。就是这个车没有什么电动功能，只有一个主驾驶半电动的座椅，靠背还是手动的，副驾驶就是全部手动，功能性稍微差了一点，还有一个就是这个车没有前雷达。只有那个最高配才有这个功能。买这个车毕竟都是家用，家里面媳妇儿开车的机会也不少，要是有前雷达，或者是360度影像就更方便了，毕竟这种车的使用场景，宝妈带娃的机会还是很多的。
因为刚提了俩三天的车，把车提回来之后还没有咋开，就是从立水桥开到石景山这边，也就三十多公里，感受不好的就是噪音稍微大一些，不过我听朋友说可以做降噪，花不了多少钱，这个噪音解决应该问题就不大了，油耗因为刚开，所以屏幕显示实时油耗是12，估计过段时间就好了，其他的没啥感觉，因为价格优惠力度很大，啥东西都没送，自己花点银子买点好东西，地垫，半包围，前雷达，全车影像之类的，花不了多少钱，这样基本我老婆开就没问题了。
不满意的应该是发动机吧，冬天的时候冷启动发动机声音真是太难听了。如果不等发动机热一下就起步，发动机才响呢，就像一个拖拉机。所以我一般都提前五分钟用安吉星远程打火，等我出门的时候发动机已经热的差不多了。这样还好一点。
对于这款车不太满意的就是他座椅的颜色,是属于咖色的 .我个人比较喜欢黑色的座椅 ,特别是家里面有老人 小孩儿 他比较容易打理 而且比较容易耐脏 .这款车它的话有座椅加热 如果说在带上座椅通风 那就比较好了 .如果把第三排座椅拉起来，后备箱就没有空间了！
唯一美中不足的是，这款车是一个三缸发动机，在开车的过程当中感觉不到三缸的发动机有什么缺点，跟四缸的发动机没有任何的区别，就是在起步怠速的时候，发动机有轻微的抖动感，要是能换成一关四缸的发动机，那就更好了。还有一点不满意的就是这个车的?震不是特别好过，过颠簸路的时候咯噔咯噔的响，感觉像古代时候坐马车一样，可能我形容的有点夸张，但是舒适性的确不是很好。
最不满意的个人感觉并不是三缸啊，我自己感觉的最不满意的是这款车的一个外观啊，我感觉他这款车的外观设计和英朗长得一模一样，只是稍微把英朗拉长一点，拉高一点给我看前面的大灯，车头各方面和英朗一模一样。 个人感觉它的外观不是很亮丽啊，但是配置各方面还是非常不错的，外观稍微有一点丑。好歹价格实惠，非常经济性。
成也萧何，败也萧何，其实不满意的地方，当初是有的，也就是所谓的三缸发动机都在讨论三八发动机的抖动，如何预防其实我的观点倒是不一样嗯，首先我个人感觉我如果说能接受现在的抖动，我感觉这款车还是比较符合现在的一些工作和生活需求的，首先这个抖动怠速会有一点，但是完全在我接受的范围之内，我第二个也是从品牌来说吧，选择这款车也是相信别克这个大品牌，所以说到最开始的不满意也，慢慢的淡化了许多，最终也选择了接受，希望它的八年或16万公里的发动机质保我用不上
要说不满意的话，也有一点吧，可能第一点是全车的一个内饰做工是不错，但是基本上都是塑料件，这一点我感觉十来万的车上个软包什么的，会更有诚意，第二点的话就是三档的一个发动机吧嗯，现在网上来说的话，整体评论不是很好，之前朋友有一个朋友买过一款GL6，我也尝试了，整体开上去感觉还是很不错的，怠速的情况下会有一点轻微的抖动，但是我个人感觉完全还是可以接受的，所以说也算是这几个小小的脸吧，然后整体的表现感觉还是非常不错的，油耗也是比较低的
1.最不满意的还是油耗没有想象中省油，48v轻混不是真正意义上的轻混，只是加一点力（20N），不能帮助明显省油，市内道路正常驾驶至少要八九个吧，再碰上堵车就更完了，还不带开空调，真不敢想堵车加空调会有多少，国道驾驶也就是六七个油，这个还算是理想；2.底盘调教不理想，比较颠簸的路面会有很颠簸的感觉，不能很好的滤震，总体坐起来还算舒服，座椅设计挺不错的；3.A柱有盲区，拐弯时要左右腾挪的看，不过这都是两面的，说明A柱比较粗大，安全性有保障，看你要什么了吧，也算不上多大缺点；4.后备箱实在是小，只能放背包之类的，行李箱就不要想了。
要说对这款车最不满意的地方，还是它的三缸发动机，如果不是因为这款车是六座的，然后价格在我的预算期间，内饰和外观都非常漂亮，要不然我绝对不会选择这款车。不过实话说出来，车辆开着感觉不错，现在就是担心三缸发动机后期会不会有什么病？还有使用年限。 还有一点不满意的，就是这款车没有别克以往轿车的那种稳重感，门板感觉挺单薄的，车辆有点轻，跑长途的时候在高速上稍微有一点飘。而且车辆的一个静音效果也不是很好。
基本上没有什么不满意的地方，最不满意的是全都坐满人后的后备箱空间不算大， 不过我们一般都坐不满，座位与后备箱空间都够用。
就是感觉这款车作为一个主打家用的小车。应该多配一些驾驶辅助的功能，这样家里面男士开，女士开，使用起来都更方便一些。因为我感觉这款车的定位，应该属于那种家用带娃，干小生意用的车。所以说平常家里女士开车的时候还是比较多的，我这款车就经常我媳妇儿开着去接小孩儿。学校门口停车位划的比较小，女士停车的时候就稍微比较麻烦。要是能有一个前雷达或者配一个360度影像就更加实用了，无所谓了，反正价钱实惠，一切都能解决，所有的东西在优惠面前都可以忽略不计，毕竟裸车才11个。买一个三厢的a级轿车也要这个价位了。后期自己加装吧。能自己解决的功能基本上也没有太大影响。
车子造型属于年轻、时尚的那种，和别的MPV完全是2种风格，gl6的车头更长，安全系数会更高。
外观没得说，大气，车型设计还是不错的，就是后备箱贴合的不咋滴 车尾造型：缝隙太大，能伸进一个手指头
外观方面中规中矩吧，虽然比之前多了一个行李架，但是我个人觉得没什么改动的，比较老气，我选择的是白色的没觉得还行，车身的做工还是比较好的，美系车常年来都是钣金比较结实，车头呢，感觉有点像轿车，和轿车改过来的差不多，可以接受的了。
外形挺大气，比同级价位的轿车或者SUV要上档次，外形设计简单时尚。 车头造型：前头不太能显示出别克GL6的大气，不过看着挺漂亮，简单大方。 腰线设计：侧面看着比较大气，看起来比轿车要上档次，车窗玻璃面积挺大，后面原厂带有隐私玻璃，看着挺有质感。17寸的轮毂看着也比较顺眼。 车尾造型：车尾造型比较饱满，看着比较大气，尾部造型识别度挺高的。
瞅一眼，小号gl8的感觉。标准mpv造型，车头是很长，车身方方正正，线条比较平直，简单的看吧，侧面儿悬浮车顶，让线条看起来还是挺好看的。车尾也比较直立，这样第三排空间就稍微使用性比较高了。
外观怎么说呢？没啥特点，标准的mpv造型。侧面是隐私玻璃，看起来和gl8还是挺像的，还挺耐看的吧，还算大气。车身做工也差不多，车头看起来比较低。主驾驶开车的时候视野还挺好的。侧面腰线就是非常平直的造型，一切为了实用性。车尾也是方方正正。家用小型mpv的外观感觉
外观还是不错的，号称小GL8.影藏的D柱和GL8有着异曲同工之妙。远近光一体的LED大灯到了晚上还是比较亮的。配合着LED的日间行车灯，点亮的效果还是不错的。整个车身的侧面比较硬朗。尾灯点亮的效果也不错。我买的麦田金的颜色，是一种金属漆，在阳光下面还是比较亮的。
感觉这款车的外观属于中规中矩， 稍微有一点老气。 但是这一款车里面的功能配置还是挺齐全的 ，特别是它的车身做工方面 ，感觉这款车也比较安全 。车尾造型的话有高位刹车灯 晚上行车的话能提升 ！对于这款车要求就是平常家庭使用对外观没有过高的要求 主要是考虑他的实用性， 给油耗 ！
这款车我比较喜欢的是白色跟金色，也是从 这两款颜色之中选一个，最后是选择了白色的车，就是因为感觉白色的车看起来比较年轻耐脏，也显得比较干净。还有就是感觉这个车的设计师比较偏年轻化的，不同于其他的商务车比较老成，所以说我感觉白色是比较适合这个车的。
个人感觉吧，外观就那么一回事儿，和英朗没什么区别啊，只是把英朗拉成拉大。其他没有任何变化。个人感觉这样的外观设计并不是很好看。 车尾造型：车尾的造型还挺不错的，有点小GL8的感觉。
哦，外观的话是比较沉稳的一些，设计没有很浮夸，简简单单，四平八稳的，车头采用的灯光全部为LED光源，并且是自动感应式的，带日间行车灯，这个功能还是OP的，车尾的部分的话有点像教八的感觉啊，贯穿式的尾灯加上整车的镀铬亮条还是比较接近的，哦，车次的话也是有点感觉哈，所以说嗯，整体外观设计中规中矩啊
外观的话也是属于比较偏沉稳的外形设计啊，中规中矩线条也是比较直来直去的，这种感觉一个人的话是偏稳重型的，所以说不行，太浮夸了，一些车身造型，设计造型设计，那家瑞的话就满足了我这种需求哦，从前到后的话，整体的一个设计的是比较简单直白的，侧面的腰线也是直来直去的，耐看型的
整体做工还是不错的，外观比较亮眼，看起来修长，这车比较耐看，悬浮车顶，隐私玻璃比较上档次，前排贴了浅颜色的膜，在4S就是直接被外观吸引，后来才了解这车，越看越顺眼，又看了内饰，果断决定拿下。
GL6的外观挺漂亮，外观比价格接近的轿车要大气，造型精致。 车头造型：在车的最前方看着和英朗差不多，看着不大气，45角度看着还不错。 腰线设计：侧面腰线挺修长，原车带有隐私玻璃，提升质感，不准备再贴膜了。17寸的大轮毂，提升车辆档次。 车尾造型：后尾比较饱满大气，秒杀轿车，后档玻璃面积比较大，视觉效果非常棒，拉宽视觉宽度，凸现别克的做工。
我买的是闪电白，我觉得挺好看的，比那个棕色的好看，比五菱凯捷好看，别克GL6在同级别车型中还是拥有很强的外观优势的。 车头造型：车头造型还是别克那种经典的造型，喜欢这种白色外观，显得很漂亮，是那种接待的商务感觉，很赞！
外观看起来没有什么特点，简单实用，标准的mpv造型，车头比较短，车身比较方正。车身做工也是十几万的车正常水平吧。车头看起来和那个英朗比较像。侧面腰线平直大方，车尾也是比较方正，毕竟空间利用率才是第一位的嘛。
车子从出厂到我买到，6个月时的时间，应该不算库存车把，车子内的气味非常小，这点很高级。中控台也有搪塑工艺的地方、门板也有仿皮的地方，前面4个座椅后面带有储物袋，真心不错，物有所值。
内饰我还是非常满意的，这个大屏幕啊，以及他的系统，都是现在非常顶端的技术，互联科技这块做的非常好，再就是这个内饰的颜色，棕色的内饰，简直不要太喜欢了，感觉非常的高档，特别第二排座椅，带小扶手的，坐上去的话也是特别的舒服，摸上去也是软软的感觉，空调效果也很好，新车基本上是没有什么异味的，而且还带了座椅加热的功能，简直不要太好，而且暖风上来的也特别快。
浅棕色的内饰看着比较上档次，比黑色和米色看着更新颖，中控配有大尺寸的联屏，中控面板造型凸现别克精致的做工，功能布局合理，简约不简单。
大屏幕看起来还是挺漂亮的，显示的功能也比较丰富。棕黄色的座椅看起来很居家，很舒服，整体的做工也算比较细腻。座椅都挺宽大厚实的，乘坐舒适性还行。主副驾有加热功能，挺实用的，第二排独立座椅坐起来确实舒服。第三排座椅也算比较宽大。就是座椅地板高度有点低，长时间乘坐也谈不上舒服，偶尔应急吧。第二排只有一个空调出风口。空调暖风吹的稍微慢点。
看起来还是挺好看的，尤其是中控两个大屏幕。功能比较全。车载的导航很好用，车子有移动信号，所以说导航每次打开都是最新的，用起来挺方便，用料就比较一般了，但是做工还差不多，配色挺好看的，木纹加黑色饰板看起来还是挺好看的。因为是六座，所以座椅还是比较宽大舒服的。前排座椅有座椅加热挺不错，第二排座椅是独立座椅，带独立扶手，做起来也很舒服，第三排座椅宽度和坐垫厚度也够用，空间也差不多。整体看起来内饰还可以，挺漂亮的。
内饰还可以吧，对比十万元的车价来说确实是不错了，内饰颜色和座椅颜色我都很喜欢，是我喜欢的颜色，看着很舒服
看惯了传统的内饰，GL6的内饰给我了眼前一亮的感觉。双10.25寸的大连屏竟显科技。而且功能还很多。导航，音乐啥的应有尽有。而且中控显示屏还内嵌进入了中控台里面，从外面看不突兀，从里面看显高档。比其他的连屏看着舒服点。座椅采用了棕色真皮座椅，没有采用黑色的座椅，更加显得温馨。
对于这款车的座椅内饰颜色 ，我个人比较热衷于黑色的 。但是他的话是属于纯皮座椅， 这一点比较满意 ，因为比较容易打理 而且这款车的座椅属于那种软硬适中， 久坐也不是很累。 空调制热效果的话也不错， 再加上这款车的话 该有的功能配置都有了 导航 倒车 影像 定速巡航 胎压检测 全景大天窗这些功能配置都是我比较喜欢的 ！
内饰方面的整体设计风格还是比较豪华时尚的，就是唯独有一点不太好，用塑料的地方太多了，比较硬，感觉质感不是那么好。但是车里面基本没什么异味，他的中排跟后排采用的都是隐私玻璃，这点还是挺不错的，可以很好的保护车内人员的隐私，而且太阳比较大的时候也可以起到防晒的效果。座椅都是皮质座椅，后续用车的时候也比较好打理。
内饰该说不说的就那一块双连屏，档次感受十足，这款车的档次就完全出来了，特别的好看啊，而且这个双连屏支持两地3D的一个领航系统，它可以把中控屏上的导航直接发送到咱们主驾驶的一个屏幕上面，我感觉这个功能特别实用方便，咱们出去旅游啊，或者是办公出差，咱们都不需要再用手机打开导航，直接能在液晶仪表上面看导航信息，能够做到手不离盘。眼不离路这个功能非常实用。
内饰采用的是黑色和棕色双拼色，整体的采用的是暖色调的，嗯，看起来感觉还是挺温馨的，嗯，用料的话，会有点硬塑料的感觉，这一点如果说再更新一下，我感觉就更OK了，想吃在导航采用的是高德地图的，然后实时在线司机联网，每年赠送100g流量送终身的，这个还是完全可以的，嗯，比较人性化，并且也不用后期手动更新，空调效果那是嘎嘎凉啊！现在这个天气暖气的效率要根据发动机的热度，目前来说三分钟吧，就热度就可以上来了
那是采用的，是棕色和黑色双拼色的内饰，整体的做工设计，包括颜色搭配，感觉还是非常不错的，但是有一点它采用的是一个硬塑料的内饰，这一点的话稍微有一点美中不足，但是整体的一些像内是的搭色社和功能设置，包括做个舒适性，这些还都是非常不错的，并且他的双连屏里面的话包含的在线导航，在线音乐功能还是十分强大的，而且还是终身免费100g流量，感觉还是比较人性化的
中控台看着比较有档次，做工真不错，当初主要是看中了这个，车门不全是硬塑料，这一点还算可以，要不然会感觉很低端，这价位也就这样了，座椅整体比较不错，仿皮的不用买坐垫了，看着也好看，中控屏看着也给力，操控很方便，另外还有物理按键，比较有感觉，双联屏是很不错的，各个操作都比较顺，唯一缺点就是有时候网络不太好，方向盘握感还是可以的，就是太细了，全车一键升降比较好用，车窗隐私玻璃是很好的设计，前排还有座椅加热，很实用的功能 第二排舒适性：最舒服的就是这两个座椅，适合长途出行，老人坐也不会太累
内饰豪华是我选择这款车的最大因素，采用流行的双联屏，屏幕清晰，功能齐全。中控台设计层次分明，面板看着很精致，空调区域操作方便。全景天窗，坐在车内非常敞亮，太阳不晒的时候，遮阳帘全部打开，看着天空非常惬意。
座椅包裹看起来是仿皮，不过从颜色搭配来看，整体大大提升了车内的时尚感，可开启全景天窗，把车内的逼格又提升一个档次。
间接大方吧，看起来还挺好看的。双连屏挺大方的。而且车内自带流量，听歌，导航，看天气都挺方便。显示屏的分辨率也挺高的，使用起来挺流畅。还有车载的导航，倒车影像都有。手机互联使用起来挺方便，用手机投屏的功能。安卓，苹果都可以投屏，用起来体验还可以。就是内饰都是硬塑料了，用料一般般吧，但是整个设计风格还是挺讨喜的，挺耐看的。
6个独立座位真的很赞，座椅也够软，第三排空间做大人也没问题。车子的门板储物个空间还是不错了，手套箱下面还有个单独放雨伞的地方，但是扶手箱里面确实不大，好在里面是通空调的，夏天可以冰镇饮料。
空间可以，就是估计坐七个人就后备箱不行了。还有就是需要这个店的销售我可以给你推荐。不过他态度不好哦。 ☆ 第三排空间：三排空间小孩坐可以，大人坐就有点憋屈
空间我是非常满意的，主要就是我的家庭对于六座七座是刚需的，同时呢空间布局也是油需求，我需要送点小货品，后排的座椅都可以完全放倒，这就是我想要的空间配置，放个电视都完全没有问题，家里两个孩子呢，加上老人六座也是刚刚好，二排的坐席坐着很舒适，第三排吧，稍微有一点紧凑，需要吧第二排坐席前移才能做好，小孩子坐在后排还是可以的，但是体格太大的坐在后排，就会有一点不舒服，主要第二排舒服就好了，三排都用的情况下还是比较少的，空间上来说完全可以去满足我的用车场景。
空间够用，除了最后排的乘坐空间有点小，后备箱太小了。前两排的空间还不错，而且舒适性挺好的。 乘坐空间：驾驶座和前排的空间都不错，腿部和头部都挺宽敞的，视线也好，开车挺舒服。 第二排空间：中排父母坐车都感觉挺舒服的，空间表现还不错，腿部有很大的空余，头部空间和SUV差不多，比轿车的头部空间要宽敞。 ☆ 第三排空间：第二排调好座椅后，第三排的空间还行，小孩乘坐够用，大人坐上面会感觉有点紧凑。 后备厢容积：座椅全部坐人时，后备箱的容积很小，不方便放东西，最后排坐一人或者不坐人时可以放倒第三排座椅，和后备箱一平，可以当做大点的后备箱使用。 ☆ 空间设计亮点：排挡杆前面的储物盒放东西很方便，平常放钥匙和手机。
mpv肯定就是比较在意空间，这个小车空间在同级别里面都不是多么的突出，比较大的优势，就是他这个空间组合多变，灵活型特别好。2m8的轴距。大家稍微匀一下空间做起来，第三排成年男士也能做得进去。新昌放到第三排座椅，第二排座椅角度可以调节，腿部空间挺大的。使用第三排的时候基本上没有什么后备箱，也就是装一个箱子，平常放倒第三排后备箱空间还挺大的。车内储物空间也不少，主打空间实用性的车型空间很实用。
空间还是挺好的，毕竟是mpv。他这个轴距比较大，2m8了，所以说调整好座椅之后，三排座椅大家稍微匀一下空间做起来都不怎么拥挤，第三排的实用性还是挺不错的。车身高度也不错，前排调整好头顶空间还可以。手套箱够大，杯架，前方的储物格，小孩儿的一些零碎放起来都挺方便。二排头顶空间也不错，第二排座椅就很舒服了，它是那种独立座椅，还有独立的扶手，乘坐起来比一般的轿车还是舒服多了。并且第一排座椅还有座椅加热，冬天的时候还是挺实用的，如果三排座椅都打开的情况下，基本上没有什么后备箱了，也顶多放几个包或者放一个小的箱子，但是这个车基本上第三排就是放倒当做后备箱使用。新潮做四个人的情况下，后备箱还是很大的。车内的储物空间也不错。
空间没问题，我身高178，体重160，开着感觉还挺宽敞的 ☆ 第三排空间：第三排还没体验，等体验之后才知道，看上去坐俩个孩子富富有余 乘坐空间：乘坐空间挺满意的，这是我非常满意的一点
当时就是奔着空间才选择的这个车辆。空间灵活性比较高。只要不超过六个人，我都能拉的了。尤其做四个人的时候，那么车上的每个人都是有舒服的位置。而且当后排不做人的时候，就可以放到，形成一个全平的空间。拉一些大件的东西或者比较长的东西也不在话下。而且后排还标配全景天窗，做起来也不压抑，显得空间更大了。 第二排空间：第二排空间非常的大。想当于配备了两个独立的沙发。只是没有他大哥那么多功能。不过也可以了。靠背，前后都可以调节。坐上去还是比较舒服的。 车内储物能力：车子里可以放东西的储物空间有很多，多到治好强迫症患者的强迫症、就算车主有很多零零碎碎的东西都可以很完美的安放。包括后排座位全部放到。可以得到一个床。也可以放在门板里，还有中央扶手手套箱。杯架也是两个可以调节的开关，比较人性化。而且中控台上也很平整，放抽纸盒的也可以方便。主驾驶上还配了眼镜盒。这样眼镜也有地方存放，非常的方便。
对于这款车的空间布局的话 ，座椅布局我比较满意 ，他是属于2+2+2的分配， 第二排空间的话也比较宽敞， 特别是二排，的是纯平地板设计！ 而且的话中间过人往后面做一个话也比较方便， 但是第三排空间做人的话 只能应急使用 长时间做感觉有点累 ，乘坐空间的话 ，一家人是属于身高比较高的 。特在里面的话 无论是腿部空间还是顶部空间都是有多余的空间！ 后备箱容积的话有点小， 特别是把第三排座椅拉起来 ，几乎没有后备箱空间了 。但是当不做人的时候 ，他后排可以完全放平 这个灵活性还是比较满意的 。而且它的储物空间也是挺充足的， 特别是放点小孩子的东西， 放过之后 车里面也显得不太拥挤 特别是后排有手机充电口 ，而且有独立的空调出风口 ！
买这种家用商务车，首先，最主要的需求就是要空间大，坐的人多，而且也要实用，这款车的空间表现还是不错的，平时的时候这个车就我自己在开上下班，六座用不到，但是如果跟家人朋友一起出去玩的时候，就可以坐满六个人，这样就满足了家用的需求，而且我还是比较喜欢，跟亲朋好友一起出去玩的。后备箱平时不用的时候可以放倒放一些随车工具以及干活用的东西，需要的时候就可以拉起来当座椅比较灵活。而且第二排座椅可以跟后备箱座椅贯穿到一起，放平铺一个气垫床在上面睡觉都是可以的。
空间特别的不错啊，不管是第一排，第二排，第三排设计的都非常合理啊，一般的座椅呢采用的是一棕色的设计，打孔式的看起来非常上档次啊，嗯，应该是真皮啊，坐在上面特别的舒适。然后还带了一个扶手。第二排座椅就第一排基本上是一样的，基本上相当于别人的车上只有主驾驶副驾驶是单独的座椅，这款车呢相当于有四个单独座椅啊，而且舒适度都是一样的，第二排的话还可以前后调节，靠背调节。第二排座椅还可以倾斜180度，直接可以躺在上面睡觉，特别的舒适，日常出行的话，如果说四个人真的是没有一个座椅是累的啊，包括出远门都是可以的。可以直接说成是小型的加八啊。 后备厢容积：后备箱的话，如果说是满员的话，是基本上没有任何容积的，但是这款车不是说你是真正拉货的话，我建议直接二玩三排直接放到放平，我日常拉货的时候拉东西还能拉几十箱，特别的方便，特别的实用，我个人感觉这个车的话，呃在同价位同级别把空间利用率做到了极致。这个空间绝对是给好评。
首先是前排空间，前排空间还是比较充足的，主驾和副驾的座位互不干扰，乘坐舒适性感觉还是OK的，再而是第二排空间，第二排空间的话，采用的是和教八差不多的一个设计，都是独立式的座椅，而且中间还有一个通道，带两个扶手，中间还是坐着比较舒服，做一些小型的商务接待，我感觉还是能说的过去的，第三排的话，基本上如果说用不到的话，我就是把他放下，打成一个后备箱，如果说把它立起来的话，那第三排的空间做小孩完全是OK的，没问题的，但是后备箱的容积就有点小了，基本上能容纳两个行李箱，我感觉已经非常不错了，但是平常六人出行的概率也是蛮低的，所以说平常的话，第三排把他放下，作为一个充裕的后备箱，应急的时候，就可以作为6座来进行这种的短途的自驾游
整车的空间表现是非常不错的，首先是第一排空间，然后独立了两个座位，这都不用说了，然后是第二排空间的话，也是和普通的那种，商务的话也是一样的，都是独立座椅，并且的话也放成一个纯屏的设置，包括第三排，第三排的话，我们应急的时候也是可以坐下两人的，整体的一个六座表现，那如果说平常我们不做人，或者要拉一些大型的物件的话，那二三排全部放的话，整个后备箱的容积就非常非常可怪了，绝对是一款拉货的好手，载人载物皆完美
整体空间都不错，前排、中排都很理想，最后排也可以坐大人，但是不要太高大或太胖，唯一缺点是后备箱空间太小，车里放些杂物找不到地方。 ☆ 第三排空间：最后排坐小朋友比较合适，大人只能短途，这个级别的车还算是理想，也不要想大空间，比较理想了，比起其他同级别的空间不算小 乘坐空间：前两排上下左右空间都可以，稍微胖点的、个子高点的都没有问题，总体来说还算舒服的，中间座椅有MPV的特点，最舒服的位置，座椅能前后挪动，比较方便，如果左右也能滑动就更理想了，进后排要翻倒座椅，有点小麻烦。 后备厢容积：这是很难受的地方，后备箱真的很小，只能放小包、袋子之类的，不过还好最后排两个座椅能单独放倒，能放下各种类型的物品，中间座椅再放到就能当床了，这点还是比较理想的 车内储物能力：各类储物格还是比较多的，特别是放手机地方比较多，充电也方便，后排还有水杯架，
整体空间表现还行，但是4.7米长的六座车，想让空间非常宽敞也不现实，前两排表现还行，最后排空间有点紧凑，座椅全部使用时几乎没有后备箱。 乘坐空间：我身高1.75米，体重130斤，主驾驶的空间还不错，腿部和头部都挺满意的。第二排的腿部表现也还行，座椅调到最后可以翘起二郎腿，如果需要照顾第三排空间时正常表现。第三排腿部不是很宽敞，小孩坐着还可以，大人没发坐。 后备厢容积：座椅全部使用时，后备箱只能放一点小东西。最后排不坐人的时候，把座椅放倒后空间还可以。
最后排放倒后，后备箱空间简直了，差不多可以达到1000L，日常做生意拉货真的是轻轻松松，2+2+2的结构，可以随意调整的设计最深得我心了。
这方面挺不错的，空间挺大。因为孩子大了，接送孩子有时候威朗那款车空间确实有点儿小。孩子个子越来越高，坐在第二排都有点儿顶头了。毕竟是轿车，后备箱高度不是很高，自己偶尔装几箱货也不方便。这款车六个座椅都是独立座椅，第三排放平常当后备箱，前面四个座椅坐起来相当宽敞。第一排，第二排，头顶空间都挺不错的，尤其是第二排座椅角度调节幅度挺大，坐起来挺舒服。第二排，第三排全部放倒之后就相当于一个大面包。而且后面四个座椅可以随意组合，可以说是灵活多变了。
只要舍得给油其他都不在话下，找准时机超车什么的，方向感很强，加速也很快，根本不存在给油上不了的情况
首先说下3缸机的感受，冷车情况下确实有抖动、声音较大，但还可以接受，车热起来就没事有什么明显的感觉了，特别是车跑起来，根本分别不出是不是3缸机。还有等红绿灯时，如果D档，踩着刹车，会明显感觉到发动机抖动，所以我一般是挂到N档，踩刹车，或者自动启停。 这个车的自动启停和3缸机简直是绝配，完美的解决了怠速时感觉抖动的感受问题，而且发动机启动的一瞬间几乎感觉不到，哈佛h6的1.5t，自动启停发动机启动的一瞬间都会有很明显的感受，也会比较大的发动机声音。但是，自动启停功能不是一直都有，可能是电池电量充足才会触发这个功能，而且必须是把刹车踩死才会触发，触发后屏幕左下角有绿色圆圈带A的标识，看到好多车友，一上车就关闭自动启停，也许是怕损坏电池吧。反正，我觉得这个功能很好用，至于损坏电池之类的担忧，那是以后的事情了，我还是相信厂家不会将一套很容易损坏的东西装上车的。 这个车方向盘很轻，虚伪不多，操控精准，发动机提速也很有力的，毕竟163匹的马力，和一些1.5t的四缸机数据都差不多，但是油门响应会有1秒钟的延迟，之后动力才会迸发出来，超车要做好提前量。 车子底盘调教偏硬，连续多个减速带时，会觉得比较颠，底盘比较生硬，凡是有利有弊，这样的底盘支撑性好，过弯车身倾斜小。 总体来说，还是一辆比较好看、好开的车子，目前还是比较满意的。
动力方面呢，GL6用的是1.3T的发动机，好多人都不看好这款三缸的发动机，包括我开始的时候也是不看好的，总觉得三缸可能会差点意思，而且动力可能跟不上，但是去试驾完事，动力啊，稳定性的，真的可以，1.3T的发动机能体验推背感，真的是少之又少，160多的动力输出，完全可以满足家庭用车的需求，而且好多都说三缸的机器比较抖动，但是我真的没有感觉出来，为了这个事情我还非常特意的多试驾了一会，而且变数箱感觉顿挫感也是非常的小，可以忽略不记吧，动力方面总体还是很满意的。操控方面我觉得还行，方向盘比较轻盈，而且这个互联科技是非常的方便的，基本上所有的东西都可以完全用嘴说了，支持语音控制，特别的方便。还有最好的我觉得就是安吉星这个黑科技，它可以实现远程启动，还不受距离限制，这点我觉得是最好的，可以在楼上提前启动进项一个预热，下楼暖呼呼的开上车就可以走了，特别像我这种二胎家庭，送孩子上学早上还是比较冷的，有了这波黑科技，方便极了。
驾驶感受还不错，虽然是三缸，排量也不大，但是开起来，不会有抖动，和四缸车没啥区别，动力表现还可以，对于我来说，完全可以满足日常使用的需求。 起步/加速动力：起步加速表现还可以，加速反应挺快的，起步提速还可以，超车也挺轻松。
160多马力的三缸发动机配上一个48V轻混。起步给油的时候，车子挺有劲。加速的力道也不错，踩下油门稍微声音大了一点，但是加速的力道是挺好的。坐上四五个人打开空调暖风在加速的时候车子动力也挺好。高速开到120，再超车的时候动力也能跟得上。车子虽说不大，但是2m8轴距，前后独立悬挂，开起来底盘还是挺稳的，方向盘比较轻，刹车脚感还可以。
开起来还是挺顺畅的，买这个车对驾驶感受也没有什么要求，看起来平稳舒服就行。起步还是挺顺，挺轻巧的，打开暖风带上两个孩子，加上媳妇儿四个人跑起来，车子也挺顺畅，动力还不错。跑高速的时候再加速能力也还可以，毕竟是涡轮增压的车，舍得踩油门儿，动力是能跟得上的。方向盘很轻，转动起来很方便，底盘儿还挺扎实的吧，走一些烂路，减震也挺舒服的。紧急转个弯底盘也能控制得住
加速还可以，比我想象的好多了，虽然是三杠，但对大部分人来说足够用了，我有个别克四S店的朋友，他自己也买的GL6，我问了他的体验感，他也推荐这款
驾驶感受：别看GL6是一款MPV，它的操控性也是不错。这给我了一个大大的惊喜。平时转弯的时候抓地力很强，和可能和它原装的米其林的轮胎有关系。低俗安静，高速稳。比较满意。
对于这款车的驾乘感受 ，我还是挺满意的， 特别是他的方向盘比较轻 ，马力方面也够用 特别是起步 加速 油门只要轻轻一点 车子就跑起来了 ！而且这款车比较省油 ，。这款车开着也是非常不错的 当初买车的时候也有进行试乘试驾 噪音方面也是可以接受的 这款车总体来说开着也是非常不错的 ！
这个车的整体驾驶感受还是不错的，油门的踏板很轻，长时间开车不会那么累。刹车也反应比较灵敏。还有就是这个车的方向盘比较轻，左右转弯控制方向盘的时候不用很吃力，基本一个手就可以完成操作，整个车开起来，从起步到中段加速的时候，几乎没什么顿挫感，比较平顺。本身就是家用车，也不追求什么操控性，只要开起来轻松不累就行了。
驾驶感受的话，个人感觉开起来也挺不错的，并不像其他人说的三缸抖动各方面，我感觉这款车的不管动力呀，各方面都挺不错的，因为这款车是一个1.3t的160多匹马力加上48V的一个轻混，我感觉开起来挺不错的，没有任何的一个抖动啊，顿挫啊，而且放还特别的轻。整体驾驶感受，个人感觉挺不错的。
起步动力还是比较充沛的，没有想象中的那么弱，嗯，动力够用，如果想象动力更强的话，那建议深踩油门，嗯，平时开空调满载的时候也试了一下动力OK的，没什么问题，当然啦，毕竟是1.3t的嗯，动力可能没有大排量那种来的那么凶猛，但是日常行驶包括拉货完全是够用的
总之的一个加速感受的话，我感觉还可以，中规中矩，没有想象中的那么强，也没有想象的那么弱，1.3t是163匹的马力，整个加速的感觉还是OK的，但是没有很强的一个动力，但是也不弱啊，所以说加用来说话，我感觉够用了嗯，针对于后期的油耗来说，表现也是很不错的，跑高速，开空调这些都没有任何的一些压力，只不过你要想要很强的推背感，那估计他是做不到的
动力还可以，只要舍得给油门就有动力，低速有一些顿挫，这是通用变速箱的问题吧，就这样，跑国道、高速还是很舒服的，毕竟是1.3的，不用想什么推背感，不现实，车重比较重，开起来还是挺稳的，米其林轮胎还是很给力的，胎噪比较小，转向比较轻便，起步也没问题。
虽然是1.3T的三缸发动机，但是开车时的驾驶感受还不错，动力表现很满意，换挡也挺平顺。起步加速反应挺快的，超车也轻松。 跑高速：高速行驶时动力表现还行，不需要深踩油门，速度就提升了，在高速上超车也非常轻松。
1.3T发动机带48V轻混，对于我已经很够用了，什么样的用途，什么样的预算，买什么样的车，别克GL8驾驶起来动力很足，我也就用来代步，比面包上档次，也比面包操作平稳。 跑高速：拉高速，车的底盘底盘还是蛮稳的，别克给我的安全感真的不是一点点，怪不得都说安全系数高，作为一个别克车主，这个还是很赞同的。
天气冷了，早上冷启动那一下震动还是挺大的，水温上了之后就没啥感觉了。跑起来挺顺畅的。1.3t的三缸发动机，160多的马力，配传统的6at变速箱。这套动力组合也用了很多年了，而且他们给了这个发动机，变速箱八年或者16万km的质保。加了48V轻混的电动机，起步的时候感觉还是挺轻巧的。中间加速油门儿缓缓踩下去，整个动力也还行，跑高速或者国道时，油门儿踩个1/2左右，加速的能力还是可以的。开上空调动力也基本上感觉不到太肉。偶尔走个山路或者爬个坡，出个地下停车场，动力也能跟得上。买这款小车对动力肯定没有太大要求，毕竟是偶尔拉点货，带娃用。225的轮胎，加上2m7的轴距还有前后独立悬挂。底盘儿还是很稳的，之所以选择再买别克，还是对别克的底盘印象挺深的，高速上挺扎实的。
油耗：开着车到处跑，目前2700多公里，市区油耗在7升多城市道路在6升多，高速在7升左右，满载开空调的情况下觉得可以忽略不计，对比其他车型，这个1.3T的油耗还是可以接受的，打分的话8分吧，觉得还有下降的空间
刚提车时，平均油耗12个，目前开了500多公里，已经降到表显8.2了，一直都是在市里跑，上下班单车10公里，也是走快速路，估计还会降，我驾驶属于比较柔和，起步不着急、不急加速、油门踩到比较浅，再加上自动启停（估计开启这个功能百公里至少省1个油），刚提车时，D档刹车等红灯，等了4-5个红灯，看着表先油耗竟然涨了1个！！
油耗：油耗方面也是可以接受的，我的车现在大概7.5升油百公里吧，还是比较省的，平时我就是家庭用车，给店里送送货，一天跑的倒是不多，我完全可以接受，现在的别克啊，和之前的别克可以说是完全的大蜕变吧油耗方面可以说是脱胎换骨，告别了之前的10多升油的时代了，还是很亲民的。
油耗：油耗表现还不错，目前不到8个油，加92号的油，现在油价不是很高了，现在的油耗挺满意。 开空调油耗：现在温度低，早上开车都会开暖风，8个油左右。
油耗：前一千公里油耗7个多点，感觉还是挺省油的，三缸发动机，虽说运转没有那么细腻，但是油耗确实还行，市区开的时候也就是八个多点，基本上没有到过九个，跑高速定速110的时候，能开到5个出头。
油耗：刚提车才不到一个星期，跑了六百来公里。市区里面油耗能有八个多。在乡镇上面开个诊所，平常在市区跑的比较少。在老家跑的时候油耗基本上差不多不到七个。这段时间开的都是暖风，这就近期的油耗水平，三缸发动机油耗也高不到哪儿去，还有一个48V轻混，对油耗应该有一点儿影响吧。
油耗：油耗刚开几十公里，现在显示12，不知道以后呢 城市油耗：现在油耗高，没上高速，不清楚，要等三个月之后追加评价才可以
油耗：目前油耗还是有点高，大约9个油吧。不过想到这么重的一个车子也能理解。毕竟我之前的手动挡的车油耗也得八个多油。期望以后能在降低一点吧。
油耗：这款车的油耗也是挺低的， 因为平常的话是在郊区开的比较多 ，我家是属于在县城旁边 平常的话进货也是在310附近 ！油耗的话也是挺低的 ，平常油耗在六个多油左右 。开空调的时候油耗也没有明显的上升， 当初买车的时候 销售顾问也说了 他是属于1 3t的比较省油 这也是考虑买这款车的一个比较重要的原因 ！
油耗：平时这个车我主要就是在市区里面开，早上开车的时候比较堵车，油耗可能稍微会高一些，等我下班的时候就比较晚了，路上不怎么堵车，油耗就会稍微低一些，现在开到百公里，整体九个油左右。油耗方面不算是特别高，能在我的接受范围之内，因为之前家里的那款轿车也是开到九个油左右，两款车都差不多。油耗这个东西，就算是一款车，每个人开的都不一样，跟驾驶习惯有很大的关系。
油耗：油耗的话，我现在开的是8升多，毕竟新车，而且走的都是城市路段啊，然后走走停停，然后新车开的也比较爱矮子，从来没有什么加速啊，暴力驾驶之类的，个人感觉后期的话，这个车的油耗应该会降低，毕竟新车有磨合期嘛的，磨合机过后我感觉油耗在七个左右。
油耗：目前跑了1000公里左右哦，油耗大概在八个左右哦，不高不低吧哦，现在基本上也在预期之内，因为我感觉厂家给的油耗不是很准，所以说要真实来开嗯，我也不是那种很追求刺激的选手，所以说油耗基本上在八个左右也达到了我心里的预期还可以
油耗：嗯，油耗表现目前还是感觉比较不错的，目前是在市区行驶的话，八个左右吧，然后平常会走走郊区上县城去一趟之类的，整体的油耗在八个左右
这是要吐槽的地方，这么小发动机还真不少耗油，可能跟车重也有关系，我觉得随表开8个以内比较理想，但这车不敢大踩油门，但也不是接受不了，还可以吧。市区油耗要八九个吧（不开空调），还是开的不算猛的情况下，如果起步电机就会好很多了，可惜电机只是协助发动机的，目前只开了几百公里，过了首保估计能降点吧
油耗：油耗还可以，目前平均油耗7个油左右。 城市油耗：市区油耗稍微高点，不堵车8个油，堵车会更高点。 高速油耗：高速上五六个油，比较低。
刚提车的时候感觉有点高，慢慢顺手了，日常在市区7个多吧，没有很精准，但可以作为参考，我觉得不算高，完全可以接受的。
油耗：我经常跑高速，现在油耗差不多不到七个，6.8左右。在市区里面能开到八个左右，高速还是很省油的，能开到六个左右。开空调没有什么特别的感觉，应该稍微有点儿影响吧，但是平常感觉不出来。平均七个左右的油耗还能接受，毕竟整备质量1.5吨了。
这款车的性价比我觉得是非常高的，空间布局，动力，配置，我觉得是这个价位能买到的最合适的一款车型了，价格现在的优惠力度也是非常的大，如果有需要六座的的家用小商务，都可以去去看看这款车，大力推荐
可能是因为三缸的原因，现在优惠幅度非常大，拿A级轿车的钱，买台家庭六座小商务。厂家赠送了动力总成八年十六万公里的质保，这样买车更放心。
裸车差100块钱11万。12万完全落地了。送了两次保养，还有一些小装饰。销售服务态度还挺好，挺热情，售后现在还没去过，不知道啥情况。Gl8口碑挺好。别克做mpv也算比较专业了，对别克的mpv印象还挺好的～
感觉还挺划算的吧，我们裸车10.49提车的。办齐也就是11万多。这个价位买合资品牌的车，也就是买一个a级轿车。送了两次免费保养脚垫和记录仪，一些装饰。故障维修也没有怎么担心，毕竟这个车子上市五六年了。销售服务态度还挺不错，售后还没有去过，对别克的品牌评价还是可以的，因为gl8这个mpv一直卖的挺不错口碑也挺好。
性价比我给打满分，绝对物有所值，就冲这个价位，全落地不到11万，这还不超值啊，有就赶紧买吧，因为新款上市了，老款停产之后想买都买不到了，新款优惠幅度不大，就这车，开个三五年卖也赔不了啥钱
因为三缸的原因，大家可能不太认可这个车辆。所以这个车目前优惠比较多。现在落地也就十一万多点吧。性价比爆棚。买一个合资六座MPV这个价格，我觉着没有什么对手。因为我之前开的也是三缸的F0.所以对发动机没有太大的抵触。况且它还提供八年十六万公里的质保，你还怕什么，现在哪里还有能开坏的车啊。 销售态度：销售顾问的服务态度不错，中间也有一些小插曲。不过都顺利解决了。买车很大的因素还得看销售顾问。如果本地的想买可以私信我，我给你说销售顾问电话哟。
当初选择买这款车的时候 ，优惠力度还是挺大的 优惠5万多 有送两次免费保养 ！而且买车的时候也有提供上牌的服务 ，当初买车销售人员的服务态度还是挺好的， 特别是新车提过之后 有些功能键不会使用 ，直接给他发微信 他就视频给说怎么使用了 对于别克这个品牌还是挺满意的 ，后期有家人朋友使用也会介绍 ！
我想谁都不愿意承认自己买的车性价比不高，如果不高也不会去买，这款车的性价比还是不错的，因为货比三家不吃亏嘛，买车的时候肯定需要对比很多的车型，对比很多的品牌，这个车的优惠力度还挺大的，而且配置方面也比较丰富，颜值方面也比较，年轻时尚。总体的性价比是可以的。
性价比的话，个人感觉这款车的一优惠力度挺大的啊，优惠过后，然后价格各方面，再不管是同级别还是合资还是国产，都是挺有性价比的。
嗯，目前这款车的终端优惠还是很好的嗯，落地下来也不贵，并且保养的时候也是比较公道的，收费也比较合理，目前还没有什么故障，所以说嗯，也没有往售后经常去，嗯最终买到这款车的话，也是根据性价比吧，价格功能配置以及自己所需要的一些点，那这款车如果说都能达到的话，那我感觉就是一个性价比了，
纯属个人见解，我个人认为花多少钱办多大的事吧啊，如果说硬要在这个级别里选择一款车型的话，我感觉介绍这个价格也好，外观也好，功能配置也好，到最后它的装载能力也好，到钱比较符合我的心意，当然了，我个人也认为没有一款车是十全十美的，如果说一款车能达到80%左右的，能达到自己的使用需求，我感觉这一款车已经非常非常完美了，所以说最终选择这款车的话也是因为从各方面的角度去取舍了一下，最终选择了这款车，所以说，这款车性价比很好很好的
优惠五万多买的，还是很划算的，性价比真的挺高，即使是三缸机，说白了三缸也没啥，开起来没多大影响，稳定性是有保障的，8年16万公里的保障，家用完全没问题，买之前对比了好几款，也没啥更合适的，毕竟预算有限，已经很满足了，不能要求太多，看看自己就想要的是什么吧
现在价格优惠很多，加上购置税减半，落地十二万左右，买台六座的家庭小商务，性价比非常高。这款车除了发动机没有优势，其他方便表现都非常好。动力虽然说不上强劲，但是也很高，起步加速挺快，而且换挡没有顿挫，速度提升没有中断。内饰漂亮，上档次。六座的非常适合多人家庭，布局灵活，随意调整。?
预算只有10万出头，还想买合资的品牌，大众途安、本田杰德对比过后，还是成了别克车主，别克的优惠与车的配置放在一起，确实很诱人的，就分期定下来了！ 销售态度：4s店的销售还是很专业的，在服务态度上也很好，恰好终端优惠在预算内，各种服务都很好，就很愉快的定下来了，也是跟媳妇跑了两三趟，最终还是选择了别克。
优惠过之后裸车才11个，加上购置税减半，办齐落地也就12个多一点儿，还是挺划算的。也是别克老车主了，对于售后服务，保养维修这方面还是没什么担心的。毕竟全国经销商都比较多。对于老牌子车，稳定性这方面也没有什么太大的担心。
