全部车款
提车10来天，一面窗玻璃自动下降到一半;提车20来天，方向盘异响车身异响;提车30来天，音响蓝牙经常掉线;提车50多天，低速轻油时车身有供不上油的现象，油门踏板和车身抖动——国产车，伤不起～～～
之前开的是奇瑞艾瑞泽3手动档，现在由于一些原因，开手动档不合适了，于是呼就着手去换自动档的，原计划是换艾瑞泽5PLUS，但是七七八八原因没有选个。在店中看的时候，无意中看到了这款。外观的话也就这样，萝卜青菜各有所爱。内部还可以，中控屏样式，很多地方是软包的，有小娃娃这些还好了。对比了一下其他国产车，这车有坡道辅助、自动驻车、陡坡缓降、一键启动。没有我不想要的自动启停。其他车有这些的，这个价拿不到，再结合以前开的这个品牌，感觉还不错，便宜啊。就选这个了。
空间大，空间堪比好多紧凑型suv了，车宽183，同级别几乎最大的，和博越一样宽，比紧凑型五菱星辰还要宽，车长超过4400就更完美了，轴距2630，其实已经达到紧凑型suv的标准了
前后花费一个月时间，看车到提车，汽车店内服务很周到，购车销售也很热情周到。主要还是被这性价比，深深的吸引了，不俗的配置，亲民的价格怎么能不选择它，支持国产，希望国产汽车越做越好，打造更多精品，追求质量，追求卓越。亲朋好友之前也推荐了很多进口的合资的，但是我还是听取了一位友人的意见，选择了奇瑞，选择了瑞虎，这位友人也是奇瑞的老车主，对奇瑞的评价很高，本来选择的是瑞虎3X，但是我本人各自有点高，瑞虎3x显然和我不匹配，销售向我推荐了瑞虎5x，结果试驾以后感觉很好，就选择了它。
挂挡流畅基本没有什么顿挫感，油耗方面还能接受，出门加了300块的现在还有一格油，300多公里了。
最满意的就是性价比高，价格合适，配置丰富，车身小巧，灵活的车身，丝滑般穿梭于城市中间。自动挡带有自动驻车，等红灯起步不再是噩梦。
买这款车的时候，真的是犹豫了一把，当时一起对比的车型很多，但是综合对比的话，就感觉性价比不如这个高，而且我还不喜欢特别大的车，但是轿车也不喜欢，紧凑型的SUV特别适合我。买车的时候也考虑到要是车的空间太小怎么办，特意去4s店看了看，最开始以为瑞虎5x的后备箱应该不会特别大，但是看到实车的时候，真是差了很大啊，而且排量也不高，这样油钱也能省下很多很多，前排开车的时候，一点也不紧凑，也不用蜷着腿开车，非常舒服。
我最满意的是它的性价比高，而且他也设计的精致且很小巧，操控性表现很好，动力我选的是自然吸气版本的是一款CVT的变速箱，反正怎么说，我自认为是比较够用的，满载过几次家人，后备箱里也有货物，提速没有什么压力，而且价格也是我深爱他的地方，我这车恰好是一辆库存车，正好赶上一个优惠政策，裸车价直接降到了6.9万。
开了瑞虎5X也有3个月左右的时间了，现在自己对于瑞虎5X满意的部分有3个地方第一个地方就是油耗，我个人觉得油耗真的是挺满足我的期望值的，因为自己作为家用我觉得油耗省了自然而然开支什么的就省了，很多方面的费用也是省去了吧，第二个满意的就是瑞虎5X的价格吧，价格很接地气吧，而且也是属于比较亲民的那种价格吧，感官上面还是非常不错的吧。
比较喜欢这辆车的这车的外观设计，不太惊艳吧，算是中规中矩，虽然整车看上去小巧但能给人一种大方的感觉，内饰设计比较大气，黑色的内饰设计是我比较喜欢的类型，略带一点时尚的悬浮的大屏。
瑞虎5X我已经开了快3个月了，作为资深的老司机来说足够的时间已经让我对这个家伙基本的性能摸透个8成左右了，给我满意的地方我觉得有两个方面是我自己比较喜欢的，第一个就是瑞虎5X油耗让我非常的惊喜，目前开了2000公里。因为基本上都是上下班都是代步使用，堵车也是经常的事偶尔会跑一趟高速去做做短途旅游，不过大部分的一个都是在市区里面跑的目前这个油耗控制在7.5的油耗，表上显示是怎么多。实际的油耗说句实话真的是差不多，这个油耗我也是爱了。另外一个满意的部分就是瑞虎5X的配置，真的是我看到价位最适中，但是配置最性价比很高的一款车，无论是实用性的娱乐配置也好，还是经济配置也好都是非常不错的。这点让我感觉很不错，买的也很划算
平顺性好，底盘稳，配置丰富，短小精悍，停车，倒车方便，不吃力，好开，方向高速稳，低速轻，很适合代步，关键还便宜
自己开了瑞虎5X也有将近3个月左右的时间了，对于瑞虎5X让我总体满意的地方有3个，第一个就是油耗很低自己在市区作为一个代步用车绝对是完全够用而且经济性能非常的高开起来我觉得也是挺自如的，第二个就是配置也很高。基本上该有的一些硬件配置基本上也都是配齐了，这个我很满意。第三个就是车内的乘坐空间很富裕，无论是前排还是后排的一个空间都是非常的不错，家里人坐起来舒适度很高。
汽车可能是我儿时的梦想，但是到现在的普及我觉得很多都是很正常的了。选择性现在也是比较大，我自己买的第一台车是我人生30岁达成的，虽然不是什么好车。瑞虎5X给我体验感非常满意的有三个方面，第一个就是瑞虎5X的配置真的是非常的高，语音互联的功能也是非常的强大而且很有科技的感觉，另外像一些主流的配置基本上也都是齐全，另外一个满意的方面就是车的噪音控制，开起来的时候哪怕在高速上面的时候整体的舒适度都是非常的好，而且感觉无论是轮胎噪音也好还是风噪也好都是非常不错的表现。这点我还是比较满意的。
最满意的部分我这个说句实话是那种比较喜欢直接的，价格便宜是我对瑞虎5X特别认可的一个地方并不是说作为国产就应该是便宜，而且价格良心搭配了好的配置和高颜值的车型让我对国产车更加的信任了，虽然开了短短的几个月但是整体的驾驶舒适度和操控的感觉让我感觉了这个大家伙真的是非常的不错，从而很多方面是让我很期待的那种。还有一个满意的地方就是瑞虎5X的综合油耗了，说句实话本来油耗方面是我们居家用车比较在意的部分，别看它是个SUV但是实际的油耗真的是让我特别的惊喜，跑了差不多有3000公里了，油耗也就差不多在8格油不到，这还是都在市区跑的情况下。所以让我还是非常惊喜和意外的。
奇瑞车友们好，本人拿到驾照也有一年多的时间了，所以就一直在和老婆大人商量着买一台适合自己而又经济实用的车，外形尺寸不需要太大因为在城市里开车人流密集，车位也很紧张，特别是侧方停车和倒车的时候都有不小的难度。我从选车的一开始就是计划买一辆国产车，用自己的行动来支持一下我们中国汽车，于是看了帝豪GS雅版，长安CS35PLUS，长安逸动PLUS,以及瑞虎5X。最后比较一下还是瑞虎5X的综合配置最全面，外形也比较满意，裸车价谈到78900，个人觉得这个价格也能接受，因为10月1日4S店做活动抽奖还中了一台创维40几寸的液晶电视和其它一些像全车送贴膜、脚垫、行车记录仪、夏凉被，还有除了首保又多送了一次基础保养等。于是当天就交了定金，果断订了一台白色的车，因为有现车第二天就可以去提车。
车身小巧好驾驶，女司机也不需要多大的车，买个小型SUV上下班代步，停车很简单，不用为车位发愁，很多路边或者巷子里一点小位置就能搞定了，而且我的驾照也是刚拿不久，技术也不是很好，小车开着更安心。还有就是车内的设计好看，中控屏幕很大，车内看着很高级。
现在的国产车说句实话感觉性价比真的是非常高把，自己是买的人生中的第一台车而且也是自己觉得比较满意的一台车了，用的时间虽然不是特别长但是给我的感觉很多地方还是非常满意的，第一个就是油耗开始感觉SUV的油耗应该是不得低的，但是实际上面的油耗真的还是让我挺惊喜的把，油耗不算特别高，而且也是属于家用能接受的范围之内的油耗把，另外一个就是配置了瑞虎5X的综合配置还是挺不错的，基本上该有的一些基础配置也都是有这点让我感觉还是很棒的，最后一个满意的就是瑞虎5X的空间了，大大的空间也是相当的不错。
动力也就这样吧！后排门窗我认为不好看，没有锁车关窗，后视镜不自折叠。哎，没办法，就这个价位。
外观很一般，本来看上了长安CS35P老款的1.6CVT，结果说没货，35P新款感觉有点贵，最后还是提了瑞虎5X，瑞虎5X性价比确实高，外观现在越看越喜欢了
目前还没有什么特别不满意的地方，美中不足这月店内没有白色的车，只能选择灰色，不然赶不上这轮政府补贴，算是一点小遗憾吧。
有时踩刹车会有异响，不知道为什么，中控屏上面没有什么东西，不知道是我没找到还是不能下载
不满意的是动力稍微差一点吧，有一次回老家的时候，往回走拉了一些家里的蔬菜啥的，可能拉的有点多把，感觉动力不是很强，不过平时开还是不错的
这车减震设计的有缺陷，比较硬而且对地面的反馈很直接，车的喇叭很low，声音很小而且有一些声音有一些尖锐不厚重。
不太满意的就是瑞虎5X的噪音，在高速上面的时候噪音上面略微要显的大了一点吧，其他也都是还不错的。
后尾部的设计有点low，不如原来的logo那么稳重，有种山寨感，减震设计偏硬，比较影响坐乘的舒适性，这位车的原车前提醒外音喇叭的声音是单音，一摁喇叭的时候声音有点小有那种类似于劈裂一样的声音，这个后期可以自己更换一套。
新车目前开下来，整体还是不错的。唯一小瑕疵就是瑞虎5X的内饰做工方面，有些塑料板的衔接处处理的不是特别的好。
不太满意的就是后排的空间略微的小了一点吧，坐在后排的时候腿部没办法完全的伸直，会有点抵一点膝盖，其他的感觉也都还不错的。
车提回来一直都是我在开，目前行驶3000公里，老婆大人也有驾照只是偶尔开一下。要说不满意的地方还真有两点:第一点就是遇到下雨天或者地面有水的情况下，在行车过程中四个车门的内侧的下方会甩上很多泥水，这点很让人头疼，每次雨天过后都要擦一下四个车门内侧下方甩上的泥水。第二点就是，在高速上时速超过一百以后胎噪声音比较大，严重影响开车的心情。
新车刚买不久，最不满意的还是车子的油耗，城区油耗都是9升以上了，这难道是小型SUV的正常油耗吗。还有就是车子的后悬架是扭力梁的，颠簸感比较大，车内不是很安静，音响效果也不行。
外观处理大部分没有问题，唯一不太喜欢就是不太喜欢瑞虎5X后面的字母标，感觉相对来说还是比较土的，也是自己个人看法把。
比较喜欢这种圆圆胖胖的造型有点憨憨的，仔细看又有点小瑞虎7pro的感觉。应该是前年在4S处理熄火的问题看到有车友在保养就仔细看了看，关注了很久。
白色的，有红边，好像今年所有车的配色都这样。 车头造型：有密集恐惧症的就算了。大灯是卤素的，近光有透镜，有日间行车灯。
外观很一般吧，显得鼓鼓噔噔的，不过挺耐看的，和红旗放到一起也不显得小 车身做工：车做工还可以吧，我之前的小风2还是三段式车门，这个可不是了，奇瑞一般用料挺厚道的，不过奇瑞的防锈一般不太好，好多车都是从内往外锈的，不知道现在有没有改观，意外的是排气筒还是双管的，新车连个发动机塑料护板也没装，底下就这么露着，买车后抓紧拼多多买了个孟钢护板百十块钱带安装，
其他车身还看得过去，就是车屁股有点主，地盘还是挺高的，上次开勾里面去了，轻轻松松就过来了
外观算是中庸吧，算不上惊艳，但是很耐看，接缝处也很符合主流车型的标准，还不错，我很满意 车灯设计：尾灯要是做成贯穿式，应该更加漂亮吧，双C尾灯效果不错
这款车的外管我非常喜欢，车的前脸看起来很大气，而且车身整体流线很顺畅，后屁股也还行吧，整体符合我的审美
外形设计很不错，小而精的设计，前脸中网有一定的设计，很耐看的那种设计，侧身和前杠都有镀铬装饰，有一定的运动韵味。
外观因人而异吧，自己对于瑞虎5X的外观是非常喜欢的，特别的圆润很多地方我觉得处理的也是比较细节和到位的。
外观设计属于有一点自己的特点，外观属于耐看型的，中网上有满天星的镀铬装饰，大灯与发动机盖之间的和前杠之间的缝隙处理的很到位，细节处理的还是比较不错。
外观是大气的那种，虽然整个车型的尺寸不大。刚刚好实用于家庭。 而且瑞虎5X的外观做的很细腻各方面的一些细节处理的我觉得也是不错的。 车灯设计：大灯的设计是比较粗狂大气的感觉，不是那种一眼看上去以后就是那种小气寒酸的那种感觉。
外观很霸气，而且基本上该处理的一些细节方面也都是做了一些处理吧，整体的一个做工设计也是比较符合我的一个口味吧，目前看下来感觉还是不错的。
外观各方面没什么话说，车的一个尺寸问题也好还是车的一个车身漆面也好也都是非常不错的，而且整个做工也是比较透的，亮度各方面也是非常的不错。做工方面杠杠的，另外外观我自己最喜欢的还是前脸的造型设计，感觉是比较时尚那种，而且设计的也是非常的有个性，在大街上开起来有一种特别不错的感觉，而且是比较有标示性的那种。做工很好。
外观每个人的眼光可能不太一样吧，自己看瑞虎5X是越看越中意，无论是整体的外观造型也好，还是一些细节的把控也好我觉得都是没有什么问题的，整体的外观真的是十分满意。
外观大体上面看上去是没有任何问题的，而且整体的一个外观设计也是比较超前的设计， 时尚的感觉也是非常的足把，另外的就是瑞虎5X在一些外观上面的细节处理还是比较到位的，后面的字母表稍微来说一点小小的逊色把，其它的也都还好。
红黑配内饰，自己加的坐套也是这个颜色，合的起。空调有触摸式的，对于正在驾驶时不友好，看着高大上。
内饰豪华大气上档次，也有科技感，同价位我觉得内饰最好了，去看了荣威rx3，内饰太简陋，合资车就更简陋了 ☆ 胎压监测功能：胎压监测还是挺实用的，之前我的小风跑长途都得手动测一下，这个就省了麻烦了 座椅舒适性：座椅虽然仿皮的，感觉真不错，包裹性也好，同价位的名爵荣威都是织物的，档次看着就上不去 第二排舒适性：后排也挺宽敞的，就是后备箱被压缩了 PM2.5过滤效果：这个还不清楚，
内饰可见的基本全是软性材料，皮质或是搪塑工艺，摸得到的手感不错。 ☆ 手机互联/映射：吐槽的就是自动豪华版竟然没有车载导航，需要用。carlife，连接手机才可以用，而且手机接口在扶手箱，连线需要接出来把手机放在档杆旁边的手机槽中，并且只要数据线有稍微的移动就会重新链接，很麻烦，而21款最低配都带有车载导航，车联网，让我们老车主找个没人的地方哭一会吧。还好我安装了车载魔盒，完美解决了这个问题，车辆定位，导航，电视，视频，出去玩的时候，孩子也不会无聊了。 屏幕/音响：音响不知道是不是节约成本，只有前面两个门有和A柱上，后门上没有喇叭，这个也需要吐槽一下，这是只注重前排乘客的感受而忽略后排吗，我车后排坐的俩娃可是祖国的花朵呢，还有一个就是我原来艾瑞泽5都是双音喇叭，现在变成单音喇叭了，按下去很明显声音小很多，
内饰做工很精致精细，而且颜色也是显大气的黑色内饰，而且内饰大多数地方都是软包覆的不是硬塑料，更环保健康
内饰设计属于黑色的，这个颜色属于大众颜色吧，比较耐看的哪一种，中控台有适时地手缝线的搭配，比较有档次感，悬浮式的大屏我平时就用来听收音机了，没有导航功能，门内衬板设计的也有软性材质。 ☆ 手机互联/映射：带有手机互联功能，但是只试用过一次，连接有点麻烦，平时基本上没用过。
我个人是比较喜欢的这种黑色的内饰，感觉这种黑色的内饰设计比较稳重大气，中控台上的大屏是悬浮式的大屏，比较有档次感，中控台的材质大都是软性材质，门内饰板也有很多软性材质包裹，虽然说7万左右的车，但是感觉配置用料还是比较实在的。 ☆ 手机互联/映射：带有百度carlife，支持手机投屏，不过我试过很多次，不是太好用，只有原厂的数据线才能连接识别，很少用。
内饰颜色自己选的是统一的黑色，这样我觉得更加的清爽。看起来以后也感觉比较干净容易打理，另外内饰的气味也很小，挺满意的。
内饰豪华，该有的都有了，整体都挺好的，内饰可以，就是应该原车带个行车记录仪，这样就挺好的，不用自己从新加装了
说句实话内饰其他方面真的是没有什么问题，无论是用料还是气味等等我觉得都是挺不错的，唯独就是设计方面我感觉太保守了，看上去比较平庸吧，不容易让人一下就很眼前一亮的那种内饰风格。
内饰的颜色配搭是非常不错的，用料方面也是很不错，新车里面没有什么气味，做工也是足够的精细，整个内饰我还是比较满意的，另外内饰的配色也是我比较喜欢的大众黑色，不会那么容易被淘汰吧，而且也是比较经典的一个颜色搭配。 屏幕/音响：屏幕的触摸和反应灵敏度都是蛮好的，另外音响效果也是挺不错的。这个价位买的话是真的值得了。 内饰材质：座椅的做工也好，还是仪表台的一些做工也好都是比较精细的，而且材质没有什么气味这点是我比较满意的。
中规中矩，虽然没有什么破格的设计，但是大气是我能想的到第一个词可以形容瑞虎5X内饰的感觉的，全黑的内饰也是显的非常的沉稳，做工方面也是相当的精细。
内饰风格相对来说是很简单大方一点的，也是我自己喜欢的一个风格。另外整体的内饰无论是从细节还是颜色搭配上面来说都是非常好的。
属于这个级别应有的水平。应该是皮的地方都是皮，虽然是仿皮。 后备厢容积：有点小。感觉装我自行车有点难度。主要是车屁股短的原因 车内储物能力：因为是手动挡，中控那儿有大空间放东西了。不过扶手箱偏小。图二那个地方感觉只有放硬币，可惜我没硬币呀
我不到一米七，这家伙对我来说可以了。 ☆ 空间设计亮点：这个USB设计在这儿，点烟器也在这，前后排手机充电都行。大部分时间前边有人，这样就不会显得线多。 后备厢容积：后备箱看着还行，就是装东西时间有点不够用了。 车内储物能力：主驾驶位这地方没有小储格，临时放个卡有点不方便。 第二排空间：后排还行吧，这毕竟是紧凑型的，中间凸起不太高。
空间妥妥同级别最大的，车宽1830，比好多紧凑型suv还要宽，就是车长有点短了，要是车长达到4400就更完美了，后备箱感觉不太大，和我的小风2差不多，估计是空间都留给前排了
空间还算不错，车内乘坐空间还可以，满足我的标准，但是后备箱很明显小很多，这也是小型SUV的特点吧， 乘坐空间：乘坐空间和我原来的艾瑞泽5相同，我身高174，体重近二百，前排一点也不挤，后面也算可以，前排调整好座椅后，后排跷二郎腿没问题 后备厢容积：后备箱容积有点小，不过后排座椅放倒后没啥问题，前几天给别人搬家，洗衣机，甩干机，锅碗瓢盆啥的放满了，要说装东西，还得是SUV 家人乘坐评价：现在只有媳妇和孩子乘坐了，别人还没坐过，评价是座椅很软，比上台车好多了
乘坐空间：我大概1米8的身高，前排开车的时候一点也不紧凑，也不用蜷缩着开车，开起来很舒服 家人乘坐评价：后排座三个人也不拥挤，在中间坐着也很舒服
我买的这车本身就是小型车，所以我对他的空间表现是比较满意的，并且这车的横向空间很好，宽敞不压抑，后排空间表现也比较满意，我1.73米的身高，160斤的体重，也能盘腿坐，中间底板设计的很好，凸起不高，即使坐在中间位置也不会有压抑感。
自己的身高是1米8，说起来你可能不信。坐在瑞虎5X里面一点也不会觉得拥挤，相反整个空间被利用的也是相当的充分，如果说作为日常家用的话我觉得是完全没有什么问题吧，另外就是瑞虎5X的后备箱和后排的空间了，整体的后备箱和后排空间也是挺富裕的吧，感官上面是非常不错的。 家人乘坐评价：因为自己也会经常和家里人一起出去一趟短途的旅行么，所以对于后排的空间说句实话我还是非常看中的，因为本身自己就是属于那种比较喜欢短途旅游的那种吧，父母坐了后排以后也都是表示非常喜欢瑞虎5X的后排空间，自己也是相当的满意。
这车看上去不大，但是空间表现还是很不错的，后排前后算是够用，调整好座椅之后，我1.75米的身高，距离前面还能有一拳多的间隙，这车的横向空间表现确实令我感到吃惊，后排满座三个人，真的不会有很明显的拥挤感。
空间方面，我觉得瑞虎5X给我的感觉就是相当的富裕，自己的身高是1米75算的上中等水平的身材，但是目前这个空间对我来说真的是非常的富裕，无论坐在前面也好，还是坐在后面也好整个空间还是相当富裕的。 后备厢容积：后备箱打开的时候是掀盖式的后备箱，整体的空间也是非常的不错。差不多日常能放的下2个左右小型的行李箱吧，而且还会有一些富裕的空间出来，这点让我十分的满意。 家人乘坐评价：家里人坐起来感觉还是不错的，整体的舒适度也好。空间也好，父母对于家里这个新成员也是特别的满意，感觉对于我来说是十分不错的。
大部分的都是自己一个人开吧，偶尔出一趟远门的时候也是短途的那种，瑞虎5X的空间是完全的富裕够用，而且前排和后排的空间都是挺不错的。 让我感觉这个价位真的是买值得了，后备箱是掀盖式的， 用起来还是相对方便的。 车内储物能力：基本上储物空间完全够用吧，大部门都是满足自己一个储物需求，前排可能要更加多一点储物空间，另外就是车内几乎都是一些大的空间感觉还是相当不错的。
空间前排感觉还不错，无论是自己距离顶棚的头部距离也好还是两边的距离也好都是非常不错的。而且操控起来也是挺不错的，另外一个就是储物空间大部分都是能满足的了的吧，整体感觉效果还是不错的，空间方面算的上理想，后排座椅的空间相对来说要差那么一点吧，腿部弯曲的时候还好，如果要完全伸展的话可能会比较费劲吧。总的来说空间方面能满足的了，给个四颗星吧。
空间还是不错的，作为家用来说完全是储物够用。后排和后备箱的空间也是让我挺意外的，因为从外观上面来看的情况瑞虎5X的尺寸并不是很大，但是实际坐到里面的时候就能明显的感觉到，整体的空间尺寸还是非常不错的，尤其是后备箱的一个空间也是十分的让我满意，掀盖式的后备箱差不多能放2个小型的行李箱还搭配一些日常的杂物，作为这个实际的车型来说我觉得还是相当不错的。 家人乘坐评价：自己一般都是自己开，我们偶尔会出去做一些短途的旅游，给我的感觉就是瑞虎5X整体的驾乘体验感让我非常的不错，父母坐在后面的整体评价也是非常的不错，给我感觉还是非常好的。
车内空间这一块我感觉还可以，前排空间就不用多说了，每个驾驶员肯定都是把主驾的空间调节到最适合最舒服的状态去开车。后排空间如果做上三个体型比较胖的成年人肯定是有点挤了，不过这种情况很少会有，家用车一般后排不会满员，也就是坐两个大人
空间方面我觉得瑞虎5X在家用上面还是非常不错的把，自己的身高是1米8坐在瑞虎5X里面的时候感觉整体的空间还是非常适合家用的，后排的也挺不错的。另外感觉后排的座椅还是挺长的坐在上面的时候感觉整个腿部的一个伸展感觉也都是相当不错的，另外瑞虎5X的后备箱空间也是挺大的，如果是完完全全放到家用上面来说的话是戳戳有余的一个富庶空间把，这点我觉得还是相当不错的。 家人乘坐评价：后排整个座椅伸出去的长度还是很不错的，大腿的部分能完全的把托得住所以坐在后排的时候一般的感觉都是非常舒服的，不会有过分的一个疲劳的感觉在把。 车内储物能力：车内的储物能力相对来说还是挺不错的，基本上前排和后排也是都有富裕的一个空间在里面把，这点让我感觉还是挺不错的。
驾驶感受：油门踏板轻加换挡平顺。外加有坡道辅助头几次坡道起步熄火了。因为我喜欢踩刹车?半离合起步。后面知道了，松刹车后直接松离合或者半离合给油直接走，不过堵车在坡道要自己加强下练习。另外因为发动机声音小以前听声音换挡的技能用不上了。老老实实看转速换挡或者看换挡提示。不过他提示的早一般1800到2000就提示了。 上坡辅助：这个场景很好的其实就是上坡状态下当你脚离开刹车后他还为你保留2-3秒刹车状态避免溜车。以前没这个功能坡道上起步等红绿灯是这样起步操作的：1，踩住刹车?慢松离合2，离合达到结合点松刹车3，离合松完?踩油门。但有上坡辅助后有时候会出现这样蛋疼的时候：1，绿灯了。完全松开刹车，抬离合。2，感觉达到离合结合点了但是车感觉还是被刹车刹住3，离合松完必然熄火，或者踩油门?松离合，感觉发动机转速也不上去，依旧熄火。
刚开这CVT的，不习惯，感觉动力不直接。不过舍给油也不太差。电子方向助力，低速好轻，高速就不这么轻，很不错的。
我感觉操控很好，方向盘很轻，动力肉，但是对我足够了，因为我开车比较慢 起步/加速动力：起步肉肉的，不过足够用了，对于喜欢激烈驾驶的可能不友好 跑高速：目前还没有上过高速，新车磨合期据说最好不要超过时速90KM 方向盘轻重：方向盘很轻盈，真皮方向盘手感也很细腻，最好还是不要装方向盘套了，容易腐蚀真皮
动力在市区够用，起步加速还算可以，高速暂时还没跑过，准备过两天试试高速 开空调/满载动力：开空调时候加速确实差点，我开车算是佛系，所以对于加速性要求不算高，如果打算要求加速性，直接上1.6T那个爽歪歪
动力还算可以吧，毕竟是cvt变速箱，慢慢踩油门提速还是非常快的，而且没有什么换挡顿挫感，动力不错，不拉特别沉的东西还是可以的 跑高速：高速跑起来还是简简单单的，一点都不吃力
动力这一方面的表现不错，买车也了解也特意选择的自然吸气的，虽然比不上我之前的那辆车那么猛，但是也能轻松胜任平时的出行需求，开着空调满载5个人爬个小坡还是可以的，只是有超车时没有那么完美。
动力方面是属于那种比较平和的那种吧，而且整体的动力加速的过程中也是特别的顺畅的那种，不会是那种比较肉，或者是反应比较慢的那种情况吧， 加上自己对于动力来说说句实话本身的需求也就没有那么高吧，所以用在我身上的话，日常家用什么的是完全没有什么问题的吧。 上坡动力：开始的时候还有点担心，担心动力小了。上坡的时候不会有明显的感觉，但是自己买回来以后还特意的去找了一个小坡去试了下，感觉提速也好。包括上坡的那种爬坡力也好都是非常不错的那种，完全是符合我自己的心里需求吧。
这车是自然吸气的1.5L发动机，匹配的是CVT的变速箱，怎么说动力呢，算是比较够用的吧，不过真的没有太多惊喜，普通家用还是能接受。
我觉得是够用了，好多朋友看到我的瑞虎5X一开始都以为是1.5T、或者1.6T的。知道是1.5L的时候感觉都h会有点诧异，实际上我用的的动力感觉真的是完全够用了，而且整个动力输出起来也是非常的不错，提速表现也是非常的不错。 跑高速：高速上面开起来的时候能明显的感觉的到，动力输出还是非常给力的，开起来的整体感觉也是真的不错，高速跑起来速度上了120以上以后也不会觉得特别的吃力，这点是我十分满意的部分。
动力我自己买的是1.5L的，自己当时也是试驾了一下。刚开始还是有点担心吧，但是实际用了以后发现真的是不错，动力给我在市区里面用是完全足够了，而且油门加起来的时候连续性非常的强，不会有那种断断续续的感觉，整个油门加速起来的过程还是蛮刺激的，另外提速也是非常的不错。 上坡动力：上坡不会很吃力，自己加油门的时候能明显的感觉的到，轻轻一点就会有一个明显的推动力，感觉车子不是很笨重，相反是属于那种比较轻巧的那种感觉吧，自己每次回家也都有一个比较大的坡道，就算坐满人上去也不是特别的费力。
动力虽然是1.5但是整个动力使用起来我觉得是非常不错的，家庭代步使用是完全足够。而且整个动力的表现说不上非常强烈，但是也是游刃有余的动力输出了，开起来感觉还是非常不错的。 上坡动力：上坡不会觉得特别的吃力，恰恰相反上坡的时候能感觉的出来整体的动力爬坡力还是挺不错的，基本上能应付城市里面的一个实际路况吧。
1.5的动力，刚开始说句实话心里还是有点虚的，不过开了一段时间以后在市区里面开就能感觉的到，无论是上下坡还是一些其他的都是完全够用，就算是车上车人满载的情况只要坡度不是特别大的情况下，也是可以一脚一个油门明显的一个推背的感觉，动力输出起来真的是非常的不错。 跑高速：跑高速很稳，而且加油门的时候能明显的感觉到。无论是加速的体验感，还是把速度稳定住的感觉让我还是非常惊喜和意外的，另外整个高速下来没有说很吃力的地方，超车也是完全没有什么问题。
关于动力这一块肯定不能过分要求了，毕竟这辆车本身的市场价格就不高，而且1.5L自然吸气的发动机就这么大的马力，不过家用代步偶尔全家出去自驾旅游还是能够满足自己的使用需求的。本人春节时候去南京在高速上开100时速感觉正合适。开到120时速的时候，车辆胎噪声很大，100往上再提速的时候明显乏力。
动力方面我觉得瑞虎5X的动力还是不错的，虽然说是没有带涡轮那种爆发力把，但是实际上用起来家用还是够了，起步提速的时候包括加油门的时候都能感觉的到明显的一个推动力，这点光光在起步加速坡道加速的时候就是能明显的感觉出来，还是非常不错的。另外整个动力的表现也是挺突出的。
操控很精致，方向盘的手感握感都很好，一点都不沉重，非常轻盈，转弯的时候，比较灵敏，指哪打哪！ 底盘稳定性：转弯的时候稳定性很好，很稳重。
这车的转向电子助力的，很轻指向很准，我比较喜欢单手操控，转弯打死松手会自动回轮，这个很贴心我很喜欢，刹车总成的表现很好，急刹车时能够很合时宜的刹停，急刹过一次，能紧急刹停刹住车，这车的地盘不是独立悬挂的设计，舒适性差了一些，但是整个车身的稳定性表现很棒。 ☆ 车身稳定控制：这车带着电子车身稳定系统，急转弯有感觉能给及时的进行车身修正。
方向盘是属于比较轻盈那种，原地打方向都不会特别费劲的那种吧，因为自己还是比较喜欢开容易操控的车的嘛，另外真的要夸一夸瑞虎5X的底盘调教，说句实话还是让我蛮惊喜的吧，本身自己对于SUV的底盘调试就没有抱很大的期望值吧，瑞虎5X的操控感觉真的是比较惊艳我把，过弯道的时候能明显的感觉到无论是侧倾也好，还是稳定程度也好都是特别不错的那种。 刹车表现：制动效果我觉得是我开过车当中比较不错的了吧，而且制动的距离也好，包括刹车踩的时候那种感觉也好都是非常的明显，感觉很靠谱。安全感非常棒。
这车的方向盘比较带劲，电子助力的方向盘操控轻盈，指向性比较精准，转弯掉头方向盘的回位很舒适，这个设计很能提升操控时的舒适性，9速的CVT变速箱升降档比较平顺，这车的刹车表现不错，有一定的速度时，一脚急刹可以很及时的刹停住。急转弯时整车底盘的支撑性表现比较令我满意，不会有明显的侧倾感，底盘的回馈及时，给人一种特别稳重踏实的感觉。 ☆ 车身稳定控制：这车搭载的是电子车身稳定系统表现不错，急转弯时的介入很及时，不会有明显的侧倾，这个配置真的可以很明显的提升驾驶时的信心和安全。
方向盘很轻，不会说打起来很吃力的感觉。而且操控起来也是非常的方便，方向的精准度也够高，另外整个操控我觉得让我舒服的不光是方向，还有底盘的一个舒适度，过弯道的时候那种侧倾的感觉真的是非常的小，几乎是感觉不到怎么侧倾的感觉。 刹车表现：刹车的效果自己经过亲身体验的不用多说，很明显的制动体验真的是让我省了不少心。关键时候起到关键的作用。
大部分的一些实际操控的配置也都是配置齐全的，这点让我再次觉得选择了国产是比较适合我的，基本上安全配置和一些功能性配置很好用，而且实用性也是比较高的那种吧，整个车的指向性能还算不错，方向盘很轻，在原地打的时候几乎也都感觉不到什么阻力的感觉，很轻巧。 底盘稳定性：你别看瑞虎5X是SUV，但是底盘的稳定性真的是一点都不差，自己一个大破转弯差不多速度都没减去的情况下，车子稳稳当当的。
刹车，过弯自己买回来的时候几乎都是统统试了一遍，驾驶的体验感还是很不错的。另外虽然你别看是SUV，但是底盘的稳定性非常的不错，过弯的时候侧倾很小，恰恰相反整个底盘的高度在市区里面的通过性反而不错，基本上任何的路面也都能完美的胜任。 刹车表现：刹车效果从短途看起来还是挺不错的，灵敏性也相当好。基本上踩下去以后就能明显的感觉到有制动力在，这点开起来最起码比较安心吧。
方向盘操控起来感觉特别的轻松，在原地打的时候几乎都感觉不到什么阻力，感觉非常的不错。还有车上面的一些功能和一些配置操控起来也是比较简单。 底盘稳定性：底盘很扎实，虽然是SUV。但是开起来稳定性能明显的感觉出来特别的强，从过弯道的时候就能感觉的出来，自己也尝试过没减速的状态下过弯，但是侧倾基本上是很小，感觉不到什么明显的一个侧倾。 刹车表现：刹车效果很明显，整体的刹车制动能感觉的到，而且不用去很用力的踩也能感觉的到明显的一个制动力这点让我还是非常喜欢的。
方向盘和很轻，在原地打方向的时候能感觉的到。瑞虎5X整体操控感觉也是有，而且在一些特定的路面上面还是非常不错的，另外瑞虎5X的底盘整体的调教感觉也是挺出色的，过一些颠簸路面的时候感觉不到什么颠簸的感觉，而且整体的操控性能也是在。 ☆ 刹车辅助：整个刹车系统辅助上面我觉得瑞虎5X还是相当不粗刹车的整体制动效果也是挺不错，轻轻一点刹车就能感觉到一个明显的制动力在，这个在一些其它的国产品牌车里面是看不到的。
油耗：油耗高，市区十个，高速8个，我开车油门踩的比较重，没办法小排量车动力肉只有靠拉发动机转速来获得动力，前进档应该弄6个才对，5档三千转才100，跑120的话转速都三千五了。高转速换来高油耗
油耗：才加了100的油看不出油耗具体多少应该有9到10左右。因为太堵车了主要是上班下班通勤
油耗：表显油耗好低啊，可我记录的油耗就这样。这期间有八百的是高速，有三百是乡下山路，剩下的就是城市路了。
油耗：油耗，新车提出来后加了150元，20升，跑了217公里了，显示还能跑25公里，目前表显6.6升，实际估计还能跑15公里，这里面有40公里城市高架，其他都是纯市区，这样算下来，纯市区冬天起码9个油，并且我驾驶非常温柔，都是轻点油门，少踩刹车，快到红绿灯路口很远都提前都收油了，那些说市区7个油的，绝对不可能，除非你们城市一路畅通，红绿灯少，不过跑长途应该挺省油的，不过油耗已经很满意了毕竟车重在这放着，就是轿车市区走走停停也不会少于9升了（不能看表显） 城市油耗：城市油耗，纯市区不开空调起码9升以上，新车提出来我加了20升油，目前只剩一点点了，显示还能跑25公里，算下来纯市区油耗9升左右
油耗：油耗一般，300块的油跑400多公里我也不知道算多还是少，结束磨合期可能还会少一点吧
磨合期油耗在8个左右，对于SUV来说跑市区，油耗我还是比较满意的 城市综合油耗：市区路走走停停，还是比较费油的，应该也就在8。5以下，这几天媳妇在练车，油耗也在攀升，估计过些天首保后应该会有所下降。 高速综合油耗：高速还没开过，双节的时候出去玩玩，跑跑高速看看应该油耗会下降一点
油耗的表现并没有太过满意，综合路况吧，市区多一些，近8个油的油耗，作为一款小型车来说，我心里的预期应该在7个油左右是比较合理的，虽然有人说双离合的车省油，CVT的费油，但是人家轩逸也是CVT的呀，听说也才7个油。
自己目前开了大概也就在3000多公里的样子，现在的油耗差不多在8格油左右的样子，说句实话自己对于这个油耗还是非常满意的，而且也非常符合我自己开始的一个预期吧，感觉还是很不错的。 开空调油耗：而且我大部分时间都是开空调开的，所以这个油耗说句实话我还是有点吃惊的。
3000多公里的综合油耗在8.0个油左右，还算表现不错吧，毕竟一辆自动挡的车型，市区环境比较多，而且上下班时有很多拥挤的路段，对于这个油耗表现还是比较满意的。
因为是新车期初的时候我对于油耗还没有特别的感觉，觉得新车耗损大一点应该是属于正常的现象，后来慢慢发现自己的油耗有点算不准，几次以后自己重新调整了，加满一箱油跑完去重新计0核算，感觉现在的油耗表上面显示是在7.5左右的样子，实际的油耗实际上也差不多，这点是让我非常满意的部分，而且我一般大部分的路况几乎是在市区里面，这就非常的舒服了。油耗方面还是很满意的。
油耗：油耗不考虑，不介意油耗，家用代步，这么小的车，油耗能高到哪里去，合资车油耗是低，车身轻，这个跑起来稳，油耗高点正常
油耗很低，很划算。 自己目前跑了差不多有2900公里了吧，属于常规性的一个用车差不多市区的路段和高速的路段都会有一点吧，现在的油耗是8格不到的样子，这个我就不比较他人了，个人觉得买车油耗这个东西完全取决于自己怎么看，觉得能接受就行，只要不是高的离谱我是都能接受的。
油耗方面在我自己的预期范围值之类，总的来说还是不错的。因为是新车加上自己跑的也都是基本上城市的路面，现在跑了3000多公里左右了。油耗在8不到我还是能接受的。 开空调油耗：这两天天气也热起来了，感觉总体的油耗方面也没有明显的一个变化从现在的感觉来看，还是能接受的范围值之类的。
自己目前开了差不多有3000公里，就现在这个油耗的表现我是比较满意的，也是符合我自己当初的一个预期，因为大部分的时候都是自己一个人开，而且差不多每天的路况都是比较稳定和固定的，只要后期能一直保持到这个油耗我就非常的满意了。
关于油耗方面本人最低跑过5.6每百公里，最高的时候在市区堵车走走停停达到过10.1。通过这段时间自己驾车的体验，时速在60~80之间是最省油经济实惠的。时速超过100~120油耗大概7.3~7.6。总的来说还要根据自己的驾驶习惯，开车技术以及经常走的路况来综合分析油耗问题。
就目前来看瑞虎5X的油耗还是挺不错的，比我自己的预期要好的多，也是要节省的多另外瑞虎5X的整体油耗也是属于比较适合家用的感觉把，这点我觉得还是相当不错的把。目前开了750公里，综合油耗在7.9 开空调油耗：现在在市区里面开空调也是比较多，所以很多地方还是做的比较仔细的把，油耗方面也没有说有上升。
噪音前些天跑到110，噪音控制的还算不错，风噪和胎噪还是会传到车内，我感觉还不错。至于异味，满意，新车提了后，没有感觉到有什么异味，也没有搞什么橘子皮啥的除味 ☆ PM2.5过滤装置：看配置表上有这一项，但不知道在哪里，应该在空调滤芯那里吧 座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性也算不错，主驾6项电动调节，舒服，只不过附加4项手动，不爽 空调效果：空调感觉没有我的那个艾瑞泽5凉，是不是因为后备箱和乘坐舱一起，空间比较大？还不得而知。空调按键触屏，科技感是有了，但是比较容易误碰，而且是钢琴烤漆，容易划伤，问问已经贴上膜， 悬架减震舒适性：减震还是万年的硬，不过这样在转弯的时候可以提供良好的支撑，给你更大的信心
座椅包裹性不错，坐起来很舒服，，开车的时候土路烂路颠簸感不强，而且隔音做的非常好，开起来没有特别大的风噪胎噪。
这车的舒适性还是比较不错的吧，虽然不是四轮独立悬挂的设计，但是底盘的设计调教感觉比我那辆GX更加优秀呢，虽然说这车的减震也偏硬，但是过坎时并没有明显的震动感，比较出乎我的预料，座椅设计的算是比较人性化，支撑性表现很好，填充物柔软舒适。 ☆ PM2.5过滤装置：其实我这辆车时有过滤的配置的，但是真的一次都没用过。 车内噪音/异味：车内噪音控制的不错，比较超乎我的想象，对于胎噪和风噪的过滤表现比较好。 空调效果：这辆车的空调制冷效果表现很好，能快速降温，恰好赶上个暑期，打开空调很快就能降下温度来。
座椅的包裹度什么也好，包括车内的一些气味控制什么的我觉得都不错。坐上座椅的时候能明显的感觉还是非常不错的，虽然说档次感没有那么明显，但是实际的舒适程度我觉得还是相当可以的吧。 车内噪音/异味：新车里面虽然没有什么异味，但是新车的噪音说句实话还是挺大的。感觉这个风噪也好，包括轮胎的胎噪也好略微有点大，自己准备也是后期看能不能加点密封条什么的。
对于这车的舒适性还是比较满意的，整体上车内的隔音降噪性表现不错，座椅的支撑性包裹性舒适性表现比较不错。 ☆ PM2.5过滤装置：这车有配备过滤系统，开启后车内空气确实明显清新很多。
瑞虎5X的噪音控制不错，在高速上面开的时候几乎也就一点轮胎的胎噪声以外，其他的一些声音几乎是感觉不错，而且车内的座椅无论是舒适度也好还是其他也好也是做的非常的不错，刚坐上去的时候就能感觉的到舒适度非常的不错。另外座椅的皮革摸起来也是比较舒服。
舒适度还算不错，而且车内里面几乎是听不到什么噪音吧，座椅的整体舒适度也非常的棒，坐上去以后非常的舒服，另外就是车内也没有什么异味，感觉整个驾驶的过程也是非常不错的。空调效果很好，基本上打上个3分钟左右就明显整个车里面都冷下来了，而且感觉不到什么不舒适的地方吧。 悬架减震舒适性：避震器的效果还不错，整个悬挂我觉得是属于偏柔软的那种。大部分路面几乎是感觉不到什么颠簸的感觉，就算差一点的路面也是有轻微的一个颠簸吧，用起来感觉还不错。
舒适度很高，不光是因为新车的原因吧。车内几乎是没有什么噪音，在高速上面跑的时候都能感觉的到，而且整个车里面气味也是非常的小，如果不是仔细闻的情况几乎是闻不到，这点我觉得还是很不错的。 悬架减震舒适性：底盘的调试和底盘的一些选装我觉得还是很不错的，避震效果很不错。所以整个车的舒适度就会非常的好，目前开起来感觉还是好的。
车内的乘坐舒适度不错，而且座椅的柔软度和手触摸起来的感觉也是特别的不错。整体的感觉还是非常不错的，另外一个就是噪音的控制了，在高速上面的时候会有一些略微明显的风噪，但是不是特别的大，属于比较能接受的范围内吧。
舒适性能特别的棒，而且整体的瑞虎5X无论是在噪音的控制上面还是在底盘的调教颠簸上面感觉瑞虎5X的整体舒适性也都是非常的不错，自己开起来的感觉也是挺棒的。 车内噪音：车内几乎是没有什么噪音把，在高速上面行驶的时候都是能感觉的到，各方面的一些细节把控处理的还是相当不错的把。
符合我的大部分需求（缺了一键车窗升降和防夹以及2022款全系没有2017款那种全景天窗）。但因为是低配，前期购买因为需要现车不然上下班很不方便，所以接受了手动挡（本身我上一辆也是手动我开没问题）。加之订车要三周的周期，加上1.5T的超级英雄版不能订了只有5x plus才有1.5T，索性放弃。 销售态度：销售小哥很热心耐心的帮我们处理问题。但后续包括保险上牌自己贴膜这些事情按理说应该是有一个专人给我们对接不然销售又要接其他客户又要和我们沟通还要联系各种商机这些琐事其实很费时间。加之其实很多环节衔接不畅，比如约了我下午来取车然后去外面贴膜（他们贴膜是包出去的）结果我到了发现行车记录仪还没安又临时拽了个师傅给我装，这些细节就很暴露出流程管理上存在可以提升的空间。我上辆车基本上销售就是签合同和交车环节与我们对接，其他比如上牌，保险，加装其他东西都是有其他工作人员全程陪同我们处理的这一点细节希望经销商能优化下流程。
原来的是艾3，买这个有补贴。店里送的膜就是一个坑，好像还有人有说与精一门有联系，我也被这门给坑了。还不如送几次保养。送的行记录仪我也拆了，装了一个自己买的，用的是原电源线。
性价比同价位最低了，该有的几乎都有了，尤其是自动驻车，太好用了，该有陡坡缓降，上坡辅助一应俱全，要是再带后视镜加热，锁车自动落窗就更完美了 销售态度：4S送的贴膜，是和精一门贴膜合作的，让去精一门贴，网上说精一门去了使劲给你推销花钱的，贴免费的还甩脸色，我都在考虑要不要去了，省的闹心， 还有前档不知道要不要贴膜，算了还是不贴了，这样晚上视线好 售后服务：还没去售后 品牌评价：奇瑞牌子还是信的过的，之前的小风用的也挺省心的，奇瑞老板也是理工男出生的，奇瑞也一直都是技术宅的称呼，起码是专业的人当老板，不是外行管内行，2022年奇瑞销量超过120万辆，出口超过45万辆，外国人都认可奇瑞了，国人怎么能看不起呢 购车优惠：当时报价8.02万，砍了3000，实际应该是砍了2000，因为第一次去说优惠1.4万起，第二次去换了一个人说优惠1.3万，反正最后落地7.7万，全险，税，上牌，送脚垫，贴膜，忘了要一个行车记录仪了，交钱之前是爷，交钱后可就变了，再想要东西就要不到了 故障维修：有时候偶尔电子手刹按下去释放不了，长按又释放了，不知道是因为我没系安全带还是刹车踩得轻了，还是说电子手刹按的时间太短了？需要长安一下么？？但是又测试一般轻点一下都能释放啊？？？不知道是操作问题还是故障问题
性价比我感觉还是很高的，7.7万全部下地，自动挡，天窗，LED大灯，电动座椅，中控大屏，液晶仪表，自动驻车，电子手刹，胎压监测，反正该有的都有了，我需要的也够用了，关键是价格便宜，
性价比我感觉是非常高的，首保免费，购车的时候还有一些赠品，而且奇瑞的发动机终身质保，车价格也不高。
这车的性价比高，也正是因为性价比高才选择的他，一辆自动挡的SUV车型，虽然我这两是一辆库存车，但是优惠真的让我满意让我心动，不到七万的裸车价，落地不到8万，而且这车的外观设计比较精致，内饰设计也是我喜欢的类型，动力表现也比较符合我的预期，所以我感觉这车的性价比是很高的那一种。
我感觉这车的性价比还是挺高的，外观设计偏向于运动化，识别度比较高，日间行车灯亮度很高，内饰设计比较稳重大气，车内空间表现不错，虽然是小型SUV，但是我试过满座5人没有拥挤感拘束感，普通5人家庭用还是轻松无压力，动力上的表现不错，这车的配置比较丰富，安全性的配置很丰富：胎压监测，电子车身稳定系统，多功能方向盘，PM2.5过滤，四轮碟刹系统，而且我感觉中控台的材质用料厚道，新车基本上没有啥味道，可能这根是库存车有一定的关系，做为一款自动挡的SUV车型，7万多就能落地，我感觉它真的算是一辆比较有性价比的精致小车。
总体性价比还是很高的，适合在城市上下班，家用代步，以及接送孩子和父母，节假日偶尔也可以全家自驾游也是满足使用需求的
总的来说瑞虎5X的性价比还是很OK的，无论是从油耗还是从空间作为家用代步的SUV来说也都是非常合适，这点我觉得提升的在国产品牌中还是挺不错的。
