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2022款

威马汽车威马EX5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.74

网友购车价:
10.00-23.98万
厂商指导价:
17.58-19.98万
网友耗电量:
5.0-16.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

威马汽车威马EX5 车款列表

  • 威马EX400真实的续航里程180公里,不要轻信公司说的350公里。希望大家不要上当受骗了。别买了。

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    2019-01-23
  • 在阜阳威马用户中心购买威马购车,销售人员态度非常好,特别是那个女销售,特别热情! 买车之前特别的热情,然后呢,无论在懂和不懂的地方,都会及时的给予沟通,在买车过程中也是特别的周到,介绍了好几个客户来这里买车,到店看车的时候还有小礼品赠送,即使在买车之后,还每天一个问候短信,问候微信发送平常节假日或者季节更替的时候,她都会发短信问候,驾驶感非常不错,动力非常强,续航非常好,稳定性高,一点不虚标,非常耐心的讲解各个季节或者是不同路况电耗的一个消耗情况

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    2021-12-20
  • 空间很大,动力很足,操控感很强,隐藏门把手钥匙靠近自动弹开很nice

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    2021-12-17
  • 首先它是一辆新能源的车,我觉得在养车成本方面是要比燃油车更省心的,而且虽然我入手才不到两个月,它的续航能力还是非常不错的,充电速度也很快,并且这辆车的外观设计也非常的大气稳重,看上去并不显得特别的笨重,反而有一种运动的感觉,而且线条的层次感很强,前脸的造型也非常的动感。同时这车的静谧性也要比燃油车的优秀,可能是电车的原因,在这一方面的设计还是非常不错的。

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    2021-11-22
  • 首先我觉得这台车子确实是拥有着非常漂亮的外观设计,看上去真的很帅,有一种痞帅的感觉,当然最让我满意的就是这台车子拥有着强大的安全性保障,操控也非常灵活,真的是一台很有驾驶乐趣的SUV。

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    2021-11-16
  • 在整个用车过程中,这台EX5的驾驶感受是我最满意的地方,因为这台车的动力输出比较线性,而且车身不大驾驶起来比较灵活,开着有种很轻松惬意的感觉。

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    2021-11-11
  • 整体来说这台车的表现我还是非常满意的,主要体现在这台车使用成本比较低,我以前家里还有台燃油车,每个月一千多的油钱确实让我苦不堪言,现在换了新能源人车之后,我才真正体会到这种新能源车的好处。

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    2021-11-08
  • 各种超车动力随叫随到,12.3液晶仪表盘,12.8中控大屏,终身免费4G网络,全车电动调节,感应尾门太多太多了

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    2021-06-30
  • 快充速度快,30-80一般二十几分钟。上次去理塘,充电速度比旁边的比亚迪汉几乎快一倍。

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    2021-06-20
  • 外观大气,前脸好看,屁股一般。 内饰设计比较豪华。经常摸到的地方基本都是软的。 动力强劲,运动模式给电就窜。超车轻轻松松。 乘坐空间充足,前后排腿部空间都不错,头部空间宽裕。 性价比高,办齐十三万多还要什么自行车。 续航的话分情况,慢充夏天能跑480-500公里。冬天基本7折 配置高,l2辅助驾驶基本都安排了。电尾门,全led大灯。主副驾电动座椅等。

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    2021-06-19
  • 车买了还有半个月就一年了 一共行驶了1.6万公里 来说说用车感受。这款车真的是性价比之王 为什么这么说呢 首先 这个价位能买到这个性能还有操控性真的已经特别满足了秒杀一切2.0T汽油车。再其次这款车这个价位能让你用到的功能还有黑科技 你在其他品牌根本触碰不到的。如果威马有一天出一台碗心仪的轿跑 我还会入手一台.

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    2021-06-17
  • 我对这辆车的电耗耗非常满意,比较低,目前表现很稳定,养车压力不是很大,在这方面花费不是很高。

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    2021-04-23
  • 配置高,特别是360全境很好用,好几次在不宽的道路上会车几乎是贴着过.提速很快.续航里程很满意,在市区完全可以跑450公里,高速路表现也很好,4月份有一次高速跑了1300公里,绵阳-万州,万州-永川,永川-隆昌-绵阳都是高速,第一次用电车跑这么远,刚开始跑高速充满只能跑360公里.5月20号跑了一次成都来回280公里表显还可以跑211公里,很让人惊喜。还有一点安了充电桩现在每公里在市区1毛钱都不要。

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    2021-03-21
  • 外观、配置;要强调一下小威很聪明,解放双手,一呼就出来了,几乎不卡

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    2021-03-12
  • 最满意的地方是家用充电桩是赠送的,而且是免费安装的,我也正好赶上做活动,还送了我一个便携式充电器,更加方便我充电,只要有插板我就可以充电了,除了这些当然很满意的还是整体车的外观,看起来很大气,内饰也是给人眼前一亮的感觉,总体就是很满意。

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    2021-02-25
  • 作为新势力威马的性价比还是很高的。 外观符合一般审美,内饰同样中规中矩,车内的大屏幕特别显眼,兼具导航和视频等娱乐功能,终身免流量爱奇艺支持下,从此坐车不再无聊。 空间同样给力,186的我前后坐着都相当宽敞。储物空间很大,除了常规SUV的后备箱外,还多了个前机置储物箱,可以装更多的物品。 驾驶功能也充满了高科技,智慧语音的互动解放双手,可操作空调、车窗、导航、多媒体等多项功能。特别是辅助驾驶,可以在堵车的情况下实现自动跟车、启停等烦心操作,让心情变得更为舒畅。 至于动力方面,作为新能源车的加速可以给你强烈的推背感。更为直接的是用车成本的大幅下降,国家电网5K的电费补助,可以让我3年不用交电费,再加上保养成本的下降,对于我之前的油车来讲几乎为零,大大的减少开支。

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    2021-01-30
  • 威马EX5-Z还可以支持语音控制,手机远程遥控,远程开启天窗等等的这些功能,续航超过400公里。今天听到消息是这个车的电池质保方案还是很厚道的,谁都知道电动车最贵的就是电池了,动不动就是好几万的,威马的电池现在提供终身质保服务,如果电池因为质量问题出现险情的话还可以获得三十万或者2倍车价的赔偿,当场没有马上做决定,现在回家了,还蛮想买它的,大家能不能给个价格参考一下啊?

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    2021-01-29
  • 威马Ex5-z的外观还是非常漂亮的,最喜欢车头灯下面那两个方形的Led灯,晚上点亮时非常漂亮。空间也算还可以,正常乘坐一家五口不会觉得不舒服。智能化程度在2020年买车时觉得还是很不错的,特别是那个中控大屏可以看视频听音乐,和查看车辆的各种信息,还可以在上面设置各种功能。另外就是语音控制了,非常方便,就是能语音控制的功能不是太多,听说新出的W6能控制更多功能了。续航表现方面吧,春秋季和夏季表现还算可以吧,主要的看你平时车速,不上高速的话只在市内通勤续航可以,但要是上了高速续航就掉的非常快了。充电时间这块还是得分季节来说,冬季快充速度不行时间有点长了慢充不怎么影响,夏季快充速度可以。

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    2021-01-24
  • 小白EX5-Z已经陪伴我一段日子了,总体对这款车满意的地方还是挺多的,我先说说满意的几点吧,首先款式比较时尚,路上虽然看到的不多,但是获得回头率还是挺高的,贯穿尾灯夜里特别漂亮,其次有些不错的续航里程,虽然说没有官方说的400公里,平时跑个350左右还是可以的,可以应付短途高速需求,还有就是整车静谧性很好,尤其市区使用特别舒服,安静环境听听歌很不错,最后就是它的空间表现还不错,车内宽敞,而且后排可以放倒平时回老家带带东西还是挺不错的。

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    2021-01-23
  • 外型很炫酷,内饰做工很好,空间很大,坐后排很舒服,储物空间很大,充电很方便,大屏看电影很爽,LOGO灯很漂亮,续航基本够用,没有油车的引擎声很舒服,能满足回老家,自动辅助驾驶也很好用,特别堵车时腿不会那么酸爽了,空调的出风口能自己摆风很好用,充分照顾到每个人,语音识别控制也很好用,发布指令就可以完成正常驾驶操作,全景天窗可以让我在旅途中找个风景好的地方晒晒太阳休息一下,后备箱的空间让我钓鱼和回老家带点农副产品很够用,钓鱼和旅游时可以安静的开着空间在车里休息很实用,总体很满意!

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    2021-01-23
  • 特别喜欢那种在红绿灯前一骑绝尘的感觉。还有就是晚上开车和朋友出去夜宵的时候,很多人看到这发光的logo都会被吸引。回头率超高。另外就是,我提车才9个多月,就已经行驶了1万6千多公里,因为价绍了朋友去买车,二保也送了。这1万6千多公里的费用就是只有在家里充电,家里的6毛一度,到省下了很多钱跟朋友去海皮,同时也更喜欢开车出去玩

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    2021-01-19
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  • 没有不满意,没有最不满意的地方,非常好,

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    2021-12-20
  • 中控屏幕有些许鸡肋,横屏只能挂了P档才可以,而且只能看爱奇艺,期待可以改进一下,正常行驶时也可以横屏,横屏后可以和竖屏时候一样什么功能都能使用

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    2021-12-17
  • 这车的整体表现还是非常不错的,就是也难免有一些不足的地方,我觉得虽然是外观比较好看,但是车漆比较薄,感觉很容易就不小心刮坏,而且车上的太阳纹比较多,回头还得贴个膜。

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    2021-11-22
  • 感觉这个内饰的做工还是比较不错的,但是内饰的用料还是差了一些,因为我有鼻炎,上车之后就能很明显感觉到异味。

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    2021-11-16
  • 感觉最不满意的一点就是车子的噪音有点大,特别是车速快的时候会更明显,毕竟没有了内燃机的轰鸣,包括风噪在内的其他噪音会变得尤为明显。

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    2021-11-11
  • 如果说最不满意的话,我觉得还是这台车的舒适性稍有欠缺,主要体现在这台车的悬架调教还是差了一点。一身细碎的颠簸能够过滤干净,但是如果过减速带,或者遇到比较大的坑洼的时候,还是会觉得车内比较颠簸。

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    2021-11-08
  • 冬季续航掉的快心里慌,其实知道还能跑多远就是忍不住去充电怕仍在路上

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    2021-06-30
  • 车机太垃圾,很卡,功能也不全。座椅和油门刹车不大匹配,怎么调都别扭。

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    2021-06-20
  • 整体品控一般,刚提车左后门偶尔会嘎吱嘎吱响,最近听不到了。还有一次行驶中遇到胎压传感器报警,看好了是传感器,不是胎压报警,提示胎压传感器没信号。结果停车熄火再开又好了。 还有一次,红绿灯起步,右前轮可能有个坑导致悬空了,然后点击突然疯转,过了一两秒恢复正常,仪表没有任何报错。吓我一跳。还有这车有一次触发紧急制动,就感觉跟个智障似的。我都踩刹车了,还给我来一急刹,后排差点飞出去。

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    2021-06-19
  • 品牌轿车 我不喜欢 要不然 我还会买一辆威马汽车。再有就是大屏幕里要是可以自己下载app就更好了

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    2021-06-17
  • 这辆车的隔音性不是很好,尤其是在高速上行驶胎噪声和风噪声比较大,时间长了耳朵有点受罪。

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    2021-04-23
  • 每次靠近车就自动就解锁很烦,有是路过的时候就开锁了,锁车的时候要响已很烦,都什么年代了还要响呢?我那部油车6年前锁车就不响.还有显示屏下面太窄了不好放东西

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    2021-03-21
  • 暂时还没有什么特别不满意的,整车没有什么大毛病,个人认为还是很不错的

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    2021-03-12
  • 最不满意的地方也是刚开始吸引我的地方,就是隐藏式门把手,刚开始接触感觉很高科技,可以自动弹出又会自动自动缩回的,厉害得不得了,但是在实际生活中,别人上你车总是不知道门把手在哪,刚开始还会认真讲解,后来就会越来越心烦,据说这样是为了减少风阻,从而增加续航里程的,但是我个人感觉这又能减少多少呢,反而会增加车主的烦恼。

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    2021-02-25
  • 世上不存在完美之物,要是说不满意的话就是价格再越便宜越好

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    2021-01-30
  • 没有长续航版本,没有长续航版本的感觉真的不是很好

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    2021-01-29
  • 最不满意的地方是冬季续航和充电速度,冬季续航也就200左右,另外冬季充电速度太慢了。

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    2021-01-24
  • 要说对EX5-Z不满意的地方,主要感觉车子的座椅有些硬,包裹性不是太强,所以长时间跑高速会稍微感觉到不是太舒服,在加上悬架调教有些偏硬所以遇到颠簸路况时会有些颠的感觉,舒适感不是太好,别的都是细节方面,前排手机充电接头充电方便性不好,前排座椅后部采用硬塑料,安全性不佳,所以有的时候我都要求坐后面的家人系好安全带。

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    2021-01-23
  • 使用下来,最不满意的是,探索版没有配:1.化妆镜灯,2.座椅记忆,3.360摄像头,4.A柱过于粗大,5.后排门边没有喇叭,6.语音不能关闭和打开侧面车窗,7.车窗不是全部一键升降,8.驾驶方向前的档位显示太小建议调整到中间显示,9.续航希望可以拓展,10.希望硬件可以改装升级,11.喇叭的声音不是很好听,这些问题虽然不影响使用,但是有部分有掉档次,还有部分会影响驾驶安全,希望官方能加持让这些问题得以解决和升级!

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    2021-01-23
  • 车内化妆镜没有灯。一款18万的车,驾驶辅助功能哪呢齐全,却连个化妆镜的灯都没有,这点有点想不通。

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    2021-01-19
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  • 外观看起来非常的大气,符合中国人的审美,非常的棒,下次还会推荐朋友过来买

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    2021-12-20
  • 外观简洁大方,比较耐看,说不上比较惊艳,但是也挑不出来毛病的那种

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    2021-12-17
  • 虽然外观非常大气,简约也稳重,但是他的车漆有一点薄,而且我还得再贴个膜儿,又得费一笔钱,不过他这个造型我也是非常的喜欢了,非常的具有辨识度年轻活力,前脸和车尾的设计都偏向于简约大气又时尚,而且线条饱满圆润,非常的具有辨识度,平时开在路上的时候也非常的吸睛。

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    2021-11-22
  • 小巧精悍的车身看起来还挺有气势的,车身的线条还特别凌厉,尾灯的造型也是非常有个性的,整个车子的外观设计真的是很具战斗力的。

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    2021-11-16
  • 车子的外观设计是我满意的车型,颜值比较高看起来很顺眼,确实是一台外观设计比较时尚的车型。

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    2021-11-11
  • 我当初选择这台车最大的原因还是因为这台车外观显得比较时尚,所以我对外观还是比较满意的,车型也显得比较有质感。

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    2021-11-08
  • 无论车身还是轮毂设计的真的太好看了,尤其是我给贴改色膜以后成为我们这个城市一道亮丽的风景线

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    2021-06-30
  • 中规中矩,不出彩。 做工车漆:车漆感觉不行,档次较低。我的是白色,红色的话应该看上去可能好点。

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    2021-06-20
  • 前脸很大气,应该符合大多数人审美,侧面和屁股中规中矩,没什么亮点

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    2021-06-19
  • 车灯也是我的菜 还有尾灯 一体贯穿式的 识别度很高

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    2021-06-17
  • 外观设计非常大气,看起来比较时尚带感,前脸设计的很有层次感,车身的线条感非常流畅,辨识度高看起来很养眼

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    2021-04-23
  • 个人感觉外观很漂亮大气,全家都喜欢,有时候在外面朋友已说好看

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    2021-03-21
  • 这个车的外观非常值得肯定,买之前也比较过比亚迪,大灯,前脸,侧身腰线,我认为都比比亚迪要精致许多。

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    2021-03-12
  • 外观看上去就像一个小白胖子,圆圆的脑袋,还很壮,但是又透出来一丝可爱,很吸引人的还有隐藏式的门把手,后尾灯是一整条,晚上在后面看起来就是一条红线,很显眼,看起来不瘪,不会给人一种小家子气的感觉,SUV的车型嘛,地盘相对于来说要高一点,过一些坑坑洼洼的路的时候不会被剐蹭到,会多一份安心的感觉。

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    2021-02-25
  • 外观给人一种安全感和科技感,车身流线动感

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    2021-01-30
  • 外观大气,时尚大气,简约大气,总体设计风格非常好

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    2021-01-29
  • 外观漂亮,特别是车头灯下面那两个方型的leb灯点亮后非常漂亮。

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    2021-01-24
  • EX5-Z的外观时尚,运动,整车符合当下时代的发展潮流,灯光采用LED光源,侧面线条流畅,尾部饱满特别大气。

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    2021-01-23
  • 外观很炫酷,前面灯如果像EX6就更好了,配色和金属漆很良心,轮毂很大,显的很大气,前面LOGO能点亮,很喜欢,后面能点亮就更帅了

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    2021-01-23
  • 经典的封闭式前脸,隐藏式门把手,靠近自动弹出,整体看起来未来感就很强

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    2021-01-19
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  • 内饰的一个设计风格还是比较偏商务的,黑色的内饰和运动风的一个座椅让人看着很是舒服,嗯,座椅的一个包裹性非常好,符合人体工程学的一个设计

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    2021-12-20
  • 威马EX5的内饰非常的简洁利落,豪华感以及科技感的营造都十分的到位

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    2021-12-17
  • 内饰方面就是简约风吧,做工走线方面都是非常用心的,材质也非常的不错,手感细腻,一眼望进去有一种高级感,虽然都是以深色为主,但是完全不会觉得压抑和沉闷的感觉。还有就是内饰的用料比较不错,很多地方用的都是软质包裹。

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    2021-11-22
  • 内饰给人的视觉效果还挺有档次感的,中控车机看着也不错,但就是内饰还是有一些异味,我车里也放了一些香包,到现在还是能感觉到车内有味道。

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    2021-11-16
  • 车子的内饰设计我特别喜欢,感觉它的做工用料特别厚道,虽然说看起来没有太强的豪华感,但是科技感是完全有的。

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    2021-11-11
  • 内饰是没有什么异味的,这证明这台车的内饰用料还是比较讲究,整体看起来有一定的科技感。

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    2021-11-08
  • 内饰真的太好了液晶仪表盘中控大屏真皮座椅各个方面真行

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    2021-06-30
  • 中规中矩,金属材质的部位比较有质感,到塑料材质的地方就拉胯了。 异味/异响:新车异味倒是不大,不知道是所有车都这样,还是因为我这辆车库存太久了。

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    2021-06-20
  • 内饰很满意,对于这个价位来说做得很好,一般摸到的地方都是软的,细节也不错。

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    2021-06-19
  • 充电的时候还可以爱奇艺 网络也是免费试用哦

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    2021-06-17
  • 内饰设计风格比较简约,虽然没有什么豪华感但我就喜欢这种类型,给我的整体感觉还是挺精致的,配置很高。

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    2021-04-23
  • 内饰用是真皮很不错,除了有点皮子的味道其他没有味道

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    2021-03-21
  • 中控的悬浮大屏简直就是带娃神奇,我家娃可喜欢在上面看奥特曼了

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    2021-03-12
  • 座椅好像是什么真皮座椅,其实都差不多的,挡风玻璃中间是一个行车记录仪,但是这个需要自己插入储存卡,当然记录仪是车自带的,主驾驶面前有一个摄像头,是可以识别人脸进入隐私模式,可以很好的保护一下车主的个人隐私,主副驾驶座背后有USB插头,可以用来充电什么的。

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    2021-02-25
  • 中规中矩,满足日常所需。中央大屏幕加上终身免流量,让长途不再孤单

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    2021-01-30
  • 大屏幕显示很好,内饰简约时尚大方得体。配置丰富

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    2021-01-29
  • 内饰做工不错,车联网免费方便,行车记录仪非常好,车载导航用起来不错,就是更新有点慢不支持AR实景导航。

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    2021-01-24
  • EX5-Z的用料足够扎实,坐进去有些豪华感,中控屏采用旋转设计特别赋有科技感,内饰布局合理不仅高档看着也非常舒服。

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    2021-01-23
  • 4G终身免费很好,充电和旅途不无聊,能在线听歌看电影,内置行车记录仪就不用另外买和安装了,导航只能用百度略显强制,好在我有华为的支架,充电快又可以用高德(缺点电桩占用情况不准确)好几次显示满了去了看全空,希望百度能加强,座椅很运动,音响诚意不是很足前面有提过,异味还好,急加速和急刹及急弯会有轻微异响

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    2021-01-23
  • 内饰科技感很强,功能按键都集中在旋转大屏上,取消了很多传统的物理按键,后排也有空调出风口和USB充电口,这还是考虑的很周到的

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    2021-01-19
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  • 空间非常的大,后备箱空间也非常的大,后排还可以放倒,可以放很多的东西,小孩子的滑板车都可以放

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    2021-12-20
  • 空间很大,前排后排空间都很不错,坐后排腿部离座椅起码还有两拳以上

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    2021-12-17
  • 这辆车的空间并不会让我觉得失望,前排空间我觉得都没有什么差距,尤其是后排吧,它的后排空间也是非常宽敞的,坐在车里非常的自在,四肢都可以自由地伸展,对于乘客还是非常有好的,同时他的后备箱也是又深又大,可以装很多的东西,但是像我们一家人出去日常购物的话是完全够用的,而且后排的座椅放倒的话,后排空间会更大一些,也是非常满足的。

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    2021-11-22
  • 车身外形看着还不是很大,不过前后排的座椅布局都挺合理的,车内的空间利用率也很高,储物空间特别丰富。

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    2021-11-16
  • 车子的空间完全是够用的,毕竟是SUV,而且大部分都是我一个人在开,一人一车显得还是挺不错的。

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    2021-11-11
  • 毕竟是suv车型,所以整体的车内空间都会比较大,对我来说最大的改观就是后备箱的空间,比起我以前的三厢轿车,确实大了不少。

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    2021-11-08
  • 完全够用我175 165斤足够足够了跟哈弗H6差不多区别不大,后备箱装三个行李箱完全没问题。

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    2021-06-30
  • 空间宽敞,1米8的人一点不感觉挤。

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    2021-06-20
  • 乘坐空间没问题,前后排都比较宽敞。储物空间也够用,中央扶手箱内部空间很大,各种杂物都往里招呼。前备箱可以放点小物件,我基本把电脑包放里面。后备箱的话比较一般,车尾有个小溜背,所以纵向空间不太好。 乘坐空间:乘坐空间不错,腿和头都有余量

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    2021-06-19
  • 我身高183 空间很足 而且最满意的是驾驶位的扶手箱正好把右手搭在上面 后备箱空间可以放两个我坐在那

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    2021-06-17
  • 这辆车空间挺宽裕的,设计也比较合理,前后排空间基本上够用腿部还有不少富余空间,后备箱开口比较大拿取东西很方便。

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    2021-04-23
  • 后备箱很大,可以装不少东西,后排空间表现也很好,后排座椅可以放倒. 家人乘坐评价:我家二宝坐过威马,每次一起去开车的时候就叫开威马,不让开原来的车.

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    2021-03-21
  • SUV的空间很大,乘坐感受很舒适,平常一家人出去玩一点也不会觉得拥挤。

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    2021-03-12
  • 空间我是相当满意的,后排座椅虽然不能完全放倒,但是即使这样放下来的空间位置也是足够的,可以放很多的东西,过年爸妈的心意可以完全带回来啦,而且主驾驶座的头顶上的空间是足够的,我一米八的朋友坐上去头顶还有2、3拳的样子,主副驾驶中间还有有一个小的箱子,后排中间也有一个小箱子,对了,车还有一个前备箱,是一个感觉很隐蔽的地方,谁能想到我的车居然还有个前备箱,小箱子可以装一些比较干净的东西,前后两个箱子再多东西也不怕装不下啦。

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    2021-02-25
  • 前后排都有足够大的空间,都能满足186的我乘坐舒适 ☆ 空间设计亮点:除了后备箱比油车多了一个前备箱

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    2021-01-30
  • 整体空间大,后排座椅大,后背箱大,储物空间大

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    2021-01-29
  • 威马Ex5-z的空间还是非常不错的,正常一家五口人出行,乘坐不会觉得不舒服。

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    2021-01-24
  • EX5-Z空间表现不错,坐进去挺宽敞的,后排坐三个人没有问题,腿部有着不错的空间,我最喜欢的是后备箱,座椅放倒很大,平时带带东西或出去玩带着帐篷完全不是问题,真的很棒。

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    2021-01-23
  • 前排和后排的空间很大,连后排靠背都能调节,中控扶手箱很大可以放不少饮料,门边也可以放点雨伞什么的,手套箱放点毛巾什么的很好用,后备箱很大,座椅放倒更大,后备箱下面放工具的泡沫拆掉换个垫子可以拓展很大的空间,前面前备箱很惊喜可以放随车充和延长线,解决户外应急充电问题,家人乘座都说不拥挤,脚下都是平整的

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    2021-01-23
  • 空间足够使用,一般我们是四个人出去嗨皮,后座刚好座两个人,设计的好的是后排也有杯托,完全考虑到后排乘客的感受的

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    2021-01-19
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  • 动力非常的强劲,比一般油车起步快,一次等红灯的时候,直接给后面的奥迪甩到看不到车尾

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    2021-12-20
  • 动力要比汽油车提速快,平时上个高架坡道还是比较轻松的,跑高速的话给电门还有推背感,超车特别容易的多,开起来挺爽的

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    2021-12-17
  • 新能源的车动力方面还是非常快的,完全不属于燃油车,因为我平时在市区开的时候比较多,像拥堵路段和红绿灯路段的话,在这种情况下都是非常让我满意的,然后他开的驾驶的时候,它的静谧性还是非常好的,像平时驾驶的时候,我喜欢在车里听听音乐之类的,还是非常惬意的,而且整体的响应也非常的及时,后期提速也完全跟得上。

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    2021-11-22
  • 提速特别快,加速表现也非常棒,所以说我感觉这台车子的动力还是相当给力的。

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    2021-11-16
  • 这台EX5的动力表现是比较好的,开起来还是觉得比较轻松的感觉,特别是在市区驾驶的时候能明显感觉到动力是比较充足的。

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    2021-11-11
  • 动力的输出并不是很窜,开起来还是觉得动力输出比较平顺的,而且上了高速之后,还是能够有一定的动力储备,超车也比较轻松。

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    2021-11-08
  • 电门稍微踩一点下去动力立马上来了,超车只要深踩一脚推背感瞬间爆发出来体验太好了。

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    2021-06-30
  • 动力不错,高速130还有余量。

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    2021-06-20
  • 动力足够用,一开始开的时候感觉挺猛的,开习惯了也就感觉一般,不过城市道路足够,超车也不虚

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    2021-06-19
  • 爆发力极强 秒杀一切品牌2.0T汽油车 不管是低速 还是高速都没有表现过提速慢

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    2021-06-17
  • 动力的响应性很好,动力比较充沛整体输出很平顺,起步提速都很快,没有顿挫感,爆发力很强,力量感十足。

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    2021-04-23
  • 加速很快超车没有压力,只要稍用力就感觉速度很快.

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    2021-03-21
  • 新能源车的提速是没的说的,电门一踩,动力十足

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    2021-03-12
  • 现在的电动车已经不像以前那样存在什么动力不足、爬不了坡的问题了,一般的坡爬上去没有一点吃力的感觉,但是你要说很陡的坡那就要排除在外了,但是一般我确实都在市区里面跑,感觉美滋滋。

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    2021-02-25
  • 新能源的动力毋庸置疑,起步的推背感和百公里加速都能随叫随到

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    2021-01-30
  • 加速快,动力系统强大,超车快,起步阶段快。

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    2021-01-29
  • 威马Ex5-z的动力非常好,提速非常快。上坡也没什么大问题。

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    2021-01-24
  • EX5-Z的动力感觉还可以,比汽油车提速要快,平时在市区使用完全足够了,高速上超个车也没人问题,开起来还是挺棒的。

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    2021-01-23
  • 电车的动力很强,正常驾驶用ECO和动能回收2,开起来很舒服,激进驾驶用SPORTS动能回收关闭,超车很爽(电量掉的有点小快),高速定速100还是很稳的,超过100掉电有点快,续航缩的厉害

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    2021-01-23
  • 动力上没得说,红绿灯前的一骑绝尘给我大的满足感

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    2021-01-19
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  • 操控性非常的好,然后手感特别的轻,让非常娇小的女生也能很好的操作

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    2021-12-20
  • 操控比较平稳,底盘稳定性也不错,整体转向性比较精准

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    2021-12-17
  • 新能源的车操控也是非常简单的,当时是假的时候就觉得非常的好上手,开着不累,而且他有很多辅助功能,都非常的实用,所有的案件都会体现在方向盘上,而且转轻转向的时候侧倾感也不大,底盘的稳定性也好,方向盘的握感和轻重度都很合适,指向性也非常的精准。

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    2021-11-22
  • EX5的车身灵活度是非常高的,电动助力的转向也特别容易掌控,所以停车掉头的时候都是非常轻松的。

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    2021-11-16
  • 车子的操控性很好,会觉得驾驶起来比较轻松,毕竟是SUV,所以整体车内的视线还是比较好的。开着不会有什么压力感,而且整体的转向也是比较精准的。

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    2021-11-11
  • 开起来能感觉到底盘有一种很扎实的感觉,并不会轻飘飘的,而且在过弯的时候,侧倾也不会很严重。

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    2021-11-08
  • 高速转向变道车辆不飘控制的很舒服,有一次120时速被人别车急打方向车辆很稳

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    2021-06-30
  • 悬挂不行,烂路感觉有点散。

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    2021-06-20
  • 方向盘不轻不沉刚好,油门刹车都挺线性的,这车autohold挺好用的,起步那一下不突兀,很好控制。低速跟车打开滑行和油车感觉差不多。

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    2021-06-19
  • 博士9.3 做为一辆城市suv 我觉得顶配了

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    2021-06-17
  • 车子方向盘比较轻,握起来手感很舒适,指向精准可以说是指哪打哪了,油门、刹车反应也很灵敏,长时间开车不会感到很劳累。

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    2021-04-23
  • 方向盘很轻,拐弯很轻松.特别是在高速自适应巡航太方便了.在城市开2档回收模式松油门自动减速

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    2021-03-21
  • 操控挺灵敏的,刹车系统没毛病,转向液挺精准的,指哪打哪

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    2021-03-12
  • 在操控方面的话呢,换挡是旋转按钮,还是比较灵敏的,旁边还有1、2级能量回收,就是节约用电的,还有经济模式和运动模式的切换,电子手刹也在这附近,方向盘旋转时手感很不错,中间的大屏是触摸式的,就像一个平板电脑一样,很好用的。

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    2021-02-25
  • 作为城市通勤用车完全符合,再加上高科技语音控制,完全得心应手

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    2021-01-30
  • 方向盘轻松,转向轻巧,驾驶感觉舒服,总体评价五星好评

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    2021-01-29
  • 感应后备厢使用非常方便,远程启动用起来很爽,方门口盘操控也还可以,底盘稳定性不错。

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    2021-01-24
  • 由于这台车的悬架调教偏硬,所以在操控这块表现的还算可以,过弯车身倾斜角度不大,在加上方向盘轻快所以在市区使用特别容易控制,开起来特别棒。

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    2021-01-23
  • 并线辅对于疲劳驾驶能很好的提醒,主动刹车在危险关头能及时报警并介入急刹,车道保持和自适应巡航很好辅助驾驶,特别堵车,不会那么累了,方向有点偏轻,弯道信心不是很足,座椅的坐姿有点偏高,包裹感不是很强,没有腰部支撑,方向盘可调节行程不是很够,长途驾驶手肘有点累,刹车在ECO和Sports模式不开动能回收总有刹不住的感觉

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    2021-01-23
  • 整车操控性还不错,有两种驾驶模式,一般我喜欢用运动模式。转向挺稳,指哪打哪

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    2021-01-19
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  • 电耗:这个电耗的话,跟她标的14.1差不多,嗯,平均电耗在15左右,整体感觉还是不错

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    2021-12-20
  • 电耗:正常通勤来回一次20公里,一天两个来回,下班后城市四处转转,一个星期充电一次

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    2021-12-17
  • 电耗:我平时开车的话就比较佛系的那种,首先我不是赛车手,我也不是飙车党,我就觉得开车还是以稳重安全为第一,我大部分都是经济模式,然后这个车的话续航也非常的实在,店号我觉得还是挺低的,不过我也没有仔细的算过,仔细的研究过,我觉得差不多,我能开一个星期左右吧,而且充电也是非常的快的,还很方便,养车成本一点都不高。

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    2021-11-22
  • 电耗:我一般一周充一次电,充一次电能跑370公里左右,这样的电耗还是比较低的,如果到了天气暖和一些的时候电耗应该还能更低,续航也能够还能再提升。

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    2021-11-16
  • 电耗:没想到这台EX5的能耗并不高,即便是在现在天气比较冷偶尔开暖气的情况下,续航也还是比较稳定的,较于之前不开暖气来说并没有太多的续航差别,基本上充一次电能开380公里左右。

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    2021-11-11
  • 电耗:买了车之后,我这台车也就充了三次电左右,基本上每次充满电都能跑到370km。现在已经是冬天了,能够有这样的续航表现,我还是比较满意,希望到春天或者秋天的时候,这台车还能够有更好的续航表现。

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    2021-11-08
  • 电耗:百公里综合17度电那样吧,我开过最低百公里7度电也开过百公里30度电这个多少看个人驾驶习惯

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    2021-06-30
  • 市内一般是18/百公里,有点高。

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    2021-06-20
  • 电耗:夏天基本能开500左右,冬天看气温,不太低的话400左右,太低就没谱了。也看驾驶习惯。

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    2021-06-19
  • 电耗:三元里电池 我很满意 百公里耗电现在是15度 一百公里不到8块钱

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    2021-06-17
  • 我觉得电耗还是比较低的在我的预算之内,非常的省电不用担心以后养车压力大。

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    2021-04-23
  • 表现很好,每公里1毛不到,完全超预期,高速最多1.2毛

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    2021-03-21
  • 电量的话,有一说一,这个跟平时的驾驶是有些关系,亲测在跑高速的时候会掉电快;平常上下班绝对杠杠的

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    2021-03-12
  • 电耗:我500续航的车,现在大概是可以跑到400左右的,后期我熟练之后应该会增加续航的,其实就是要切记不要使劲踩急刹车,也不要猛踩油门,如果可以也不要开空调,但是这对我来说简直是太难了,我这个人怕冷又怕热的,这简直是要我的命,我还是宁愿少跑一点。

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    2021-02-25
  • 电耗:电耗直接影响续航,这个和油车的驾驶习惯有着截异曲同工之处,需要有适应改变的过程。平稳的输出可以达到表现里程

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    2021-01-30
  • 电耗:日常冲一晚,能开一周,夏日电耗满意,冬天一般,基本上够用

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    2021-01-29
  • 电耗:冬季充电速度不行,其他季节可以,续航也是冬季不行,其他季节不错,比较准确。

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    2021-01-24
  • 电耗:EX5-Z的电耗还行吧,平常跑个350公里以上都没问题,就是冬天开空调耗电大一些,不过也没多大影响就是少跑个几十里的路,算下来还是比烧油划算。

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    2021-01-23
  • 电耗:因为我车提到就是冬季了,刚开始没有适应开电车,第一个长途开出21的电耗,适应后电耗在16左右,近期开空调开出320公里剩余11%,续航还是希望增加,充电特来电相对快点,上海点多工会卡还有优惠,国网呢设备旧维护不好,充电也慢,但是服务区都是国网,很不友好,没有选择权

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    2021-01-23
  • 因为我的驾驶习惯偏激烈,能耗上在16°电100公里。算下来也就1毛多钱一公里,但是在家里边充电,这点也没什么影响

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    2021-01-19
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  • 这个车子的悬架的话,比较舒适,嗯,颠簸路面的话呢,也不会有太强的颠簸感,整体感觉挺好

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    2021-12-20
  • 城市道路驾驶时对路面细碎颠簸的过滤非常细腻,传递给车内的振动可以忽略

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    2021-12-17
  • 舒适性还是挺高的,然后座椅的柔软度也可以,,还有就是这辆车的空调还是非常给力的,隔音效果也很好。

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    2021-11-22
  • 底盘的调教更为舒适一点,在不平整的路面上也不会有特别明显的松散感,座椅也是特别厚实的,尤其是前排包裹性特别棒,所以带给我的乘坐舒适性还是挺不错的。

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    2021-11-16
  • 这台EX5最差的一方面就是舒适度了,因为车子的隔音做得不好,跑起来噪音特别大,对整个乘坐舒适度很大的影响。

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    2021-11-11
  • 因为这台车的悬架调教还是缺乏一些高级感,所以坐在后排的时候,如果路面坑洼比较大的话,感觉颠簸比较明显,对舒适性会造成一定的影响。

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    2021-11-08
  • 座椅挺舒服,空调也挺好不足之处就是胎噪有点烦

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    2021-06-30
  • 悬挂有点散。

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    2021-06-20
  • 座椅一般,坐垫有点硬。不过对腰部支撑我个人觉得很不错,长时间开腰不疼。隔音降噪都不错。没有恼人的噪音。

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    2021-06-19
  • 这辆车空调输出我也很满意 来的很快 夏天非常凉爽 冬天暖乎乎 、全车降噪处理的也很好?

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    2021-06-17
  • 座椅还是挺舒适的,不过这辆车的隔音效果不是很好,平时速度快了尤其是在高速上行驶的时候胎噪声和风噪声都很明显。

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    2021-04-23
  • 空调可以语言操作很方便,开空调温度很快.座椅很软,乘坐很舒服.高速路胎燥有点大,不过还是可以接受.

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    2021-03-21
  • 后排中间无凸起的,坐在后排也很舒适,隔音可能没有我预期中的那么好

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    2021-03-12
  • 首先坐上去我是感觉座位是稍微有点硬的,但是我老婆就觉得挺好的,这种她正好能接受,播放音乐音质也很好,中间的屏幕画质也很不错,看起来挺高清的,空调出风很快,不管冷风热风我都觉得真的很快,几乎不用等待,打开就有风,车内有7、8个数据线接头,充电而不是难事了,还可以在车子充电的时候在车内看电视,这可比用手机看舒服多了。

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    2021-02-25
  • 座位拥有电动调节,方向盘同样可以调节,空调同样给力,生在南方一年四季无压力

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    2021-01-30
  • 座椅坐着舒服,隔音效果一般,空调满意,后排也有

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    2021-01-29
  • PM2.5过滤装置非常好,温度分区控制用起来方便,空调效果还算可以。

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    2021-01-24
  • 首先在隔音效果方面EX5-Z表现不错,不过唯一不好的地方就是座椅偏硬,长时间乘坐会感觉不舒服,不过对于腰不好的人来说可能会舒服的多,别的总的还算可以。

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    2021-01-23
  • 配了PM2.5过滤和UVC杀菌很好,让自己很安心空调有分区后排可开关调节,座椅驾驶侧相对弱点,其他还是很不错的,车内噪音,高速风噪有点大,前面密封有待提高,低速还是很舒服的,滤震效果还不错

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    2021-01-23
  • 整体舒适性还行,开起来也安静,运动性座椅,但是包裹性还差点

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    2021-01-19
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  • 性价比非常的高,就有40万的一个配置,20万的一个价格

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    2021-12-20
  • 综合来看,这款车的出现解决了我的日常家用和工作通勤接送小孩,有种相见恨晚的感觉

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    2021-12-17
  • 配置也丰富,然后外观也好看,综合实力也不弱,我觉得这个价格挺亲民的。而且这台车的配置也是比较丰富的,保罗一些很实用的安全性配置也是足足的,这一点好多同价位的车型都没办法做到。还有一点就是这台车的使用便捷性也比较的高,因为这台车的充电速度也是比较快的,只要做好路线规划,长途行驶也没问题。

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    2021-11-22
  • 我觉得EX5的性价比确实是挺高的,车子本身的实力也很强,安全性做得很到位,同时车子的质量稳定性也是非常OK的。

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    2021-11-16
  • 车子性价比也是很高的,与同级别的新能源SUV车型做对比的话,EX5无论是颜值性能还是安全性的配置都要高出其他的品牌。

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    2021-11-11
  • 不说别的的单说使用成本这一点,威马EX5的性价比就已经非常的高了,我个人是对这台车很满意的。

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    2021-11-08
  • 性价比无敌,无论是驾驶体验还是保养费用都贼哇塞,选威马你不会后悔的选择。

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    2021-06-30
  • 较高,前提是商家的优惠给你落到底。

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    2021-06-20
  • 电车,保养充电都是小钱,加上车价很低,所以性价比非常高。

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    2021-06-19
  • 哈哈哈哈 早知道不那么早说性价比了 这个车性价比说第一没车说第二 这个价位给你带来的操控 和功能真的太合适了

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    2021-06-17
  • 性价比还是蛮高的,本身它的价格也挺便宜的,况且它的油耗表现也非常让我满意,价格也在我的预算之内,保值率很高。

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    2021-04-23
  • 现在开了6000多公里,一切都很好,没有发现任何问题,非常好的一次购车.在路上经常遇到车友。而且4S售后服务已很好.

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    2021-03-21
  • 这个价格能够得这款我已经非常的心满意足了,10几万已经很不错了

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    2021-03-12
  • 其实目前的电动车的价格其实都可以买一个比较不错的低配的油车,但是车的配置却是比燃油车高出很多的,甚至是燃油车需要价钱才能选装的,而且新能源胜在来日方长吧,只有的充电费可是比油费便宜很多,保养费也是,我的这款车是首保是免费的,之后的保养每次也是几百块钱,性价比很高了。

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    2021-02-25
  • 2020年的最后一天上了牌,赶上了国家电网的5K电费补贴,按我的用车情况可以实现3年无电费出行,再加上保养成本低的出奇,基本用车无成本,性价比极高

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    2021-01-30
  • 合算,实惠合算,实惠合算,实惠合算,实惠合算,实惠合算,实惠合算,实惠

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    2021-01-29
  • 性价比不错,保养便宜,没维修过。正常用车成本非常低。

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    2021-01-24
  • 对于这款车目前使用整体表现不错,作为家用很使用,十来万就买这么大的车而且配置也高,有着不错的性价比!

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    2021-01-23
  • 综合考虑,电车领域,威马也算经过市场考验了,价格还是很良心的,配置也算高,如果能增强售的服务和技术,可能会更能让大家推荐,品牌影响力还要提高,实现硬件迭代就更完美了,大件商品整车短期更换和硬件升级肯定是后者更能迎合市场

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    2021-01-23
  • 在10-20万之间的车型实在太多,选择电动车,一方面用电便宜,另一方面是油车提供不了的,每次去4s店都可以免费蹭电。现在1万6千多公里,我是没有花费保养费用的

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    2021-01-19
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