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2022款

大众途观L 混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.68

网友购车价:
17.80-32.58万
厂商指导价:
25.78-26.88万
网友真实油耗:
1.1-40.0L/100km
工信部油耗:
2.0-2.0L/100km

大众途观L 混合动力 车款列表

暂无口碑
  • 它也是在很多细节方面处理的比较到位,大部分人选出来都比较注重外形,我也不例外,我感觉我选车也比较注重的是它的颜值,比较注重的是它的质感。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    这款车让我最满意的就是它的性价比。这款车是真正的省油,不费钱,。其实自己也是第一次买新能源的车,买的时候自己也犹豫了很久,做了很多功课。后来媳妇儿说,新能源也是未来发展的大趋势。国家都提倡绿色出行,环保节能。最后就决定买了这款车,不得不说这款车真的是特别好。你再也不用担心邮费的上涨,每天上下班开的都是纯电模式。偶尔出个门儿的时候才会去加点油。如果仔细算这笔账,一笔一个月下来省不少钱呢。这款车的车身空间又大,真的是让人非常满意

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    说起这辆车,真的是惭愧那。今年准备和我老婆谈婚论嫁的时候,老丈人突然说心疼女儿要给我们买辆车,这可把我兴奋坏了。我们在看了好多以后最后决定了集颜值和霸气于一身的途观LPHEV。喜欢并且入手这辆车的大部分原因是因为省油节能。我和媳妇儿上下班也没多远,一天来回大概只用3块钱的电。这么算算还真是省了不少。

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    2021-09-17
  • 目前已经用车一年了,我觉得最满意的还是它的经济性,我通常是上下班用车比较多,又在市区里面,所以上下班途中我都是选择用电行驶。基本上三天就要充一次电,还是很方便的。要是出去自驾游上高速的情况下用油行驶,它的油耗也是很低的。

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    2021-09-07
  • 最满意的就是这车子的整体表现,属于性价比高,用着很踏实的车子,不管是空间还是动力的表现都可以了,我就是用来日常代步实用,所以很够用了,在跟一些同等配置的车型比较,这车子的外观和内饰也不差啥,所以说,开它就可以了。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    绿牌不限行,每天回家充好电,第二天上班跑一个来回没有问题,车子油门很轻,很好开。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    现在国家都倡导绿色出行,节能环保。所以以后新能源的车也会普及,会成为一个大趋势。再说这款车还有两种模式可以选择,看起来也不会枯燥。最重要的是省钱。平常在市区上下班代步,用纯电的模式完全可以,。它的续航可以达到50公里。加上自己的公司离家也比较近。对于我这种两点一线,家里到公司的人来说,真的是非常省了。仔细算下来,能省一笔不小的油费呢。再说这款车的外观也很好看,和途观L的燃油车看起来没什么差别。整体外观帅气时尚

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    2021-06-12
  • 最满意的就是经济性,现在看来用电真的比用油要省,只不过续航要是再高点就好了。我是市区用的比较多,单位离得近,上下班开的少,因为不好停车。主要是出差见客户用的多一点,现在看尤其是堵车情况下,纯电模式真的很适合我。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    混动版本的途观L,最满意的当然就是它的油耗了,这也是买它的理由之一,平时就是在城市代步,上下班,每天的行驶里程很少,所以很少用油的,基本都是用电,再加上家里也有个充电桩口,所以用车十分的方便,这样算下来一年也能省不少油钱。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    让我最满意的就是途观新能源的油耗,当然,他是一半电车一半油车的混搭,哈哈。所以格外的省油也同样的格外的省电哟。当然绿牌车的话出行还是特别方便的,也不限行,去哪儿旅游哇出差哇都是比较省心的。还有比较满意的就是她的空间,空间没的说,我弟那一米八的大长腿坐在里面杠杠的,一点儿也不挤,而且出去旅游一趟会发现不仅可以拉我弟,还可以拉她的女朋友, - - 开玩笑啦,不仅可以拉我弟,还可以拉他和我的乱七八糟一大堆的行李。

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    2021-06-09
  • 最满意的还是油耗,不怎么会计算油耗,但是真的很少加油了,平时充电非常的方便新车不需要交购置而且包牌子很方便。新能源肯定是以后的趋势,而且插电混非常方便家附近就有充电的地方。而且这个车配置真的好,基本都能满足日常需要,途观作为一款非常畅销的车型还是非常不错的,我家还有另一台车,这个车基本上就城市代步,完全够用。

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    在女司机眼里,车一般只分为两种:一种是好看的,一种是不好看的! 大学毕业初入社会时,看着比自己大的前辈们都拥有一台属于自己的爱车,满眼都是羡慕和崇拜,一直在心里暗暗较劲,我会通过自己的努力得到我想要的生活和东西!而现在终于可以给自己安排了。关于我的小新(我给车起的小名,这个名字的由来很悲伤,我小时候有一条泰迪,后来为了救我它英勇牺牲了,起这个名字也是有点睹物思狗。唉),可谓是来之不易呐。买车时的阴差阳错,提车时的哭笑不得。不过这也是我跟我小新的美好回忆呐。当然我认为喜欢就要喜欢它的全部,喜欢它加速时的安静,喜欢它用电不用油,喜欢它不用交购置税,喜欢它平庸的外观,喜欢它不一样的车牌。其实最满意的,还是省钱(我有点太现实了 - -#)......

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    最满意的那必须也是它的油耗了,毕竟是台油电混动的嘛,在油耗这方面还是很理想的,有了它我基本上都不担心油耗了。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    最满意的,我觉得是比较省钱吧,市区用电还是挺省钱的,而且装了充电桩,充电也方便,偶尔也去4S店充下电,一般现在还是市内开的多。另外,车子的样子也是挺满意的,外观大气 运动,白色车身,更加显得宽大,侧身的线条流畅,运动感十足。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    买这车完全是冲着省钱去的,超低的油耗可以省不少钱。像混动的话,没有电了可以用油,出门没有后顾之忧。平时上下班短途都是用的是电,没电了有空么去4S店充下,没空的话只能家里充下。

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    2021-03-30
  • 生活,因变化而精彩……有了大白后,空闲时会驾着大白到处逛,也会约着朋友一起自驾游,大白让自己及家人的生活变得更精彩。看着大白感觉哪哪都挺满意的,因为是自己选的嘛。不过要说最满意的地方就属外观和省钱了,整体外观设计前卫时尚,SUV的造型运动感十足,白色的车身,看着就高大上,作为奔4的年轻的我来说,很合适。接下来就是省钱了,同样的途观L,混动和汽油版外观基本一样,但是混动的不用交税,而且现在电费也不贵,装了充电桩,充电很方便,有时候也会去4S店薅下电。就现在来说,挺好的。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    最满意的就是油耗了,省钱省心,这也是选择途观L新能源的主要原因之一。还有就是不用购置税,这车省钱,很大啊,毕竟和途观L是一样的空间。还有就是动力还厉害,开起来速度很快,很满意。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    最满意的当然是车子的油耗了,这台车的油耗真的非常低。平常的话我都是加半箱油甚至于更少,因为平时都是纯电动行驶,完全用不到油的,加多了油之后还增加自重。如果是光上班的话,平常周末简单的外出一些,俩月都用不了一箱油。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    选择这款车,有很大心里是冲着节省费用去的,因为只是市区老婆上下班 ,接送孩子用,用电还是挺经济的,毕竟现在生意难做,每天的开支也蛮大。其次是它的空间,和燃油车一样,内部空间还是蛮大的,有时候一家人4口再带个老人都没问题,所以还是挺实用的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    最满意的就是外观气势,很有SUV的霸气感。本来家里有辆小SUV了,给老爹了。比普通燃油途观L更有运动气息。

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    2021-02-24
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  • 它也是一辆我工作上的代步用车,我是觉得它起步加速的时候要是能够再强劲一些,那就更完美了,我其实对动力的要求是真的不高,但是它在加速的过程当中往往就会有一点吃力的感受。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    要说我对这款车不太满意的地方,我觉得就是存电模式下续航里程不太多。在充满电的情况下,也就是50公里多一点儿,虽然我每天上下班使用大概在40公里够一天用了,但是每天充电的话还是一件很麻烦的事情。。如果续航里程上更完善就完美了

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    我是一个开车超级喜欢听歌的人,但是让我非常不能忍受的是每次我的手机连接听音乐的时候就会一会儿断一会儿断,有时候显示链接却又没有声音,断断续续的真的很影响人的心情。

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    2021-09-17
  • 最不满意的应该是它的内饰吧,塑料感很强,没有科技感。它的中控看起来也硬邦邦的,而且屏幕有点小,要是再大点就好了。

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    2021-09-07
  • 这车子真的没有什么毛病,这点写的都有点亏心,就比如说轮胎的花纹看着不是那么的精致,好像也不算啥毛病吧,顶多是个吐槽点,内饰的配置不错,可惜有点小异味,也是能接受的,处理一下就OK了。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    中控屏幕的造型不太好看,不管我多努力的把内饰变成我喜欢的样子,不过屏幕我还是没有办法。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    要说我对这款车不太满意的地方,就是它的续航50公里,个人觉得还是少了点。顶多开个两天就得充电。如果续航再多一点就好了。虽然现在充电也比较方便,不论是去家还是公司。都配的有充电桩,。但是两天充一次电,还是觉得有点儿太频繁了。如果一星期充一次电,那就完美啦

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    2021-06-12
  • 不满意的地方就是这个车没有备胎,我很期待能出去玩几天,本来混动就不用担心续航了,这下又要担心被扎胎了,如果是在半路搁浅了,那就太糟糕了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    感觉车子的隔音方面做得不是很好,各种嘈杂的声音都能传到车内,这还是新车就有这种问题,不知道后面开的时间长了会不会更加严重。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    最让我不满意的就是买回来他虽然比较省油,可是充电的次数有些频繁,续航只有60多公里,哎。我爸爸上次开我这车出去旅游,他回来一个劲儿的吐槽没把他麻烦死。哈哈,但是我觉得这车在室内确实是够用了。

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    2021-06-09
  • 最不满意就是纯电续航还是有点短的,希望以后能通过升级提高一些吧,还有就是有时候会有点异响吧。其他呢比较满意,座椅还是有点硬!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    要说不满意的话,那无非就是,提车的时候车上有久久散不掉的新车味儿.....还有那小小的轮子,感觉配不上我的小新....

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    最不满意的就是感觉它的外观不是很出色,走在路上的辨识度是比较低的。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    不满意的应该是当时买来的时候,气味比较重吧,后来是一有时间就开窗户 开门散气味,炭包买来,橘皮什么的放进去,现在好很多,那味道刚开始买来还没觉得什么,后来被我女儿说说才发现,确实有一股味道。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    不满意的是新车的车内气味比较重,不太喜欢,炭包放着,慢慢消散了不少,但我鼻子比较敏感,所以肯定还有点时间才能散味了;然后就是车子的隔音效果一般般吧,胎噪还是有点大的。

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    2021-03-30
  • 不满意的是车内的味道有点大,特别是刚入手的时候,而且去味的路程比较长,不知道是不是心里作用,现在有时候还会觉得有点异味,再有就是感觉续航性一般,没过几天就要充电了,不知道是不是使用问题,毕竟对混动车子也没啥经验。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    最不满意的地方就是纯电的时候续航里程少,有时候续航很短,有可能是因为冬天吧,所以这里不是很满意,要是巡航能长一些就好了。毕竟充电不是那么的方便啊。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    两点不好。车子市区的时候,中低速的时候还是很舒适的,几乎是感觉不到有噪音的,但是车速提起来之后,它的风噪还是稍微大了一点的;而是内饰的部分,多媒体系统用着还是不错的,但大屏幕本身的显示效果和角度有些不太好。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    不满意的就是蓄电池的里程数太少,用不到一周就得充电,希望能里程数多点,这样市场反应也会更好。然后这么长时间的车子,里面的气味还是存在的,不是很满意。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    不满意的就是内饰不上档次,虽然内饰已经比其他大众车型好很多了,但是整体感觉就是很一般,比较中规中矩吧,没有很惊艳,不过一些电子设备按钮都替换了原来机械式,变成触摸式,稍微高级点了。

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    2021-02-24
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  • 它的魅力很强,这也就是它的一个特点,其实现在想想真的是非常的帅气,车头非常有层次感,

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    这款车在外观上和燃油版本儿还是有一点区别的,主要是他的大灯不一样。个人觉得混动的车身线条更加的流畅硬朗,。给人的感觉非常的大气、稳重。它的大灯上扬,经典又耐看。感觉整个车给人的感觉是低调又不失优雅。个人对这款车的外观是相当满意的

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    说起外观,刚开始媳妇儿看不上这个车的外观,觉得又长又大,感觉笨笨的。但是现在越看越顺眼,最顺眼的是侧面的流线,还有憨厚的车身。给人一种很温暖有依靠的感觉。

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    2021-09-17
  • 大众车的外观都很简单,又很耐看,这款车子的车身很修长,侧面线条柔顺,让整体看起来不会有硬邦邦的感觉。

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    2021-09-07
  • 前脸的大灯设计的很好看,后尾也精致,就是这轮胎花纹没有被我看上,小遗憾。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    外观满意,看起来很大气,车身修长,线条流畅,轮毂也是帅气。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    这款车的外观看起来和燃油版的没有太大的区别。简单大气的设计比较符合自己的审美。可能是个人的原因,我比较喜欢这种简单耐看的造型。不喜欢那种花里胡哨的设计。这款车的前脸看起来比较大气,细看各个细节都比较精致有层次。它的尾部也很饱满,侧身线条流畅。造型设计硬朗且具有运动风。当初买车,它的外观也是吸引自己的一个重要原因

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    2021-06-12
  • 外观气势属于那种很霸气的感觉,整车线条层次分明,很有肌肉感,跟大众的途锐很相似。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    混动版的途观L,比起燃油版途观L颜值要更高一些,看起来比较灵巧,没有燃油版的那种粗犷,但不失大众车型的那种沉稳大方的气质,还有途观LPHEV在外观设上计很注重体现它新能源汽车的身份,有众多的新能源专属装饰。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    外观的话感觉特别的霸气,尤其两个大“灯泡”就像眼睛一样。帅帅的。酷酷的。也挺有质感的,毕竟他跟他的燃油版长得差不多,本来是考虑燃油版,结果因为省油选择了他。

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    2021-06-09
  • 外观设计非常的好,传承途观的精华,简单大方,有厚重的感觉,车停在哪里就很敦实。比纯油途观更有辨识度了。车灯设计非常完美!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    外观的话小新更像我的“大白”男朋友,给我一种温暖的感觉。轮子有点小感觉不配套,开始没觉得小新外观有多好看只是觉得平庸温暖,直到有一次,我拉我爸爸妈妈去兜风,有一对夫妻指着我的小新,刚开始还以为对我小新不满意,后来那个小姐姐过来问我说我这车买下来多少钱感觉很好看在哪儿买的之类的,他们也想去看看。我对小新越来越肯定越来越自豪了我。

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    我觉得这台车的外观是比较一般的,毕竟现在的车各种各样的都有,如果把它停在众多车堆里辨识度还是不够高的。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    外观大气,运动感满满,之前有在路上看到过黑色的,着实不好看,还是我们的白色好看,耐看,更加的运动,侧身的腰线好像在白色车上更显得有气质,轮廓的美更能显示出来。绿色车牌,搭配白色的车身,特别好看,耐看。其实和汽油版车子,在外观上我真没察觉出有什么大的不一样,相似度太高了。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    外观的设计和汽油版的没区别,大气的前脸,越野车,看着更加运动,搭配着白色的车身,整车车子更加的宽厚有力量;车头的PHEV的标志,很醒目。这外观比老款途观看起来大气很多,应该暂时不会过时吧。

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    2021-03-30
  • 外观看着很帅气而且高大上,与本人很相配。白色的外观颜色干净大气,整个车身轮廓很完美,完美的腰线更显气质,搭上这绿色车牌,妥妥的一个帅小伙。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    外观,高端大气上档次,日间行车灯,新能源车身专属标志简约时尚,车身线条优美低调奢华,远看帅气,近看大方,真的不错哦。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    车子的外观还是个有辨识度的,非常的优雅美观,尤其是前脸的设计,很有英伦的味道,看上去比较的有艺术感和设计感。车身侧面,它的流线型造型还是很漂亮的,轮胎的尺寸,轮毂的造型这些地方也都不错,是我的理想型,很耐看。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    外观,选择了一个黑色的,看着大气些,但从外观来看,和汽油版的差不太多的,就是一个标让你一眼就能看出,现在的途观,前脸看着更加大气,车身又宽,所以整体看着就很强壮。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    外观是我很喜欢的风格,大块头很霸气,方方正正的气质,但是不显笨重,反而觉得很有安全感。

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    2021-02-24
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  • 它的设计风格跟我平常喜欢的也比较类似,我就很喜欢这种有特点有质感,而且有那种自己独特风格的车。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    内饰的设计比较简单大方,全景天窗非常漂亮,面积也大,观赏性和透光性都是绝佳的。而且他天装前面还配备了过滤网,非常的人性化。个人对这款车的整体内饰还是非常满意的

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    内饰看起来没有那种满满的塑料感,中规中矩的德系内饰。我的旗舰版有氛围灯,座椅加热通风。个人认为还是可以的。空调比较强劲,一会儿就暖和了。

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    2021-09-17
  • 它的中控屏幕和仪表盘没有科技感,看起来很普通,而且中控屏幕有点小。整体布局中规中矩的塑料感也强。所以那事多多少少会有些不喜。

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    2021-09-07
  • 软硬结合的内饰质感,到位也合理,不过新车有点异味需要处理一下,多放置一些除味炭包,开一下车窗吧。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    内饰整体很高级,仪表盘很漂亮,就是中间的屏幕不太喜欢,如果是悬浮式的中控屏幕该多好啊!

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    这款车的内饰就是经典的大众风格。简约大气,耐看实用。比较普通。车内的各类灯光倒是比较炫彩。这一点更增加了车的时尚科技感

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    2021-06-12
  • 内饰简简单单,没有太复杂,可以说是很沉稳,不太像那种很年轻化很个性的设计。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    内饰保留着大众的一贯风格,简单、实用。没有太多的装饰和配色。做工还比较细致,异味也不大,手能摸到的地方基本也做了软软包处理。只能说基本满意,没有什么特别之处。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    内饰不是很粗糙反而挺有质感的,配色来说也是不错的。看起来没有那么让人难以接受。皮质的做工走线还是很良心的,的确出自大众。一点也不辜负“大众粉”。

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    2021-06-09
  • 内饰整体设计感觉非常的突出,座椅线条很高科技,后排的空调充电口设计非常的贴心。而且中控设计简单大方,充满了越野的感觉。内饰软包皮革非常的多,摸着很舒服,档次感觉明显提升不少。完全能满足家用了。有人说不好看,其实自己喜欢就好

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    我不喜欢特别豪华的内饰,本来我也是很传统中规中矩的人,感觉小新的内饰完全符合我的人设,哈哈哈。很低调奢华美吧。唯一让我觉得不太好的就是买车时候有一股新车味儿.....

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    内饰我觉得有点儿不符合预期,感觉选用的材料是比较廉价的,跟它的价格我觉得不是相符,有点儿拉低整体的档次感了。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    内饰,一如大众的风格,简洁明了,按键清晰,像我们都用习惯了,所以上手也快,当时交车的时候,顾问功能介绍,高科技我也不会,我只会用日常用到的功能。用料的话,也还可以吧,一份价格一份货吧。其实不太喜欢后排那个凸起的,占空间,也不好看。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    内饰简单明了,用习惯了大众车,所有也不会再去吐槽它的内饰了吧,反正就是简单,按键清晰,容易上手。内饰的用料还是蛮好的,看着都有质感满满。

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    2021-03-30
  • 内饰的话,典型的大众风格,简洁明了,操作方便,一目了然,不管是老手还是新手,上手都很快,也算一大优点吧。我个人对方面没啥追求,好用就行。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    内饰,很其他大众的车子一样,都挺简单的,质感还行,实用性也很强,方便。但是就是太简单了, 我需要后期动手改一改才符合我的个性需求。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    车机系统功能还是很强的,这个需要先说明白,有导航有语音控制,包括车联网这些也都有。但是大屏幕本身的分辨率吧还是不太理想的,有时候感觉不是那么的清晰。另外屏幕上沿没有遮挡,有些时候会多少有点反光的。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    内饰比较中规中矩的吧,没什么特色可言,但总体上用习惯了大众车,所以也还是蛮能接受的,简单,用起来方便。虽然库存时间比较久,但车子刚拿来的时候,味道也还是有点。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    内饰中规中矩吧,算不上豪华,很简单明了的功能布局也容易上手。

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    2021-02-24
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  • 空间大而且实力强,这辆车外形本身就非常宽敞,而且这车子它该有的地方做得都非常好。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    这款车就属于中型的SUV,乘坐空间更不用说,真的是特别的宽敞。自己一米八的个子,坐在后排,还有一拳的空余。完全感觉不到压抑,让人觉得坐车也是一种享受。因为自己买车,也就是平时上下班开的比较多。。这个空间对我来说是完全足够了,并且它的后排坐三个大人是完全不会拥挤的。储物空间更不必说,平时放车上放自己常用的东西什么的绰绰有余,根本不用担心空间不够用的问题

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    我觉得空间来说的话是很大的,一家人出去旅游,空间大可以放好多东西。后备箱的话可以放两个行李箱还可以放还多日常用品。前排和后排的空间也是不会拥挤的,我和老丈人两个将近1.8米的大汉前后排坐在车上还是挺宽松的。对于我们家这样爱出去自驾游的家庭来说,这空间真的是很nice。

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    2021-09-17
  • 空间很充裕,不管是前排还是后排,都有足够的空间。我1米75的身高身材偏胖,驾驶座上也能够行动自如,比较自在。

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    2021-09-07
  • 内部空间大小还不错,满载的机会不多,非得坐满也不拥挤就行了。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    空间没有问题,前后做人都很舒服,平常就我开,或者我妈开。周末我家三个人出去超市,或者郊外毫无压力。后备箱挺大的,可以放我的一堆东西。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    这款车的空间没得说,跟途观L的空间一样大。无论是前排后排的空间都绰绰有余,非常宽敞。。后排并排坐三个大人,一点也不会感觉到拥挤。并且车内的储物空间设计的非常合理人性化。随手都有可以放物品的地方,。这点设计太暖心了

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    2021-06-12
  • 空间还是很大的,算是中型SUV吧,本身这种SUV比一般家用轿车空间就大很多,我是175左右的身高,驾驶室内腿部和头部都有一拳左右的空间,我喜欢把座椅调高点,驾驶视野好。后排也很轻松,能坐三个人,也不觉得挤。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    很大,一家人乘坐足够了,刚提车开回来老家一趟。装了很多东西,后排很宽敞,妈妈躺在后排睡了一觉我们就到家了很宽敞的后排前排空间也很大后备箱没得说,够放很多东西储物空间:还有隔层,这可以在上面放点零食方便伸手就能拿到,很方便。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    空间来说的话,我觉得是我特别满意的地方,后排空间是真的比较宽大,串亲戚拉我父母我弟简直不要太香,一点儿也不挤。一路上特别的舒适带劲儿。有一个词儿叫“绰绰有余”特别能形容我这车的空间。当然不仅仅是坐人,储物空间也是棒棒哒,随手放东西都不至于放不下。

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    2021-06-09
  • 空间设计感觉非常的棒,传承了大众的精华,中控储物空间很深设计非常的用心,门板扶手箱非常的深,能装好多的东西。后排空间非常的大,前排空间宽敞。完全能满足日常的需要。

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    我的小新让我最最最最骄傲的应该也是这巨大的空间了吧,我弟弟有一米八五,200斤,是个名副其实又高壮的大男孩(我不是故意把你体重暴露出来的 - -#)。居然坐在我的车里不会很憋屈,弟弟的反馈是这车不错适合你座椅也很舒服。哈哈哈。周末带父母和弟弟出去郊游,一家四口人,后备箱还可以在拉我一个肉弟弟(打个比方而已..)。可见我小新的空间不是盖的。

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    空间也是比较宽敞的,坐在车里操控起来也不会束手束脚的,作为一台日常家用的车来说,我觉得它在合适不过了。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    空间还是蛮大的,挺宽敞,和我的POLO比起来真的是哥弟啊,空间宽敞,后排坐个3个人,手脚伸展自如,我个子不高,所以我都不敢开,因为太大了,我怕自己被淹没在车内陈无人驾驶。储物空间也是蛮多的,家里有小孩,东西多,现在这车随便他们放,所以还是蛮宽敞的,后备箱也能放好点东西,出门玩都不怕东西塞不下了, 和汽油版的途观L没啥区别,空间挺大的,后排坐3个人,没问题,

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    和汽油版的途观L没啥区别,空间挺大的,后排坐3个人,没问题,有点都不挤。前排的空间也是蛮好的,我178的个子,觉得上下空间也合适。内部的储物空间也是蛮多的,家里有小孩,难免东西多,后备箱可以放好点东西,以前出门推车不敢带,现在收纳一下,很轻松的带出门。

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    2021-03-30
  • 空间的话无须多说,本人身高虽一般,但胖呀,中年发福控制不住,虽然身材一般,但不影响体验感,坐着不会感到压抑,后排空间也大,平时小朋友和父母坐的比较多,他们都觉得还挺好的,视野方面挺好的。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    和途观L一样,里面的空间很大,前排后排都相当的大,后备箱更不用说了,这么大装什么都装的下了。外出游玩,做后排跷个二郎腿,能装很多行李,还能越野,真的还不错。储物空间除了后备箱还有很多,设计也都很合理。平时需要用的一些小件物品什么的,都放进去也没有任何压力。空间,还是非常好的。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    空间宽敞,特别是后排,腿部空间两拳多,头部空间一拳多。我身高175的话,这样的空间就很棒了,后备厢也很大,出去玩带再多东西也不怕。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    空间挺好的,也是我满意的一个地方,后排3个人,完全没问题,SUV的车子,顶部空间也还可以的,所以开起来也不会觉得压抑,视线还是可以的。后备箱的东西差不多吧,家里有小孩,东西多,后备箱都是被塞满的。平时一般都是老婆上下班或者接送下孩子,所以家用是完全可以的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    空间很宽敞,这是SUV的优势,前后排的腿部和头部乘坐空间都绰绰有余,175左右后排可以翘二郎腿。

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    2021-02-24
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  • 它前期起步其实要是能够做得更好一点,那么这个车子就更完美了,我是希望它爆发力再强一些,这样的话推背反应会更强一些。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    之前买车的时候想着带电机的动力应该都是很普通的,但是实际用下来,发现他的起步和加速都很好。每次起步加速的时候,你都能感到明显的推背感。电机的动力完全不输燃油的。平时自己上下班也就是在市区代步用,一般都是用纯电的模式,根本用不到发动机。它的动力供给完全够用,一点都不用担心。并且它的模式切换的时候一点也不会感觉到顿挫,非常的平稳顺滑

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    有些人说油电混合动力肯定不行,用车成本底,动力肯定也上不去。大错特错,动力还真是挺ok的,刚开始买这车的时候,我也特别担心混动的车动力不是很好。但是用过了才会知道,动力真的不含糊,这车有电动机介入反而会比汽油版的途观更轻巧。

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    2021-09-17
  • 用车一年以来出现过的顿挫感屈指可数,它的动力还算是顺畅的,加速反应很快,爬坡超车很轻松的,就算是满载的情况下,也不会受到影响。

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    2021-09-07
  • 车子的起步很痛快,属于有很好行动力的车子,加速度还能保持很好的稳定性。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    太优秀了,因为可以纯电开。在我电池有电的时候加速很快,上下班走绕城高速,全部用电跑。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    以前自己对纯电的车认识不全面,一直觉得纯电的车动力非常小。直到自己买了以后才发现。这款车的动力一点都不弱。特别是加速的时候,能感觉到明显的推背感。爆发力很强,加速很给力。在高速上超车,提速也特别快

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    2021-06-12
  • 动力是很充沛的,尤其是纯点模式下的起步,真的很快,等红绿灯的时候很明显会比其他车道的朋友要干脆。市区里也不会开太快,偶尔路况好也不堵车的情况下,可以体验下GTE模式。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    有电机的加持开起来就是不一样,跟普通的燃油车驾驶感受还是有点不同的,它的动力输出很平稳,没有那么暴躁,但速度也是能跟上来的,加速方面还是很给力的,基本的超车都是很轻松。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    动力来说也是可以了,这么省油的车,还能这么“窜”,也是没谁。爆发力特别的强,感觉也就像人一样精力特别的充沛,我也是第一次见省油有强劲的车,我朋友买的油混都不如我的,这是让我最最最骄傲的事情。

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    2021-06-09
  • 起步非常的好。静音效果很棒,给人感觉就是没打火一样,城市代步非常够用,而且加速动力平顺,马力非常的足够。有的时候走一些不好的或者去烧烤都开这台车底盘非常的高,而且动力非常的好,涡轮介入没有延迟的感觉加速平顺,换挡舒服!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    动力的话,因为我是女生也不太懂车,当时买我小新的时候也是阴差阳错。只是开了这么久发现在市内完全没有问题而且红灯停绿灯行开的我居然很舒服,哈哈哈。去郊游的话,觉得起步有一点点起不来,不过本人觉得也不打紧。因为我不飙车哈哈哈。

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    虽然是台油电混动的车,但是在动力这方面的表现还是很给力的,首先起步就很迅速,刚开始还有点儿猝不及防呢,但是习惯了之后就又是另一个感觉了。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    车子我没怎么开,我老公反馈是还可以的,起步也快,油门响应快,给点阳光就灿烂。车子一般都在市区开的多,所以在动力上其实也没多大的讲究吧,又不是追求速度与激情,还是求行车安全,所以动力目前够用了。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    动力值得点赞,不管是汽油还是用电,都表现不错,起步不弱,踩点油门速度就上来了。之前也开过纯电的朗逸,纯电的动力也是不错的,但是我就担心长途就不方便了,还是混动的实用些。开起来,没啥顿挫感。

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    2021-03-30
  • 动力还是不错的,起步快,特别是红绿灯起步时,轻轻一踩就出去了,油门响应也不错,因为是上下班用的比较多,对速度方面要求不大,还是以安全驾驶为主。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    动力,那是相当没有问题的,电和油一起用,动力十足,还省油,比纯油的车子要好。起步很快,加速很给力。纯电的时候还非常的安静,超车方便!市区开纯电给力,高速开混动也给力,总之动力很给力就是了。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    车子的动力很棒,尤其是电动机,这种起步的时候的爆发力还是很好的,完全不用担心动力不足。1.4T的涡轮发动机动力也不差,总之这台车的动力就很不错。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    动力,我觉得挺不错的,后劲很足,踩点油门速度就上去了,起步也不差。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    市区用车动力还是很充沛的,给油干脆,还有推背感,跑高速很带劲u

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    2021-02-24
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  • 在操控这方面完全不会让人觉得上费心,因为它在这方面的表现力就不错,在市区里面各种不同的路段都能轻松的驾驭,表现的非常好。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    个人觉得这款车的操控特别容易简单上手。之前自己还担心混动的车对我这种不常开车的新手小白来说会比较难了。后来发现自己真是多虑了。它的方向盘整体操控起来非常的轻,转向也很灵活,油门、刹车响应都非常快。开起来给你满满的安全感

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    方向盘的手感总体来说还可以,行驶过程中很轻便,刹车油门也特别的灵敏,因为大多在市区行驶,市区的话车辆多,刹车和油门的灵敏度就显得尤为重要。反正总体一句就是开着这车不会特别的累。

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    2021-09-17
  • 不要看它的车身这么大,操控起来还是很灵活的,方向盘手感很好,车身的稳定性也很强。行车的辅助配置很丰富。

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    2021-09-07
  • 安全配置比较多,容易上手,稳定性也高,新手第一次开都有很好的驾驭感呢。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    方向盘很好操作,转向精准,刹车系统也是非常棒!

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    个人觉得大众的车都比较容易操控。因为之前自己也一直开车,所以这款车对我来说操控起来很容易。加上这款车操控性好,方向盘舒适,转向也很精准。多种驾驶模式可以满足不同场合的需求

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    2021-06-12
  • 虽然这是我第一次尝试这种混动新能源,但是整体还是很好上手的,方向盘很轻没有虚位,上手很快就适应了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    大众的车型操控起来都是很好的,自己也开过其他的大众车型,底盘给人的反馈是很扎实的感觉,高速行驶中有一种安全感。然而在过减速带的时候颠簸感就有点大,大概这就是两者不可兼得吧。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    操控我感觉一般吧,没有想象的那么好,但是学习起来也不是很难。油门又轻又灵敏,反而会出现有点点刹不住的感觉,不过不是太碍事。习惯就好,毕竟享受他的好就要接受他带来的不好嘛。

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    2021-06-09
  • 方向盘非常的轻盈,转向精确,直哪里打哪里。倒车影像非常的清晰,中控简单比较好上手,几天完全掌握了。底盘非常的好减震效果不错,底盘紧致。刹车很灵活,一踩就有,非常的大众。

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    嗯...关于操控,我觉得小新特别像傻瓜车,为什么这么说呢,因为它有一个无脑模式就是混动模式,感觉就是车给谁都会开一样的。车上面的按键按钮之类的也不会显得特别的难记,开了一段时间就完全被我摸透了(可以夸夸我聪明!~)。

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    操控起来也是很灵活的,尤其是方向盘打起转向来也是很灵活的,指向也是比较精准,基本上没有什么虚位。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    方向盘还是蛮轻巧的,大方向很顺手,转向灵活,车身也很稳。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    开起来还是挺顺畅的,没有什么顿挫感,转向也灵活,车身也稳当,底盘结实。

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    2021-03-30
  • 方向盘手感不错,操作也方便,刹车反应也比较灵敏。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    我觉得操控是很好的,很不错的。我也算是老司机了,开车我还是很有一套的,这车开起来感觉操控很好,方向盘很舒服,底盘也很舒适,刹车感觉一般,其他的操作也很简单,电子的手刹还有自动驻车,很方便。车子开了有一段时间了,开着没有什么不适感。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    虽然这款车是个suv车型,但是它的操控是很容易上手的。首先一点就是它的方向的手感很好,力度适中指向性也很棒。同时各种辅助功能也很全面,车还是很好驾驭的。底盘部分,稳重扎实,尽管底盘高度高,但是开起来一点不会觉得 不稳。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    相比威然车子小很多,所以开起来很顺手,方向盘也精准,转向灵活。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    方向盘很轻,指向也可以,基本没有虚位。哪怕是刚上手也不用担心,还是很好驾驭的,开习惯燃油车的突然开这个的话刹车偏软需要习惯一下。

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    2021-02-24
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  • 能耗:省油能力还算不错,从刚开始到现在为止感觉油耗虽然下降了,但是还是距离我想要的有一个小的差距。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    因为买这款车主要是上下班在市区代步用,基本上都是开启的纯电模式。。就是在车辆的电池续航方面,天气冷的情况下,续航就会明显的下降。我想这应该是很多存电车族的一个困扰吧。夏天的情况下就特别好,基本上充满了,可以跑到100到120的冬天就会。下降到充满电也就能跑70到80。有的时候一周要充好几次电,真的比较麻烦。如果在电池的续航技术上有突破,就太好了

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    能耗:今早开车上班,路况有堵车情况。用了充电模式(也就是纯油模式),从家开到公司:15km,充了2.5格电。(显示3格,一共是8格,实际我评估是2.5),下车时提示续航纯电15km。我一般是油电混着跑基本3到4天充一次电。

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    2021-09-17
  • 混动车子也能挂小绿牌,不用害怕限号,想出门就出门,上下班堵车的时候用纯电模式真的太香了。它的油耗也是在6.5左右。这么大的车身能够有这么低的油耗,我很惊喜。这就是混动汽车的好处吧。

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    2021-09-07
  • 油耗不高,这点入手钱就做了比较,销售也给了定心丸,不开油老虎的车子。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    能耗:一般情况下我都是用电,出去玩的时候会用到油,我感觉这么大的车只有5.5的油耗,简直是逆天。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    这款车的油耗肯定是最低的,因为自己上下班基本上都是存电模式。省得很。唯一不足的就是它的续航里程有点短。如果续航里程再长一点的话就更完美了。那就和燃油的车没有什么区别,相比燃油的车,纯电的就更占优势了

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    2021-06-12
  • 买它主要是考虑到他的经济性能,确实现在市区开的多看下来用电还是很省的,一般2天左右充电一次,就是充电太频繁了,单纯的纯电续航用的比较快,混动模式下可以撑的久一点,总和油耗也就5个多。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    能耗的话就是买混动版本的最大优点,我一般都是用电,途观L混动版单纯用电的话大概行驶里程有50公里,公司离家不是很远,所以我一般用电就可以解决出行的问题,一般三天一充,也还好,地下库车位就安置了一个充电桩,也不是很麻烦。长途的用油的话油耗在6个多点,也是很省油。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    能耗:这个方面的话,他分油耗和电耗。油耗让我挺满意的,电耗的话,看情况吧。去长途旅游相比来说电耗就不是很好。但是室内来说电耗就让我很满意。

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    2021-06-09
  • 没有计算过但是加油次数很少,而且充电非常方便!

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    能耗:省油也很节能。在这个一天一个油价的年代,选择这个车真的对。混合动力的汽车还是很不错的,比起纯电动的,续航里程更加有保障。但是油耗又比纯汽油的要低不少,性价比高,我充一次电能用4-5天,有的时候用油有的时候用电,感觉很方便的。可能也是因为公司离家不到10公里吧。

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    能耗:毕竟是台油电混动的车嘛,油耗这方面自然是不用担心的,而且续航能力也是比较强的。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    能耗:当时买这车有一个原因是图电省钱,可以省点油费,现在要是充电的话,也选择晚上充,峰谷电,省钱,或者去4S店充下。但是如果开空调的话,就不太敢用电,太快了,费!

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    能耗:这个我还是挺满意的,毕竟我也是冲着这个买车的,可以省下不少的钱,一般用油比较多,所以一箱油可以用几个礼拜,油价老是变动,但是电还是省的,特别是晚上充电。

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    2021-03-30
  • 能耗:能耗方面还行吧,当初也是看中油电结合,相对来说用电会便宜些,充电的话一般都在晚上,电费也比白天便宜,但是最关键时候还是要靠油,虽然油费又涨了,但没办法,大热天的,需要空调来支撑,电实在是不经用。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    能耗:在市区开,用纯电模式,比用汽油省的太多了,快没电的时候切换燃油模式,一个月下来省了很多油钱。还有推荐小伙伴们及时充电,这样油耗会更低,尤其家里离上班的地方近,这车在适合不过了,基本不费油。真的省钱啊,划重点,省油就是省钱。能耗也是他的优势。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    一开始的时候我还没觉得就是油耗能这么低,后来就是平常上班纯电,周末的话出去玩一下也开不了多远,百公里的油耗才3.5升,完全没问题的,没想到加一次加油可以用这么长的时间,这个还是非常的惊喜的。当然,本身它的电耗也不错的,续航也是很给力的。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    能耗:这个车就是里程太少,所幸充电还算快,充一次电3天左右,电费还是省钱的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    能耗:当初买也是奔着经济性来的,用过之后发现混合油耗几乎从没高于6过,当然GTE模式就很带劲了。油耗也很带劲。

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    2021-02-24
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  • 座椅坐着舒服才是最主要的,就会觉得没有那么硬,而且现在市区里面开车更希望有它这种舒服自在的表现。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    个人觉得这款车整体的舒适性还是不错的。它的座椅支撑性和包裹性都很好,软硬时钟。坐久了也不会感觉到腰酸背痛

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    因为是油电混合,所以行驶过程中没有什么声音,空间大坐在里面不会憋屈,很舒适。座椅也很舒服,一家人第一次开车出去旅行回来,丈母娘说座椅很舒服她的腰也没有那么疼了。整体来说舒适度还是很不错的。

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    2021-09-17
  • 它的舒适性很高,虽然刚提车的时候会有一位,现在用车一年多了,车内都是香喷喷的味道。座椅的舒适性也很高,能够很好的支撑住腰部,上高速的时候最有体会,平常久了也不会觉得太累。隔音效果也很好,关上车窗基本上就不会有太多的杂声了,它的大空间也给足了我舒适感。

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    2021-09-07
  • 座椅很宽大舒服的,填充物比较饱满,过维护的烂路都不颠簸。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    在我用电开的时候,是真的可以做到无噪音的感觉,如果是油电混动模式,会听到发动机启动的声音。空调比较强大,吹的人冷,座椅很舒服,久坐也不会很累。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    这款车整体的舒适性还不错,真皮的座椅软硬适中,支撑性和包裹性都特别好。座椅的设计也比较符合人体工程学,做久了也不会觉得很累。加上他的空间也比较宽敞。大大增加了乘车的舒适度。再就是他发车的声音是真小,以前开惯了燃油的车,蒙一下开新能源的还不习惯呢。基本上开这种车没有什么噪音

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    2021-06-12
  • 舒适性还是不错的,座椅是那种软硬度适中的,时间长了也不会很累。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    很舒服,前排座椅可以调节,后排座椅也比较软,还有phev的那个特有的温和的灯光空调:后排还有出风口,就前排跟后排的温度可以保持一致不会有那种前排很热后排就没有温度的那种尴尬现象

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    座椅的话我觉得非常的柔软,开车不是很累人,空间也足够大很舒适。开起来不费劲儿,还有点享受呢。车的隔音也不错,行驶起来,外面的是声音丝毫没有影响我的驾驶感。

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    2021-06-09
  • 座椅还是有点硬,还是腰部支撑很好,空调效果满分,车内静音效果非常的好,减震效果舒适,过滤性非常的好。

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    舒适性的话就不用说了吧,我一女生觉得真心不错,奈斯的很。座椅很舒服,之前试过别的车感觉屁股有一部分都在外面露着呢,哈哈,也许是我屁股大而不是人家车不好。但是我小新不会有这种情况。简直是太适合我了,就连我胖弟弟坐上去屁股都不会露在外面(在网上查了查原来这叫座椅的包裹性 - -#)。小新开起来是没有什么声音的,可能是因为它是混动的车吧,我朋友的车开起来就有不知道哪里响的声音。这让我很很很很很欣慰呀。

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    整体带给我的乘车体验感也是比较舒适的,座椅宽大柔软,坐上去感觉还是很享受,这样的设计即使跑长途下来也不会感觉那么腰酸背痛了。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    开着车视野是挺好的,就是我个子矮,对前面的距离把控不是很到位,生怕撞见了,所以我开还是蛮累的,但是男的,个高,视线好,开起来更舒服,这车我只适合乘坐,座椅的话软硬也还适中吧,包裹性也挺好的,坐着还是蛮舒服的。就是中间凸起部位不是很舒服,也影响美观。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    座椅软硬适中,包裹性也不错,开车舒服,SUV的车子,视野开阔,长时间开车也不会像轿车那么累,刚开这个车的适合,真的觉得特惬意。但是就是隔音不是很好,胎噪有点大,不知道上了高速会不会更加严重。

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    2021-03-30
  • 大白的舒适性还行吧,视野感是不错的,坐着高看得远嘛,座椅方面,软硬度和包裹性也挺好,就是后排中间的凸起部位有点影响整体美感。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    空间大带来整体的舒适性提升,座椅宽大,坐着很舒服,包裹性好,过弯的时候,有很好的支撑,悬挂也还好,跑个长途什么的也不会累,舒适性很好。后排自己也体验过几次,累了自己躺下歇一歇,空间大的好处体现的淋漓尽致,我一个人躺着感觉很宽敞。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    前面我也说了,这车如果是市区低速开,也不是说多么的低速,就是开60公里内的话,舒适性还是可以的。但是随着车速的提升,比方说车速在100公里以上呢,它的车的噪音就有点大了,主要是风噪的问题。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    短途而言,座椅的舒适度还是可以的,但是总体感觉包裹性并不是很好,长时间坐着容易累,在颠簸路段,震感强烈,不太适合在不平整的道路上开。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    座椅支撑性很好,经常跑长途的话,还是很考验座椅本身的舒适度的,途观phev的包裹性和支撑性让人觉得开时间长了也不会觉得很累。

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    2021-02-24
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  • 其实现在看了挺多车的,感觉在价格方面的优势和魅力也比较多,但是这辆车它让我觉得这个车子是很有质感的,让我觉得这个车入手是没有任何问题,没有任何瑕疵的。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    性价比的话,我觉得是因人而异吧。我觉得整体开下来,这款车的性价比还是特别高的。因为是新能源的车,所以买车的时候没有交购置税,就省了很大一笔钱。加上自己平时上下班代步也都是纯电模式,不用染油。经济性还是比燃油的车强太多。加上后期的保养,也没有燃油的车贵。最主要的,我觉得是国家发展的大趋势,新能源是不可避免的,早晚都要换。提前享受下省钱,难道他不香吗?

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    2021-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    性价比的话还可以吧,买车的时候优惠力度还挺大的,裸车下来是23万多,还算是可以。最主要是后期养车挺经济实惠的,充一次电能跑好几天。

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    2021-09-17
  • 性价比还是很高的,作为家用车,它的油耗低空间大,外观颜值也拿得出手,在市区里面用车有一款混动车子是一件很幸福的事情。用车一年了,也没有出现过什么问题,它的品质也是有保障的。

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    2021-09-07
  • 总之性价比很高的一款车子了,从配置上面不输哪个,款式还很新颖,日常代步开不费油,有车子就能遮风挡雨了。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 21.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    性价比很好,我买它看中的就是里面的功能,最主要是买其他的绿牌车不放心,大众的怎么说保值率应该不会差,我还是很信赖的。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    个人觉得这款车的整体性价比还是比较高的。因为它是纯电的车,买的时候没有购置税。并且每年的。保修费用也很低。加上它是纯电的,更省油,省钱。基本上日常代步的话,纯电就足够了。完全用不这切换燃油模式,。我觉得这是一个非常不错的选择。。也比较符合未来买车的大趋势

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    2021-06-12
  • 买车要看性价比,也要是使用成本,我是比较务实的,市区开的多,所以选择混动,综合看性价比是符合预期的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 24.1万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    这辆车的性价比还好,买的时候正好是车展,比我平时去看的价格要便宜点,还送了礼品,买了后没有后悔,觉得这钱花的应该。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.38万
    2019款 430PHEV 混动豪华版

    性价比是相当的高,第一点是他特省油,因为省油他的性价比就已经很高了,省下来的钱干点儿啥都行,保养车了啥的。所以说途观新能源虽然有点缺点但是我觉得已经是相当的不错了呢。

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    2021-06-09
  • 选择上汽大众还是比较放心的,合资车里上汽大众做的也是很不错的,钣金做工非常好,关门感觉声音非常的好听。听着就厚实,家里有台日系车,感觉还是钣金非常的脆。德国品牌真的是很不错,而且比较喜欢大众的服务销售非常好,介绍这个车的优点和缺点,建议我家里如果有油车很推荐,要是一台车就推荐纯油的途观,很贴心,而且忙办手续中午都没吃饭,给大众销售点赞!维修保养也非常的方便注册了手机app到公里数直接去保养出示就可以非常的方便。刚忙完工作顺手一篇感受,加油打工人

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    2021-05-09
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 430PHEV 混动旗舰版

    选择小新不仅仅是阴差阳错更多的是考虑性价比,买车时候就不太贵,后来有听说混动的车不用交购置税、车船税等等这些。真正到手才发现,后期使用省钱才是王者!!!

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    2021-05-08
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    我觉得像这种油电混动的车性价比还是很高的,而且是用的时间越长越能体现出来,不仅有经济的油耗,而且在后期的维修保养费也都是很不错的。

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    2021-04-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    这款车因为是库存车,所以在买车的时候就优惠蛮大的,后续保养的话,也没有汽油版的那么频繁,可以省不少钱,所以在费用方面我觉得买这款性价比还是蛮高的。另外车子和汽油版的,我感觉是差不多,市区的话用下电,长途的话用汽油,很方便,用电还省钱,所以这款车话,目前买的我们还是比较满意的。

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    2021-04-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

    从买车费用到后续的维护费用,我觉得都比汽油版的途观L要省钱,优惠力度大,也不用像汽油版的老是要保养维护,可以省不少钱,其他方面两者相差不大,所以就买了这款混动途观L。

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    2021-03-30
  • 性价比的话,我给个满分,车子的外观配置等各个方面都不错,很实用也很省钱,而且又上档次,开着倍有面子。总之,面子里子都有,还是值得入手。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    不用购置税,优惠也大,感觉买得很值得,省油省心,到省钱,用车成本低啊。动力够,出行方便,操控简单,轻松的驾驶,整体来说,在我心里觉得它的性价比不错的。有颜值,有空间,又省钱省心!出行上班都很符合我的要求,性价比还是不错的。

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    2021-03-01
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 23.58万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    车子的性价比还是很高的,首先最重要的一点,它省钱啊。市区平常纯电,外出的话油电混合也就才3个多的油耗,这么大的一台车,综合油耗这么低很不错了。然后各方面的话也不错,操控性啊,空间啊等等,还是很超值的一台车,性价比好。

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    2021-02-28
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.2万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    这车家用还真心不错,用电的省钱,家用电就可以,又装了充电桩,充电很方便;购置税省了比钱,然后因为是库存车,老客户增购,所以价格上又优惠了不少,总体来说车子还是挺中意的,就是不知道这种混动的车子,在二手车市场上以后是什么价格了,就途观而言,那口碑还是不错的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 23.08万
    2020款 430PHEV 插电混动尊贵版

    买的时候主要考虑到燃油经济性,现在看着确实比纯燃油车要省油,毕竟买车不能光看当时的车价,还得考虑使用成本。

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    2021-02-24
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