也没有什么最不满意的，感觉开着还是蛮好，看上去就非常的顺眼。

G20是我千挑万选最终抉择出来的一辆车，就是座椅的舒适度有一点问题，回头率超高。

我个人感觉它优秀的地方还是特别多的，内饰的设计还是挺简单的，它是我千挑万选最终抉择出来的一辆车，每个人有每个人的体会，我觉得很好。

其实这个车的定价倒是挺低的，只是当时我买车的时候给我送的东西有点少。

内饰和细节稍微有点粗糙，毕竟一分钱一分货。这价格价位买个2.0T，5米19的7座车，够了

也没什么最不满意的地方，非要说一点的话，就会觉得这个车的储物的空间没有那么大。

后期的爆发力可能会弱一点，前期的提速还是可以的。

这点还是有待改进的，偏高一点点，本身的特性很杰出，就是感觉它的后备箱便浅，还有就是它的开口有点小。

外观可以选择的颜色比较少吧，整体的外观设计是自己比较看好的。

对于这个车基本上都是满意的点，很难发现有什么不满意的，非要说一点的话，就是刚开始对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉的时候，会觉得油耗稍微有点高。

不满意的地方肯定也是有的，只是我觉得不值得一提。

刚开始对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉，所以就会觉得油耗稍微高了一点，实际上油耗也并不高。

整体的空间我还算是比较满意的，就是储物的空间要是能够再大一些就好了。

刚开始对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉，所以我会觉得油耗稍微高了一点。

刚开始把这个车买回来的时候，会觉得内饰里面稍微有一点味道。

嗯嗯，不太满意的话就是他的这个提车周期有点长，生产速度有点慢

我觉得价格还是稍微贵了一点，主要是当时的优惠力度没有达到自己心目中的要求。

暂时没有遇到什么问题，各方面的表显都是很好的。

不满意的不是油耗，必定这么大车怎么可能省油不现实，不满意就是360晚上是模糊，晚上对倒车有影响，上车他地台有点高，想买个电动踏板还没有卖的。还有就是前排座椅有点硬。

暂时没有什么不满意的地方，非要鸡蛋里挑骨头的话，可能就是后驱在东北地区的冬天操控性不如前驱的操控更好吧

反正我是越看越喜欢，非常的有气质，很符合年轻人的胃口，更加富有运动感。

我对外观说实话很在意，就像人的脸一样，外表就不用多说了，爆赞。

不管怎么说，整体的设计感很强充满了时尚大气，大灯夜间的点亮效果也很亮，汽车看起来很亮，这个没啥好说的，这符合我的审美，它就是适合我的，给人的印象非常深刻。

外观的造型跟自己想象中的是一模一样的，看起来很舒服，很大气。

外观还是很好看的，够大，不难看，我感觉适应的人群还是很多的，20-55的年龄段都比较适合。

整体的外观设计确实是比较大气的，腰线的设计也是很饱满的。

外观的设计确实是那样的，颜色的设计很饱满，开起来也会觉得很大气。

让人看着就舒服设计感十足添加了不少时尚的设计元素，很有面子非常气派，我还非常喜欢它有辨识度的尾灯，当时买这辆车有很大的因素是因为喜欢这台车的样子，棱角分明的前脸，凌厉的腰线，不管是从前脸还是尾灯都很时尚，腰线的设计都很酷炫有型的，比较喜欢它的外观看起来挺好看的。

我会觉得这样的外观设计比较大气，就是觉得颜色再多一些，那当然是最完美的。

外观的设计比较普通，符合自己心目中的要求。

外观的造型设计真的就跟自己想象中的是一模一样的，看起来很时尚。

外观的造型普普通通，也没什么太大的特色，看时间长了就觉得好看。

外观的设计一直都是讨人喜欢的，刚开始开这个车出门儿的时候，我就会觉得回头率很高。

外观的造型设计还算是比较经典的，我个人是非常喜欢这样的设计的。

外观的造型设计真的很漂亮，反正这样的设计也是比较经典的。

这台车的整体外观非常的漂亮，而且换了新款的中网和前两年一个设计，相较，于老款更加的大气，而且整车的一个腰线啊，包括尾部的设计都非常的好看，这个是比我比较喜欢的

外观的造型确实没什么话说的，是符合我心目中的要求的。

外形是我很认可的地方，车头饱满，车身修长大气。

外观给5分，确实好看，尤其前脸真的好看，有个大大的前铲。也就只有这个车有了。

外观大气，时尚，超大的前进气格栅，看着跟庄重，大方，led的前大灯，还是非常漂亮的，整体设计让人看着很舒服，回头率还是蛮高的 车尾造型：车位大大的LED示廓灯，以及一条横向贯穿的装饰条，给人一种像是贯穿式尾灯的感觉

风格样式特别的好看，从视觉上看也比较高端。

G20内饰我觉得还是挺不错的了，看起来档次更高，手感也很好。

做的比较好看，很有整体风格，看起来更加的刺激，外观对我来说线条感很美，他的设计风格还不错，有点儿时尚，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不错的，用料也可以，有自己独特的味道和风情。

就是觉得这个车的内饰的用料比较好，用手摸上去都能够感觉得到，是比较好的材料。

内饰比较平常，旋钮式换挡，后排出风口及空调操控面板。这个还是比较喜欢的，实用性很强。无钥匙进入，一键启动，二排脚踏板，很喜欢。

坐在这个车里面就会觉得内饰的用料是真的好，摸起来会觉得很舒服。

坐在里面的感受确实是比较好的吧，座椅的包裹性很强。

是简约的，做工也精细，看着还是很舒心的，而且也没有用到过于复杂的线条，大屏幕尺寸够用，中控屏看起来眼睛会很舒服，不能否认车的配置功能优秀，跟家里的格局一样，看上去很舒坦，坐进去的时候也可以让我们感觉很放松。

坐在这个车里面就会觉得内饰的用料比较软，摸上去也会觉得很舒服。

这个车的内饰的用料摸起来就能够知道是比较好的材料。

坐在这个车里面最大的感受就是座椅比较软，会觉得这个车的用料比较好。

整个的屏幕还算是可以的，我觉得这样的屏幕算是我比较看好的。

最喜欢的还是这种屏幕的设计，还有档杆的设计也很漂亮。包括操作起来的时候，你也会觉得很方便。

就是觉得这个车的内饰的座椅还是挺不错的，坐上去很舒服。

其实我对于这个车的内饰没有什么太多的看法，就是刚开始买回来的时候，可能会觉得里面有味道。

整体内饰的设计和老款还是比较相似的，没有什么太大的区别，而且整体的话就是一个黑色的内饰，但是座椅的舒适度还是可以的，而且内饰用料也是比较不错的车内很多地方都是软质了一个包裹，所以整体的这台车呢，还是非常实用，而且非常符合我内心的一个预期的

最主要的是觉得座椅的用料比较好，摸上去就能够感受到是比较好的材料。

内饰确实足够好，相对同级车型而言这款车的内饰足够精细了。

车内软软的，但是最后排我的没有usb，我这个车最低配只能自己加氛围灯什么的了，自己加完很好看

内饰的话就点一般了，旋钮档是我最喜欢的地方，新款的g20es也只有这一款配置，皮质的宝覆大座椅，舒适度不错，整体黑色的内饰，很喜欢，其他也没有太多的亮点了

但是空间很宽敞，也是增加了安全系数了，我觉得整体来说还是挺满意的。

我从未感到拥挤，其他人坐起来没有太大压力，空间也是挺不错。

平时待人的话也是不错的，可以自由的活动，不会有约束感，基本够用了，后备箱的空间也是非常大的，也比较贴心，接送孩子上学放学，自己上班用都很满意，所以在空间方面也没什么问题，我认为它车里面儿的排列是比较合理的。

无论是坐在前排还是坐在后排，我都觉得这样的空间是比较大的。

空间巨大，家里6口人，平常出行很不方便，就想找一辆便宜，性价比高，空间大，乘坐舒适，安全性高的车。找来找去G20就很划算。 ☆ 空间设计亮点：车相比其他的MPV车会高不少，特意加上了一个踏板，比较人性化，二排座椅前面还有脚踏板。实用性比较高

整体的空间还是比较大的，就希望这个车的储物空间再大一些。

总体的空间跟自己想象中的是一模一样的，开起来很舒服，很自在。

开着正好合适，驾驶位比较宽敞，主要驾驶空间够用就行，整个空间是很合适的那种不会出现自己放腿不合适的问题出现，后备箱的空间也挺大，车内储物空间很多，基本上日常在用不会有塞满的时候，我一米八的个头坐在车子里面不会感觉到有那种特别压抑的感觉说车子给我的第一印象还是比较优秀的。

空间倒是不用担心，因为这个车的空间从来没有让自己失望过。

后排的空间确实是挺大的，坐在后面完全不会有压抑感。

对于这个车的空间，我一直都是持夸奖的态度的，因为确实挺大的。

整体的空间当然是属于比较大的，特别是坐在后面，你会觉得很宽敞，可以翘起二郎腿。

其实这个车在人的空间还是挺大的，我就希望储物的空间能够再多做一些。

无论是什么时候，我从来都没觉得这个车的空间小过，一直都觉得空间很大，给到了自己比较大的安全感。

整体的空间确实是很大的，只要你坐在里面就能够感受得到。

这台车整体的一个内部空间还是很大的，包括第三排的一个座椅，第二排第一个座椅，乘坐空间都是非常够用的，而且第三排可以完全放平放平之后躺着还是比较舒服的，整体的一个后备箱空间也是非常的够用，想带一些货物也是比较方便

空间可以说是比较大了，坐在后排你就能够感受得到。

这个车的车身长多超过五米一，坐在第一排和第二排都不用为空间而担心，车内的储物空间也很多。

看看这空间，有的说嘛？哪个车也比不了。感觉这个车实在是有点空间太奢侈的感觉。

整体车长达到了五米二，宽度接近两米，空间真是没的说 完全不用担心乘坐7人会拥挤的情况，座椅的舒适度也不错，尤其是第三排座椅可以五五分侧挂，对我这种有时需要拉货的人来说，真的是太满意了，后备箱空间在满员的情况下，依然还能放下三个行李箱 车内储物能力：储物空间包括储物格都是非常够用的 第二排空间：二排座椅带有前后移动滑轨，还配有独立的扶手，Mpv车型本身就是注重二排的乘坐空间和舒适度，上汽大通G20这款车把这一点做到了极致

开起来很灵活，可以满足我的用车需求，也是一个非常实用。

动力整体来说还可以，动力我倒是没有特别的研究过。

再有我是属于佛系开车，动力输出的平顺，反应所需的时间很短，动机表现还是很好的，整体动力表现还是不错滴，在市区开这个动力是完全足够了，动力还算是挺不错的，每次开车出去。

第一次开这个车的时候，仿佛就爱上了这样的驾驶感受。

跑高速非常的稳重，驾驶感受不错，方向盘转动跟轻松，转向也不虚，驾驶跟舒服。

一开始我就觉得这样的家事感受是真的很棒的，开起来很舒服，很自在。

只有刚开始对于这个车不太熟悉，会觉得开着不太习惯，后面开习惯了，会觉得操控的感受是比较好的。

起步的时候也不错，我不是开这车去飙车的，动力表现还是挺好的，随踩随有的感觉真的是很好的，动力输出特别平稳，响应也非常的灵敏，动力衔接得很到位，动力也不会下降。

后期的爆发力是特别强的，提速比较快，这一点会让自己很喜欢。

不管是什么时候，这个车的提速总是比较快。

驾驶感受开起来还是比较好的，主要是方向盘的转向也比较轻，开起来也舒服。

第一次开这个车，我就觉得顿挫感是很棒的，因为感觉不到。

开这个车就算是走颠簸路段也能够非常轻松的驾驭。

每个人开这个车之后，基本上都会夸奖，说这个车的操控是比较好的。

这个车的视野比较开阔，所以开这个车基本上没有什么太大的压力。

驾驶感受：这台车搭载的是一个2.0T的柴油发动机，他的整体的一个动力，是非常够用的唯一就是说噪音可能有一点点大，但是比较省油，所以有优点有缺点

对于驾驶感受我也不是特别懂，我只知道第一次开这个车就会觉得很顺手。

驾驶感受是真的不错，没想到这么大的一台车加速这么快，而且转弯的时候也很灵活。

开起来平稳，不能急踩油门，刹车有点软，我不敢开的太快，但是这个车视野好，转向很清晰。

驾驶感受：动力强劲，而且还是后驱，2.0t的发动机搭配采埃孚8at的变速箱，匹配度不错，车身自重可能在起步上会稍微有一些影响，但之后的加速完全可以和轿车媲美，换挡也很平顺，没有顿挫感，方向盘指向性很好，转向轻盈 刹车灵敏性：刹车灵敏度非常不错，刹车线性不硬不软，反馈适中，在紧急情况下，可以大大的保证我们的安全 弯路/并线稳定性：在过弯的时候，三米二的轴距加上车身的自重，即使速度快的时候，也能保持的非常稳定

整体还是很不错的，对于这个油耗我非常满意，动力也非常强劲。

车也熟悉了，这款车的油耗有多省油，非常的友好。

油耗真的不高，偶尔看着仪表盘，我感觉是很省油的，比较的省钱，油耗这个事情可能也不是特别的确定，这也是我喜欢这车的一大原因毕竟省油代表着省钱，养不起，能做到这个表现确实很不错。

如果油耗太高的话，我当时就不会选择了，因为我这个人也是比较节约的。

油耗：油耗基本都在10个油以上，这种MPV根本不可以省油，除非是纯电的。跑过北京一段时间，表显大概在13，外地不堵车大概在11-12左右。没有高速油耗，毕竟一年来不了几次长图高速。

在我的眼里，这个车的油耗从来都是不高的，因为每次加油都没有超出过自己的预期。

油耗就不用说了，在我买这个车的时候，我就觉得油耗是不高的。

所以油耗一直很理想啊，这样的油耗已经算是很低的，开车的油费下来和做地铁是差不多的，我们还是希望越省钱越好的啊，也方便了我的日常出行，主要是我父母真是闲不住，既是为了方便，高不高有什么所谓，这个油耗基本已经控制住了。

油耗就不用说了，我觉得这个车的油耗是满足自己的用车需求的。

我觉得一辆车的油耗高不高还要看。自己是怎么想的，反正刚开始会觉得有点高，后面熟悉了之后觉得一点都不高。

整体的油耗是自己想要的那一种，从来没觉得油耗高过。

我老爸开这个车总是会夸奖说这个车的油耗低，其实我觉得刚开始油耗有点高，后面熟悉了之后就会觉得油耗很低。

这个车的油耗确实是不算高的，因为我开了这么久，我心里有数。

平常我也没有算过这个车的油耗到底是多少，没有油了就去加，但是我知道这个车的油耗绝对是不高的。

我很多其他的车相比，这个车的油耗就是比较低的。

油耗：这个车的一个油耗是比较偏高了，想我跑高速的话也需要10个有啊，如果进入市区的话可能就需要达到一个12三个有，所以就是油耗高这台车呢，如果纯家用的话可能就油耗还是比较高吧，但是如果说嗯，我跑长途的需求，并且经常上高速走还是比较合适的，如果市区内使用的话他的油好还是比较高

这个车的油耗不算高，如果高的话，我当时也不会去选择了。

我开车还是很注意的，平均油耗显示9.6L，我认为还是可以。

油耗：油耗13左右吧，没办法这么大的车。油耗确实有点高，高就高吧谁让我喜欢好看的车

油耗：现在跑了1000公里多一点，综合油耗9.5左右，还是完全在接受范围的，高速的话也就六毛多七毛那样，毕竟车的尺寸在这摆着呢，油耗表现的已经非常不错了

服务态度也不是很到位，通过实际的体验，我觉得很值得购买。

G20作为中大型MPV，不管是从价格方面还是其他的配置方面都是最适合我，开车出去很爽。 购车优惠：看来这车还是挺不错的，这款真的很契合我老婆的要求，想要一款高性价比的车。

在动力还是配置上的表现都非常得体，主要就是更安全，更省心，这个车的各方面还是做得挺好的，这也算是放下了我的心头大事，安全性方面基本上都是这个价位里数一数二的了，特别是考虑到平时的养车成本，开车出去的时候很吸引人，车子的各种功能比较多。

价格确实不算贵，这个大家都是认同的，只是当时送的东西有点少了。

性价比很高，空间大，配置丰富，乘坐舒适，驾驶感受不错。价格相对来说比较便宜，合资车的安全性也有保障。

和很多其他的车相比，我就觉得这个车的性价比是更高的，价格比较合适。

我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得这个车是经得起对比的。

开着很舒服，车子的性价比还是可以接受的，买车时还赠送了小礼品，整个车性价比还是蛮高的，各方便综合起来，我觉得性价比较高，我觉得没什么遗憾了，质量也比较好，安全性好，整个车子在质量方面没有什么特别大的问题。

价格就不用说了，因为这个车的价格在我的眼里一直都是可以的。

价格还算是比较实在的，反正整体的定价就不高。

当时买车的时候，我就看好这个车的价格，因为性价比高。

价格就不用说了，我觉得这样的价格就是自己很看好的。

从来没有觉得这个车的价格高过，一直都是性价比非常高的车。

我觉得这个车的价格还是比较合理的，而且当时赠送的礼品也多。

整体的性价比真的是很棒的，和很多其他的车厢比，这个车的价格就是比较高的。

这台车的整体的一个性价比还是不错的，因为相对于老款了，这款车可能价格要高一点，但是它有一个电动门的一个配置这样了就能家用和商用兼顾啊，都不检查的大空间，可以在后备箱空间拉一些货物，而且他的出东门，是因为电动移门，所以上下车非常方便，及时家用有老人的情况下也是比较实用的

其实我老婆觉得这个车的价格已经是可以的了，但是我当时讲价的时候，我希望更便宜一点，但是到最后没有达到自己心目中的价格。

性价比我感觉很划算，买这个车家用真的很合适，使用成本也不高。

这么大的车10几万可以了，这个车是中间，gm6太小没侧滑门，这个就是中间。

性价比可以，对比同级别车型，价格和动力，完全就是吊打，提车时优惠七千，再加上购置税减半政策，还是非常合适的