对于这款车的感受还是颇为深刻的。对于最满意的就是整辆车的一个用车的经济性。毕竟激情总会褪去,留下的才是朴实无华。现在已经没有提车时候的那种激动了,但是在日常使用的过程当中,整辆车的一个经济性是相比于纯燃油车型要有优势的一个地方
开上新能源就感觉很香,家里原先就有一台小的纯电车,日常出去就感觉很舒服,所以就又增加了一台汉dmi,对他最满意的就是外观了,简直不要太好看了,流线型的设计简直了,开出去回头率可以说是爆表一般的存在,还有最最主要的原因就是省钱呢,用车成本很低,在家里按了一个充电桩,用车费用简直跟不花钱一样
好评就是车子的外观了,一进店就被这种霸气的外观所吸引,远处看过去也是辨识度极高,前脸的大嘴面积更大了,镀铬的装饰更是把整车的豪华感提升了很多,之前比亚迪的经典设计风格还是有一些保留下来的,装饰条和大灯很巧妙的设计在了一起,让两个大灯看起来更加有神,两侧的运动化装饰更是整车的点睛之笔,看起来要更加唬人,把运动和时尚很好的结合在了一起,开出去也是回头率很高
上周和家人去4S店看了看国产品牌比亚迪,极为震撼,没想到现在居然可以做的这么好看实用,我们看的是混动的汉DMI新上市的冠军款。首先价格是真香,新车进行了大幅的下调,性能反而提高了不少,真是吊打BBA市场,手机NFC无钥匙进入,,电动的车尾门,隐藏式车把手,标配了11个安全气囊,还有智能的互联网系统,比起我现在开的大众实在不知道好多少,有啥事直接小迪小迪,再也不用停车给小孩找音乐了,还有时尚的氛围灯设计,晚上开车的时候给人一种高大上的感觉。
车辆的“汉”字车标就位于隔栅和机顶盖之间。就是看着非常帅气和霸气。 如果你想要享受和舒适性,必须选择尊荣型。驾驶乘坐感受大赞:沉稳、安静、起步快、超车快、各种模式切换顺滑、空间大、360全息好用、车机和音响大赞。 这台车子相对来讲会比较低调一些,同时又是一个豪华品牌,在舒适性和安全性上面确实是能提供一个更好的保障,最重要的就是我自己本身也比较喜欢比亚迪品牌多一些,喜欢这个品牌文化,喜欢这个品牌理念,所以说当时在买车的时候也就没有犹豫,直接选择了这台比亚迪汉DM,当然在买车之前我也做过一定的了解,总的来讲,我觉得这还是很值得购买的。 纯电续航折扣不大,亏电模式下市内用油4-5个。油车有的这货都有,油车没有的,这货也有,与油车的驾驶感受相比有质的提升。这也是很多网友说的开过电车之后再也回不到油车的原因吧。边充电边试了下车机系统,开着空调,在车的私密空间里唱全民k歌,那感觉不要太爽!又刷了部电影,大赞。
有些功能太过高科技,整的没有很明白!比如唱的歌就去加油站了,一问才知道引擎模拟声没关!
感觉这款车子它的颜值是最吸引我的,在网上看到他的时候就被他给吸引了,相当帅气的线条感,过渡的也很自然,操霸气的车头造型。
汉DM-p战神版就像黑化版的汉,外观更运动,更彪悍。性能也很强,智能电四驱,3.7秒加速,纯电能跑200公里,就想问还有谁,直接吊打。
最满意的就是车子的动力了,起步轻盈,电机的起步响应时间很快,比我之前开的燃油车要好很多,整车的零百加速成绩也很强势,跑进了4秒以内,踩下油门的时候车很快就往前窜了,测试下来的零百加速成绩和官方宣传的也非常相近,当时车上还坐着销售和我一个朋友,自己开的话成绩会更好一些,对于动力有需求的朋友可以测试一下,整体效果不会让你失望
配置高,好开又好看,而且价格也不贵,然后我自己还能当纯电车开,开长途也不担心,可油可电,目前看来全是优点,希望往后不会让我失望,不要出现什么叮当哐当的响声。一款B级车油耗也就四个多,说出去我爹都不相信呢,然后就是它的动力,自测百公里加速7秒多。
特别喜欢这辆车的外观设计,确实挺大气的。而且这辆车才二十几万,却体现出了三四十万车型的外形设计标准。当时买这款车的时候,还有不少车主在排队等车。不得不说,比亚迪最近几年确实越慢越好。尤其是比亚迪汉DM-i,和同级别的混动车相比,不光混动技术更加优秀,车辆本身的颜值也特别高。我把这辆车提回家之后,不少朋友都夸赞这辆车确实好看,而且挺大气的,难怪能够卖得这么好。
这个车子它其实内饰部分有一些地方做得就没有那么好,其实我个人希望对车子在有一些小的地方上做的能够更加精致一些
就目前来说,我开的时间也不是很长,没有什么不满意的地方,就是感觉动力差了那么一点,起步的速度不是很快,还有就是爬坡感觉稍微有点动力不足,最后就是转弯半径感觉有点大,好多时候都需要打两把才能调过来
槽点是需要等车的时间是有些偏长的,可能是因为销售太过于火爆吧,我要的哪款配置车型没有现车,等待话可能要十天往上才行,销售还不能保证具体的时间,如果是家里不着急用车的情况可以等等,看见国货这么抢手真是心里越来越自豪了
就是没有一点的价格优惠,但是服务没得说,小吃也提供的特别新鲜。续航要是再长一点就更好了。
不太满意的是车漆的硬度比较薄一些,试驾时候速度很快过那种石子路的时候,漆面会有轻微崩掉的小坑,以后要是有经常走那种路况不好的石子路的话,尽量把速度放慢一些,后面再改款的时候希望可以提升一些漆面的硬度
后备箱的空间有点小,感觉这么大个车,为什么后备箱的空间那么小,买这个汉DM-i肯定也是有长途用车的需求的,然后长途的话肯定行李也会带的多,那么这后备箱的空间就有点不够用了。
这辆车似乎没有特别让人头疼的问题,小问题也比较少。真正有些不太能接受的就是这辆车的交付时间,我还算比较幸运的,等了不到三个月就提到车了。我有个朋友在我之后下了订单,听说至少要等半年以上。不得不说,等着提车的感觉特别难受,确实感觉挺煎熬的,真的不知道自己是怎么熬过来的了。
从车头还有车侧身不同角度看上去给人带来不一样的感受,也是一辆能够在第一眼就掳获人心的车子。颜值很高,造型独特,整个车子都透露出一种十分大气而又有气场的感觉,开在各种场合都能够镇住全场
外观非常的帅气,设计理念很超前,符合现在的年轻人的审美,车侧的线条很流畅,看上去运动感很强,内饰豪华,外观也尽显轻奢,超级有冲击感的中网格栅,车灯个性犀利,辨识度也很高,尤其是尾部的中国结尾灯,越看越喜欢,对于不认识车的人,恐怕这个车得直个40万吧。
各方面设计都有大厂水平,买这车我第一就是冲颜值去的,不是同级的不好看,就这萝卜是我的爱。 车尾造型:中国结尾灯辨识度是真的高,看见同款尾灯就知道是汉
外观方面的设计在之前很经典的基础上新款又霸气不少,尤其是新款的中网非常耐看,也把整车那种豪华感和运动感提升很多,腰线的设计非常笔直有力,侧面看的时候更加有气势,轮毂的造型也是偏运动的,转动一起来很有逼格
外形的设计我觉得非常成功,这款车的造型还是非常帅气的。 车身做工:它的外观是偏低调稳重的款式,因为平时这辆车主要是上下班开,所以当时买车的时候就决定买个稳重的款式,平时开出去让别人觉得开这个车的人也很稳重,但是这辆车的细节方面又设计的很好,是很耐看的类型,尤其是它的前后车灯设计的很符合我的心意,买了这个车以后我就特别喜欢晚上开着车出去逛,把车灯一打开,感觉回头率特别的高,它的整个车身的设计风格也挺不错的,感觉这辆车的各方面还都挺符合我的心意的,所以当时也是很快的就定下了这辆车,它的前脸看起来特别的时尚,科技感十足,买回家以后也是迫不及待的拍了照片与朋友们分享,大家对它都是赞不绝口。
外观上汉DM-p战神版都是熏黑外观套件,熏黑运动轮毂、哑光黑logo看起来外观更加运动范。有战神的气质。
新款的车子还是可以看到很多家族式的设计风格,侧面看过去机盖的弧度非常优美,和前脸的和A柱也能更好的链接在一起,腰线的设计很有肌肉感,钣金的凸起很过渡非常丝滑吗,就是感觉车漆在硬度上有待加强,已经能看见试驾车好多崩掉的小坑了
外观非常好看,中国结车尾灯我最喜欢了,辨识度非常的高,还有车轮也很时尚,整体的设计感偏年轻化,侧面看那个线条很运动,且这个颜色也很高级。
龙颜家族前脸,看上去时尚大气。隐藏式门把手、多条幅轮毂、贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。
很喜欢这辆车的外观,看上去确实挺大气的。也采用了比亚迪家族式设计,车头部分看上去非常精致。特别是大面积的中网结构,也让这辆车显得更有辨识度。其次是高大的车身以及造型独特的轮毂设计,让这辆车看上去更加运动化。其次是车尾部分的处理,夜间开灯的时候更是酷炫无比。
主要也是考虑这款车子的那是比较好的,这款车子的内饰配置很高,该有的功能都是应有尽有的,另外一方面内饰的材质也是使用的比较不错的材质
内饰一眼看上去就高级感满满,奔驰的豪华感扑面而来,内饰的做工和用料也很上档次,大面积的皮质包敷,还有碳纤维的饰板,高级感满满,唯一要给差评的就是档把附近的中控控制台 太容易留下划痕了,需要自己贴一个膜,总的来说,这台车的内饰给我的感觉还是很不错的
真皮包裹很多,质感很到位,摸上去和坐上去确实蛮舒服的 内饰用料:设计是一方面,用料多至少诚意会显得很足 座椅通风:两档座椅通风加热,南宁的夏天有通风和没通风真的差别很大。
内饰的豪华感很强了,超大尺寸的屏幕配置非常有档次,车机运行起来也是那种很流畅的,里面的功能菜单设计更加人性化,一些常用的功能找起来更加方便,显示效果上也是清晰细腻,高档感十足
内饰的话异味不是特别的好受,不过它的中控我很喜欢,各方面的表现很给力,能够旋转,可以下载APP。
座椅在填充上非常满,坐上去以后对于身体的包裹更是不错,全车多处的软性材质摸上去手感细腻,缝线的走位也很精细,整车在豪华感的营造上也是下了很大工夫的
内饰的设计就很好看,就是显得很高级,然后内饰的用料应该还是比较好的,新车虽然有一点点味道,但是比我预料的味道要小很多,且这个内饰的座椅坐着非常的舒服,软硬适中,加上这个音响音质真的非常好,且这个车的隔音效果也很好,开着听听音乐,就是一种享受, 此较放松。
15.6英寸大屏,功能很多。可以横竖屏旋转,内置了很多的软件。玩游戏、刷短视频等等,配置丰富。
内饰做得比较用心,以前的比亚迪在内饰方面做得比较一般,不过这辆车确实有了很明显的升级。特别是整体风格营造方面,确实挺年轻化的,配色也比较喜欢。另外是内饰用料部分,材质感觉比较不错,触摸手感也很舒适。另外是车内的中控大屏幕,边框设计的非常窄,看上去就挺时尚的。内置的系统优化的很不错,操作起来非常丝滑,交互逻辑也挺先进的。
时在选择的时候我也邀请了我的小姐妹,然后也考虑到家人来乘坐的时候他的二排空间非常的舒适,中间也没有一个凸起,后排坐三个人应该问题不大
空间设计的还是很宽敞的,前后排的座椅空间都很大,车顶也挺高的,我坐在里面一点也不感觉拥挤,后排做四个人也可以,不会显得坐不下的感觉,后背箱也超级大,可以放好多东西,对我这种家庭很友好,平时外出露营的东西可以在车上一直放着,不用拿下来
空间整天不错,对比同价位不算小,也不算大。 ☆ 空间设计亮点:杯槽和无线充电槽位置都很顺手,这点不错 后备厢容积:开口偏小一些,深度足够,竖着放个钓鱼包也没问题
定位就是中大型的车子,所以空间方面是不用担心的,打开车门坐进车内就能感受到宽敞的空间,前排调整好坐姿以后,后排的空间简直了,随便做任何动作都是没有问题的,半躺或者是翘腿都非常轻松实现,我这样的身高坐进去头部空间也是还有好几拳,车子的外观并没有影响到头部的空间,这点给设计师点赞了,这样的空间作为家用的话完全没有任何问题
5米的车长,2920的轴距,空间是真的大,后备箱开口不大,但是比较深,第二排本人正常坐姿还有2拳空间
比老款的车身长了一点,1米8的身高进去没有压力,后备箱载物能力很强。后备箱深度可以。
我一个人女人开,空间没有问题!带上我姐妹儿可拉风了,配图这销售发给我的!给你们看看!很不错!
空间很大,在b级车中,我感觉这款比亚迪汉还是非常的给力的,第二排坐下去也不会有拥挤感,腿部有很大活动范围。
整体的车内空间还是不错的,这款车的后排空间还是非常宽敞的。舒适度非常好,高速开车也没有太大的噪音,整个车的驾驶质感非常棒。
车子的轴距更是达到了两米九还多,整车的空间也是有了很好的保障,满足中大型车该有样子,后排即使是坐满三个人也丝毫不会有拥挤感,每个人的活动空间也是比较大的那种,前排的调整范围足够大,调整好以后放脚的位置很宽敞,后备箱的开口很大,也设计的非常平坦,放一些大件的话也是非常轻松的
空间很大,坐在后排又宽敞又舒适,就是留给后备箱的空间不够用,后备箱的空间如果还能设计的大一些就完美了。
空间确实很宽敞,虽然是一台轿车,但车内确实比较宽大。尤其是车辆的后排座椅,设计的比较宽大,座椅也比较柔软,感觉乘坐舒适性挺高的。车辆的前排空间也比较满意,平时坐在车上前排。可以随意更换姿势,包括有时候长时间开车,也不会觉得特别闷。还有我最满意的后备箱空间,整体装载量确实挺大的,我经常会在后备箱放一些户外装备,其余的空间还能够放很多随身物品,确实挺够用的。
综合来看的话,这款车的操控,还是非常的棒的,因为整体搭载超级混动的性能还是非常棒的,完全是够用的,尤其是这款车起步的时候很灵敏
动力表现还可以接受,上陡坡的时候会感觉动力不太足,不太影响平时开车,一般我也不会没事 天天去爬坡,方向盘设计的手感很舒服,转弯的灵活性挺高,就是转弯半径有点大,刹车表现也可以,调节的很舒适,多功能方向盘的按键用的也挺方便,档把基本上不怎么用,最重要的是不用打火了,解锁一上车就能自动通电,挂挡就能直接走,
有两点不太满意,一是地盘质感。二是刹车脚感 起步/加速动力:加速响应城区里完全够用 刹车灵敏性:刹车脚感不够好,前面虚位太多,给人感觉不够踏实。适应了很长一段时间 静谧性:这个可以算是意外收获,得益于轮胎和前排双层玻璃,有点越级的意思。
车子的马力非常强劲,轻踩油门就能感受到澎湃的动力上来,油门的灵敏度也设计的不错,虽然车子很大,但是跑起来丝毫不费力,而且和变速箱的配合调教上工程师也是下了很大工夫的,整体的驾驶感受完全不输合资车的存在,速度很快跑的时候换挡的积极性也是非常高的那种,在很短的时间内就可以破百,稍微深踩油门下去,立马就会有推背感上来,这么大的车子完全不输一些小钢炮的动力,制动踏板的行程设计是很长的,从很快的速度刹停站住,车身的姿势保持不错,制动距离方面也让人满意
前段加速很快,有点像电车,后段一般,毕竟是1.5t的发动机,底盘对比上一代紧凑了一点,悬挂换了铝合金感觉回弹多了,过减速带的体验也好了,转弯半径一样很大,掉头不方便。
高性能四活定铅和云辇c智能阻尼控制系统,舒适感提升了很多,动力也是直接到了百公里3.7秒。做到了跑得快刹的稳。
非常好开,突然就是会不适应!毕竟和我之前的燃油车还是有很大差距的!操控性是没得问题 起步/加速动力:起步平稳,动力可强,因为我的是四驱车阿,送我的礼品,给我准备的喝的
有幸能试驾抢先试驾到这台车,升级了云辇C系统,提升了不是一星半点,颠簸路段也开着很舒适,动力号称百公里3.7秒。加速起来确实很猛。可以说战神版既满足了动力又兼顾了舒适性。驾驶感跟百万豪车没很大的区别。
整个车底盘还是比较扎实的,驾驶感受非常棒。动力非常出色,电动机在加速时候毫无迟滞感,加速感受很棒。
作为一款电动车,动力方面表现很抢眼了,这么大的车子零百的加速成绩可以跑进4秒内,对比同级车子的话优势很明显,这套动力系统的后半段加速能力也很强,丝毫没有多少的衰减,电机的声音也是一直非常沉稳,急加速的时候车内也是听不到任何的噪音,全车多处的隔音优化起到了很强的作用,悬挂的整体调教是偏家用舒适更多一些,走烂路的时候很细腻,有效的减少了车内多余的摇晃和弹跳,速度很快时候拐弯也有不错的支撑性,车内的侧倾力抑制的很好,让人驾驶起来更加从容,综合来看,在保证动力的前提下,配合悬挂的调教以及扎实的底盘,虽然车子很大,但是操控性方面也很不错
这个车有点大,最开始有点不习惯,因为比之前开的车要大一圈,长度更长一些,好在这个360全景影像还是有很大作用的,车子平时开着明显感觉得到提速非常的快,油门只需要轻踩下去,反应非常快,超车都很顺畅,转弯的时候也还感觉比较稳。
动力非常给力,驾驶这款车也觉得比较顺畅。车辆低速行驶的平时车辆低速行驶的时候,一般会默认为纯电动力,提速非常干脆,一点都不会拖泥带水。没有开新能源车之前,对混动车的动力没有太多期待。但驾驶了混动车之后,确实觉得开起来挺顺畅的,而且非常安静。当车辆速度达到五六十迈的时候,会自动切换为燃油动力,当然也可以直接开启纯电模式,整体驾驶感受很不错,也确实觉得这辆车动力还可以。
能耗:车子的燃油经济性比较高,因为我平时接待客户很多,坐满人的情况非常多,每次每天基本上都是满载的情况,所以油耗自然会比较高一些
能耗:目前开的不多,一箱油还没有用完,主要是车是混动的,一般我都是用电跑的,充满电大概跑个100公里多点发动机就开始充电了,百公里电耗也就16度电左右,也就10块钱电费,行驶成本可以说很少了,经济适用,一个月能省好几百油钱。
能耗:作为比亚迪的看家本领,燃油经济性方面很有代表性了,销售也是一直介绍这款车在节油方面所保持的先进技术性,对比同级的车子来说更加有优势不少,作为家用车的话更是特别合适
这辆车的续航能力的表现还是很不错的,其实我个人是有一点续航焦虑的,每次开车的时候我就总想盯着那个油表,总感觉电会不够用,这也是当时选择插电混动的车的一个重要的原因,因为我平时凡事都想要两个选择,如果电不够用的话,还可以用油跑,结果这辆车不仅续航能力比较强,而且它的油耗也是偏低的那种,冬天和夏天的时候开空调对它的续航也没有什么太大的影响,感觉还挺不错的,冬天比较冷的话对它的续航能力的影响也比较小,这一点还是让我比较惊喜的。充一次电续航里程大约在100公里左右,感觉还是非常不错的。
能耗:整套的电控系统都是用比亚迪自己的,技术含量很高,稳定性也不错,市场的保有量大,也赢得了很多人的信赖,能耗方面的表现作为一块家用车的话非常合格了,用车成本很低
这个夏天的纯电续航差不多有100多,基本上充满电,我正常上下班的话,可以3天充一次,自己在家装了个充电桩,短途就用纯电开就行了,非常的省钱,加一箱油一个月都用不完。
油耗真心觉得可以,目前的平均油耗5升不到,跑高速反而油耗会更高一点。不过大部分时间都是在市区驾驶,确实觉得挺好用的。我现在每天会开这辆车上下班,即便有时候路上比较堵车,油耗也不会因此上涨很多。相比之下,我之前开的那台标致408就比较害怕拥堵。每次遇到拥堵路段,油耗就会明显飙升。但是现在换了比亚迪汉DM-i,就没有再担心过这个问题。
车子开起来实用性是比较高的,主要就是更安全,更省心,售后服务的质量挺很高,外观还是很符合我想要的,颜值、空间、操控豪不逊色
这个价位的车子来说,汉真的没什么对手,性价比非常高,用20万的价格带来的是40万的质感和体验
价格方面还是很坚挺的,毕竟新车这块也不用愁销量,所以价格这块问了一下销售几乎是没有什么优惠的,我还特意找的朋友认识店里的人打听了一下低价,确实是没有什么优惠,可以多要几种赠品,但是价格方面不会有太大的让步
要是在我买的时候有战神版,我可以毫不犹豫的说我会选择战神版,从配置、外观、内饰来对比,价格算是低的了。
车价还是很香。金融贷款利息不高,可选择两年、三年还有五年的贷款,不过需要等车,大概三周左右。
价格方面我感觉还是可以的,毕竟车子的定价还是比较合理的,再加上销售那边也会答应给到一些赠品的话算下来还是很合适的,找找关系的话车子的价格还是可以再低一些,对比同级其他车型,这样的价格还是挺有竞争力的
性价比很高的了,我对比过好几个品牌,综合看下来还是汉DM-i的性价比最高,本来这个定价就不贵,且配置都很 高,还带这丹拿音响,一些辅助功能也都很齐全, 再就是纯电也可以开车,哪怕不是当纯电来开,油耗也不高,再就是外观和内饰的设计,看着就很豪华,这个价格真的算是很低了。
性价比不用多说,比亚迪的混动车之所以能够卖得如此好,但是因为价格方面诱惑力满满,而且比亚迪的混动技术十分成熟,真正能够帮助大家省油。买了这款车之后,现在一个月的加油费用不到400元,相比以前确实省心了很多。没有选择混动车之前,不仅平时总要关注油价变化,平时开车也是尽可能的平稳一些,不然会担心油耗上涨,确实感觉挺难受的。但是用了这台车之后,就没有这些烦恼了,随便怎么开都不会特别担心。不过买不到现车确实有些难受,从下订单到交付完成,也差不多等了三个月时间,确实觉得等待时间挺煎熬的,不过总算熬过去了。