全部车款
对于这款车的感受还是颇为深刻的。对于最满意的就是整辆车的一个用车的经济性。毕竟激情总会褪去，留下的才是朴实无华。现在已经没有提车时候的那种激动了，但是在日常使用的过程当中，整辆车的一个经济性是相比于纯燃油车型要有优势的一个地方
开上新能源就感觉很香，家里原先就有一台小的纯电车，日常出去就感觉很舒服，所以就又增加了一台汉dmi，对他最满意的就是外观了，简直不要太好看了，流线型的设计简直了，开出去回头率可以说是爆表一般的存在，还有最最主要的原因就是省钱呢，用车成本很低，在家里按了一个充电桩，用车费用简直跟不花钱一样
好评就是车子的外观了，一进店就被这种霸气的外观所吸引，远处看过去也是辨识度极高，前脸的大嘴面积更大了，镀铬的装饰更是把整车的豪华感提升了很多，之前比亚迪的经典设计风格还是有一些保留下来的，装饰条和大灯很巧妙的设计在了一起，让两个大灯看起来更加有神，两侧的运动化装饰更是整车的点睛之笔，看起来要更加唬人，把运动和时尚很好的结合在了一起，开出去也是回头率很高
上周和家人去4S店看了看国产品牌比亚迪，极为震撼，没想到现在居然可以做的这么好看实用，我们看的是混动的汉DMI新上市的冠军款。首先价格是真香，新车进行了大幅的下调，性能反而提高了不少，真是吊打BBA市场，手机NFC无钥匙进入，，电动的车尾门，隐藏式车把手，标配了11个安全气囊，还有智能的互联网系统，比起我现在开的大众实在不知道好多少，有啥事直接小迪小迪，再也不用停车给小孩找音乐了，还有时尚的氛围灯设计，晚上开车的时候给人一种高大上的感觉。
车辆的“汉”字车标就位于隔栅和机顶盖之间。就是看着非常帅气和霸气。 如果你想要享受和舒适性，必须选择尊荣型。驾驶乘坐感受大赞:沉稳、安静、起步快、超车快、各种模式切换顺滑、空间大、360全息好用、车机和音响大赞。 这台车子相对来讲会比较低调一些，同时又是一个豪华品牌，在舒适性和安全性上面确实是能提供一个更好的保障，最重要的就是我自己本身也比较喜欢比亚迪品牌多一些，喜欢这个品牌文化，喜欢这个品牌理念，所以说当时在买车的时候也就没有犹豫，直接选择了这台比亚迪汉DM，当然在买车之前我也做过一定的了解，总的来讲，我觉得这还是很值得购买的。 纯电续航折扣不大，亏电模式下市内用油4-5个。油车有的这货都有，油车没有的，这货也有，与油车的驾驶感受相比有质的提升。这也是很多网友说的开过电车之后再也回不到油车的原因吧。边充电边试了下车机系统，开着空调，在车的私密空间里唱全民k歌，那感觉不要太爽！又刷了部电影，大赞。
有些功能太过高科技，整的没有很明白！比如唱的歌就去加油站了，一问才知道引擎模拟声没关！
感觉这款车子它的颜值是最吸引我的，在网上看到他的时候就被他给吸引了，相当帅气的线条感，过渡的也很自然，操霸气的车头造型。
汉DM-p战神版就像黑化版的汉，外观更运动，更彪悍。性能也很强，智能电四驱，3.7秒加速，纯电能跑200公里，就想问还有谁，直接吊打。
最满意的就是车子的动力了，起步轻盈，电机的起步响应时间很快，比我之前开的燃油车要好很多，整车的零百加速成绩也很强势，跑进了4秒以内，踩下油门的时候车很快就往前窜了，测试下来的零百加速成绩和官方宣传的也非常相近，当时车上还坐着销售和我一个朋友，自己开的话成绩会更好一些，对于动力有需求的朋友可以测试一下，整体效果不会让你失望
配置高，好开又好看，而且价格也不贵，然后我自己还能当纯电车开，开长途也不担心,可油可电，目前看来全是优点,希望往后不会让我失望，不要出现什么叮当哐当的响声。一款B级车油耗也就四个多，说出去我爹都不相信呢，然后就是它的动力，自测百公里加速7秒多。
特别喜欢这辆车的外观设计，确实挺大气的。而且这辆车才二十几万，却体现出了三四十万车型的外形设计标准。当时买这款车的时候，还有不少车主在排队等车。不得不说，比亚迪最近几年确实越慢越好。尤其是比亚迪汉DM-i，和同级别的混动车相比，不光混动技术更加优秀，车辆本身的颜值也特别高。我把这辆车提回家之后，不少朋友都夸赞这辆车确实好看，而且挺大气的，难怪能够卖得这么好。
这个车子它其实内饰部分有一些地方做得就没有那么好，其实我个人希望对车子在有一些小的地方上做的能够更加精致一些
就目前来说，我开的时间也不是很长，没有什么不满意的地方，就是感觉动力差了那么一点，起步的速度不是很快，还有就是爬坡感觉稍微有点动力不足，最后就是转弯半径感觉有点大，好多时候都需要打两把才能调过来
槽点是需要等车的时间是有些偏长的，可能是因为销售太过于火爆吧，我要的哪款配置车型没有现车，等待话可能要十天往上才行，销售还不能保证具体的时间，如果是家里不着急用车的情况可以等等，看见国货这么抢手真是心里越来越自豪了
就是没有一点的价格优惠，但是服务没得说，小吃也提供的特别新鲜。续航要是再长一点就更好了。
不太满意的是车漆的硬度比较薄一些，试驾时候速度很快过那种石子路的时候，漆面会有轻微崩掉的小坑，以后要是有经常走那种路况不好的石子路的话，尽量把速度放慢一些，后面再改款的时候希望可以提升一些漆面的硬度
后备箱的空间有点小，感觉这么大个车,为什么后备箱的空间那么小，买这个汉DM-i肯定也是有长途用车的需求的，然后长途的话肯定行李也会带的多，那么这后备箱的空间就有点不够用了。
这辆车似乎没有特别让人头疼的问题，小问题也比较少。真正有些不太能接受的就是这辆车的交付时间，我还算比较幸运的，等了不到三个月就提到车了。我有个朋友在我之后下了订单，听说至少要等半年以上。不得不说，等着提车的感觉特别难受，确实感觉挺煎熬的，真的不知道自己是怎么熬过来的了。
从车头还有车侧身不同角度看上去给人带来不一样的感受，也是一辆能够在第一眼就掳获人心的车子。颜值很高，造型独特，整个车子都透露出一种十分大气而又有气场的感觉，开在各种场合都能够镇住全场
外观非常的帅气，设计理念很超前，符合现在的年轻人的审美，车侧的线条很流畅，看上去运动感很强，内饰豪华，外观也尽显轻奢，超级有冲击感的中网格栅，车灯个性犀利，辨识度也很高，尤其是尾部的中国结尾灯，越看越喜欢，对于不认识车的人，恐怕这个车得直个40万吧。
各方面设计都有大厂水平，买这车我第一就是冲颜值去的，不是同级的不好看，就这萝卜是我的爱。 车尾造型：中国结尾灯辨识度是真的高，看见同款尾灯就知道是汉
外观方面的设计在之前很经典的基础上新款又霸气不少，尤其是新款的中网非常耐看，也把整车那种豪华感和运动感提升很多，腰线的设计非常笔直有力，侧面看的时候更加有气势，轮毂的造型也是偏运动的，转动一起来很有逼格
外形的设计我觉得非常成功，这款车的造型还是非常帅气的。 车身做工：它的外观是偏低调稳重的款式，因为平时这辆车主要是上下班开，所以当时买车的时候就决定买个稳重的款式，平时开出去让别人觉得开这个车的人也很稳重，但是这辆车的细节方面又设计的很好，是很耐看的类型，尤其是它的前后车灯设计的很符合我的心意，买了这个车以后我就特别喜欢晚上开着车出去逛，把车灯一打开，感觉回头率特别的高，它的整个车身的设计风格也挺不错的，感觉这辆车的各方面还都挺符合我的心意的，所以当时也是很快的就定下了这辆车，它的前脸看起来特别的时尚，科技感十足，买回家以后也是迫不及待的拍了照片与朋友们分享，大家对它都是赞不绝口。
外观上汉DM-p战神版都是熏黑外观套件，熏黑运动轮毂、哑光黑logo看起来外观更加运动范。有战神的气质。
新款的车子还是可以看到很多家族式的设计风格，侧面看过去机盖的弧度非常优美，和前脸的和A柱也能更好的链接在一起，腰线的设计很有肌肉感，钣金的凸起很过渡非常丝滑吗，就是感觉车漆在硬度上有待加强，已经能看见试驾车好多崩掉的小坑了
外观非常好看，中国结车尾灯我最喜欢了，辨识度非常的高,还有车轮也很时尚，整体的设计感偏年轻化,侧面看那个线条很运动，且这个颜色也很高级。
龙颜家族前脸，看上去时尚大气。隐藏式门把手、多条幅轮毂、贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮。
很喜欢这辆车的外观，看上去确实挺大气的。也采用了比亚迪家族式设计，车头部分看上去非常精致。特别是大面积的中网结构，也让这辆车显得更有辨识度。其次是高大的车身以及造型独特的轮毂设计，让这辆车看上去更加运动化。其次是车尾部分的处理，夜间开灯的时候更是酷炫无比。
主要也是考虑这款车子的那是比较好的，这款车子的内饰配置很高，该有的功能都是应有尽有的，另外一方面内饰的材质也是使用的比较不错的材质
内饰一眼看上去就高级感满满，奔驰的豪华感扑面而来，内饰的做工和用料也很上档次，大面积的皮质包敷，还有碳纤维的饰板，高级感满满，唯一要给差评的就是档把附近的中控控制台 太容易留下划痕了，需要自己贴一个膜，总的来说，这台车的内饰给我的感觉还是很不错的
真皮包裹很多，质感很到位，摸上去和坐上去确实蛮舒服的 内饰用料：设计是一方面，用料多至少诚意会显得很足 座椅通风：两档座椅通风加热，南宁的夏天有通风和没通风真的差别很大。
内饰的豪华感很强了，超大尺寸的屏幕配置非常有档次，车机运行起来也是那种很流畅的，里面的功能菜单设计更加人性化，一些常用的功能找起来更加方便，显示效果上也是清晰细腻，高档感十足
内饰的话异味不是特别的好受，不过它的中控我很喜欢，各方面的表现很给力，能够旋转，可以下载APP。
座椅在填充上非常满，坐上去以后对于身体的包裹更是不错，全车多处的软性材质摸上去手感细腻，缝线的走位也很精细，整车在豪华感的营造上也是下了很大工夫的
内饰的设计就很好看，就是显得很高级，然后内饰的用料应该还是比较好的，新车虽然有一点点味道,但是比我预料的味道要小很多，且这个内饰的座椅坐着非常的舒服，软硬适中，加上这个音响音质真的非常好，且这个车的隔音效果也很好，开着听听音乐,就是一种享受, 此较放松。
15.6英寸大屏，功能很多。可以横竖屏旋转，内置了很多的软件。玩游戏、刷短视频等等，配置丰富。
内饰做得比较用心，以前的比亚迪在内饰方面做得比较一般，不过这辆车确实有了很明显的升级。特别是整体风格营造方面，确实挺年轻化的，配色也比较喜欢。另外是内饰用料部分，材质感觉比较不错，触摸手感也很舒适。另外是车内的中控大屏幕，边框设计的非常窄，看上去就挺时尚的。内置的系统优化的很不错，操作起来非常丝滑，交互逻辑也挺先进的。
时在选择的时候我也邀请了我的小姐妹，然后也考虑到家人来乘坐的时候他的二排空间非常的舒适，中间也没有一个凸起，后排坐三个人应该问题不大
空间设计的还是很宽敞的，前后排的座椅空间都很大，车顶也挺高的，我坐在里面一点也不感觉拥挤，后排做四个人也可以，不会显得坐不下的感觉，后背箱也超级大，可以放好多东西，对我这种家庭很友好，平时外出露营的东西可以在车上一直放着，不用拿下来
空间整天不错，对比同价位不算小，也不算大。 ☆ 空间设计亮点：杯槽和无线充电槽位置都很顺手，这点不错 后备厢容积：开口偏小一些，深度足够，竖着放个钓鱼包也没问题
定位就是中大型的车子，所以空间方面是不用担心的，打开车门坐进车内就能感受到宽敞的空间，前排调整好坐姿以后，后排的空间简直了，随便做任何动作都是没有问题的，半躺或者是翘腿都非常轻松实现，我这样的身高坐进去头部空间也是还有好几拳，车子的外观并没有影响到头部的空间，这点给设计师点赞了，这样的空间作为家用的话完全没有任何问题
5米的车长，2920的轴距，空间是真的大，后备箱开口不大，但是比较深，第二排本人正常坐姿还有2拳空间
比老款的车身长了一点，1米8的身高进去没有压力，后备箱载物能力很强。后备箱深度可以。
我一个人女人开，空间没有问题！带上我姐妹儿可拉风了，配图这销售发给我的！给你们看看！很不错！
空间很大，在b级车中，我感觉这款比亚迪汉还是非常的给力的，第二排坐下去也不会有拥挤感，腿部有很大活动范围。
整体的车内空间还是不错的，这款车的后排空间还是非常宽敞的。舒适度非常好，高速开车也没有太大的噪音，整个车的驾驶质感非常棒。
车子的轴距更是达到了两米九还多，整车的空间也是有了很好的保障，满足中大型车该有样子，后排即使是坐满三个人也丝毫不会有拥挤感，每个人的活动空间也是比较大的那种，前排的调整范围足够大，调整好以后放脚的位置很宽敞，后备箱的开口很大，也设计的非常平坦，放一些大件的话也是非常轻松的
空间很大，坐在后排又宽敞又舒适，就是留给后备箱的空间不够用，后备箱的空间如果还能设计的大一些就完美了。
空间确实很宽敞，虽然是一台轿车，但车内确实比较宽大。尤其是车辆的后排座椅，设计的比较宽大，座椅也比较柔软，感觉乘坐舒适性挺高的。车辆的前排空间也比较满意，平时坐在车上前排。可以随意更换姿势，包括有时候长时间开车，也不会觉得特别闷。还有我最满意的后备箱空间，整体装载量确实挺大的，我经常会在后备箱放一些户外装备，其余的空间还能够放很多随身物品，确实挺够用的。
综合来看的话，这款车的操控，还是非常的棒的，因为整体搭载超级混动的性能还是非常棒的，完全是够用的，尤其是这款车起步的时候很灵敏
动力表现还可以接受，上陡坡的时候会感觉动力不太足，不太影响平时开车，一般我也不会没事 天天去爬坡，方向盘设计的手感很舒服，转弯的灵活性挺高，就是转弯半径有点大，刹车表现也可以，调节的很舒适，多功能方向盘的按键用的也挺方便，档把基本上不怎么用，最重要的是不用打火了，解锁一上车就能自动通电，挂挡就能直接走，
有两点不太满意，一是地盘质感。二是刹车脚感 起步/加速动力：加速响应城区里完全够用 刹车灵敏性：刹车脚感不够好，前面虚位太多，给人感觉不够踏实。适应了很长一段时间 静谧性：这个可以算是意外收获，得益于轮胎和前排双层玻璃，有点越级的意思。
车子的马力非常强劲，轻踩油门就能感受到澎湃的动力上来，油门的灵敏度也设计的不错，虽然车子很大，但是跑起来丝毫不费力，而且和变速箱的配合调教上工程师也是下了很大工夫的，整体的驾驶感受完全不输合资车的存在，速度很快跑的时候换挡的积极性也是非常高的那种，在很短的时间内就可以破百，稍微深踩油门下去，立马就会有推背感上来，这么大的车子完全不输一些小钢炮的动力，制动踏板的行程设计是很长的，从很快的速度刹停站住，车身的姿势保持不错，制动距离方面也让人满意
前段加速很快，有点像电车，后段一般，毕竟是1.5t的发动机，底盘对比上一代紧凑了一点，悬挂换了铝合金感觉回弹多了，过减速带的体验也好了，转弯半径一样很大，掉头不方便。
高性能四活定铅和云辇c智能阻尼控制系统，舒适感提升了很多，动力也是直接到了百公里3.7秒。做到了跑得快刹的稳。
非常好开，突然就是会不适应！毕竟和我之前的燃油车还是有很大差距的！操控性是没得问题 起步/加速动力：起步平稳，动力可强，因为我的是四驱车阿，送我的礼品，给我准备的喝的
有幸能试驾抢先试驾到这台车，升级了云辇C系统，提升了不是一星半点，颠簸路段也开着很舒适，动力号称百公里3.7秒。加速起来确实很猛。可以说战神版既满足了动力又兼顾了舒适性。驾驶感跟百万豪车没很大的区别。
整个车底盘还是比较扎实的，驾驶感受非常棒。动力非常出色，电动机在加速时候毫无迟滞感，加速感受很棒。
作为一款电动车，动力方面表现很抢眼了，这么大的车子零百的加速成绩可以跑进4秒内，对比同级车子的话优势很明显，这套动力系统的后半段加速能力也很强，丝毫没有多少的衰减，电机的声音也是一直非常沉稳，急加速的时候车内也是听不到任何的噪音，全车多处的隔音优化起到了很强的作用，悬挂的整体调教是偏家用舒适更多一些，走烂路的时候很细腻，有效的减少了车内多余的摇晃和弹跳，速度很快时候拐弯也有不错的支撑性，车内的侧倾力抑制的很好，让人驾驶起来更加从容，综合来看，在保证动力的前提下，配合悬挂的调教以及扎实的底盘，虽然车子很大，但是操控性方面也很不错
这个车有点大，最开始有点不习惯，因为比之前开的车要大一圈，长度更长一些，好在这个360全景影像还是有很大作用的，车子平时开着明显感觉得到提速非常的快，油门只需要轻踩下去，反应非常快，超车都很顺畅，转弯的时候也还感觉比较稳。
动力非常给力，驾驶这款车也觉得比较顺畅。车辆低速行驶的平时车辆低速行驶的时候，一般会默认为纯电动力，提速非常干脆，一点都不会拖泥带水。没有开新能源车之前，对混动车的动力没有太多期待。但驾驶了混动车之后，确实觉得开起来挺顺畅的，而且非常安静。当车辆速度达到五六十迈的时候，会自动切换为燃油动力，当然也可以直接开启纯电模式，整体驾驶感受很不错，也确实觉得这辆车动力还可以。
能耗：车子的燃油经济性比较高，因为我平时接待客户很多，坐满人的情况非常多，每次每天基本上都是满载的情况，所以油耗自然会比较高一些
能耗：目前开的不多，一箱油还没有用完，主要是车是混动的，一般我都是用电跑的，充满电大概跑个100公里多点发动机就开始充电了，百公里电耗也就16度电左右，也就10块钱电费，行驶成本可以说很少了，经济适用，一个月能省好几百油钱。
能耗：作为比亚迪的看家本领，燃油经济性方面很有代表性了，销售也是一直介绍这款车在节油方面所保持的先进技术性，对比同级的车子来说更加有优势不少，作为家用车的话更是特别合适
这辆车的续航能力的表现还是很不错的，其实我个人是有一点续航焦虑的，每次开车的时候我就总想盯着那个油表，总感觉电会不够用，这也是当时选择插电混动的车的一个重要的原因，因为我平时凡事都想要两个选择，如果电不够用的话，还可以用油跑，结果这辆车不仅续航能力比较强，而且它的油耗也是偏低的那种，冬天和夏天的时候开空调对它的续航也没有什么太大的影响，感觉还挺不错的，冬天比较冷的话对它的续航能力的影响也比较小，这一点还是让我比较惊喜的。充一次电续航里程大约在100公里左右，感觉还是非常不错的。
能耗：整套的电控系统都是用比亚迪自己的，技术含量很高，稳定性也不错，市场的保有量大，也赢得了很多人的信赖，能耗方面的表现作为一块家用车的话非常合格了，用车成本很低
这个夏天的纯电续航差不多有100多，基本上充满电，我正常上下班的话，可以3天充一次,自己在家装了个充电桩，短途就用纯电开就行了，非常的省钱,加一箱油一个月都用不完。
油耗真心觉得可以，目前的平均油耗5升不到，跑高速反而油耗会更高一点。不过大部分时间都是在市区驾驶，确实觉得挺好用的。我现在每天会开这辆车上下班，即便有时候路上比较堵车，油耗也不会因此上涨很多。相比之下，我之前开的那台标致408就比较害怕拥堵。每次遇到拥堵路段，油耗就会明显飙升。但是现在换了比亚迪汉DM-i，就没有再担心过这个问题。
车子开起来实用性是比较高的，主要就是更安全，更省心，售后服务的质量挺很高，外观还是很符合我想要的，颜值、空间、操控豪不逊色
这个价位的车子来说，汉真的没什么对手，性价比非常高，用20万的价格带来的是40万的质感和体验
价格方面还是很坚挺的，毕竟新车这块也不用愁销量，所以价格这块问了一下销售几乎是没有什么优惠的，我还特意找的朋友认识店里的人打听了一下低价，确实是没有什么优惠，可以多要几种赠品，但是价格方面不会有太大的让步
要是在我买的时候有战神版，我可以毫不犹豫的说我会选择战神版，从配置、外观、内饰来对比，价格算是低的了。
车价还是很香。金融贷款利息不高，可选择两年、三年还有五年的贷款，不过需要等车，大概三周左右。
价格方面我感觉还是可以的，毕竟车子的定价还是比较合理的，再加上销售那边也会答应给到一些赠品的话算下来还是很合适的，找找关系的话车子的价格还是可以再低一些，对比同级其他车型，这样的价格还是挺有竞争力的
性价比很高的了,我对比过好几个品牌，综合看下来还是汉DM-i的性价比最高，本来这个定价就不贵,且配置都很 高，还带这丹拿音响，一些辅助功能也都很齐全, 再就是纯电也可以开车,哪怕不是当纯电来开，油耗也不高，再就是外观和内饰的设计，看着就很豪华,这个价格真的算是很低了。
性价比不用多说，比亚迪的混动车之所以能够卖得如此好，但是因为价格方面诱惑力满满，而且比亚迪的混动技术十分成熟，真正能够帮助大家省油。买了这款车之后，现在一个月的加油费用不到400元，相比以前确实省心了很多。没有选择混动车之前，不仅平时总要关注油价变化，平时开车也是尽可能的平稳一些，不然会担心油耗上涨，确实感觉挺难受的。但是用了这台车之后，就没有这些烦恼了，随便怎么开都不会特别担心。不过买不到现车确实有些难受，从下订单到交付完成，也差不多等了三个月时间，确实觉得等待时间挺煎熬的，不过总算熬过去了。
