尊贵版太少 低配改高配 油耗有点高13到16 内饰有异响 自动挡换挡有顿挫 皮卡太颠了 还能接受吧 后视镜高速有口哨声 细节有待提高 货车要求也不要太高

动力偏弱，变速箱是真的差，很顿挫感特别强，容易高温 新车刚买来没多久发现吃胎，跑遍，抖动，4s店弄了几次都没解决好问题 小毛病，电动座椅故障，方向盘音量按键故障，自动空调温度调节没用。。。

这车毕竟自重在这，然后又是皮卡，起步有点肉，跟我那秋名山神车没法比

外观没的说 赶得上时代的脚步 前脸不错 屁股差点劲

外观还是挺霸气的，就是改装件一直没找到，个人感觉前杠太厚，换个竞技杠能大大提升接近角，看起来也会更霸气

一百分的话，外观我能给到120分，太霸气，太爷们儿了，而且美范儿十足

塑料有异响 装配工艺不行 手刹按钮都掉了 有些线没预留 改装费劲

内饰也还行吧，用料还可以，做工一般，看起来也还挺舒服的

内饰我感觉还可以，毕竟咱也没开过啥好车，软包的地方特别多，但皮子和用料一般，记得停车前千万记得把车门锁打开，遇见个劲大的门把手会拉变形。还有别拿硬物硌皮质包裹的地方。

够用 后排小点 宽度够了 电动座椅有异响 加热还没用

同级别皮卡里面空间应该是最大的吧，后排也够宽敞

空间是最满意的，不管你一米六还是一米九，坐里边绝对没有压迫感，姚明做里边应该都不会感到憋屈

给油就有劲 换挡顿挫 手自一体的的皮卡太少了 来着舒服

动力的话正常驾驶没问题，走山路的话还是不怎么给力的，不过有低速四驱的话还是不用担心哪里爬不上去的

起步很肉，可能也是新车的缘故，没舍得踩油门，迈表过百后，那动力也是相当给力的

路感可以 速度快过坑 车身晃 太颠了 可以接受吧

底盘高，坐姿高，方向重，是男人开的车，感觉还是挺好

操控也还可以，毕竟这么大的车，方向盘虽然是机械助力的，但也没感觉打方向太费力，档位可能是处在磨合期吧，有点感觉不顺畅，挂一档得踩两下离合

油耗：油耗小高 还可以接受吧 用定速巡航60左右速度10个油吧

油耗：高速郊区路况好大概9个油，盘山路，市区在15个左右，这么重的车油耗还是可以接受的

目前一千五百多公里，表显综合油耗10.8，但感觉不是特别准，从起步到80迈之间，瞬间油耗都在16到20之间，速度稳住之后基本就在10.6到11.5之间了，车重在这，12个油之内完全属于正常范围。

座椅太硬 可能是为了支撑 导航像弱智一样 多媒体简单 座椅阅读灯不错 很亮

三大件里地盘应该全是最好的，隔音就不用说了，这么大的柴油车，空调温度调节没用，要么最冷，要么最热，舒适性个人感觉还能接受

悬挂稍感觉有点硬，后期再改吧，座椅很软，坐着很舒服，噪音在承受范围之内，不是很大，一百迈以上声音最好听，空调很给力，还能调自动模式

还可以吧 代步太费油 裸车不好看 改装完好看了许多

手动的开起来更省心，柴油车这个动力配自动挡确实不好开，手动柴油自动汽油，这个价位建议这样配吧

我订车的时候，啥数据也没有，只看了个前脸就把定金交了，当时就按着N3来赌的，等于也没太大的惊喜也没失望，毕竟N3已经很成熟了，说是换脸n3，一点都不为过。要说惊喜就是灯光系统，led行车灯非常漂亮，灯光也是led透镜大灯。失望的就是不带锁和还是国五排放。