选品牌
车型直达
首页- 新闻- 军事- 体育- NBA- 娱乐- 视频- 股票- IT- 汽车- 房产- 家居- 时尚- 母婴- 教育- 健康- 旅游- 文化- 美食- 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > Jeep > 广汽菲克 > 指挥官PHEV
搜索
全部车款

在售车款

停售车款

2020(停售)

Jeep指挥官PHEV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.76

网友购车价:
28.98-32.28万
厂商指导价:
30.98-32.28万
网友真实油耗:
3.6-8.1L/100km
工信部油耗:
1.6-1.6L/100km
暂无口碑
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    油耗,实测最低油耗2.8, 综合油耗:5.6免购置税、车船税,免费上广州绿牌免费送充电桩安装服务,三电8年12W公里质保

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    综合性价比最好。静音,舒适,动力强劲,操作轻松,空间宽大,特别省油。

    0
    0
    2020-06-15
  • 1.整车静谧性绝对刚刚滴,风噪控制的很好,有主动降噪的原因,胎噪也不错,这是最大的亮点,个人对于静谧性很注重。 2.动力充沛,不管起步还是加速或者超车,都是绝对的轻轻松松毫无压力,秒杀很多你想到的或者想不到的车型。 3.空间足够大,后备箱够你全家旅游出行任何需求的使用,后备箱也很大,家用毫无压力,很能装。 4.开出去还是能够有不少回头率和关注度的,比两田那样的街车强不少,能够彰显一定的个性,不随大众化。

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    最满意的是Jeep指挥官,外观很霸气,那专属的美式硬汉气质就很不一样,开出去不会有街车感,回头率还是挺高的。Jeep动力很充沛,踩下去就是很快给反应,这感觉棒极啦~ 而且比较适合偶尔开出去自驾游,空间也足够大,再搭上几个好友一起也不是问题啊,期待能开这指挥官进藏自驾游一圈。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    油耗。像这种插电式的混动车型,我觉得最大的优势就是油耗。我平常是市区通勤开得比较多,日子过得挺规律,单位停车场可以免费充电,所以我纯电用得比较多,它这个电机有七十公里的纯电续航,两三天充一次差不多。我油表上显示的是百公里油耗三升多,也是蛮省油的。如果是在意油耗这项长期费用的话,买这台车准没错了。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    外观视觉冲击很大,前脸特别帅,空间很大。同样空间的话BBA要贵几万块钱。且还是蓝牌车。前1000km是亏电油耗油耗9升左右,之后装了充电桩。油耗已经降为4.1。平时上班商务用,这款车低调奢华有内涵,同时还有政策影响。平时上下班不限号,不用交购置税,不用交车船税。综合感觉挺良好的。比较适合我这种奋斗中的奶爸!一句话,高端大气上档次,经济实惠不丢面。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    最满意的应该就是它的空间了,真的很宽敞,当时家人看的时候也都很满意空间这点。四米八还多的车长,不管是前后排的乘坐空间还是说后备箱的储物空间,那都是非常大的,因为之前就看了七座的大指挥官的,这两个车长也是差不多的,七座的坐上去都不会觉得拥挤,所以这款混动五座的就更不用说了,空间绝对是杠杠的。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    一是舒适性非常好,这个天气上车后把空调和座椅加热打开,双管齐下,一下子就能暖烘烘,隔音也是A 级别的,避震不硬,带老爸老妈出去转悠下不用担心老人坐车不舒服;二是动力充沛的同时平均油耗还不高,这个主要是电动机的功劳;三是综合续航长,加起来有900公里的续航,从成都到重庆打个来回路上不用考虑加油的问题。春节本来打算去昆明那边玩玩的,加足油出发,一箱油可以跑到目的地,可惜的最终因为新冠的原因一直宅在家里没能成行。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    油耗低,动力强,外观霸气,操控简单,目前对这款车非常满意

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    省油,双电机一个负责驱动,一个负责充电,起到不插电也省油,百公里工况实测油耗6.1L。双组电机1机1充,其实真的也还好的.省钱,享受免费新能源车牌,免征车辆购置税和车船税,还不受机动车限行影响。不限购、不限行,燃油车的续航 电动车的能耗, 真的很超值。动力强,同级别车型里面采用2.0t的动力。同级别独有FSD自适应减振独有,膝部气囊独有,ANC主动降噪,双层隔音玻璃这些配置都是这款车独有的,解决suv有很多解决不了的问题,核心三电系统(电池、电机、电控)8年/12万公里超长质保,用到换车也不必操心。30天无忧退换承诺,核心零部件损坏“全车换新”, 免费充电桩及充电桩安装服务,充电桩还有三年不限公里的质保

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    内饰比较一般,没有国产车那么好看。整体空间可接受,就是驾驶位的空间太小,水杯、手机等位置。

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    没有,一分价钱一分货。在这个价位上,已经很好了。

    0
    0
    2020-06-15
  • 最不满意的就是没有标配acc 没有前雷达 没有360度这样的安全和提升配置,有点对不起这个价位。不过整体性价比来说的话,这个车还是吊打不少合资品牌SUV的。还要吐槽的就是那个轮毂,哈哈哈个人感觉丑,太丑。

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    在这里想吐槽下.....不满意的是中控扶手的空间设计做的比较差,要是苹果换代再大一点,完全就放不下,希望考虑下如何优化空间。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    价格吧,三家店来回跑,斗志斗勇,就想把价格谈低点,结果还是无功而返。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    车内饰缺乏科技感,用料还算讲究。70km的纯电续航有点短。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    应该就是内饰设计方面了吧,感觉Jeep车型的内饰好像都差不多,设计感觉不是特别新颖。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    车无完车,尽管非常喜欢混动指挥官,但是实事求事的说,我对于这台车的车机系统不是太满意,还有就是操控方面,车子毕竟重,重心又比较高,跑高架的时候离心力还是有点大,需要控制好速度才能有安全感。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    刚提车有一个月,大毛病没有,小细节吧,也还行,暂时没啥不满意的,主要是提车时间太短,还没发现,等再用一段时间熟悉熟悉了在说吧

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    车型尺寸有点大 不过这不是我要的感觉吗,哈哈

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    全家人最最钟意的就是外观了,酷,霸气啊!!Jeep车型的七孔格栅,辨识度很高,比较有自己的个性,不会很大众,日行LED灯很漂亮,晚上更好看,整条街最亮的仔了。

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    吉普就是吉普的外观,大方耐看,成熟传统,不时尚,也不落伍。

    0
    0
    2020-06-15
  • suv嘛,视野好,底盘高,安全性好,舒适性可能比轿车稍微差点,不过我以前开轿车的,现在suv感觉还好 ☆ 故障-外观:外观没有出现质量问题,据说车漆可能有点薄 ☆ 外观感受:整体外观还是比较霸气侧漏的,不过感觉前脸设计还是不够霸气,欠缺点味儿

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    Jeep 家族独有的七孔格栅设计搭配横贯式的LED大灯,第一感觉非常霸气!侧面平行双肩线和双腰线的设计,大量平直的线条令整车显得特别大气宽阔。车尾部分用了大量的横向线条,尾灯整体采用回形设计,前后轮眉也依旧保留了T形轮眉,造型独特;D柱尤为粗壮,彰显着Commander 的力量感和安全感。整体只能说爱了爱了,Commander!!! 完全直击心脏,典型的美式硬汉形象!

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    外观比较霸气,既有作为JEEP家族成员的硬朗感,也有指挥官独特的大气稳重感。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    一个字帅,前脸七孔设计非常有冲击感。车身高大帅气。 车灯设计:说实话我没仔细观察过,我是那种对灯好像没什么感觉的人。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    最初看车有一部分原因也是因为它的外观,车头是Jeep经典的七孔,车身很长,线条很流畅,整体轮廓感觉看起来是比较大气,很沉稳的那种。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    外观主要看个人审美吧,我一直就喜欢偏硬朗一点的车,不喜欢太娘的风格,混动指挥官的外形可以说是对了我的胃口,七孔格栅硬朗有力,车身线条大气舒展,方正的车头,英挺的轮拱,怎么看怎么帅。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    选车第一眼先看的应该就是外观吧,外观很满意,开出去很有面子

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    这款是指挥官,一贯jeep的设计风格,远远的一看就知道是jeep来了,后期我还想回老家炫耀一下

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    内饰一般,有待进步,用料感觉还是比较实在,就是在设计方面没有那么好看,扶手箱可以做高点就好了。

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    很好。没有追求豪华时尚。这个价位的车就是这个价位的内饰。大方朴素,实用方便。追求豪华,就是装B了。

    0
    0
    2020-06-15
  • 对于整体内饰嘛,总体够用吧,还不是特别精致豪华,尤其档把和扶手箱的造型 ☆ 故障-内饰:用车时间不久,目前没有内饰故障,回头看看大家的吧。目前手机映射还不行 ☆ 车联网:注册等操作虽然稍微麻烦点,不过使用起来还是比较简单容易上手的,不过感觉作用不是特别大 ☆ 手机互联/映射:手机映射体验,个人感觉用 差 形容比较贴切,希望得到改进 ☆ 语音识别控制:语音识别功能清晰可用,不过个人感觉智能化程度偏低 ☆ 内饰设计风格:排挡杆 扶手箱感觉设计还是不够豪华,只能说还行吧,软质塑料还是很多的 异味异响:很多人都说指挥官混动异味很小甚至说没有异味,我不知道咋回事,反正我这车我感觉还是有异味,不知道是不是跟我买的后备箱垫子有关系,有待观察 内饰材质:内饰用料还是很扎实的说实话,基本都是软塑料,不过档把附近的钢琴烤漆个人感觉没必要,估计用不了多久就会刮花,我这个人也不愿意去网上买那些花里胡哨的东西贴来贴去的

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    7英寸的彩色液晶仪表,能显示非常丰富的行车信息,同时搭载8.4英寸的中控系统,操作非常流畅,带有Carplay和Carlife,这个相当好用啊!特别是用Siri,一边开车一边语音操作,安全舒适,超级方便。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    内饰用料还算不错,该软软,该硬硬,配置方面也很满意,该有的都有。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    用料很讲究,大面积真皮包裹。缺乏科技感。 ☆ 车联网:是有这个功能,不过我不太会用。这人有点懒,基本上用不上的东西都不想学。 ☆ 内饰设计风格:是属于复古大气型。如果太追求科技感的,就别买这款车了。内饰还是不掉档的。 内饰材质:真皮包裹非常多。用料很考究。基本上都是软质材料包裹。 异味异响:新车会有点儿皮子的味道。毕竟整车都基本上是真皮包裹。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    内饰配有真皮座椅,而且每个座椅都配备有独立的出风口,而且全系标配老板键,还有全景天窗,车内也没有什么异味,说明内饰材质用料还是很不错的,就是感觉内饰设计有点不是特别喜欢,感觉不是很新颖吧,其它的感觉都还挺满意的。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    内饰也是比较家族风的,偏硬朗实用型,没什么花哨的设计,使用起来还算方便,用料做工这块也没什么硬伤。不过讲真,个人认为JEEP的这套车机系统的使用体验还是有待进步的,包括触控的反应速度、导航系统的搭载等等。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    内饰很满意,适合我们中年人的审美,简单大方

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    中控台样式新颖,用料高档,主要我更加看中他的动力切换,可以在我想开的时候随便开

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    跟燃油版大指对比的话,虽然后备箱因为有电池的存在,会相对隆起10公分左右,但是也不影响日常使用,整体空间效果满意

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    空间宽大,非常舒适。前后座都很宽敞,没有一点紧窄的感觉。

    0
    0
    2020-06-15
  • 空间绝对没问题,谁买谁知道,肯定够用,前排后排后备箱,都宽敞的很 ☆ 空间设计亮点:后排座椅放倒是很给力的,瞬间扩容很多,扶手箱容积够大 车内储物能力:前排储物表现总体感觉只能说一般吧,也就扶手箱还可以,不过没有分区分格,手套箱深度还行不过面积不够大。门板储物要吐槽,这么大的车子,车门只能放一点点东西,太小了。驾驶位的卡呀 各种小本啊票据啊储存不方便,空间利用不到位。

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    4.8米的车身长度,空间自然是够用,每一排座位都挺舒适。后排可以完全放平双脚的地板设计,比较人性化拉。加上后排座椅完全放下后,是一个很大的空间,自己外出郊游带些户外用品是完全OK。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    对于普通家庭来说,指挥官的空间绝对是够了的,前后排的乘坐空间都已经足够宽敞,后备厢常规下有七百多升的容积,真的是,做点小生意拉货都够了。后排空间还蛮宽敞的,一米八左右的身高完全可以舒适乘坐,不过地板上的凸起真的有点高,三个成人同时乘坐的话,坐在中间那位放腿的姿势就不太自在了。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    四米87的车长,两米八的轴距。后排翘个二郎腿毫无压力。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    空间真心是很宽敞,我们家个子最高的坐进去都毫无压力,腿也不用太缩着,坐着感觉非常舒适。后备箱空间非常大,感觉放多少行李它都能装得下,上次放了三个行李箱进去都还有很多空间。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    小车换大车,空间方面真的是各种满足。本人182cm,驾驶室坐起来宽松敞亮,视线极佳,后排膝盖也能有一拳多的富余空间。车内的小空间也是挺周到的,钥匙手机钱包都有地方放,使用起来非常方便,再也不会丢三拉四了,总之空间方面无异议的满分。后备厢方面,过年采购物资,十几件牛奶水果放进去,感觉没占到三分之一的空间,一家人年前自驾重庆走亲戚,四个人的行李放起来绰绰有余。第二排座椅靠背是可以前后调节和比例放倒的,这就更是增加了后备厢的实用性,目测铺个气垫在后面就可以直接当床用。嗯,这个想法值得考虑。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    乘坐空间特别大,前排不用说,后排可以调节,相当充裕,坐五个大人一点问题都没有后备箱送礼干啥了,也够用储物空间很方便,设计合理

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    这款车有7座的设计,所以我买这款车空间绝对到位的,后排可以放下我儿子的大长腿,后备箱的储物空间也是杠杠的呢,不管是送货还是出去玩,可以放下我们一家人的东西回家的路上:同级别独有FSD自适应减振独有,膝部气囊独有,ANC主动降噪,双层隔音玻璃这些配置都是这款车独有的,其实suv有很多解决不了的通病的,但是我们采用的这些技术,都是国内最先进的,目的就是最大限度解决这些问题,30几万的车 用双层玻璃,在技术上就是一个很大的突破和很大的费用的支出的。降噪减震的这些配置,可以让您的家人安心在车内好好的休息,这句话一说就让我想到当初孩子刚出生的时候,那个车开的,孩子闹了一路,真的是想想都是心酸,在想想以后买这个车,老婆也可以在车上好好休息,放点好听的音乐,和她一起回家,想想都觉得赞。

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    跟燃油版大指对比的话,虽然后备箱因为有电池的存在,会相对隆起10公分左右,但是也不影响日常使用,整体空间效果满意

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    动力强劲,对这样一种大车,尤其是SUV车型,动力已经绰绰有余了

    0
    0
    2020-06-15
  • 起步够快,提速够猛,超车无压力,可以自己慢慢体会体会,涡轮增压2.0不是盖的 ☆ 故障-动力系统:目前是没有遇到过任何故障,使用起来简单易上手

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    又惊又喜!2吨多的车,起步居然一点都不肉,动力非常强劲,轻点油门,车就直往前窜,有时候不得不经常瞄一下时速表!这种很强的推背感!想是得益于搭载了牧马人同款的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机。 越野体验:去体验过一次专门越野的山路,路面都是碎石,山上的路还挺陡的,两道都是小灌木之类。当时上山,心里还是有点怕,但是动力一踩就懂给了我信心,后面越玩心态越放松。整个过程下来还是很稳,不会有空转的情况出现,轻松碾压啊!!赛道的老板也说,这就是专业级的SUV才能上来的道,越野打卡完全OK的啦。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    我是纯电模式使用得比较多,电动机的优势就是安静且动力充沛,起步的感觉蛮爽的,中途提速也完全能跟得上(主要是市区根本跑不到太快,我平均车速就二十多)。周末一家人出去玩的时候也用过智能混动模式,感觉动力完全是可以满足到家用的。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    跟我之前1.6速腾自然吸气比的话简直是太快了。亏电还是满电起步响应都特别快。感觉车辆特别轻,不像2.1吨的庞然大物。 跑高速:高速120稳得很。超车毫无压力。心里边儿特别踏实。 日常加速动力:油门儿非常灵敏,起步基本没声音。基本上回头率挺高的 动力平顺性:动力输出线性平滑,起步其他蓝牌车根本不是对手。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    Jeep的大指挥官也是用的这套发动机,上市2年了吧,也没啥毛病,就是启动的时候感觉有点声音,动力还是很强劲的,而且加速感非常强。而且这套发动机涡轮介入很及时,也很顺畅,一点就到。SUV最好就是各种路况都没问题,每次过有坎的地方或者有台阶的地方都能轻松过去,避震效果也特别好。目前的话还没跑过高速,就是平时上下班偶尔开出去玩,驾驶感受还是很不错的。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    动力还是比较充沛的,我市内开得比较多点,但是高速也跑了有一千多公里,目前没有发现动力供应不上的情况,即使在重庆爬坡动力也是满满够用。车子综合续航达到900公里,这一点也是非常给力了。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    2.0的车,用电和用油起步都可以,不肉

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    销售和我说这款车采用的是双电机的设计,意味着我在加速减速,一个电机用来跑,一个电机用来充电,相当于一个运动员边跑边喝红牛,哈哈哈

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    2.1吨重的车身比较稳重,高速过弯是最明显的,不会有飘的感觉,配合这个车有EPS,车速快的话方向盘也是比较重,车速慢的话方向盘比较轻,自适应减震也是比较不错。

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    这不是跑车,也不是越野车,是以城市公路行驶为主的车,操控轻松很重要。它做到了。

    0
    0
    2020-06-15
  • 操控总体没的说,指哪打哪,方向灵活轻巧,不过是不是转弯半径稍微大了点儿? ☆ 刹车辅助:倒车的刹车辅助功能,说实话是真不错,对一些新手啊 女司机啊什么的绝对属于神器了 ☆ 车身稳定控制:车身稳定系统触发过一次,可能是我在颠簸路加速太快的原因 方向盘操控感:方向盘轻重适中,比我之前的车轻一点,感觉不错,指向性很强 脱困能力:关于脱困能力的问题,目前还没有遇到过,期待后续发掘吧,谢谢 刹车表现:刹车跟一班车的线性不太一样,需要自己慢慢摸索吧 ☆ 牵引力控制:牵引力控制这块,jeep应该是做的很前端了,相信没有问题 ☆ 故障-操控系统:关于操控系统及这方面的故障等问题,目前没有遇到这方面的任何问题,持续观察中

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    这台车传动系统配备的是E-CVT电控无级变速箱,内部两台永磁交流电机都能驱动输出,行星齿轮装置不需要离合器操纵机构和液压控制系统。开起来,车内非常安静,动力非常平顺和直接,感觉相当惬意。方向盘也是比较稳,很精准、很顺畅,基本开起来就很舒服的。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    跟这台车的名字一样,车子开起来也有一点“指挥官”的感觉,座姿够高视野够好,如同指挥官开始?望模式。方向盘油门刹车的反应特别快,而且都很精准,会根据我施与的力度来精准执行,就像忠诚的士兵一样对我的指挥言听计从,这点也是蛮爽的。另外作为JEEP家族中的重要成员,指挥官PHEV的越野能力也还是有看头的,这让我在乡下那种纯土路上奔驰起来特别有信心。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    方向盘指向性挺好,稍有点不满意就是打死的时候感觉有点儿顿挫。可能因为我之前没有开过SUV ☆ 刹车辅助:这个功能是有的。比我之前速腾高级了好多。老婆还专门为这个功能点赞了。觉得这个功能特别人性化,特别实用。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    它的方向盘很轻,转向非常轻松,操控感很不错,而且底盘非常稳,很扎实。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    方向盘手感不错,轻盈而又精准,打方向基本都是一把到位。车身厚重感强,跑高速120码左右如履平地,没有一点轻飘的感觉。不过正因为车身重而且车子重心较高,在跑匝道和高架的时候还是要适当控制一下速度。辅助配置方面,倒车影像和上坡辅助使用起来比较方便,自动驻车没用过。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    方向盘不算硬,中控按键啥的也简单方便,现在基本都是用纯电模式,感觉挺不错

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    同级别的车型,但凡30几万的新能源车型,我选他是有原因的,2.0t的动力,加上电力,超车过完,都是小case

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    纯电行驶,我空调一般开内循环2档,夏天温度调在20°,可以跑55-60公里之间,我上下班80公里左右,基本纯电就只需要用少量油,如果用综合模式的话,平均油耗就2.5左右。油耗之所以比较低,应该跟双电机有一定关系吧,但是也不知道市面上很多单电机车型是不是也是这个油耗,油箱57L,加满一箱油300多,轻松续航900公里,用充电桩充电的话,2小时可以充满。

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    能耗:跑了800公里,充了35元的电(本人用电超标,都是第三档电费。设定晚上10:15开始充电。电费是0.478元一度),加了300元的油,用了四分之一。毛估估,大约110元跑800公里。非常省。

    0
    0
    2020-06-15
  • 能耗:纯电根本不用说了,混动模式下油耗也很低,具体数值我还需要一段时间 ☆ 故障-电池组:目前没有任何问题。充满后纯电模式下,单次开过70公里以上 充电:只要你有条件,安好充电桩,市内通勤你就用纯电模式,绝对爽歪歪 续航里程:建议以后把纯电模式的续航做的更长一点,比如120-150公里就好了,70这个续航吧,感觉稍稍有点尴尬

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    年轻人嘛,开车都会比较浪,在电池耗完的情况下,全靠发动机,但是油耗最高也就到8L!(这个油耗确实是有出乎意料的一点)

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    早几天看油表上显示的油耗是百公里3.6升,并不意外,因为像我日常都在市内通勤的话很少用到汽油发动机,纯电就可以搞定了,偶尔周末跟家人出去玩玩才会烧油。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    能耗:前1000km,亏电跑的。百公里油耗大概九升左右,后800多公里,大部分是纯电模式,在综合油耗已经降成4.1。我感觉还会降,官方说的纯电70km。个人感觉基本能达到。乡间公路和高速一点儿问题都没有。在市区的话,能达到50多公里。 充电:是在地下停车场。厂家送的充电桩一般两个小时充满。 续航里程:电续航旅程高速或者乡间公路70km。市区大概50多公里。 城市能耗:亏电混动状态市区的话油耗大概百公里十升。 高速能耗:亏电混动模式高速的话油耗大概7L,不过我建议大家用纯油跑。发动机该喝油还是要喝油的,纯油估计也是八升左右。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    能耗:充满电的话城市上下班差不多两三天可以跑,也足够了,油耗的话也不高,平均的话大概还不到6升左右吧,相对来说还是很省的。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    目前平均油耗5.4升,两千多公里的行程里面大概四成高速六成市区。这车的市区油耗真的很令人惊喜,主要看个人的使用习惯吧,低的话纯电也是够用的。高速油耗中规中矩,8到9升之间,以混动指挥官这个体重来说也还比较正常。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    提车一个月,油耗基本在六左右,现在经常都是用电,纯电跑的话基本天天都要冲,不过这个也方便,这个没事,如果正常用的话,那就不用冲,这个是看你用了多少电了,就跟手机一样,用了多,冲的勤

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    途观L混动只有52公里,续航优势很明显,宝马X1混动2018款纯电续航只有60公里,途观L混动只有52公里,指挥官PHEV?纯电续航是70公里,在上海,浦东机场去趟虹桥机场是没问题,续航优势很明显。电池是宁德时代?,phev指挥官跟宝马用的是一个牌子,我心里也慢慢开始接受了。指挥官PHEV4种驾驶模式,一键切换适用各种路况,综合续航超过900里程。X1油箱为35L,途观Lphev是47L,而指挥官PHEV是50L,综合续航也是显而易见。900公里超长续航,没有续航焦虑。

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    全车真皮座椅,座椅相对比较舒服包裹性比较好,体验感强

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    隔音和悬挂做得非常好,感觉比我以前的奔驰ML500和雷克萨斯LX470还要舒适。

    0
    0
    2020-06-15
  • 总体感觉还是不错的 静谧舒适,座椅包裹性也很好,软硬适中,还带有腰托调节 ☆ 车内消毒方式:消毒我倒没什么发现,难道我没看好说明书?回去再研究研究过来给大家汇报 ☆ 空调温度分区控制:分区控制效果不错,不过后排不能控制温度的 ☆ 后座空调出风口:后排座椅主要是孩子坐,我自己后排也试过,感觉还不错,出风量偏小吧 ☆ PM2.5过滤装:这个在现在这个时候应该属于大家很关注的功能了,不过具体效果还需要时间的验证 空调:空调制冷能力感觉不是特别好,只能说还不错吧,感觉不是特别快,不知道是不是我温度设定不够低的原因,后续再试试

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    静谧: 这台车的风噪真的很小,开起来很安静,听销售说隔音棉是一种比较高级的处理,反正咱感受是真不错啊。外加上音响体验也是很不错的,上下班的时候刚好可以放松身心。座椅:支撑性很好,不少那种坐久了会踏得感觉。底盘:减震适应性很好,开去越野完全没问题,小石子路面轻松碾压拉~虽说没有科技感十足,但是用料算是良心的拉, 很多摸得到的地方都是真皮软包,钢琴烤漆面,很有质感的一台车。前排驾驶舱:这简直就是机长驾驶舱啊!太棒了!12向调节的电动座椅,跑了一天,一点没有感觉到累,还自带迎宾功能。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    隔音方面的表现必须重点表扬,我是1月下旬提的车,受疫情影响一直没有跑过高速,市内和郊区的话,关上车窗真的觉得车内特别安静,比考场的分贝可能高那么一丁点。座椅也够舒服的,前排带各向的电动调节,腰部有4向调节这个真的太懂我!座椅还有通风和加热的功能,不计耗电量(或油耗)的话冬暖夏凉完全没问题。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    过坑滤震非常好,音响非常棒。座椅包裹性很好。 车内噪音:前排双层玻璃隔音效果不错。玻璃摇上去以后,外界声音听不到。 空调:因为天气还没热 制冷没试过先不做评价。不过这个貌似是全自动空调。要设置温度就好啦。挺方便的。 悬架减震舒适性:这个感觉特别好,坑洼路面轻松通过。在基本上上个路边石很简单。 ☆ PM2.5过滤装:说实话这个我不知道怎么用。不过感觉这个功能很高级。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    车内是真皮座椅,非常舒适,车内隔音效果也挺不错的,静谧感很好。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    特别好,座椅很舒服,后排都有加热功能这个真的要点赞!其次隔音也特别好,市内发动机启动特别安静,主动降噪和夹层隔音玻璃也充分发挥它们的作用,把车门车窗一关,外面的嘈杂就变得跟我们毫无关系,车内有一个很静谧的私人空间。避震处理得不错,一些小的颠簸都给直接过滤掉了,大的颠簸比如减速带之类,通过的时候也没有抛起感,还是比较沉稳可控的。年前带父母跑了一趟重庆走亲戚,几个小时的车程坐下来父母的精神状态都非常好。

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    包裹性、隔音都很好,空调也没啥声音,过减速带无感,很有质感的一款车

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    这款车同级别独有FSD自适应减振独有,膝部气囊独有,ANC主动降噪,双层隔音玻璃这些配置都是这款车独有的,解决了suv有很多解决不了的通病。可以让我的家人安心在车内好好的休息,这句话一说就让我想到当初孩子刚出生的时候,那个车开的,孩子闹了一路,真的是想想都是心酸,在想想以后买这个车,老婆也可以在车上好好休息,放点好听的音乐,和她一起回家,想想都觉得赞。

    0
    0
    2019-12-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 28.98万
    2020款 2.0T 混动进享版

    整体性价比比较高,免费上广州牌,不用购置税,没有续航焦炉烦恼,省油、静音、动力强,安全性能也高,特别是去4S看了说是厂家给顾客看的解剖车也是蛮震撼的,感觉整个车给人很踏实稳重,目前开了5000多公里,一切的感受都很好。如果跟我一样有刚需,需要指标的话,推荐同款Jeep指挥官PHEV,如果说不需要指标的话,燃油版的大指也不错的,虽然PHEV不用购置税,但是整体下来还是会比燃油版的大指贵上几万,两车的驾驶感受其实差的不多,PHEV会更加安静、动力输出个人感觉也会更强些,其他方面的区别不大。车还是要自己开过才知道好不好,之前看网络对Jeep的评价,买车之前也是怕,但是5000公里过后,讲真完全打消了疑虑,全家人都很满意,哈哈~

    0
    0
    2021-01-12
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 31.75万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    综合性价比最高的一款车。可以说,真正懂车的人,需要的,基本都有。

    0
    0
    2020-06-15
  • 这个价位的混动车,一共也没几款,但这样的真混动,纯电续航能力,整车做工用料,安全性能,等等综合起来说的话,性价比估计目前没有哪款车能比得过指挥官phev了。

    0
    0
    2020-06-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 29.8万
    2020款 2.0T 混动进享版

    购买经验也是很舒服,在4S店刚好有来自厂家的专业工程师介绍,从Jeep品牌到亮点,都令人感觉十分专业。30万以内,品牌高档,核心技术领先,加上驾乘体验也是比较舒服,( 2.0T 高功率(195kW 400Nm)、Active Drive 智能四驱、Selec-Terrain路况选择模式、陡坡缓降、Nappa真皮座椅)。U1S1, 个人觉得这车买的不后悔,还挺喜欢,这就很值得啦。

    0
    0
    2020-03-12
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    刚上市的时候就盯上了这个车,当时车子刚上市价格谈不下来,中间冷了有个把月时间吧,1月中旬又往返于三家店对比谈价,斗志斗勇,但是价格终究没能谈下来,不是太满意。不过话说回来这个车用车费用确实经济,把这些结合起来看性价比还算说得过去。

    0
    0
    2020-02-16
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 30.28万
    2020款 2.0T 混动进享版

    早买早享受吧 ,再降两三万性价比就更好了。表达能力有限,谁有疑问可以下方评论回答。

    0
    0
    2020-02-03
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    性价比我个人觉得还是很高的,相比同级别的的车来说这款指挥官混动的配置算是比较高的了,30万出头就能买到中高端品牌的车型也是非常划算的了。

    0
    0
    2020-01-19
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    目前来看感觉车子各方面还算可以,油耗也确实如当初的预期。但是性价比这个东西吧也不是太好说,我是在混动指挥官刚出来没多久的时候就定车了,原价入手,没有优惠,后期也不知道这个车的价格挺不挺得住。早买早享受吧,车子到手也就安心了,不过话说我整个2月份开了不到五十公里??

    0
    0
    2020-01-02
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 31.88万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    当时是新款,托熟人优惠了几千块,也送了不少东西,全部下来算是比较划算了

    0
    0
    2019-12-29
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 32.28万
    2020款 2.0T 混动臻享版

    受免费新能源车牌,免征车辆购置税和车船税,还不受机动车限行影响。不限购、不限行,燃油车的续航 电动车的能耗, 真的很超值;补贴后价格在30万左右,指挥官PHEV的各项指标均满足新能源汽车国家标准:可以享受新能源国家补贴和购置税减免。算完补贴和牌照的钱,您买车成本可节 省差不多12万,核心三电系统(电池、电机、电控)8年/12万公里超长质保,用到换 车也不必操心。30天无忧退换承诺,核心零部件损坏“全车换新”,免费充电桩及充电桩安装服务,并赠送百万额度三险礼包,确保用电无忧购车:买车已经记得要找专业的4S店,毕竟新能源的车有保障。要找专业的老业务员,和你讲的清楚,没必要忽悠你,你的问题能解决,省心。还有一定要认准大品牌买车,质量过硬,技术过硬。

    0
    0
    2019-12-18
网友评分 4.76分 (108条口碑)

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      反馈 顶部