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2022款

本田艾力绅混动 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.6

网友购车价:
24.60-36.00万
厂商指导价:
27.98-33.18万
网友真实油耗:
4.5-11.0L/100km
工信部油耗:
5.9-6.2L/100km

本田艾力绅混动 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    很温馨,在家用的同时又兼顾司机的感受,特别有了电的加仓低速真的舒服,上了高速路配合自动续航加车道偏离真的很省心,用料也是可以,能摸到的都是皮质,中间两个座椅很赞,我都不想开车了,就想躺在中间两个座椅,外观也足够霸气,特别18寸轮毂百看不腻,还有转向灯辅助夜晚开车真的很实用的,油耗嘛这么大部车7.8个油算很省了,还有魔术空间真的感觉到本田工程师的用心

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    座椅舒服,驾驶不累,六十迈没有声音,像开电车一样

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    这个肯定是价格了,毕竟直接优惠了两万多,当时去问了奥德赛和GL8,奥德赛的优惠力度不大,GL8甚至还要加价,果断选择艾力绅。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    4S店的服务态度很不错,而且办事的效率也很高,说半个月提车就是半个月提车,丝毫不拖拉,很满意,包括售后也很棒,还送了几次保养,这应是我购车最满意的一次了。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    可能是由于电机的原因 低速行驶很安静 最满意的还是家用代步很省油 越堵车越吃香...

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    超喜欢这个车的外观和空间,这不比胖头鱼帅多了,停在停车场里相当气派,商务气息也没有胖头鱼那么浓厚,但又不像奥德赛一样臃肿得像保姆车,完全就是一辆商用家用都可以的MPV,开的人也不会看着就像是个司机,最多也就只给家人充当下司机罢了。在外面空闲的时间,还能坐在第二排眯会,或者躺着刷刷抖音、打把游戏,简直就是移动的私人空间。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    七座mpv,面子足,本田本田让人有种踏实的感觉了 日系车保养简单,可靠性强 之前的三菱车就是真的换过灯泡,补个胎而已 空间大,接待客户和两宝小孩子去上学都足够空间了,顺便还能顺路拉货 底盘也低啊,父母和小孩子上下车都很方便了

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    2021-10-08
  • 摇号一年半,终于中标了,那么就开始选择换车吧,之前一直开宝来,有了二胎以后是真心嫌小,出远门每次都累的不行.一开始也打算摇不上号也换个大点的车,但是想了想还是先凑合开着.不换车的想法刚出现,就发现摇到号了(此处鸡冻一匹).那就开始看车吧,看了探险者、大捷龙(有点贵)、奥德赛、大众蔚然,最后发现还是艾力绅看着顺眼.因为武汉疫情,七八月分份艾力绅优惠一直到不了2万,主要是没车.等到了九月中旬终于有车了,问了几个店,就大兴店能谈到2W,然后送了几次保养,好吧,交钱提车.

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    2021-10-07
  • 外观大气,空间超级大,特别喜欢这超大门把手,家里人比较多,出去玩非常方便,一般的五坐车满足不了需求,车到手半个月去,一家六口人去趟本溪。第二排座椅最牛了,各种调节、推托、加热、应有尽有,尤其第二排放到时候,第二排可以放平当床使用。第三排也是很舒服的,比霸道的第三排舒服太多了(本人还有一台霸道)出门特别方便,家里开店的偶尔拉拉货空间也很大!油耗超级低,出乎意料,本人开6400公里一公里三毛多钱,超级实用!动力还是可以的,两种模式,没想到着大车2.0自然吸气提速还能这么快!起步还有点推背感。

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    最满意的地方当数它的油耗了,作为混动车型,油耗确实很低,要说这还是刚到家时间不长的车,在磨合期内,话说,如果过了磨合期,油耗应该会更少吧。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    本田车的空间利用可以说做得非常好,之前买的车是标致408,开了10多年,没少让我操心,主要是小毛病多,最难受的是空调制冷效果不好,艾力绅空调好,操控较好,也让我改变了以前对日系车的看法,尤其感到意外的是在高速上的驾驶感受,感觉到了底盘的扎实,操控起来心中有底。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    油耗是真低,实际开下来我觉得比表显油耗低1升,最近的一次油箱满对满210元的油跑了674公里,算下来才4.7升每百公里,两吨多的车真的太优秀了,不过我每天基本上都在环路开,可能和实际使用路况有关系

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    基本上都挺满意,要说最满意就是车子的空间是真的大,我们一家6口人坐在里边轻轻松松的一点都不挤,以后举家外出就不用再犯愁了!还有就是提车的速度很快,因为有现车,才等了不到一个星期,销售就打电话告诉我可以提车了,挺不错的。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    艾力绅的外观具有极强的未来感。总体而言,新一代艾力绅的车头的设计变得更加豪华,并旦在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇?肌肉感,两侧比较新颖的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是优势的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,有助于突出艾力绅的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型亮点的视觉重心,新车的尾部的尾灯更加是亮点。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    空间大。油耗低。空间灵活,三排可折叠,4座模式相当强大。油耗低,以前开丰田2.5自吸,要11个油,现在只要6.5。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    1.外观,我觉得2019款外观是最经典最耐看的(最凶猛?),买之前当时也知道新款要出了,但还是觉得2019款好看,果断出手。 2. 内饰,我对实体按键情有独钟,它还保留了不少实体按键旋钮,喜欢;棕色内饰舒适豪华。2022款换成个红色内饰,太过了,幸好买了2019款。(搞笑的是,2022款奥德赛继承了2019款艾力绅的轮毂造型和棕色内饰)。 3.油耗,市区真香,平时上下班开,稳定保持在7升以下。高速油耗高,8升以上。 4. 空间,二胎家庭,有老人,七人出行无压力,第三排舒适,完虐各种伪七座suv的第三排板凳(全家身高都没超175)。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    1.外观套件大气,虽然是19款的车子,但是十分耐看;2.二排座椅配置,灵活的空间布置;3大小刚好合适的车身尺寸。4油耗满员开空调的时候才6点几,大赞

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    车内空间足够大,一般七座MPV,第三排空间相当于形同虚设,但艾力绅的第三排坐满人也没有压力,一家人出去聚餐、游玩都很方便。它还有360度全息影像,侧面停车或者倒车入库都轻松了不少。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    外观,感觉同价位的MPV没有外观能比它更好看的了。无论是从前脸还是侧面看,都非常动感。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    最满意的当然就是艾力绅这款车的空间了,前后排都特别宽敞,第二排还能像大沙发一样躺着,空间表现是相当不错了。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    疯狂吐槽30多万的车,没有自动折叠后视镜,没有一键升窗,没有无线充电,没有手机互联,没有远程启动,没有座椅通风,没有电动尾门,没有备胎,没有前雷达,这些全都是很实用的功能,至少你配个电动座椅吧!不然矮个子怎么整啊!

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    无非就是噪音大点,三排空间小点,没有座椅通风系统

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    基本上都还行吧,就是它的内饰太朴素了,谈不上丑,但也没有现代感。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    内饰一般般吧,毕竟三十几万的车了,感觉没有豪华感,虽然也不丑。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    最不满意还是噪音问题 主要体现在急加速和高速行驶中...发动机会介入 在我接受范围内!这个价位没有电动尾门 后视镜炫目 锁车折叠 这些最基本实用的都没有 不应该!最主要的问题新车刚提回来方向盘(跑偏)(跑偏)(跑偏)4S店工作人员告诉我这车胎里带的多少都会有点 我很诧异 不知道其他车友有没有这种跑偏的情况 让4S店调完好多了

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    虽然说是三十好几万的车了,但是车子给我的感觉并没有那种豪华车的气质,比奔驰的档次还差了不少。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    暂时就是油耗没降下来,还是7.7百公里 还有店送的膜贴上去后昨天晚上走了一下市区路,感觉看后视镜,看左右后视镜都很黑了,眩光是没有了 可是感觉太黑了,有点视线不清,可能是自己还没怎么适应的缘故,毕竟才刚提车几天

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    2021-10-08
  • 车辆内饰有点不值三十万,隔音是真差,油箱太小了,还没有轿车的大呢

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    2021-10-07
  • 我感觉内饰稍微差一点,小屏幕,本田别的混动车型都是按钮挂档,艾力绅还是档杆太丑了,跟16款没什么区别,隔音稍微差一点。

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    价格有点小高,超出了预算,新车有味道,胎噪声有点大,估计换个轮胎会好些。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    底盘隔音有待提高,轮胎处隔音有待提高,对比之前开过的日系车,隔音已经提升了不少,加上艾力绅4个门双层玻璃,起了不少作用,如果能在底盘隔音再下点功夫,驾驶感受会更好。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    隔音确实不太好,尤其是发动机边提供动力边给电池充电的时候,噪声特别大,还有就是上山时也是,一直哼,没有像别的车有升到高位挡声音就小了,这个不会,一直保持高噪声,胎噪也不小,底盘滤震也很一般,过个坑什么的感觉不像是快30万的mpv,质感一般

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    最不满意的是车速上了80码之后能明显的感觉方向盘变重,可能是为了防止车子不稳而设计成这个样子,但是我还是喜欢轻一点的好,变重了之后还有点不适应。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    没有什么不满意的坐的人多没事可以拉家里人旅旅游

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    做工差,装配差,配置差。各种缝一边大一边小,内部各种细节粗糙,对比丰田某冠,装配及做工差2个档次。配置差,自动上锁都没有,简直不能忍。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    1. 音响。垃圾的简直令人发指。日系平民车通病,也就听个收音机。 2. 发动机咆哮声,这款发动机胜在热效率高,但扭矩功率弱鸡,估计稍微一踩就轻轻松松上6000转(估计这也是仪表不显示转速的原因,怕吓死你),声音撕心裂肺。所以开这车,本能地佛系,和我另一辆车高尔夫7形成鲜明对比。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    1.必须是车子噪音,80以上车内噪音确实大,第一次上高速大宝直接就说车子好吵呀,开了1300多公里,家人也慢慢适应;2.内饰用料,只能用寒碜形容…… 这两点跟GL8完全没法比。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    还好吧,车的优惠太少了,才优惠一万左右,不知道是因为今年缺芯片的原因还是这车本来就少,感觉别的车优惠力度更大。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    整体都还不错,非要说一个就是动力吧,平时在市区开车还没什么感觉,跑高速的时候如果上了110码之后就感觉后劲不足了,如果拉一车人的情况下,在高速上超车还是有点费劲的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    最不满意的,想了半天,估计也只有内饰这一块了,毕竟内饰也是很吸引人的一点,奔驰即使是A级的内饰也特别好看,而三十万的艾力绅设计得太简单,希望能更豪华一点吧。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    大爱啊!超级喜欢倒面因为我很喜欢这套18寸的大脚,还有前面的LED大灯帅就完事了,线条感真的很好,侧门把手真的百看不腻,尾灯也是LED的晚上效果杠杠的

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    绅士风度不要温度哈哈,外表帅气迷人,四眼大灯亮瞎双眼哈哈,尾灯造型宝马三道杠

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    外观是我第一眼就喜欢它的原因,又大气,但又不显臃肿,还看着很运动,丝毫不老气。从侧面看车身修长,气场特别强大,给人成熟稳重的感觉。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    看着挺成熟、稳重、大气,给人的气场也特别足,很霸气吧,主要看个人审美,而且外观方面也挺符合我的预期的,当初也是跟家人一起去挑选的,总之不后悔。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    外观感觉宜商宜家 自然是很喜欢了。不然也不会买它。

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    外观一向都很成熟稳重,非常大气,很符合我现在这个年龄阶段的气质,艾力绅的前大灯也为它带来了不错的科技感。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    车灯设计:近光灯很赞,,远光灯真心太不亮了,,不知道后面高速和回老乡,乡村路会怎么样 有点担心远光 车轮设计:大小18寸,样式都很喜欢 很豪的感觉 车身做工:外面钣金的缝隙,真心大呀 特别那个c柱与后尾 其他地方还好

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    2021-10-08
  • 艾力绅家用白色偏多,上一辆车是白色,所以这次选择了黑色,家里面的人一致认为黑色的好看

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    2021-10-07
  • 外观来讲感觉艾力绅的侧身非常霸气,流线型也挺好,比较稳重,尤其那超级大的门把手超级喜欢。

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    这辆车的外观我觉得设计一般吧,不过好在我选车对车的外观要求不高,对我来说省油才是硬道理。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    外观比较大气,个人觉得比奥德赛好看一点,车灯设计比较到位,IED灯好用,车身做工也不差,车轮设计好看,19寸的轮毂不错,看到有些车友改装,个人觉得真没必要,不过个人爱好,无可厚非。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    车外观比较好看,用了大量的镀铬装饰条,有点本田埃尔法的意思

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    外观是我看过的这么多MPV中最有气场的,跟其它同级别的车比,艾力绅显得更加大气一些,包括奔驰的威霆,唯一能比过的估计也只有那个奔驰大标了吧。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    艾力绅的外观还是比较大气的,轮廓很方正,线条偏硬朗。大灯是一个矩阵式的排列,相当前卫。电动座椅用起来更方便。纯素车,没有任何改动,目前用起来也没发现什么任何不顺手的地方,而且第二排座椅真的,太舒服了。谁坐谁知道!

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    没奥得赛好看,门把手是那个设计的?超级难看。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    经典霸气耐看,前脸凶猛,镀铬优化后更和谐,不像它上一代那么洗剪吹。后尾灯显档次。 棕色外观,家庭出行显高档,偶尔派上阵也罩得住商务场合。 车漆是真薄,提车后赶紧弄了全车车衣 已经扛住了三四次剐蹭,车衣钱快回本了??。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    外观套件比奥德赛大气耐看,18寸的轮毂也刚好合适。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    这是目前除了雷克萨斯LM和威尔法外,外观最吸引我的MPV了,沉稳大气,气场很强,完全没有奥德赛那种小家子气的感觉。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    外观动感且大气,并且看起来一点也不老气,车身多处都用了银边镀铬装饰,显得特别高级,看着挺高档的,整体气质丝毫不输GL8。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    艾力绅的外观非常成熟稳重,车身线条都很硬朗,很有肌肉感,造型也很高大,做工也挺不错的,能给人高级感。从侧面看起来还有一股商务车的范儿,周围的朋友们看了也觉得这车颜值挺高的。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    都是真皮加仿皮,牛皮手感棒棒哒!我的是黑内百看不腻还好打理,除了气氛灯有点拉胯别的真的赞,设计师很用心了 ☆ 氛围灯:就天窗跟前排座椅后面有几个小灯 屏幕/音响:就6个喇叭,真的对不起31.55万这个价格,那么大部车第三排声音都不到了

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    座椅舒服柔软舒适,累了可以当个沙发睡觉,空调启动快

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    艾力绅的内饰比较简约、朴素,没有豪华的感觉,虽然功能配置比较全面,但是整体只能说能看,看个人喜好吧,每个人喜欢的点都不一样。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    内饰用了很多光滑的木纹饰板,触感十分不错,质感也还可以,丝毫没有廉价的感觉,实体按键基本上都放在了一起,一点也不杂乱,用的时候也比较方便。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    内饰材质一般吧。门板是皮质和塑料结合。中控台基本都是塑料 不符合三十几万这个价位 新车目前味道比较大

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    内饰质感一般,大体依旧是简约风,给到人的感觉不算很高档,我总觉得三十多万的车子不应该是这个样子,完全可以在内饰上多下下功夫,提升一下车子的档次。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    这个电子刹车还在适应中 我老是潜意识往上拉才是锁住,哎 ☆ 氛围灯:很喜欢,二排这里上下或者活动就有个基础照明亮度了

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    2021-10-08
  • 内饰中控中规中矩吧,有点老气,也算耐看.三十多万的车,中控还是硬塑料,有点不上档次了

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    2021-10-07
  • 内饰感觉一般吧,跟16款的没什么太大区别,屏幕还有点小。档杆问题!别的本田混动都是按钮的,这个还是档杆,感觉不咋高端,希望改进改进,这个内饰艾力绅已经用了五年了!

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    内饰设计豪华,但是吧,新车刚提回家那会,车内会有些味道,遇到这种情况不知你们是怎么解决的,总之我是在网上开了除味神器。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    氛围灯单色,能够接受,毕竟不在车上睡,看到一些车友改装什么星空氛围,一开灯星星发着光,也就是一开始新鲜,过段时间就这个新鲜劲了。没有语音控制这个功能,车内异响暂时没有,内饰材料谈不上高档,不过实用即可。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    内饰中规中矩,设计语言也是五年前的东西了,没有什么亮点可言,用料还凑合

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    内饰我觉得还不错,挺简洁的,中控台的按钮都设计得非常规矩,而且按键基本上都在主驾驶的左右两侧抬手就能够到的地方,便于开车的时候一个人操作。另外中控大屏幕清晰度也不错,操作流畅度高,用起来很顺手。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。贯穿式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较适中,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛国。座位包国性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    做工,装配都一般,这真皮也没丰田皇冠那么好,差一档, 异味异响:还是有味道。 ☆ 氛围灯:一圈白光,比没有好,本人不喜欢光污染

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    只有顶配有棕色内饰,奔棕色内饰买的。 黑色内饰总感觉太压抑了,少了点高档感。 车载导航能用,但屏幕响应垃圾。 音响完蛋,听听广播得了,也懒得改,改还得拆车,看着难受。 可能是买的展车的缘故,没什么太大味道。 中控的钢琴漆会让强迫症发狂,洗一次车就完全刮花了,阳光照射下惨不忍睹。我看新款已经改进了。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    内饰用料简陋,能用塑料的绝对不用其他材料,而且软塌塌的感觉,这点真是没法跟GL8比。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    内饰中规中矩吧,各个按键都整齐划一,没有丝毫的杂乱感,做工也还算精湛,并且在中控台和车门上用了很多的木纹饰板装饰,质感一下子就提高了不少,整体给人的感觉非常舒服,挺耐看的。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    内饰还不错,挺简约的,而且不像奥德赛那么老气,也没有什么特别复杂的设计,基本都集中在驾驶座左边这款,平时驾驶时也能很快的操作。质感也还行,中控台和门上用了很多木纹饰板,看着还挺高端的,配置也挺高,360度倒车影像什么的都具备,比同级别的GL8和奥德赛好多了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    也算是美中不足,这车的内饰并不是特别豪华,对于它这个价位来说,还是有点寒酸了,特别是中控屏只有8寸大小,还比不上十几万的国产车的中控屏。不过整体上来看呢,内饰的质感也还不错,还挺耐看的。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    空间的话前中大家应该很熟悉了,我就说一下第三排吧!其实比我之前那部奥德赛要舒服多了,比一般的紧凑型车的后排座椅都要舒服的 家人乘坐评价:之前一直开07款奥德赛,说真的第三排真的难受,但是艾力绅4.95的车身真的赞,第三排也比普通紧凑型的后排舒服

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    空间无敌,四人乘坐,舒服到极致,重点哦……中间的航空座椅比按摩椅还要舒服柔软

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    艾力绅的空间自然不用多说,本田在空间这方面向来都是做得比较出色的,基本上没有空间这方面的担忧,虽然是三排,但是它在第二排调到舒服的坐姿后还能保证第三排也有一定的空余空间,即使七个人坐满了,也不会感到特别拥挤,要是只有四个人就坐着更爽了,第二排想怎么躺就怎么躺。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    坐这个车的人,没有人不喜欢坐在第二排,空间最大,座椅最舒服,把椅背调到最后,脚托调起来,简直老板般的乘坐体验。第三排空间中规中矩,没有第二排,但坐着也不算挤,平时载着家用没有压力。车内的储物空间就不用多说了,本田的车,有几个储物空间不多的?

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    前排和中排调整好空间都没问题 ☆ 第三排空间:最该吐槽的就是第三排坐人之后和后备箱的肉搏战。 后备厢容积:满载的情况下。后备箱不够用。放不下几个行李箱!

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    空间这方面就没得质疑,本田的空间利用率向来都是很高的,坐在第三排都不会拥挤,更何况主驾和第二排。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    ☆ 空间设计亮点:主副驾都有扶手,上下车也很舒服高度,开车时候两手都有地方靠 ☆ 第三排空间:第三排坐一人或者两人还可以,不过就是要求第二排人员座椅不能调很靠后,靠背也不能调很靠后,要不然就只能挤在中间了 车内储物能力:储物能力其实有点点不太好,,手套箱对比我之前三菱劲炫可小了蛮多的 就是好在扶手箱这边还可以补救一点 感觉够用吧,,我这经常出去买材料,什么收据送货单发票还就只能放在扶手箱前面那一大空位了 后备厢容积:能放几个纸箱,我买了个胶垫垫着了,好了很多再也不怕脏了 家人乘坐评价:小孩子和父太太坐在副驾,和第二排感受都很好 就是感觉父亲坐在第三排进出时候弯腰,和躺下时候有点局促,其他还好 后面让小孩子坐第三排应该就很大改观了 乘坐空间:172cm 75kg 小胖子一名 感觉前排开车和副驾位置都很宽敞,,腰部也能找到合适的位置 就是驾驶姿势时候看左右后视镜有点太靠前了 在尝试着座椅再往后调,但是手在下地下车库转弯时候手有点不太够得着方向盘 还在找寻舒服坐姿中

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    2021-10-08
  • 日本车空间设计很好,特别是第二排,家里人都抢着坐二排,可惜我是司机,无法享受了?

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    2021-10-07
  • 空间够用,我一家六口人出行一点不拥挤,我体重180斤坐第二排第三排都没问题,腿部还有很多空间,中间扶手那块感觉空空的,自己改装的扶手冰箱还有手机无线充电功能,超级实用! ☆ 空间设计亮点:第二排空间超级大,就是大。 乘坐空间:第二排座椅很大,功能很多 。 后备厢容积:后备箱超级深,能放下三个行李箱,出去玩非常方便。 ☆ 第三排空间:我身高176,坐第三排头部空间还有很多。

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    针对这辆车的空间不用担心,因为车的尺寸在这里摆着呢,它的空间利用率很高,乘坐起来的空间很大,我身高181cm,坐在车里腿部空间挺富余,坐在第三排也是如此,膝盖不会顶到靠背上。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    乘坐空间不必多说了,这个是本田的强项,舒服自然不必说,如果放到第三排,4座模式第二排空间无敌,后面放置行李足够用了,提醒一下大家,第三排可以做一个平铺垫,以免放行李弄脏车,尾箱最后的“澡盆”做垫子时不能全包围,不然第三排放到时,不能精准的挂上挂钩。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    空间绝对大,本田是空间魔术师,这点不用怀疑,还能把第三排藏起来,变成大四座

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    本田的车不用担心空间,一般的小型车空间都做到最优化,更何况是艾力坤这样的大空间MPV,不管是前排还是后排都挺宽敞的,坐满人也不挤,车顶的高度也还行,坐进去后没有压抑感,并且车内能放东西的地方还挺多的,后备箱看着也挺大,平时一家人出行带的额行李比较多,基本上也都能放得下。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    高配车型还有其它MPV所没有的各种“座椅Bug模式”。 素有空间魔术师的Honda,在艾力绅上施展了全部的功力,虽然尺寸上没有做到最大,但艾力绅的空间灵活性却是一绝。 比如说,你能把最后一排座椅反向放倒,靠背变坐垫,坐垫变靠背,随时随地都能够享受一份宁静的钓鱼时光,还能够跟朋友坐在后排看车来车往畅聊过往。 这些小的细节,往往最能够打动人。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    不错,一般都是4座,很喜欢。每个位置都体验过,还好。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    就这个车长,把车内空间已经发挥到极致了。如果七座出行,长途的话配行李包,弥补行李箱空间不足; 平时四座模式,第三排放倒,野营装备手拉车整个放在后备箱,完美。 总说后排离后玻璃太近的人,还是买个大货车开吧。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    第二排空间和座椅舒适度无敌,直接上图。第三排座椅角度合适,空间足够,完全不会像7座SUV那么憋屈 ☆ 空间设计亮点:第三排收起来后,第二排可以往后一直到第三排玻璃处,作为大四座,此时的空间,大到无法形容。 ☆ 第三排空间:第三排除了空间富足之外,还有个可以向后翻转的功能,适用场景不多,小孩很喜欢 后备厢容积:第三排打开后空间只能满足一些小的行李摆放,但第三排收起来空间也是无敌了,手推车不用折叠直接放 家人乘坐评价:艾力绅空间并不如GL8来的那么大,但是空间多变,灵活,这个是最好的设计。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    后排空间非常宽裕,无论是第二排空间还是第三排空间,都设计得非常完美。后备箱的空间满足日常的使用需要是完全没有问题的,不够就把第三排座椅放倒,能放下更多东西,还可以偶尔带着家人朋友去自驾游。车内的储物空间延续了本田一贯的手法,非常多,像充电宝、纸巾、文件夹等物品都有地方放。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    车内空间足够大,平时基本上就只坐四个人,第二排是最舒服的,怎么舒服怎么坐,完全不会被空间束缚住。偶尔出去和朋友聚会或者过节走访亲戚时可能会坐六七个人,但是也没什么压力。后备箱的空间中规中矩,不算小,但也没有很大,不过第三排座椅可以放倒,放倒之后就能装下很多东西了。车内的储物空间也特别多,主要集中在前排的中控台这附近,平时各种小玩意都放在这里,找起来也方便不少。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    就算是身材比较胖的人坐进去也不会觉得特别压抑,当时去看车的时候就特别关注了它的空间,坐在里面腿脚可以自由活动,完全不会被座椅束缚住,感觉非常舒服,尤其是第二排,是最宽敞的,头离车顶也还有两个多拳头的距离,而且把座椅靠背调到最后,还能躺着睡觉,不愧是老板座椅,本田在空间和舒适度这方面确实很有一手,一般我家人朋友坐我车都是直接奔着第二排去了,副驾常年没人坐。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    为什么给三星呢!这玩意油电你在100以内你都是舒舒服服加速也没有问题,但是到了高速你上一百就动了拉胯了,所以三颗星是给低速的 加速动力:低速超车没问题,高速就拉胯一点 起步/加速动力:起步很安静就一点点的电流声 上坡动力:拉满上坡都很轻松,当然我说的是城市道路

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    只要肯给油,你说多快有多快,电机加持下就是顺,混动系统还得绅士风度

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    虽然车子块头很大,但是这是辆混动车型,动力非常充足,并且它还有个好处,在怠速的时候不会出现顿挫,而且提速过程中非常平顺,比卡罗拉、轩逸之类的车快多了。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    后段动力没有GL8强,不过GL8到了120码也趴窝。前段就比GL8快多了,起步明显比GL8反应更快,反正在市区或者高速都已经足够,本来买这车也不算用来下赛道的,不肉就很满意了。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    正常驾驶100以下动力没问题..有些许推背感!目前最快开到过170! 但后续就很乏力了。不能和同价位2.0T比。谁买这个车也不是为了动力!

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    动力完全够用,在市区内开着非常轻快,起步也没有那么肉,这么大的车响应速度也还行。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    还没跑过高速,等后面补上 跑高速:后面补上吧,刚刚提车 加速动力:四人两人时候还好,一点就有 想超车深踩马上就有响应,平常超其他品牌小轿车完全没问题 但是要想超思域这类车子就别想了,呵呵,完全追不上 开空调/满载动力:满载加速很吃力,发动机就只在那里吼就行了,,快不了阿,呵呵 除非开个s档,那就还行 上坡动力:载五人上地下车库那个大概40°坡,喔豁,,发动机一直吼,但是很慢很慢,上是能上 开s档没问题,只是自己老没想着去挂个s档上坡而已 动力平顺性:动力是很平顺,就是上坡时候很吃力

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    2021-10-08
  • 动力还是不错的,电模式下推背感很强,油模式下,稍微有点肉,但是也够用

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    2021-10-07
  • 动力对于一台商务车来讲很好了,2.0混动起步有点推背感,很满意。

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    在低速运转的时候,速度没啥问题,不过高速的时候加速就一般了,好在够用。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    原本以为这个车2T重,发动机只有2.0自吸,看了发动机技术参数一般,但在实际驾驶过程中发现,发动机不错,起步加速不错,高速轻松就上到120-140,很多车友说动力不足,只要舍得给油,也能超宝马、奔驰的,超车也可以的,没有传说中的那样肉,当然,缺点也是明显的,就是上了120发动机声音有点大,这个没有办法的,发动机的参数只有这样大,驱动2T重的大家伙,还不允许人家吼吼吗?

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    80公里每小时以内动力杠杠的,超过100就有点乏力了

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    原本以为这么大的车动力可能一般般,没想到动力还挺给力,起步一点都不拖泥带水,比我朋友的卡罗拉还要快,如果不是亲身驾驶,确实有点难以置信。提速的过程也是十分平顺的,尤其是在电机介入之后,那种加速推背感更加明显。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    i-MMD动力系统的艾力绅拥有5.9L的百公里综合油耗,混动车型的账面油耗与实际油耗差距不大,养一台艾力绅的成本,甚至要比你养一台8万的国产车还要低。 当然,我有理由相信艾力绅的用户群体看中的不是低油耗,而是技术高度带来的品质生活,油耗只是i-MMD的一个亮点,甚至可以说是“衍生品”,车主们更在意的是平顺性和安静程度。 因为起步用电的原因,艾力绅红绿灯的起步感就变得非常轻松,同时因为没有发动机的咆哮感,所以座舱非常安静,这种安静也不会随着发动机的介入而降低,因为电机、发动机之间的切换显得非常的顺滑。 本田的发动机一向以安静著称,因此艾力绅的隔音在这个级别中,表现出了非常强势的吸引力。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    相对丰田2.5v6还是差一点,尤其高速,120以后丰田还能轻松提速,艾力绅感觉难一点。发动机声音没丰田好听,yi个悦耳,一个刺耳。 动力平顺性:比较平顺,目前没顿挫感,

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    开这车也不谈什么0-100加速了。只有不抱希望,才能有惊喜,起步电机介入那一下还是给人惊喜的,但得赶紧松油,不然发动机的嘶吼声就会随后而至。 高速自适应巡航体验不错,超车略显费劲,没有高尔夫7那么利索(也不可比啊?)。 S档?没试过,拉倒吧,想猛冲猛踩的就开我的高尔夫了。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    虽然有电池电机加身,但面对2吨的车重,和小容量的动力电池,电机的存在都只是辅助功能,所以这车开起来必须佛系,动力这一点确实不如GL8,但是谁会开个MPV带着一家人去飙车呢,平顺,够用就好!

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    动力还可以吧,毕竟是混动车型,是要比一般的燃油车快一些,而且整体的稳定性也不错,在起步和提速的过程中没有丝毫顿挫感,变档也很连贯,超车、变道更是一气呵成,主要还是得益于本田的i-MMD这套混动系统,动力非常直接,还特别省油,感觉比那1.2T卡罗拉都快不少。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    艾力绅的动力非常线性,起步一点都不拖拉,很轻快,它的油门踏板反应也相当快,算得上是随叫随到了,只要你愿意踩油门,它就能立刻将动力输出出来。市区内最高限速是70码,以艾力绅的这个动力完全是够用了,因为它的前段开着特别舒服。高速上也还可以,轻轻松松上100码没压力,但是到了后段,也就是110码到120码这个区间左右,可能会有点吃力了,但如果继续往下面踩的话,超车也没有特别困难,整体而言还是挺不错的,毕竟是MPV嘛,块头大车身重。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    动力还可以,起步很轻快,正常代步肯定是没有问题,毕竟现在好一点的MPV都是以舒适度为主的,如果想飙车建议买思域。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    大车就不要说操控了啊!就舒舒服服开就好了

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    方向灵敏,自适应巡航牛,那叫一个爽,跟开轿车没区别……

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    MPV谈操控太牵强了,反正挺容易上手,开着也比较舒服,转向什么的都很精准,我平时也基本上不会激情驾驶,家用的话还是稳一点好。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    真皮方向盘的手感确实不错,开着很轻快,转向也不会感觉笨重,非常灵活。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    开起来没有笨重的感觉 比开轿车视野好很多 转弯半径都还好 比较适中

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    MPV就不谈操控性了,想要操控建议去买跑车或者性能车。但是这款车很容易上手,开着不像一辆大车,反而和普通的小轿车一样好驾驭。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    ☆ 车道保持辅助系统:这个倒是时时刻刻都有,,中山这边到处在修路,压线变道时候就经常警告,而且帮你纠正,不过你力道大一点点,就没事了 ☆ 车道偏离预警系统:经常帮你警告,挺好的,也挺灵敏 底盘稳定性:底盘很稳,超乎我想象,不知道是不是重量在那里摆着也有一定关系 前天在市区,修路有个辅道要下去,但是有大概10公分高度的路沿,,我先将车子摆斜一点点,慢慢30码一下就下去了 方向盘操控感:方向盘还蛮轻的,比起劲炫真的是太轻了,劲炫那个好重好重 所以现在这个是小意思了,,一只手都能开全程 刹车表现:刹车这还在适应中 为什么这样说呢,我之前劲炫是前段硬,,这车是什么前段软,,中,后才硬 所以在前面有车刹车情况下,总是触发那个主动碰撞预警系统 太太都抱怨我几次了 所以我说还在适应这个刹车力度中

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    2021-10-08
  • 操控还是不错的,上一辆车是宝来,感觉和轿车差不多。但是刹车踏板感觉有点高,不知道是不是就这样

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    2021-10-07
  • 操控这么大车来说很好了,方向盘很轻,手感很好,配置很高全是按键!

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    别看车身很大,但是实际开起来,还是毫无压力的,比较灵活,能做到这样也不错了。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    操控不错,转向精准,方向轻盈,加速有力,高速上行驶稳健。很多人说日系车操控差,我感觉还可以,当然,价位不同,操控及安全系数自然不同,艾力绅的主动刹车系统,车里有7个气囊,安全系数没问题,但是主动刹车系统只是在紧急情况下起作用,不能过于依赖,最重要的是个人驾驶行为,时刻保持冷静,不开斗气车,一句话路途再远,安全才能到达,家人都坐在车上,要给家人一种安全感。 ☆ 车道保持辅助系统:这个辅助系统我一直关闭,本人开车20多年,主要是这个辅助系统用不习惯。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    不像开mpv,这车开起来很轻巧,非常好上手,像开轿车

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    对于MPV来说,谈操控性有点不合适,就讲讲我平时的驾驶感受吧。车速慢的时候方向盘挺轻的,很容易就能上手,虽然车子看着很大,但是驾驶起来没有压力,开着车身也比较稳,但是车速到80码以上的时候方向盘会变重,有点不是很适应。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    艾力绅的操控也很轻松舒服,起步阶段基本在电机驱动,提速理想且很安静。 操控在平均水准,当然没法跟轿车比,车子要高很多。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    还好,主要本人没开过什么好车,对比丰田皇冠感觉差不多,车高一点,没那么稳。高速还是轿车好一点。 ☆ 车道保持辅助系统:还好,能帮你纠正,但不会强夺,控制权还在自己手上。 自动刹车:什么真皮,电动调节,大屏,高级音箱都可以不要,自动刹车,气囊必须前后配齐。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    考虑到它的定位,我其实觉得挺好,尤其转弯半径小,挺灵活。有次某个地方掉头,前面gl8两把舵,咱一把,优势尽显。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    操控我给满分,完全不会让人觉得是开的2吨的车子。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    车的底盘很扎实,即使开到120码也不会太飘,方向盘也会变得要比平时重一些,稳定性更好,给人满满的安全感。在市内开车时,方向盘还是挺轻盈的,转向也很精准,操控非常灵活,挺顺手的。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    操控一般般吧,开着舒服就行了,方向盘也没有那么重,转向很轻松。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    操控这方面做得也还行,是一款很容易上手的车,我开了一个上午基本上就熟悉了

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    油耗:为什么给4星呢!因为厂家说的是5-6个油耗,我实际开一直在7-8个油,虽然也省油但是跟厂家宣传的不一样

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    油耗:看你怎么开了,温柔来6到7个,激烈试驾8个以上了!亲,拉这么多人呢,温柔点开吧!

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    7.5L的油耗别说放在MPV中了,就算是放在小轿车中也算低的,从提车到现在,开了一千多公里,才加了六百块钱的油。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    7.4L的油耗还好,比其它的MPV低多了,甚至比我的那辆帕萨特油耗还低,而且还是92的油,这个车加满一箱油也就300块钱左右,可以跑六七百公里。我的那辆帕萨特加满一箱要300多块钱,差不多能跑500多,不到600公里,本田在燃油经济性这方面做得很不错。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    油耗:对油耗比较满意 表显平均都是六七个油! 我一般都是加200元。跑400-450公里最右。上下会有一点浮动吧 感觉很省了

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    毕竟是混动车型,油耗一点也不高,7.5L的油耗,基本上很少有MPV能达到这个成绩,我平时上下班都是以市区环线和高架为主,就是经常堵车,不然还能再低一点。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    油耗:7.7百公里,我还想着怎么到5.0-5.9百公里 要不然就失去换这车的意义了,车友们有什么建议吗? 目前就是刚提车400公里左右 平常我急加速情况真的少之又少 城市综合油耗:400公里7.7百公里 开空调油耗:400公里7.7百公里

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    2021-10-08
  • 油耗:目前市区开了500km了,油耗7.4,不知道是否还会降

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    2021-10-07
  • 油耗:油耗超级低,用车一个半月6400公里,跑了几次高速,市区比较少,基本农村生活,平均三毛多钱一公里吧,平均五个油左右!

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    车的油耗还可以,目前为止百公里在6个左右,这也得益于这辆车是混动车型。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    目前行驶888公里综合油耗8.1,没有传说中的5点几,估计过了磨合期会降低,我在开车过程中没有刻意注重这个,该加速时就加速,不会急加速,急刹车,开车习惯很好。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    油耗:城市环路开的表较多,所以油耗很满意,超不过5升每百公里

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    我这油耗应该算是省油的了,我看网上好多车主的油耗都是7个多。我是不喜欢在路上跟别人挤的那种,每次碰到加塞的我就特别烦,明明走自己的路就可以了,我开车都是能跟车就不会超别人的,也算是佛系开车吧,这样的油耗对于家用车来说还是挺省钱的。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    油耗:油耗方面。当时买车的时候看到这车工信部公布的油耗为5.9升。当时时就想,这么大个车能开出这个油耗确实是漂亮,就算达不到5.9,能够控制在9以内我就算达到了我的基本要求,没想到除了最开始的时候油耗稍微高点之外,现在我开这车基本上都稳定在6.7左右,经常还能跑出比工信部公布的综合油耗要低的油耗来,这确实是惊喜。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    油耗:自重2t,市区高速都6.5,对比丰田自重1.6,市区11,还可以。230元92能跑600左右,哪些4.5的车主开得累不累啊?本人从不刻意省油,只是在发动机怒吼是才稍微松一下油门。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    油耗:虽然是不插电混动,但是是真省油,尤其是市区平时上下班,基本稳定在7升以内。当然,开的也很佛系。 高速的话油耗就高了,因为滑行机会少了,能量回收无用武之地,要8升以上。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    油耗:目前综合油耗6.7L,最低开过4.几,这个油耗还是很令人满意的。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    作为MPV来说,艾力绅的油耗一点儿也不高,就算放在小轿车的行列,这油耗也算低了,本田的混动系统确实挺省油的,百公里才7.3L,几乎没有MPV能达到这个实际油耗,这车的邮箱也够大,一满箱油能跑700公里左右,基本上每个月就去一次加油站,出远门也就加两次油就到了,用车成本很低,非常经济实惠。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    混动车型最大的好处的就是油耗低呀,本来MPV就车身重,开着比较耗油,但是艾力绅油耗才7L多点,跟普通的小轿车没有多大差别,每个月光油钱就能省下来不少,这还不算保养等费用。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    当初提车的第一箱油,基本上都是在市区内跑,300多块钱跑了500公里左右,平均油耗差不多9个油左右,然后油耗就一直都在降,过了磨合期之后就降到了7L多,现在一箱油能跑600公里左右,这还是纯市区的表现,如果只是在高速上跑的话应该是可以超过700公里的,一公里差不多才5毛钱,总体来说确实是真的很省油了,比一些B级车油耗都低。我的一个大学同学买了CT5,在高速上跑都要七八个油的样子,更不用说市区内,据他说平时在市区内都是九十个油,相比之下这个差距确实挺大的,日系车在燃油经济性这方面比美系车确实强太多了。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    很舒服,过减速带也不会很卡顿的感觉,虽然是板梁,但是调教的很软,符合家用车的性格,一家人舒舒服服的不会说很硬邦邦的感觉

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    乘坐舒服空调双温区,方向盘轻盈带点厚重,一个字稳。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    日系车向来都是以舒适为主,感觉没有车能在舒适这方面做得比日系好了,它的隔音效果非常不错,平时在市区内跑几乎听不到外面的杂音,避震也还行,并不是很硬,但也没有一软到底,还是能很清晰的反馈路感。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    亲身体验一下就知道了,感觉MPV在舒适性这方面都挺不错的,不管是我的艾力绅还是朋友的GL8,都不差。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    主要是第二排舒适度高 我司机的命 基本都是开车的份儿! 体会不到二排的舒服了 高速行驶的话。由于噪点问题 舒适度会差一些!

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    车内非常封闭,噪音很小,发动机几乎没有噪音,高速行驶下也就只会听到细小的风噪声,可以接受。避震也比较软,过减速带不会抖得很厉害。座椅坐着非常舒服,包裹性和支撑力特别到位,久坐也不会疲惫。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    ☆ 空调温度分区控制:空调很给力,,吹得脚都发冷,,父亲也说这空调很给力 而且我一般都是26-27-28摄氏度设置而已 比之前劲炫好很多,应该是出风口多的缘故 座椅舒适性:自己主副驾加了垫,,感觉还是很舒适,皮质很软和 悬架减震舒适性:这个我自己感觉还好 比之前劲炫好很多,因为那个是硬suv,,呵呵,别喷啊,我就开过那么一部车,也没有其他豪车对比呀 所以我自己是很满足的了 车内噪音/异味:买了一个套餐,竹炭和除味包 还在努力着 味道太太和孩子都说还好,比之前开了四年多的劲炫味道小很多 说起来也怪,,之前劲炫提车是布座椅,后来花了四千包了皮,刚开始味道还没那么大,但是在第四年开始味道越来越大,,所以我总结了,买车还是一步到位好,,外面改装的中低档次的皮质真的不敢恭维

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    2021-10-08
  • 座椅舒适,噪音太大,胎噪和发动机都有很大的噪音,胎噪还没有我上一辆十万宝来控制的好呢,然后底盘偏硬

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    2021-10-07
  • 舒适型很好,驾驶位空间大,多项调节加热,配置很高四座加热,第二排座椅更是无敌,放平跟床一样,躺着睡觉舒服?

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    乘坐着挺舒适的,只不过行驶在高速上,车的胎噪会有些明显,在一个就是它的悬架减震不是特别的舒服,跟我想的有些落差。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    空调效果很好,哪怕在太阳下暴晒,打开门窗通风后,一开空调几分钟就达到效果,第二排、第三排都有独立的空调出风口,这个非常好,整个车里温度比较较均衡,坐在每一排都能感觉到舒适,又不会觉得很冷。第三排舒适性也可以,比第二排差点,座椅加热还没用,不过小宝调皮,已经帮我开了一次,好在及时发现,座椅舒适性较好,美中不足的棕色座椅只有高配才有,车里异味提车2周后基本没有,4S店送了防爆膜,与4S店合作的贴膜店小姐姐极力推荐,没有把握住,又加了3000贴了个金属膜,感觉还可以。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    舒适性一般,车内噪声较大,滤震也一般,不像30万的车

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    皮座椅坐着肯定舒服,长途坐久了感觉也还好,屁股不疼,腰也不酸,座椅对身体的支撑性不错。车的避震效果也还可以,走那种坑坑洼洼的路也没有多大颠簸。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    无出其右的舒适感 无论是新老款艾力绅,设计之初都遵循一个原则,那就是产品应贴合市场定位,MPV消费市场最重视的一定是舒适程度。决定舒适程度的关键要素并不多,动力、座椅、隔音以及设计,艾力绅作为出于东风Honda工程师之手的重磅车型,真正做到了MPV领域的极致。比如说,为了让驾驶员开起来更加的舒服,东风Honda没少下功夫,全新的i-MMD 混动系统可以说又猛又有料儿。开MPV要的不是动力,而是平顺,同时还有安静跟可靠。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    本人长期驾驶位,感觉可以。坑坑洼洼还是丰田皇冠好。 车内噪音:没皇冠好,但本人可以接受,因为我以前开柴油皮卡的,耳已聋。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    全家身高都不高,也没有胖子,真心三排都舒适。顶配,电动座椅,一二排电加热都有了,搞不明白为什么单单副驾驶不是电动调节。 后轮板悬,过个减速带和公交车差不多,没办法,有得有失,空间大也得益于板悬,也得益于没有备胎。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    整车舒适性最拉胯的就是底盘的隔音了,车速上到80以上,这个噪音真心是吵,而且后排颠簸也大。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    车的悬挂调教得非常不错,属于比较软的那种,平时过减速带或者走那些凹凸不平的小路时不会特别抖动。车内的密封性也做得很好,把所有的窗户都关上后,基本听不到外面的噪音,风噪也是微乎其微。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    座椅整体还是比较偏软的,长时间坐着也不会感觉特别疲惫。这个车的悬挂调教得挺不错,过减速带时不会感觉特别硬。静音方面也特别不错,只有要高速上速度100码后才会有些许风噪。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    舒适度没有任何毛病,有一说一,日系车在舒适度这方面比德系和美系都做得更好,无论是座椅的用料还是悬挂的调教都特别出色,坐在车内能感受到的抖动很小。

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    2021-04-21
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.3万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    优惠了2.6万,一直关注之前一分钱优惠都没有,很多地方最多一万优惠,但是这车年前必须上牌所以才能这么优惠,性价比超级高的

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    2021-12-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 27.9万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    相比奥德赛,同价位无敌,配置丰富,很好用

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.58万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    性价比是这个级别的车子里最高的了,特别是买车的时候价格优惠幅度也比较大,这在合资车里很少能遇到,再有就是这车的保值率也是不错的。

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    2021-12-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.48万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    挺高的,我的艾力绅和我朋友的GL8差不多都是30多万落地,他的还比我贵点,但是配置没有我高,保值率也没有我高。

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    2021-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 28.6万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    目前芯片短缺的时期 。大部分车都在涨价 尤其是大众奥迪涨价尤为明显 丰田吧饥饿营销!艾力绅还能有两万多的优惠 感觉性价比已经很高了。我落地全下来是31.9万。

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    2021-11-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.28万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    只要自己觉得值得,只要自己满意、喜欢,那么性价比就是最高的,所以我才直接入手了顶配车型,再加上保值率也高,以后卖出去也不会掉价太多。

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    2021-10-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 28.4万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    很好了,32万多拿下办完的,加了点平常防脏防刮的东西

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    2021-10-08
  • 性价比的话,从目前mpv市场来看,还行吧

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    2021-10-07
  • 购车一个半月开了6400公里,4S点送六次保养,五千的时候首保,去店里安装了一个发动机护板,之前开霸道习惯了,感觉这个底盘低,安一个护板比较实用200块钱,店里各种小零食,还有儿童区,服务很好,给满分。

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    2021-09-28
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 32.88万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    让我说车子的性价比是相对性的,艾力绅这辆车性价比一般吧,价格有些超出我的预算。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    7月定的车,8月才提到车,主要是受芯片影响,目前还没首保,看了之前的车友发表保养,应该保养不贵,4S店送了5年保养,机油免费,工时费自费,这个能接受,对于本田的评价,客观公正的来说,整体技术确实不错。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 28.73万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    性价比一般吧,这车要是卖24万销量必翻倍,

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    2021-09-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    30万这个价位,艾力绅无论是从保值率、配置、空间、油耗、动力还是外观这些方面,基本上没有比它更值的MPV了,算得上是高性价比了。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 30.98万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    三年保值率80.06%,能够给所有车主吃下定心丸。所以,艾力绅有两个原则。一个是市场平等原则,它不会屈身于人,降价销售,另一个是品价对等原则,它的产品力一定对得起这样的价格。舒适、技术、平顺、安静、保值以及可靠,这不仅是艾力绅的产品画像,也是艾力绅车主的画像。 只有见过了大风大浪,闯南走北过的人,最后做出的选择才是最好的选择,艾力绅之所以是很多成功人士最后的选择,就是因为它把平淡做到了极致,把“车”的属性,演练到了极致。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    30万级别还好。m8性价比最好。,中控通道和辅助驾驶影响我的选择。

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    2021-07-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    买车目标很明确,目之所及就艾力绅各方面最合适。 日系保养便宜,养车成本低。 至于有些槽点也是正常的,哪有完美的车。

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    2021-06-27
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 28.78万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    目前车子还没出磨合期,暂时用车感受还不错,艾力绅和奥德赛,就是典型的优缺点都很明显的车子,喜欢他的优点就必须接受他的缺点!后期用车感受会持续跟大家分享!

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.18万
    2019款 2.0L 混动至尊版

    虽然优惠力度不大,但是它的保值率高,而且功能配置都很齐全,空间、动力也能满足我的需求,性价比还不错。

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    2021-06-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.08万
    2019款 2.0L 混动豪华版

    这个车的保值率比较高,生活用车的需求也基本都可以满足,性价比我觉得还是挺高的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 29.48万
    2019款 2.0L 混动舒适版

    性价比这东西因人而异,有的人认为日系车保值但是性价比低,有的人认为日系车配置高性价比也高,主要是个人在乎的点都不一样,我是觉得艾力绅这车的性价比还算不错。

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    2021-04-21
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