全部车款
操控舒服 油电切换平稳 车上很多设计系列人性化，高科技，语音系统用着也很不错。 内饰帅得没话说，黑色立标经典大气。 目前使用下来一切都好，也没有什么故障。 毕竟最新款的车，全部落地块50个w，跟便宜的车和家里开了10年的奥迪A6顶配的差别还是非常明显 - 最喜欢的确实是整体细节功能设计的人性化，比如hold功能，后视镜的来车侦测提醒，等等。 城市里开车用电，没有加油烧钱焦虑了。 现在很多地方充电免停车费2小时，够了。 总之还是很满意。 目前还没有跑过长途
毋庸置疑奔驰的内饰是一直吸引我的地方，其次就是豪华感，这辆车各方面来说都满足了我一点虚荣心，我选择的是大标运动款，觉得比立标版的更有运动气息，还有就是真心省油，我每天上下班来回路程在35公里左右，基本来说用不着油，当然一直不用发动机也不好，偶尔感受下运动模式，一个月加一次油吧（正常情况下），空间完全够用，后排体验翘着二郎腿，本人身高182，动力方面在市区用纯电模式也好还是用舒适模式都够用，超个小鸡都么什么问题，哈哈
我想任何买奔驰的人，这个东西是无敌的。动力：虽然重舒适模式纯油，有点肉，混动很给力，sport 也蛮给力空间：加长，绝对够用舒适：标配舒适进入，空气可调悬挂，很不错
外观商务也挺气派哈，内饰无敌下班都忍不住听多首歌在上楼，氛围灯夜间开车能增加视觉效果，比较享受吧。空气悬架高速行驶基本的路面不平没啥感受比较舒服，大的减速带该晃还是晃，有点像船，94年的愣头青第一部空气悬架车，之前开的是大众和宝马X1自然没E300eL舒服，加上空气悬架可以说是新的体验，至少目前没开过S级，所以还是很满足的，短时间不想去开更好的车，惧怕体验更好的心思会慢慢往更好去想要，虽然说人往高处走，但是换车的损失的钱还是很大的哈，扭曲的逻辑。还有E300L没有的轮毂，总有人问你这是哪款E300哈。还有广州牌照不在限行。之前看过年轻人要拥有属于自己的第一部车，就在创业初期买了一部大众朗行，外观好好看。家人都很喜欢。订车那一天晚上睡觉都是美滋滋的。提了车第一个晚上都睡不着但不影响第二天早早的起床下楼看车，上下班都是愉快的心情。很快这部车陪我跑工厂和拉货送货，这部车就帮我家积蓄是原来的倍数。后来就看到25岁之前要拥有人生第一台宝马24岁时就买了部二手X1蛮新的5w公里。操控和宝马牌是很满足的。开开心心的过了两年。直到2020这个年头疫情。想明白很多事情，很多事要趁年轻去完成，等老了回忆起还是有疯款过疯，2020年的经济是比较差的，加上18和19年买了房。所以才会说自己疯狂。然后就是 把E级提回家了，感觉还是很舒服，经济都是靠努力去换来的。然而从创业开始都是工作狂，接下来就是谈份感情然后成家努力工作安安稳稳的过生活。
后备箱空间有限，不过跟我的满意比起来，可以忽略了。 如果对装东西有要求的伙伴，最好去看看实车再考虑清楚。 由于如果被追尾修车不便宜，所以我特地在车后边放了 “车内有宝宝，请注意车距”. 你们可以参考
低速行驶，纯油模式下发动车噪音极大 后备箱空间很小，如果去旅游，行李都放不下，其他的跟燃油版没啥区别了，
很幸运敢在简配前定的这辆车，就被阉割了电尾门，后备箱空间小，纯油模式下发动机的噪音稍有点大，但我能接受
E300eL这个车是现车，加上我买的时候比较晚了所以有柏林的车都轮不到我了，所以很遗憾又不能加装，所以音响是比较可惜的。还有就是奔驰拖拉机名不虚传纯油模式那声音闹心，旁边有车开着窗都不敢踩深，生怕别人用异样的眼光看着我。还有就是carplay不能无线，都2020了高速付款还要拔线，宝马都能无线为啥奔驰你就不能也弄个无线。还有续航里程不知道是不是我这个车的问题，充满电只显示37公里，的找找奔驰售后。还有后备箱有了电池组，后备箱真的好小，去机场接机都接不了，两个行李箱都放不下，尴尬！胎噪还好吧之前开宝马也是防爆胎 这车自然要比x1隔音好，所以目前还是满意。还有居然E300eL比E300L少了后排遮阳帘真是...。
大标的头看着就霸气，立标感觉太商务，尤其喜欢前机舱盖上的2根筋线条，侧面看着很有立体感
180完全足够，基本自己上下班，偶尔搭个人，剩下的座位摆设。乘坐空间：180，67kg毫无压力，前后左右十分宽敞。买这车后排多数是母亲大人乘坐，她很满意。 储物空间：后备箱太小了，因为电池组，放下包呀，样品啥的就可以了，其他放不下，大件都是后排，其实E300eL的放大件物品空间是后排～嘘? 全家出游时：还没试过全家乘坐，家里比较忙，除了过年能一家人坐同部车回老家，要不然其余时间都是人手一部除了我妈妈不会开车。但是e的空间是没问题的（只是乘坐） 放行李：后排不能放倒，22寸行李箱一个，两个你放不下，大行李箱你只能扔后座，这是个双人车后座适合放行李箱！ 横向对比：好像和五系比差不多吧，我也不知道为啥都是和五系比，好像大家都一样！ 观点：除了不满意的地方，剩下都是满意了。除了满的地方剩下就是你猜。
驾驶纯油模式下，起步比较肉，不过操控奔驰的需要稳，不需要暴力 跑高速：高速很稳，因为车子重2.2吨呢，比油车重400公斤了
操控比较沉稳，不知为什么开了E级开车特别求稳，性子也比以前没那么急了，可能这是奔驰自带的BUG
续航：基本两天充一次吧， 我开到剩下15公里就不会用电了，就用油。 然后空了找时间再去充电， 也没有啥里程焦虑，
能耗：充电是个麻烦事，如果固定上下班，自家充电，还可以，100公里，够用，这个车最适合市里上下班的，出门用，插混没啥任何优势
一个字 省！！！正常上下班的情况下完全用电，偶尔想感受纯油的快感运动模式随意造吧
这个价格可以买个更高配置的E300 但是我在上海，油车拍牌不好拍，我作为外地人之前也没注意提前准备，导致也没有资格去拍， 拍到了还要10万牌照费服务费。 现在拿绿牌，不要牌照费，不限行。 对于我的情况来说是很有性价比了。 不过还是希望这个价格 来个电动尾门不过分吧？
没什么性价比。喜欢就好 价格肯定高同级别，这个就是个人偏好，买40-50万左右，谁还比较那三五万吗？
小超预算吧 全部落时53.5，当时预算想控制在50内，但是在老婆的一再怂恿下就决定就她了，至于大家说油混保值的问题，其实大家算笔账，开了5年这车就算二手市场去卖比相同的E300豪华价格低个3-5W，算算一年下来我省的油费都在里面了，所有大家不用去纠结保值不保值的问题，羊毛出在羊身上，油混是未来的趋势，BBA在下次改款后，基本都会出油混的车型，放弃纯油（不包括性能车），所有未来的政策大家有目共睹吧！！！
标值15w电池10w内饰10w发动机3w车架和空气悬架等值7w我喜欢值3w，你品你细品。你说值不值！
