2.0t动力储备无可挑剔,混动Hybrid模式起步30码内电加速真的轻飘飘的,空间就是大五座因为有电力组系统加持,第二排非常宽敞
车子舒适性 和燃油版的车子比起来真的很静音,发动机的静音装置,隔音玻璃等等,油耗也非常的底,超大的空间舒适度也很不错。当时也看了其他品牌的几款混动,最终还是选择了大指挥官这个PHEV ,而且还免购置税!真香
从选车到用车真说不出几个不满意,既然到这了就吐槽一下30码电力加持后发动机介入确实有些突兀,试驾过丰田皇冠和插电rav4,个人觉得这两款介入比较平顺,但是个人还算能接受,还有就是官方给出的70km纯电续航肯定是要打折的,当天提车销售兄弟帮忙充满电情况下表显纯电60这就很无解,实际纯电跑也就十几公里的样子因为开空调和大脚油的原因吧,但是这个纯电续航着实短了些,就这样没有别的不满意了
当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!
倒车影像就像十几年前电脑摄像头,无导航功能。有点等不起30万级别的价格了,新车拿来充满电显示能纯电跑45公里。这是怎么回事?不是说的跑70吗?
当初准备定老款,发现新款马上上市了,无奈坐等近半年,新款前脸不得不说更加的饱满大气了,尾部改进也是让我没白苦等这些日子,晚上下班回家地库里看自己的车子颜值也是比较高的,回头率也很高
标准的Jeep家族设计T形轮眉,还多了一个星耀中网的设计,改变了JEEP沉闷的气质,瞬间年轻了,哈哈
个人觉得内饰中规中矩没啥好说的,自己改装了一下看着质感提升了不少,就是carplay不支持无线连接,每次插线比较麻烦
空间就是大五座,中型suv轴距基本满足了家用,但是后备箱有电池动力组的**造成了后备箱地台上升了,视觉上不够宽敞但够用。
5座空间大、座椅舒适! 乘坐空间:5座的车辆空间大、座椅舒适! 后备厢容积:5座的后备箱也大,满足家用!
空间表现一般般,后排说的可以跷二郎腿。但是前排座椅背面就免不了被鞋子挂花 不到3拳的距离,也就那样。
起步平稳(根据个人的驾车习惯)! 动力平顺性:动力可以,提速有推背感;就是切换到燃油状态时有顿挫感和噪音大!
转弯半径个人觉得有些大,方向盘有点虚位不过不明显,底盘悬架软硬适中,不会像毛豆y那样很硬,刹车个人觉得后段软了些
车身很稳,静音效果也很不错,有三种驾驶模式可以选择 底盘稳定性:毕竟是专业的SUV品牌,底盘也是同级别最高的。据说比老款的还升高了15mm
座椅很舒服,第二排乘坐空间二郎腿也足够了,前排隔音夹胶玻璃,风挡也是隔音玻璃,静谧性还是不错的,就是发动机介入声音有些突兀
座椅加热反应很快啊!冬天再也不会冷屁屁了,减震方面也很不错,底盘很软。 ☆ 空调温度分区控制:双驱独立空调,包括第二排独立自动空调都很不错 座椅加热:座椅加热响应速度也很哇塞 车内噪音/异味:无异味 JEEP车不得不说用料还是很良心的 空调效果:空调反应也很快,而且还是双驱独立空调
购车后觉得性价比不高,;保养维护费用高;从4S店到厂家的售后服务时效性差;品牌评价:真是修不好的吉普!
性价比还是不错。新车上市有个1000定送电动车踏板,野外天幕帐篷还有折叠桌椅,就是不晓得什么时候到货。希望能兑现承诺。