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2022款 2021款

零跑汽车零跑C11 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.3

网友购车价:
14.48-24.50万
厂商指导价:
18.58-23.98万
网友耗电量:
16.0-16.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

零跑汽车零跑C11 车款列表

暂无口碑
  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    最满意的地方还是它的配置方面是比较吸引我的,在20多万的价格里能拥有一辆价格这么丰富的车子真的是感觉捡到宝了一样。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    颜值高,性价比高,舒适度高,操控性好,空间大。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    这款车买来代步家用很不错,首选这个续航够长,而且充电方便经济实惠,驾驶起来也比较轻松,外观颜值还很高,整体的表现我都很满意。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    因为我家里已经有一台油车了,现在的油价也比较高,就想着换一台电车来日常代步,这样也不会给我带来那么大的用车经济压力。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    空间大,配置齐全,动力随叫随到,外观好看,属于那种不是太艳,但越看越耐看的那一种。

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    最让我满意的地方应该是它的外观设计,整车给我的感觉就是非常干净,而且车子的饱和度也是非常的充足,第一眼看到它的时候就被深深的吸引住了。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    空间比较大,驾驶感觉比较线性。整车的智能驾驶系统感觉不错。空调效果也还行,最主要的是性价比很高。同级别这个价位配置直接拉满。中型纯电SUV价格屠夫,没有选装包的座椅比真皮的坐着感觉包裹感更好一点。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    最满意就是车子整体外观 外观大气 好看 每个线条都非常完美 在我审美观上 老婆也喜欢 所以我跟老婆没有试驾直接订车 而且现在路上C11越来越多 真的很霸气啊 希望零跑越来越棒 还有里面的配置真到顶啊 该有的全给你了 因为加装1.5W选装包 真是划算 冬天开车不冻手了 有方向盘加热 哈哈 还有APP可以提前开空调暖气 这对于之前的油车 不肯能啊 油车必须上车自己打开空调 现在早上提前20分钟把空调打开 下去直接上车有人 太牛了这功能 大爱啊 我以后换车肯定还是选择零跑 还有连接蓝牙 不需要带钥匙了 太爽了 人靠近 直接打开 人离开自动锁车 这点满分啊

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    c11这车整车配置真心高,号称20w以内级别堆料王真是名不虚传,天花板级别。车机芯片用的是8155芯片,比亚迪海豹目前还没上这个芯片,极氪001现在倒是上了,单人家30w了,不过有钱还是香的。人脸识别,记忆座椅、空调、驾驶设置等配置,上车之后自动识别调整,车门开关方式也是电子门锁,有点洋气。座椅加热现在冬天真香,经常不开空调,就开座椅加热,还省电一点。c11整车还配备了一堆的探测雷达,什么acc、lcc,上高速跑的欢,刚刚ota升级了,还能打转向灯实现自动变道。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    最满意的地方有两个,一个是空间的舒适性。首先空间比较宽敞,驾驶位一个160斤的大胖子坐进去,也宽松,而且腿不用过于蜷缩。另外后排空间也很宽敞,可以躺坐。在我看来,车子的舒适性最重要,这一点我还挺满意的;另一个就是这台C11感觉很好开,我一个新手菜鸟司机,一开始开本来还挺紧张的,尤其是路上车多的时候,就怕发生点什么状况。没想到C11这么好开,可能要发生状况的时候,还没等我操作,自己就智能搞了,比如自动变道、自动跟车等等。开着还是蛮轻松的,整的我一个菜鸟跟老司机一样。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    上个月换的这个车,之前有辆新能源车,要换房子差几万首付,没办法就把之前的车卖了套现了几万,没车不方便,又开习惯了电车,所以决定再买辆,对比了一圈最终买的这款C11。跟之前的那台新能源车对比的话,这台车的优势可以说非常明显,首先续航里程明显要长的多,在普遍续航400公里的市场上,c11续航可以做到610公里,可以说非常难得了,续航长的好处就更多了,可以跑长途,减少充电次数,不用在寒风中酷暑中等待那么多次充电了。其次就是空间做的真的大,外型方正,内部空间也就非常大,两排座椅无限舒适,特别是后排,腿随便活动,没有一点阻碍。然后最关键的一点是性价比没的说,高的离谱,就这个续航里程加空间感受再加多媒体配备齐全,20多点的价格确实香。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    换车的时候,我就把目标放在这造车新势力这几个新品牌中,从没把传统汽车规划进考虑的范围。原因是造车新势力设置和思路大大吸引了我,早已厌烦的传统汽车的传统内饰和档位设置,而当时零跑了交付量和品牌知名度并不突出,选择这一品牌确实是有点冒险。但是车子的配置和装饰非常符合我的需求,所以试驾后就决定入手了。最满意的当属配置了。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    最满意的就是C11的续航和座椅的舒适性。燃油车换纯电车,最怕的就是续航不行。我平时主要是通勤开车和外出,所以纯电车的续航还是很重要的因素。零跑C11的续航510-610Km还是够用的。C11的舒适性整体挺好的,空间很大,内饰也舒适些,整体来说,C11在通勤方面是比较合适的。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    1.颜值:有一次开玩笑拿卡宴的前脸和和macan后屁股拼起来,发现和零跑c11及其相似,更何况还有无框车门和三联屏,绝对的颜值担当,但是说到颜值,仁者见仁,智者见智,总之我觉得颜值是可以的 2.空间:我身高一米七五,前排调整到舒适状态,后排我自己去坐,大概前面还有三拳半的空间,这个空间没法说无敌,但是至少比我试驾过的大众id4,问界m5,比亚迪宋plus都要大,它的后备箱空间也很大,打开下面的储物格差不多就可以放下两个行李箱,更何况他还有前备箱,对于我这种每年过年都要回老家搬家的人,简直是出行利器,爱了爱了 3.其他的诸如内饰,全景天窗,堆料王等就不说了,只能说是中等偏上水准,但是特别提醒各位,千万要有耐心,这个车很多点不是有问题,只是你不会用,慢慢自己摸索,找车友群摸索,如果两个月还没解决再去吐槽

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    要说最满意的,作为普通工薪阶级当然是追求性价比了!涨价后的性价比依然存在,但是没有之前的高! 空间,20内落地的中级纯电suv,暂时没发现对手,后备箱空间足够家庭使用 配置,+了选装包,基本拉满了,日常使用足够啦,特别是冬天手机提前开启空调,座椅加热,方向盘加热,那就是女生的春天! 智能系统用的不多,360用的多,实用!语音系统还可以,车机算流畅的。其它的没怎么体验,暂时不做评价。加了选装的效果只能说可以,不能用好来形容,肯定没有自身改装品牌音响来的好! 颜值方面,个人喜欢中庸一点的不喜欢另类和激进,c11的颜值不差的!内饰三连屏设计,可圈可点!有娱乐性! 驾驶,零跑的驾驶偏城市道路,舒适性不错,对于颠婆路不太友好!网友说的异响暂时没有!行驶速度80以内,无框车门有双层玻璃情况下,噪音控制的可以!高速100以上适当开一点音乐没啥大问题。(也许我没怎么碰过豪车,不知道豪车咋样?) 续航,电车最重要的部分了,我提车11月份,南京5度以上,510的电量,能跑400公里这个样子,最低8折,这两天降温到0度,满电行驶了270这个样子,差不多五折!自动空调,座椅加热,方向盘加热拉满的情况下!对于城市代步,自己有固定充电桩来说,冬天比其它季节多充几次电的事情?没有压力!谷电便宜? 对了,冬季零度用车的话,停在车库里的电车和停在户外的电车,电池活性相差很大,群友反应户外会掉电,使用前需要电池预热!

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    零跑是我人生第一辆电车, 如今提车2周了,跟大家分享一下感受还有价格, 正值现在零跑有活动,大家可以对比下, 也算给大家一个借鉴。 ?首先最满意的肯定是价格啦 看过我写的文章的看官,大家应该也知道,我看车就看了三款车,汉、P7和零跑, 零跑是我第一个去看的, 属于一见钟情,后面选车都会在心里暗暗比较, 下面说说我当时的想法。 汉的价格比较坚挺,然后附加费用比较多,如上牌适用, 贷款费用等等,规矩和限制比较多,这个是我最为反感的地方,最后也就没看汉了。 P7的价格我去看的时候没有优惠,但是送一些积分,价格是真的贵, 我是想上670的,但是考虑到到后期的压力,最后还是放弃了。 看到零跑C11的第一眼,就确定了自己的选择,无论外观, 还是配置, 都长在了自己喜欢的点上,当然,零跑C11的价格对比其他品牌,还是有绝对性, 压倒性的优势!我是去年11月28号订的订单,在这里由衷的感谢销售?,苦口婆心的劝我之前交了5000元押金, 定的510豪华版。替我省了2万多块!最终裸车价格15万9千8+选装包,简直是香喷喷???。 ?第二个最满意的就是配置 这个我就不多说了,多的已经数不过来了?我最喜欢的方向盘加热,座椅通风加热(后排也有加热,这你受得了吗?),阿嘉米斯的调音,特别强烈推荐身临其境!!还有硬件方面78.5的电池,8155的芯片,20寸的轮毂+马牌的轮胎,电动后备箱??随便哪个都可以吊打同级别同价位的车~ ?第三个智能化的体验 1.手机app控车,一键备车,远程控制,蓝牙钥匙等等,简直太方便了,不管夏天还是冬天,上车都是满满的满足感~ 2.三联屏带来的满满科技感,看电视,听音乐,控制车机,特别是影院模式,适合在接老婆下班的时候以及充电的时候消磨时间~ 3.LCC,ACC等等智能功能简直是神器,跑高速,堵车我经常用,再也不用脚放在油门上了???推荐大家多用用,能搞也会低不少哦~

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    之前我是开油车的,传统油车开了这么多年,虽然你会在发动机的轰鸣中享受激情。但电标下来以后,换了电车啊哈哈哈,才感受到电车的提速和智能才是真的香香啊,这里大力为国产的新能源汽车的蓬勃发展点个赞! 那么接下来着重说一说我的c11的优点有哪些吧~因为之前看了一台别的品牌神车,扁扁的平平的,坐进去窝的慌,过路障感觉是硬接触,感觉适合年轻人(但感觉年轻人坐进去也没那么舒服)所以当我们看到c11高大帅气的外形就被吸引,然后坐进去体验了内部空间,不管是上车高度还是空间都给人体舒适的感觉,就连60岁一米五的老母亲都说一翘腿就能上去,进去也不会觉得闷,哈哈哈,这一点她是很满意的。空间这一点不得不说是我最满意的一点。 其次c11的提速,总让我成为等灯后起步最靓的仔,当然各位还是要注意行车安全哈。这样的提车速度,可以增加超车的安全性,驾驶过程中的愉悦感,总之急脾气的人超爱他了。虽然他不是最快,但现在是我的最爱。 第三点,想要夸奖一下,你好小零的语音提示及智能化。你好小零的的语音声音,是我们全家人的最爱,呆萌可爱的声音,让我听到它的回应都会觉得有意思,开心。就连家里的小朋友都纷纷模仿它的声音,什么前车已驶离,听着呢你说,还真的是超可爱。除了可爱意外,它的智能性不输其他家,在行车过程解放双手,不用分身去调节温度,风速,吹窗,轻松又安全! 最后再提一句,大天窗是后排乘客的风景之窗~

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    优点: 1.大,真的很大,应该是同价位里面空间最大的了。 2.车机速度快,反应灵敏。 3.舒适度我觉得相当ok,对得起这个价格。 4.配置丰富,虽然我这个是丐版,但是像全景天窗、acc、lcc、电加热什么都带了,我城市用绝对够用。 5.全系标配车顶架。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    这我是第一台车,对比性不强,我只能说确实符合我的全部要求。每天竟然都很期待去驾驶它,零跑C11车内光线很好,整个空间很敞亮,因为简化了实体按键嘛,所以看过去干净了不少,视野延展性也更好了所以车内视线是很得。车子越造越好了,服务也要跟上。希望车企脚踏实地,锐意进取,给客户带来更好的用车体验。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    1、选车不纠结,全系就里程数和电机不同,其他配置都是一样,外加选装包,根据自己的实际需求快速选车,同一级别的车,堪称性价比之王,我本来预定了另一国产品牌的车豆三个月了,可怕万一有空调喷粉,临时决定换车,不用一个个的指标对比,很快就决定了510豪华版加选装包;2、外观、内饰简洁明了,看上去高端大气,内部空间大,轴距2930毫米,儿子很满意后排可以轻松跷二郎腿(195的身高);3、智能座舱科技感满满,三联屏,8155芯片,特别是人脸识别使得我每次进去都不用手动调节座椅和后视镜(家里三人抢着用);4、老婆最满意的就是方向盘加热和自动泊车功能,冬季开车手不冷,也不用为停车位狭小而担心。5、用车成本相比我原来的油车省了好多,原来的油车每月要1200多元一个月,现在电车一个月只花费了100多元电费(私桩 峰谷电),家里的油车现在都没人开了。

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    2022-11-07
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  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    不满意的地方应该是它的车漆有点薄了,像路边的小石子或者小树枝都可以轻易的把车子刮花,让我很是心疼。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    一万五的选装包虽然给后排两个座椅增加了座椅加热功能,但是后排却没有一个可以控制座椅加热的开关,只能在中控屏上进行操作。对于乘坐人来说不方便。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    这款车的隔音不是特别好,不知道是不是因为无框车门的原因导致的,跑高速的时候噪音比较明显。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    让我不太满意的就是它的后备箱容量有点小了,比较大件的物品不是很好放。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    续航太短了,冬天也就是二百多公里,有异响,前机盖一次性打不开

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    不满意的地方是它的隔音不是很好,有时候当车速快达到一定速度是车子的胎噪声就很明显了。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    车辆的雨刮电机声音有点偏大。冷却液循环的不知道为什么会有热水沸腾的声音车载软件有点偏少,后续更新零跑虚拟机需要收费。售后服务网点分布不均匀。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    最不满意 真的还没有发现 如果真的要说 就是新车味道有点大 其他还没有发现 如果APP能显示胎压啥的 就更完美了 总体来说 很棒 没啥毛病 更希望APP有更多的智能化

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    选了一个浅灰的内饰,好看是真的好看,就是要好好打理,有时候懒得弄,就弄脏了。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    最不满意的地方,一个是感觉车子稍微有一点噪音,不过也不太影响。另一个就是虽然智能驾驶功能蛮多的,但有几个实际体验效果还有待提升,尤其是一键泊车,不能做到每次必中。感觉有点靠运气。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    续航长,带来的一个点是,每次充电的时间变长了,充电次数少了,但是因为电池容量大了,充电的时间慢了,每次充满电快充需要40多50分钟左右,要说不足的话,这应该算是一点。但是鱼与熊掌不可兼得,有舍就有得嘛。也不是啥大问题。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    不满意的就是车大灯的灯光很散,晚上的话得集中注意力。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    开了3000KM时,会有一些异响。但是不知道来源,也可能是车上放的东西太多了。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    1. 大灯:大灯其实粗一看并不觉得有什么问题,但是灯罩极易粘灰,一旦下雨或者是前灯罩沾灰严重,几乎就成了瞎子,是在是影响驾驶安全,好在听说官方已经出了官改方案,希望能在2023年越早推出越好,彻底解决这个问题 2.减震:说实话,这个减震比我13年的丰田荣放要好一些,但是跟这个车宣传的前双叉臂后多连杆的堆料王,还是有些差距,我个人认为最大的问题出在减震器的选型和底盘调教上,整体来说,平整路段有多顺滑,坑洼路段就有多拉夸,希望官方也找出解决方案 3.无人驾驶,说实话,L2级别目前真不行,只能说能用,但是感觉没多少人敢用,希望最新的ota可以给出好的解决方案吧 最后整体评价一下这个车吧:作为日常家用足够了,除了大灯外,没有特别扣分的项目,大五座的布局很适合一家人出行,只要不去越野,底盘高度也足够用,车子整体的续航达成率处于中等水平,没有400km以上续航要求的话OK了,如果对于续航有要求的朋友可以考虑马上上市的增程版,另外,车子的颜值绝对是可以给高分的,而且,至少到目前来看,官方还是愿意听取大家的意见去往好的方向走的,希望零跑越来越好吧

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    不满意的地方零跑的服务和售后需要提升!提车一天,店里毫无仪式感!茶水,午饭,都是自己解决,希望零跑改进

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    最不满意的,我分享几点我的个人看法: ?自动空调不能调吹风方向 这个我有点不能理解,吹风方向不能调,比如现在冬天了,我打开自动空调,一直盯着我的腿吹?不往上吹,我上身冻死了?期待后续OTA。 ?门把手的按钮只能蓝牙钥匙用? 我一开始以为是无钥匙进入用的,结果发现只有蓝牙钥匙打开的情况下,那个按钮才有用,锁车用的。但是一旦蓝牙钥匙没打开,那个按钮好像就没啥作用了,按了也没反应?期待后续OTA。

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    1,车窗自动防夹太过,有时不能顺利升窗。 2,不知道是不是我操作不对,连接蓝牙以后,播放音乐需要调整。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    缺点: 1.前备箱有点难关,开启的时候也有点小问题,首保的时候去调试下。 2.时速100以上感觉有点口哨的声音。 3.充满电显示502公里,说是后期OTA升级后会恢复正常。 4.空调耗电飞快,但这好像是电车的通病?。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    上高速后,轮胎胎噪还是有点大,石子路上也尤其明显。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    1、本来老婆看上了瓦尔登绿,可惜只有610版和四驱版有这个颜色,只好退而求其次,选了星河银 雾紫色;2、车子停在车位不开,掉电也很厉害,最多一次一晚上掉了30公里多。

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    2022-11-07
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  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    外观的设计非常的时尚,尤其是前脸和尾部的贯穿一体式的LED大灯,在晚上行驶在路上辨识度肯定是非常高的,而且整车的轮廓也很流畅。不过呢就是车漆有点薄了,很容易被刮花。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    这个车给我的第一感觉就是简约,车身整体圆润包括前脸隆起的筋线都是一个圆润的线条,让整个前脸看起来有了层次感,前车灯的也是非常简洁的线条设计,中间还有个贯穿式的设计,车身侧面也是圆润的线条设计流线型非法好,车身还是黑白双拼色,整车外观集商务于运动为于一体,另外后车侧面还加装了很多摄像头,使的整个车盲区监控相比其他车型会很到位。隐藏式的门手,无边框的车门都让这个车看起来高端时尚。车尾部最让我满意的是他改变了传统的雨刮器的摆放方式,将雨刮器整个隐藏在了圆弧的尾翼下方。让整个车后看起来非常的简洁,维持了整个车的简约设计。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    外观时尚运动,造型设计也是我比较喜欢的,很符合我的审美,开出去玩很有面子。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    外观的造型很有特色,而且非常的耐看,做工方面也很用心。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    第一次看到零跑C11就由衷的喜欢,外观大气,20寸的大脚,稳准狠,大天窗,真大,还可开启,一眼就爱了,就想当年的第十八次初恋一样,神魂颠倒。。。不过当时并没有换车的打算,毕竟原来的?丝三宝-迈锐宝开着还挺来劲,外观也不错,买车近十年一点小毛病都没有 车身做工:车身做工一般吧,车漆薄,细节有待提升

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    外观的设计是很符合我的审美,整车的设计非常年轻化,而且车身的线条也比较的流畅有型。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    车头我觉得比较圆润,是我喜欢的类型,车身要增加一点凌厉的线条会更具有运动感。车尾造型中规中矩。尾灯不够拉风。在阳光下星河银感觉很好看。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    这外观根本不需要说了 360°无死角 这外观在我的审美上 越看越好看 工作时间 没事都去看看

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    选的夜眸蓝,阳光下自己感觉是满满的高级感。星河银也很好看。车头很好看,腰线流程,加上尾部贯穿式大灯,晚上打开流水灯语效果,满满的小感觉。跟大奔一起,也不输气场。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    外观上,我这台C11感觉是属于低调有内涵的那种范儿,整体感觉虽然不特别跳脱,但是很耐看,有点越看越好看的感觉。简洁感十足。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    外观比较实在,方正且饱满,一看就属于敦实扎实的类型。带有隐藏式车门把手,无边框车门,动感又时尚。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    车的前脸大气刚毅,线条硬朗,稳中又不缺时尚。零跑的大灯确实得吐槽一下,大灯光很散,在暗的地方或者是下雨天的柏油路上视觉影响很大,要是人们穿个深色的衣服影响因素更大。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    好看,颜色都可以,印象深的是珊瑚橙和新氧绿。造型也很大气,看着舒服。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    车漆偏薄,整体圆润,我很喜欢的外观,前后都很符合中国人审美观

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    颜色个人打五分,满意!选的星河银,挺耐看的,无框车门还要加分的

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    整体设计比较圆润,前脸属于耐看型的,唯一可惜的是不是贯穿式头灯? 侧面我觉得是最美的,真的真的美爆了。 后尾我觉得比较保守,灯点亮效果不过~

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    颜色我们的事瓦尔登绿,其实如果这是第二台车我们就不会这么保守,会买那个珊瑚橙色哈。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    外观圆润,整体流线感很强,给人很厚实的感觉。全系都有行李架,我装了一套横杆感觉还挺协调的,后期准备再配个小书包,满足我的露营需求。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    很符合我的审美,时尚亮眼还很耐看,线条有科技感,停在车库里都很容易看到好找 。整体的体量感和价值感在同级中做的比较到位的。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    外观简约大气,不像有些车,不是外形夸张,就是内饰怪异,适合低调的我。

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    2022-11-07
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  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    车子的内饰设计风格是比较符合我的审美,而且车内软材质包裹的地方非常多,而且车内的三联屏的设计非常的科技。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    坐进车内给我的第一感觉就是科技感满满的,简化了传统车辆的物理按键。零跑独有的三联屏包括主驾驶的仪表盘,中控屏,副驾驶的娱乐屏。值得一提的是三屏不仅可以独立使用还可以三屏联动,而且整个车的座椅、方向盘、中央扶手、包括门板全部都进行了一个皮质的包裹,视觉和触觉都得到了双重的享受。再说说座椅我个人觉得它虽然偏硬,但是支撑性却非常的好,腰部很是舒服另外头枕的支撑也很棒。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    内饰的豪华感比较强,用料也是比较有质感的那种,新车车内没有什么异味,这一点做的很不错。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    内饰虽然算不上很豪华,但是看起来给人很舒服的感觉,用料也很不错,对得起这个价格。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    内饰没得说,毕竟十几万的小车什么真皮了,双拼内饰,座椅通风打孔,有点鸡肋的氛围灯,应有尽有,堆王,名不虚传哈

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    整车的内饰很豪华,尤其是它的三联屏的设计非常的科技,但是它的隔音就没那么好了,当车速快的时候车子的胎噪声很明显。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    虽然不是真皮座椅,但是觉比真皮座椅的舒适性更好。因为岩灰我怕不耐脏,又给他买了一个套子,跟原装很搭。包裹支撑性也不错。坐起来很舒服。冷热空调效果不错,就是热空调开始后能耗会提高很多。新车到手也没有什么味道。座椅加热效果也还可以。氛围灯感觉有点一般,而且只有门上有。只支持颜色调整。后期可以根据音乐就完美了。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    内饰好看啊 物紫眼前一亮 我油车黑色内饰 看的审美疲劳了 哈哈 都觉得自己不专一了 还有就是这三个屏幕了 老婆有时候在副驾驶 都看电影不想下车了 哈哈

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    选的浅灰内饰,有点接近于白辉,配和深色的外观颜色,漫漫的高级感。内饰基本上手能摸到的都是软的。用料扎实,中控还很有心思的设计里一个手机支架。座椅包裹性和舒适性个人觉得都蛮好,不喜欢那种太软的座椅。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    内饰上,这台C11给我的感觉是不low,还是见过好车、豪车内饰的,很奢华。我这台C11尽管属于20万的档次,但还是稍微有那么一点点高档感觉的,Nappa真皮座椅,还是挺舒服的,另一个就是科技感比较强。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    内饰的做法比较传统,新颖的地方在于中控区,三块大的液晶屏幕,简单又不失科技感。可以语音识别多媒体系统还有天窗,空调,导航,非常智能。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    全触摸操作的车机系统,每个按键都很大,不会误点其他按键,这对于全触摸操作的交互来讲太重要了。智能车机系统的全景360打开方式非常简单,而且能够准确掌握车辆的位置和周边的距离,放置剐蹭发生。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    C11的内饰还是可以的,除了座椅的手感,配置的悬浮头枕真的对长期开车的人来说,还是比较好的。还有就是它的音响是我喜欢的感觉,立体环绕。平时开车听歌,也是很享受的。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    大部分皮质包裹,建议选装包,但是和c01比还是有差距

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    用料足,舒适性可以的,座椅调节,通风加热都有!

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    配置一流,三联屏很震撼,座椅包裹性也不错,再加上座位通风,加热的加持,整体舒适度很棒。

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    内饰干净又有质感。座椅还可以再软一些就更好了。外循环有风,风比较大。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    内饰我选的浅色,因为着急提车,没得选,高级感还是有的,门把手处有类似翻毛的处理。 第二排舒适性:第二排座椅很软,挺舒服的,听说是后期进行的小升级。 ☆ 氛围灯效果:氛围灯一般,只有面板上有。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    我觉得内饰在配置方面考虑的很周到,方向盘真皮,手感细腻柔软,车窗有防夹手功能,12.8英寸中控屏幕的内在也是很强大的,使用流畅,拖拉地图的时候一点儿也不会卡顿,语音识别更是精准,即便我多语句指令;还带有耳机,能做到和副屏互相不打扰,对我来说是一项实打实的实用配置。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    对称式设计,满满的科技感。由于加了选装包,雾紫色的真皮座椅也很好看

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    2022-11-07
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  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    空间的表现我个人觉得是非常的宽敞,不管是乘坐的空间也好还是车子的储物能力也好,都是可以满足我的需求。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    车的储物空间不少中央扶手处除去固有的储物空间外中控屏下面还有一个小小的储物空间里面有蓝牙耳机充电舱,手机支架,还有两个usb插口,剩余空间还可以存放两包抽纸呢,每个门板也都有储物格,后备箱的空间完全能够满足日常使用,还有一个隐藏的隔板,空间也不小的。前后座椅空间也是足够的,主副驾驶位一般车都会有足够的空间,主要说说后排空间头部和腿部空间都很充足。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    这款车的空间尺寸还是比较大的,因为是一台中型SUV,空间方面要比一般的车子要大了不少,平时坐在车内也比较舒适。储物空间也能放下很多大件的物品。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    乘坐的空间倒是挺宽敞的,车内也有着比较多的储物格。但就是后备箱的容量小了点,这点让我不是很满意。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    空间确实大,中级SUV很够格 ☆ 空间设计亮点:大轴距,宽车身,稳重,大气,后备箱也超级大。以后走老岳再也不用因为装不了东西而烦恼了?? 乘坐空间:前排座椅高低只有两项调节,有点减配,头部空间略显局促,其余空间都很到位 第二排空间:电车特点,后排无凸起,中间乘坐比较舒适,2930的轴距,在suv中显的好大好大,我身高175cm85kg,自己调整好座椅,后排本人还可以翘个二郎腿

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    空间的表现我还是挺满意的,前后排的乘坐空间都比较的宽敞,对于我们一家四口人来说完全是没问题的。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    175的身高驾驶起来感觉空间比较宽裕。后排空间也很宽裕,地台纯平。头部也没有压抑的感觉。座椅带自动调节功能。腰部支撑也不错,可以用车机语音来调整。附上一张刚提车时候的照片。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    这车空间 没的说 一家人出去不憋屈 大的不要不要的 出去玩过之后后排放倒就是一个大床啊 小孩跟老婆 在车里睡的很舒服啊 都说车子是第二个家 这点 零跑做的很棒 乘坐空间:乘坐空间很大 我1.78 前面正常驾驶位 后排还可以翘二郎腿 乘坐空间 相当满意 同事都说比同级别的车大很多很多 后备厢容积:后备箱真是大啊 可以放很多东西 为零跑点赞 而且下面还有储物空间 能放不少东西呢

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    前排座椅舒服宽敞,中间扶手箱宽大舒服,扶手箱的储物空间还超级大。后排地台纯平,做三个人很是宽敞,一家人出行再也不用拥挤。后备箱容积无敌大 妈妈再也不用担心我拉东西不够放

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    空间这一块还是挺大的,前面说过,前后排都比较宽敞,没有任何局促的感觉,坐着舒服。另外后备箱感觉也挺大的,可能是跟我第一次买车有关系,没有对比体验过其他车企不同的后备箱,算是一家之言,反正我感觉后备箱还是挺能装的。装3个大皮箱没啥问题。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    空间上的尺度感受算是这台车最大的优点之一,空间确实大,比一般的轿车还有SUV都要大一些,特别是后排和后备箱,我们同事180公分的大个子,坐在我车后排都没问题,还直夸我车空间大,因为个子高的人腿长,但是他坐在我后排腿真的可以随意左右放置,不受限制,脚步空间也没有中间的阻隔一整个平的空间,放脚舒适了,且后排3个人随便装下了。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    空间表现很是合格的,超大驾乘空间,坐进去不会头顶着上面,腿部也能伸展的开,不会蜷缩。满载情况下腿部空间也还很充足,后备箱宽敞,很好的提供了灵活多变的空间利用性。车子里面的一些小储物个子用着很方便,收纳孩子的小零碎特别妥当。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    C11的空间是挺大的,2930mm轴距。这个价位,买柴油车的话只能买紧凑型的,空间很局限。而C11的话,空间很大,身高180的人坐着也很舒适。前排和后排的举例都很宽敞。后备箱的空间也是特别大,装三四个行李箱也是可以的。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    身高175前排舒适位置,后排175人腿部有三拳半空间 第二排空间:头部空间一般,175人坐着顶部一拳不到 乘坐空间:驾驶位乘坐空间合适,特别是上车时的车主欢迎礼,让人感觉很爽

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    全家170左右的个子,绝对够够了?后备箱足够大

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    前排、后排、后备箱,我只能用大大大,我180,调到合适的位置,老婆坐后排还有2拳多,小孩就更不用提了。简直棒棒哒~

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    内部空间设计的挺大的~够全家人一起舒适出行。后边后备箱也可以。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    空间非常大,也是我买这车的最重要的原因了? 第二排空间:头部充裕,我身高181cm坐在后排轻松跷二郎腿,而且至少还有一拳的富裕量。 后备厢容积:后备箱非常大,对比过BYD的宋plus,要大不少。 ☆ 空间设计亮点:三联屏,豪华感满满

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    开着车一家五口坐里面感觉空间很宽敞,宝宝可以横睡在座椅上,惬意舒适。后备箱的空间也比较大,内部也平整,放几个的大的储物箱都是没有问题的。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    C11的2930毫米轴距使其内部空间非常宽敞,由于电车特有的结构,后排座舱地板没了中央突起部分,不仅有一个很大的后备箱,前机舱内还有一个前备箱。 第二排空间:后排的空间,那叫一个宽敞,就是座椅再加宽些就更好了,是不是再加个座椅通风?我要求是不是高了些,哈哈哈!

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    2022-11-07
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  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    车子的动力非常的强劲,纯电的车子就是不一样,一点都没有像燃油车那样还有缓冲的感觉。轻轻踩一脚油门车子窜的一下就出去了。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    驾驶起来的感觉和燃油车差不多,舒适模式的时提速时相对的顺滑,刹车灵敏,行驶在细碎坑洼路面的时候几乎感觉不到,过减速带的时候颠簸会稍微会有些明显。别看它是无边框的车门隔音确非常的好,市区高速都不会风噪影响。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    这款车是属于操控性比较强的那种,在路上开着灵活性很 高,而且动力充沛,油门随叫随到,起步加速比燃油车迅速很多,驾驶起来非常不错。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    动力充沛,方向盘也很轻盈,很灵活,刹车也比较灵活,操控起来很方便。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    车身两吨一多,开起来很稳,可调驾驶模式,根据自己的驾驶习惯,随意调节,我个人比较喜欢强动力高动力回收,媳妇坐车说有点晕车,哈哈 转弯支撑性还有点欠缺,后期可以改进 起步/加速动力:7.9的加速 ,对于我这种人到中年不得已的来说,动力完全够用了,刹车也很到位,提速快,刹车稳

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    车子的动力很强劲,电机的输出非常迅速,基本上就是随叫随到的感觉,一点都不会拖泥带水。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    加速比较线性,动能回收也比较线性,驾驶起来跟油车的感觉差不多。过渡很平缓,更容易上手。因为是无框车门的原因,胎噪和风噪还是存在,但是比这个价位的燃油车来说好一点,静密性,还有优化的空间。驾驶感觉在过坑洼的路,路面感比较清晰。悬架有点偏软。支撑型不太够,转向精度有点虚位,开运动模式会好很多。胎抓地其实也可以。倍耐力的蝎子轮胎也比较耐磨。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    驾驶感受:驾驶感受 很爽啊 不像油车要缓一下才来劲 电车完全不用啊 电门一踩说来就来 日常开车 超车根本不需要废劲 驾驶感觉很舒服 自从开了电车 油车在车库 都不开了 运动模式 让你知道什么是乐趣 哈哈 太爽了

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    驾驶感受:加速7秒多,作为一个中型suv在城区里加速感还是很可以的,毕竟电车来的猛。我一般使用自定义模式,加速平缓,回收强,这样可以提升续航,对电池也好。加速驾驶感也更贴合个人驾驶习惯。方向盘选的舒适模式,比较轻便。刹车距离和灵敏性都可以。就是suv的驾驶特效是跟轿车无法比的,车开起来还是舒适的。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    驾驶上,感觉一个是好开,不费心,这个前面也说过。另一个是反应很灵敏、直接,尤其是加速,跟猎豹一样瞬间就跑起来了,没有慢吞吞的感觉。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    我本来就习惯了开新能源车,但是这台车的提速加速表现我还是非常满意的。电车跟油车相比,最明显的差别就在加速上了,电车的加速更线性更直接,不像油车,踩下油门还要等待发动机工作一系列反应后才能表现在速度上。所以电车的加速和动力真的都非常不错。但是实打实的说,开车的人很爽,坐车的人不一定很爽,我们两个女同事每次坐我车都要求我开慢点,不然要晕车。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    不管是高速上还是低速上的表现都在我的意料之外,快速路和高速路上的自适应巡航太轻松了,动力随叫随到,瞬间提速感不差于燃油车。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    驾驶感受:印象最深的就是百公里加速,速度还是很惊人的。开起来比较轻松一些。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    加速OK,秒杀大部分普通车型 起步/加速动力:爬坡切记autohold模式,否则会溜坡,千万要小心 跑高速:跑高速时,风噪偏大

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    城市道路舒适性不错,加速有劲! 弯道支撑性差一点,颠婆路面晃动明显!

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    电车加速不用想,非常给力,当然我是很排斥暴力驾驶的,偶尔也只会超个大车。方向盘很轻,老婆说比以前的车轻多了,她很喜欢。 高速噪音抑制的很不错,反正我能接受~

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    提速,爬坡等非常给力又平顺!所以对于我来说,驾驶体验还挺好的。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    整体开起来比较轻盈,上手比较快,城市代步非常舒服,C11不是一款追求运动的车,至少我认为底盘的调校是偏舒适的。 刹车灵敏性:前半段偏软,后面比较限行。 方向盘轻重:方向盘偏轻,有三档可以选择。 弯路/并线稳定性:弯路的话底盘的支撑比较一般。 起步/加速动力:动力:起步非常快,市区开动力完全够,80的速度给油还是随时有动力。 跑高速:高速最高开到120,隔音效果中规中矩,无框玻璃的通病,但是因为双层夹胶玻璃的原因,比起我之前的mini已经强出好几个段位了。 开空调/满载加速:空调风力比较强劲,我一般开到2档就够用了,加热也是很快,不用想燃油车那样,还要等到水温上来。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    当时买的时候还是有顾虑,怕动力不足,试车驾车后就完全没顾虑了,提速超车一点不费力,电车已经超出一个身位了,百公里能到7.9秒。当然,我们觉得这个数据只是锦上添花,对于家庭使用来说还是稳重开车更为重要。代步长途驾驶都满足,加速道时胎噪有点大,勉强能接受吧。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    加速踏板和刹车都很灵敏,轻轻一踩就有了响应,在城市快速路试了ACC和LCC,也都很满意。底盘调教感觉有些偏软。

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    2022-11-07
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暂无口碑
  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    零跑C11在耗能方面我觉得还是比较的实惠,毕竟是纯电的车在耗能方面肯定是要比燃油车要经济太多了。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    平均能耗在每百公里16左右。我觉得整个能耗已经很不错的啦。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    整体的一个续航表现我觉得还不错,主要是在市区内开的话这个续航是非常足够的,日常驾驶没有续航的焦虑。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    这续航算得上是相当的不错了,因为本来就是买来日常代步的,充满电也可以跑上一个多星期,这续航让我很满意。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    电耗:国产小品牌车型,电控做的不是太好,买车就是冬天,开个空调稍微快递点也就跑个二百来公里,五折到六折之间,不知道春秋天会怎样,不过家里有充电桩,充电也方便,再说主要市区开,也没有续航焦虑。

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    零跑C11在耗能方面我个人觉得是比较经济的,目前百公里的耗能就是在14kWh,这样的耗能基本上我一个星期才充一次电。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    电耗:气温在18左右,日常驾驶能耗在18.6左右。新车的原因目前电池衰减还没有感受。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    续航:夏天我觉得这个车续航 450完全没毛病 冬天最少也能跑个380 对我来说 足够了 因为单位可以免费充电 没电就充 虽然只有7千瓦 没那么快 但是早上充到晚上 也够我一个星期了

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    续航:浙江南部城市,之前天气好不开空调,基本能跑到400km左右,得看路况和个人驾驶习惯,低的时候百公里能耗15都不到,高的时候可以开到25、30。看自己怎么开法。家里有家冲,一般剩个100km开始冲,晚上十点开始,冲到早上8点多可以充满。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    续航方面,总体表现也还可以,夏天的时候,能到8.9折,甚至9折,现在是冬天,北方冷,续航上差一些,8.2折就不错了。冬天一开始,我还叫唤过,续航打折咋这么厉害,后来问了一圈,发现新能源车冬天打折都比较厉害,有一哥们儿的车子打折都到6.5~7折了。这么一对比,我也就接受了,还成吧,也不影响。充一次电,随便跑个20多天不成问题。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    续航610公里,旗舰级别的续航了,我上班单位离我家就3个红绿灯,如果单纯的上下班开的话,充次电可以跑一个月。续航我也是非常满意了。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    今天去参加教育培训学习,满载情况下全程三挡空调,主驾驶和副驾驶是一档座椅通风,温度设置25度,7公里上坡路程,能耗就会稍微有些高,达到了22.

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    续航:C11最高续航610Km,我现在是550公里。开惯了柴油车,刚开始开C11基本上是500公里。开新能源车前期还是要磨合一阵的。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    电耗:上海秋冬季节,温度在2-10度之间,续航八折左右

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    电耗:家用充电桩,冬天也能达到五折,符合电车的特性,电池特性决定的!同级相比,不拉垮

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    电耗:我11月14提的车,回来基本上1:1,充满501,我差不多可以跑495,我都惊呆了,非常满意。不过现在冬季了,开空调,座椅加热,方向盘加热,能搞在21左右~一般用于上下班通勤,总体来说特别满意。

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    电耗:冬天嘛,掉电快。家里的充电速度较慢,因为我不需要每天长途,所以对电量记忆没那么深刻。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    电耗:新车用了大概10天,因为口罩原因开的比较少,现在606公里,基本来说能耗在20左右,换算下来大概不到400公里的样子。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    续航450.这个还跟个人的驾驶习惯有关系,我之前开到16.5的电耗,因为高速开很快,但是同一段路,我另一个朋友开,就是19。所以对于电耗,根据驾驶习惯来算。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    才买车一个月就进入了冬季,一个月开下来,估算续航打骨折左右。

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    2022-11-07
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暂无口碑
  • 裸车 23.98万
    2022款 智行版510

    综合下来我觉得零跑C11这款车在国产电车里面性价比是非常不错的,要颜值有颜值,要配置有配置,而且动力也很强劲。

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    2023-01-12
  • 裸车 23.0万
    2021款 性能版

    和其他品牌相比零跑C11真心是物美价廉。

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    2022-12-30
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    在日常代步出行来说,买了这款车确实是性价比很高的存在,毕竟要动力有动力,要颜值有颜值。

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    2022-12-23
  • 裸车 23.58万
    2021款 性能版

    性价比挺高的,毕竟价格也不算太高,而且后期也不许加油,也不会给我带来太大的经济压力,很适合用来代步的一台车。

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    2022-12-21
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    车的性价比挺高的,虽然我买贵了,但是综合来说,我挺满意,毕竟,商品就有高有低。 购车优惠:7月份订过一次车,豪华加选装包总计19.48万,无优惠,因个别原因,退订了。12月份阴差阳错的看了一眼app有个一万的优惠券,问了一下之前的销售,还有其他优惠,大概一万五左右,感觉很合适,着急忙慌的就定了。据说现在有地方可以优惠三万多,所以车友们擦亮眼睛,别买亏了。 不过话说回来,这款车性价比挺高的,相同配置,相同级别,最起码得比C11贵了几万块钱吧。 1月6日特斯拉降价好几万,对国产车冲击太大了,说实话,如果我没买C11,或许也加点钱换Y了,毕竟小零和小特不是一个级别的 销售态度:销售太差经了,因为店里面让了点钱,走的大客户,销售也没有告知,车机无法自理绑定,提车将近一个月自己联系客服才绑定。销售顾问一问三不知,说实话不知道这样的公司怎么生存的,交车仪式也没有,车辆功能大体一介绍,车上带的什么东西都没说,自己的慢充和放电枪都买重了,又退的货,看着销售不容易,没有投诉,不过这是我见过最差劲的销售和4S店了,没有之一 品牌评价:品牌一般吧,在我个人认知里,车界里的零跑像手机里的小米,??丝者得天下??? 价位倒也符合?丝的气质,之前开的?丝三宝,现在开新能源四宝 自从买了车,副驾就是俺儿的专属座位了,一上车,鞋一脱,那叫个nice的不能再nice了,beautiful的不能再beautiful了,又给他开了个爱奇艺会员,不然就只能来回看那两集,吞金兽名不虚传哈。养儿不行,过年的压岁钱都给她妈妈,我也分不到,时不时还在我钱包抽两张给他妈妈。希望以后有个闺女跟我一班,不然一点家庭地位都没有了。第一次路过商场看展车的时候,俺儿就坐在副驾上,给我说,爸爸 咱买这个吧,那时候还没有换车的打算呢,后来脑袋一热,就换了,哎,败家。 说起败家,就是家里有个败家老娘们,我一说换车,好话哄了几句,就赞助了一下,顺利提车 在此,感谢一下老婆大人?? C11的车漆特别薄,刚提车三四天就有小点漆划伤,本来不想贴隐身车衣呢,但是无奈贴上吧,四千大洋,肉疼。不过这也是淘宝货了,店里7.5的得五六千吧,问了一下施工师傅,说膜的质量还可以,毕竟一份价格一分货。在4S店贴了全套的龙膜,1300元,贵了。后来看了一下小多,八九百块钱就搞定了,没办法,提前没做功课。 又加装了全包围脚垫,方向盘套,后备箱垫等等一些大大小小的东西,算下来,到手将近小二十了,需要多年搬砖。 自带的车充太慢,把之前华为50w快充放上了,找了个空调出风口的位置,别说,位置刚刚好

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    2022-12-18
  • 裸车 21.58万
    2021款 尊享版

    整体下来我认为零跑C11这款车在同级别里性价比是非常不错的,颜值也帅气,动力又充沛,而且耗能方面也比较的经济,很难让人不喜欢。

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    2022-12-16
  • 裸车 16.78万
    2021款 豪华版

    对比同级别车型,这个价位配置我觉得已经是相当给力了。售后服务可以完善一点就更好了。

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    2022-11-30
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    20万以内我可以这么说 没有任何对手 这点零跑做的 相当可以 我相信选择C11的都看了很多车型 包括某迪的宋 我直接选择了零跑 也相信新势力 越来越好

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    2022-11-29
  • 裸车 16.38万
    2021款 豪华版

    本来定的比亚迪元plus,后来双十一零跑回馈老用户,送了抵用卷,12000元,再配合大客户优惠和地方补贴,价格就很香了。本来也就是t03车主,03用着蛮好的,想着去看看,然后当时就下定了,前后不到半小时。提车的时候,各种手续销售办的十分利索。

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    2022-11-28
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    性价比这一块,感觉C11是最具有优势的。被称为20万左右性价比最高的纯电SUV,用了之后,发现此言不虚。当初确定要买这个牌子,就是因为做会计的老婆,各种算后,发现这款车子性价比蛮高的,价值高于价格,加上那个三联屏娱乐功能很强,她挺喜欢的,我们就买了。

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    2022-11-27
  • 裸车 22.88万
    2022款 行政版610

    买下来20多点,我实际开了这1000多公里后,一直都在给身边买车的人安利这款车,20万左右买到的是SUV车型大空间,长续航,智能化多媒体功能等,加速动力各方面也很强,确实综合能力优秀,性价比高,值得购买。

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    2022-11-27
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    这个价位在其他几款车中还是比较合适的,现在消费和油价都处于升级的大环境,选择一款中意的新能源汽车价格因素很重要,这款车可以说是稳定的质量、亲民的价格。就能耗、配置而言都很合适。平常家用和郊外自驾游也完全可以,真正属于买得起也用得起的好车。

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    2022-11-25
  • 裸车 19.48万
    2021款 尊享版

    整体来说,C11在20万的价格来看,性价比还是很高的。

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    2022-11-22
  • 裸车 20.5万
    2021款 尊享版

    综合性价比认为很好,家用足够,希望零跑可以领跑起来 品牌评价:品牌力一般,建议要在提车阶段多增加讲解,使用户更快上手

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    2022-11-22
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    性价比在这个价位,纯电中级suv,没有对手

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    2022-11-21
  • 裸车 15.98万
    2021款 豪华版

    15.98买的,加装了选装包16.98。4500的保险,10块的临牌,合计17.431落地。没有其他任何费用,这个值得点赞~ 另外送了3000元的电卡(等车礼),3000元的能量(三元转磷酸铁锂),合计6000元。 非常非常满意。哈哈啊哈

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    2022-11-18
  • 裸车 21.28万
    2021款 尊享版

    这台车的性价比很高,虽然我是在涨价后买的,但仍然在众多车车中选择它,是对他的性价比的一个肯定。

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    2022-11-17
  • 裸车 17.98万
    2021款 豪华版

    选这个车就是因为性价比,当时买的就考虑三点。 第一:空间要大,后备箱要大能满足周末露营的需求,之前家里的两辆油车后备箱载物能力都一般,所以这次一定要选个后备箱大的。 第二:价格区间15-18w,旧车置换不想加太多钱,这车落地赶上活动价格刚好在区间内。 第三:因为每天通勤路程比较远,所以一定要有ACC自适应巡航功能。

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    2022-11-15
  • 裸车 17.98万
    2021款 尊享版

    入手零跑C11的原因肯定是续航和科技感呀!这辆车正是凭借着优秀的长续航能力和爆棚的智能配置赢得了我的芳心,成为了我的心仪座驾!整体保养的成本相对较低 性价比高,同级别中无出其右者。

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    2022-11-08
  • 裸车 18.0万
    2021款 豪华版

    购车时,正好遇见第一波薅羊毛,一张1.2W的优惠券,不过其他的赠品就没了。

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    2022-11-07
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