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小鹏+滴滴未来可期？ 一方要销量、一方定规则
与滴滴的合作对于双方来讲都一个新的发展机会，小鹏需要在新品牌下尝试15万元+智能化的组合，并希望用滴滴平台的影响力，进入到B端市场进一步扩大销量与智能化应用基数。滴滴也能褪去造车的包袱，全力作为技术赋能方，将网约车市场带领到服务规模化的新阶段。
2023-08-28 11:05
面向个人市场销售 比亚迪D1价格为15.78万元
比亚迪D1标准版正式上市，官方指导价15.78万元，该车此前一直面向网约车市场，这也是比亚迪D1首次开始面向个人销售，三电质保8年或15万公里。
2022-11-03 17:21
车企入局造芯，是独立自研还是“捆绑”芯片厂商？
“随着这两年工作的推进，整体性的缺芯有所缓解，但是结构性的缺芯状况仍然在持续。”工信部电子信息司副司长杨旭东曾表示。时至今日，汽车行业面临的缺芯问题虽有所缓解，但新能源车的产业化、智能化依然处于爆发增长期，汽车芯片需求仍然高于供给。
2022-09-23 15:52
杭州峰会｜曾清林：以“场景定义汽车”开发产品 才是真正的以用户为中心
来在汽车开发理念上面，以用户为中心，必须要以场景来定义汽车。以用户场景来拉动动力技术以及智能驾驶技术的配套使用，才能真正满足用户需求，真正以用户为主角。
2022-08-14 01:27
搜狐汽车科技快讯 | 自动驾驶感知技术研发商MINIEYE完成D1轮融资
搜狐汽车近日获悉，自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下称“MINIEYE”）宣布完成D1轮融资，由中金甲子、东风资管联合领投，嘉实投资、元璟资本等跟投，融资金额暂未对外公布。MINIEYE创始…
2021-07-06 12:36