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2022款

林肯林肯Z 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77

网友购车价:
27.98-39.98万
厂商指导价:
25.18-34.08万
网友真实油耗:
8.1-11.0L/100km
工信部油耗:
7.3-7.4L/100km

林肯林肯Z 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    必定是外观呀,真的是好酷的!运动款的车子黑色最经典耐看,鸭尾和熏黑的前中央很运动,而且气场很够。内饰设计也很好,现在如果一台车里屏幕不够大都不时尚呢,这台车直接长连屏了,一步到位我好喜欢!

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    应该去实际感受下,造型也好,外观设计时尚灵动,整体的造型十分流线和灵动,反正很实用,就比如它的空间还是蛮充足的,让我很喜欢,在创业初期能够有,一辆上档次的座驾我决定挺幸运。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观和内饰的设计都很年轻动感,高颜值,很像新势力的车设计风格。车身很长,轴距都跟suv差不多大了,乘坐空间Perfect!从小就看美剧长大的对林肯车的logo有一定的热衷,在我心里就是这个品牌就是豪华车的代表之一,所以父母给我买的时候我一个想要的就是林肯。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    说实话,我对这辆车最满意的就是它的外观了。首先因为它是刚上市没有多久,而且前脸的造型与现在市面上的车都大不相同,我也看腻了大部分车的样子,总觉得它们长得大差不差,所以当时在网上看到这辆车的时候就觉得眼前一亮,很独特。前脸的星辉灯点亮以及贯穿式大灯就显得这辆车有这很强的攻击性,大灯点亮之后很“凶”的样子,特别是天黑之后,更加显眼,回头率超高。还有侧面的线条也非常流畅,腰身那块的线条,流水一样,以及溜背的造型设计,怪不得是轿跑。其次它的动力也是名副其实的,百公里加速不到7秒的样子,对于这辆三十来万的车我觉得是很不错的。这辆车的发动机是2.0t的,和8at的变速箱搭配,可以说是非常牛的结合,而且这辆车的调教还是不错的,我一脚油门踩下去是没有压力的。还有内饰的做工也是非常棒的,很精致,中控那边的按键手感非常棒,而且那种触控的按键也会给我一个振动反馈,基本我可以触碰到的都是皮质包裹着的,我当时拿车的时候就觉得这个车里面没有什么味道,然后我有问过什么原因,顾问说是因为这个皮质都是环保材料,难怪呢。所以这辆车整体上我还是非常满意的。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    最满意的还是动力,车内整体大方,年轻时尚,时尚精致观配置也还是不错的,非常欣赏这种设计风格,车内空间设计合理,属于耐看型的肌肉男,在村里回头率也是相当之高,越来越喜欢它的操控,总体来说林肯Z还是比其它车省油的,载物能力达到了我心目中理想的空间表现。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    最满意林肯Z的外观,它比同级别的豪华车更豪华,更大气,细节也很精致。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观、内饰、空间、配置,都挺满意。没有明显拉胯的地方,开一把直接拿下。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    简单说就是喜欢这个车耐开,配置各方面挺全面的,价格也实在。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    未来感科技感十足的外观设计我很满意,用十个字来形容就是,时尚不油腻,低调不平庸。还有车内的大屏也属实惊讶到了我,和媳妇去看车的时候她很是喜欢,而且用起来也很方便,视觉效果给力。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    对这辆车满意的地方还蛮多,比如说它的外观,空间等方面我都是很满意的,我们接下来就详细聊一聊我很满意的地方吧。首先就让我们来聊一聊我很满意的空间方面,这辆车的车身将近5m,应该因为车身很长的原因,然后就导致了这辆车的乘坐空间,包括它的后备箱空间都是比较大的。我是家里负责开车的,然后家里有个小孩儿,所以老婆和孩子坐在后排的话,基本上空间是完全足够我老婆和小孩儿玩耍的。我老婆个子165左右,不差坐在后排翘个二郎腿时完全没有问题的,我个子1米8左右,坐在后排,膝盖距离前排还有一个 1~2拳左右的距离,所以后排乘坐空间还是非常大的。后备箱的容积也是比较大的,它比较深,就是开口不大,但是这个目前对于我家来说还好,没有多大的一个困扰。再来聊一聊我很喜欢的一个外观,它的外观是非常酷的一个设计,前脸的中网进行了熏黑处理,而且我这辆车的配置是带有贯穿式灯带的,中间的星辉标可以点亮,在夜晚看上去的时候非常的酷炫,包括尾灯也是,我的后尾灯里面的林肯字母也是可以点亮的,而且它还有三种点亮方式,很酷的好吗。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    1、配置丰富,分区独立空调、面部识别登系统、远程启动、感应式无线充电、360全景影像、并线辅助、Auto Hold、AI语音交互等都很好用;2、外观时尚大气有格调,i酷是真酷,我选的瀚金黑,车身那个线条、那个光感,非常棒;3、乘坐空间大,我主要是上下班通勤,周末带家人出游开。日常三口人,偶尔五口满座,没什么压力;4、后备箱放小孩的玩具、自行车、滑板、以及各种杂七杂八的也是有不错的肚量;5、动力也还可以

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    最让人满意的是性价比。靓丽的外观、强劲的动力和宽敞的空间,关键价格并不是特别高,这样抢眼的家用车在如今的市场上并不多见,林肯Z就是其中之一。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    2.0T轰油门的声音听起来还是很爽的,动力带劲,操控上道,只是不见得省油。配置方面,都挺实用!

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    最满意当然是外观了,看腻了大街上的BBA,来这么一个让人眼前一亮的车很难不对它动心。这辆车远看豪华内在精致,是真的精致,做工和配置吊打同级别同价位或者超价位的车。前脸点亮星辉贯穿灯那种内敛的攻击性与生俱来,尾部的贯穿式尾灯和显影的林肯LOGO是它超凡脱俗的特征。尤其是大晚上,绝对的吸睛,都能让后车开GLC的大奔兄对我吼上一句“我去,真香”,可见颜值有多高。整车流线性绝对OK,看着就很舒服,加上大溜背,轿跑名副其实。 另一个最满意的就是它的内饰了,我选的是黑内饰,原以为黑色相比其他颜色会略显低调,但我想错了。全金属镀铬按键手感非常好,几乎所有的镀铬按键前端都又镀了层暗金色的钢琴烤漆,低调的高贵。钢琴烤漆换挡按键做工很好很有质感,所有触手可及的地方都是真皮而且使用的是暗金色的双线缝合,细节上很高档。在说中控,1.1米大屏操作很丝滑,并没有网上说的卡顿和延时,说卡的估计是操作了下试驾车吧,试驾车是试装车,很多东西都不一样。大屏清晰度很高,语音识别优秀,人机交互做的很不错,电脑其实还是很机智的,天窗和遮阳棚可以语音开关这个让我很惊讶。 说下座椅,美系的大沙发不是盖的,座椅软硬刚好,坐着很舒服开车一点不觉得累,头枕都是可调的,后座头枕还带有头部固定,这太良心了。我开车,副驾那家伙经常一躺就这么睡着了。内饰氛围做的很好,氛围灯三区可调,动态变幻和音律联动把仪式感拉得满满的。 最后说下隔音,驾驶室双层夹胶玻璃隔音效果你懂的,自带的主动降噪让我在开车时完全听不到发动机的声音,但这也让胎噪声音在路面比较差的情况下显得有些突兀,不过在路面好的情况下胎噪也基本听不到。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    林肯z的将舒适性展现到了极致,内部强大的储物能力前排喝后排都有储存空间。除此之外,第二排的整体空间宽大,有时候开车接到体型比较大的客户也能伸展自如。前排喝后排都有手机充电器的插口,可以随意使用。有13个喇叭的锐威音响,音质很棒,听歌也是一种享受。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    买车到现在已开1000多公里,最满意的有几点∶1、虽是一辆前驱车,但操控还可以,轮胎抓地稳,时不时小秀一把也有十足的把握控制住车子。8AT变速箱降档逻辑清晰,与参数也还算突出的2.0T发动机打配合,在城市穿梭、高速行驶时超车等各场合发挥都比较轻松,偶尔激烈驾驶一下也可以得到满足;2、锐威音响音质相当的不错,虽只有13只喇叭含低音炮 1个外置功放,但也能制造出随时蹦野迪的意境;3、内饰十分的精致,富有豪华感,科技感,真皮方向盘、大面积软包及真皮座椅质感舒适,双屏合一贯穿主副驾也给内饰增加了强烈的科技感。128色内舱氛围灯,带音乐律动模式,也给蹦野迪Buff加持全员嗨到爆;4、林肯Z的这个配置也比较丰富,iACC智能自适应巡航控制系统(可自动跟车、车道居中辅助、智能限速),PCA防碰撞辅助系统,左转碰撞预警辅助,并线辅助,碰撞后主动制动,车道偏离预警,车道保持辅助,限速标识识别,360度全景影像,倒车制动辅助等十几项驾驶辅助系统,把主动安全做到了极致。座椅加热&通风,全景天窗,分区电子自动空调,方向盘加热等等辅助配置,更添舒适。手机无线充电,面部识别登录系统,驾驶座舒适进出,林肯之道APP远程控制,无钥匙进入 一键启动等,这些也给我日常用车时增添了不少便利。5、外观是我看上这款车的起始因素,也是最终选择这款车的最大因素,流畅的线条,精致的前脸,修长的车身,19寸大轮毂,隐藏式门把手,标志性的贯穿灯组……第一眼印象深刻,然后一直惦记,终成这段缘。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    贯穿式的超长联屏,整个内饰充满了科技感,看上去特别高级,这是我最喜欢、也是林肯Z最有特点的地方。这样的设计,即使是新能源车型上也很难见到,放在一辆燃油车上,真是太让人惊喜了。而且这块贯穿式的屏幕除了尺寸大外,还拥有4K的分辨率,显示效果特别清晰细腻。车机也拥有丰富的功能,这段时间用下来,感觉挺智能的,尤其是语音控制,识别太精准了,还支持好多种各地的方言,特别人性化。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    操控方面也算是给我了很多的惊喜,很容易上手开,光泽度也是比较强的,车子发动机方面真的是非常不错的,这已经是我开的第二辆车子了,最满意的是它的外观设计,很灵动,这个车的外观太符合我的气质了,最满意的就是外观设计,动力的表现也确实挺棒,经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了,空间表现我要点赞,空间方面做得很好,到处充满了年轻运动感,可以满足我们家的日常需求。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这款车在购买之前我比较过了奔驰的西和凯迪拉克的习题五在几个方面都觉得林可欣是更好一点,一方面是外观这款车的外观是非常漂亮的,他有一个非常有质感的攸县,然后以及他的这个尾部的设计,然后空间上也非常好,因为当时也是成了一下奔驰C级,不管是在驾驶的空间还是后排的乘坐空间上林肯星期都要比他们更好一些,而且你目光所处级的用量和质感林肯信息也都是名列前茅的

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    最满意的还是动力了吧,因为我开车对动力要求比较高,之前开的2.0自吸的发动机换到了2.0T的车型上,说真的体验感确实很好。超车加速现在很简单了,因为是涡轮车动力爆发来的很快,涡轮介入动力马上响应。一般跑高速后端的再加速能力也挺强的。

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    运动款车型却配了前驱我不理解,我认为i酷车得要有后驱,这样才能把操控和动力发挥出来,现在驾车操控性就感觉差了一些,是偏舒适的驾驶感受。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    感觉还是原始原味的更好一些吧,综合来看,还是这款比较令我满意,动力还是很不错的,后排的乘坐空间非常的好。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    我现在的油耗都差不多要到9左右了,我在担心后期油耗会不会越来越高?毕竟大多数车主都是这么说的……

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    对于这辆车我目前不满意的地方也不是没有,毕竟车子不可能是完美的,不满意的地方都不是什么特别大的问题,都是在后备箱上面。第一个就是后备箱不是电动的,可以电动打开,但是关起来需要自己用点力气去关。像我还好,稍微用点力气就可以,但是有时候我手上拿满了东西,旁边只有个小孩,小孩关这个后备箱就关不起来,只能大人关,如果电动的,小孩按下钥匙就可以了,这个就有蛮强的局限性。除了这个问题,还有就是后备箱的开口不是很大,靠近外面的这个地方可以放高的东西,但是深处的高度就太矮了,我有时候放个行李箱都觉得挤挤囔囔,特别是行李箱还可以放宽,放宽之后的尺寸这个后备箱里面就塞不进去了,这个我就有点无奈,只能再用一个包,本来一个箱子就可以解决的事情,又多出了一件行李。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    但是发动机的噪音稍微大点,最大的缺点就是优惠力度小,也就是舒适性这方面,抗震性好,内饰不是我喜欢的风格,不管是什么事情,拿下这辆车哈,临时还没发现不满意的点,它的外形是我很喜欢的,给人的感觉就是普通的不能在普通的类型,也没什么让我不满意的地方了。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    我觉得车的音响效果不是特别好,毕竟是豪车,音响效果没有我想象的那么好。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    买贵了,还是太年轻,浮躁了。应该再等等,看他能不能扛住金九银十

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    也不是说不满意,只是说我这个版本要选择蓝牙钥匙是要加点价的,就没有标配了,挺遗憾的吧,但是我也知道版本之间肯定有差异。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    刚提车还没有一个星期呢,开的比较少就是觉得减震不够舒服,底盘调教的偏于运动吧,另外就是新车的异味确实会闻到,而且夏天提新车要比冬天提新车味道更大一点,尤其是在暴晒之后,目前开了几天就是觉得这两个地方是不满意的,其他地方倒没发现什么问题。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    对于这辆车不怎么满意的地方有下面几个,首先就是它的尾门设计,有的时候抱着孩子,然后关门真的有点不太方便,开门可以设计成用钥匙打开,那为什么不能把关门也设计成这样子呢?有点偷工减料了,对于我所认识的林肯来说。因为之前也了解过林肯SUV,当时冒险家和z一直在权衡买哪一款,当然也了解过冒险家的尾门是电动的,当时觉得轿车更加方便一点,我老婆开的话轿车还是比较习惯的,然后就定了林肯z,所以当我冒险家和z肯定对比的时候,我就觉得z肯定没有电动尾门的时候,有点偷工减料了。还有一点就是刹车,稍微有点硬,可能是我开之前的那辆车刹车比较软,开习惯了,所以现在开这个车,我觉得刹车有点硬了。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    运动版的车,座椅还是有翻毛皮混搭那种好看。原装纯皮,略显普通。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    我提车还不到一个月。最不满意林肯Z的油耗,。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    落地30W的车子,没有感应后备箱,这点有点....

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    最不满意现在暂时没发现,如果副驾能够在舒享模式能和主驾一样自动调整到最舒服的位置那就完美了。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    新车刚入手,这款车各方面都能非常满意。属于内外兼修型的好车。唯一一点是这款车使用蓝牙钥匙的话需要加3000块钱,我不是很理解,现在很多车有蓝牙钥匙的功能,这个档次应该配有,而不是二次购买。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    1、都2 0大几万的车了,能不能给配一个电动、感应后备厢,看隔壁老王放份快餐在后备箱都用上了扫堂腿这种骚操作,我几十斤土豆子上货还得动手,挺不方便的。2、原厂轮胎的抓地力是真的不错,就是胎噪有待进一步优化。准备开个两三万公里就给它换掉,现在换为时尚早,属于浪费,毕竟也贵。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    作为豪华品牌,没有使用后驱,这一点让我稍微有些介怀。如果是平常代步开,前驱、后驱的差别确实不容易感觉出来,但前两天和朋友一起去跑了段山路,感觉前驱车还是差点意思,会有一定的转向不足,操控上和后驱车相比有差距。再就是外观上有点用力过猛的感觉,过分注重运动感,而优雅气质稍显不足。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    等待的日子总是很漫长,不过好饭不怕晚,它的大灯看起来很诱人,多开开车找找感觉,才能更好操控车子。我动力表现比较好,我觉得现在我开还没有发现不太满意的地方,中控屏立在那里视线也不会有阻挠。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    最不满意的应该就是他的a whole后备箱后备箱是可以用很多方式来打开的,但是他没有电动的,他没有电动的这个关闭,我觉得这一点不是很好,他其实配置已经满高的,那为什么不能把这个在我们看来不是很复杂的,一个配置给配上呢,这个是希望能够有改进的。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    美系车动力好可能牺牲了一定的油耗表现吧,现在5000多公里标显得油耗差不多再11个油左右,因为我开车不佛系该超车超车,平时大油门惯了,油耗表现不太好。朋友的320油耗8个,确实要低一些。

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观有特点,毕竟当初我也是先看到这个外观才去了解这台车的!前脸和尾灯的贯穿长灯呼应的恰到好处,整台车又是黑色没有多余的杂色,显得又酷又高级。 车轮设计:19寸的,看着很运动。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    他的侧面我就喜欢,我还非常喜欢它有辨识度的尾灯,比较上档次的质感,很耐看,整台车子看上去没什么新意,外观方面还是比较好看的,以及流水线的转向灯,看起来大气沉稳,尤其是这车颜值绝对高。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观老帅~ZEPHYR的字母连接到隐藏式门把手那边,开车门都觉得很有意思。外观颜色是红色,红色很招摇,运动型的就应该如此! 车灯设计:车灯都是led光源,打开自动就自动适应远近光,我开车都没去管灯,一切能自动我最开心。 logo:前脸的林肯logo是发光滴~

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观真的很酷,不管是前脸还是尾部都很好看,前脸特殊的造型,尾部溜背式的设计,我真的很喜欢,运动气息非常强。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    我家人也觉得这车设计感,流线也很柔和,空调开足对动力影响也不是很大,前脸部分的进气格栅很有层次感,车子的颜值简直就是王道呀,给整体加分不少,摆脱了以前的传统设计很新潮,深深地活在我的心里,整体是偏向年轻化的设计,每次洗完车,车子都感觉在发光,有一种耐看的感觉,显得整个车前脸十分的有精神情儿。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    整体风格更具运动感,亮黑色饰边更有质感。车尾采用溜背式,线条更加流畅,全贯穿式尾灯也非常协调。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    终归还是我浮躁了,都没考虑清楚选哪个车色,我是看到图片上那个好莱坞红很好看,但订车的时候没看到现车,又想了又想红色对于我这么一个钢铁直男来讲是不是太骚气?最后说服自己选了个“最安全的颜色”??瀚金黑。车子颜色质感是挺好的,就是那些黑色的运动套件不太体现得出来了,怪我事先真没考虑到这么多。提车当天是看到红色的实车了,真心后悔,黑红撞色那叫一个妙啊,就是运动、青春、酷,现在也没办法了,车都提了。黑色也行,不张扬,低调。。。,前后都是贯穿灯,林肯的英文LOGO(lINCOLN)还嵌入到了尾灯中,并且采用了3D悬浮设计,黑天一点亮那质感绝绝子。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    经典“黑白配”,车身很长。大战其实比较普通,说不上多惊艳,但是挺耐看。 ☆ 运动外观套件:运动元素是熏黑的设计,车侧的线条、车侧尾巴线条和前脸。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    好看的外观谁不喜欢呀,运动修长的线条加上后面上翘的尾翼,不管到哪里都会让人忍不住回头多看两眼。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    前脸熏黑处理,运动感很强。而且我的大灯也是贯穿式的大灯,灯带点亮的时候很酷,夜间行驶的时候也很显眼,尾灯也是。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    前脸发光的林肯LOGO配合贯穿式大灯组,格外亮眼;隐藏式门把手,让整个侧面线条看起来更加丝滑;运动版的刀锋轮毂很帅,小翘臀设计非常性感,配轿跑式大溜背、贯穿式尾灯,极富视觉冲击力。你要去开它,它还会给你整一套迎宾灯语,由头至尾,仪式感爆棚。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    贯穿式前大灯搭配明亮的林肯之星标配,科技感十足。此外,与前大灯呼应的贯穿式尾灯也确实美观时尚。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    贯穿式尾灯是林肯发明的,前脸贯穿式日行灯林肯Z是第一代使用的,依次点亮能呈流水态非常好看。凹凸有致的腰线设计、溜背式的车身造型,多少都拿捏了一点轿跑车的味道。隐藏式门把手显高级,靠近车子时缓缓弹出、配合迎宾灯光和迎宾光毯也是有那么点仪式感。只是这个隐藏式门把手在冬天会不会有被冻住的风险?尤其在北方。15N破冰模式到时候是不是能解决问题?有待体验。所提车型是i酷尊雅版,装配的是19英寸旋风轮毂,搭配了尺寸为235/45 R19的固特异轮胎,胎噪有些大。我也想建议我自己换一套米其林静音胎,但又甚感浪费,且等这套寿终正寝吧

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观绝对的吸睛王,看图就行,能让奔驰大哥喊出“我去真香”就能说明一切了。 车灯设计:前后灯暗藏迎宾语,氛围感没得说,让人走近就会发子内心的想去开它。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    我再三犹豫之下还是选择了好莱坞红,这款车的车漆颜色不会太活泼,稳重但是不会沉闷,是市面上少有的颜色,开在路上非常拉风。整齐的格栅贯穿前脸,尾部设计错落有致,设计感很强,大气中还结合了时尚感,感觉再开十年也不会过时。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    略带锋芒的前脸设计,LED灯亮到没朋友。修长的车身,恰到好处的线条设计,隐藏式门把手,俯冲姿态,宽皮大脸,我第一眼就对它产生了浓厚的兴趣。最喜欢的莫过于它的星空中网,全黑设计配贯穿LED灯,大标也可点亮,真是霸气侧漏。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    溜背式的设计,侧面就像是四门掀背轿跑的感觉,运动气息很强。尾翼有稍稍往上翘起,太有范了。只是前后的保险杠设计有些花哨,感觉用力过猛,还有翼子板和前车门上那跟饰条的设计也显得有些多余。不过隐藏式的车门把手倒是挺可的,整个侧面看过去更流畅了,开车门的时候也很有仪式感。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    很具有识别性,被大多数人所喜爱不是没有理由的,有种浓缩都是精华的感觉,车侧身整体感觉线条比较流畅,真的很好,现在我们平时开出去的时候也会得到好多朋友的夸奖,去逛街还是上班都很方方便,车身整体比例也很协调,凸显整车的力量感,外观是那种比较大气的。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    外观就很漂亮了,尤其是看的尾部,当时过来选车的时候也带个小朋友一起来选的小朋友也非常喜欢这款车的造型,他的贯穿式的尾灯和贯穿前大灯也非常有仪式感,基本上都有好几种的迎宾等于这个我觉得真的是仪式感氛围感都浪漫了,然后类似的这种氛围灯的效果,感觉做得也蛮好的整体的外观上他的用的油漆的那个质感也很不错,就是有一种金属漆的那种效果,我选择的是鱼子酱会的这款颜色就是你就觉得他一点都不廉价,而且非常的氧气的那种,所以林肯的油漆用量是很好的。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    有点后悔选蓝色了,应该选个黑色或者灰色的。外观整体还是很好看,国产过后的做工真的还不错外观接缝紧实。车漆比较光滑,在阳光下反射光泽度很好。 车灯设计:车灯的设计是亮点,或者说辨识度比较高,贯穿的前后车灯在晚上很洋气,并且也更加完全。解锁车的时候也是,车灯动画效果仪式感挺棒的,逼格整的挺高。

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    屏幕大好处也大,家里小屁孩最喜欢这个了,可以在上面看看动画片,我看导航也方便,因为大,可以提前看全路线。内饰的皮质我感觉是混合拼接的,但是材质还可以不会廉价,方向盘是比较经典两幅,但我觉得如果配三幅方向盘会更能体现出这车的运动属性。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    中控台规划的真的是很契合我的审美,在我们一家人看来,我个人来说不是很喜欢这样的内部设计,我对它的内饰表现非常满意,提供给乘客更多的储物空间,很时尚,也很新颖的感觉,我对这辆车内饰更多的感觉就是有些商务,就是这个料子有点一言难尽。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    深蓝色有点藏青色的蓝,比起黑色的座椅更好看。中控的白色和门板上的白色让整个深色的内饰看起来清爽了许多,我第一眼就挑中这个内饰。 ☆ 氛围灯:有一百二十四色可以调节的颜色,想怎么调怎么调。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    车内的大连屏真的很酷,用一整个大屏看导航真的很绝,大屏的清晰度是4k的,还是很清楚的。换挡时按键式换挡,格调很高,就是刚开始开这辆车的时候不是很习惯,目前适应了一段时间之后就觉得很方便。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    每一个细节都做得相当到位,整个屏幕带动了整个车内气氛的层次,实际使用中,颜色和手感还有舒适度都是很不错的,内部储物空间也是人性化设计,给我的感受应该用简单而不简约来形容,不管是常用部位还是不太显眼的地方也都没有太多的硬质塑料,也有放东西的地方,还有紧密整齐的缝线,内饰在用料上面比较厚道,我个人还是比较喜欢这个样子的设计。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    内饰整体具有很强的豪华感。方向盘采用的是比较少见的两幅设计,整体看起来非常漂亮。两侧有触控按键,全液晶仪表板内容非常丰富,副驾驶座前还有娱乐屏幕。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    一米一的贯穿式中控液晶屏,还有谁?车机系统林肯星云,导航、听歌、刷视频都是基操,主要系统还会营造别样的情调,讲起来比较复杂,谁用谁知道。锐威音响(13个扬声器含低音炮 1个外置功放)的音质超出我的预期,低音挺重。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    我很喜欢两幅的方向盘,现在很多车车都做成了三幅的,我还是喜欢经典复古这样的耐看。 内饰材质:内饰的颜色我选择都是黑的,一些按键是镀铬的材质,皮质摸起来像是真皮。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    一坐上车啊首先看到的就是这块大连屏除了大之外分辨率还很高,看着舒服质感。还有车上到处都是软皮覆盖摸起来手感也比较丝滑,还有氛围灯的光感也柔和,没有那种刺眼的感觉。关于内饰的异味就是在暴晒之后会闻到,不过也并不是刺鼻的味道,就是一上车能闻到皮子味。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    内饰方面质感还是非常不错的,像基本手能触碰到的地方都是真皮包裹的,而且车里面是没有多大的异味的。大屏的清晰度包括流畅度都是不错的。 ☆ 氛围灯:氛围灯白天看不太出来,但是晚上的效果还是不错的,特别是128色氛围灯,以及随着音乐律动的模式还是不错的

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    内饰采用了大量的皮,真皮方向盘,真皮座椅,质感都还可以。●屏幕/音响大块联屏,一米一,同级一霸; 锐威音响,虽然我对音乐没有任何见地,评价不出好坏,但边开车边听音乐,听得悦耳舒心我觉得就是好的。好的音响不会让人分心,而是会不由自主地跟着律动、跟着反复痛失头条的锋哥那副怒放沙嗓尽情摇摆。。。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    内饰用料非常扎实,大面积的真皮,手感非常好。贯穿式的大屏让中控台非常整洁,大部分功能都在这块大屏上,按键式换挡也给中控台留出了不少空间。刚开始还不习惯,但用久了就很方便了。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    一大块液晶联屏把中控台全占完了,应该没人嫌它尺寸小了吧。留白的位置已然不多,大部分区域也都蒙上了皮,内饰总体来说相当不错,用料一点不含糊,正经豪华车系该有的表现。●异味/异响刚提车都没闻到有什么异味,放太阳下面暴晒过后也没有,提车至今,车内空气一直都是小清新。●语音控制挺灵敏,我这单身汉用车也就方便了,高速上都可以随时换导航目的地,切歌什么的,不会影响到开车注意力。●音响锐威音响的音质个人认为还可以的,平时听DJ多,低音不错

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    可见之处都是精致。镀铬暗金描边的按钮满满诚意、触手可及的真皮材质、暗金色双缝线豪华而内敛。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    内饰包材大面积采用皮质,方向盘也是皮质手感极致。13个锐威的喇叭扬声器给人在车里展示身临其境的感觉。内部语音控制系统功能强大,娱乐、电话、导航一应俱全。前排座椅有通风和加热的功能,冬天和夏天都不怕了。这款车的蓝牙钥匙和HUD抬头数字显示都是额外加钱才有的,我不喜欢这一点。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    整个座舱内采用的材料大部分都是皮质,手感摸上去柔软舒适。夹了一些金属键、压花饰板,用料、设计上都堪称上等品,做工也肯下功夫。匠心独运也用在了中控屏的装备上,功能多,触控灵,使用逻辑清晰,语音交互也十分协调。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这内饰必须给满分,超长屏幕既炫酷又好用,看着赏心悦目,各类功能也是一应俱全,语音控制识别非常精准,特别智能。和一般车型换挡机构不一样,林肯Z用的是按键换挡,车内还有金属的拨杆,加上大量皮革的材质,整体的质感非常高级,对得起豪华二字。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    并没有体现出丝毫的廉价感,也没什么异味,车内的配置也很丰富,让人觉得很开心,这个价位有这个装备我仍是很知足的,看着清爽干净就挺好的,给人的感觉就是舒适和放松。做的比较好看,很有整体风格,没有什么瑕疵,整体的风格非常适合现在的年轻人的眼光。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这个内饰的未来感非常强,我其实在冒险家和新Z中间也纠结过,最终决定还是选新Z的一方没是小朋友的意见,他喜欢轿车,因为另一方面也是我自己觉得他的内饰很我让我喜爱,尤其是他这个1.1米的大屏,这个屏幕的质感做得非常好,很有未来感,而且他的这个语音系统,让我觉得很方便操控起来,选择功能是非常非常方便的内饰的音响,牙齿敢呀,灯光俩都做得很满意

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    选的蓝色的内饰,蓝白的双拼说实话也有点后悔了,缺点就是不太烂脏,门板和扶手箱这一款都是白色的一不小心弄上点污渍不好处理。整体的设计感不错,和现在的电车差不多,科技感拉满,最亮眼的就是这个1.1米长的大屏幕了,分辨率高功能也多。

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    内部宽度大概一米六多,前排空间很大,主驾驶位置也可以调的很后面。后排一家人出行刚刚好,坐三位不会拥挤。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    头顶上面还有一个拳头位置,能找到很多放东西的区域,放一个行李箱和两个储物箱空间刚好合适,每个人对大和小的认知都是有一定偏差的,放东西十分方便,后备箱比较大,他带来的烤肉架和烤肉很漂亮,所以在空间方面也没什么问题。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    主驾驶和方向盘之间的距离挺宽的,座椅也可以调到很后面。我身高180也可以轻松的坐下。 ☆ 空间设计亮点:中控台放无线充电手机的格子和杯架设计的很好,手机放进去刚好好,杯子也卡的很牢固,水杯基本是保持不动的。 后备厢容积:后备箱一般,我也没有什么东西需要装载。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这辆车的空间真的不输同级别其他的车型,甚至比它们更大,因为这辆车的车身长将近5米,不论是乘坐空间还是后备箱的空间都非常充裕,我个子差不多1米八左右,坐在后排膝盖距离前排还有一拳半的距离,空间是完全足够的。后排的中央凸起也不高,坐三个人是弯曲没有问题的。后备箱就像我上面说的,开口稍微小了一点,里面如果放高一点的箱子就有点困难了,但是还是比较深的,所以基本正常家用是完全足够的了。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    父母坐在里面也都挺舒服的,平时开车不会感觉到压抑,坐着最不舒服的后排中间的方位也会比较舒适,让人坐着舒服,能够把腿伸开来,不拥挤,座椅也是够用,车上的储物格数量还是挺多的,头啊脚啊腿啊都挺舒服的,后备箱的空间足够带一家人自驾游所带的东西,后备箱空间也适用于郊游等活动,嗯。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    一米八的个子坐在驾驶座上不觉得压抑,后座也很舒服,后地板几乎是平的。车内空间很大,方便伸展双腿。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    攒了一身的闪光点,磨刀霍霍向我等,就是不给留退路,这号大溜背的车它还能把空间做得宽敞,你敢想?我一想它还真来了,2米93的轴距不允许腿部空间局促,前排座椅可以调到很低,敢问你的身高可以到1米9几?反正我只有1米77,绰绰有余。车内储物空间,手机槽的设计、前排中央扶手箱的设计都花了点心思,在使用上就是尽方便之所能。后备厢也不小,但与那些后排能放倒的比,又是干不赢

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    前排后排的空间都挺大的,毕竟有2米9多的轴距。高度也还行,孩子是挺喜欢二排,我太太坐着腿部也还有一个半手掌的宽度。后备箱平时我们出行东西也会带的比较多,后放了个宽50左右的储物箱子之外还有挺多的空间。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    后排的乘坐空间确实舒服宽敞,尤其是地面的平整度比较高,所以在后面做三个人丝毫不会有违和感,大尺寸的家用车在未来几年里也不用担心空间不足的情况。后备箱往里不算太深,不过正常家用也是没有问题,我倒觉得把更多的空间留给后排,还是比较明智的决定后备箱够用就行。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    空间真的不用说,而且我本身就对这辆车的空间很满意的,前排不用说,可以随意移动。当我把前排的座椅移到我合适的位置之后,我再坐到后排,还是没有任何问题,膝盖距离前排还有个一到两拳座椅的距离,声明本人一米八。而且后排中间的凸起也不高,坐在中间的人也不会觉得腿没有地方放。后备箱空间也是不错的,还是比较深的。 ☆ 空间设计亮点:扶手箱的设计还是不错的,双开门的设计,既保护了隐私,又方便了拿东西

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    林肯Z车长4982mm,直逼C级车的长度,气势这块力压众生嘿嘿。2930mm轴距留给后排发挥的余地也比较大,地台的凸起不高,而且宽,我43码一双大脚都可以搁得下,对于我一家五口坐车来说完全够用了。三口人,两大一小来说,更不用说了。我身高172cm,前排座椅调到正常的驾驶位置,我再坐到后排去,膝盖距离前座椅还有大概三拳都还有不少富余,甚至可以跷起二郎腿。后备箱空间不小,前面也讲过了,这里就不重复了。还有车内零碎的储物空间设计,各家车型都差不多,无非就是手套箱,扶手箱,前后排杯架,四个车门格子,上面拉手也能放点东西,以及前排靠背给后排留的杂志袋这些,都是有的。有个设计得比较好的地儿,就是空调实体按键后方,一个斜槽专门是留给手机无线充电的位置,放手随手一放真是方便。还有就是前排扶手箱的盖子,从驾驶侧可以打开,从副驾侧也可以打开,也是一个花了巧心思的便利设计。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    空间很好。车长接近5米,车宽接近1.9米,轴距接近3米。后排座椅腿部空间充足,储物空间也很充足。扶手箱很深,可以装很多东西。副驾驶手套箱为两层结构,可通过放置小件物品进行分类。此外,后备箱空间拥有近500L的容积,足够一家人出行。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    后排坐3个人完全没有问题,B级车的定位拥有C级车的空间,难得后排地板中间的凸起也不高,放脚还是很方便的。本人1米76,驾驶位座椅调整好位置,坐在后排时前腿还有两拳多的距离,空间怎么着都是够用的。只可惜母胎单身25载,要不然副驾坐着才是全车最舒服的位置,不知道还要空到什么时候。糙汉填满的不算数,昨天车上都塞满了,哥几个pie了篮球一身臭汗强行盘我一辆车,盘去河畔吹风撸烤串,几个都是1米7几,第一次填得满满登登,不像话。再说说全景天窗吧前后分段式非常完美,中间梁上还专门给后排配了化妆镜,带美颜灯,一边一个。白天可以晒脸,晚上可以数星星,一边还可以欣赏自己的盛世大脸。

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    空间宽敞,前后排距离太舒服了,后排一点都不挤,后备箱容积足够大,能塞得下两个大箱子和一堆其他东西,日常绝对够用。 ☆ 空间设计亮点:不得不说可双向开启的扶手箱,哪个鬼才想出来的,太方便了,而且逼格也高,设计得很有诚意,完全从用车人的实际用途出发

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    我个人使用绰绰有余。2930mm的轴距,4982mm的长度,1865mm的宽度喝1485mm的高度。后备箱挺深的可以放得下很多东西,平时商务差旅带的东西多也不会担心放不下。头顶到车顶还有一定距离视野开阔。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    买车咱也不是只图前排空间就不管后排S活了,虽说后排用得少,但也要保障尽量宽裕。平时只是我自己开,女朋友有一辆宏光mini护驾,不屑我接送。但一家人聚餐的时候会去接一下爷爷奶奶,带一下父母,所以后排空间其实也是刚需,这车的内部乘坐空间属于同级最大的一个,至少在我看过的几款车中它是最大的,满坐大人也没有不足的情况出现。只是后排受大溜背压顶,头部空间没有前排那么给力,个子一米八九的同事坐我的车他那一头茂密的秀发就会扫到顶篷,还好有全景天窗敞亮,也不至于太压抑。一般人儿倒是不用担心头顶空间,谁个身边又有那么多一米八九的人中龙凤。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    后排空间绝对是亮点,尤其是需要用到满载的情况下,后排坐上3个人,中间的人脚有合适的地方来放。而且车身尺寸不小,我176的身高在后排照样跷二郎腿,车内透光又很好,非常明亮,空间感也很强

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    前后都有空间,不会有那种特别压抑的感觉,头顶也还有比较宽敞的空间,各种座椅的间距很大,腿部还能随意的动弹,车子里放随身物品的地方也很多,平时的家用购物也是足够的,在试驾的时候已经体验过车子的空间了,整个车身规划的比较低,而且整个空间设计的特别合理,车子的空间挺大的。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这个空间的乘坐敢说非常好,我自己也差不多身高168然后体重100出一点点头,然后这个驾驶空间对我来讲是已经非常充足的了,然后他的座椅的软硬度感受也比较好,尤其的这个后排空间,我觉得是非常好的,不管是自己工作当中使用或者是带孩子啊,或者说带着父母到外面去玩的时候,这个后排空间是很实用的,因为像我这样的身材,如果是坐在主驾驶位的话,我的后排乘坐的那个朋友,他的膝盖到我的座椅之间,最起码还可以有两拳头的一个距离。他的这个后排空间是非常的宽裕的,这个做得非常得好,因为轴距是比较长的吗?最关键的是他中间的那个凸起很矮,基本上就是只有3厘米左右的那个突起,这样就是中间那个人的乘坐舒适性也很好,后排坐三个人是没有什么压力的。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    后排挺宽敞的,一般来说坐5个人不会觉得挤吧,因为我也没坐过,至少家人说后排坐着宽敞,脚能伸直。

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    动力是够的,而且加速感觉也很棒。我唯一觉得可惜的是不是后驱,不然这台车的动力和加速会发挥的更快更刺激。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    爬坡的时候,动力也能得到充分验证,完全能感受到它带给你真实的冲劲,带给你那种强劲的起步劲,让你直接清醒,这个加速表现是蛮让我惊喜的,需要高速时动力随叫随到,那种起步无力感在她身上是体会不到的,他真的一点都没有拖拉的感觉。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    高速持续输出动力的时候后劲感觉不太够,是比较平稳满满输出的感觉,上坡动力是可以,急加速反应也很快。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    动力方面我是比较看重的,这辆车的动力一满足了我的日常需求了,2.0的发动机,变速箱8at的,油门一踩速度就提上来了,刹车的响应也是比较快的,换挡也是很平顺的。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    沉稳流畅的感觉,整体动力也是可圈可点,动力的响应速度还是相当的灵敏,平顺性足够优秀,他也不会有什么拖后腿的表现,不会存在起步很肉,会给你一个推背感,让你爽一把,起步也不会觉得肉,反应所需的时间很短,驾驶这辆车子的时候就觉得超车也很轻松,舍得给油门的话,动力还是比较充足,完全没出现动力不足的情况,我很满意。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    动力很强,破100只需要6.8秒,非常快的。2.0T发动机的动力非常强劲,可以在普通道路上驾驶,并且在高速行驶时超车也非常容易。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    零百6.8秒我肯定是开不到,这得天时地利人和,至少我人这一点就达不到专业测试的标准,一介普通驾驶员而已。就我们这种开得肉一点的情况下,其实算它8秒都超速了,不好意思得记分受罚。所以,林肯Z动力这块就不存在不够用的。标准模式开车,提速表现良好,动力输出平顺。这车调校得不像330i那种激进,相对比较线性。而运动模式下,提速又会积极许多,中后段提速都比较猛。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    不知道2.0是不是标高了,虽然说动力很充足,上坡也很给力,但是我总觉得差了一些后劲。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    快十年的司机了从刚开始对动力没要求,到后来觉得动力越来越不够用,反正开车的时间越长,对动力的需求就越大,所以这次换车对动力不在是够用就行,2.0T高功率发动机能爆发出246匹的马力,作为一台家用车这样的动力已经很够用了,底盘调校的也偏运动加速的线性给力,有明显的推背感,但没有明显的顿挫感,从起步到后期加速都比较顺畅。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这辆车的动力表现还是不错的,毕竟是2.0T的发动机,动力是很强劲的,超过了大部分同级别的车(我也试驾了蛮多车的,还是有发言权的吧),提速的时候推背感也是很强的,而且在低速换挡时基本感受不到顿挫感。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    毕竟开过法拉域的手,也是觉得Z的动力刚的一匹。。。。。。没有对比就没有伤害,法拉域只能说是自嗨,出来拼多少还是缺乏底气。Z的2.0T发动机最大马力去到246匹,最大扭矩为376N?m,马力参数差不多追上宝马330系列(最大马力:258匹),驾驶模式有节能、舒适和运动,一般都开舒适模式,感觉动力就挺足了,超车、爬坡还没遇到过带不动的情况。运动模式下提速更给力,对比起来差距也是比较明显,喜欢开得猛的,直接运动挡焊si。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    林肯Z动力很足。高速超车的加速非常平稳。整体感觉不错,油门和刹车都很灵敏。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    搭载的2.0T发动机匹配8AT变速箱,对应参数达到了246马力,峰值扭矩为376牛?米,只要你不是要求太高想拿当跑车开,应该都没得问题。起步、低速的时候没有感觉到有任何的顿挫。加速的过程中也很平顺。其实开这台车子我并没有多少想激烈驾驶的欲望,享受优哉游哉地开就对了。实在想要来一把小激情,一键切到运动模式,一脚油门干到底,秒提推背感。

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    这车动力及其强悍,246/376/181的动力可以超过大部分的34C了(3.0V6的除外)其他同级别也不在话下,同价位的更不用说。而且感觉林肯的8AT变速箱调教比我兄弟的XFL的变速箱还要好,标准模式下推背感就很强,换挡毫无顿挫,动力说来就来。切到运动模式后在100公里的基速下加速推背感也很强,换挡仍然感觉不到,加速很快声浪效果让人爱了,不愧是高功率发动机。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    2.0t 246马力的涡轮增压发动机,平时在市区开车大部分汽车都能轻轻松松超越。在高速上行驶时表现给力,给到油门,推背感就上来了。动力能带来驾驶的乐趣,这款车的稳定性也很不错,加速转弯的时候也不会有侧倾的现象。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    2.0涡轮增压发动机8AT变速箱这一套,标准模式基本都是平顺发挥,在不大油门轰的情况下,谈不上多凶猛。运动模式下,大油门轰,那么它好看的参数也会发挥到极致,如前面所说,小激烈一把是可以的。但是作为日常代步的一辆车,驾驶也没几个时候需要发猛吧,社会路况那么复杂,安全游走,这车的动力都有过剩的嫌疑。。。还算细腻的变速箱,深踩油门降档积极,还真能开出来种动力如泉涌、源源不断的感受。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    最大246匹的马力,加速性能没的说,提速要比CT5和S60都更快,加速更刺激。而且马力大的好处就是跑高速让我更有信心,即使是开到140km/h动力感觉都还是源源不断,没什么衰减。另外就是这台变速箱也很善解人意,档位选择拿捏的很到位,换挡又非常平顺。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    他在超车的时候轻轻松松,加速的时候反应特别快,超车一样能够让我很有信心,动力给人的感觉就是挺足的,一脚下去就能随意开走,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,上坡下坡绝对没有问题,车子的起步反应相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的,能够感受到动力的充足,不会拖沓,一脚油门下去会有很强的推背感。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这款车标配2.0的在这方面其实是吊打奔驰C的,因为这个动力虽然说我自己不是激情驾驶的人,不是那种特别喜欢激情驾驶的人,但是动力上有的时候还是一定要有的,踩油门他就有响应在这方面就很有必要。我目前主要驾驶了一个途径,就是高价以及城市市区的开启,如果他的动力不够强的话,我就觉得特别容易被加塞,所以这个东西是我们需要的,而且林可欣的他全息都是标配2.0T高功率发动机,基本上你惨了,他就有这个动力这方面做得很好。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    动力就不多说了,这个车动力真的好,加速很快,地板油是有一定的推背感的,城市里开完全足够了,超车起步都很轻松

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    跟运动性质的车来说差了一点,Z比较偏舒适的操控感,就算是在运动模式下,方向盘的硬度也不太够。适合家庭用车和上下班啦,车无完车我也是能接受。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    操纵起来也很好上手,驾驶感受是一个非常稳妥的感觉,不得不说,这减震效果满分,开起来很安心,舒适,车子的协调性很好,底盘调校的也挺好,开车感觉很适应,操作还是挺轻松的,完全是自己独特的风格。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这辆车开起来是很舒服的,方向盘对我来说有点轻,转弯的时候转向也很轻巧,指哪打哪。切换到运动模式下,开起来运动感非常强,油门响应速度更快了。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    实用的,可以保证一家人的安全,不会有太大的摇摆和晃动,超车轻松,减震不硬,坐在座椅上双手握住方向盘,整体操控感很不错,每次开这辆车给我的感觉都是稳稳当当的,连我媳妇儿那种新手也可以轻松的驾驭,我现在已经习惯了,安安全全的开过去到达目的地了,我开着是比较顺手。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    林肯Z配备360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车和上坡辅助。这些非常实用,这些辅助驾驶系统让我轻松了很多。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    转向半径有点大,特别有些窄路掉头的地方得提前把握一下,以便一把过。提车刚到手的时候有两回我都退了一把才掉过头,现在顺畅多了,车子这玩意还得“处”,越处越熟,越熟就越觉得好操控。盲区监测、车道保持、可以自动跟车甚至可以脱手驾驶的自适应巡航等,对于经常开高速、跑长途的人来讲,还是比较适用。只是有时候还是会觉得有点限制发挥,特别巡航的情况下,主动刹车比较频繁地介入感觉真是不太爽。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    作为一台代步车来说,z已经发挥出他该有的价值了。看起来很轻松不累人,加速也很快,变速箱的反应也跟得上。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    刚换车很多地方都要慢慢适应,比如说换挡的地方就有些不习惯,还有车身的长度也比之前的那台车长很多,侧方停车的时候会比较麻烦。不过驾驶体验很好,底盘稳,方向盘也没虚位,驾驶辅助功能用起来也方便开车的时候可以轻松一些。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    车子还是比较好操控的,驾驶辅助的功能还是可以的,我有时候也会跑跑高速,这个时候驾驶辅助就减轻了我驾驶的疲惫感。方向盘是比较轻的,反正我不觉得重,就是刹车偏硬了一些。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    车是比较好开,方向盘手感舒服,转向在高速上会偏沉一点。指向没问题,清晰好驾驭。起步轻快,高速、过弯感觉都比较稳,家人无论是坐副驾驶还是坐后排,都反馈不抖、不硬、也没有甩的感觉,毕竟是老林肯,底盘调校功力还是有点深厚。● 驾驶辅助与安全系统自动驻车这个功能很好用;ActiveGlide试用半年,允许巡航过程中将手从方向盘上拿开,前提是在一些特定路况,而且中控台的摄像头会一直监控驾驶员的视线和头部位置,一旦你走神了系统便会立马提醒。总归还做不到全自动驾驶的份上,Z这种可以放手的半自动已经不简单了。盲区监测也是个实在装备,侧后方有车的时候后视镜上的小车标志会闪黄警示,同时还有声音提醒。没体验之前你以为用不着的功能,实际用上了之后就会越来越喜欢这个功能。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这辆车看起来很大。其实林肯Z的操控非常灵活,智能驾驶辅助也非常不错。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    方向轻重倒还合适,只是回盘速度有点慢,忍不住要去调。车子跑起来那种厚重感我还蛮喜欢,比那些轻飘的车更有安全感。刹车非常好,制动的过程中还没有出现过“点头”现象,车身姿态平稳。刹车的力度比较线性,没有明显的虚位,确实比较好掌控。车子目前开了有1000多公里,其中高速跑了有三四百公里,速度上到140感觉像一百一二十码差不多,踏实稳当。

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    车道保持、并线辅助和主动刹车效果让人满意,尤其是倒车的主动刹车功能,在昨天让我避过了一起事故,一个小孩从后面骑车过来我没看见,是车子主动给我刹住的,非常惊险。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    本来担心车身太大驾驭不住,后来在店里试驾才感受到灵活自如的操作,全车配备了配备了有360全景影像和全速自适应巡航的行车辅助系统,倒车、停车都不在话下。方向盘的手感不错,操作灵活没有虚位,油门刹车反应都很灵敏。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    后驱车我也开不出什么特殊的感觉,这辆前驱车的操控我也觉得差不多都是那么回事,驾驶轻松、刹车灵敏、车身矫健、底盘扎实、动态稳定,就相当到位了。车身稳定控制系统和底盘的调教让这车在过弯的时候有很强的稳定性,高速行驶时也没有出现发飘的迹象。不飘不移,小命要紧。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    平时开,整体的操控可以给高分,不管是力度恰到好处的转向还是跟随响应速度非常快的底盘,都能给我非常跟手的感觉,操控挺灵活的。偶尔切换到运动模式,油门响应会变得更加灵敏,方向盘转向力度也会加重,整体的运动感更强烈。但就是真正去跑山、激烈驾驶起来,前驱车的车尾没那么灵活,少了一份操控的乐趣,这点让我觉得有些遗憾。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    方向盘的手感很好,厚重扎实的底盘很好的保证了车身的稳定性,刹车特别轻松的就可以控制速度,快慢自如,驾驶质感很棒,非常的容易上手,轻松省力,开了一段泥巴土路,转向掉头都特别轻松,基本没有出现有偏差的情况,方向盘不轻不重,操作起来很是方便。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    方向盘还蛮轻的,我是一个女士,所以我对于方向盘的这个要求他不能够太重出生还是比较大的,我之前是开啊,日产日产的车的,他那个相对于比较轻盈,然后我本来以为美系车方向可能会中写道时期开下来感觉还是不错的,但是需要适应一下他的车神,因为这个方向盘打得这个就是操控的转弯角度,我需要再试一下,可能日系车会比他的啊,转弯半径各方面跟小一点,然后我这个需要再试一下就会好了,然后我觉得做得比较好的,是他的一个转弯的,就是侧倾转弯处请这块做得很好,就是没有让我觉得一转弯他有比较明显的车身琴弦,然后他在操控性上给我的感觉还是很有安全感的。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    转向还行但是因为是偏舒适的地盘调节,感觉整体方向盘的转向质感有点偏绵,不像宝马的操控感这样来的精准。

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    2022-06-22
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:提车才10天,每天都在开现在行驶了六百多公里,整体油耗还可以我一箱油都还没跑完。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗这个事情可能也不是特别的确定,不是特别的敏感没有油了就去加就行了,同等级别车子里边数一数二的低油耗,当然,都还没来得及多摸摸这车呢,反正现在也不用担心消费不起吧,到底会发生什么样的变化。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:油耗现在我开才一周多百公里显示都九个多升了,我听别的车友说后期可能会更高,也不知道是不是真的。如果能够一直保持在九升-十升的油耗那是可以。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    我上下班基本都是高架,下了高架之后就是红绿灯,路况基本还好,早晚都会有堵车的情况,所以目前开下来差不多10个油左右,在我这边我觉得还在可控范围之内,毕竟美系车,油耗都会偏高一些,所以这个油耗我觉得还可以吧。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    开车的时候随随便便的也不用担心太多,磨合期内能有这么一个油耗我觉得已经挺不错,我们还是希望越省钱越好的啊,不会给我带来太高的经济压力,车子其他方面也表现得非常优秀,这个油耗值还是可以接受的,车子通常都比较费油,范围内,虽说在磨合期过了之后它下降得不是特别多,我对于这个油耗数据还挺满意的。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:目前油耗在10升左右,加95号的汽油,用车成本这一块没有什么优势。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    目前才开一千公里路,行驶路况基本高速占60%,市区与其他占40%,综合油耗10L左右每百公里。我也不想给他吃95#,但车子的属性规定燃油标号非95不可

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:我刚麻拿到车不到10天,也就一周多吧。每天都在跑,要接送孩子上下学还要送老婆,每天都要跑个大几十公里。夏天要开空调,然后会高一点,现在基本上都是9升多一些,还能接受。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:油耗就是10个左右,目前跑了几天基本还算稳定,磨合一段时间再说吧,现在新鲜感都没过油门踩的比较重一些。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗方面目前我开下来在9个油左右,因为前一段时间跑高速比较多,而且我正常上下班基本都是在高架上,堵车就下高架之后才会堵一会,所以这个油耗我还可以接受,毕竟这也是一辆美系车,美系油耗本身就高。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    平常多以城市道路、快速路为主,离不开空调,目前大概11L左右每100km。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:林肯Z需要95号汽油,油耗只能说不低。目前维持在9.8左右,不知道未来几个月会不会降下来。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    开车“胜负欲”不强的,冷静开车大概油耗就会低一些,开车比较激烈的油耗可能就会高一些。我这个油耗综合在10-11之间,该怎么开就怎么开,没有刻意飙车也没有刻意压速度,这个量仅供参考吧

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:这车的油耗也不得不提,作为油老虎的美系,这台车可以颠覆之前我对美系的观念。高速均速90,油耗6.6,可把我吓了一跳。圈里有位狠人均速100油耗整到5.8,这完全不是美系车应该有的油耗,市区开开9.8比我家的Q3一高了0.2,作为美系这油耗已经非常让我满意了。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    这款车的油耗中规中矩,但是喝普通汽车相比还是费油的,95号汽油虽然价格有点贵,但是能带给我这么享受的极致体验,我感觉油耗高不高都无所谓了。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    市区高速且算一半一半吧,这台2.0涡轮增压发动机综合油耗10.6L/100KM,最主要的是它喝9 5的油,这个多少有点影响它的经济取向,非经济型。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    平时我上下班的路还算通畅,很少堵车,现在这段时间跑下来,综合油耗不到10L,对于林肯Z的性能来说,这个油耗已经是让我很满意了,经济性不错。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    不堵车,通畅的时候,油耗也会降一点点,现在油费越来越贵,很多车友都比较在乎车的油耗,当然我也不例外,但是我个人认为还是算是合理的,甚至比我之前预期当中的还是要好上很多的,油耗是在能合理接受范围。还有就是这跟个人开车习惯有关系吧,习惯好油耗肯定也会更好一些。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:油耗这块的话 我对他的期望只希望能够控制在九以下目前开下来还是新车状态,所以他的有好几班要开到9起,然后目前主要是开高架和市区路面,幸好不是在特别拥堵的时间段出门,所以整体来讲控制一下,我还是有信心的,如果嗯等端午节的能够出门玩的时候,然后把这个油耗在整体将影响能够控制在8点几,因为这款车现在要加九五的有一箱油,其实一箱油蛮贵了,所以还是希望能够油耗表现想更好一点。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    油耗:11个油再城区里面开,上高速会低一点具体多少也没有去算过,这个车100公里巡航的时候发动机的转速只有1400转左右,油耗肯定会低很多。

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    2022-06-22
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  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    座椅厚度不错,每天开车都没有腰酸背痛,整车的空气质量也保持的不错,外面有异味开内循环就可以。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这车开起来比较安全,没有那种强烈的颠簸感,路面坑坑洼洼,做工很精细,座椅的用料很好,总的来讲还是挺好的,隔音效果非常不错,加上前脸后尾的整体比例非常良好,座椅也是非常有支撑力,就是柔软度还可以。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    这辆车开起来真的非常舒适,它的座椅真的很厚实,不是那种软踏踏的,是很厚实的,遇到颠簸路面的时候,坐在车里都没有特别大的感受,反正我是觉得很稳当。同时隔音效果也很好,把窗户一关,车外的噪声基本就听不见了。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    车内就非常的舒适,舒适性挺好,关上车窗很安静,高速行驶的时候,车里依然非常安静,座椅的填充物也都是比较软的,座椅很宽大,并且贴合身体,它的椅子上能够明显感觉到有一定的支撑性,整体的座椅空间方面还是非常满意的,整体下来对这款的舒适性是很满足的,车内的隔音效果很好,总体来看舒适性挺好的,开窗和关窗有两个世界。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    车内所有座椅都非常柔软,后排有出风口可以控制不同区域的温度,可以有很好的体验。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    后排座椅与日产大沙发有得一拼,如果把坐垫尺寸再扩一扩的话,眼里应该就再没有日产大沙发什么事了。真皮细腻,填充厚实,坐感Q弹,腰背该撑的地方又都硬得起来,不管前排还是后排,座椅舒适度整体都还是可以的。前排通风加热具备,更支持多向可调,自然更好。空调制冷效果嘎嘎厉害,分区控制非常银杏化。隔音效果不错,胎噪声音稍微大一点。悬架减震调校很适合家用,舒适度高。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    座椅厚度和宽度都可以,喜欢音响的音质和多媒体的功能操作,平时孩子可以直接看视频不吵不闹,我们开车也舒心。 ☆ 空调温度分区控制:后面可以打开和调节风速,不可以单独调节温度,其实这样就挺好了,又不是多高端的车不追求。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    座椅就是既宽敞又柔软,填充物还是很厚道的,尤其是前排的座椅,可以把我的后背包裹的很严实,另外就是座椅通风这个功能,在这个夏天让我觉得很有爱心。就是在走烂路的时候,底盘的过滤震动效果还是有些差强人意。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    舒适性,我整天开下来还是不不错的,座椅很厚实,是可以把人包裹住的那种,包裹性满强的。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    运动是样子,舒适扛把子。Z无论是从内饰的设计还是动态的表现整体都是偏舒适的,即使是运动版的i酷车型。乘坐舒适度较好,胎噪、风噪、发动机噪音什么的控得比法拉域好很多。也没和其他车深度比较过,就个人开的这两辆车,主观感觉上Z是真不错,不会觉得吵和烦躁。座椅舒适性也还可以,软硬适中。买车前看有人说后排坐垫偏短,承托欠佳,但我一家子实际感觉都还好的,毕竟身高都不高。。。软硬度的感觉和我家的沙发差不多。座椅加热现在是用不到,看冬天有没有机会发挥吧。座椅通风是真给力,开车时长在半小时以上的都用起来,感觉爽到爆。空调可以提前开启,后座也有空调出风口。因为带小孩,后排常用,上车前提早开空调,前后都有出风口呼冷气,车内温度很快就降得下来,凉挺快。另外后排也可以独立控制温度,小孩不能长时间吹那么凉,温度就调高一点,因人制宜,非常合理。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    座椅可10向调节,腰部调节,靠背两侧强力包裹,座椅通风加热,冬暖夏凉。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    速度不快的情况下过减速带还是比较柔软的,减震效果明显。速度快的情况下后排略有弹跳,但很快就拉住了,幅度不大,没有多余的晃荡。座椅是真皮的,加热通风功能都有,冬暖夏凉必需的。空调除了前排双区独立控制,后排也可以独立控制,冷气来得特别快。想上车就感受到“冷库”效果的,还可以通过手机提前开空调,早开早冷上车那一阵也不会煎熬了。

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    ☆ PM2.5过滤装:过滤性能很好,基本PM2.5就清零了 ☆ 空调温度分区控制:温控分三区,主、副和后,中控台还能设置后区温控,这个设计真贴心

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    座椅好的舒适的包裹性和支撑性给我在驾驶的过程中减轻了疲惫,不管在高速上还是市区里胎噪都不明显。在减震方面是独立悬架,但是底盘做的比较硬,在路面不平的情况下震动感有点沉。总体来说还是有一个很舒适的环境。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    舒适性方面是林肯Z的强项,韧性调校的悬挂让乘坐感受极为舒适,发动机噪音的控制也很到位,整车的隔音效果在同级别中处于优势,只是胎噪相对明显一些。而且小歌一听,也能掩个七七八八,问题不大。车子的后排出风口风力可调,但也不宜调太小,毕竟出风口不大,风量调太小可能就感觉不到风。。。不过总体来说效果还是不错的,前后排都调到26度,再舒适不过。前排分区调温度还能语音控制,不用动手调节,AI智能程度高。那个舒享时氛模式,座椅墨认躺椅模式小憩一会儿,有音乐、有随意境律动的氛围呼吸灯、有特定的中控背景板……这世界也就唯车唯你唯舒享了

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    买车之前在网上看关于林肯Z的评测和车友分享时,感觉很多人对它的舒适性都给了很高的评价,我自己用下来这段时间,感觉也是如此。它的底盘特别高级,不会是那种特别软绵绵的,而是有点像气垫的感觉,不管是遇到大的坑洼还是细碎的颠簸震动,在车内都没有过分的冲击,车身又很平稳,有种隔绝感。前排用了双层玻璃,隔音效果同样是超给力,关上车窗,车内瞬间就安静了下来。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    座椅乘坐起来仍是很舒适的,所以舒适性方面还是很赞的,全车座椅的填充物也都是比较软的,感觉它的减震是非常舒服的,完全能够提供非常不错的体会感,开着还是很舒服的,对舒适性要求还是比较高的,它总会给我一个最佳的位置来开车上路,软硬适中,我觉得也不错,长期开车也不会感觉太遭罪和憋屈,舒适型很好,转弯支撑性也不错。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    舒适型非常好,这款车的座椅的软硬度皮质,然后包括行,我都觉得非常强,而且他有一个就是座椅通风跟座椅加热,基本上也不需要点什么电子夏天热的时候,你把座椅通风开出来他的整体的体感是非常凉飕飕的挺舒服的,然后还有一个就是他的二排安排,是有空调的睡衣,乘坐的时候二排的人员,他也能比较好的照顾到,基本上整体空间里的书事情是非常好的这方面,可以达到五行。?

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    舒适性这一款印象比较深的就是隔音吧,这车隔音做的不错,座椅只能说还行,不是太软那种而是做的比较紧实。隔音风噪和发动机的噪音压制的很好,但是胎噪就差了一点。 座椅加热:座椅加热效果很明显,这一点和座椅通风形成了鲜明的对比,这款车的座椅通风效果很鸡肋,就算开到满格效果一点都不明显。

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    2022-06-22
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    裸车价优惠后还是挺好的,要不是因为之前个人贷款按揭上处理的比较长时间我早就提车了,买车要趁早,早买早享受。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    比如车子的外观设计就极为出色,首先在价格上并没有超出我的预算,也挺保值的,车辆性价比方面非常高,其他方面表现的也不差,各方面表现都很出色,选择他不后悔,看着非常的大气。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.1万
    2022款 i酷 尊雅版

    对我来说买这车性价比很好,一方面是因为这是父母给买的我并没有出很多钱,另一方面是这车的配置的的确确很高,外观又酷,内饰新款的设计也跟跟随发展科技感了,除了是前驱的动力这点之外,我都是很喜欢。 品牌评价:小的时候看美剧看多了,对美系车有热衷,林肯就是其中之一。所以这次要买车我首先考虑的就是这个品牌,老牌一代林肯,我相信它不差。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    整体看下来我觉得这个价格还是不错的,毕竟这辆车的空间、动力以及配置方面都是不错的,整体的性价比还是不错的。

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    2022-07-26
  • 裸车 29.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    个人的选择是经过斟酌后才定夺的,可见车子的品控还是挺好,林肯Z对我来说非常好,都还是很不错的,配置很丰富也很实用,有着更灵活的转向,内饰还是配置各方面看来,都是一款家用首选,自然也是十分肯定它的性价比表现,再加上品质我还是很放心的,不会给我造成太大的经济负担。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    我觉得这款车在设计、定位和价格上都很有诚意。。该车的科技感和豪华感尤为明显。在我看来,这是一辆几乎完美的汽车,性价比很高。

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    2022-07-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    配置高性价比就还可以吧,后期养护我看包卡那种收费也还合情合理。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 i酷 尊雅版

    价格是可以的,配置上也挺全面,我们开始买来只是把它作为一台家用代步车,因为是刚需所以不存在跟其他品牌比档次,看中就买了就这么简单。

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    2022-07-19
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    这个价位堆出这么多配置来,性价比还是挺高的,还送了5年的基础保养,另外经过一系列的周旋原先说送的礼包也给升级了一下,虽然车价没啥优惠,但在未来几年保养应该能省一笔费用了。

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    2022-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    性价比我觉得还可以,同级别的车里面,定价是比较实诚的,而且店里的服务也不错哦。

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    2022-07-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.38万
    2022款 i酷 尊雅版

    在同挡位同价位的B级车对比,林肯Z 的配置应该是很高的了,就i酷尊雅这个价ES 200卓越版都还差点,想要260(2.5L自吸)ES的话,入门都比林肯Z的顶配i享尊雅高一万。这个确实也纠结过,毕竟ES多年来一直都是梦中情中,但苦于现实,没有优惠,其价位段超预算了。合计来合计去也是心累,不如就放下。林肯Z提车至今跑了一千多公里,挺满意的。

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    2022-07-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    林肯Z的性价比非常高。对于同价位的车来说,它的配置更加齐全,用料也非常实在。

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    2022-07-09
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.08万
    2022款 i酷 尊雅版

    落地30W的车了,就这价位而言,不好谈性价比。但要拿去和宝马3系、奔驰C级这些车相比,林肯Z的配置那必须过意得去。20几项驾驶辅助功能,都实用。再加上林肯的品质、技术靠得住,个人也好这一口,所以票价还是值。以上纯属个人看法,不喜勿喷。

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    2022-07-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.18万
    2022款 i酷 尊雅版

    这个不用多说,买来开给别人看就选BBA,自己开着享受那就选他不会错。 4S店售后服务:4S店服务很到位,态度很热情。

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    2022-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    在购买前和购买后,林肯汽车的销售人员都有非常好的服务态度,总之是一辆很不错的车,入手之后才知道林肯z 到底有多香。

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    2022-06-30
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 28.78万
    2022款 i酷 尊雅版

    配置丰富,不亏票价。再加上林肯Z这款车的使用体验又还舒适,保养费用包了卡相对较低,所以感觉性价比还不错。

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    2022-06-27
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    综合看下来,林肯Z其实称得上全面,因为有这么实用的空间,乘坐舒适性又非常出色,动力也能满足我绝大部分时候的需求,找不到太大的短板。虽然有些小的不足,但总体来说瑕不掩瑜,对于这个价格而言,即使是普通品牌,我觉得都值了,产品力相当出色。

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    2022-06-24
  • 裸车 28.88万
    2022款 i酷 尊雅版

    车子的质量也是比较有保障的,是人生第一台车的不错之选,开车出去的时候很吸引人,段时间确实给我带来了不错的用车体验,这对我来说我觉得还是比较满意的,性价比是没有什么大的问题的,舒适性等方面表现也很不错,整体的实力一点都不差,操控性能还是很棒的,配置方面也是很丰富,主要是车子的内部空间宽大,性价比蛮高的,反正我是很满意的。

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    2022-06-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    性价比也不错呀,现在是送了五年140,000的质保,然后销售过年给我送了一些保养,我觉得应该上五年之内日常保养应该不想太多费用了吧,然后林肯成体店的服务员是不错的,方方面面的就是给到客户的一些贴心敢说还不错,然后交车的时候有赠送了,我一些礼品嗯还可以吧,性价比也不错。

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    2022-06-23
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2022款 i酷 尊雅版

    整体性价比不错,32万多落地,这个价位325买不到,C260也买不到,但是论配置的话林肯Z的功能会更多,动力更好空间更大,用车的体验感会更加好一些。

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    2022-06-22
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