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2022款

日产e-POWER 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.41

网友购车价:
9.00-17.90万
厂商指导价:
13.89-17.49万
网友耗电量:
3.0-12.6kW·h/100km
工信部油耗:
3.9-3.9L/100km

日产e-POWER 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    满意轩逸的节约能力,真的没有想到轩逸的油耗可以这么低的,百公里才消耗个6.6L的油耗简直太划算了,这个油耗也就混动车子可以达到,没想到我的轩逸可以做到。

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    2022-11-04
  • 轩逸这款车确实经典,出了这么多代,每个月的销量还是好几万台,口碑也一如既往的好。我提了这辆车之后,感觉这款车的各方面稳定性比较不错,开着也感觉比较靠谱。而且这辆车比较省油,能减少我日常用车的焦虑。特别是油价越来越贵的今天,轩逸更是让我感到幸运。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    在佛山,2022年国庆买的,超智驾版本,也就是次顶配,带L2辅助驾驶,14w3全包各项手续和保险,落地上广州牌。送隔热膜,头枕,地毯,5年十次保养,整车5年15w公里保修,电池、电机、逆变器10年20w公里保修。 保险是中国人保的,交强险+第三者100万+车损险+司机和车上乘员险,保险费4205元。 这车现在优惠力度很大,跟销售多谈几次价格,态度狠一点就好了。 同配置的燃油版轩逸落地也要13w5-14w左右,跟epower版本差距并不是很多,很多人说epower版比燃油版贵两万很不划算,实际都是不了解的,价格都没完全了解就乱说。因为燃油版轩逸不愁卖,实际终端优惠不如epower多,所以这个价格差距我是能接受的。 当然很多人买燃油版轩逸都是中低配,12w多就能落地,这个另当别论。 驾驶感受绝对比纯油版轩逸好上几倍,因为这是纯电驱动, 三缸发动机只用来发电不参与车轮直驱,发动机发电会根据油门深浅和电池电量,将转速维持在1400-3000转之间高效率运转。 由于没有变速箱和直驱车轮的动力损耗,发动机只用来发电,负载低,理论上很省油。

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    2022-10-01
  • 轩逸这款车还是非常的优秀的,不然当初我也不会选择这款车了,首先我还是觉得车子有着不错的空间表现的,当我坐在驾驶位置上的时候,是能够感觉到非常开阔的视野的,而且车子后排空间也很宽敞的,家里人坐在车里都很舒服的,特别是家里的小朋友,特别喜欢在后排玩耍的

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    2022-09-27
  • 比较喜欢这个车子的地方,我觉得最满意它的地方有一点是因为他的风格设计是非常帅气的,然后就是在价格挺合适的,关于配置这方面,我也没有什么太高的要求,我觉得用起来好用,然后整体品质做的好就可以了,还好他还是比较能达得到我的要求的,所以我对他还是自己方面是比较喜欢的。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    日产轩逸这款车绝对是省油耐用小能手,这方面根本不用去说,绝对是太棒了那种,特别的棒。

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    买轩逸这辆车还是挺舒服的,这辆车在起步的过程中顺畅一点卡顿的感觉都没有,虽然不是传统意义上那种纯电动车,但是油耗不高并且动力也很不错,还有瞬间的爆发力,电力持续性也不错,用电上也没有那么焦虑,车上的静谧性也很不错,从生活上来说驾驶还挺方便的。

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    2022-09-19
  • 最满意的还是这款车的性能,因为它的品质确实很好,车子的质量不好,品质各方面表现都很好,日产轩逸值得入手。

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    2022-09-18
  • 轩逸确实挺好看的,整体设计更加年轻时尚。我其实比较关注车辆的外形设计,也相对喜欢那种更加个性的车型。轩逸就是这样的选择,既让我在这辆车上感受到了它的颜值,又看到了它的流畅线条以及修长车身,显得十分优雅。很多人都说车辆能代表大家的审美,选择轩逸这台车,也确实感觉挺正确的。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    最满意日产轩逸的地方是车子的整体性能很不错,驾驶的时候给我一种很好的驾驶感受,

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    2022-09-12
  • 最满意的就是轩逸的油耗,电驱版本的轩逸效果确实霸道,太省油了,百公里竟然只有5个多,太爽了。在一个就是这车现在优惠大,价格便宜,实在得很。

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    2022-09-07
  • 最满意的要说的就是它的外形,前脸配有大嘴和犀利的大灯,给人一种大气的感觉,还有就是轮子的造型也不错,很刚挺的感觉。

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    2022-09-01
  • 这车让我最满意的是它的外观,车子的晚上能见度比较高,而且开出去很有面子,另外车子腰线流畅,整体设计偏年轻化,个人真的觉得很帅气。

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    2022-08-27
  • 轩逸的沙发座椅坐上去真心舒服,不仅柔软度适中,而且还有不错的包括感受。另外是车辆的静谧性,能随时营造安静的驾乘空间,也能让每一次的出行更加惬意。还有车上搭载的高音质音响,在开车过程中听听音乐,很容易收获好心情。总体来说,轩逸在舒适性方面确实是面面俱到的,这也是深受大家喜欢的因素之一。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    轩逸的这款车子挺优秀的,都让我很满意。外观的设计风格时尚大气。空间的表现也很出色。油耗也给了我一个很大的惊喜,配置也足够的丰富,而且日产的口碑一直做的很不错,买回来的话自己也可以很放心的使用,综合各方面的表现,我爽快的把轩逸带回家来了。

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    2022-08-20
  • 最满意的当然是这款车的外观了,当初一眼就相中了它的外形了。运动化的车身是我最喜欢的一点,车子开出去还是有不少回头率的。

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    2022-08-09
  • 最满意的是这个车的油耗表现,即使是驾驶习惯不好的情况下油耗也很低,因为我就经常在到红绿灯的时候都在猛踩油门,因为我不喜欢慢吞吞的感觉,所以在平时只要前方宽阔我就喜欢加速前进,这也可能和我个性有关系,性子比较急,但是目前整个车的油耗比较低,在市区跑的话,基本上是比较低的油耗,在跑高速路上的时候,油耗还要小点,这点我特别满意,我作为上班族肯定也想着省点油钱啊。

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    2022-08-04
  • 最满意的就是它的颜值了,我比较喜欢这种大气的外观,其次比较满意的就是它的内饰部分了,内饰做的比较好看,和外观很协调。

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    2022-08-01
  • 日产轩逸这款车从性能上来讲的话,轩逸这款车的保值率还是很高的,选择的是一台全新的轩逸,电驱版的车型比较省油吧,毕竟是一台1.2升的自然信息发动机,所以它的油耗相比较其他车型还是比较低的,也算是一台比较省油的车,我对轩逸的车个人还是挺满意的,因为日产车的保值率非常的好,但对比了很多款车型,还是现在转到日产轩逸这款电驱版车型。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    用车的时候我觉得这款车子的外观造型感确实是我最满意的地方,因为它的外观设计还是比较精致的

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    车子后背的造型不太好看,在后背看车子总是给我一种憨憨的驼背感觉,真就一股子泄气的感觉。

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    2022-11-04
  • 车辆低速行驶的时候,换挡感觉不是特别谨慎,有时候会有卡顿的感觉。感觉轩逸车不应该存在这样的问题,但不知道我是运气不好,还是轩逸车都有这个毛病。反正没卡顿一次,心里就会烦躁一次。毕竟新车提回来不久,遇到这样的问题,确实会感觉不是很舒服。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    至于这个三缸发动机抖不抖,要分情况讨论。发动机的抖动80%都是传上方向盘的,地板和座椅很难感受到震动。原地着车不动吹空调听歌的时候,发动机会每隔5-10分钟启动一次给电池充电,每次运转30秒左右,这时候感受的震动比较明显,但是震动感没有一些纯燃油三缸车大。 另一种情况是行驶中发动机启动充电,由于这代轩逸比老款的避震调硬了,从路面传上来的震动比较多,也有可能是原车配备的邓禄普EC300轮胎比较垃圾,胎噪大,雨天抓地力不行,专注开车的情况基本上不会感觉发动机在运转,基本也是和其他混动车一样的感受。 另外补充,这个刹车使用真空泵助力,连续踩刹车3次以上,发动机会频繁启动,为真空助力泵抽气以保持刹车助力。而且打开车窗除雾和暖风空调功能,发动机也会一直启动,电池充满电也不会停的,所以建议冬天需要开暖风开车的地区不要买这车。

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    2022-10-01
  • 自己对轩逸这款车满意的地方还是很多的,但是也不能否认这款车有一些小毛病的,就比说车子的隔音效果还是很一般的了,特别是开到高速上的时候,还是挺影响我的驾驶感受的

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    2022-09-27
  • 它的减震跟隔音效果都不能说是特别的好,我在高速上的时候,或者说在市区内过减速带的时候,多多少少都能感受到这些方面所带来的一些不太舒服的感觉,但是也都不是什么大问题,如果说不是特别在意这方面的话,其实也还可以。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    说到最不满意也只是那么一点点了,就是车子的新车异味了,说实话真的是有点刺鼻。

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车上的内饰颜色有点单一,看上去有点压抑车内要是增加一些镀铬的装饰绝对更出色,平时作为家用车来说是没有问题,开着出行非常的方便座椅也很舒服。一上车看颜值还觉得挺豪华的,这么长时间用车我感觉挺舒服的,除了颜色之外没有什么地方不满意的了。

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    2022-09-19
  • 这点我感觉也有,目前的空间稍微有点小,别的就没有什么问题,整体的性价比还算是非常高的。

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    2022-09-18
  • 轩逸这台车好像各方面都还比较不错,就是噪音控制方面没有想象中那么好。之前之所以选择这台车,就是看到宣传中提到,轩逸这台车车内比较安静。我也是一个喜欢安静的人,当然要选择一辆能带来安静空间的车型。但是真正用了一段时间之后发现,轩逸车内的噪音控制并没有想象中那么好,尤其是开高速的时候,还是能听到一定的噪音,感觉略微有些遗憾。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    最不满意的地方是这款车的倒车影像不太好用,画质不好,而且看着老是会有虚位。

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    2022-09-12
  • 不满意的话还得是隔音不好,其次就是内饰风格就太马虎了。

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    2022-09-07
  • 车子舒适性不是特别好,前排坐着还好,后排感觉座椅有点短,而且腿部的空间不大。

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    2022-09-01
  • 这款车让我不满意的是它的舒适性,我感觉它的悬架减震调效的比较硬,对于坑洼路段的过滤比较一般,颠簸感是比较明显的,另外车上的隔音效果也不佳。

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    2022-08-27
  • 感觉轩逸的倒车影像特别不好用,感觉不太清晰。其他的都还好

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    我觉得不管再完美的车子也做不到十全十美,总会有个别地方让人不满意的。这款轩逸唯一觉得不满意的就是,可能车子刚买回来还不是很久的原因吧,每次打开车门都会有一股刺鼻的味道迎面而来,可能这就是新车的通病吧。

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    2022-08-20
  • 目前不喜欢的就是这个减震了,过稍微大一点的坑感觉都能飞起来,减震有点太硬了。每次过减速带都要慢一点,不然也许能起飞。不过我买车之前也试驾过其它牌子的车,都大同小异。

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    2022-08-09
  • 让我不舒服的是这辆车的隔音效果不咋滴,我跑高速路的时候,各种噪音混合在一起,有时候我自己开着开着就不想开了,噪音听久了感觉特别烦人,再一个就是减震效果也不咋滴,过减速带的时候一磕一磕的,感觉车不稳定啊,特别影响驾驶感受,过农村的那种坑坑洼洼的路就更不用说了,感觉真的需要加强一下减震效果。

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    2022-08-04
  • 我不满意的就是它的轮胎感觉太细了,看上去不美观。

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    2022-08-01
  • 缺点感觉还是它的空间不是很大,乘坐起来会感觉到有点拥挤,整体的乘坐空间不是很充足,头部的空间表现有点一般,腿部的空间也不是很大,多少还是会感觉到有点拥挤或者不满意。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车子的缺点是这款车的空间稍微有一点点小,后备箱的溶剂确实放不下,很多东西实用性不强

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    车身的正脸设计是霸气的那股劲,车身的后背就感觉有点泄气了,单看车子后背设计就好驼背了一样,总是奇奇怪怪的。

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    2022-11-04
  • 外观方面,我也挺喜欢的。当时去店里看到实车的时候,确实让我眼前一亮。其实平时也在路上看到过这款车,不过之前没有特别注意。等到我真正准备购买这款车的时候,再看到轩逸的帅气外观,确实觉得特别时尚,内心甚至还有几分澎湃的感觉。尤其是这辆车的修长车身,线条设计的非常优雅,显得气场满满,又不缺少豪华感。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    这个前脸看起来重心是比较低的,17寸轮毂的造型也恰到好处,后轮上方的车身做了腰线加宽的设计 车身做工:前后门开关感受不一样,后门明显轻很多,车窗升降的时候有点声音也有一点缝隙。

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    2022-10-01
  • 不管是车子的外观设计还是颜色,我都是很喜欢的,轩逸就是一台时尚稳重的车型,车型的外观设计也符合了现在国人的主流审美感受

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    2022-09-27
  • 外观风格还是可以的,因为我觉得他的设计还是不错的,整个车子他其实还是比较帅气的,还是比较好看的。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    车子的外观那也去太棒了吧,特别的好。绝对是颜值小王子的存在呀。这根本不会存在不足的?

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车的外观看上去还是挺精致的,低趴的前脸并且还有镀铬装饰的中网都很精致,跟纯燃油仔细看上去还是有变化的,大灯也都很宽大看着车头就很霸气,车身溜背的造型也偶度很精致,我觉得轩逸在这个价位里边算是挺时尚的款式了,我看了很多的车最满意的还是轩逸。

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    2022-09-19
  • 外观非常大气,颜值很高,设计的比较时尚,比较给力。

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    2022-09-18
  • 外观确实特别喜欢,这一带的轩逸设计的很时尚,也比较有个性。特别是车头部分的设计构成,给人的感觉特别犀利,也让车头显得更有辨识度。再加上修长流畅的车身,也提升了这款车的整体气质。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车子的外观看起来很时尚,大气,而且这个颜色非常的青春,

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    2022-09-12
  • 外观好看,有电驱的一些标志,看着还不错,我挺喜欢的。

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    2022-09-07
  • 外观设计简单大方,层次感分明,侧面的线条感也是很饱满,回头率高,整体看也是高端大气上档次。

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    2022-09-01
  • 整台车子的外观造型我觉得还是非常不错的,造型上有一种比较时尚的感觉,虽然整个车子的价格便宜,但是却完全没有影响到设计师在设计上的用心程度。

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    2022-08-27
  • 设计得还是很有面子的,开出去朋友都觉得我赚钱了,哈哈哈。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    外观的造型颜值超高,满满的设计看,看起来很年轻化,反正我自己喜欢,用起来没什么问题就行了。

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    2022-08-20
  • 外观是整车的精髓,一看车子就知道它很精致!女孩子如果开的话也是很合适的,远远的看过去,看着就很豪气,整体的流线感是比较强的,每天看着它就很有活力,干练十足,更有潮流气息。

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    2022-08-09
  • 外观的设计风格走的成熟路线、商务路线,没看到有什么年轻时尚的风格,也比较符合我们这些上班的人吧,外观中规中矩的,比较低调,没有惊艳的颜值,也没有丑的一面,很符合我的审美,简简单单、平平常常的。

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    2022-08-04
  • 当初选择购买这车也是因为被它的外观吸引了眼球,这款车的颜值要走进细看才能明白它的出众之处,其实远看和路上的大多数车都差不多,但是如果你仔细看,它那种棱角分明的车身线条再加上质感上乘的车漆让车子整体看起来都很上档次,可以说车子在外观设计上是独有风味,通过一些装饰性元素的点缀,给人感觉足够精致,冲击车身侧面线条流?,线条感十足,增强了运动感,让整个车子充盈时尚质感,而且这么实惠的价格却有这么高的颜值,这点真的是出乎意料的惊喜,完全不用担心开出去没面子了,就是这个轮毂是个败笔,有点显小。

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    2022-08-01
  • 外观时尚,高端大气,有点像天籁的样子,整体的外观设计非常的漂亮,运动气息十足,日产的车主要讲究的还是外观和舒适,它的外观设计的真的是特别的精致。红色的车漆补漆会比较困难一点,车漆稍微有点薄。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    整个车子的设计风格还是很新颖独特的,我觉得车灯还有整个车身的线条感都很流畅

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    内饰看细节了,内饰的材质上用的很好,手感摸着就是一个细腻一些的手感,内饰的味道闻着没有别的异味感。

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    2022-11-04
  • 轩逸这台车的内饰做得还不错,起码对得起这个价格。其实之前就听很多朋友说过,轩逸车的内饰做得比较一般。但是我在轩逸这台车上,看到了比较优秀的内饰设计。而且用料和做工也比较可靠,符合这辆车应有的档次。还有车辆的中控屏,相比以往有了比较明显的提升,整体造型设计的比较时尚,中控屏的内容设计也有了明显提升。还有丝滑好用的车机系统,也给我留下了深刻的印象。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    ☆ 内置行车记录仪:不是很清晰,有些情况拍不清车牌号 第二排舒适性:后排中部有扶手,可以放两瓶水

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    2022-10-01
  • 内饰里的做工也是比较扎实的,内饰里的用料很厚实的,我很喜欢中控部分的设计了,操作起来方便,而且新车里也不会有特别难闻的异味在里面,有一些味道也很快的消散掉了

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    2022-09-27
  • 内饰整体的风格其实还可以,就是给人的感觉其实还是挺不错的,尤其是使用起来的时候,感觉各方面也都挺方便的,用起来确实是挺好的一个车子。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    内饰方面怎么着也是达到了最好的表现?

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    内饰轩逸还是挺经典的,就是大屏加上经典款的T型中控,空调出风口是贯穿式的,看上去还是挺别致的,车上的镀铬装饰比较少,看着很稳重车内风格有点简单没有装饰就是看着有点压力,不过不得不说座椅是真的舒服,走线做工也都很好看,一上车就感觉挺豪华的。

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    2022-09-19
  • 这款车内饰做工很漂亮,运动感比较足。

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    2022-09-18
  • 内饰方面进步比较明显,首先是整体风格设计,显得相对更加年轻化,也充满了活力。不仅如此,轩逸的内饰用料也体现出了这个级别应有的水准。特别是随处可见的皮质材料,看上去确实挺有档次的,触摸感也比较不错。还有车内的中控屏,配置的功能和玩法比较丰富,尤其是语音操控这个功能,用起来确实很方便,也比较有趣。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    内饰质感很好的,绝对是超于这款车的价格的,

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    2022-09-12
  • 内饰我觉得马虎得很,风格太不合格了,科技感一点不强。

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    2022-09-07
  • 整个车子内部都配置了非常柔软的沙发座椅,后视镜角度也可以上下左右进行调节,这样会很方便;自媒体功能也比较齐全,内饰配置比较完善。

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    2022-09-01
  • 内饰的整体设计还算不错,而且我对它内饰的要求也不是很高,看着舒服就好了。

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    2022-08-27
  • 内饰方面,视觉感受的打造和用料这一块还是不错,能感受到轩逸内饰的优质做工。在日常使用过程中,也觉得轩逸的内饰设计的还比较不错。而且车内的皮质布料清洁起来比较方便,这也是比较让我满意的地方。不过轩逸的倒车影像不是很好用,有时候倒车的时候显示不出来,或者显示不清晰,感觉用起来比较难受。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    内饰的设计挺符合我的审美的,车内的布局的设计也恰到好处,做工也很用心,很细致,特别是中控台的设计看起来科技感十足的,很有档次,颜色搭配的也很好看,但是新车刚拿回来的时候,那个味道真的刺鼻,需要在车上放点储物的炭包,多开窗透气才行。

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    2022-08-20
  • 内饰散发着浓郁的流行风,看着就低调奢华上档次,虽说整体都是黑色系的,但是线条和缝线为整个内饰提升了质感,丝毫不显单调,反而显得很高端,可见这车的用心之处。

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    2022-08-09
  • 内饰以实用为主,中控台就是横平竖直的对称式造型,看起来比较简洁,使用起来也完全没有上手难度,看起来也更美观。

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    2022-08-04
  • 内饰上做的是真的不错,感觉比同级别的其他车还要好看,车内无异味,座椅触感很好,这一点我很满意。

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    2022-08-01
  • 当然内饰也是很豪华的,内饰的做工也都比较漂亮,内饰的设计也都挺上档次的,运动概念都非常足,做工用料也都非常的好。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车内的隔音效果不错,内饰的风格也很高级

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    空间虽然不算很大的一辆车型,不过总比其余同级别的车子空间做的好很多,内部的空间处理的很到位的,空间分布布局恰到好处。

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    2022-11-04
  • 这台车的空间确实特别宽敞,之前一直坐朋友的克鲁泽,之前就感觉空间比较有限。特别是车上满载的时候,更是觉得空间不太够用,坐在车里也比较闷。现在有了自己的车,确实无比宽敞。包括驾驶室的空间,也是一等一的宽敞。平时开车可以把座椅调整的比较靠后,让身体可以更舒展的驾驶。即便有时候长时间开车,也不会感觉特别疲惫。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    第二排空间:这是我坐在后排的感受,是勉强够用。我本人178,座椅靠背已经调到B柱位置了,我再坐到后排腿部空间恰好一拳,我觉得后排空间不如其他A级车 后备厢容积:后备箱应该同价位中算比较大的,但是后备箱上方裸露,没有遮盖板,会影响一点隔音 车内储物能力:中央扶手台储物能力很差劲,两个杯架也很浅 乘坐空间:第一排地板下面有电池,所以第一排座椅下面地板有隆起3-5cm,但是不影响后排乘客乘坐

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    2022-10-01
  • 身高178的我坐在车里的话,还是能够明显的感觉到车内的空间非常的宽敞了,活动空间很大,完全是不会觉得有压抑的感觉。

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    2022-09-27
  • 空间上我觉得还是挺不错的,因为空间上确实它用起来给人的感觉还是挺充足的,尤其是在后排乘坐的时候,也可以有活动的空间什么的,所以绝对不会出现说拥挤的情况发生的。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    空间毋庸置疑的,绝对是最好的表现。

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    轩逸这辆车其实空间上表现还可以,本来大沙发的座椅就非常的舒服,再加上坐垫有很好的支撑性坐着很舒服,上次出去玩开了差不多三四个小时一点都不累,坐着很轻松很舒适。空间来说一般后面可以座上三个人还是可以的,头部和腿部空间还都挺宽松,基本空间来说还算是很合适。

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    2022-09-19
  • 空间稍微小了一点,因为车子整体的乘坐空间还不是特别大,后排会有点拥挤。

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    2022-09-18
  • 轩逸的车内空间确实宽敞,不管是前排还是后排,都能感受到空间方面的灵活性。我平时主要做在主驾驶,也感觉这部分的空间挺宽敞的。平时坐在座位上,不仅能感受到座椅的宽大,而且腿部活动空间也比较自由。有时候停车在座位上休息的时候,还能够把座椅放倒并伸直双腿,尽情享受大空间带来的舒适性。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车身的空间还是比较宽敞的,坐进去不会感觉到拥挤。

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    2022-09-12
  • 空间足够了,我这个人对空间要求不是很高,够用就可以了。

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    2022-09-07
  • 合理的空间布局保证了每一排都有非常舒适的乘坐体验。前排坐进去之后头部离车顶还有一拳多的距离,而且宽大的前挡风玻璃让视野非常的开阔,不会有盲区。后排的腿部空间不太够,坐高个子的话会有约束的感觉。家里的孩子比较调皮,平时在后排翻江倒海都不会有磕碰。

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    2022-09-01
  • 这款车的空间我还是比较满意的,内部空间还是够用的,主要是日常上下班使用,后排座椅的空间有很少能用得上,反正这车的空间对我来说是够用的。

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    2022-08-27
  • 空间真心不错,轩逸虽说是紧凑型轿车,但是轴距也是比一般的紧凑型轿车要出色不少,2715mm的轴距,比大部分2700mm的都要强不少,不管是驾驶还是乘坐,都不会受到束缚或者限制。尤其是家中人口比较多或者体型偏胖人群比较多的家庭,尤其适合选择轩逸。而经常做司机的我,自然更关注车辆前排的空间。前排空间整体布局比较简洁,不会显得特别凌乱。其次是扶手箱的高度,设计的刚刚好,不会在主副驾驶之间造成影响。还有装载量极大的后备箱,远远比看上去容量更大,也确实很实用。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    轩逸虽然是紧凑型车,不过它的空间倒是挺宽敞的,特别的内部的乘坐空间,非常的宽裕,前排的座椅有着很智能的调节方式,根据合适自己的来进行调节,使用起来让我觉得很满意。还有它后备箱的储物能力也很强,后备箱很大,尽管有再多的东西也不用担心装不下。

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    2022-08-20
  • 空间一点问题没有,也是我最满意的点。头部空间给的多,不用刻意低着头;很多小细节很实用,车内有很多意想不到的储物盒,就算有杂物也不影响车内整洁。

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    2022-08-09
  • 它的空间上当然是很好的了,它的空间方面我真的是特别满意的,内部的乘坐空间很宽敞,虽然说前排的空间要比后排稍微小了一些,但是也是完全够坐的,本人178cm的身高,体重一百六十多斤,但是坐在前排也是完全不会觉得拥挤的,后排空间那就更不用说了,即使前排的座椅调到了舒适的位置时,后排的空间也就是足够的,腿部距离前排依旧有近一拳的距离,可以说是相当宽松的了,而且它的后备箱的空间也是很大的,之前带着家人一起出去旅游的时候,带了三四个旅行箱,后备箱也是完全能够装得下的。

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    2022-08-04
  • 车子的空间表现还是挺不错的,我一般也就用用驾驶座,所以驾驶座的空间我了解的比较多,我将近一米八的个头坐在驾驶座头部也不会顶到车顶,双腿就更不用说了,怎么放都可以,后排我也坐过,感觉空间没有前排那么宽敞但是也够用了,坐进去我的双腿刚好能放下,虽然顶不到前排的座椅靠背但是也差不多了,我最满意的是后备箱的空间,平时周末回家看父母我带的礼品行李什么的都能很轻松的放下,车内的储物空间也很充足。

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    2022-08-01
  • 主要是前排的空间不是很大,空间稍微有点偏差了一些,腿部的空间不是很充足,城庄起来还是会有些不太舒,空间的表现偏弱了一点。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车子的乘坐空间还是很大的,但是整个车子内部的储物能力不是很好

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    动力是充足的,本身轩逸的重量也不算很重的,起步的时候基本感觉不带什么肉感存在,驾驶起来那个推背感觉的劲是有的。

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    2022-11-04
  • 操控这台车并不会特别乏力,方向盘手感也十分轻盈。刚刚把这台车提回来的时候,就觉得这辆车很容易上手。很多人把新车提回来,都要熟悉一段时间。我差不多熟悉了两天,就能够很自如的驾驶这台车。不过有一点不是很满意,车辆在低速行驶的时候,换挡有时候会有些顿挫,会让我感觉不是很舒服。动力挺够用的,我开这台车主要是日常代步。除了正常上下班之外,有时候还要开车回老家看看父母。经过的路段也比较丰富,但是动力都是一致的澎湃。尤其是在坡道路段,轩逸更是让我感到放心。几乎都是轻轻踩油门,就能应对这些不同的驾驶场景。用了一段时间,感觉轩逸的动力确实比较不错。 舒适性:舒适性也比较不错,因为轩逸的车内空间比较宽敞,而且天窗尺寸比较大,让车内总是十分明亮。平时坐在车内,感觉氛围比较不错,会让人十分惬意。而且这台车的座椅柔软度适中,坐在上面特别减压,也能够让驾驶过程更加轻松。还有这辆车的减震效果,感觉也比较不错。有时候通过减速带或者是不平坦的路面,能够很好的过滤掉车辆的震动感,也保证了车内乘坐的舒适性。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    行驶起来方向盘虚位还是明显的,舒适取向,不适合剧烈开法,油门刹车踏板也是有点软 起步/加速动力:起步很迅速,因为没有变速箱,不用换挡,电机扭矩300Nm,响应很快,百公里加速在8.5-9秒之间。 跑高速:80km/h之后加速能力不是很足,感觉不如影豹univ之类1.5t的车子,毕竟这两款我也试驾过很喜欢

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    2022-10-01
  • 轩逸的操作特点就是,在高速或者是低速的时候,方向盘能够分别的对待,低速的时候灵巧一些,高速的时候相对来说就重一些的,而且车内的话也是有辅助驾驶功能,能够增加车内的驾驶乐趣的,总体来说操作很轻松简单的,而且方向盘指向也精准的。轩逸的动力可以说很直接的了,轻轻的踩几下油门,速度就能够马上达到你想要的,在行驶的过程中只要舍得给油的话,就不会有任何动力不足的感觉的,偶尔想要体现下暴力驾驶的话动力也是可以的 舒适性:新车买回来的时候车内的异味并没有很强烈的,开了一段时间异味消散的很快,但是车子的隔音效果就有些不尽如人意了,开在高速上胎噪,风噪的声音都很明显,大大的影响到了车内的舒适性的

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    2022-09-27
  • 动力的感受一直以来都是让我觉得比较好的一个地方,因为他的表现就是还是挺给力的,他的冲劲儿啊,提速效果呀,都是比较能到位的。操控起来确实也挺轻松,挺简单的,毕竟现在的车子其实大部分都挺好开的,不会说存在什么难开的车子,只要你去熟悉一下他的脾气,各方面的熟练的操控,我觉得他只是一个时间的问题。 舒适性:舒适性的这方面的感受其实有好的有不好的,我个人在使用上,我感觉好的地方就是座椅确实很不错,不管是透气性还是打理起来,还是使用起来,乘坐起来的感受都很不错,所以这一点我是比较喜欢的。再加上他的一个空调的效果也很好,所以最近在使用的时候也是感觉挺舒服的。当然这不代表他做的就很完美了,它的隔音跟减震也都不能说是做的特别好的,所以他还是存在着一些问题的,就是不是那么的好。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    车子的动力性那简直了,太好了吧,特别的强。

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    这辆车在开的过程中,满足日常出行还是可以的,低速行驶期间也有不错的响应,并且强劲的动力也很不错动力响应非常的迅速,电车平滑的感觉也很不错,日常加速也都很舒服。我开车上下班包括上高速出去游玩基本上都挺方便的,开车出行还非常的方便动力确实不错。

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    2022-09-19
  • 动力感很强,提速也挺快的,没有延迟,性价比非常高的一台车。

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    2022-09-18
  • 轩逸这台车确实比较好开,方向盘操控起来十分灵活,也不会感觉特别费力。而且车上还有各种辅助驾驶功能,比如自动启停以及坡道辅助等等,让我在日常用车过程中能轻松享受到这些功能带来的便捷性。还有开高速时必须开启的自适应巡航,让车辆能够保证一定距离跟车,可以很好的释放双手,轻松享受愉悦驾驶带来的体验。动力我也比较喜欢,开这款车感觉动力很充沛,一点都不拖泥带水。特别是车辆加速度方面,更能感受到轩逸的加速优势。每次等完红灯之后,踩油门就能迅速提速,这种感觉也挺不错的。不仅如此,平时从地库爬坡或者是在坡道路段驾驶,也能感受到这辆车源源不断的动力,确实挺满意的。 舒适性:轩逸这台车能给我带来全面的舒适性,首先是宽敞的空间,让我坐在车内更加舒适自由,也不会有任何限制的感觉。其次是车辆操控的便捷性和舒适性,也是我印象比较深刻的一个地方。方向盘操控起来比较轻松,指向性也比较明确。而且这台车底盘调校的比较柔和,有时候变道或者转弯,不会感受到车辆很明显的侧倾感。不过车内的噪音控制没有宣传中那么好,有时候车辆快速行驶,还是能听到一定的噪音。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    这款车的动力表现很优秀,绝对是很完美的,家用的话这款车的动力绝对是非常够用的,

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    2022-09-12
  • 驾驶感受良好吧,也不说特别牛,但是够用是完全够用了的。

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    2022-09-07
  • 这台车的整体的动力表现比较的平稳,没有太强的爆发力和推背感。但动力输出的十分流畅,也不会有明显的顿挫和延迟感,完全可以满足日常家用代步的需求。跑高速的时候动力表现的还是挺给力的,能够轻松的到120码,更加不会出现后期乏力的现象。已经开了一段时间了,这车的操控是真的挺不错的,这个车的配置也非常的高,有很多的辅助功能。欠缺的就是过崎岖路段时,车内的颠簸感有点大,导致舒适性不是很好。另外车子内隔音效果也不是很好,比较影响用车体验。

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    2022-09-01
  • 在操控的时候真的非常的有优势,开起来很灵活,另外我觉得这个车子的方向盘也是非常合适的,方向盘很轻,一个手都可以操控。车子起步还是不错的,很平缓,加速超车也不是问题。另外这车油门踩到底也不会很突兀,比较适合上下班代步使用。 舒适性:座椅的舒适性我还是很满意的,柔软度和包裹感都非常好,乘坐起来还是比较舒服的,隔音的效果都是比较一般,高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。

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    2022-08-27
  • 轩逸的驾驶感觉还是非常好的,方向盘的可操控性很高,开着它反正没啥难度。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    动力的表现还是可以的,因为我主要就是用来代步的,车子开起来也很顺手,也不会有顿挫感啥的,这对我来说就足够了。

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    2022-08-20
  • 我开过这么多车这车提速是最快的了,而且跑高速的时间超车也有力量。油门响应也很迅速。我不喜欢那种等红灯落后的感觉。车不是很大的那种,所以转向和灵敏,转向角度也很精准,原地转方向盘的时候也很轻快,不会费力,就是减震硬了些,每次都是去乡里的土路颠的很难受。

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    2022-08-09
  • 动力这方面也算是比较够用的,这车的动力平时跑跑市区,那也是相当不错的。跑高速路的话,100码在往上的时候就感觉会有点乏力,这种感觉肯定能体会到,不过平时在市区里开这车,那动力肯定能够满足的,另外这车的操控是不错的,方向盘转动起来是一种很紧实的感觉,几乎感受不到有虚位,整体上还是比较令人满意的,底盘的感觉就很扎实,侧倾一点都不大,跑高速的时候也是很稳定的感觉,一脚刹车下去,车子也不会出现明显的点头现象,但是它的减震性和隔音效果确实不是那么尽人意,但是车主要是追求一个普通代步的话,这点我感觉都是完完全全可以忽略的一个点,除非就是在高速路上跑的时间久了,那确实感觉不舒服,非常影响驾驶感受。

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    2022-08-04
  • 动力方面我已经很满意了,平时外出接送孩子也不需要太高的速度,这车有着不错的动力响应,低速动力响应感很迅速,丢掉油门后,变速箱有一定的拖拽感,但感觉不大,起步也很强劲,丝毫不劣于同级别其他的车型。

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    2022-08-01
  • 动力还是很满意的,搭载的是一台1.2升的发动机,虽然排量小,但是动力很足,电驱版的车,在性能上还是能够感觉到很大的价值体验。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    在动力方面的表现确实是值得肯定的,特别是发动机的性能特别好

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    操控性能这一块日产轩逸这款车绝对是达到了顶端优势。

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    2022-09-19
  • 整车的操控性特别好,转向的时候没有盲区,操控起来很灵活。

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    2022-09-18
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车子的方向盘很好操控,轻便而且简单,但是倒车影响不太好,画质不清晰,而且看着有虚位。倒车的时候很不适应这个倒车影像,

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    2022-09-12
  • 操控性也很好,转向也没有盲区,灵敏度还是挺高的,操控起来也都比较灵活,车子操控起来也都非常的轻松

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    那方向盘的手感还是很好的,操控起来非常方便,也很顺手

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    2022-07-19
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    现在百公里也就在6.6L左右的油耗,真的没有想到可以达到这么低的油耗值,用车也是比较舒心的,反正油价涨我的轩逸也不会吃很大油。

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    2022-11-04
  • 当时了解轩逸的时候,就听到很多人说这台车比较省油。其实我当时也没有太多的概念,但内心也希望这辆车能够确实省油一点。现在新车提回来了,通过一段时间的驾驶,感觉这台车的油耗表现确实很不错。现在平均油耗也只有5.8升,和同级别车型相比,这样的油耗确实是令人羡慕的。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    我每天上下班80km,高速跑100km/h占40%,其余市区走走停停,表显油耗和实际就差0.5 油耗:我每天上下班80km,高速跑100km/h占40%,其余市区走走停停,表显油耗和实际就差0.5 城市油耗:低速情况比较省油,估计纯市区走4.5个油,我开的比较猛,最近油耗都在5个左右,33升油跑了650km左右的水平

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    2022-10-01
  • 轩逸这款车的重量也是不低的,但是我目前的油耗表现还是还很好的,日常我在市区里面开的也是很多的,堵车的情况也比较的严重,现在油耗表上显示的是4.8个油耗,这样的油耗还是在一个合理的范围之内的

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    2022-09-27
  • 油耗我觉得也挺好的,只有6L左右,而且表现还是很稳定的。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    车子的油耗那也是太省油了吧,特别给力,特别的棒。 油耗:车子的油耗那也是太省油了吧,特别给力,特别的棒。

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    我现在换车以后没有什么用电焦虑,日常实用起来没有什么限制,基本上跟工信部显示的油耗还有差不多,日常花销来说省下了不少钱。油耗综合来说4.6个油左右,高速上也都差不多其实按照日常驾车的表现来说很不错,要比纯电车有一个地方强一些就是没有用电焦虑。 油耗:我现在换车以后没有什么用电焦虑,日常实用起来没有什么限制,基本上跟工信部显示的油耗还有差不多,日常花销来说省下了不少钱。油耗综合来说4.6个油左右,高速上也都差不多其实按照日常驾车的表现来说很不错,要比纯电车有一个地方强一些就是没有用电焦虑。

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    2022-09-19
  • 这款车还算是一台比较省油的车型,它的油耗和官方真的是区别不大。 油耗:这款车还算是一台比较省油的车型,它的油耗和官方真的是区别不大。

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    2022-09-18
  • 双擎车确实省油,我选择的这台轩逸,现在的综合油耗4.3升,比一般的轿车都要省油。我平时开车也并没有注意什么,但依旧有着不错的油耗表现。其实这样的油耗我一点都不惊讶,因为身边有很多开日产车的朋友,他们爱车的油耗也比较低,平时开车不用太为油耗而感到担忧。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    这款车的油耗还是不错的。很省油,作为经济实用型车的话绝对是棒棒哒。 油耗:这款车的油耗还是不错的。很省油,作为经济实用型车的话绝对是棒棒哒。

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    2022-09-12
  • 油耗很低,我很满意,电驱的版本确实太省钱了,很开心。

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    2022-09-07
  • 我作为一个新手提车之后开车一直都比较的温柔,基本上不会主动去追求大油门和急刹车。现在的油耗一直都保持在比较的低的数值,对于这种级别的车来说还算是省油的。

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    2022-09-01
  • 这车的油耗表现真的出乎我的意料,我都不知道这个车是怎么做到这么省油的,反正即使我堵车,或者是爬坡都不会用掉太多的油,对于它的油耗表现我真的是非常满意的。

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    2022-08-27
  • 油耗也确实是低,百公里油耗也只有5个多,很低了。这就是电驱版本的优势。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    跑出来的油耗跟我预期中的不差上下,综合油耗7.5个油左右,这油耗我挺满意的。

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    2022-08-20
  • 低油耗是爱车的优势,对于养车的经济性很多提升,但油耗这个问题还没有一个确切的数值,每天行驶的路段都不确切,待我在磨合磨合再来补充这个话题。

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    2022-08-09
  • 油耗也是我当初看上这辆车的一个原因,这个车的油耗基本上能维持在较低的数值以内,而且感觉油箱的容积也特别大,基本上一个月加2次油左右,平时我也就上班的时候用来代代步,基本上也不去自驾游旅游,也是生活的两点一线,油耗这方面在市区开也表现得不错。上班族的话,平时感觉多省点油,省点钱,内心还是挺高兴的。油耗多了,感觉每天上班的时候都得盘算是不是又该加油?总而言之,这车目前的油耗表现我还是非常满意的。

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    2022-08-04
  • 油耗算是给了我惊喜了,在市区开着能够稳定在比较低的油耗之内,我是很满意这个油耗的。

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    2022-08-01
  • 这个油耗和官方给出的也差不多,没有什么区别,整体的油耗还是挺满意的,也算得上是一台比较省油的车,油耗的表现非常稳。 油耗:这个油耗和官方给出的也差不多,没有什么区别,整体的油耗还是挺满意的,也算得上是一台比较省油的车,油耗的表现非常稳。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    在市区行驶的过程中,这款车子的油耗还是挺低的 油耗:在市区行驶的过程中,这款车子的油耗还是挺低的

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    2022-07-19
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    舒适性完全不会存在一丁点的不足。就是这么的优秀,这么的好。

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    2022-09-19
  • 舒适性也很好的,即便是长途行驶也不会感觉到累或者不满意。

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    2022-09-18
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    这款车的舒适性效果很好,很不错的,宽敞又舒适,而且车子的隔音很好。

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    2022-09-12
  • 舒适性也很好,我对日产的车的舒适感特别的满意,因为日产车性能比较好,舒适性各方面都是非常好的,一点都不会感觉到有偏差,并且长途行驶这款车方向感比较轻,灵敏度也很高,开起来也都非常的舒服,长途行驶的过程中还是能够带来很大的价值体验感。

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    车身的稳定性比较好,控制减震效果很好,而且隔音效果也不错,车子内部的座椅柔软性也很高

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    2022-07-19
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 14.19万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    价格在我的接受范围之内的,我本来自己也没有太高的购车预算的,选择轩逸也是偶尔看到的,性价比的话不错了。

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    2022-11-04
  • 性价比毋庸置疑,不管是买车前还是买车后,都感觉这台车性价比挺高的。特别是配置方面,同价位的同级别车型相比,确实要更加丰富一些。而且这台车还比较省油,让我在平时用车过程中,不用太担心油耗的问题。这样更让我觉得这辆车性价比比较不错,也用得挺安心的。

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    2022-10-30
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.7万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    广州中小客车上牌有三种,第一种就是新能源车,纯电和插电混动的上绿牌,这个没有摇号和数量限制。 但是我爸妈不喜欢绿牌新能源车型,因为我早上6点半出门上班,晚上7点多才回到家,还要煮饭做家务,实在没有心思买插电混动给车充电,而且我小区地下车位不能装充电桩,所以我买插电混动的车不充电,完全没有油耗优势。像比亚迪秦plus dmi和驱逐舰05,空车都已经1600kg多了,坐上人加满汽油就到1.7吨了。 我原本是看上比亚迪驱逐舰05、吉利星越L雷神混动、广汽传祺影豹混动和本田思域混动,我爸妈觉得国产车新能源还不算成熟,而且我家是刚需用车,影豹混动和思域混动当时还没有上市,价格也没有优惠,我也说服不了我爸妈,所以只能选其他的。 第二种是“节能型燃油车”,也就是非插电混动,像下图列出的车型就是广州市政府2021年11月至今,批准可以用“节能车指标”上牌的混动燃油车,轩逸epower是包括在其中。由于我特别讨厌丰田卡罗拉雷凌双擎,打车经常打到,空间小噪音大,加速还特别慢,所以丰田的车不列入考虑范围,还有本田凌派和享域,外观属实一般,而且价格优惠和隔音也不如轩逸epower。 第三种上牌就是普通燃油车,只能摇号和竞价获得上牌指标。 在广州每个月只有5000个指标用于普通燃油车上牌,但有60多万人参与摇号,中签率可想而知,而且燃油车指标竞价拍卖需要1w2-1w5左右,买车费用大大上升,所以我也是不选择普通燃油车的。 而节能车摇号,每个月3万7千个指标,参与人只有5千多个,这个摇号是100%中签的。 销售态度:销售态度是非常中肯的,他没有向我很夸张地介绍轩逸怎么怎么好,还跟我客观的对比了卡罗拉雷凌还有思域、比亚迪秦等一些同价位的车,也承认轩逸确实动力和性价比不如一些国产车。 谈价格的时候是先开口14w8落地价,然后我从14w1开始砍,最终谈判15分钟达成14w3的结果,等了15天就提车了,车子生产日期是2022年9月20的,跟我提车日期相差33天而已,轮胎和玻璃日期也对的上。提车之后因为广州疫情原因,上牌时间拖延了一点,但也20天搞定了,送的地毯和隔热膜也是第一时间搞好。 售后服务:2500km和5000km是首保和二保,售后的说第一次换机油免费,是全合成机油,4s店标价396元4升桶装的0w20,其实淘宝买也就260。售后接待和处理也很及时

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    2022-10-01
  • 我选择的这款车我个人还是很放心的,车子开起来舒适而且安全,车子的空间,动力,操作这些方面都很棒的,能够给我带来一个非常高品质的用车体验

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    2022-09-27
  • 性价比我觉得还是可以的,所以这一点我个人来讲还是比较喜欢的,毕竟它用起来的感觉其实还是挺好的,各方面的表现也都不差,所以我个人来说还是比较满意的。

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    2022-09-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 13.21万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    性价比这一块完全就是最好的。最棒的。

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    2022-09-19
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.59万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    买轩逸电驱版绝对是我做的最正确的一个选择,油耗不高并且开车上下班会感觉很方便,动力起步还有日常驾驶要比正常的燃油车舒服,一点没有用车上的压力,虽然才开始买车价位偏高,但后续也是真的省钱。日产的车至少品质上还有保障一点都不需要担心车的品质问题。

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    2022-09-19
  • 相比较性价比,我认为日产车的保值率真的是非常好的。

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    2022-09-18
  • 轩逸这台车一直都是性价比的代名词,和同级别车型相比,配置方面确实更有优势。比如L2级别辅助驾驶再加上全速自适应巡航等功能,更让我觉得这台车性价比比较高。而且轩逸还比较省油,开的时间越长,越觉得这辆车买的比较划算。考虑到现在油价比较贵,这是凸显了轩逸的性价比。

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    2022-09-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.79万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    性价比很高,我买的觉得很顺心,

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    2022-09-12
  • 性价比倒是蛮高的,配置还不错,价格优惠力度也高,买的时候也是多方对比之后才选择的轩逸,就是觉得性价比高。

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    2022-09-07
  • 买车的人都是根据自己的爱好而去选择车型的,有的人看上外观,有的人看中内饰,有的人则选择舒适性等等,而我呢,却选择了它的一个动力和安全表现;我个人认为动力才是一部车最核心核心的东西,车子的安全性能最重要!其他的都是其次了,性价比我觉得还是挺满意的,至少在我心里觉得这款车对得起我花的这个钱,一笔快乐舒心的消费很不错。

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    2022-09-01
  • 综合来看,这款车它的性价比真的是太高了,价格非常的便宜,而且它的外观也不错,比较时尚,空间方面也还是很不错的,各方面的表现都很棒。 购车:我非常想要一辆代步车,可惜手头的预算不多,又怕以后的开支会很大,所以一直很纠结。最后还是打算去了解一下这个价位的代步车。我是万万没想到,这车的维护保养费用以及油耗都非常的符合我的要求。这车它的维护保养费用以及油耗都非常低,而且我感觉它各方面都很适合我,用来代步是再好不过了,所以最终我选择了这款车。

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    2022-08-27
  • 轩逸这台车给我留下的印象很深刻,因为村长的儿子开的就是轩逸。把村长一家和我们家的关系也比较不错,所以有时候经常坐他们的车。正因为经常接触,才慢慢发现轩逸确实是一辆适合家用的好处。如今到了我们家买车的时间,我第一时间就向家里推荐轩逸。家里对我这个推荐也挺满意的,后来直接去日产4S店试驾了轩逸,感觉看起来比较轻松稳重,越发加深了我们选择这台车的决心。

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    2022-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.99万
    2022款 e-POWER 超智联PLUS

    性价比还行,价格合适,符合我的购车预算,而且车子的使用也挺好的,也没发现有什么问题。但就是在订车的时候优惠给的不到位,也就给我送了两个抱枕,保养也不给送,这让我心里觉得有点不太舒服。

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    2022-08-20
  • 买这款车时主要是相中了这款车的外观,第一眼看见这款车的时候就觉得挺有眼缘的。外形很符合大部分人的审美标准。运动化的车身是这款车最大的卖点了。尤其是后尾部的设计,更显得运动感十足。经过几个月的驾驶感受,对于这款车我也有了一定的了解,综合来看感觉这车性价比很高,而且我在工作中偶尔也会接送顾客,爱车亦是兼顾家庭和工作,所以当然也要接受它的缺点,仁者见仁,智者见智,既然选择了就要爱下去。

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    2022-08-09
  • 性价比我感觉用来代步非常的不错,因为油耗低呀,代步就要油耗低,所以我认为对于一般的上班族,这辆车的性价比还是挺高的。平时代代步,不过分追求它的一些瑕疵,我感觉上班一族是完全够用的,毕竟也就这个价位的车,相比其他一般车型感觉性价比的话比它们还是要高一点的,而且要是上班用的话,我还是挺推荐的,综合下来的话,代步还是比较适合的,所以车子整体性价比还不错吧。

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    2022-08-04
  • 不管是外观还是内饰,整体设计都比较好看,动力也是够用,而且这么实惠的价位里配置也是很足的,我觉得拿来应付家用或者是代步就刚刚好。

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    2022-08-01
  • 相比较它的性价比,在同等级别车间里面也算是非常好的,因为性能比较靠谱,性价比,各方面的表现都是非常优秀的

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    2022-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.45万
    2022款 e-POWER 超智驾MAX

    性价比很高,很值得购买

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    2022-07-19
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网友评分 4.41分 (1677条口碑)

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