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三菱阿图柯AIRTREK 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.88

网友购车价:
22.68-22.98万
厂商指导价:
19.98-22.98万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

三菱阿图柯AIRTREK 车款列表

暂无口碑
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    空间真的大,加速给力,日常上下班、附近旅游我都开的经济模式,完全够用。中控简洁功能不繁琐很实用。行车车身很稳。

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    经济性:在前2辆同品牌油车对比上,经济性基本上降维打击,每月平均1000km通勤,峰谷电使用费用基本上60以内,原来加油零头不到;动力:同样和自己原来2辆同品牌油车对比,动力无可挑剔。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    首先车子外形非常硬派我非常喜欢内饰空间也是非常大,,车子开起来提速很快,续航520能开到440左右也算比较理想了,多种智能安全辅助功能非常实用,

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    最满意的就是感觉此车就是为我量身打造,广汽三菱值得信赖,值得拥有。 阿图柯车机系统使用的是新一代讯飞XTTS语音,支持声源定位及深度控车。可以通过语音控制音乐、导航、空调、天窗等,识别率和反应速度我都比较满意。当然,这套车机系统也是支持APP远程车控的,这样的高科技产品更加完美,更加让驾驶员朋友的喜爱,语言操作一切,能行驶中的保障安全,还有,特别是远近光自动变换,更加人性化,让你无忧无虑的驾驶它,爱了,爱了…祝广汽三菱大卖热卖。

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    2022-02-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    底盘有点低,从我上一个威马EX5Z比较得出。说好的电趣,没有外放电功能这是真尴尬。氛围灯只能手动颜色。引擎盖没有储物箱。目前还没到首保,其余问题还未遇到过

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    车机系统细节有待提升,目前存在bug,偶尔语音控制不响应,被前一个搜索命令卡死,收音机窜台,随机播放模式调了之后不记忆等小毛病。方向盘的糟糕手感,塑料光滑方向盘,本车最糟糕部分在此。4s店付费安装的电桩软件系统也是个半成品,定时充电只成功设置过一次,后来就一直卡在“定时设置“中。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    不满意的就是价格有点贵,电车有时候在外面不好充电,到处都排队

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    最不满意的就是电池如果能跑到更远续航里程就好了,感觉现在520不够用,希望广汽三菱阿图柯越来越好,走进千家万户

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    2022-02-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    相对于埃安那款,我倾向于三菱的外观。我是个外观党。最开始app订的黑色,太难等了。不过后来发现白色更大气

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    外观回头率很高,本身就是三菱风格方正脸。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    19寸双色大轮毂的造型更加突显霸气,我买的白色车身搭配黑色的车顶,这种拼接的悬浮式车顶又增添了不少时尚感

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    霸气十足上档次,很有品味,从外观内饰都是不错好车

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    2022-02-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    中控简洁,车机系统完全可以替代很多按钮功能。很实用的配置。包围皮料比塑料感强多了。很商务、

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    接近新款欧蓝德,大部分软包,内饰设计和之前三菱车那种落后的体验不同,已是主流内饰设计。大屏幕配合语音控制,和原来油车对比一个诺基亚一个iphone。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    内饰温馨舒适,座椅软硬适中,基本上身体能接触的地方都用了软包材质包裹,而且质感很好,不是廉价感

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    满满的高科技,视野开阔,车内空间覆盖,是出游和家人一点都不挤,对我1.83的个头来说特别漂亮,完美杰作

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    2022-02-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    我身高168,坐在车里外面看跟个小娃儿在开车一样、哈哈哈。后备箱中规中矩,后排踩脚的地方可以平躺一个成年人。前面不调座椅都能把脚打撑无压力。

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    在轴距基础上,牺牲部分后备箱空间,增加横向空间,整体空间非常满意,特别后排,地板纯品,空间竞争力极强。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    本人身高175正常体重,坐里面还很宽敞,我喜欢露营这个后备箱很大可以放很多东西

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    对我1.83的个头太适合不过了,空间的美让我爱不释手,从二月份买车到现在马上就要一年了,无论走哪里,都在默默无闻的陪伴谢我

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    2022-02-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    总感觉方向盘有点点虚位,就是有空空的感觉。

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    225匹动力下,动力响应快速,提速本身调教是三菱本身的风格,不像某些竞品,刻意追求推背感,最终过度乘坐体验糟糕。以广汽为基础的底盘架构,相比原来三菱那套老底盘,整体性好,高速过弯或者过坎那种软悬挂带来的稀碎感没有了,这点非常好缺点也有,转弯半径受限,没有欧蓝德灵活。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    得益于纯铝合金底盘的设计,整车重量减轻,所以车子提速很快

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    起步快,稳当,霸气十足,倒车360度无死角监控左右。 起步/加速动力:在不同的道路用不同模式,广汽三菱阿图柯纯电动驾驶感觉不比油车差

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    2022-02-05
暂无口碑
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    跑过高速,没开空调,开的外循环模式。跑了480公里,匀速110

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    每天上班通勤40km,一周一充,基本上到20%就开始充电,只充到90%。家里峰谷电,晚上3毛一度,一个月通勤加出行1000km,平均电耗60块钱,对比油车,非常满意。目前只是用了夏天和秋天,低温下衰减还待测试。

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    电耗:日常都是上下班开能开到430公里还有剩余20%,高速的话至少能跑到350以上

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    电耗:我在青白江住,每天上下班一百公里,老路520续航里程夏天数据很准无误 表显续航准确性:在冬天驾驶中费电不多,,驾驶探险之旅

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    2022-02-05
暂无口碑
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    以前看上的是smart精灵高配,不过给我说要等4个月,就放弃了。后来陆续考虑过xt4轻混和BYD宋。后来还是被三菱的外观折服了。哈哈哈、BYD看了3个店都索然无味。 购车优惠:当时赶上成都武侯区购车补贴3000,整体价格还是非常不错、 保养项目:首保三个月或5000,电车保养基本免费。很实惠

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    2022-10-26
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    购车虽然无优惠,但是有置换补贴,再赶上政府补贴,2年7折回购这个政策让想尝鲜的用户可以放心购买,总体价格满意,

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    2022-06-05
  • 裸车 22.68万
    2022款 硬核版

    当时也试驾过别的品牌,但是感觉无论外形还是操纵感阿图柯都比较优秀,开了几个月感觉买的太值了!

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    2022-04-09
  • 裸车 22.98万
    2022款 硬核版

    开上新车后城市不限号,节约油费。广汽三菱阿图柯百公里耗电14.4度,如此高能效在过去是难以想象的,但就像触摸星空变得可能,如今前沿科技已触手可及,我们正在走上一条可持续发展之路。

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    2022-02-05
网友评分 4.88分 (43条口碑)

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