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最满意的就是这外观犀利的大灯夸张的前脸这运动感duangduangduang十万潮跑那必须得是天蝎座什么思域朗N通通都是小趴菜逮到必崩高速一个字稳如老牛差强人意的就是换挡有顿挫感毕竟十万买菜车该有的功能通通都有建议选中配加几千一堆配置买车不买最贵的只买经济耐用的有多少能耐办多大事毕竟不是人人开奔吃攀比之心人人皆有如今几乎家家户户都有了不是啥稀罕玩意大多数都是天天吃灰低碳出行净化空气如有雷同请多点评
这款车也是我家里的第2辆车了，本来我家里的第1款车是一辆小型的电动车，出行确实方便，也省钱，现在我家里有两个孩子了，那款车的空间就不太够了，如果过年过节回老家走亲戚，这款车压根就坐不开，还需要借人家的车才行，这样以后出门用，平时在城区里代步还是用那个小型的车，这辆车让我喜欢的地方就是动力强，驾驶起来也灵活，外观颜值也好看，空间挺大。
外观挺好看的，尤其是前脸好像小时候玩游戏里面的豪车，特别的有亲切感，车漆也漂亮，开出去经常有朋友问我车还挺好看多少钱，挺长脸
颜值是我选择它最主要的原因！不管是了解它之前在手机上看它的网图，模型，还是去4s店看这个现车，颜值方面绝对的给力！其次选择的原因以及满意的点就是它的动力和内饰配置，真的很顶，性价比之神。
外观我是最喜欢的，设计得比较惊艳，看过的朋友都说外观太骚了，看起来跟个老贵的大跑车一样，回头率也挺高，虚荣心蹭蹭的感觉特别棒
整辆车让我最满意的地方就是它的性价比，其实可以从两个方面来详细的说明，一就是汽车的价格是比较令人满意的，不会设置的太高，让人一下子付不起全款，另一个方面就是整辆汽车的油耗设置的也是比较的平民的,是大众都可以接受的类型，毕竟我现在刚换了一份工作，虽然工作比较稳定，但是工资也不是特别高，如果汽车油耗比较高，那么在每个月的油费支出方面，对我来说压力比较大，所以说这辆车的低油耗的确是让我欣喜不已的.
最满意的一点就是这辆车的性价比挺高的，它的优惠力度也比较大，还赠送了免费的保养，而且赠品也比较多，开了一段时间以后也没有发现有什么问题。
最满意的是这台车的性价比高，配置丰富，车子开起来很舒服，能够轻松应对各种路况，指哪打哪。颜值也炫酷了，个人感觉秒杀同级别其他车型，当然个花入各眼，不喜勿喷。十万左右的价格，价位合适，买车自己的经济压力也不大。平民的价格，跑车的感受，你值得拥有。
这个车我对他的外观颜值是最满意的，还有他的配色年轻人选车肯定是它的外观这个车的外观让我印象深刻，过目不忘车身线条非常具有运动感，能够满足年轻人的选车标准，还有他的内饰。用料方面比较大方内饰的配置也是非常的高的。对于新手是非常友好的，整个车的动力响应也是非常的快。整体都是很满意的。
最满意的就是这辆车子的外观设计，我感觉车子的外观做的非常帅气，当初第一眼我就注意到它了，这么流畅的线条真的是很难找到，而且我看着车上的线条十分强劲有力，而且开着这么帅气的车子出门本身就是一件非常有面子的事情，反正这辆车子把精致展现的非常好。
颜值还挺高的，我是十月在万达吃饭的时候看到的车，当时就有点被外观吸引住了，加上卖车的小姐姐有点热情，稀里糊涂的就把车定了，现在缓过来也还是觉得外观好看！
我最喜欢外观设计，前脸这个视觉效果太霸道了，好像个大的履带坦克一样，而且感觉不像履带车那么笨重，整体给人感觉挺年轻挺运动的
我买的是白色的天蝎座，等上完牌了以后果断去贴了一个马卡龙绿的改色膜，还是这个颜色好看。话说要夸一下4S店的销售，得知我要贴膜以后特地提醒我要上完牌以后再去贴，不然上牌会有麻烦，服务态度超级好。贴完了以后就更好看了。
外观漂亮性价比高是我最满意的地方！我购车是分期的赶上购置税减半，提车价格更香！车子的话是用来正常上下班通勤~底盘扎实驾驶感受不错指向精准，不过毕竟是1.5T涡轮增压的动力在这方面的感受会来的更有驾驶乐趣一些，它也是我人生中的第一辆车也希望我的驾驶技术车感越来越好，尽快人车一体熟练驾驶并且对汽车知识也有更多的了解，而且销售的服务态度也很满意，毕竟新手嘛很多用车上的设置都不太清楚，直接问销售都很耐心的教我去使用！
工薪阶层的人买车就是多打听一下了，并不能开个几天不喜欢就换，长时间的喜欢才能更好的拥有，车子的实力还是很高的，到4S店里面试驾我还是感觉很顺手的，店里的优惠力度还挺不错的，还送了我全车贴膜脚垫座垫以及行车记录仪哦，还可以哈，挺丰富的，喜欢这个名爵5天蝎座因为造型很好看，辨识度这么高我是按耐不住自己激动的心情了，车子的配置也丰富，价格合理，第一辆的车子我就很慎重选择了，大众眼里的精英汽车，我就觉得它适合我，期待已久，最总还是绝对奔它去，结果也没有让我失望。
最满意的就是这个车的颜色和外观了，看车的时候就是看中了这个车子的样子我才买的，就算是这个颜色要另外加钱我也认了，架不住好看啊。而且这个车子的提速也很不错，我也是很喜欢的。
对一个颜值控来说最重要的肯定就外观了，能选择天蝎座的相信很多人都是因为它的外观了，整个车身运动感十足，前面的进气格栅非常大气，超大的车头也很有运动的感觉，而且还有运动套件的加持，不细看的话还真以为是啥跑车呢。
这车最满意的还是动力，一款车子开得舒不舒服，动力真的很重要，动力可以不用但是不能没有。1.5的发动机拥有181的马力，不管超车还是急加速都是让我信心十足，底盘很扎实，在经过一些坑坑洼洼的路段，传递到车内的震动不是很大。
跑的快，加速给力，我以前的开的车是1.6L的，开七八年了，动力弱，比较肉，开天蝎座这个车完全不一样，超车，起步都非常给力，还带超级按钮按键，动力更加强悍了，挺满意的，主打运动轿跑，除了跑车外观还有跑车动力，不图啥了。自己喜欢就好。
最满意的是这款车的颜值，之前是在网上看我们这边4S店做的广告是这款车看到的一直是在手机上看的也是过了很久之后才跟4S店的销售约了时间去看实车和试驾感受一下，果然在网上还真的看不出来什么实际的效果，见到实车以后才有一个更好的感官而且面对面看着车子更加觉得它很COOL了！其次最满意的地方就是驾驶感受上的动力性能，第一次开的是店里的试驾车，他们带我去了试驾路线上人车不是很多的一个地方，转弯的调性和起步提速、刹车性能、运动模式下的加速感受、底盘的调校都试了一遍，销售也是边带我试边讲给我挺原理这些，给我的感觉挺专业的！整个车子的性能底盘调校确实要比其它车型好得多，自己试过了以后也觉得挺满意的！
我感觉这款车驾驶起来隔音效果不好，轮胎的噪音还挺响的，关了窗户之后也挺吵的，坐在车里能够感受到发动机的噪音和轮胎的噪音，我对于这款车的静音效果有一些失望，可能是开惯了纯电车的原因吧。
开车也差不多一个月了，因为我是个半新手（开车倒是有一两年，但是一直是手动挡，而且没开过长途，最远没超过50公里），目前对车子各方面的功能还没有摸透，由于太喜爱了，忍不住现在就过来给大家分享！唯一不是很满意的就是同类有点少，县城里面很少看见，有点小孤单。
我不是特别懂车，不知道是底盘还是说运动型的就是这个设计，减震不行，石头路和减速带颠簸都比较老火，前排都还能接受一点，后排颠得是真难受
最不满意的地方，其实我个人并不觉得有不满意的地方，但是我父母他们倒是对这辆车的空间并不是很认可，他们觉得空间有点小了，其实对于我个人来说，这辆汽车平时就是我一个人开，所以我觉得空间还是比较够用的，但的确是在满载的情况下，会略微有些拥挤了，尤其是后排的空间，坐三个体积略胖的成年人会有点吃力，这也是我父母对它不认可的一部分原因。
最不满意的一点就是这辆车的油耗与其它同价位的车相比要偏高了一些，带给我们的经济压力还是比较大的。
后排空间局促了点，后备箱的空间也不大。方向盘上的按键质感差了点，回弹松松垮垮的。还有就是胎噪有点大，隔音效果不是特别完美。
这个车不满意的地方有两点 一个是它的后排空间有点小。家人坐在后排头部空间有点小，还有一点就是他的车子悬挂方面比较偏硬过坑洼路段的时候颠簸感比较严重。尤其是过减速带的时候车子里面的颠簸感很明显。还有就是他车子的味道有点大 刚买回来的时候家人有点受不了。现在开了半个月感觉还好一点买了一些炭包啥的。
最不满意的就是这辆车子的内饰设计，这辆车子的内饰整体布局没有任何问题，就是我感觉它的材质不太好，最让我头疼的就是车里的味道特别难闻，我记得当时我通风了两个多星期，味道也没有下去，直到后来听朋友说要在网上买一点除气味的东西，这样味道才慢慢的消散下去。
拿车的时候味道有点大，本来开开心心的，也没有注意，拿了车加了油跑到半路才感觉车里味道有点重，有点像是什么东西烧焦了，越闻越恶心，开车透了一路，又整了一大堆橘子皮放车里，空调也开最大，弄了差不多两三天味道才完全消掉
减震效果有点一般了，开始试驾的时候都没有感觉到，自己过一过减速带，颠簸有点大，前排还行，后排比较老火
基本上还好，没有什么特别不满意的地方，实在要说的话就两个点，一个是车子的胎噪有点厉害，速度上去了以后就能听到胎噪了，还有一个就是后来座位的空间有一点小。
新车没有过磨合期油耗表现的是挺高的，特别是在市区内堵车的情况下表显都快要到9.7个油了，对于用车的成本上还是有些压力的~希望磨合期做完首保以后能期待降降吧！
车子的后排空间不是很富裕，主要我感觉是地板不是很平整，如果是坐满以后就有点影响了，好在我们满载的机会不多，一家三四口的人还是可以放心选择的，车子起步的时候不费劲，但是猛然一加速会有点顿挫，我不知道是不是自己的操控有问题，毕竟是第一辆座驾，还是在满满摸索中。
开车到现在大体来说都挺满意的，真要说不满意的话就是这个底盘我感觉太硬了，过减速带或者跑一些土石子路的时候得相当小心，一不注意人就飞起来了。
车子买回来没有多长时间，目前还沉浸在新车的喜悦当中，如果要说不满意的地方，车子的隔音效果不是很好，在跑高速的时候风噪很大，在时速110的时候风噪声很明显，需要打开音乐来压制才行。
内饰的有味，不知道是新车没有开窗通风的原因，还是啥。开开再说吧，过一段看看会不会味道小一点，我买了6个炭包放到车上了，家里吃的柚子皮，我也都放车上了，吸附吸附会好很多。
现在车子中控面板上那一块出现了异响有时候出现的还挺频繁的，特别是在烂路坑洼地段多的地方车子一晃的情况下就会出现这种“咔嚓”的声音，因为我也不是很懂，车子也是新提的没有多久就出现了这样的情况让我对于做工上还是有些担忧的，也问了销售但是他们都不是太懂，说要我抽时间去售后有专业的师傅看看，没办法现在工作上的原因暂时抽不出时间去修理，只能等到有空了在去检查看看具体什么原因了~
汽车的外观造型是挺好看的，我老婆当时第一眼看到这款车就相中了，颜值还挺高的，轮廓的设计也挺特别的，有十足的运动气息，前脸的造型也挺精致，看起来运动又大方，上面的饰条，显得这款车更优雅了。
外观我最喜欢这个大嘴巴的造型，有点小时候玩极品飞车里的造型，又有点动画片猫和老鼠里的那只大狗，就挺有亲切感而且挺好看的
外观是我最喜欢的点，真的无懈可击！本来想买那个柠色的，但是想想还是低调些，刚买这几天开回家，亲戚朋友还以为我买了个十七八万的车嘞。看着确实大气好看
外观是真好看，前脸的设计我都挺喜欢的，前脸的进气格栅和车脑袋上的线条都挺有感觉，车身线条也不错，开起来就感觉自己有点小帅！
外观设置的比较的精致可爱，对于一个女孩子来说是比较的适当的，无论是从体积还是从颜值上都得到了我的认可，平时开车出去跟朋友吃喝玩乐也是很轻松，很适宜的，而且汽车的回头率还比较高
这辆车的外观是低调稳重的款式，非常适合用来上下班通勤的时候开，当时也是考虑到这个原因，所以对于它的外观的这个颜色也是好好的斟酌了一下，最后选择了一个比较低调百搭的颜色，像这种比较经典的颜色，就算是长时间的开也不会有看腻了的感觉，而且这辆车的做工感觉挺不错的，它的车漆也很厚实，车门之间的缝隙也挺小的。
外观潮酷有个性，符合年轻人的审美，夸张的大嘴，熏黑的异形中网，搭配光剑形的LED前大灯，前机盖上多根线条形的组合提升肌肉感，看上去就不好惹。车身侧面搭配流畅的线条，显得车身视觉上被压缩，车身看上去更低趴了。白色车身搭配黑色的轮毂，红色的卡钳，运动范十足。原厂自带尾翼，四出排气的设计，霸气外露。
外观是非常好看的呀，也是被他的外观给深深给吸引了。外观线条感做得很具有运动感开出去很拉风，朋友也是比较喜欢的，在路上回头率也比较高，车身的线条比较多。显到这个车很运动。中网是比较大的，看起来造型也是非常好看的。还有就是他的大灯是个分开的。日间行车灯会好看一些。 ☆ 个性化运动套件：这个车的运动套件，我觉得就是他的熏黑的轮毂比较好看，后期不需要再去喷漆了，还有他的反光镜也是做了熏黑处理想到这个车具有运动感再者就是他的运动排气了，这个车试驾的时候我觉得他的排气声音还是比较大 这个车更加炫酷了 结果买回来还没怎么用运动的座椅包裹性比较好，在车里面坐着不会做摇右晃，而且视觉效果也非常得好，这一点做得比较运动。 车尾造型：他的车尾也是比较好看的 造型非常的好看，具有辨识度，还有他的尾灯四个LED的尾灯在夜里看起来是非常好看的，这一点我觉得很不错，而且他的夜晚辨识度非常的高。还有他的尾翼现在他的唯一都还是免费赠送的，还挺不错的，省得后期在加装了。
我感觉车子的外观做的非常帅气，当初第一眼我就注意到它了，这么流畅的线条真的是很难找到，而且我看着车上的线条十分强劲有力，而且开着这么帅气的车子出门本身就是一件非常有面子的事情，反正这辆车子把精致展现的非常好。
前脸的造型特别有年轻感，很有运动的气息，整体线条也比较多，整个车看起来特别的有朝气，还挺适合我的
外观我最喜欢的就是前脸的这个设计，有点履带车的感觉，整体又很运动，设计得还挺有意思的
整体的线条感很不错，前面的那个大嘴巴也很好看，大灯的设计也很特别。从侧面看上去是掀背的流线型。后面还有一个黑色的尾翼。黑色的尾翼还有黑色的后视镜跟黑色的轮毂，搭配上我贴的马卡龙绿是不是很不错。
外观这款车非常好看，每一处动设计细节都体现着它的帅气和运动，车型好看前大灯相当时髦，立体感十足的后车灯，侧面线条使整个车型看起来特别具有张力和线性，惊艳的运动轮毂造型是击溃我视觉防线的最后一环，还有运动卡钳镶嵌在里面非常动感！
造型很时尚有气魄了，气质上面拿捏的很好，车子的颜色绚丽，阳光下的光泽度很棒，到哪里都是妥妥的有面子，后尾都俊俏的很。
最喜欢的就是外观的这个颜色了，很清新。轮毂也是有点像羽毛一样的感觉很好看。尾翼是黑色的，车子的整体是以绿色和黑色为主，前面跟后面还搭配有一点古铜色的配色，整体感觉是很好看的。
天蝎座的外观绝对没得挑，整个外观充满了运动的气息，车身线条凌厉，肌肉感明显，尤其是车头部分非常吸引眼球，咋一看有种跑车的味道在里面，再加上运动套件和双排气的设计，试问哪个年轻人能抵挡住这样的诱惑。
外观设计很好看，年轻有活力，毕竟符合我的审美。黑色的轮毂和小尾翼凸显出它的运动感，开在街上很有回头率。
喜欢这个柠色，我买的也是柠色，这个颜色比较亮眼，我觉得年轻人还是买个好看的颜色，小鹏电车也有个类似的颜色，看起来也很好看，但是这个颜色让我加了2000块钱，不是老爽。熏黑的轮圈加上原厂自带的红色卡钳省的自己改装了，很有运动气息和特征。排气也比较威武霸气，四个排气筒，很生猛啊，哈哈。另外就是原车带的尾翼，确实造型挺好看，两层的，但是是黑色的，不知道的还以为我是自己加装上去的那，如果厂里把尾翼颜色，也喷涂成柠色，就更完美了，颜色一致也更协调了。
外观的运动套件我觉得挺好看的又是原厂的而且质量挺OK有保障，尾翼、熏黑后视镜、熏黑轮毂还有涂有颜色的运动卡钳，光是这些运动套件在加上一个经典溜背造型就能看出来这款车很运动有个性~前脸也是宽体设计看起来比较像轿跑！很喜欢这样的高颜值的性能车~
汽车的内饰简单时尚，中控台的设计比较得体，看上去不会太繁琐，我感觉整体的风格还是挺赏心悦目的，这种简单的风格让这款车更具档次了，看起来还挺有科技感的，随便拍张照片都蛮个性的。
内饰我挺喜欢的，有点赛博朋克的感觉，看起来挺帅，用料扎实，细节做工也还可以，总体上我还挺满意的
车内布局，尤其是这个双连屏和这个飞机挡把，看着非常有靠近感，加上中控台的软包装，档次感马上就上去了，还有无线充电，有方向盘矩形的，加上双拼色座椅和黄色安全带，运动气息直接拉满！ 对了，有个小缺点，顶配居然没有天窗，这个玻璃天幕大太阳稍微有点晒，不知道夏天怎么过。。。。。
它的内饰就算是在新车刚买来的时候做进去也没有什么特别让人不舒服的味道，感觉它的用料还是很不错的，而且小细节方面处理的也很到位，能感受得到设计者的用心，这辆车的座椅是那种比较好打理的款式，非常适合像我这种平时就比较忙碌的人，也不用再费劲的花心思找地方清洗内饰，而且清洗内饰也是一笔费用，这样在无形之中也算是省下了一笔钱。
内饰的话特点还是比较突出的，平底的运动方向盘，运动座椅，黄色的安全带，坐进车里就有一种跑车的味道。中控大联屏好评，提升了内部的科技感。
内饰做的设计感比较不错 新款的有双连屏 非常具有科技感，还有他的多功能方向盘，有个运动按钮看起来更加运动 内饰的座椅风格非常好看 也呈现了这个车很运动给到的档次感非常的高。还有他的内饰用料比较不错，大面积的话都采用了软包没有那么多硬塑料给人的第印象比较好。 座椅舒适性：座椅的舒适性比较不错，包裹性挺好的。
这辆车子的内饰整体布局没有任何问题，就是我感觉它的材质不太好，最让我头疼的就是车里的味道特别难闻，我记得当时我通风了两个多星期，味道也没有下去，直到后来听朋友说要在网上买一点除气味的东西，这样味道才慢慢的消散下去。
内饰我挺喜欢的，做工还不错，用料也扎实，整个看起来挺有质感的，就是拿车的时候味太大了，怎么也得扣一分
内饰整体还不错，科技感还挺强的，主要是大屏和仪表盘挺有设计感，看着很舒服，用料挺扎实的，基本都是软包，摸着比较安逸，档把是内饰里我最喜欢的
内饰很不错，一坐进去首先看见的就是前面的那个两联屏，两个屏幕整合在一起看起来感觉就很干净，车子里面的按键都是触控的。而且我觉得最特别的就是开门的拉手，跟别的车不一样这个是跟车窗开关在一起的，刚开始真心不习惯。还有就是启动键 是那个方方的那个，每次启动的时候我都会想到钢铁侠在直升机上变身的那个动作。
内饰的设计也很有个性似乎跟上了这个时代的潮流，打开车门第一眼便是看到的双联屏，尺寸大小很合适画面感很清晰，车内几乎看不到什么实体按键了都是采用的虚拟按键手指触碰就可以实现操作，带来的科技感满满~飞行器样式的电子排挡手感握起来很好！
这车子的内饰质感还是很高的，软硬布局合理，小细节处理的很好，耐看型的，而且座椅的颜色还耐脏呢，音响和空调的品质也不赖。
总体来说内饰还是属于中规中矩的样子，不过那块双联屏属实是有点惊艳到我了，坐上去以后对着屏幕的感觉是极好的。而且方向盘的造型也不是常规的那种纯圆形的样子，上下是带有一点直的感觉的，握上去手感不错。内侧的门拉手是和车窗开关在一起的，这样子内门上的线条就显得很流畅了。
内饰的布局干净明了，看着就很舒服没有那种繁琐的感觉，尤其是双联屏和中控的设计我很喜欢，不仅科技感十足而且格调优雅，开着有一种豪车的感觉。头顶还有一个全景天窗，上班上累了，找个地方停下来把雅马哈的音响打开，一天的疲惫荡然无存，获得短时间的自由。
内饰设计简洁明了，两块立体式大屏显示信息一目了然，而且皮革衔接处理的很好，没有那种很大的缝隙。另外车子的隔音效果不是很好，在跑高速的时候风噪很大，尤其是时速110的时候这种声音很大，需要打开音乐来压制才行。
内饰很精致，做工也很好，座椅比较喜欢，头枕连接后背一体式设计的座椅，豪华感很强，看起来更像高端车，做起来也很舒服。不过，内饰，目前我个人感觉是有异味的，再过一段时间看看，还有没有。比较喜欢的有一点，就是副驾驶前面的，激光雕刻工艺，立体感高级感很强，拉升了内饰的档次，比较赞！另一点让我满意的就是氛围灯的配备，让晚上这个车的内饰更加的好看，有氛围，晚上开出去，自己也舒心开心?！
打开车门第一眼看见的就是运动方向盘和双联屏很有科技感，我在车内只找到了两个实体按键，其余的都虚拟化了，用手指点一下就能听到清脆悦耳的操控声~至于做工上面表现出来的异响还没有解决，这方面带给我感受还是挺不好的。
这款车的内部空间还挺大的，整个的空间利用率也挺到位，不管是坐在前排还是后排，都有着一定的活动空间，我觉得空间相当符合我们家庭的用车需要，兜风或者回老家走亲戚也不会有顾虑了，后排坐满了人之后，每个人都还能够活动一下身体，即便是长途驾驶也不会太约束。
空间整体够用，只不过不是特别的宽敞，亲戚朋友又都没两个瘦的，坐满感觉有点挤 乘坐空间：我一米七，体重一百五，去年才一百三，一年就蹭蹭的长了二十斤，一不小心就胖了，好在前排空间还行，整体挺宽的不影响我开车 后备厢容积：后备箱容积不大，放一个行李箱差不多就没啥位置了，好在开口不高，放东西还挺方便的 车内储物能力：车内储物能力还可以，眼镜啥的都有位置放，我视力不是特别好，平常倒是无所谓，开车还是得带个眼镜才行，平常又不用，就放车上的盒子里刚刚好，门板上的凹槽空间还行，放手机，水，雨伞都还可以，手扶箱空间也还可以，手套箱就小了点
空间方面还可以，主副驾驶位还算宽，我差不多一米七五，上下高度足够，后备箱也挺深，就是后排空间感觉没那么宽，不过作为A+级车，空间表现还是很不错，毕竟价位摆这里。 车内储物能力：车里面储物还可以，有两个可以储物的地方，放正常手拿用品完全足够，大件就放后排?
空间总体来说还行，前后排挺比较宽敞，尤其是腿部有个两拳多的富余，翘二郎腿都没啥问题 乘坐空间：我是偏瘦的身材，个子也不算高，驾驶位的头部腿部，横向空间都很不错，找开车姿势比较轻松 第二排空间：第二排空间挺宽的，除了我侄子一米八几的大个坐着有点别头以外，其他人坐着都挺宽松的，横向空间也还可以，就是地板的凸起看着有点不太舒服 后备厢容积：后备箱差不多能放两个多行李箱的样子，容积不是很大，开口还行，比较好一点的是开口比较低，放东西比较方便 车内储物能力：车内储物空间充足，也就门板的储物格稍微小了点，其它地方都还挺大的，身上零零碎碎的小物件都有地方可以放
空间方面，如果能得到一点改善，那么会使我的体验更加的完美，其中一方面就是希望它后排的乘坐空间能够更加宽敞一些，这样也能给乘客带来更好的体验，还有就是它的后备箱的容积一般般，如果能够再加大一些，会更加便利我们的物品盛放。
这辆车的内部空间的利用率还是挺不错的，它的前后排的空间都挺够用的，后排就算是在满载的情况下也不会觉得很拥挤，每个人都可以比较宽松地坐着，不会出现胳膊紧挨着胳膊的时候，而且这辆车的慢慢出阁也是挺深的，能放的东西也比较多，平时一些常用的东西我都喜欢放在那里，拿取也很方便，而且这辆车的后备箱的空间也挺充足的。
前排空间倒是没有什么，就是后排有点局促，个子175以上的头部空间就没多少富裕了。如果后排满座3人，开长途车就会觉得难受，很辛苦。车内的一些小的储物空间还蛮多，手机钥匙还有一些日常杂物都可以轻松放下。后备箱容积一般，装不了很多东西。
这个车的空间前排空间还是比较可以的正驾驶和副驾驶坐两个人是比较宽敞的 他的纵向空间有点小，适合比较瘦的车主，如果体积有点大，做起来是比较挤的，身体有点施展不开前排的空间都比较好，都够用了。 第二排空间：后排的空间就比较小了家人坐在里面头部空间是最拥挤的，我个人身高不算特别高，但是坐在车内是比较拥挤的，腿部空间还可以小孩子在后面可以翻个身主要就是头部空间有点狭窄。也是个溜背轿跑这一点也可以接受，但是如果身高再大一点的话就可能更拥挤了，选车的时候可以注意一下这一点。 后备厢容积：后备箱的空间挺大的纵深是比较深的 平时出去玩旅游放两个行李箱是可以放得下的，再放一些其他背包也可以满足日常的出行所需就是后备箱的开度有点小，也是他的溜背造型牺牲了后备箱的态度，如果比较大的物品，是不是特别好拿好放的。可以多对比一下。
这辆车子的空间特别充足，它的前后排都能体现出来，尤其是腿部空间特别的宽敞，每次坐上去都能非常自由的活动，我的朋友们都喜欢坐我的车子，因为他们说可以给到他们一个非常舒适的状态，所以每次外出旅游都会选我的车子。
空间还可以，前排挺宽敞的，后排目前还没有坐满过人，但是感觉横向空间应该是够用的 乘坐空间：我有点胖，一米七三，七十多公斤，家里就我最胖了，我自己感觉驾驶空间还可以，头和腿都挺宽，横向空间也够用 第二排空间：第二排我自己坐过，感觉还可以，头上空间还可以，腿也不挤，横向挺宽的，坐三个成年人应该没有问题 后备厢容积：后备箱不是特别大，两床厚被子差不多就塞满了，拉东西的话有点困难，家用东西不多的话还是很够用的 车内储物能力：门板储物格不是很大，可乐可以勉强塞一塞，其他的胖饮料就不太行了，还好我比较喝可乐，手扶箱容积还可以，挺能装东西的，手套箱有点小，中控下面这一块空间还行，就是放进去了拿出来没有那么方便，要能设计个小开关什么的就好了
空间整体还行，同级别里应该算是比较大的，尤其是后排，腿部还挺舒服的 乘坐空间：我个头不高，一米七二，体重一百二，在驾驶位空间完全够我用了，腿部和头部都比较宽裕，横向也够用 第二排空间：第二排空间还可以，头部充足，腿部够用，横向也还可以坐三个人也不会特别挤，就是这个凸起有点大 后备厢容积：后备箱容积还行，差不多能放一个半行李箱的样子，开口也大，底部平整，家用完全没问题 车内储物能力：门板储物格不是很大，放胖的瓶装水有点困难，手扶箱空间还可以，手套箱一般般，看着大放不了多少东西，中控下面的储物格还挺大的，后排没有什么储物空间
前排的空间还好，坐进去以后还是蛮宽敞的不感觉到挤，但是后排就有一点小了，如果坐三个人就很挤了。后备箱的空间倒还好不算小，比我想象中的要好点，有点不好的就是后备箱不是像MG6那样的掀背打开的，口不像那么大，但是日常用是没问题的。
平常主要自己一个人开对于空间的表现没啥要求，最多副驾坐个女友，后排会带几位兄弟，回家的话就带爸妈出去逛逛也是可以的。家庭用车空间是够用的，调整驾驶位后前排头部空间一拳三指，后排头部空间一拳两指，腿部空间将近三拳，本人偏瘦仅供参考，后排坐三个没问题，后备箱空间也是非常大的，特别是深度上面容积做的很好，放些物品行李箱的都没有问题。
车子的空间还算合格，反正是够我们一家用的，不过后排满载不咋样，主要是地板不怎么平整，稍微有点腿部不自在，但是它内部的手扶箱和储物槽我挺喜欢的，后备箱足够大，能放下不少的大件物品。
空间感觉还可以，后备箱满深的，东西还是满放得下的，但是就是后备箱的口有点小，不想名爵6那么大。前后排的空间也蛮不错的，坐进去满宽敞的，不过后排的宽度小了一点，同时坐三个大人的话可能就有点困难了。
天蝎座的空间在同级别的车里面没有太大的优势，但是对我来说足够了。目前车上也就是我和我老婆，所以对空间的需求不大，平常坐个4、5个人还是坐得下的，而且后备箱的空间也很充足，放点钓鱼野炊用的工具不在话下。
4695的车长和2680的轴距，单独从数据上看尺寸不是很大，但内部的空间利用的还是蛮好的，像我172的个子，坐在前排腿部和头部空间还是可以的，活动起来也没有任何问题，后排整个人坐直，头发会碰到车顶，不过也没有哪个人长时间这样坐车的。
我身高一米七五，我开着还有也坐了坐后排，试了试，前后上下空间都没问题，能适合大多数人，基本上不用考虑驾驶和乘坐的空间问题，完全够用，毕竟随便一个设计师也知道驾驶和乘坐空间的问题。后备箱说说吧，开口感觉一般，不算大，但是比较深，所以，后备箱还是能放不少东西的，我一般就走亲戚拉的东西多一些，这空间可以了，不少放。另外就是周末带小孩出去玩，一家三口，带的东西完全能放下了。只要不是买来用来拉货的，我相信还是完全能满足我们的使用的！
我工厂里的朋友切身体验过后给我反馈是前后排的空间都挺宽敞的，无论从头部空间和腿部空间来看最少还有剩余出两拳多的距离，我盆友的身高在173cm就只做参考啦~自己的感受也很好并没有觉得坐在车内很拥挤和压抑，特别是后排中间位置是带头枕的而且中间柱子凸起的高度不高所以坐在中间也能感受到很舒服！至于储存空间目前都是一个人用车，平常也没有大物件需要放的，这个后备箱的容积很深也能满足到我日常需要了，现在有了车以后逢年过节的有假期的话还是计划回去陪父母吃个饭的，上次试了一下放了两个16寸的行李箱进去后空间还有剩余，看来回家买的一些礼品和吃的东西放进去都是轻轻松松的了！
这款车驾驶起来还可以，操控挺灵活的，只是我觉得噪音不太好，行驶起来轮胎的噪音还挺明显的，这种强烈的噪音让我总是觉得挺干扰人的，挺有必要提升一下的，就连我老婆都觉得声音挺响，已经影响到了我们的乘坐体验感。
方向盘操控感挺好的，指向性不错，指哪打哪，转弯比较灵活 跑高速：跑高速的急加速爆发力还不错，基本上肯给油就不怎么缺动力 起步/加速动力：每天第一次启动的时候车子会有点抖，起步有点肉，也不知道是不是因为最近天比较冷，启动一次以后就比较正常了，倒档爬坡基本上都没有啥问题 开空调/满载加速：开关空调感觉不是特别的明显，满载加速度影响还挺大的，油门会沉不少，有种要踩到底才能把速度提起来的感觉 刹车灵敏性：刹车踏板反应挺灵敏的，踏板高度还可以，就是有点轻了，轻轻一脚就减速变刹车了
开着是真的舒服，地板油的话，推背感妥妥的，，普通模式的动力就足够了，别说还有个运动模式，加速度更快！车是完全无压力，只是我技术还不到位，一个月下来，运动模式估计也才开过四五次的样子，正常都是普通模式慢慢开
驾驶感受挺好，加速度尤其给力，涡轮增压介入以后动力还挺猛的，推背感特别强 跑高速：短途高速跑过两次，爆发力很强，基本上肯给油动力都不缺 起步/加速动力：起步的时候略微有点肉，加速度动力很好，基本上是随叫随到 开空调/满载加速：开关空调感觉不是很明显，满载差别还挺大的，起步和加速度影响都挺大，感觉油门要比平时重一些，尤其是爬坡的时候 方向盘轻重：方向盘轻重还可以，高速上还挺稳的，转向比较灵活 刹车灵敏性：刹车踏板的反应很灵敏，刹停特别快，刚开始用还有点不太习惯，不小心减速就给整成急刹了 弯路/并线稳定性：稳定性还可以，过弯并线的时候车身都挺稳的没有侧倾的感觉
汽车开起来还是比较的轻便的，并不是很难操控，只要你磨合一两天就可以完全适应它的操控了，即使是新手司机，也不会面临开车不顺手的状况，整辆汽车的便捷还是比较适宜新手司机来使用的，尤其是对我这种开车技术熟练的人来说，这种便于操控的车对我来说简直是一大福音。
它的动力很充沛，就算是在满载的情况下爬坡也没有动力不足的感觉，这辆车的加速和换挡都挺平顺的，在低速行驶的情况下也没有顿挫感，带给我的驾驶体验还是很不错的，而且这辆车的加速和刹车是线性加速和线性刹车，平时开起来都没有很生硬的感觉，而且这辆车的刹车踏板的轻重很合理，基本上是轻踩刹车就能进行有效的制动。
驾驶感觉真的不错啊，有种开跑车的味道，车身轻盈，起步稍微有点欠缺，速度起来之后中后段油门响应迅速，满满的爆发力，推背感十足。就算纯电车来跑都不虚它，运动模式一开，谁都不爱。低趴的底盘车身稳定性很好，高速过弯，高速行驶的时候车身也很稳。
驾驶感受：这个车的动力，我觉得很够用了加速起步是比较快的。平时在市区里面开红绿灯，加速起步动力方面响应的很快。如果是超过车变道到这些都能够轻松的快速超过。整车的运动调校做得还是比较好的。在平时开车的过程中有不错的驾驶体验。油门刹车比较灵敏，给个人有足够的安全感响应了也比较快 方向盘比较精准更适合新手司机上手。
我没有想到家用车也有这么充足的动力表现，在买车的时候，我还没有发现这辆车子有这么强的动力，在后期的驾驶过程中给了我非常好的体现，我是很满意这样的动力表现的，而且在平时超车的过程中也是非常准确的，在高速上面行驶也会有一股推背感，并且这种感觉也是非常明显的。
驾驶体验很好，方向盘手感挺好的，也不重，转向精准，底盘比较稳，开起来挺扎实的 跑高速：开着运动模式上高速，体验很好，油门比较灵活，爆发力很猛，加速度特别给力，遇到大长直线，一脚油门下去挺巴适的 起步/加速动力：起步比较灵活，加速度挺给力的，爬坡倒挡表现都挺不错 开空调/满载加速：开空调对于起步，加速度的影响不是特别大，满载暂时还没有满载过也不是特别清楚 刹车灵敏性：刹车踏板反应挺灵敏的，高度也合适，停车减速都挺舒服 弯路/并线稳定性：低速和高速过弯，并线表现都挺好，没有侧倾的情况
驾驶体验很好，动力数值上虽然不是特别的强，但是起步和加速度都还挺给力的，开着挺顺手 跑高速：高速的爆发力还不错，急加速比较及时，动力储备充足 起步/加速动力：起步不肉，倒挡爬坡也没有什么问题，加速度还是比较给力的 开空调/满载加速：开空调对动力影响不大，基本上开着关着没什么感觉，满载的时候起步影响最大，油门都要慢一点，跑起来感觉就不是很明显了 方向盘轻重：方向盘轻重还可以，略微的有点轻，转向挺灵活的，高速上很稳 刹车灵敏性：刹车踏板挺灵敏的，没有顿挫突兀感，轻重和高度都还可以，很容易适应 弯路/并线稳定性：稳定性还不错，过弯和并线都比较稳，没有顿挫感！
车子的加速度很不错，提速很快，而且方向盘下面还有一个模式切换的按钮，可以切换成运动模式，这样子的推背感很强烈。唯一不好的就是刚刚提到的那个胎噪声音了，不过开了音乐还是能盖住的。
1.5T涡轮增压发动机最大马力为181匹，匹配的也是七速湿式双离合变速箱，提速起步是很有爆发力的，持续输出能力水平很高，不管是从中段加速还是后段加速来看都废充沛！加速平顺线性很好，我觉得这款车的油门和刹车脚感都比较舒服，底盘方面全系都是前麦弗逊独立悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，开着还是有很大驾驶乐趣的。乘坐舒适性方面，车座与身体绝对贴合，坑洼道路的虑震效果也不错，弹跳感不容易传递给车内的乘客。
方向盘的操控很有握感，顺滑还好操控，打弯不吃力，一个手真的都能驾驭的，我以前挺费劲的倒车现在感觉都很好搞定了，一个不挑司机的车子还是很受新手喜欢的，底盘够稳的，油门和刹车的反馈信号很及时。 起步/加速动力：这车子起步很顺畅，比较稳，主要也是我挺仔细的，但是在高速上面开着如果是猛然加速的话，就有点顿挫了，不知道我的操控手法是不是有点问题，毕竟是自己的第一辆车子，满满探索吧，问题不大。
开上手以后的感觉有褒有贬。提速很快，非常不错，路上开的时候要小心油门不能踩深，不然车速就会提的很快。座椅的感觉也不错，感觉整个人被包在里面，但是不感觉到拥挤。唯一不好的就是路面不平的时候有点颠，尤其是过减速带的时候。
在市区跑跑的话整体的手感属于比较轻快的类型，1.5T的发动机也比想象中的有劲，起步响应很快，没有拖泥带水的感觉，跑到一半一脚油下去还有推背感，总体来说非常容易上手。跑高速的话动力上面也够用，慢慢跑的话超车什么的都不在话下。
动力还是挺强的，动力可以不用但不能没有，1.5的发动机有181的马力，不管急加速还是超车都是让我信心满满。 方向盘阻尼感十足，在转弯的时候一把方向盘就过来了。底盘很扎实，特别是在经过一些坑坑洼洼的路段，传递到车内的震动不是很大，整个人坐在车里也很舒服。
驾驶感受：开着非常灵活，提速快，有快人一步的感觉，转向也很灵敏，不太好的地方就是有时候感觉噪音多少有点大，这个问题我再开开看看是啥情况。底盘挺好的，操控不错，拐弯也很稳，底盘总体偏硬点硬，主打运动所以是调教偏运动些，我带孩子出来的时候，就会开的比较稳。运动的操控性能，开起来没得说，不错。因为动力还是很猛的，所以即使坐满5个人，打开空调，也没有动力不足的感觉，这一点，还是很让我觉得厚道的。
驾驶感受：先来说说驾驶操控上的调校，方向盘的精准性很高在路面上驾驶的时候转动方向盘过弯路感很清晰，有一种指哪打哪的感觉~有时候觉得方向盘太轻了也可以去中控系统屏幕上调节轻重，方向盘上下也是支持调节的看个人驾驶习惯和喜好了。油门响应加速度都没有问题，起步的时候特别快和稳，急加速的时候轮胎都不打滑的还有推背感~超车可以说是轻轻松松了，刹车踏板也很灵敏脚只要放上去轻轻来一下就感觉到车速在降。还没有跑过高速，在满载的情况下应该是没有什么大问题的，底盘调校的很稳定，过减速带和坑坑洼洼的路段都没有颠簸感，减震效果很好！
这款汽车的油耗表现是比较平均的，虽然不是太低，但是我们能够接受，我的开车技术一般维持在8个油耗左右，我老婆开车的话大概需要9个左右，确实我们用车的环境比较复杂吧，在城区里需要通行上个把小时，还要在山路上驾驶，这个油耗我觉得应该是一个正常的范围内，不过我也希望后续油耗能够再下降一些。
油耗：我在贵州凉都，四线小城市，路况总体来说还行，堵车也堵不过都是上下班高峰期，我正好上下班都比较晚所以说一般堵不上我，在市区油耗基本稳定在七个上下，高速可以跑到四个多点，总体还可以
油耗：油耗，说实话我不是太关心，因为开的也不算特别多，感觉加满油，够我开半个月的样子，表显是8个油，实际按钱来算的话，大概是一公里5.5毛左右的样子。对我来说还算是省油，可能也和我运动模式开的少的原因吧
油耗：油耗有点高，在市区一般八个油多点，堵车的话走走停停的即时油耗能到十多个，高速略微好一点，周围朋友开轿车差不多就我这个油耗最高了
汽车的油耗也是让我们这种上班族很满意的地方，油耗设置的比较低，那么每个月在油费方面的支出并不是很高，在我们可以接受的范围内，所以在原有工资的基础上，还可以比其他拥车人士省下一部分钱呢，何乐而不为呢。跟我的朋友的汽车相比，我这款车的省油效果是最棒的，这一点也让我在朋友面前耀武扬威了一把。
这辆车的油耗约其它同价位的车相比，算得上是比较高的了，有一部分原因可能是因为它的动力很充沛，再加上开这辆车的时间也不是很长，还在磨合期之内，随着与这辆车磨合的时间越来越长，它的油耗其实也在慢慢的下降，但是距离我心里预期的数值还有一小段距离，我相信，随着与这辆车磨合的越来越好，它的油耗也会很快的下降到一个让我满意的数值。
油耗：市区正常开8升左右，如果碰到不堵车，红绿灯少路况好的情况，油耗能降到7升左右，偶尔暴力驾驶一下，总的油耗综合表现还可以，符合我的预期。
油耗：这车刚买没多久，在市区开的比较多，平均油耗6.5左右，加满一箱油马上快跑完了。现在也没咋开空调，觉得油耗还是有点高。跑高速的话，油耗会低一点，一般都在市区开的比较多，希望后期能够控制下油耗。现在也在磨合期没有怎么去开他
这辆车子的油耗表现从来就没有让我失望过，因为之前的车子也是这个品牌的，所以说我很放心买这辆车子，我目前都是开它上高速的次数是比较多的，这辆车子的油耗表现也会比平常的要低一点，我也会一直保持良好的驾驶习惯。
油耗：油耗属于是不高也不低的，现在我的表显油耗是7.2，省油肯定不算，要说油耗高也不算特别高，总体上能接受
油耗：贵州威宁，我们这里土豆比较出名，路况一般般，上下班略微有点堵车，平时都还可以，现在表上的油耗是七个多一点，堵车就会飙到十个左右，省油能力一般
油耗：油耗还好，这个没啥说的，就是现在的这个起起伏伏的油价看着有点糟心，另外祝世界和平。
油耗：磨合期油耗在9.7个上下，路遇堵车的情况就会接近到10个了说实话有点高，不知道过了首保会不会好很多。还是看脚法和驾驶习惯吧，如果车子真的不耗油可以降的话还是能接受的~
油耗比较稳，从开始用到现在百公里就没有到八个油的时候，数据很稳，开着空调就很惬意，不担心养不起，日常通勤使用此车还是挺省的，多匀速驾驶吧，等到保养以后数据还会更经济，谁也希望自己的车子省油，我就觉得它最符合我心意。
油耗：大致算了下在8多点的样子，具体没仔细算过，这个油耗感觉不算高也不算低，在中间水平的样子吧。不过说起来这段时间油价降了几次，但是还没怎么享受到就又涨了还是有点郁闷的
目前主要以市区买菜为主，平均下来8个出头，在预料之中，毕竟油耗这东西很迷，车与车之间的差别有时候都挺大的。
提车到现在刚好一个月的时间，跑过2次高速，其余时间都是再市区开，目前综合油耗7.5个左右，对于这个油耗我还是可以接受的，毕竟目前车辆还处于一个磨合期，等做完首保，还可以降低一些。
油耗：油耗可以，现在显示是6.3，市区跑6.5，综合6.3左右，还行吧，比我那个老车省油多了。目前疫情还没上过高速，解封了有机会跑跑高速，看看能跑多低。不过我不奢望再有多低了，只要不升高就行，毕竟这么大的动力，想把油耗开到6.0以下，我觉得是真的比较难的。也不能太为难我的天蝎座啦 哈哈！
油耗：平常用车只会在休息的时候开车去周边逛逛和购物，基本上每个星期用车很少，有时候最多用两次车，来回一趟镇上15公里左右的路程油耗一路跑下来也才8个油左右，没有觉得这款车很耗油，这个油耗我自己觉得还是比较OK的！
这辆车的性价比确实可以，本来这款车就有着一定的价格优势，加上我认识4S店的销售，也争取了一定的活动，我感觉这款车让我挺满足的，当时也赠送了一些小礼物，服务也好，也就不要求什么别的。
综合性价比还不错，我刚买还没有保养过，不知道售后怎么个情况，不过用车感觉该挺好的，用车不会的问卖车的小姐姐也会给我说
性价比还不错，同等价位遥遥领先，加上我刚好碰上了双12的活动，价格方面我还算满意，还多送了两次保养，还有砸金蛋这样的活动，虽然东西不咋值钱，但感觉给了蛮多东西。。。
整体的性价比还可以接受，毕竟它的价格不高，而且油耗也是比较给力的，操控起来对我们的驾驶技术不好的人来说也是比较容易的。
这辆车的性价比，我觉得还是挺不错的，首先这辆车的动力充沛，再加上空间也比较大，这两点我觉得还是比较满意的，而且这辆车的内饰配置和配置都挺不错的，当时在买这辆车的时候，它的提车速度也挺快的，一开始还以为要等很久，结果就等了一小段时间就提到手了，这个速度还是让我比较满意的。
性价比还是不错的，价格定位合理，配置还行，最主要自己喜欢，外观好看，开着好开，我觉得还是满值的。最主要自己能承担的起，适合自己就好。
这个车的性价比我觉得挺高的看，到目前为止都是很满意的一个状态，不管是售前还是售后对这个服务态度也比较满意。也对比了，其他很多车大部分是因为外观没有吸引我。这个车的预算也在我的购车范围内，所以选择他也都比较满意。
因为这辆车子的性价比也是出了名的，平时出现的小毛病也不多，后期的保养也是比较省心的，如果要买家用车的话，这辆车子真的是一个非常不错的选择，家用车首要的标准不就是要省钱省心，所以说我很庆幸自己买了这辆车子，入手名爵5天蝎座，收获满满。
在同价位里面感觉是性价比很高的车子了，也是我喜欢的造型，而且车子的配置，功能，动力啥的都很不错，是一辆值得选的车。话说店里销售的服务挺不错的
性价比如果从养车的角度来看的话就没有那么高了，毕竟这个油耗消耗我每个月都要用掉两箱油对于用车消费这一块还是有些压力的，更多的还是觉得这方面的不满感占比会很多，还没有去做首保也不知道保养贵不贵~
总之我这第一辆座驾选的没有错，从大方面看我就是买对了，质保期还挺长的，开着上路也踏实，选车是大事，主要还得看一个靠谱的品牌才行，当然还不能超自己的预算哦。
性价比总体来说还是蛮高了，车子的价格不算贵。而且虽然我买的是低配的那款，但是里面还是有很多功能的，不是只买了一个车而已，就连语音系统都有，性价比还是蛮高的。
性价比这块就见仁见智了，反正对我来说天蝎座的性价比就很不错，无论是从外观还是配置上面来看都是在同级别里面的上游水准，既能满足我日常绝大多数的出行需求，而且还能让我在朋友面前涨涨面子。
这车性价比很高，毕竟是我最中意的一款车。这车不管外观设计、动力还是内饰用料都挺不错的，与同价位的车相比，它的优势很大。而且油耗也不是很高，特别是对于咋们这种打工族，当然希望买一辆油耗低，颜值又高的车。
买它是因为价格在预算内，喜欢它的提速和跑车的外观。还有就是比较满意分期，贷款没收利息，厂家的贷款公司还是很给力的，这一点，赞一个，利息省不少钱。提车时销售还送了我几次保养，对比几款车之后吧，综合起来，还是这个车让我更满意，性价比较高，就选择它了。基本上现在主流的实用的配置，它都配备的有了，比如智能驾驶辅助这一块，360度全景影像，还多了其他车没有的透明的底盘影像和一个超级运动的单独按钮，再配上皮质座椅，天窗，配置这一块完全能满足了我的需要。
同级别里性价比很高的车型，也是自己喜欢的类型，不管怎么说各方面如果在自己预期之内都是值得去选择的，毕竟一辆车就像战马一样陪伴你不止一两年的时间，车子也不是一件小物品当然需要挑选自己喜欢的和合适自己的！
