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2022款

哈弗H6 DHT PHEV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.86

网友购车价:
15.50-18.24万
厂商指导价:
15.98-17.38万
网友真实油耗:
1.8-7.6L/100km
工信部油耗:
2.8-2.8L/100km

哈弗H6 DHT PHEV 车款列表

暂无口碑
  • 买了这个车之后我感觉生活更幸福了,之前每天早上要搭我弟的顺风车上班,现在自己开车真的方便多了,车子的外观也很好看,内饰也很漂亮。当然这台车最让我满意的地方还是这个车的油耗非常的低,我亲弟买的是燃油车,他每个月的油费都要一千多,我开这个车每个月油费才四五百块钱,真的省下不少钱。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    我最满意就是车子的驾驶感受,车子虽然是SUV车型,驾驶起来的感受确实很轻盈的,底盘悬挂够扎实,很有乐趣的感觉

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    2022-12-30
  • 这个车的空间真的是很大的,坐在里面你会觉得很舒坦,反正不会有压抑的感觉,空间大的好处就是很多的。

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    2022-12-16
  • 哈弗H6新能源这台车真的很不错,就现阶段的使用情况来看,让我满意的点还是挺多的,它的隔音效果特别好,行驶质感也很好,开这个车感觉非常的舒服,而且使用成本也很低,混动车型真的非常给力,完全不用为油价上涨而烦恼。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    纯市区,短途贼省油几乎不用油,噪音小,提速快 车道保持,防碰撞预警都好用,空间也大,座椅还算可以,

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    最满意的我个人认为还是动力和续航。以前开油车的时候一看到油价上调就头疼。现在觉得和自己没多大关系了。(虽然最近油价没涨,但是根据这样的情况也掉不了多少了)最早买车的时候油价才四块多,几年时间翻了一倍。这也是买新能源最大的原因,不想再被油价控制了!另外就是我基本上一直都是在同一城市,从来不用出差,就一年到头回家几次,所以也没什么长途跑。但是市区跑的多,一年最少两万多公里。以后油钱一年最起码能省下一万多。充电的钱才多少,一公里差了七八倍的费用。就算用油市区也才五六个油,还是有不小的差距的。也喜欢电车的动力,之前开朋友的纯电池感觉就不一样。比油车爽多了,油车排量大才起步快。但是太费油。一点五的SUV太肉了。这个开着起步就是电车,搜搜的跑还没有声音。绝对可以吊打2.0的。用着油有电机动力也是明显不一样的

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    2022-12-15
  • 这个车的内饰设计是比较年轻化的,很多年轻人应该都会喜欢这样的设计。包括我也不例外,我觉得每天开车都面对这种内饰,其实心情也会好很多的。

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    2022-12-10
  • 最喜欢的是这个车的价格是比较合理的,本身的定价就没有那么高。

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    2022-12-08
  • 驾驶感很好,方向盘很轻便,转弯的时候打方向也不怎么费力,开着换后,还有动力方面好,起步非常快,每次开着起步上都很有自信,超车也没有问题,开着回头率杠杠的。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    最满意的地方就是这台车的动力、油耗和它的外观,不管任何时候开,总觉得它的动力储备很充足,起步的时候速度就很快,而且深踩油门的时候还有推背感,不管什么样的路况它都可以轻松驾驭。还有就是这个车的颜值也很高,车子各角度看起来都很帅,是我喜欢的风格,整车的工艺也很好。当然最重要的就是油耗低,买这个车很正确,每个月都可以给我省下不少钱,现在百公里油耗只有4.9L,感觉真是太愉快了。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    整车外观比较大气,偏向动感的风格,车前后两侧的棱角线条,给稳重的车型加了些活力,普通车型比之当下流行运动型车,多了些成熟感,就好像20多岁的青春小伙比30多岁的型男。

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    2022-12-03
  • 有很多高科技的配置,而且有很多的配置都是我用得到的。包括我上次把这个车借给我朋友开,我朋友也会夸奖说这个车的配置是可以的。

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    2022-12-01
  • 我觉得哈弗H6新能源作为一台家用车还是非常靠谱的,现在老百姓挣个钱都不容易,买车也是辛辛苦苦攒的钱,所以买一个车一定要慎重的选择好,哈弗H6新能源这款车不仅仅是价格合适,而且车子的使用成本也很低,车子的配置也很齐全,最重要的是车子的安全性配置很丰富,舒适度也很高,这些都是让我贼满意的。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    记得当初看车的时候,我是一眼就相中了它这个漂亮的外观,大气优雅又沉稳,还有种霸气的感觉在里面,车漆颜色也非常的独特,走在路上回头率不要太高啊~除了好看之外,它实用性也是不错的,前后排空间都非常的大,一家人使用起来就比较舒服了,至少一起出去玩的话,不至于觉得憋屈难受的。最满意的就是它的外观,还有它的实用性!它的外形就是特别有气场的那种,不管哪一个角度都很大气,特别是前脸haval的标志,更是特别的蓝底色,很特别也很有辨识度!而且PHEV新能源,也有一个让我很满意的地方,那就是油耗滴!平时用车成本也会很低,现在油耗就在5个左右,很nice!

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    2022-12-01
  • 哈弗H6新能源功能配置非常丰富,特别是一些人性化的功能配置,现在天气比较冷了,这个车子前排的座椅都是有加热功能的,这个功能是非常实用的。天气冷的时候,这个功能是比空调更舒服的。而且这是一个插电式混合动力的车型,综合续航里程可以达到1000多km。如果纯电行驶也可以跑90km左右。按每天上班用的里程来算,这完全可以当作一个电车来使用。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    整体比较满意,内饰做工、品质都不错,智能车机也可以,整体行驶质感不错

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    空间大,动力足,底盘稳,滤震好,配置丰富

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    2022-11-25
  • 最满意的就是哈弗H6新能源的油耗方面,开着省油,可是吧我同事羡慕死了,同价位的SUV我的才5个油,同事的都9个油,省了快一半,对我们这种上班族来说就是节省开资,每月节省下来的可以补贴点别的方面。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    肯定是哈弗的均衡性了,外观内饰都不错,耐看型的,尤其内饰比较大气简洁,空间特别棒。前后独立悬架,还有哈弗的混动技术,油耗很低,就是长城魏的混动,以这个价格买到的体验绝对是超值的。

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    2022-11-24
  • 外观比较出众吧,我觉得开这个车真的是会很自在,而且我愿意开这个车。

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    2022-11-23
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  • 感觉这个车用起来还是很不错的,没有遇到什么问题。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    不满意的地方,整个车厢内饰的皮革味道比较重,而且在高速行驶的时候噪音还是挺明显的,没有在低速行驶的时候安静

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    2022-12-30
  • 还没有发现什么特别让人不满意的地方,如果真的有这样的点的话,我想我也不会去选择这款车,目前为止我觉得这个车到处都是让自己满意的。

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    2022-12-16
  • 车子开的1000多公里也没出现什么问题,没有不满意的地方。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    不满意暂时没有,但是有点小建议, 阅读灯不能主驾或副驾单独点亮,眼镜盒偏小,灯光比较散,配置有点拉胯,16.98万了居然没有后视镜加热副驾还是手动调节,快充还要多加4000块,多加4000只有个快充,续航配置还都一样 目前跑了两次高速,死第一次把电量调到百分之60跑了800公里左右,油箱剩两格后加油加满186元,快到家时候又加了一次,这时候剩余一格多一点,加了306元,到家后一直用电0油耗,油箱两格油 在家半个月后返常州还是两格油加满加了210元52升,满油满电跑了600多公里剩一格油,害怕半路没电剩余一格油时候(18升左右)又加了200元,到目的地后余两格油,应该就是满油满电我跑了将近800公里,期间开关几次空调,电量剩余默认的百分之30 不知道应该怎么跑能满油满电超一千公里,感觉厂家测试的跟真实使用下差距还是很大的,

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    最不满意的地方目前没有,我看有的兄弟说这个车内饰不是高大上。其实是车就会有不足,就看能不能接受。让人家开几百万豪车的人看咱这个车可能真看不上。我们从这个价位去看还是可以的。小毛病目前没有发现。用料这些都还可以,新车没有太大的异味。我就晒了几天就感觉闻不到了。其它的以后再看看吧

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    2022-12-15
  • 在这个车上我还没有发现有什么特别不满意的地方,因为当时买这个车的时候真的就是抱着一种冲动的心情。我觉得这个车哪哪都是让自己满意的地方。

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    2022-12-10
  • 我当时是看中了这个车品牌质量比较好,还有很多其他方面的优点,缺点我倒是没有看出来。

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    2022-12-08
  • 哈弗H6新能源的实用性是我最满意的,新能源车平常用着又省油,开资费用很低,每月差不多加个一次油就够跑了,每天上下班路程也不长,回老家也很方便,内部的空间又大,乘坐起来非常宽敞。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    不满意的还没有,遇到现阶段的使用感受是很好的。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    是车就会有不足之处,目前来说它让我感到不太满意的地方就是车漆,厚度不是很给力的样子,跑高速的时候有石头飞到车身上,能划出明显的印子来,让我好不肉疼~~~~别的地方暂时倒是没发现有什么缺点了,其实整体而言,它的表现还是很均衡的,没有大的短板

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    2022-12-03
  • 一辆车有满意的地方,就会有不满意的地方,但是对于我来说,我觉得不满意的地方真的是可以不值得一提的。

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    2022-12-01
  • 暂时没有不满意的点,车子的各方面都是很不错的。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    要说不满意的地方,的确也有,但是不多,毕竟是我挑挑拣拣,对比好多车才选择拿下的第一辆车,不满意的就是新车的味道还有些大,还有一点就是价格没啥优惠啊!

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    2022-12-01
  • 没有什么不满意的,这台车型我用了一段时间的,各方面都非常喜欢。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    新车气味较重,需要多开窗通风,其他的都还好,真心不错

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    除了没有座椅通风和倒车后视镜下翻功能,其他感觉不错

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    2022-11-25
  • 开着没有什么问题,不过还是希望续航在高一点就好,那样不是更加省了。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    车灯不是特别亮,晚上比较弱势,希望厂家能把车灯升级下

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    2022-11-24
  • 当时买车的时候,我会觉得这个车没有缺点,买完这个车之后开了一段时间,我发现也还是没有什么缺点。

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    2022-11-23
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  • 外形确实足够酷炫,这个车的回头率是很高的,经常被人问起这个车。不得不说现在哈弗的车子外观做的也是越来越好看了。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    外观设计就是。十分的运动,而且我选择的是蓝色车漆,和这个大轮毂搭配在一起,整个车身运动造型十分的洋气,线条勾勒的车身紧凑,不会觉得有臃肿感

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    2022-12-30
  • 外观的造型设计还算是比较普通的,很多年轻人都会喜欢这样的款式,开时间长了也不会觉得过时。

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    2022-12-16
  • 外观很洋气,它这个造型很有国际范,大灯的造型也很有识别度。这个车看起来特别的时尚,开这个车出去回头率也是很高的。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    除了大气还有啥? 这个价位要啥手表呢? 车身高,底盘高,车头高,视线好坐姿高,

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    混动版的造型和三代h6一样,除了前脸有一点变化,其他的看不出来。可能也是因为看的时间久了没有过于的惊艳,但是看着比较顺眼。我一直都比较喜欢三代的车身造型,看上去硬朗,而且又流畅。就是可能有很多人。会以为这就是三代的h6。但是又说不出哪里不对。只有看到尾部的标志才能知道。如果有明显的区分,让大家一眼就能看得出来就好。

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    2022-12-15
  • 外观的造型设计就不需要我多说什么了,开这个车出去。回头率可以达到90%,这就是最好的证明,这就说明这个车的外观设计很成功,吸引了别人的注意。

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    2022-12-10
  • 外观的造型挺符合自己的审美观的,还有就是尾部的造型设计是比较漂亮的。

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    2022-12-08
  • 外观我很喜欢,车头的造型很好看,LED日间行车灯都很气派开着回头率杠杠的。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    外观确实很大气,特别是这个前脸看起来很有气势,车身的做工也很好。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    外观很帅气也很动感,是我喜欢的那种风格,尤其是中网的造型,科技感还是很明显的。就是车漆不是很厚实的样子,不小心就蹭出划痕的感觉。

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    2022-12-03
  • 外观方面这个我是最有发言权的,因为无论是什么时候我开这个车出门儿总会吸引别人的目光,别人都会问我这是什么车,这么漂亮。我听了心里也是很开心的。

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    2022-12-01
  • 这个车的外观很好看,车身设计的很饱满,前脸的造型我很喜欢,这个中网看起来非常的上档次,很有科技感。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    外观也是我的最满意项,大气饱满,看着没有廉价感!我的是白色的,侧面看着很匀称,尾部也饱满有型

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    2022-12-01
  • 哈弗H6新能源是一个非常畅销的车型,新能源做的也非常的高级,车头部分就能看出与众不同。车身线条流畅,车身尺寸也比较大。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    做工确实不错,毕竟做suv这么多年了 车身做工:做工一如既往的好,老牌车企做SUV的功力还是有的

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    车身做工:这车看起来很高,我弄了全车镀晶和玻璃太阳膜之后,看起来档次提升了不少。 车尾造型:个人觉得亮点是车尾采用了贯穿式LED尾灯,搭配上绿牌,在夜晚就显得格外好看,回头率一定很高。

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    2022-11-25
  • 外观很大气,车身设计好看,线条流畅,前脸的LED日间行车灯也是非常有气势,开着回头率杠杠的。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    车头造型:前面的点阵式格栅打9分,挺年轻前卫的,配合大灯的颜色,还有转向的颜色,造型一点不过时,而且特别耐看,越看越好看那种 车尾造型:相比于车头,车尾的造型没车头好看,主要的问题在尾灯,缺点就是不精致,没有车头的造型出色,不过也属于耐看型的,看顺眼了就行。

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    2022-11-24
  • 和很多其他的车相比,这个车的外观设计是我想要的。很多人都会夸奖,这样的外观比较霸气,当然也是很独特的,我就比较喜欢这种独特的设计,非常符合自己的风格,开这个车出门我都会觉得他有面子了。

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    2022-11-23
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  • 坐到车内很舒服,氛围营造的很好,符合年轻人的喜好。很多细节做的都是给了我很多的惊喜,不管是用料还是做工都已经超过了很多同价位的合资车,坐在车内的整体感受都是很好的。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    内饰的设计很有科技范儿,两块大屏幕直接输在一起,可惜不是双联屏,所以看起来就没有那么有科技感,同时新车状态下有明显的异味

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    2022-12-30
  • 我最喜欢的还是这种屏幕,因为色彩的搭配设计是比较和谐的,然后屏幕的触屏也是很灵敏的。在上面操作的时候,你会觉得清晰度很高,所以操作起来的感受是比较好的,还有就是内饰里面的一些布局,这些布局会让自己觉得很满意,在行车的过程中也是方便于操作的。

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    2022-12-16
  • 内饰可以说是秒杀同价位其他车型,挡把的造型好看,大屏幕也很酷炫,皮质包裹手感也很好。坐在车内一点异味也没有,用料还是很好的。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    比较可以,但也有不足,前排门板塘塑软包,后排上边塑料下边软包,音响盖板一个装饰前排跟后排也不一样,省了不少开支配置也没上去,副驾还不如燃油1.5顶配的呢

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    买这款车之前,我也看过很多车。像比亚迪这些。怎么说呢,都是国产车的对比我觉得除了视觉上的差距,似乎都是不分伯仲的。用料之类么这些。和合资车对比还是有明显的优势。用料很舒服,有些地方都是皮质软软的。我不知道是不是真皮,但是摸着很舒服。总体设计给人感觉也很干净

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    2022-12-15
  • 我对于一辆车的内饰好不好看其实没有那么看重的。因为我觉得最主要的就是这个车好开就行了,但这个车的内饰还给了自己很大的惊喜,看上去就是自己喜欢的款式。

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    2022-12-10
  • 我愿意拿这个车去和同级别的车做对比,因为这个车的内饰设计是比较高级的,看上去就是显档次的。

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    2022-12-08
  • 内饰中规中矩,颜色也好看,搭配合理,软材质用着舒服,手感好。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    内饰的质感非常的好,整体的氛围营造的很棒,坐在车内感觉心情很愉快,做工和用料都很好,很多地方摸起来都是软材质。我有个表妹,非常的挑剔,她坐别人的车总是喜欢挑毛病,但是前段时间她坐了一次我的车,居然对我这台车提出了赞扬,说一点毛病也挑不出来,我感觉很开心,什么我选择这个车很明智。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    中控台的设计上比较简洁,带科技感,也是走了稳重的路线,许多小细节比较贴心,当然,萝卜青菜各有所爱,这里不多说,喜欢的人自然会注意到。座椅的配色和做工也不错,软硬度非常好,坐起来也非常舒服。车机系统没有网上说的那么慢,至少我是15秒到1分钟之内可以开启。流畅性也还可以,细细感受的话,就像用了一年安卓手机,实际中感觉不出太大的区别。车机的系统没有什么可玩性,我个人对这个倒没有太高的要求,音乐,导航,智能语音,全景影像清晰,足够用了

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    2022-12-03
  • 内饰的设计就是那种比较实用的,简约而不简单。

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    2022-12-01
  • 整车的内饰也是比较的简单大方,看起来也很精致,做工和用料都对得起这个价格,甚至超过了很多合资车车子的性价。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    我喜欢比较简洁简单的感觉,选的纯黑的内饰,简单大方,而且也是旋钮换挡,电子手刹,整体看着很平整,整洁,我喜欢这个感觉。缺点就是,新车的味道还是有一些,类似皮革味,现在车里都放点橙子皮,在一直通风去味

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    2022-12-01
  • 非常经典的造型,中控悬浮时代的屏幕,旋钮式的换挡以及多功能的方向盘。成熟稳重的设计也是我选择它的原因。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    比较可惜的是第二排座位靠背不能调节 第二排舒适性:二排支撑不错,就是靠背不能调节

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    内饰做工简单,实体按键很少,功能基本上都在方向盘和中控屏上操作了,但是这车没有内外循环的按键,在开车途中设置的话不是很方便,好在有语音控制功能,空调开关、温度调节等等都不需要用手去操作,这点就提升了安全感。

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    2022-11-25
  • 内饰做工上好,材质用料都很实在,软包材质质感上非常好,坐在里面挺舒服的,座椅很软,出行很舒适。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    内饰的设计我觉得是哈弗H6PHEV的最大特色,我个人特别喜欢。不繁琐,简单大气,实用性特别高,方向盘的手感特别棒,还可以调节方向盘位置。中控的设计非常实用,实体按键,把杯托的盖板扣上,基本上整个中控就是平的,让人感觉空间特别大。长城对内饰的设计感觉还是非常细腻的,化繁为简,一点都不花哨,复合我的审美和习惯,不会让人审美疲劳。

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    2022-11-24
  • 方向盘摸着比较舒服,整体掌控还是挺不错的。打开车门的那一瞬间,我就有被这个车的内饰给惊艳到了,因为里面设计的确实是很大气的,比较偏商务一点。是自己喜欢的这样的款式。

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    2022-11-23
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  • 乘坐空间还行,后备箱的容积还可以。我的个子不是很高,我坐在这个车里面还是很宽松的,不会感觉到拥挤。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    车子的头部空间很开阔,我坐在上面感觉跟轿车不一样,视线上通常不会觉得压抑

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    2022-12-30
  • 空间当然是够大的,只要你坐在这个车里面感受一下,你就能够明白了。

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    2022-12-16
  • 它的乘坐空间还可以,坐在里面,前后位置都很大,本身我的身高只有一米七六,所以对空间的要求也不是很高。上次周末的时候带着一家人出去玩感觉还是很方便的,车子的后排腿部空间也很大,车子的后备箱容积也很大。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    试驾了宋DMI跟哈6最后跟老婆一致认为还是哈6,空间大,视线好,车身高,现车,

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    空间我还是比较满意的,同事也做过几次。都说空间是够大了。我身高1米8,前排,后排坐着都很轻松。第二排的空间很大,不是巨人坐着就没有压力。因为头部空间也大,加上纵向空间车体比较宽,自然而然不会感觉到有任何压抑。后备箱的空间很大,后备箱的造型设计也是往外突出的。加上座椅可以调节,装东西没有压力的。

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    2022-12-15
  • 平常的工作压力也比较大,我就喜欢坐在这个车的后排,因为这个车的后排空间宽敞,坐在里面会让自己觉得放松很多。

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    2022-12-10
  • 后排座位的空间是比较大的,只要你在后排坐一下,你就能够感受到了,当时我们一家人一起去看的车,他们坐在后排专门试了一下,发现后排的空间确实是非常大的,因为他们三个人坐在后面一点都不拥挤。

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    2022-12-08
  • 开着没有什么问题,又省油不说,每月开资也没有多少。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    乘坐空间完全没问题,前后排都很宽,完全够用,后面坐三个男士也不会觉得拥挤,坐三个女士就可以说是感觉非常的宽松,后备箱的容积也很大很深,能放不少的东西。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    这个级别的SUV车型,空间不能说巨大,但是满足一家人的使用需求还是绰绰有余的,除非一家子都是胖子和大高个,哈哈!反正我这一米八的人,坐在主驾驶位置,把座椅调整好,再坐到后排的时候,腿部距离前面座椅还有两拳多的空间

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    2022-12-03
  • 我对于空间的要求我还是挺高的,因为我们家人口比较多,而且我们喜欢出去旅游,出去旅游的时候,我媳妇儿就会带很多的行李。还好这个车的后备箱够大,装完他的行李箱之后,还能装下很多其他的东西。还有就是后排座位的空间也是比较大的,每次出去玩的时候,家人坐在后排睡觉,也能够非常安心的睡觉,就是因为空间大。

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    2022-12-01
  • 乘坐空间还是很好的,车子的前后空间都很大,车内大大小小的储物格一二十个,家用真的很方便,而且车子的后备箱也很大,过年的时候后备箱里装一下水果烟酒走亲戚也方便。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    空间还是足够我们一家人用滴,平时坐满五个人的情况也少,反正车里不觉得拥挤压抑。 乘坐空间:我176的身高,130斤的体重,比较瘦,无论是驾驶位置,还是后排,坐着都不会觉得憋屈难受。坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,头顶也有一拳的间隙,空间很赞。 车内储物能力:储物的小地方挺多的,手机可以直接放中控下方,一点也不挡水杯的位置,车门下方的格子也很大,放纸和饮料都不成问题! 后备厢容积:后备箱不算大,但也不算小,放2个行李箱是没啥压力的,我觉得够用了

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    2022-12-01
  • 空间挺大的,4683的车身长度,内部空间非常的宽敞。后排的座椅也是可以放倒的,这样就可以扩大后备箱的空间了,但平时后备箱的空间都是足够用的。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    整体空间还可以,满足家用,后排还有大约两拳距离,二排靠背不能调节,坐久了会不舒服

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    乘坐空间:我买这台车也是冲着空间来的,无论是乘坐空间还是后备箱容积在同类型SUV中都很有竞争力,前排座椅几乎可以180度放倒的。 后备厢容积:后备箱有点高,对于个子不高的朋友放东西可能不方便,但是空间足够大,能满足家用需求,而且后排座椅可以放倒,在上面躺2个人都不是问题。 车内储物能力:中央扶手和下方有很大的储物空间,对比其他车型应该很少见吧 第二排空间:本人173cm的身高坐在后排腿部和头部空间大概2拳,而且后排地板中央只有一点点隆起,不影响放脚。

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    2022-11-25
  • 哈弗H6新能源的空间非常大,前后乘坐都觉得很宽敞,特别后排坐着一点都不压抑,就是我176身高的躺着休息都可以,只是不能把腿伸直罢了,不过比坐着休息肯定是要舒服的多。内部的储物空间还可以,能储物的地方多,扶手箱手套箱基本上都够用。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    H6的空间利用率绝对是一流的水平,尤其是旋钮换挡,相比较排挡杆,占用空间小,也不凸出,而且增加了车的档次,特别棒。前排空间自然不比多说,后排的话,我一米七五,一百六十斤,坐后面可以翘二郎腿,还有后排中间的杯托,实用性特别高。 后备厢容积:后备箱可以塞至少四个大箱子,而且还有一些特别设计的挂钩,备用电源孔和灯,PHEV版本标配的电动后备门,用惯了确实方便。

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    2022-11-24
  • 整体的空间确实是我想要的,因为我坐在里面会觉得空间很大,很宽敞。

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    2022-11-23
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  • 马力很充足,我开车不熟练,所以一般情况开的都不快。好在这个车的辅助驾驶功能比较多,所以在开这个车的时候也是很容易上手的。车子的全景影像和倒车雷达都是让停车变得更轻松。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    一脚油门下去,整个车子背部像被人推了一脚一样的,推背感十足,同时在高速上行驶的时候,一脚油门踩的深一些,超车能够瞬间完成

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    2022-12-30
  • 主要是觉得提速太快了,而且几乎感觉不到任何的顿挫感,这一点就是比较重要的,在提速的时候会感觉很爽。

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    2022-12-16
  • 动力确实不错,加速很快,而且底盘质感很好,走烂路也会觉得很舒服。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    市区纯电非常爽,刚开始还害怕电车不敢买,但是试了之后真的回不去,建议不看好或者没准备入手电车,插混的不要试驾,会上瘾

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    驾驶感受还行吧,之前我也开过三代的这款车。除了动力以外,好像基本都差不多。整个车开起来的行驶质感很好,底盘给人的感觉很扎实,很稳重。方向盘也很轻巧,不像这么大的车,看起来会那么重。跑起来一点都不抖。底盘的调教也还可以,铺装路面很舒服。起步,加速动力是我最满意的地方。除了省钱以外,也是和油车最大的差距。它不像油。车起步比较肉,而且还有延迟。这个动力是随叫随到。说简单点,大家都骑过电动车。一宁油门立马就走。车子动起来中间加速也很快,只要想超车,动力随时都能给得上来。比较满意的

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    2022-12-15
  • 我还是蛮喜欢这种家室感受的,因为你开起来从来都不会有压力。而且就算是跑长途开起来也会有驾驶的乐趣。就算是新手来开这个车,也会觉得这个真的操控比较好,这个车好掌控。

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    2022-12-10
  • 整体的驾驶感受当然是很不错的,开起来会觉得很舒服,上次我姐开我的车,不停的夸奖,说这个车的操控是比较好的,然后我听了心里当然也是很开心的。转弯的时候也不需要太用力,我就比较喜欢这样的操控,是蛮符合自己的要求的。

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    2022-12-08
  • 哈弗H6新能源的空间很大,乘坐宽敞,前排的主驾驶位坐着很宽松,头部间距开,对我这个173身高的人来说都有两拳多的距离,要是个头高一点的坐着都不会觉得矮,内部视线上也好。后排的乘坐空间也够用,满座三个人都很宽敞,车内的储物空间设计很好,后备箱的容积也大,出行很方便。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    动力真的很好,不管什么时候感觉它都非常有劲,完全不会有动力不足的情况。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    底盘算是比较工整,变速箱目前没什么问题以后用时间来判断吧,这里多说几句发动机吧。因为是混动版,性能在同级阶车绝对是优秀的。纯油版的话,有些尴尬,个人感觉这款发动机就是为混动而设计的,电机可以弥补启动的短板,所以只有混动版才能体现这款发动机的性能~日常跑市区没什么感觉,中规中矩的,但是要上高速的话,那加速感绝对是让人惊艳的,一脚油门下去,车子就能带着我窜出去,包括开着空调的情况下,也不会影响发挥

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    2022-12-03
  • 第一次开这个车的时候,我就觉得这种驾驶感受真的是太棒了。现在开习惯了,再让我去开其他的车,我真的会觉得很不习惯。

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    2022-12-01
  • 动力还是很好的,加速很强,车子的转向也很轻,开这个车感觉还是非常爽的,坐在车内视线也很好。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    动力蛮有劲儿,舍得给油的话推背感也特别明显,而且它减震软硬程度刚刚好,对路面大部分震动都是可以很好的过滤。 起步/加速动力:新能源电机的不用多说了吧,起步嗖嗖的,提速特别快!我基本都是在城区开,绰绰有余

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    2022-12-01
  • 可以纯电行驶,这台车动力很好,插电式混合动力也非常适合家用。油耗就非常低,所以每次开车的时候我都没有那么节省。需要超车的时候就是大脚油门。这台车开起来也非常的舒服,动力很强劲,转向清晰。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    起步、加速推背感很强,1.5T高速超车毫无压力,动力随叫随到 起步/加速动力:加速、起步特别爽,推背感跟强 方向盘轻重:个人感觉方向盘较重

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    起步/加速动力:这车从启动到起步阶段完全听不到任何声音,这一点相比于纯电车和其他混动车型就很优秀(其他车型能听到电机声),而且动力反应迅速,没有任何延迟,只要还有电量且不开启保电模式的话,正常驾驶时发动机是不会介入的,一旦急加速或者超车后车子便进入电机与发动机并联直驱模式,但是在这瞬间感觉不到发动机介入,可见车子的变速调教很平顺,无论是加速还是减速都没有任何的顿挫感。这里特别要提的是车的动力,轻轻踩一下油门直接起飞(前提是有电),我还专门测试了半坡起步,不需要踩油门踏板这车完全可以自己上坡。 方向盘轻重:方向盘很轻,加上转向采用了电子助力,操作起来非常轻快灵敏,可以说是指哪打哪,高速巡航时会变重。

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    2022-11-25
  • 驾驶感很好,提速上最棒了,起步感觉自己都在前面,超车的时候非常有激情,开着动力十足。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    驾驶感受:PHEV低速用电,中高速电机发动机同步驱动,高速用油。加速特别流畅,动力超强随踩随有,有一次出行亏电驾驶,油耗5.8比较满意了,因为是新车,所以磨合期过后,应该还会下降一点。减速也很自然,加速减速,我家人没有那种晕车的感觉,转弯也特别轻盈。

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    2022-11-24
  • 这个车开起来会觉得提速比较快,然后就是方向盘比较好掌控。刚开始看的时候,我当然是担心的,因为我觉得这个车太大了,我可能会操作不好,但实际上这个车打开起来更有安全感,首先是因为这个车的视野比较开阔,看上去没有什么太大的盲区。还有就是这个车开起来的驾驶感受的确是比较棒的。

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    2022-11-23
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暂无口碑
  • 现在开的里程不多,平常开的也很稳,所以平均油耗是4.6L,比我弟的福克斯油耗还低。看来选择哈弗H6新能源还是非常正确的。我们都在一个小区买的房子,而且上下班的距离也都差不多,相同的用车情况我这个车能省下不少的费用,又可以去多吃几顿火锅了。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    实际的续航能有个90公里,我觉得也能够接受吧,日常使用就是在城市里面开着感觉还行

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    2022-12-30
  • 这个车的续航里程是自己比较满意的,而且电耗很低,所以开这样的车完全不用担心这些问题。

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    2022-12-16
  • 这款车的油耗还是很低的,开了一千多公里平均油耗只有5.3L,家用完全没负担,油价上涨也没问题。选择混动实在是太明智了,跟我同事的车子相比每个月都要省下大几百的费用,几年下来也是小几万块钱,真的很不错。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    能耗:纯电续航比较一般,最低气温在老家也就零下4度常州几乎没零下的,满电后我没跑过90公里更高的电量就百分之30左右了,不得不去充电

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    能耗:现在的天是偏冷的,但是也不是非常冷,最低温度在零下七八度。续航能达到80~90。三四天充一次电,充电时间多长我没算过,都是下班回去就充一夜。估计也就六个小朋友左右。电车目前没有任何一款车能达到满续航,除了夏天。还有开空调,空调的档位都会影响续航。所以这个续航我觉得可以接受。油电综合能跑一千公里差不多。市区油耗很省,目前五六个就搞得定。

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    2022-12-15
  • 充电其实比加油还要方便一点,然后充电也是比较环保的,节约能源,最主要的就是每个月可以省不少的油费。

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    2022-12-10
  • 很多人都说充电的车比较麻烦,但可能他们不了解,现在到处都有充电桩,充电其实是非常方便的事情呢,还有就是充电比加油真的要省不少的钱,这一点是真的香。

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    2022-12-08
  • 我开车很稳当,都是起步稍稍快点,中后段都是稳着开为主,平均下来百公里5.9L。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    这个车的油耗是很低的,平常也可以充电的跑,所以使用成本好,根本不用担心。而且现在升级之后车子的油耗只有4.9L了,我同事开的福特翼虎,每天都在办公室抱怨油耗太高开支大,我听了之后暗自庆幸自己选对了车子,每个月的油费还不到五百块,感觉真的很不错。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    作为新能源车,它最大的优势就是省钱经济了!经过这段时间的使用,它也的确没有让我失望的。目前的油耗大概是百公里6L左右,纯市区的话我都喜欢开纯电模式,这样就更加的省钱,百公里耗电量才13千瓦,在堵车的时候开它,简直不要太香啊!

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    2022-12-03
  • 对于电话方面,我没有什么太多想说的,因为这个车的电耗是让自己满意的。就算是在堵车的路段,也没有超出过自己的预期。

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    2022-12-01
  • 电池组不限年限不限里程质保,这个就让人买的很放心,而且还可以加油,也不会有续航焦虑。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    油耗不高,关键是纯电模式非常的实用,跑市区的神器!升级DHT系统后,油耗降得更低,而且续航还提升了大概八十公里来着,真的很经济省钱还省心

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    2022-12-01
  • 纯电的续航里程可以达到90km左右,如果开的里程比较少,完全可以当做一个电车来使用,这个配置也是有快充的。到80%的电量只需要半个小时左右。综合油耗是5.5L。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    能耗:冬季不开空调纯电续航85左右,开空调大概50左右,能接受 充电时间:地下室充电一般2-3小时,就可以充满了,还比较满意

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    能耗:目前我跑了1000公里,充了3次电,大部分用油,中途跑过市区和高速,平均下来表显综合油耗5.3L/100km(标准模式),这对于这么大的SUV来说表现相当不错,磨合期过后估计油耗还会降,不知道切换经济模式驾驶的话表现会不会更好呢?目测满油满电状态下能跑1000+公里。 充电时间:我买的是慢充,从25%充满大概2个小时左右,如果全部耗尽再充满的话估计2个半小时

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    2022-11-25
  • 油耗很低,我到手开就比较关注油耗方面,满座下对油耗也没有什么影响。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    续航: 表显续航准确性:我在北方,55km版本充满电,基本上可以跑快40公里,跟官方的44km差不多,预算够的话还是可以直接上110km,55km的充电频率要比较高 充电时间:充电时间让我感觉到这个车确实安全,充电的时候,前半段是最大功率充电,后半段用的是一半功率充电,从这个逻辑上我感觉特别科学和安全,这个因为我买的是55KM版本,对充电时间这块不是特别在意

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    2022-11-24
  • 从来都没觉得这个车的电耗高过,一直都觉得是比较正常的电耗。当时买车的时候,很多人都说这个车的电耗会高,但是我觉得这个车的电耗只要不超出过自己的预期,自己都是可以接受的。

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    2022-11-23
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暂无口碑
  • 哈弗H6新能源这个车我觉得买的很值,乘坐空间大、外观颜值高、开着很舒服。而且买车的时候4S店的服务都很好,让我感受很好。

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    2022-12-30
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 15.5万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    车子在城市里面使用还是开起来很带劲的,同时外观设计的非常的在线,虽然会有类似意味的瑕疵,但是对于我来讲性价比还是很高的

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    2022-12-30
  • 我对于性价比的要求其实不高,当时买车的时候,我知道这个车的价格的时候,真的是非常惊讶的,因为我觉得这个车这么漂亮,配置也高,价格一定是很贵的。但实际上压根就不贵,所以我觉得价格上给了自己很大的惊喜。

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    2022-12-16
  • 整体的性价比确实很高,买这款车家用真的很合适,选到这款车我都觉得非常的幸运。这款车的油耗也很低,使用成本低,一点压力都没有。

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    2022-12-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    不能说100吧,起码85应该有,如果全系快充,中配跟顶配的区别换成110跟180的续航就完美了,副驾电动,抬头显示,座椅通风都给安排上就更完美了

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    2022-12-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    总的来说这款车的性价比还是很高的,就目前来看,这种车型同价位的竞争车型很少。再者就是相同配置,同样的车型的价格都要贵一些。和兄弟车型油车H6相比要贵几万。买车的时候也考虑了值不值得,后来因为动力方面和后期的使用经济考虑还是买了混动版的。考虑到我用车比较勤快,一年下来也能省不少钱。差价几万块钱,两三年就能省的下来。我个人建议如果用车不是很多,一年跑个几千公里的也可以考虑油车。用车比较多的可以考虑混动。

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    2022-12-15
  • 价格虽然说没有那么便宜,但是这个车的质量好,你会觉得买这个车买的是比较值得的,这点是非常重要的。

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    2022-12-10
  • 从来都没觉得价格高过,我一直都认为这个车的性价比是非常高的,自己的选择是没有错的。

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    2022-12-08
  • 性价比很高,购车价格还是很实在的,品牌好,质量真没话说,开着安全感十足。

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    2022-12-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    这个性价比是真的很高买这个车家用很划算,使用成本也很低,选这款车确实很正确。

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    2022-12-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    这个车的外观,内饰,到一些其他的设计,个人感觉都像为一个成熟男人而准备的。成熟男人的标志就是先要有个家,去掉了冲动多了责任,“爸”系命名倒是贴切。知道自己的需求,再去找符合自己的,找到符合自己的,就会喜欢,自己喜欢的,就是最好的。小满最好

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    2022-12-03
  • 我愿意拿这个车去合同级别的车做对比,因为这个车的价格就是经得起对比的,对比下来你就会发现买这个车是真的划算。

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    2022-12-01
  • 性价比还是可以的,车子的价格合理,使用成本低,感觉还是很划算的。现在生活经济压力都很大,买一台使用成本低的车子也不会对自己产生负担。

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    2022-12-01
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.38万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

    性价比我觉得还是可以的,毕竟是电动新能源SUV,油耗低,动力强。但是车价优惠不大,这点着实是我不太满意的一个地方! 品牌评价:买H6新能源也是出于对哈弗的考虑和认可,毕竟是国产SUV的一哥,售后品质也都有保障,也是冲着这一点,新能源里也是选择了H6DHT PHEV!

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    2022-12-01
  • 性价比还是挺高的,毕竟现在用车油耗很低,还是非常划算的。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    1.5t?混动,动力强,整体做工不错,整体造型大气,性价比很高

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.98万
    2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

    17万能买到一辆空间大,动力足,配置丰富,安全性好的车,个人觉得很赚了,合资车20w都不一定能买到,这也是我选择这台车的原因,性价比相当高了

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    2022-11-25
  • 性价比很高了,配置很丰富,支持的功能多,优惠力度也可以,保养的价格很合适,最重要的就是品牌好,开着放心,后期能减少很多麻烦。

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    2022-11-25
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.98万
    2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

    性价比非常高,哈弗H6太均衡了,四百多万的销量,然后两档的混动专用变速器。可以外接放电,送的一个充电器,可以直接接家里的插座充电,跟空调的那个插座一样就行

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    2022-11-24
  • 价格压根儿就不贵,因为我专门和同级别的车对比了一下的。

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    2022-11-23
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网友评分 4.86分 (1123条口碑)

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