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乘用车企半年报:亏损名单“扩容”至10家 合计亏约245亿
在这场没有尽头的马拉松里,企业的可持续发展要靠结构升级消化成本,靠出海对冲国内,靠利润纪律代替份额冲动。
2026-09-15 07:00
上市以来半年首亏40亿 L9没能再次“带飞”理想
理想真正的考题没有变:它借以崛起的高端增程市场正在收窄,市场环境的变化、友商的崛起、原材料的涨价,每一项都挤压着理想的生存空间,而它押宝的智能化和AI,成效还有待观察。理想一次次高端化的挑战,仍是进行时。
2026-08-27 14:55
限时权益价35.98万元起 全新理想L8正式上市
6月23日,全新理想L8正式上市,新车共推出Ultra和Livis2款车型,售价分别为36.98万元和42.98万元;首销限时权益价格35.98万元与41.98万元。
2026-06-23 22:16
2026北京车展丨英伟达吴新宙:技术路线清晰/商业路径明确 英伟达加速推进L4普及
英伟达的底气在于,服务于自动驾驶的软硬件基础设施已经搭建完毕,全行业的竞争将从之前的技术驱动转向市场驱动。同时,整车企业之间的竞争也被推上了快车道,快则生、慢则亡。此时,兼顾效率与质量则成为取胜的关键。而这两项,恰恰是英伟达的优势。
2026-05-08 06:07
理想2025净利暴跌近9成 李想:2026是转型具身智能企业关键年
理想汽车2025年财报里,暗含再造“一个浪潮”的野心。
2026-03-13 07:00