城市停车去哪都不用考虑，车库随便找个地方一扔就行。买菜等都很方便，居家生活都很方便。油耗很省基本150元300多公里，我和老婆在市区基本上抢着开它。方便呗！特别适合去狭小道路的老城区、村庄、小河边等。能玩出乐趣。
方向盘很轻，转向灵活，空间利用合理，这么小的车身空间却不挤。1.0的发动机能带动1.2吨的车身，甚至还能有推背感，不得不说德国技术牛。变档平顺，不卡顿。表盘简单适合女生。发动机自动停止功能在等灯的时候能省油。
进口车，工艺肯定比国内好些，而且车小方便好停车。省油，环保，车子整体很轻盈，也就1.1吨，内饰和外观也蛮可爱的，符合年轻人的选择。
车行小巧，外形漂亮，停车非常的方便，四门版本的奔驰smart比两门版本的实用很多，后排真的可以乘坐2个大人，带接口可以安装儿童安全座椅，方便，整车进口，价格不算贵，年底了购买还享受购置税1.6减半和3年0利息的贷款，代步上下班完全够了，5-6个油，高速更加低，完美。请看我的详细测评：双十一最smart的礼物：图文详解我的蓝精灵smartforfourhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-620-58520750-1.html
最满意的就是它是一辆有后排的SMART！！！如果你家有一个或者两个宝宝，同时又需要一辆接送他们的即经济又省油又让你老婆满意的小车的话，那么这辆车绝对是你的不二选择！
讲一下：1、外观，外观乖巧蛮好看的，当然不喜欢他的也就不用废话了；2、油耗，低配版没有油耗，出了4S店加了100块（95号）开了160公里暂时还有一格油；3、便宜，我是比较的高尔夫R-line款（mini就更别说了，差的太多）；4、起步之后的速度还是相当不错，由于新车没敢太快，最快90吧，超车轻松。
动感时尚的外观，是非常满意的地方，车子远远看去非常可爱个性，走在路上也会招来不错的回头率。在这个大众审美化的时代，保留一点自己的个性还是非常有必要的。
最满意的是停车特别方便，车子买来主要是为了接送孩子上学放学用的，孩子上学放学期间学校门口特别特别堵，车子根本没有地方停放，只能临时停放在路的两边。smart因为尺寸非常小，所以说在车流里面，来回穿梭，非常方便。
最满意的一点是这款车子最满意的地方就是车身非常的小，四个轮子分别占据了车子的四个方位，开起来感觉像是开普通的小卡丁车一样。虽然车身很小但是车内的空间却不小，尤其是车子的头部空间大约有一拳多的距离，感觉非常不错，而且因为车子的转弯半径非常的小所以市区掉头方面是非常占优势的。
没有倒车影像，配置略低。塑料感很强。而且顿挫感比较严重，因为三缸机原因，尤其是倒退档，尤其明显，还有启停的时候，要踩油门才走，不然要一秒左右在走，新车味道挺大的。时间久了头发晕。味道实在蛮大的。
每次开车加速带40迈的时候就会发出一声嗝嗒声像剪短铁丝的声音。方向盘转向时发出的发条声不能忍！
1.0L52千瓦的发动机，动力很一般，内饰基本谈不上高科技，12-13万元价格区间可以买的国产或者合资车的很多很多，但是smart的配置真的挺差的！1.0L灵动，如果想要诶纸的话还是买1.0L激情版本吧，还有一个问题关于6速DCT双离合变速箱，与老款5速AMT相比，还是有换挡顿挫，在20-30码的时候非常的明显，觉得车子震动和挡位托挡位也明显。
噪音，千言万语汇成一句“大声点我听不见”。有点夸张了，不过噪音大是真心的，不论是风噪还是胎噪，坐在车里简直如同室外桃源一般。此种情况下极大地影响了驾驶、乘坐的舒适度。希望奔驰能在后续车型中改善这一点。
1、起步如果不给油的话基本1.5秒才能有走，确实有点肉；2、可能还是没开习惯的原因，低俗掌握不好顿挫感很强；3、视野一般般（尤其行车记录仪很大，比较挡视线）；4、路上有坑我都怕（颠怕了。。。。），很硬！5、喇叭有点无语，好像电动车。6、方向盘是个塑料的，不包起来手感就像玩具。
顿挫感还是有些吧，不经磕碰，倒车一不小心碰到老爸的车，结果出现一个小裂缝，心疼死。喇叭太难按！不用点力还按不出声！关键喇叭声还特羞涩！
最不满意的地方就是车子在低速向前行驶的时候会有一点顿挫感，但是在比较顺畅的路况的情况下顿挫感就会好很多。
外观不多说了，可爱又实用车灯设计：极致版的车灯，顶配的车灯，完美～圆形后车灯，不要太萌～做工车漆：宝石红拼黑，油漆只能用亮骚来形容哈哈，质感超赞，开出去回头率超高。
进口品质，可爱造型，非常圆润，外观是选择奔驰-smart的很重要的因素，颜色配色双拼色也非常的卡通！造型卡哇伊的！
不论男女买车，首先看中的是什么，就是外观！什么性能、性价比、油耗这些通通靠边站，首先得看对眼，才得考虑后面的事情，SMARTFORFOUR在这一点上，真的是抓住了消费者的心，确切的说是抓住了中国消费者的心，外观，满分！
4门就去年4月上市目前我们这里路上基本还是很少见的，回头率还是蛮高的车灯设计：车灯有个安全模式特别别扭，每次开远光打转向之后就灯光突然变近光了，在高速上比较危险，不过这车也基本不上高速所以可以忽略，只是一个建议做工车漆：车漆还是蛮厚的，每次精细之后那个油漆也是很亮
买这辆车的原因在于外观！老婆对于这辆车的外观太喜欢了可爱小巧！激情版红色油漆做的也很好，因为车子底盘离地间隙比较高，所以感觉像一辆微型SUV一样！
回头率超高，经常路人看到会说smart竟然还有四门呀……小城市smart很少，四门的就更少，红黑色四门至今也没看到第二辆。总的来说还是比较耐看，毕竟自己挑的。
这款车在我们当地的保有量还是非常少的，所以出去一趟会招来不少的目光，回头率那是相当高的。感觉这款车子，远远看去，更像是一个精灵一样可爱精致。圆圆的前大灯和尾灯前后呼应，看起来非常的协调。当初在买车之前，主要纠结是选择两门版的车型还是选择四门版的车型，为了以后更加实用，就直接选择了四门版车型，现在来看，其实选择两门版车型也就足够了，因为。自己开车的话基本上不会有后排乘坐的机会，所以我的后排也主要是用来放包包和其他一些物品。
外观方面可能是可爱这个词最能体现这辆车的个性了。尤其是孩子，对这辆车特别的喜欢。设计师在设计这辆车的时候也是费了不少的心思，圆圆的大灯，时尚的轮毂，可爱的造型都是它的关键元素。另外车子的尺寸虽然看起来不大，但是安全性却过的非常不错，有一次我在送孩子上学的路上，和一辆朗逸发生了刮蹭，朗逸的叶子板被送进去一块儿，而我的车仅仅是被擦掉一块车漆，这也让我和朗逸车主感到非常的意外，从另一个角度上来说，这款车的钣金确实非常厚道。
内饰还行吧，塑料感强，好歹有快原厂屏幕，要不然真的太low了。其他储存盒也少得可怜，连放水的地方都小得可怜，扶手箱只能搭胳膊，放不了东西，几乎没有用。
空间小，但五脏俱全。挺有意思。就是织布的地方需要多注意。不好打理，但挺耐脏。方向盘挺带感，按键挺多。
廉价感十足，虽然是进口车，但是感觉有些地方还不如自主品牌轿车，最反感的就是安全带，软不拉几的，下车解开，它就回不去，几次松松垮垮的落在门框上，车门都关不了，绝对的差评！
不是皮座椅，有点小失望。其他嘛黑色内饰，简洁清爽，好搭配仪表中控：仪表盘彩色的，车速的数字显示有点小，但也能接受，还是那句话，毕竟是微型车，价格也适合，不能要求那么多异味异响：估计不是皮座椅的原因，真心没啥味道，备孕的妹子也能坐哈哈
内饰较为简陋，大面积塑料，座椅织布，如果看内饰的话真的不建议购买，这个纯属个人爱好！基本上比面包车的内饰还要差一点！！
由于是中高配的车型，在配备了真皮座椅的前提下，还有了原厂中控，原厂导航，低配车型没有的转速表。。这里还要提一点就是原厂的中控屏真的很好用，反应灵敏，触感清晰。仪表盘的造型也很美观，符合SMART整体的设计风格。
内饰质感还可以，中控台一整块绒布夏天也应该比硬塑料好很多，不会很汤，还是座椅也是运动座椅，坐着包裹性很强异味异响：味道基本没有，可能全景天窗一直开着天天暴晒吧
内饰也挺好看的，就是中控台材料容易粘灰，有点异响，用甲醛仪测了，新车的甲醛尽然达标！后面加了某宝买的脚垫，就超标了。。。多通风吧
内饰做工简单明了使用便捷，没什么可圈可点的地方。但跟车一样，出风口、按钮的设计，处处体现了个性。
内饰和外观一样很是精致，不能于5星在于没有真皮座椅！还有后排的座椅设计叶太简单的，略微掉了点这个车子的品牌！
内室方面做工非常精致，每一个小的细节都处理的非常好，里面有各种各样可爱的小仪表盘和一些小的装饰。每一个零部件都渗透着奔驰优雅精致的做工。四个圆形的通风，出口设计成了奔驰车标的样式感觉还是非常高大上的。
内饰方面是这辆车的精髓所在了，各种可爱的造型的零部件完美的组合在了一起。每一个零部件看起来做工都是那么的细致美观。中央仪表盘设计成了半圆的风格，不仅看起来特别的好看，而且在实用上也非常不错，读取数据特别的方便。
方向盘的附近都是用皮质或网布包裹的。看起来非常上档次，中央的彩色大屏清晰可读，里面的一些车子的数据显示也非常的全。车子的出风口设计成了几个圆形的造型看起来非常的可爱时尚。
空间前排没问题，后排顶多坐两人。反正只能说刚刚OK。主驾驶调节好坐姿以后，后排没有富裕…顶多整车只能坐四个人。
四座版，坐四人没问题，就是老婆孩子反应坐后排，时间稍长一点就会感到头晕，不知道什么情况。
4座还可以，出去买个东西直接扔后座上，坐人1.80以下还可以，很少坐人4个男的从斯玛特里下来，我感觉画面很无语
对于这么小的车，只要能有后排，咱对空间还能提别的要求嘛。乘坐空间：po主跟老妈165，老爹172中等身材，前排绝对没问题，后排的话第三个人可以坐在主驾后面这样副驾驶可以坐的很舒服～当然后排坐两个人也是没问题的，但是会觉得腰板比较直，1小时以上的长途就不建议坐了；三个人的话，2小时以上的长途就不建议坐啦。储物空间：前面的储物空间还是觉得有点少，挚爱版木有扶手，虽然smart的扶手也没有设计储物空间。后备箱的话，由于发动机在下面，所以空间也不大。
前排空间够用我1.75微胖够乘坐，还有就是后排不是鸡肋，可以乘坐两名大人，因为没有天窗，头部空间不错的，腿部空间略显局促，后排座椅有点短，不是很好。乘坐空间：1.75的个子只能够使用的，后排的应急使用，也是可以的没有问题。
客观的说，就如同我上面的打分一样，2分，空间对SMART来说既是它的缺点又是它的优点，为什么这么说呢，先从缺点来说，既然选择了四门版的SMART，那么后排是肯定要发挥作用的，当我一个身高178的男生坐在后排时，腿部空间感觉是局促的，双膝仿佛都要插进前排座椅里面去了。。如果一辆SMART坐了四个正常身材的男生，那么画面一定是非常搞笑的。不过呢，头部空间倒是值得一提的，仍然非常充足，这一点大家不必担心，毕竟不能再伸长了，那么我就长高点吧。。再来说说另一个空间上的缺点，储物空间，可能由于本身就是小车的缘故，SMART的储物空间也是值得吐槽的一点，这车在中国本身就是女生车主居多，女生的东西能少吗。。手机钥匙太阳镜就不说了，还有女生各种随身的物品，化妆品，这些乱七八糟的东西如果没有一个合理的收纳空间，那么SMART的车内只会显得更加狭小。0.9T先锋版作为一个中高配车型，在配备了中央扶手的前提前，居然没有中央储物格，这是很难理解的事情。更何况随着现在的手机越来越大，车内居然没有一处能容下水果64.7寸的地方，这是不是有点落后了。而且后备箱的容积只能说能放放公文包，书包之类的东西了。好了，缺点说完，该说优点了，前面我说过客观的说。。那么再客观的说，你既然选择了SMART，那么它的空间必定也是你选择的目的之一，如果你接受不了这点，你肯定最后也不会选择它，对么？后排安上安全座椅后，一个3-5岁的小朋友坐在后排是十分舒适的，这给那些接送宝宝的家长提供了极大的便捷，极易停车的客观因素也是各位妈妈车主的福音！
乘坐空间没什么问题，选的就是小车，不可能有大车的空间，但是足够了，我162，非常宽松，后面再坐一位170以下的我想没什么问题的。
别说，这小车开起来视野很好，五星给前排空间。后排应急用够了。坐两个女性也是轻轻的。储物空间：储物空间较少，都没有个能放下手机的地方，自己买了些小内饰解决了这个问题
空间挺大的，原本以为会很挤，没想到完全够用，四个180大男人都坐的下。后备箱平时用用够了，稍微多放些就不够用！
从外观上看起来或许感觉这么短小的车型不会有太好的表现，但是实际坐进去之后就会发现这款车的内部空间还是非常大的。我的身高是一米六五，坐在前排调整好自己的坐姿之后，头部还有一拳多的空间。因为前边和俩周围的车窗，都比较大的缘故，所以在车内的感觉还是非常通透的。后排的空间，基本上可以胜任短途乘坐这么短的车身挤出四个座椅来确实真的不太容易。后备箱的空间非常的实用，尤其是当后排座椅放倒之后，就可以形成一个非常非常大的储物空间，在里面可以放很多杂物，即使日常出行放一些大件的行李也完全没有任何问题。
虽然车子的尺寸不大，但是车内的空间，实用性还是非常不错的。孩子坐在后排空间完全无压力。好像是专门为儿童设计了这样一个区域。前排的头部空间有超过一拳地距离，做起来感觉非常宽敞。
车子的空间非常大，不管是女士还是身高一米八以上的男士坐进去的都没有问题，我的身高是一米六二，坐在里面感觉头部有一拳多的空间。后备箱的体积也非常大，可以完全放下两个行李箱，后排座椅也可以完全放倒，放倒之后和后备箱就会形成一个非常不错的储物空间，平时外出可以放很多杂物。另外车子还设置有很多隐形的储物格，这些储物格的实用性确实非常不错。
动力还不错，比1.0自吸好多了，提速也不错，就是怠速的时候抖动比较大，加上轮胎比较小，适应性差点。速度上来以后还是很不错的。
1.0的动力，开空调时，在堵车的时候会有顿挫感，平时动力也是可以的，毕竟是1.0，不能要求太高！
0.9t的提速、加速还是可以满足正常城市生活哒。加速表现：0.9t还是加速不错哒，油门的反应速度也可以。动力平顺性：堵车起步、刹车的顿挫感还是有些的，但都是可以接受范围内。跑高速：虽然目前高速只敢开90-100，但是0.9t的动力真心可以接受
这个小车不能谈动力了，1.0L52KW就是小面包车的动力，起步很慢，3秒钟之后才能走动，但是跑起来感觉不错的，6速双离合的抖动问题没有解决，2-3挡位或者在20-30码尤为明显，高速表现不错，没有顿挫的感觉！
0.9T，对于一个身材娇小的SMART来说是足够足够的了，深踩油门还是有一定的推背感的！那么相反，当你浅踩油门，你会感觉到油门有一段的虚位，踩下去车子几乎是不动的，但是当你放在倒挡上，车子在低转速的推动下还是会缓缓后退的，这点对女生来说还是非常方便的。
动力不错，起步也挺快。加档平滑了，噪音小了（相比于老款）跑高速：高速上面渣的一比。可能我跑高速那天风大？边上过车的时候，会晃一下。以后跑高速还是得开老爹的宝马啊…
当初考虑时候奔0.9T去的，然后试驾了动力还可以之后等了几天到了一批车0.9没有喜欢的颜色，喜欢的颜色只有1.0的然后老婆说试驾下看看动力，试驾下来就起步稍微比0.9弱一点但是深踩油门就差不多了后段都比较吃力，所以最后还是为颜色妥协买了1.0，动力只有起步时候感觉到
由于车身重量轻，所以提速还可以，但是也猛不了哪里去，毕竟只有1.0空间，城市起步超车够了。高速超车就比较麻烦了，上了100要给她充足的时间和距离来提速。到120基本已经到极限。我在高速上100正常行驶的时候，能明显的感觉到被人从旁边扒开的感觉，侧身一看，一辆大巴车正以120的速度，超车过来。再撵也撵不上了。
1.0L的动力在smart上表现算不上很优异不踩油门动力介入很慢2档换3档还是有些顿挫感！经常跑国道和高架！对于上班族来说这车已经搓搓有余！但是假如满载4人的情况下，1.0L的动力还是有些牵强，在起步加速阶段明显感觉发动机非常吃紧！
动力谈不上，顿挫感虽说比老款好多了，但是起步反应还是有些滞后，再用点力又突然加速，对我这种新手难控制。跑高速：楼主住小城市，所以本地奔驰4s店竟然没有卖smart！只好跑到大杭州，默默心疼下自己…提完车直接跑高速回来，300多公里，因为刚提所以不敢太快，全程90码回来的，感觉还行，声噪有些大，总体驾驶也过得去，毕竟这车也没想拿来跑高速，第一次也是最后一次吧
车子发动机排量不高，但是因为车身较轻的原因，车子的动力还是非常不错的，起步的时候只要身材油门，车子就会第一个窜出去，这种感觉比之前的suv提速还要好一些，感觉还是非常不错的刚开始提车的那一个星期里面，对这种动力的设置还是有点不习惯，顺治感觉车子老是有一点太冲的感觉，但是随着时间长了之后自己对车子的油门的掌握更熟练了，才发现车子的动力设定其实还是非常实用的。
平时开车不会特别快，基本上都保持在40到60门左右。这个速度期间车子的动力还是非常不错的，提速快超车也很轻松。
动力方面，发动机好像用的是雷诺品牌儿的发动机，配合六档双离合的变速箱车子的自重不到一吨，所以说大车子起步动力方面，发动机好像用的是雷诺品牌儿的发动机，配合六档双离合的变速箱车子的自重不到一吨，所以说车子起步还是非常轻快的。起步之后，变速箱的逻辑非常不错，换挡也很平顺，身材油门的时候挡位儿就会主动的降下一到两个挡位儿，动力就会随之提升，需要升档的时候只需将油门松开一点。变速箱就会主动体会到你的意图主动升挡。刚提车的时候感觉车子的动力响应非常的积极，甚至还会有一点窜车，刚开始会有点不是很适应，时间长了感觉就非常好啦。
车子很轻巧，方向盘也很轻，但是真的很好调头，一把就过去了，不像家里E调头还要搞几个来回，所以操控对于这台车来说基本没有…
不得不赞扬一下方向盘，超级轻的！据说是考虑主要的购买主力是妹子，所以方向盘很轻很轻，轻轻一拨就好啦，但是喇叭有点难按，按的时候需要手离开把手按。启停功能，必须每次上车关，限速也需要打开一次调一次速度。老爹的标志3008至少限速调好了只要开启关闭就行，不需要每次都调速度
方向盘非常的轻巧，转向灵活，转弯半径很小，基本上你可能到车头就能通过了，停车倒车都很方便，方向盘有一点点间隙大，也就是有一些况量在里面，开惯了大众，真的觉得这个方向盘比大众还要轻巧啊！真的很方便啊!
方向指向清晰，方向盘转向力度适中，德国工艺，还是非常值得称赞的！不过在跑高速时，大家还是得留点神，居然SMART加入了防侧风系统，但在高速上你仍然能感到车子并不是那么稳当。调头对SMART来说是轻而易举的事情，会让你有一种它在原地调头的错觉，非常牛掰。
地盘相对于其余A0级轿车来说很稳定，地盘相对于其他车辆来说比较高！驾驶起来有一种SUV的感觉！后置后驱在雨天湿滑的道路上还是很赞注意安全！
车子在操控方面是自己的一个非常大的优点，因为方向盘非常轻的原因，所以即使用一只手也可以轻松的转动方向盘。开起来感觉就像驾驶一辆玩具车一样，非常非常轻松。另外需要说一点的是虽然车子很小，但是方向盘对车身的指向还是非常精准的，没有什么虚位。有时候在堵车的时候前面的车，因为空间太小，过不去而我的车就可以轻松地穿过去，在别人的羡慕的眼神中愉快的走掉。路上大多数车看到我的车之后可能感觉车子比较可爱的原因都会主动的让开一个空间让我穿过去。
方向盘的粗细适中，转向非常灵活轻巧。在市区行驶还是非常方便的，变道，掉头，都比一般车型来的更方便一些。这也是，这款车最大的优势所在了吧。
操控方面方向盘的指向特别精专，没有什么虚伪，电子助力随着速度的提升，会慢慢的有所加重，开起来有一种高档的阻尼感。车子在掉头的时候感觉就像开卡丁车一样，基本上，一把方向就可以，掉过头来。再开其他的车型之后就会感觉到非常的不适应。目前高速最快跑到120km每小时，虽然车子很小，但是底盘非常的稳重一点也没有发飘的感觉。这还是非常难得的。
目前1700多公里，因为老婆上班和小孩上学很近，工作日三点一线跑下来，一天就只有8公里左右，所以比较伤车，油耗也下不来,目前综合7.8、9的样子。一路跑环线，不堵车，我跑过3.8的油耗
小车省油方面就不说了，绝对的省油～28L的油箱，一共8格油耗显示。100公里掉了两格，还是比较满意哒～城市路段表现：市区开车建议上车直接把启停关了吧，不然反复熄火点火会很不适应。高速路段表现：目前还在磨合期，高速公路开了一次，速度控制在90-100之间完全没问题，试车的时候120也开过，毫无违和感～
城市里面开5-6个油是正常的，买整个车就是代步试用，开车就是为了停车方便油耗低，150元钱95号加满了跑个300多一点KM没有任何问题的，也不是那么夸张，3-4个油夸张哦，市区在6个油的样子可以接受！
0.9T+SMART，看到这两个元素结合在一起，油耗还需要多说什么吗。加100块的油可以跑一个星期，太让人满意了。
目前一直在7左右，可能我起步喜欢深踩不喜欢慢悠悠的，每次加个100多块能开个300多公里城市路段表现：车小灵活，指哪打哪，人家过不去我就过去了，人家路口还在掉头我已经油门踩下离去
城市路段表现：城市路段200块钱油，跑了300公里，其实也不怎么省油。但后来发现上了高速，简直被惊讶到不能想象高速路段表现：跑到600公里的时候，来了一趟南京行，全程570公里（其中50公里为市区跑），花费油费196元（95号油），最后回来的200公里高速居然只用了6.8升，我都不知道我怎么跑的。
车子的油耗还是非常低的，刚开始提车的时候油，表一直显示在七个左右，开了一个星期之后，油表降回到五个，之后就一直在这个区间上下浮动。在朋友里面这个车算的上是特别省油的了。
油耗方面目前车子的油耗显示是五个半油，基本上在同等级别的小型车里面算是非常非常省油的啦。车子有一个非常省油的科技配置就是自动启停系统，在需要启动自动启停的时候只需要将刹车踏板深踩下，自动启停就会开始启动，等红绿灯过去之后松开刹车踏板后发动机就会重新启动。
这种小车没舒适性可言，反正日常出行是没问题的。车里味道比较大，或许是真皮的原因。过颠簸的路面抖动厉害。
避震效果真的很一般，完全不如3008，但也能接受。其实开起来，坐的蛮舒服的，尤其是开车时，视野如同小面包一样空调：微型车对空调要求就不用太高啦，前座没啥问题，后排目测夏天会很热行驶舒适性：之前说过避震效果一般，所以坑洼路段的感觉比一般车强烈，但是也能接受座椅舒适性：前排还是不错哒，后排嘛，载人的机会不多，虽然靠背很直但是短途还是没啥问题哒。挚爱版的车座不是真皮这点有点小失望～
座椅乘坐一般，隔音也是一般，尤其是后排的座椅，不是很好，我想for4的车型，后排仅仅是应急的使用，噪音较大，这个没有办法，发动机就在后排的屁股底下，空调不错，风力很足，哈哈想，但是如果到了夏天开空调拉4个人不知道能不能跑动，到时候给大家做测试啊！
0.9T先锋版配备了真皮坐椅，皮质非常舒服，做工扎实，包裹性好，并且非常重要的一点是，几乎可以忽略不计的异味！这对一个有宝宝的家庭来说，真的是太省心了。但是我上面也提到过，噪音是真的大，平时开惯了奥迪，突然换到SMART上，隔音上的差别是非常明显的。
车座子软了。舒适性真的比老款强太多噪音控制：发动机的噪音较老款声音小了特别多。说噪音大的，一定没开过老款smart
车身很轻，过减速带车身跳动幅度有点大，高速上开快了有点发飘，尤其是有横向大风或者有车快速从旁边通过时候，晃的厉害
驾驶舒适性和座椅舒适性还算不错，后排的隔音有待于加强！空调系统非常给力，温度控制，风向控制在操控台上标注的特别明白！
车子的悬挂调教的非常舒适。座椅的填充物也非常柔软，对腰部和身体的包裹性很好，长时间驾驶也不会感觉到疲劳，这点还是非常赞的。
车子的设计整体偏向舒适，在城市路面上开起来，也非常的扎实，底盘感觉对路面的噪音隔绝的非常彻底。其实车子超过了60满车，感觉外边的风噪也特别的小车内的静音性做的非常不错这个方面很好的继承了奔驰车的一贯优良传统。
舒适性方面比以前的老款要强的多，因为朋友有一个老款的smart，感觉新款除了比老款，做工更精致以外，舒适度也要强一些，这可能得益于底盘的调教偏向舒适的原因。值得一提的是，车子在高速巡航的时候底盘的稳定性表现也非常好，开始感觉这么小的车型，速度不敢开得太快，但是，随着身边的车速度慢慢提上去之后自己也不由自主的去踩油门。这个时候方向盘的指向仍然非常精准，车子的表现也非常的稳重，舒适性也非常不错。
性价比不高，安徽省貌似就一台这颜色，所以价格也不便宜…只要喜欢，啥都不是问题。这个价位选择性还是比较多的，之所以选择这品牌，主要是进口，而且外观比较好看，车小好停车。去哪都方便，也不需要那么大的车位，基本上任何车位都可以停。
性价比真是不高，还没有倒车影像。不过媳妇能开就好。另外自动启停功能神经兮兮，时灵时不灵。
全部的全部含保险，4s“手续费”等差不多18万，其中有十万多是3年期免息贷款。性价比来看，还是蛮高的，有个性，进口车，其他的要求也没啥啦～
奔驰smart最低配12-13万元的售价，可以说谈配置、实用性、空间大小的话，真的不能说性价比了，因为这个价位不仅仅是国产车型，合资车型也有很多很多的选择了！真的。但是如果你喜欢，这个性价比就是非常高的！有钱难买心头好的对吧！如果你喜欢12-31日前购买还有1.6L购置税的活动，赶紧启动吧谢谢大家！！请看我的详细测评：双十一最smart的礼物：图文详解我的蓝精灵smartforfourhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-620-58520750-1.html
性价比这一项我给5分，原车德国进口，德国工艺，四门四座，0.9T的排量，十多万的售价，这样的一款德系车，去哪里找！
性价比我认为就是见仁见智了，这类车有些朋友可能永远不会买，喜欢的又不会犹豫。我认为一般家庭第二辆车可以考虑，我买5门板也是因为家里有小婴儿，出个门也许父母也跟着还是5门方便一些。标配配置：1、手机支架一定来一个，毕竟车小，没个放的地方，支架很方便很好。2、扶手箱在某宝买的，还没按，用习惯了没有还不得劲儿，并且方便收纳东西。3、行车记录仪（附带倒车影像）装的真的蛮好，就是有点遮挡视线（尤其右转的视角），毕竟装了好一些，倒车不熟悉的还能有倒车影像，方便很多。4、关于中控的屏幕没有换，个人认为没有什么用处。5、正在考虑要不要去包个皮座椅再来个座椅加热，现在天气还不是太冷，打算过段时间看看。
如果是你家第一辆车的话，真的不推荐这款。实用性差太多。如果是第二辆或者第三辆，推荐购买。老款smart车主以旧换新，买这个车，很推荐。价格便宜，并且改变挺大的。标配配置：自动启停装置。真是烦啊。我这里市区天天堵车。等车子启动再跑，早被别的车挤后面去了。老款启停按钮放的位置就挺合理，开车点火之后，顺手就关了启停功能。新款车却需要弯腰去方向牌下面按。
买这个小车车就不要谈性价比了么，开心就好??标配配置：自动启停太鸡肋，没有自动大灯也不方便，卤素灯改天要换了！自己加装了倒车影像，换了后视镜。
11.7万的价格，买个颜值这么高，城市使用这么便捷的车子。好像也没有哪个品牌能有的了。迷你得20，连polo上路也得14万左右吧。另外车子还有定速巡航、起停功能、一万公里一保养、这个价格，确实是没得比了。
谈不上性价比，孩子刚出生，又不能坐副驾驶座，自己开车技术差，想找个短一点，停车方便的，外观还不错的，挑来挑去觉得smart四门符合自己吧！喜欢最重要。刚好凑到3.8节搞活动，优惠了两万左右，觉得可以接受。后期油费成本也不高。反正就一句话，自己喜欢合适的，稍微贵一点能拿下就不后悔。
车内设计了大量的小的储物格虽然每个格子的坑间看起来并不是那么大，但是，用起来非常的方便很多杂物都有了自己空间。像车子的后备箱和中控台的两侧都设计了一些实用的网兜儿也可以放非常多的物品。综合以上方面感觉性价比还是非常高的。
