全部车款
上海宏光五菱宏光公司，催款催款人员，讲话太难听，我就差几天车款，他就说我是烂人，你们公司有这样骂顾客的吗？还有说话恐吓，你们公司可以这样做吗？
2017.5.1买的，49800提的车，这会跑1万公里，这个五菱真心喝油，6.3一升汽油，200块钱，跑了370多点，几千公里之后，车内异响明显感觉，冬天一开车就出现方向盘附近的异响，就跟两个线头连电的那个声音相似，剐蹭国两次，发现车漆特别薄，真不是一般的薄，钱不便宜质量还真不行
车子最满意的是七座大空间，拉货拉人比较方便一家人出去玩，带点东西，自己做点小生意后排座椅折起来就是一个小货车，1.5的动力，满足的平时的用途，偶尔跑跑高速也0k了。
新车没来多久就一身毛病，没有多满意的！就遮风挡雨价格便宜，五座后排空间能放点东西，其他的找不出来！！！
还谈什么满意的呢？不管谁买个新车各种问题心里都不会满意的，每天开着各种糟心。。。
首先就是省油，现在油价这么贵，新能源这么强势，不都是为了减少用车成本，大部分时间载几个人的情况下油耗表现很满意，然后这款车价格给的比较到位，裸车价不到六万块钱，用来载人是很划算的
空间大，偶尔拉点东西是很实用的，底盘高，suv能过的路这车基本没什么问题，方向是电子助力的，跑高速就变沉了非常好，锁车如果有一个门没关好就会报警，这一点非常值得赞，相比老款悬挂质感好多了，有韧性，低速过沟坎舒服了，高速稳定了油耗不高，买了车还没二百公里就跑了一趟318到的西藏拉萨，每次加油都有记录，大概算了一下国道五个多油高速七个多油，市区得八个多油，需要说明一点我高速都是一百二三跑，有时候超车能跑一百四，具体油耗等我整理好之后会发布的。还有，手机投屏挺好用的
价格还可以，买的特价车，贷款优惠5500 形式起来底盘质感还可以，挺紧致，也可能是新车的缘故，等过几年期望依然品质如初。
最满意的就是它的空间。因为本身买这个车就是为了进货方便，前排座椅都是可以放倒的，有的时候货品比较多，就把前排的座椅放到流出空间来堆货，可以装很多箱。因为之前用的是老款的五菱宏光，所以在新款出了之后就想着换一个车，确实，新款的车型比老板更有优势，也更符合预期，实际的使用过程当中优点多多。
这个车很满意，尤其大大的空间，棱角分明的外观，很喜欢，满足于我家外出时的需求也满足于我外出劳动需要满载时的需求，一举两得，性价比还很高，五菱神车吗，大家都认可的肯定错不了?
外观方方正正没什么特别之处属于正常面包车，白色车身更加彰显大气，整车都是那种成熟的气息，内饰简约，看着很舒服，侧身线条顺畅，我买这车的主要目的就是拉货，拉工人，能装空间大，跑点长途的活都不在话下，动力输出很好，车看着也硬实，目前感觉都还不错。
人生第一辆车是五菱之光6376C3,用了12年，一直没有大毛病，外漆还很亮，扳金也好！基于对五菱的好印象，第二辆还是五菱车，选择了外观更时尚的宏光，前置发动机，外观像越野车，大地棕色，家人都很喜欢，买的是低配，稍加改装，变成高配的感觉！
驾驶感觉比之前的车动力好些，超车给力。 买的5座，第二排座椅能翻折，偶尔还能拉货，不拉重载。除了夏天外，时不时外出安装还可以临时住车里，提前带换洗衣物洗漱用品和吃的喝的。
人们常说每一个成功的老板背后都有一台五菱， 冲着这个好彩头作为创业车首先考虑买台五菱，作为创业车既要考虑实用性还要考虑耐用及后期的养车费用，2021款在外观及内饰方面进行了各种改进，比起老款的外观更显霸气，设计新颖，符合现在的一种审美，这款车可以说是多用途车既可以载人又能拉货，满足了我不同的需求，况且车价格也不贵，对于创业者来说确实经济实惠，当时买车也赶上店内搞活动还赠送了我保养及小礼品，后期在养车方面也不用太担心各方面的费用，因车价便宜相对来说配件及保养、车险价格也就没有那么贵了。
空间表现和外观吧，五菱宏光的颜值我一直觉得在所有面包车里都属于是拔尖的那种。空间这块的表现也是首曲一指的，我买宏光主要是自己用来拉布匹的，后排放倒，能装的东西不要太多。
使用过程中，货物装载量还好 ，乘坐空间对于我来说 ，也还能接受 。油耗也不会算 ，一箱油跑到黄灯亮 ，大概500-550左右.基本上市区用 ，保养就在4S店做了两次，后面在朋友店做。反正5000公里保养，下一次准备换全合成机油，后面8000公里保养 。 反正这个价格区间也就这样了
还不知道，刚提车到家，油耗还不回算，在开几天变成老司机，在好好写一篇完整的用车感受，先说一下车友最关心的问题吧，就是车的价格，我的是国六，五菱宏光S标准版，落地63000，赠品有，全包脚垫，车模，360度行车记录仪，灭火器，不知道有没有被坑，
最满意的就是后排空间足够的大，座椅有三排，全家出去旅游的时候不会出现位置不足、大家挤在一起，后备箱还可以放许多野餐用的东西。有时候帮亲戚朋友拉个小家电不会是问题，有次帮长辈拉个轮椅放个拐杖，轿车就放不进去，只能放在后备箱，还不能把门关上，只能慢慢开，怕它掉出去。换这辆车，完全不是问题，我买的是5座车，都不用把座椅放倒，直接放进去就行了。外观帅，把车型号遮住，完全看不出这辆车才卖5万
1.最满意的就是空间，不过后座全放好就装不了多少东西了，想拉点东西要把第3排放倒才行，网上买个折叠座椅的配件，还没邮寄过来。 2.做工舒适度还行，整车配置非常实用，座椅是挺软的皮革的，昨天了跑40公里，感觉腰部支撑不好，第二天起来腰疼，准备入手一个靠枕，应该会好一点，低速发动机声音比较大，不知道是个例还是都是这样。 3.全车隔音不好，60码以后胎噪就比较厉害了，不过这个价格的车，习惯就好，后期贴几个隔音条试试，神车通过性比较好，过减速带不是很蹲！坑洼路面很轻松，动力还是够用的，提车时下雨，新车在泥水中陷着，几下油门就出来了。 4.中控支持蓝牙，手机映射功能还没试，需要连接蓝牙比较鸡肋，手机就能操做映射到屏上实用性不强，一个手机支架轻松搞定，没有车载导航，这个也用不到基本都是手机导航五菱还是比较了解消费者的，能省就省，全车后面两颗雷达，倒车影像比较清晰实用！ 4s店什么也没送说是价格已经最便宜了，网上淘了脚垫，行车记录仪还没装上，座垫等等再买，欢迎各位车友讨论交流！！
新车还没过磨合期前500公里，换挡顿挫和咯噔声不明显；500公里后1 2 3 档位有明显的咯噔声，收油有明显的顿挫感。爬坡也无力，目前行驶2100公里，过了磨合期看声音能不能小点！！！
新车踩离合变速箱异响，1档2档3档异响，方向盘跑偏，去店里问他们什么原因，他们居然说这是正常的，说所有车都是这样，这就是他们逃避责任的说辞，傻子都知道这异响不正常，五菱再也不是以前的五菱了，都是底层打工人买五菱，不要坑我们农民工兄弟了，奉劝你们不要消耗自己的口碑，也不要辜负我们选择你的决心，现在发现很多人都存在这个问题了，他们又解决不了，只能我们自己默默承受着，奉劝大家想要购买的还是谨慎入手，不要把自己搞的不愉快。
这款车舒适型方面还是差一些，隔音不好，跑高速胎噪风噪都很明显，这款车的悬架调校也不是那么舒服，当然在配置方面受限于价格，配置也不高
变速箱换挡需要一定的技巧，否则闯挡严重，估计新手不好控制，我买的是五座的老款后排座椅能往前翻，后排靠背能往后放平，新款的只能靠背往前翻，这一点是我最不喜欢的，这样偶尔拉一下大点的东西就拉不了了，后边想睡觉也不方便了，正在想法改一下，看看大家有什么好的方法。发动机下护板给减配了。最后面的侧窗不能开启了。行李架不如老款的结实了。一个气囊都没有。
行驶起来之后，30迈以后吧，尤其是高速行驶，方向盘特别沉，而且打方向变道以后方向盘不会回正，不知道是助力原因，还是方向机原因，其他朋友有类似感觉吗，每次变道以后，还需要自行把方向盘回正，很难开。
隔音效果不是很好。开着车，尤其是上高速能明显听到外面的风声。哪怕是通过音响放些歌，也有许多杂音，开车的时候有点儿吵。当然这个价位也是可以理解的。除此之外，感觉变速箱的噪音也比较大。
动力方面有点弱的，个人感在满员和满载时动力有点欠缺，不是很能跟的上，不过平时动力还是不错的
冬天我试过打开空调以后明显动不足，在高速上跑到120迈就会发飘，换挡的时候离合器高，有顿挫感。
开过自动档的丰田，再开手动档，显的很不适应，特别是宏光的离合器，离合点太高，市区堵车，开开停停，抬脚频繁踩离合，脚累！
农村家用还是不错的，没什么过高要求，但是低速换挡变速箱异响严重，去4s店说是改款后通病，不了了之，高速风噪音大，油耗倒是不错，一公里合四五毛，高速最多跑到一百四，感觉还是可以的。 前几天打电话问了厂家售后，说是让再去4s店检测一下，感觉店里售后不给力，都不能给出解决方案，变速箱异响问题开着闹心，以前对五菱印象挺好，现在大打折扣，不知道商家有没有接到其他车主投诉，希望官方能给出有效解决方案，别让车主寒了心。
变速箱噪音大，比同价位其它品牌车型噪音大。油耗还可以，这车前置发动机，后驱车，油耗不能太低。
不知道是不是我运气不好，才开回来一个星期，右后第三排装饰板哪里会漏水进车里，结果我自己仔细看后轮没有内衬，然后有一个十公分左右长的一个接缝没打胶，下雨天路面只要有水跑起来水就甩进去了，心里感觉造车不能这么马虎吧，去售后师傅说那么多车这种情况我是第一个，而且现在打了胶还有漏水，也不知道这个怎么才能处理好，希望以后不要在出现这种现象了吧，也希望能帮我解决这个问题
很不满意的就是隔音表现了，自己还有一辆凯美瑞。平时开宏光跑国道的话，速度到个80码以后，这耳朵简直就是在受罪，谁让自己舍不得用凯美瑞去拉货呢。
有共振，也许是我的技术不好，还有六档刚开始开起来不怎么顺手，看来还得多上路练练，没有气囊，这是最大的遗憾，
感觉车比较沉，可能以前开的车小，才有这种错觉，开着很敦实，还是有安全感的，铁皮不厚，这也是隔音不好的一部分吧，便宜国产车都是这样吧！
加速太肉 了，提速太慢了，最不能接受的就是隔音太差，噪音太大，就像开拖拉机一样的，坐在里面耳膜吵的疼，就连后轮两侧内寸挡泥皮都是半截，太会节省了吧，最基本的安全气囊都没有，换挡顿挫感太明显了，最最不能接受的事情就是噪音了，实在太大了噪音，跟开拖拉机没多少区别，买过就后悔了，现在真心后悔买这款车了，哎！
外观上多边形进气格栅加上硕大的车灯，虽然是卤素灯泡，但是亮度不错，整体上车设计没有什么亮点，但是都是大众化设计，看起来不丑就可以了
外观有点像suv了，就是轮子太小了，外观这东西一百个人有一百个人的看法，个人感觉还行
新车外观上叫老车而言还是有很大的进步，如果不看正面，只看侧面的话，甚至是觉得可能是某有名的商务车。我看着是比老款的要好看不少，打个比喻的话，就像是穿上了华丽衣服的灰姑娘一样。
外观前脸四方棱角分明，霸气十足很符合我的气质哈哈 车灯设计：英气的前大灯，很亮眼犀利透着帅气?后尾灯个人感觉没有啥特点很大众了
属于那种有棱有角层次分明，有点硬派风格，符合我们的审美，个人觉的尾部有点高不好看，车身整体简约流畅，没什么过多的修饰和附加的线条，就一个个大干净白的形象，这么大的车身，轮胎有点小，有点不协调，感觉小马拉大车似的。
2021款的宏光S在外观及内饰方面也进行了各种改进，比起老款的外观更显霸气，设计风格新颖，符合当下的一种审美 内饰：内饰简单，没有现在车的那些高科技，毕竟6万不到的车我也没那么高的要求，再说这款车对于我来说只是一个工作车，实用就好，车子的噪音有些大，尤其跑快的时候能明显感受到胎噪。
外观在同级别里面是最喜欢的了，很喜欢白色，一家人都很喜欢白色，所以果断的就买了一辆白色的
外观这块的话就是一千个读者眼里就有一千个哈姆雷特，宏光方正的外观我个人是灰常喜欢的。方方正正的看着还是很舒服的。
外观是真的帅，MPV感觉满满，如果换个车标，真不会让人觉得是才5W的车☆ 外观感受：外观就帅可以形容了，和以前那种面包车的造型完全不同。落地也就5W多，但外观是真的不比十几万的MPV差
内饰颜色搭配也很合适，而且配了中控大屏幕，虽然功能很少，但是这个价位有这个配置就不错了，方向盘上红色的标志还是很显眼的
内饰设计和做工都能对得起这个价位的车，材料不要和几十万的车比，没意义。各个地方的接缝挺匀，完全对得起这个价位
内饰上面无功无过。但是我不是特别喜欢，因为它的颜色，其实白色的你正常看也正常开，还是挺好的。但是我是需要去拉货的，所以这个座椅太不耐脏了。就算是外上套上了座套也觉得不是很能保护底下座椅，另外中控的显示屏我觉得有点儿小，感觉比较鸡肋，没有什么实质性的用处。
内饰座椅布局是2+2+3的那种，都是中规中矩的，内饰材料也都是满满的塑料感，没有那么多繁琐的设计都是一些实用的按钮，没有轿车看上去那么上档次，毕竟价位在这摆着呢。
内饰这块都是最传统的机械按键，用的还是挺方便的。但什么科技感和豪华感就没有任何关系可言了
第二排还是显得很拥挤 后备厢容积：装东西还是挺多，挺宽敞。当初也是冲着这个才买的它，结果还是被搞得不愉快。
空间方面表现还是不错的，虽然车不是很长，但是里面空间利用率比较高，尤其是横向空间表现很好，车内的小储物空间也不少
空间是真的够大。毕竟我也是用来进货用的，所以还是很实用。另外如果是节假日啥的啊带着老婆孩子回家也足够前面拉人，后边拉礼物。有的时候还会拉上我姐她们家一起走，也能坐下两家人。座椅还能够随时安卸放倒，也是很实用。
空间很给力，宽敞，座椅也很舒适，包裹性很好，座时间长了也不会很累，后排不会拥挤，很大孩子坐在后边走动都没啥问题
平时不管是拉货还是拉人都不在话下，拉货的时候可以把座椅卸掉，能有一米八的大空间，装一些大件行李都不是问题，三排不拥挤不局部。轻松装下7个人。
我身高1.78，驾驶室空间充裕，视野也不错！第二排连体二座，为后排提供过道，第三排可翻起，也可拆下，拆下后，可放2米长的物件！
乘坐空间前后排OK，买的是5座，后排腿部空间紧凑。拉货空间还可以，后面拉1.2长，1.1高，1.2宽尺寸内的货的话OK。 第二排空间：腿部空间紧凑。主要是没有后排座椅滑道，不能前后移动，后期加装的话不省事，以后再说。 21宏光S 国六B：5座S 后排放平能拉2米长的货，翻折后能拉1.8米长。加装了个货架，可当床车用，二排放平和货架持平，30公分高，55公分宽，到副驾驶后面是2米。前置发动机后轮驱动，微面空间，比发动机中置后驱的轻客空间小。
在空间方面五菱这款车确实也做到了极致，前排不会拥挤，1.8米的身高也不会感到压抑感况且头顶还能有1拳的距离，后排空间的话如果吧座椅放倒简直就是妥妥的一个移动的小仓库，这车的空间真的让人满意。
乘坐体验吧减震还是感觉硬，拉满人的话感觉就好多了，空间很大很能装货，平常运草莓能装30多盆，他们的长安cx70那么大的车也只能装这么多，感觉还不错
无论是前排驾驶空间还是后排拉货空间我都觉得非常满意，储物空间也很深，本人身高180体重同数字哈哈，在前排一点也不显得拥挤，我买的是5座的，后排装货空间很充裕。
后排乘坐空间足够，坐在后排腿部有足够的空间，不会顶到前面的座椅，还有1拳多的距离间隔如果是老人小孩的话更不是问题了后备箱的空间也够大，出去玩的时候可以放很多东西，拉货的时候后排也可以算上，就可以装更多了
空间很大，性价比高，这也是秋名山车神的魅力吧，你永远不知道五菱车上能下来多少人，这是新闻报道的常事，不过这个不建议啊，还是要遵守交通规则，不要超载呀！！ 乘坐空间：空间比较满意，车高嘛，头部空间很宽敞，车长也是可以的，前两排座大人，后排座成年人会有点挤
急加速无力，1.5排量也就那样！ 起步/加速动力：起步肉，收油有明显的顿挫感 跑高速：跑高速100以上噪音大耳朵受不了，没敢再跑。
现在的车的确是比以前的好开了，而且电动助力方向盘转向很轻松，车开起来稳定性不错，当然舒适型方面还是老样子感觉变化不大，隔音不好，颠簸路段车子颠簸感还是比较强的
动力，不拉货在市区和国道绝对够用了，跑高速上青海和四川那边的大坡有点费劲，需要频繁换挡
这是感受还不错，毕竟是手动挡的车，相对于自动挡而言，它需要一定的操作。驾驶乐趣也不是自动挡的车可以比拟的。换挡也比较平顺，没有很明显的顿挫感。遇到一些坑洼不平的路段，车身的晃动也不是很明显，减震效果还可以。
驾驶感受：个人认为动力方面平时是可以的，但是在满载和满员的情况下，动力有点欠缺有点费劲，当然这个价位的也不能要求太高喽
驾驶感受：我买的是好配版本，1.5L的发动机动力表现优越还省油，去工地的路都不好走，但是它的表现都是杠杠的，低速方向盘比较轻，指向好，车速达到一定速度时，方向盘自然变重，会明显感到费力。
一档起步，需要快速升为二档，要不然有顿挫感。开空调对提速没什么影响，平时不怎么拉货。 开空调/满载动力：空调制冷性能一般，满载动力基本够用。动力不如同品牌荣光S，荣光S动力更直接。
驾驶感受：在动力方面考虑到平时偶尔也会装的东西较多，果断选择了1.5的发动机，开起来动力比我预期的还要好，但是真的如果承载东西较多的情况下我还是建议你开慢一点，1.5的动力一般家用倒是足够。这新款的五菱宏光还增加了电子助力，开起来更加省力，方向盘很轻，这车是后驱车转弯的时候一定要减速慢行，否则很容易出现漂移，在这里提醒大家开车一定要注意安全。
高速吧还没有跑过，爬坡动力只能操作得好也很可以，不过排量小了可能不敢很其他大排量的对比
买的1.2L的，我想说肉是真的肉，油门踩下去真的要个1秒钟左右才会有反应。不过都是市内送送货，不跑长途总觉得还是能接受的。
只要舍得踩油门，人人都是秋名山车神。1.5L的发动机日常上下班的时候，小路上有些坑坑洼洼的地方也能蛮轻松的过去，有次经过泥水中，也不用花多大力气就能出去了。就算是想要超车，低档超车的时候加速度也很快，超车不费力
悬挂确实比老款的好多了，过沟坎韧性很足，高速一百二很稳，方向电子助力低速轻盈高速变沉，给人很强的信心
方向盘高速行驶的时候想变道或者轻微调整方向很难，要么打多了，要么打不够，，自己不会回正 方向盘操控感：方向盘高速行驶特别重，
操控的话在我开过的面包车里五菱属于一流的，转向精准性实属一流，基本上也算的上是指哪打哪了，除此之外方向盘也很轻盈，不过我买的这个是5挡手动不能发挥出秋名山神车真正的实力。
操控还是蛮方便的，方向盘灵活不硬，而且因为是后驱车，踩油门的时候推背感很强。换档的时候感觉很顺畅，不硬
油耗：这车油耗8升左右，我觉得1.5升这个油耗属于偏高了，毕竟动力的确是太弱了一点。
还是挺省油的，尤其是我车开的还比较平稳，所以格外的声优。大概是百公里7.5左右。毕竟车也是1.5发动机的，也是比较省油的。平时也都不在城市路段开，主要都是跑跑高速，高速速度快，所以折合下来还是不怎么耗油。
油耗：油耗我平时去的开发区不了多不拥堵时我开到5个油，市区的话开到了7个油，个人感觉有点高，平均下来算的话还可以，在6个多点
油耗：我们70后这一代人都是勤俭持家型的，就怕多话一点钱，每次加油我都记录着，找便宜的地方加油，综合油耗七个多油吧，我也精准的算过，都是大概估摸。
油耗：油耗平时不拉重载不常跑市区和山路，7个油。 每次加油加满，然后油表清零，跑个几百公里再次加满，连续十次就能测出油耗。
油耗：目前使用油耗是6个多不到7个油，比起老款来说要费油很多，可能是增加了空调跟动力的原因吧，毕竟老款是没有空调的。
现在开了500多公里，平时以拉货为主油耗在7个多一点，油耗还是术语比较理想的，完全可以接受。
油耗：反正一箱油在市区跑 ，每天基本上50公里往上，一箱油大概500-550左右，也还好 ，不计较油耗问题 城市综合油耗：反正一箱油500-550左右
我主要是在市区到郊区的这个路段工作，油耗个人感觉是低的了，日常上下班也就7-8个油。按照现在的油价的话，1公里不到5毛钱。
悬挂舒服多了，空调很强，尤其打开后排出风口，灯光一般，买车后直接去改的灯，优点就是大灯可以调高低
座椅座起来感觉一般，噪音还是有点大，音乐开大点就好了还可以接受，没感觉有什么异味，不过才这么点钱买个七座车这样的表现也还不错
舒适性的话我只能说座椅还是软的，不会屁股坐的很疼，其他的我也不做太多奢望了。毕竟就这个价格。还能怎么样呢
因为买的是经典款的，我重点图他空间大，舒适性也不错。开快的时候噪音有点大，减震有些硬。但是座椅的感觉很好，坐在后排腿部也有足够的空间，不至于顶着前面的座椅。座椅的包裹性好，坐着感觉接触面积蛮大的，坐着不难受。
综合性价比一般，没气囊，没电子助力，都是些汽车基础功能。 售后服务：换挡异响顿挫，找4S售后，承认换挡有响声，但是问题没办法解决！答复就是五菱宏光S每个车都异响，是正常现象！！总体来说吧，想买车的朋友，多对比一下，五菱已经不是之前的五菱了！！
性价比还是挺高的，指导价本来就不贵，现在还有一定小幅优惠，买这样一款车很划算了
性价比不得不说了一句，真的是非常的高，这车买的非常值。在这个价位，我想应该不会买到比这款车更实用的车了。空间大，驾驶体验也不错。当然这个价位有点小瑕疵，也是可以接受的。买车不贵，后续保养也不用花很多钱。可比那大十几万的车，性价比高多了。
这车个人认为性价比非常高了，保养还不贵，当时买车时也是看了又看对比了又对比，有比他便宜的，到最后还是选择它，觉得它踏实，购车办了个会员每一次保养大概在一百多点，很实惠了在4s店能有这样的保养价格 保养维护：开了四千多公里倒也没发现啥毛病，做了一次首保了是送的，买车时为了保养便宜办了个他们的会员，一次保养在一百多点，一万公里保养一次，我觉得很划算，算下来和在汽修厂保养差不多了，而且维修人员检查的也很仔细 购车：优惠力度不是太高，问了几家都是这样的，但我没有旧车所以没办法享受他们的置换补贴，主要看重品牌也就没有计较这么多
我记得当时全办下来六万多，不到七万，我买得是高配的，比较适合我们这用工地用车，主要是皮实耐造，我们家庭不好经济条件有限，也是我的最佳选择，我们那一代人都认它，五菱神车！
五菱车质量囗碑好！ 购车：优惠300元！ 4S店售后服务：买前服务好，买好就是孙孙 保养维护：首保免费！
购车没有一点优惠，交了钱后店员就开始有点不耐烦了，车膜也没给贴，保养送了一次，保养时问其他店员说送车膜，最后给贴了，后轮泥瓦也没有，服务态度真是无语，售后倒是挺耐心的
发动机比以前的长安欧力威要好，转速因为是国六B的6档，转速要低些，2500转6档能到100，比较经济的转速就是2000-2500。 购车优惠：没有购车优惠，21年10月份买的，买早了。 据说今年2022年5月份以后买这车能省一半购置税，早买的多花了两千大几，争取以后用车把差钱挣回来。 保养项目：5000内的时候首保4S给换了机油机滤和后桥油。 第二次保养是1万公里，自费换的机油机滤和空调滤芯，这车带颗粒捕捉器，国六，机油要比国五的车机油贵，换适合粘度的半合成机油，以后是8000左右一换，不拉重载不不暴力驾驶。
整体来说车车的性价比还是很高的，价格便宜，后续换车的话五菱的保值率很高，尤其是五菱的货车跟面包车很受欢迎，再者五菱的售后服务也是做的很到位，有时实在忙的情况下还会预约师傅上门进行保养。
售后服务很好，维修师傅也是很和善的，车用起来总体感觉不错，以前没想着买这车，驾照拿到经常开老表的同款，感觉拉货坐人都很实用，动力吧只要个人操控好也能给你推背感哈哈，我平常喜欢激烈驾驶的一类人 4S店售后服务：售后服务接待很客气，维修师傅也很耐心解答
五菱宏光这几个字应该就是性价比的代名词，5W以下我觉得应该是家用拉货中最具性价比的了。
都还好。保养四S店去了两次 ，后面再朋友店做的 ，目前还是5000一次保养，后面准备全合成机油
性价比我个人感觉是很不错的，5W多块的车，日常上下班省油，偶尔还能帮人拉个货，时不时和全家出去玩，我觉得是非常可以的了。后备箱放些出去玩的东西，像是球拍啊、折叠车啊、塑料的地毯啊等等，如果想野外BBQ的话，也可以自备工具带出去，省了去景点买材料租工具的钱。
