敞篷以及敞篷的隔音相当好，标配高配LED大灯，有转向辅助照明，腿托，一圈多方向盘，米其林轮胎，很好的隔音，翻毛皮运动座椅等等都不错，铝合金装饰件很有质感，还有很好的操控与很好的舒适性，过减速坎不用减速化解的很舒适。

敞篷很个性，天气好的时候可以打开敞篷透气。

外形，萝卜青菜各有所爱，选择了就爱

最满意的的就是车体的运动套件和侧面线条，打开敞篷后回头率很高

当然是外形了,尤其是改成原厂的红色隔音蓬.无论是打开或是关闭顶篷,都是帅的不得了.

当然是颜值和回头率，和别人换车开的时候，也跟过我自己的车，晚上在路灯下特别漂亮，感觉满满的逼格

不标配全液晶仪表，倒车影像畸形，操控过于灵活，车头车尾跟手几乎同时进行了。轮毂太普通了。起停真不一般的鸡肋，车速10以下自动熄火，很多时候跟车刚熄火就立刻又启动了。还有就是起停在那，准备起步，直接快速踩油门会等一下再发力，不可以直接踩了就出去。可能还是双离合的原因吧！播放音乐没有暂停功能。还有没有后视镜折叠功能。

第二排上下不方便，靠背调节是滚轮扭动式的，太慢了。

座椅，倒车影像都没有，配置太差了。不过选了它就爱它了

牺牲了后备箱空间来收纳敞篷，没办法的事

没有.比起以前开的小车,样样都好,好很多.都很满意

配置低，连电动座椅和定速巡航都没有，选装等待时间又太久

就那A3样，但是敞篷的顶，短小的车身，我觉得很协调好看。

外观还是挺好看的，后尾灯造型略差。

很帅气车身造型：喜欢它的侧面，腰线漂亮。整体的线条感挺不错，小巧灵活

说到外观当然是拉风了，也是这款车的卖点。收起敞篷后排是一个大平板。那视觉效果，让人看了绝对感觉要高于这个车价。特别是加油站，敞篷状态下一甩那个长长的车门，帅

敞篷车帅爆了...不论到哪里,都是众人的焦点!!车身造型：把原配的黑色敞篷升级成原厂的红色隔音蓬,整体颜色的搭配更好

这个东西嘛，见仁见智，我比较喜欢a3的造型，特别是车尾，侧面线条感觉比宝马协调，这也是我选a3的原因之一

致装饰条都是铝合金的，比同级的塑料好多了。翻毛皮的质感很到位，关键还好看，不像其他显得不那么质感。

内饰做工不错，用材略差，可以接受。

还好吧异味异响：没有什么异味，这点还不错，很多新车都有味道，它不是说没有，但真的很小很小，这点做的不错

内饰有点惊喜，因为座椅，控制台，侧面的主材料，真皮真皮真皮，相信大家都知道。真皮不反光，耐用，也代表着高于塑料，布艺。

真皮方向盘和座椅,触感好.原厂搭配的中控台科技感十足,功能也全面.小细节设计也相当符合人性.脚踏垫很容易就弄脏了,看起来很不好看,后来加装了4S店赠送的脚踏垫,状况好一些.

内饰整体偏年轻化，不过我的配置低，很多功能键都是空的，现车嘛，管不了这么多了，选装等三个月，等不起

空了很满意后排1.7米的人可以轻松坐进去，不会顶头这次好多车子要好。后备箱空间也足够，不觉得小，反而觉得还可以正常尺寸的后备箱吧。因为他有个缩放空间给敞篷的，不用可以往上一抬就是正常的后背箱了。

本人身材中等，觉得空间够用，但后排就比较局促，上下也不方便。

整体不错，坐4个中等身材的没有问题，大胖子就有点老火了。乘坐空间：我个子不高，感觉在里面空间还是很不错的，建议身高1.8的还是慎重，属于小个子的车型，体胖的也需慎重，最好去试驾下感受下

空间说实话吧，不大，毕竟敞不敞篷都是A3。后备箱小，不用说了。如果不开敞篷，后备箱可以扩容，把后备箱里敞篷挡板收起来可以增加容量。然后我惊奇的发现，我老婆把座椅调整到舒适的驾驶位置，我坐到后排，膝盖离前排竟然还有一拳距离。比想象中的大。本人是一个177高190多斤的胖子，感觉很宽敞。后排只有两个位子，当然也不会挤。也就是说坐4个人完全没问题

前座空间很宽敞,坐着很舒服!!但是后座有点紧迫.膝盖容易顶到前座椅背.但是本来就不是家庭用车,平时最多就2人坐,也是足够了放行李：行李箱非常小,大一点的拉杆箱就放不进去.不过这车平常最多坐二人,后座可以用來放行李.乘坐空间：后座只能坐2人,中间不能坐人,前后的空间不大,有点紧迫.头顶的空间对我170的身高来说绰绰有余.前座则非常宽敞舒适.

前排就不说了，后排应急能坐人，曾经坐过三个，一米七下的

低扭略显不足，2100转明显发力。没有老美的2.0T顺。双离合起步总是差点感觉，起步，滑行的感觉都不是很好。加速是很平顺，可是加速刹车市里开开感觉还不如通用的变速箱。这个车子转速一直控制在2000转以上 可以很不错的享受操控的快感。正常行驶转速控制的太低，松掉油门一千转，再加速，变速箱不爱降档，所以还有点抖抖抖，变速箱整体反应迟钝，就是不爱降档，不能聪明驾驶者想要的意图。

车身比较轻，2.0T190马力发动机开起来还是挺顺心的，够用了，当然还是比较向往2.5T的动力。

还在感受中，S挡小试了下，很暴力

第三代2.0TEA888发动机带动一台只有2吨的车，你们懂得。算是大马拉小车了。以前玩过车，试了一下弹射起步。开始前轮打滑，毕竟是两轮前驱车。然后窜出，加速比较快，没有想象中的快。碍于这款发动机和传动系统的搭配，前段加速有点疲软。但是中段加速，不得不说在起步肉了一下之后，中段加速真的是丝毫不讲道理，提速非常快。每次我看仪表估计7秒的样子，都是140迈。平时市区D档油耗应该是6.8的样子，反应也很快。S档最好不要在车多的地方挂，容易窜出去。

动力应该不错,但是现在还没有首保,还是温柔的对待引擎无法充分了解性能.还有自排部分也没有使用过.在快速上轻轻的踩油门,提速还可以,正常的超车很轻松.转速不需拉太高

一点八带t的发动机应付市区路况完全足够，想超车就超车，告诉120以后就疲软了，不过谁长时间超速开对不

像卡丁车很好的大玩具，舒适性很不错。

个人觉得操控还可以吧，对这个不敏感，不过多评价。

新车，还没有好的感受，慢慢发现吧

方向盘很轻，入弯也准。车轴距段，转弯半径小。这点非常方便。有一次出高速的弯道，特意没怎么刹车，竟然能直接转过去，而且把人往一侧甩的感觉不明显。非常灵活

平常稳健驾驶,没有特别的感受.表现符合预期方向盘控制比以前的车软很多,有时停车时会不注意的多打了一点

方向比较轻，车身紧凑，转向灵活，过弯侧倾严重

目前共加了650元开了一千出头还有一半油，这油耗真心太省了。预估5毛一公里，相当满意。

一箱油300多，省着开个600以上没问题。

一共跑了1400公里，油耗也不好计算。现在现实的平均是9.8个油。这么说吧。D档很省油，S档high的时候你也不要去在乎油耗了。这款车仿佛是运动和家用的合体，而且两个方便的表现都会让人很满意。正常7个油不到应该是

还没有过首保,油耗应该不是很准.现在开了近900公里,平均油耗7.1,其中大概有700公里是高速,200公里是市区我这里的市区还不算是太堵高速路段表现：跑高速比以前的1.5升小车还要更省油.目前使用95号中石化汽油

在可接受范围内，平时驾驶比较不注意省油，所以我的油耗没有什么参考价值

舒服，舒服舒服。就是座椅太高了。坐进CT6就像坐进跑车，坐入这小敞篷就像进SUV的差距。隔音控制的还是很满意，高速开过150，只能感觉到米其林的胎噪。

舒适性还好，跑高速因为软顶的缘故，感觉风噪略大了些。

不错，感觉舒适，

颠簸路段车辆还是能很准确的给驾驶员反馈，也不会太颠。感觉中规中矩，不软不硬。

出厂前更换原厂隔音蓬,隔音效果很好,比以前开的小型二箱车还要安静.打开敞篷后,因为加装了挡风板,头部风量也不会太大,相当舒适噪音控制：出厂前更换原厂隔音蓬,隔音效果很好,比以前开的小型二箱车还要安静.打开敞篷后,因为加装了挡风板,头部风量也不会太大,相当舒适

悬架很软，说实话，敞篷车本来就不适合激烈驾驶，是用来享受惬意的，舒适性的调教很适合敞篷座椅舒适性：手动调节座椅！接受不了！一半价格的车都能电动了噪音控制：会比硬顶车差点，但是还在可接受范围之内，谁让是软顶呢，敞篷我觉得就要软顶，逼格高啊，高速风噪确实大，音乐开大点就没什么问题了??

合算，就喜欢她的小。配置还不错。就是高德地图不能在线更新，类似于安吉星的功能也没安吉星做的好。

性价比一般，较同价位配置就低了，好在有敞篷加持。

绝对值标配配置：这配置受不了，太简单了，请让它更加帅气，如果能配置升级的话，这车真的就是我心目中的完美了

性价比就不多说了，一个敞篷高出去这么多价格，花钱买需求的事情。看自己的喜好吧。我只想说一句：没感受过的会分分钟爱上那种风从头顶吹过的感觉。

和相同规格的非敞篷车比,价钱贵了不少,有点心疼!!选装配置：4S店要求一定要加购装潢包,所以加了行车记录仪,玻璃贴膜,汽车镀膜和脚踏垫.行车记录仪是隐藏式,外观上是一体成型,比较美观,但是实际使用要搭配手机才能看到录制的视频,比较不方便.

选这种车的人有几个是看中性价比？换个角度想，这个价位能买到敞篷不就是性价比？这车的性价比就在于稀有性和回头率