全部车款
空间不错，坐里面都快赶上紧凑型车了。动力够用，舍得给油还有点小小的推背感。座椅软硬舒适。变速箱好用，很舒服。悬挂虑振不错，地盘整体性很好。全系标配日行灯。安全配置够。
最满意CVT变速箱，EPS,上坡辅助，自动启停CVT变速箱不用多说，20万以下车里面最好的变速箱了，模拟八档，开起来真的没有一点顿挫感，和卡罗拉雷凌一样的变速箱，超值！EPS救命的东西，这车全系标配，这点值得点赞，合资车里十万块以下的能全系标配找不到5个，超过5个算我输??，当然国产车除外哦！上坡辅助，新手必备，妈妈再也不用担心我溜车啦！自动启停，省油的大杀器，停车等红绿灯的时候自动关闭发动机，想想每天上下班你可以多出10分钟不用烧汽油�
车子不超过预算，油耗5毛多，纯闹市区，还加开空调，开摩托车上班20多分钟，开车去要40多分钟，不是很划算，主要是新手，要开段时间，把技术提上去，
减震真的不好，其他没什么话说 毕竟就那个价格.1个半月的时候 3000 公里，有突然的几下前面晃动，像过减震带一样。去了4S店检查2次。都说正常的。我只希望开车的安全性。只要没问题就好，现在还是有点后悔 加3万就上雷凌了。4S店的服务还是可以的。可以点个赞。我是在抚州广汽买的。
最满意的肯定是丰田的超级口碑变态的保值率喽！首先咱们必须要对品牌的肯定！一车传三代人凉车还在说的就是丰田！虽然是小日本的东西但抛开民族情节来说这车开五年至少能卖五万吧？老百姓买车就图个实惠，质量过硬故障率低，当然要是有钱肯定入手雷克萨斯ES300H哈哈！
首先必须是品牌的认可，纵观家轿市场，万紫千红，眼花缭乱，却有一车企屹立不倒，那就是丰田，车到山前必有路，有路必有丰田车！这话真不是盖的，尽管哪里都是平庸，但我认为这就是最大的亮点吧？哈哈哈！丰田致享这车就是YARIS的三厢版！有原型车买的靠谱！必须点赞！
最满意的就是油耗低，外观漂亮大气。大胡子，以及行驶感，还有就是价格 我的是有补贴买的，全款落地不到八万自动最低配。加上补贴5000元，所以实际落地价不到75000，非常划算。PS广东省农村户口有5000省财政补贴。同价位性价比无敌，前提是日系车哈。然后空间看起来很小，里面可是一点不比我朋友的锋范小。
人无完人车无完车，万事不追求完美，差不多就好这也是小老弟的座右铭...... 买丰田致享的时候朋友都劝我买别克英朗，大众宝来，日产轩逸等等海里去了......小马过河的故事大家都知道，你不亲身去试试永远不知道适合自己的是什么，也不是说其他的车不好只要兜里有钱我感觉最适合出行工具其实是航天飞机！可惜人家不卖哈哈！扯远了不是？丰田致享这款车的7nr发动机+爱信CVT模拟8速的变速箱个人认为10万之内绝对没有对手！不接受任何反驳！都说本田买发动机送车丰田是买变速箱送车！爱信变速箱故障率最低，丰田是爱信最大的股东，说白了人家丰田可以把发动机跟变速箱做到最佳的匹配！买这车不后悔！ 周末喜欢出去走走 没有啥特别的爱好 就喜欢开车出去转转 男人吗，如果不抽烟、不喝酒，那还叫男人嘛！ 本人只抽烟不喝酒，生活就缺了点啥。 我就把那点啥改为了自驾游，开车到处转转，相比更快的城市里的生活节奏，去山里呼一下新鲜空气舒缓下身心这才叫生活......由于小老弟收入微薄又想周末瞎转爱车省油那是必须的！致享这款车市郊一箱油34升左右能跑500公里左右，上周去了趟青岛海底世界来回900公里一共加了50升油，还剩下一大格估计还能跑80公里左右！很是意外太省油啦！全系标配车身稳定系统这点也是我选车的硬性条件，由于喜欢进山安全性必须到位！大家也别误会石家庄周边的山跟川藏两个概念......真要是钱到位那必须：山是山河是河进山还是酷路泽哈！不过酷路泽也是丰田的就问你开不开心？
买车就买有原型车的，质量可靠有保证，丰田致享就是雅力士三箱版，靠谱！10万内1.5排量+cvt模拟八速变速箱就问还有谁？全系标配车身稳定良心呀！买致享不后悔！
本人95后，毕业辛辛苦苦赞了几年的小钱，闲来无事，一事无成，这次疫情后就想着特别需要一辆车，但是囊中羞涩，张口跟家里要又说不出口，只能按照自己兜里的米情况来着实选车，选一辆人生中的第一辆车很是慎重，初步计算10W左右，不考虑贷款太麻烦，太贵自己养不起，毕竟第一台车就是为了方便，实用，油耗低，故障率低，只考虑合资车，落地10万内这个预算SUV也就直接不考虑了，毕竟国产车的变速箱实在有点不放心，保值率也是个硬伤！从合资车里面挑，大众和丰田本田是首选，大众车深受北方人的喜爱，小发动机属实有劲，提速快，保值率不错但是五年之后小毛病多，本人用血汗钱买车就是奔着开10年以上的所以，捷达，桑塔纳之流无情被pass了.....都说本田买发动机送车确实如此，本田店里来来回回去了N次，飞度，凌派，享域试驾了个遍，各有各的特点动力绝对足足的，奈何本田凌派，享域的三缸伤不起，飞度的内饰那就跟塑料样啥也没有！真是把买发动机送车进行到底了！无奈pass……最后剩下了丰田，10万能落地的就只有威驰，威驰fs，致享，致炫，致炫X这五款车，小弟总觉得男人开两厢车有点小气.....各位不喜勿喷呀谢谢！最后只剩下威驰，致享这两款车了，二选一实在很纠结，讲真丰田车口碑超好，保值率超高，稳定可靠省心，丰田就是这样哪里都中庸，你挑不出来它哪里有明显的缺点哪里有明显的优点，考虑保值率当初是想买威驰了，对比了下致享，同样的价位致享多了日间行车灯这点外观开心了，并且致享是YARIS雅力士三厢版！国外有原型车呀！血统纯正！两辆车都是一样的发动机，变速箱致享价格比威驰便宜3000刀！果断选择了致享，3000块也够后期的贬值费了哈哈是这个道理不？最满意就是致享的cvt模拟8速变速箱跟标配车身稳定系统！10万之内的车就这台变速箱最给力了不接受任何反驳！丰田是爱信最大的股东说白了这变速箱就是人家丰田的，变速箱跟发动机的匹配肯定能达到最好！买车已快一个月了跑了1300公里，提车后喜悦的心情并没有因为时间的推移而减轻，和一起经过一个多月的磨合，彼此认识更透彻了，这台变速箱果然没让我失望，实测市郊路况油耗6.5高速油耗不到5个！石家庄到沧州全程高速520公里一箱油亮灯加满33升没有用完，还剩下两个小格，两个小格又跑了130公里才亮灯！3升油跑了610公里百公里油耗不到5个太满意了！还要啥自行车！买致享不后悔！
致享目前在我的使用来说，我觉得致享的各个方面都是很均衡的，致享的外观就是小巧的感觉，就看着就是一辆很灵活而且很好操控的车，轻便的车身。致享的舒适是很贴合家用的设计的，致享内部空间非常的优良，无论是乘坐空间和储物空间都有着不错的表现。当然能够让我觉得致享性价比最高的还是致享的超低油耗了，作为一辆天天都要开的车省油的话是真的非常的棒的，作为一辆经济实用的致享油耗就成了它尤为突出的表现了，致享的优良油耗表现就恰巧让我觉得非常的满意，远远的低于了我的预期油耗标准，原本我的预期是致享再怎么省油也是要到7-8个油的吧，但是却没想到致享像我这样天天在市区开却只要6个油多，真的是性价比超群了，对于我这样的年轻人就是更加的棒了。
这车子的最大优点就是性价比很高，在同等级别的车子里面配置很高端了，买车在多方面的对比和筛选上，让这款车孩子脱颖而出，怎么比较怎么舒心，拆开每个方面来说，车子的空间还有动力以及外观上面都不比其它车子差劲，提车以后好多人都点赞我的选择，说这车子不仅价格优惠，颜值还很有担当呢。我这心里听着可是美滋滋的很啊。
这台车子我买回来是作为一辆经常出门代步用的工具的，几乎每天都会使用它，每天都会开它，那我觉得现在使用下来的感受是非常好的，这其中我觉得对于它最满意的表现当然要数它的油耗了。这辆车子油耗真的很低，平常在市区里边开车一般都会比较费油的，但是这辆车子油耗数值真的是比我之前开过的车子都要低，在实用性这方面做得很好。自从有了这辆车子以后我再也不用去担心油价了，它是涨是跌跟我的关系都不是很大了，反正再多也多不了哪去，真是让人省心。
最让我满意的就是它的空间和性价比了，虽然我们也都没有跟父母在一块住，但我们俩都是独生子女，还是要考虑双方父母的，所以我也想让家人们都坐的比较自在一点，当时买车的时候空间也是我选车的一大要求，这辆车在这一方面是没有让我失望的，而且我认为它的性价比也很高，它的价格相比于同级别的其他款车而言能更加实惠一点，而且我们买车的时候优惠力度也不错，所以说我感觉这台车子所带给我们的用车体验也确实是相当不错的，关键就是后期的养车成本也比较低一些，现在的经济压力相对也比较大，尽量能在车这边减少一点开支也是非常不错的。
我最满意这款车的地方是它的油耗方面，可以说这款车的油耗表现真的很好，就算是让新手来开也不会很费油，对于我个人来说，平常大部分的时间都是在市区开，油耗基本上是不用太担心的，相反还能在油耗上省下一笔钱，这是一款经济实惠、很值得入手的一款车。
虽说一分价格一分货，但是这辆车在安全性方面是真的没话说，绝对是杠杠的。很多车友都表示这款车耐撞。当然我们买车也不是为了发生车祸，但是有一个保障还是很有必要的。而且我平时在开车的时候，也不会觉得不舒服，更主要的一个点就是它的油耗不高啊。一公里也就六七毛，虽说比五六个油的车子耗油高，但是咱们也不能一味的追求低油耗，这样就会失去动力了。
要说我买车到现在，能让我说最满意的当然是致享的油耗了，每个人买车的情况还是要根据自身的，一般买致享就是因为致享的价位能减少很多的压力，而且我就是图致享的省心，就致享的这个油耗的省油表现就能让我以后省很多的心，特别是又能节省很多的后续花销，养车成本都低了不少。致享的油耗就是为了上下班代步用的了，你根本就不需要担心会不会堵车，因为致享的油耗实在是太久节省了，你只需要担心堵车会不会耽误时间就行了。
2020年是一个不平凡的一年，由于疫情让出行似乎带来了很多不便，在乘坐交通工具时都需要提供健康码以及行驶的路径问题，这样对于一个没车需要外出的我来说确实带来了很多不便利性，所以加速了我买车的欲望，从年头到年中在到接近年末，终于在去年10月份喜提自己的爱车丰田致享，虽然是一部小车，但是在出行方面提供了方便同时也提高了出行的安全性，避免了不必要的接触，使用这款车也有三个月的时间了，对这款车的多个方面还是挺满意的，首先车子外形比较时尚、动感很符合像我这样的90后使用特别不错，其次油耗方面经济性很好，平时算了一下油耗百公里油耗6.5升左右，对于收入不是很高的我来说养车比较容易，最后就是空间表现，平时一个人使用空间完全足够了，内部坐五个人完全没有问题，平时带带东西也是可以的，属于哪种很使用的小车。
这款车我刚提不久，拿到车到现在让我最满意的地方还是它的油耗，及性价比。因为我自己的话做生意的，就老师要出去进货啊什么的，所以想选一台比较省油的车，刚好致享就满足了我的需求，平时分的话油耗就5.2左右吧，还是挺省油的。那个就是他的性价比，这个车反正也不到10万块钱，就是打算开个几年，然后再置换别的车辆，都说丰田的车保值，以后如果置换别的车辆的话，可能也不会很低的价格吧，目前开起来的话还是挺满意。
整款车子确实让我觉得特别满意，首先是外观设计就非常让人喜欢，整个车身设计非常纤长，真的是非常霸气的，在加上这款车子具有非常明显特色的前脸显得整个车子也是非常好看的，反正就是那种比较吸引人的款式，我是特别喜欢的，而且这款车子当时也是由我非常喜欢的颜色，所以我是觉得真的非常不错的，特别适合我。而且最关键的是这款车子的内饰设计方面也是非常好的，，低调奢华有内涵，属于那种和外观刚好相互搭配的，真的算是挺不错的，坐在车里面也非常喜欢，非常享受，作为年轻人来讲真的算是特别爱不释手了，再然后就是车子空间方面也算是挺宽裕的，反正给人的活动范围是相当宽敞的，特别霸气，整个开车过程中的也是非常充足的，特别平稳顺畅，而且还有很明显的推背感觉，完全能够满足我的开车需求，我觉得是真的非常不错。
我就不明白设计师怎么想的后排门板连个储物槽都没有！门板上整两个储物槽费劲吗？多花钱吗？即使花钱能差多少？你要说没有就算了你在中央扶手箱整个杯架算啥意思？后排中间做个女生还好，要是个男生来个紧急刹车你让人家情何以堪！！！改改吧真让人看不过去！我恨不得把中央扶手箱后的那个杯架用锯条锯了！
中央扶手的杯架突出严重影响乘坐舒适度！后门板没有一个储物隔！连一瓶水都放不下！也不知道这设计师怎么想的？真差那点钱吗？？？灯光跟蜡烛样，买车必须改灯安全第一哈！
这部车的配置太差了，差的不是一点点，化妆镜都没有的，我就想问问丰田公司，一块镜子要五元还是十元？呵呵，这个必须吐槽一下，还有动力也一般，但是家用市区够用，只要肯加油门这些问题还好，毕竟这个价位的车，都是这样，
后刹车鼓式的有点不开心！后门没有储物的地方连瓶水也放不了！中央扶手延伸了个后排杯架简直是鸡肋！这点必须吐槽下！吐槽！吐嘈！
后门板没有储物格放个纸抽，放瓶水都不行，又要不了几个钱这点差评，扶手箱后面有个杯架感觉鸡肋！特别碍事！
致享给我的很多体验多是很好的，一定要说不好的地方那就一定是隔音了，虽然隔音不是什么大问题但是也是不容小视的，高速和泥沙路段的胎噪声很明显，在高速上的时候简直是风噪声和胎噪声夹在一起烦你，还是比较的烦人的。致享虽然不是很贵的车，但是内饰也要用点心啊，细节是做的不错了，但是用料还是有点抠搜了。
要说最不满意的地方，我觉得这滤震方面还需要再升级一下，车子过一些烂路的时候有稍微的颠簸，感到丝丝的不舒服，好在现在这种路况不多了。还有就是这液晶显示屏的清晰度一般了，怎么也不像现代车子的产物，感觉太需要升级了，没得多少钱的东西，真不希望它的整体折在这个小地方。
这辆车子使用下来没什么大问题，挑点小毛病吧，悬架调的有些硬，我觉得如果经常在农村或者是路况不好的地方开的话不是很舒服，还是更加适合平常在市区里面开。
乘坐舒适性确实没有特别好，也可能是我对这一点比较在意吧，所以它可能稍微有点不好，在我眼里就会被无限放大，不过实话说这辆车的隔音能力确实不是很好，像我平时开车肯定不会开的太猛，即使在市区低速开车的情况下，噪音影响也是蛮大的，那要是上了高速之后肯定就不必多说了，现在发现自己是越来越顾家了，如果说放在年轻的那一会儿注重的肯定还是性能，这些好不好都无所谓。
最不满意的地方就是关于这款车的外观，整体看上去是挺协调的，但我总感觉缺少了点什么，整体看上去不是那么的高端有档次，因为我本人是一个颜控，我感觉这车完全没有达到我所想达到的标准。后期还有待提高。
最不满意的自然就是它的动力以及内饰了，内饰的话没有那种惊艳的感觉。因为我的手头比较紧，所以没有购买高配的车。自然就会缺少很多的配置，我在网上看很多朋友说，买高配的还不如后期自己加，这样的话还要划算一点。但是等到自己真正入手的时候，才知道有多么 的麻烦。早知道当初咬咬牙买高配的了，这样的话就不会出现后续的问题了。因为这件事情，我的老婆还和我吵架了好久，真的不知道女人是怎么想的，咱们没有多少钱，自然不能买太贵的车，等以后有钱了再买难道不行么？
要加六千上中配才有led，铝合金轮毂，皮座椅，有点遗憾，挺想要皮座椅的。但又想省钱，所以还是舍弃一点吧。毕竟省六千呢。加装皮座椅又不想，比较喜欢自带的。
虽然是选择了致享，但是很多东西都不会是天身完美的，虽然致享有着很低的油耗，而且后续养车的成本又很低，但是致享的价位是摆在着的，很多时候讲究一分钱一分货不是乱说的，如果你去拿致享和15-20万的车比都是有很多缺点的，所以致享就是讲究的省心了。比如致享动力就稍微差劲了点，毕竟致享的排量是比较的低的，你不可能小排量又要激情的动力，这很明显是不符合逻辑的，反正致享的动力对我安静的时候是非常的适合的，我本身就没想着追求动力感，而且在市区开太快始终是不好的。减震这一块的确不是很好，而且我这边常年道路施工，又吵灰又多而且路又烂，致享在过这些路的时候表现都是比较的差的，我还是比较喜欢软一点的减震，起码不会像致享这样晃的我头疼。
要说不满意的地方，这款车的内饰有一些味道，现在每天空了都会开窗通风，还有就是硬塑料特别多，目前天冷了有的时候开车有些异响，可能是热胀冷缩的原因。其次就是发动机的噪音有些大，尤其是刚启动那会比别的车噪音大的多，而且这款车的隔音一般，跑高速的话噪音会有着大，长时间乘坐后面的人舒适性不高，还有就是油漆比较薄，洗车或者碰到树枝都会留下划痕，有的时候看着很心疼，所以一般车子不是太脏我都不会去洗车，其它方面还是可以的。
不满意的地方还是有几点。第一的话空间确实挺小的，其实我一米八五的个子吧， 说下去感觉就空间不是很大了，后排的话还好，因为自己也坐过，不过这种紧凑型的小轿车空间也就这样了。的舒适性一般吧，第一的话，他的车味道很重很重，它的材质是塑料的，就那个气味很久都不能消散，反正我今天要让我的小孩少坐一会儿，需要多通风，炭包也放了不少，。
这款车子要说让我觉得不太满意的地方，抛开车子本身而言的话，我是觉得确实是有的，但是对于车子本身，我觉得还是挺不错的，至少从提车到现在我觉得都还是挺满意的，觉得不满意的地方主要就是体现在了整个购车体验的这个过程。就是在整个买车的过程以及试驾到最后的这个过程，我觉得都是没有感觉到特别舒适的一个服务体验的，这一点让我觉得不太满意，但是车子本身的话确实非常不错。
外观绝对给满分！怎么的看怎么喜欢！人们都说丰田皮薄，那是因为车身设计的吸能，不过该说不说的车漆确实薄，石子嘣一下就露底漆了！要小心对待无解......
车身整体比较大气，白色更显大气一点，虽然是a0级，但是大小看起来和雷凌兄弟没差什么，个子差不多。 车灯设计：车灯是卤素的，还行，过得去，没有上中配，中配就led大灯了，还一体日行灯设计，不过看在六千大洋的份上，卤素灯还是很香的，六千可不少米了。 车身及车轮：车身有些线条修饰，车轮是钢的，然后加了装饰盖，看看起来能把缸盖给掩饰住，中配就有铝合金轮毂了，还是为了六千大洋。六千大洋重要些。
外观我的是白色，看起来特别大气，大胡子的前脸，看起来特别，我不喜欢新款雷凌那种很大的进气格栅类型的。感觉太潮流了。因为自己技术不好。铁轮毂上送的塑料盖被我弄的太丑了，过年在换了。
外观必须满分！买这车推荐买白色，白色百看不厌而且显得大……黑色蓝色总感觉细长有点不协调……车灯设计：车灯跟蜡烛样，只有顶配是带透镜的……买回来第一件事就改灯了，毕竟安全第一么 车身及车轮：轮胎是185 15寸的不像桑塔纳样175 14的轮胎怎么拿得出手？
虽然咱的车不贵但毕竟是牛头小标呀！雅力士三厢版，血统纯正！外观绝对的满意，坚决不走套娃套路，走哪都要精精神神！ 车身及车轮：毕竟是合资车钣金接缝均匀，精致！至于漆面丰田车都这样就是薄…轮胎15寸185的自己换了铝合金轮毂马上上了一个档次精神了不少！ 车灯设计：尾灯全LED的，夜间行车极具穿透力，安全不妥协，但是雾灯跟倒车灯就一个，哎也不值几个钱给配上多好！
外观舒适漂亮，天际白百看不厌！腰线恰到好处必须给满分！车灯设计：大灯跟蜡烛样后期肯定换安全第一哈
就致享的质感外观普普通通的我就觉得刚刚好了，车身非常的单调，没有什么太多的设计，看上去就是一辆很实用的车。
这车子的颜值很不错，外观没有什么让我揪心的，车身线条特别流畅，雅致的身型矫健的步伐，车子动起来就是不一样，犀利的大灯从哪个角度看都有不一样的气势，亮度很到位哈，白天开一下子都很绚丽呢，还有这车漆漆面比较光滑有度，好看的很，虽然车子没有多贵吧，但是这颜值还是值得一赞的。
车子的外观我还是很喜欢的，它是属于比较沉稳低调，但是又很有时尚感的那种侧身线条，腰线收得非常好，尾部的设计也很简洁清晰，整体给人的感受是很干净利落的一款，但从他的设计方面来讲的话我对它还是很满意的。不过车漆有些薄，非常容易留下划痕，如果平时不小心或者不注意保养的话后期会比较麻烦。
像这样的外观造型我跟老婆都是特别满意的，我们也正是特别喜欢这样的外观才对这辆车有了深入的了解，因为我们都不是特别懂车的人，那肯定就先从外观下手了，这辆车的外观看起来会比较年轻时尚一点，比较符合咱们年轻人的审美。
外观方面的话，这辆车虽然不是很大众，但它自身的构造还行。虽然说车门个把手较大，但也不会显得过时，唯一让我不满意的地方就是外观缺乏了自身的独特性，设计也很简单，车身条纹过多，看上去略显复杂，对于车灯的处理也不是很合我心意，看上去不是特别的明亮，很多人购买一辆车首先从它的外观起眼，我对于车的外观也是有着自己的想法的。
总体外观属于大大方方带点特殊个性的那种 车灯设计：。车灯旁边一条银色的拉的长长的，让车灯看起来更好看些。 钣金车漆：白色黏到沥青的话会很明显，看日常的灰尘的话，应该是不那么明显的。白色耐看，看个人喜好吧，车小选白的好处也多。 车身及车轮：车身做工还不错，不会有粗糙的感觉，拼接还算可以。车身流线也还不错。
它的外观没有宝马的那种霸气，也没有奥迪的那种沉稳。虽说看起来非常的动感时尚，但是我想要一丝稳重，毕竟也要三十岁了。开如此富有年轻气息的车子，始终不是太好。我的上司就表示，年轻人要稳重。不知道他是不是在暗示我的车不稳重，而且它的车头和车尾，没有吸引力。行驶在街头的时候，也不会有那种炸街的感觉，真的太哀伤了。我这样的年轻人还是想要炸街一点的车，可惜买不起。
水旺旺一样的车灯，长长的眉毛，外观不赖，车灯设计不错的整体外观属于很耐看，刚开始看不惯大胡子，但越看越耐看越看越觉得好看的类型吧。轮子有装饰盖，花少成本但是能变得很好看，不错不错。
外观还是有点个性的了，看这致享的这个前脸是比较的饱满的，而且整体外观上设计的比较年轻，车灯在晚上的亮度还是很好的，在小巷子里和照明不是很好的路段致享都能轻松的照亮每一个角落。
外观比较时尚、动感，前脸立体感还是挺不错的，大灯效果还算可以，侧面稍后比例协调，我不喜欢的是钢轮毂，如果换成铝合金就好了，尾部饱满大气整体看上去还是挺不错的。
我选的是白色款，其实来说也不是很在意，主要还是它的实用性，至少我是看得过去了，这个车的外观，就比较有丰田的特色嘛。
确实这款车子的整体外观设计以及材料运用各方面我觉得都是非常OK的，而且当时在看的时候就发现了拥有我非常喜欢的颜色设计，所以对于这款车子的外观，我是真的觉得挺喜欢的。
内饰的用料全是硬塑料，这个价位就别指望真皮软包裹什么了，不现实！但中控，门板的缝线做的相当精致！以假乱真哈哈！千万别用手摸......
晚上开了灯，仪表盘和中控悬浮收音机两个蓝色旋转按钮还是有点科技感的，收音机的悬浮的，更好看些。 ☆ 胎压监测功能：带有胎压警报功能，这个安全功能很有必要，漏气能有警报，避免爆胎危险。 异味异响：新车有些味道的晒几天通风后好很多了，味道去除很快。 内饰材质：扶手箱和把档是皮的，其他的按皮的纹理塑料做的，有装饰功能。
内饰布座来的。跟普通2000的沙发差不多。中控做工可以，就是配置啊，太低了，我自己加装一个大屏幕看起来才稍微好看一点。
就这价位就别指望什么真皮软皮包裹了，你能摸到的地方全是硬塑料，不过这仿真缝线真是到位！你不摸看不假来！推荐黑色内饰米色的容易看出假来哈！
这车的内饰绝对要给满分！虽然都是塑料的但做工真是无可挑剔！尤其内饰缝线真是做的以假乱真！只要你不摸任谁也看不出假来！真服了！
致享的内饰就和它的外观一样是比较的单调的，好在这种单调让致享的内饰显得很简洁。致享车内大局用料都是特别的好，应该大部分原因还是取决于致享的价位吧。
我对我这车子的内饰整体风格还是算满意的，就是有一个待改进的地方，就是中控台上的液晶显示屏，情绪度有点差了，这可真的不像新一代车子的产物，感觉都老好几年的样子了，我准备了自己更换一套，座椅的颜色搭配还不错，它是比较容易打理的那种，整体还是属于温馨的车子内饰。
这辆车子的内饰虽然算不上是十分的有档次十分豪华，或者是充满科技感什么的，但是它的用料和做工方面都是非常不错的，尤其是车子小细节方面做得很好，比如缝线部分很到位、接缝地方很严实，能看出来它的品控很好。车子的功能分区设计的很合理，内部有很多小的储物空间，非常贴心而且实用，看得出来是为了消费者做了很多的心思。
其实车内的用料还可以，最起码看上去还是蛮有质感的，皮质也特别细腻，但我也不知道为什么车内的异味会这么大，况且我们还一直都有放那个香薰，好像这两种味道混合到一起更难闻了，我还是有点无法接受的，所以干脆就不放了，现在天气还不是特别冷，每次开车之前先透透气吧，也是很希望这个味道能够快快散去，其实对于我们年轻人来讲并没有什么，就是孩子闻不了。
内饰过于普通，相对于其他方面不太符合我的需求，缺乏一定的设计感和可试用度。虽然说内饰有基本的娱乐功能，但我觉得喇叭声音有点小，装饰也比较简陋，基本上是塑料偏多，车里面还有异味，需要一定时间去打理，味道才不会太重。
进入到车子里面就能够感觉非常的高端大气有科技感，仿佛来到了十年之后一样，而且车子里面没有任何的异味，对于我这种有洁癖的人来说，真的是太棒了。之前在上班的时候，还顺路送个几个女同事，她们给这款车的评价都非常的高，表示这款车你没有买错，实在是太赚了。
致享的内饰不算很难看，就是比较中规中矩的设计感，毕竟价位又不是很高，也不可能有太多的奢侈用料，已经有这种效果很不错了。
致享的内饰采用的都是硬塑料设计，摸上去比较廉价，但是面板采用压线设计看上去还是挺不错的，悬浮式屏幕看上去档次感还不错，只不过新车有一定的味道，现在天气冷了材料由于热胀冷缩问题，有的时候开起来有些异响，不错可以接受。
我这款车的内饰是黑色为主色，中控台的话线条还是比较丰富有感觉，中控感觉有一点点小，对于我视力不太好的话，看不太清楚，平时我也不用干什么，就听一下歌啊，听一下收音机什么的，它的仪表盘也比较别致，数字很分明，然后也看的比较清楚，它的内饰是布座椅，天还是坐着挺舒服，这可能还是要去做一个坐椅套，方便拆洗，反正看着还是比较简单的。
真的算是比较低调奢华有内涵的内饰设计，而且用料方面却是非常用心，触摸起来质感特别好，坐在车里面就能够感觉到比较舒服。
小车看上去不大但空间绝对够用！可能是设计师的关系不到2600的轴距感觉比2600轴距的桑塔纳空间还要大！所以说不能只看轴距内部的空间设计非常重要哈！还是体验下最真实！ 乘坐空间：小弟身高172公分，体重160，标准的胖子一枚，前排调整好座椅调整到最低，后排还有一拳三指的距离，前排头部能有四指的距离，一点也不憋屈，试过才知道！ 后备厢容积：后备箱空间巨大，装两个登机箱绝对没问题！偶尔出去来个自驾游什么的装个烤炉也完全不在话下！ 车内储物能力：后门板没有储物槽！连瓶水也放不了，这点最不满意！还有那个反人类的后杯架！我实在不知道设计师怎么想的？一点理解不了！吐槽下！
空间后排都挺不错，头顶空间充足，特别后备箱非常大。后备箱到现在还没装满过，拉拉小货物应该都没问题，后排腿部还有好几个拳头位置呢。
总体空间表现不错，特别是后备箱很大很大。 乘坐空间：身高一米七，驾驶位头部空间充足，后排空间头部充足，腿部也充足。
空间刚才提到了，用价格还可以的，虽然轴距小，里面空间三个普通成年人做起来，还可以，凑合一下，挤一挤也就这样了。毕竟做我车的人，都是普通农村人，不挑空间。
小弟身高172体重170妥妥的胖子一枚，前排调整好座椅后面还有一拳多点的空间，座椅调整最低头部空间有一拳指左右，空间绝对够用！一点也不压抑！满意！☆ 空间设计亮点：贴心的暖风杯架，冬暖夏凉，女生的最爱！点赞！ 车内储物能力：本来有个扶手箱是好事但是给你整了个一体后排杯架太鸡肋了！也不知道怎么设计师怎么想的？差评！ 家人乘坐评价：后排满员稍微有点小挤，毕竟车宽的硬伤不过地板是纯平的哈哈！ 后备厢容积：后备箱属实够大，周六日来个短途自驾游一点压力没有，什么烤炉，帐篷往里扔就是玩了！
这车看着不大但内部空间绝对不小，比桑塔纳，捷达强多了！当然对比飞度的魔术空间还是有差距滴，整体来说够用哈哈！对了地板纯平但是后排杯架太鸡肋了！也不知道设计师怎么想的… 车内储物能力：前门板有储蓄空间后门板既然没有？这点不开心，本来也要不了几个钱，放个纸抽什么的多好！这点差评！ 乘坐空间：本人身高1.75前排调整好副驾驶后排空间真不小，虽然不能跷二郎腿但绝对够用，后排地板是纯平的这点绝对满意！ ☆ 空间设计亮点：前排杯架设计的非常合理，设计师用心了！夏天空调吹凉喝冷饮，冬天能加热喝上热饮！为设计师点赞！ 后备厢容积：后备箱空间巨大，本来就是接宝宝专用，偶尔放个滑板车，小自行车什么的都不在话下，地板纯平方便！但后备箱只能从车内或者用钥匙开启遥控也不行，这点略有遗憾！
小弟身高1.72体重170不折不扣的胖子一枚，前排座椅调整好后排还有一拳多的距离，空间绝对够用了！满意！☆ 空间设计亮点：这杯架设计的太贴心了，冬暖夏凉呀，设计师用心了点赞?！ 后备厢容积：后备箱绝对的大！基本上乱七八糟的东西我都往后备箱扔怎么也装不满哈哈！还有小夜灯贴心呀！ 车内储物能力：后门板没有储物格！！！这点要给差评！！！又不值几个钱……
致享虽然是一辆小型的车，也许你会觉空间会很紧凑，但是致享对于我们平常生活能用到的那些空间致享是能够满足的，前排很豁达，因为前排可以调节所以就不用去担心前排的空间了，头部空间是肯定有余的。后排坐三个勉强算是刚刚好，头顶高个子可能会在中间的位置时不时顶到头，这也是很多车都会出现的问题。后备箱对平常购物需求都能轻松满足，搬家的话肯定是差太多了，不过小轿车都是不能拿来搬家的，致享的后备箱空间算是够可以了。
对于空间我觉的要看个人怎么使用了，一家人或者有搬用要求的等的，买车的时候就应该考虑到的，这车子乘坐前后都没有什么大问题，满载出行的时候不会有拥挤感，这样就不会有视野的遮挡，车内的一些储物功能也不少，盛放一些小东西很够，还有就是后备箱的空间比较大气，反正目前的日常出行装载都可以的。
车子的空间方面，我是觉得足够用了，我本身体型就不胖，坐在前排会觉得非常宽敞且舒服，把座位好好调节一下的话，后排空间会留出很大一块，这样子日常出行的话非常照顾后排人的乘坐感受了。
空间特别大，我跟老婆都不是普通的上班族，国庆节也不会像大家那样有八天的假期，不过也要劳逸结合，所以我们当时也留了两天时间回了趟老家，带着父母去了趟老婆的娘家，我们一家四口坐到车上都是特别宽敞的，而且后备箱的储物空间也很大，当时我们带了很多东西完全塞得下。
空间很大，不管是后备箱还是车里面的储物空间都很大，我感觉和同等价位的相比的话在空间方面它还是占据着很高的优势的，车上能活动的空间也挺充足的，就算是比较胖的人坐在里面，也不会觉得很紧凑，空间处理得深得我心。
这辆车的空间还是很大的，我们一家人坐在里面都不会觉得拥挤。因为我的父母身材都比较的丰满，所以说空间小他们坐的也会不舒服。但是父母给到我的反馈都是很好的，这说明我当初的眼光还是不错的。而且在后备箱里面也能够存储很多的东西，过年走亲访友的时候，不用担心自己的车子太小而没有足够的空间放礼品，这点很不错。
空间内的格局我老婆非常的喜欢，因为致享的空间是刚刚好适合我们家庭的，平常出游就最多四个人，两个大人两个小孩，老婆和小孩坐在后排就是刚刚好了，我也对空间没有什么追求，因为平常都是不会载人的，因为现在大部分人都是每家每户都是有辆车的，而且很多人也没有把车当成是代步工具，现在车已经形成一种自己身份和价值的玩物了。致享的后备箱可以说是一般的标准了，不大不小的刚刚好够生活需求。
致享的空间表现很好，平时我一个人用用，偶尔坐坐三两个人，不管头部还是后排腿部空间都是挺大的，同时这款车后排地板平整化设计所以后面坐三个人完全没有问题，后备箱空间还是不错的，比较深平时放几个20寸拉杆箱完全没有问题，日常家用购物空间还是能满足的，我对空间表现很满意。
其实说到空间目前的话，因为只有一个小孩，也就没有考虑那么大的车，其实对于我来说，空间还是比较紧凑，我本身个子也是挺高大的，坐前排的话，就基本没有很多空余的空间，不过我老婆坐在前排开还是挺合适的，后排的话就三个人的位置还是可以坐下，家人反应也还行吧，后备箱的话就转一些，基本的东西也够了，其实我平时去拖货的话也不用拖多少，所以这个空间也是完全够了的。
因为我们家里的人身材都稍微比较偏魁梧一些，所以对于车子整体的空间确实要求还是挺高的，不过对于这款车子而言，确实也觉得是比较满意的，我平时坐在驾驶位置开车的话，感觉活动范围也是挺宽敞的，整个开车过程感觉也是比较不错的，驾驶感受非常好，平时一家人开车出去游玩什么的，也还算是挺舒服的，够大够宽敞，反正对于车子的空间还是挺满意了。
1.5排量的发动机拉这辆小车虽然不能像飞度那台地球梦样激情四射但也绝对够用，油门深踩那超车也是不含糊，提车就关闭了节能模式，关闭后感觉油门灵敏很多个人习惯哈！CVT的变速箱丝滑平顺没有任何顿挫，模拟8速绝对是行业标杆了动机系统绝对给满分！
动力必须满分！发动机省油，丰田这台7NR虽然是国6的新型号但低扭依旧干不过1.5排量的大众EA211，总功率干不过1.5排量本田L15B3，也就是对比别克英朗的四缸L2B有优势......致享的这台7NR也就是省油，故障率低，保养便宜……又是丰田的看家本领：中庸之道啊，没有明显的优点也没有明显的缺点！ 动力平顺性：变速箱无可挑剔！同级别最良心的变速箱了没有之一！大众的6AT爱信的，本田的CVT爱信的，别克英朗的6AT爱信的，丰田本来就是爱信最大的股东可以说是爱信的老板……这台CVT模拟8速的变速箱在同级别算是顶级了，不接受任何反驳！变速箱跟发动机调校匹配非常完美特别平顺根本感觉不到任何顿挫，跟开电车样！也有手动模式，偶尔来个降档超车那也不含糊！这台变速箱绝对的霸道！这也是买这车最主要的原因之一！再一个丰田的故障率那是超级的低！什么十万出磨合，百万无大修，一车穿几代，人凉车还在！这话说我那是真硬气！
动力低速很充足，高速时稍微差一点点，不过总体还是完全够用的。市区代步时踩油门反应很快，速度就来，不会肉，防加塞很好。高速的时候超过一百多的时候动力没那么充足，不能超车还是完全够用，小排量速度起来会欠缺一点。
动力一般，特别是在高速120以后，高速超车。发动机声音特别响，重点还有点飘，还好本人不常跑长途高速，所以问题不大。市区够用就可以了。
动力必须给满分！丰田致享这台7NR跟爱信的CVT模拟8速的变速箱匹配完美，如丝滑般平顺，感觉不到顿挫，手动模式偶尔也能来点小激情！超车没压力！
新车咱也舍不得地板油哈，不过提速那也不含糊，满载绝对轻轻松松，就是冷车升档不是很积极，目前还在磨合期没上过高速，但郊区开动力绝对够用轻轻松松70迈，超车也不拖泥带水，对了我提车就把节能模式关了，感觉油门更灵敏，开不开空调没啥区别，动力绝对够用！ ☆ 故障-动力系统：这丰田7NR的发动机只要不亏它保养根本开不坏哈！什么叫一车传三代人死车不会坏！说的就是丰田！保养也便宜，全合成的一次小保养只要200多！ 动力平顺性：爱信的cvt模拟8速的变速箱必须给满分，加速如丝般顺滑根本没有顿挫！十万以下的最好的变速箱了，买这车这变速箱占了很大比重，爱信的变速箱绝对靠谱！
动力系统必须给满分1.5+cvt模拟8速的变速箱如丝般顺滑！挑不出任何毛病，买这车这点占据了很大比重！
致享的动力日常使用来说是很充裕的，我平常上班提速啥的表现还是不错的，我的性子就让我开车是稳了不少，所以我没有在市区开快车的习惯，高速上也是保持在110左右，不会开的太快，就我自己的体验来说还是很好的，起码爬坡也是可以的。
这车子的动力在我试驾的时候就得到了肯定，起步没有什么延迟，点到油门就有很不错的反馈信号，嗖嗖的速度叫的很容易，还有就是这车子只要看好路况，超车特别有自信的，我平时没有多大速度要求，但是呢，谁也不想让自己的车子感到墨迹，有这车子相伴，足够的安全性还有强大的速度输出，让我觉得想去哪里都能节约好多时间呢，哈哈。
车子的动力很多人都会说有些弱了，那我并没有这种感觉，我觉得不管是起步还是后续加速它的表现都很强，至今没有感觉到有吃力的情况出现，平常开着也都觉得挺好的。
这辆车的动力输出就更加的偏平顺一点，我觉得这样的动力表现也是比较适合家用的，毕竟咱们作为日常代步也不可能去飙车，这辆车的动力就完全够用了，即使车上满载的情况下它的动力响应也会很积极，总之车子开着是一点都不肉，其实这对于我的要求来讲，也已经是相当不错了。
动力比我想象中的要好很多，提速是很快的，平时在路上想超车的话，动力是完全够用的，起步也没有“肉”的感觉，给我的感觉是很顺畅的，基本上是感觉不到有顿挫的感觉，就算是上高速动力的表现也是很赞的，我觉得在这个价位能买到这样的一辆车是很难得到。
十万左右的车子，动力都不会太高。当然能够满足我们的日常需求，这是最为基本的。不过有一个问题，就是在高速上面，和其他车子的劣势就显现出来了，人家能够开到140或者150。但是我开到120就不能再网上加速了，不然的话车子就控制不住了，我老婆开的时候，都非常的害怕，害怕这辆车失去掌控，要我说女人的胆子就是小。
致享的动力虽然不是很快，但是起步还是比较的正常的，致享不带劲的动力还是给了致享不错的驾驶舒适的，毕竟是这个价位的车，致享能有这样的表现已经可以了。
1.5排量自吸发动机，应对日常路况完全足够了，提速还是挺快的，平时等红绿灯起步也很快，由于我所在城市是平原地带所以我感觉很够用，具体山路使用我就不知道动力如何了，反正是一台代步车，够用就好！
开车的话，因为在平缓的路上开，也不是很大的明显，高速上开的话可能会有一点点区别，这个动力反正足够我平时开了，主要是在开的过程中还是比较稳定的，所以我是还比较满意这个车的动力。
一踩油门车子的动力真的算是反应挺迅速的，而且我觉得真的算是非常给力的，最主要就是在整个开车的过程当中，车子也是非常平稳顺畅的，无论是起步还是提速，整个驾驶过程都是轻松毫无压力的，甚至还有比较明显的推背感，整体感觉真的非常不错。跑高速：跑高速的话，这款车的提速还是相当可以的。
电子助力的方向盘特别轻，指哪打哪没有任何虚位，女生开一点问题没有！全系标配车身稳定系统，这点厂家良心了，关键时刻能救命！
方向盘很好控制的市区里面钻来钻去非常轻松。市区神器。停车好停，去一些小路也很轻松，村里什么的，通行要容易多了。
这个车没有什么操控可以谈，我也是90后开的车不多，对操控没有什么特别的评价，因为开的车不多。所以给个满分吧
全系标配车身稳定这点太良心了！小弟买的是低配的重要的安全配置没有阉割！由于经常进山玩安全性是第一位的！点赞?！☆ 刹车辅助：全系都有刹车辅助安全绝对不减配！ 方向盘操控感：电子助力的方向盘指哪打哪没有任何虚位满意！
方向盘电子助力的特别轻老婆开不费劲，指哪打哪没有虚位！还有那经典的牛头小标才是真爱呀！ ☆ 车身稳定控制：划重点！全系标配车身稳定防侧滑！这也是买这车的重要指标之一！北方的冬天一下雪太滑了，关键时刻能救命！建议老铁们买车必须买带车身稳定的车！太重要了！ 底盘悬架支撑：过减速带有点颠簸，毕竟后扭力梁的不能跟那些够独立悬挂的比，但想想价格还要啥自行车？美滋滋哈哈！
致享在操控这方面因为致享是一辆小车是有优势的，就注定了致享是要比大车好开很多的，特别是是在一些狭窄的路上，我女朋友都能轻松的驾驶，就连很窄的车尾倒车入库都很轻松的，操控起来算是非常的自如的，而且油门的反应算是灵敏的那种。
手感不错啊，这个就跟眼缘一样，车子好不好开自己肯定要明白，方向盘精准度不低，没有虚位还很好打圈，转弯半径比较小，倒车的时候都很容易了，之前停车没有一把轮到位的时候，现在那都不是事了，开的时候久了还很容易单手持轮驾驶，电子辅助功能很到位，一些不熟悉的路况都不怵了，走心的设计，不错的操控感。
这辆车平常操控起来还是非常容易的，在市区里开着很方便，停车倒车的体验感受都非常好，无论是经常开车的人还是平常不怎么经常开车的新手都会习惯这辆车子的，非常好上手的，可操控性还是挺强的。
我跟老婆都算得上是个新手司机吧，虽说拿到驾照的时间已经很久了，但真正没有开过多长时间的车，我觉得它是很好驾驭的，虽然车身看着是很庞大，但是却一点都不笨拙，转弯掉头都是很容易操作的，同时变速箱的平顺性也非常好，而且整个车子的转向手感也是相当吸引力的，也就是说方向盘的指向性很精准，虽然说达不到那种所谓很夸张“人车合一”的状态，但是开起来也依旧是很轻松的。
操控方面的话，刹车很灵敏，方向盘的手感很舒适，转向力度我觉得也是刚刚好的，基本上不会出现虚位的情况，转向是很精准的，车驾驶起来是很稳的，非常的容易上手，而且它的安全性能还有一定的保障的。就算是遇到坑洼路面的时候车也不会表现出很大的震动，在减震方面做得还算是挺不错的。
小型车优势，市区钻来钻去很是方便面两箱的话可能更厉害。 ☆ 故障-操控系统：使用到现在还未出现过任何故障，不过正常车应该一两年也不会有故障啦。 ☆ 车身稳定控制：带车身稳定系统的目前没遇到过。 方向盘操控感：方向盘很轻，掉头无压力。
开车的时候非常的流畅，开了好几个月也没有出现什么问题。这说明它的质量还是很ok的，我平时也会把车子给我的父母开，他们出去兜个风什么的，都不会有太大的压力。
小车身，操控舒服流畅，转弯过完停车都很顺手，车有没刹车辅助不清楚，有车身稳定系统，这个系统良心，还有上坡辅助系统很好，上坡时自动帮控制住三秒，防止遛后，上坡很轻松，地盘算可以把，那些减震带可以过滤的不那么震，不会说很硬很震得感觉，后面非独立悬挂让后排空间很充足，不会小，腿部空间充足，刹车也很问，没有出现过不够用的情况，急刹也能满足普通需求。
怎么说致享也是一辆车身比较小的车型，也不会太难开的，好上手而且底盘也还行，在高速上开着还是比较的稳的，转向可能有助力的，可以不费力气的转动方向盘。
别看致享的车子比较小，这款车开起来还是挺容易上手的，方向盘特别轻快转向灵敏性很好，指哪里打哪里，特别顺手，由于这款车采用的常规悬架系统前麦弗逊，后拖曳臂，所以在过弯车身倾斜角度还是有些的，不过不是太大，所以应对日常路况还是挺积极的，驾驶体验很不错，很好开！
觉得这款车在操控背式方面还是秒杀同级别的车，它的安全性，然后他的刹车辅助功能等等，都是比较惊喜的，亲，我觉得前排的视野也比较好，比较开阔，所以目前来说，因为开的不是很久，我自己反正对操控这一方面还是挺满意。
对于我而言的话，反正我是觉得这款车子操控起来还是挺不错的，虽然在刚开始看车的时候，看到有人说方向盘的精准度不是很好，也有人说刹车不是很灵敏，反正我在当时试驾的时候都有主要关注过这些方面，在我看来，我觉得还是挺不错的，至少评论当中出现的问题，我是完全没有遇到的，不知道是幸运，还是那些人自己的原因吧，反正我是觉得这款车子的操控性还挺好的，整体设计算是比较简捷便利的，自己开车还是比较合适的。
油耗：现在没出磨合期，亮灯后把油加满大概34升左右，天天城市路况上下班20公里，堵车每天都有，能跑450公里左右，高速还没试过估计应该不到5个，买致享这款车不用考虑油耗问题，那绝对的省油！
油耗：油耗非常满意的特别跑业务，都是成本啊，所以这油耗高速四升左右非常好。市区空调塞车也才七升左右，平均起来都不到七的油耗。很经济。
油耗：油耗算是这台车的最大优势了，加200块钱油可以跑600公里没点压力。日系车省油不是吹出来的，我同事有部老赛欧油耗比我高，哈哈哈哈。
油耗：由于发动机跟变速箱匹配完美那油耗也是相当的低！高速5个油左右，市郊跑6.5左右！时速40-70发动机转速都是1000转左右，不省油都难！
油耗：目前跑了600公里，全程都是市郊路况，油耗6.5个，高速没上过估计应该在5.5个左右，等首保了拉拉高速肯定就下来了，看到大神们有的能跑到5个以下我很期待 开空调油耗：现在冬天了没开过冷风，但买车的时候实验了下转速没有明显提升，车都买了就别在乎这点油耗了舒服一秒是一秒哈哈！
油耗：这车太省油了市郊百公里油耗6.5高速不到5个没想到自动挡的车能这么省油！估计肯定是这太爱信的cvt模拟8速的变速箱功不可没！
油耗：我在市区开的时候因为路段比较的好，而且我自己不喜欢开的太快，所以我开致享的油耗觉得是在大众人群里算是很低的，在合理的家用范围内，致享作为一辆经济型用车能到6.2个油是真的很低了，虽然油箱不大，但是致享它省油啊。
这油耗低表现很不错了，我开车比较稳当了，不会有那种乱踩油门，走停很频繁的状态，所以目前也就是百公里7.8个的数字，很值得我点赞的一个油耗值了，要知道我朋友那款同等排量的车子，百公里都快十个油耗了，每次谈起这个方面，他都揪心的不要不要的，而我呢，开同样的路程不知道比他省多少费用呢。
省油这方面致享可以说是很强了，油耗目前使用下来觉得它是非常低的，这辆车子的油耗就和它的定位一样，是一辆非常不错的日常家用代步车，让人觉得欣喜，所以这方面我现在根本都不担心，无论走什么样的路段都能带给我不错的油耗表现。
买来车子的这段时间我们也算是把各种路况都跑了，市区郊区以及高速国道等等用车环境还是很均衡的，估计过段时间在市区用车的机会更多一点??基本上能占到总用车比的50%左右，不过现在看来也完全不必担心它的油耗问题了，这辆车的油耗一直都是比较低的，而且还一直都拿捏的很稳。
油耗相当来说是比较低的，对于我来说，这款车是的油耗是属于经济实惠型的，我是买来上下班用的，平均油耗是在6个左右，就算是会经常遇到堵车的路况也不用太担心，油耗基本上都能控制在一个比较稳定的状态。
这样的油耗不算太高，在我的承受范围之内。因为我们公司会派发加油卡，所以说每个月的加油支出也就几百元，少吃一段饭就来了，没什么太大的压力。
油耗：致享的油耗表现是我对致享最满意的一方面了，真的是非常的完美了，你可以说致享的动力不是很好，但是致享在市区的油耗是真的非常的低，我天天都会开车，油耗在6.7的油，是在市区的真实油耗了，所以不用担心会碰上堵车了。
油耗：致享的油耗可谓是比较省，平时也就市区用用，偶尔跑跑高速但是不是太多，市区油耗7升左右的样子，高速的话5升左右，综合下来油耗6.5升的样子，还是挺不错的，对于一个毕业不久的我来说养车还是比较容易的，平时出行我更愿意开着它出去。
作为各方面表现都相对比较优秀的一款车子，我觉得对于油耗方面容忍度还是可以稍微多一些的，反正这款车子油耗虽然还是蛮低的，但是我觉得还是在我的可承受范围内的。
就这价位合资车后悬挂是扭力梁的也是正常，过减速带不是太颠，偶尔坑洼的路段过滤的挺好，路感清晰没毛病！就是车速上了80那噪音确实有点大哈！要开音乐压一下，主要是胎噪，可能由于成本的原因原厂配备的是韩泰的轮胎，比较耐磨同时也失去了舒适型，等有钱了给它换双好些提升下！
舒适度感觉都差不多。不是特别舒服。也不是不舒服，我对这个没有特别的追求，这个价格，我真没有追求它?什么特别舒服的感受。
车速上了80以后噪音明显可能是轮胎的原因！韩泰的轮胎静音效果不行但耐磨哦……回头有钱给给它换个倍耐力P1系列让它也穿个好鞋哈哈！空调：空调虽然是手动的但好在冬天烫手夏天有待测试1.5排量的应该不差事哈哈！ 悬架减震舒适性：后面是扭力梁的悬挂，过减速带有点颠簸，过弯支撑性不错！
车买的是低配的绒布座椅但咱也不羡慕高配的仿皮座椅毕竟冬暖夏凉哈！舒服就好！ 车内噪音：车速超过80以后噪音很明显，可能是轮胎的原因，韩泰的轮胎等有钱了给它也整双好鞋，已经瞄准米其林系列了等优惠吧入手一套静锐！
致享是一辆很普通的家用车或者代步车，致享舒适性我是没有什么太多的追求的，但是致享隔音在我想要休息的时候就体现的有点吵了，在很多路段都能听到明显的胎噪声是比较烦人的，特别是在高速上行驶的时候，胎噪声加风噪声你想想有多难受。座椅很舒适包裹也很好，加上座椅对身体的支撑性也很好。
除了这个车子目前让我感受到一两次的悬架滤震不好来，没有什么大毛病，就是在一些烂路上，待维护的坑洼不小心压上去了，那就颠簸的很了点，也不知道能不能做调节了这块，悬架不舒服，毕竟也是挑地方呢，平时都是一些平坦大路也没有什么感觉，座椅的包裹性很不错了，还有它的密封也值得称赞呢，中和一对比，没啥不能接受的大毛病。
这辆车子我觉得还是更加适合在市区里边开，因为平常市区里路况相对来说都还不错，没有什么太大的颠簸或者是坑洼，驾驶的时候体验感能好一点。这辆车子的悬架调校的比较偏硬，遇到一些路况不好的时候会有感觉到比较明显的颠簸，之前我带着家里人去近郊游的时候有所感受，那次的路况不是很好，几乎都是乡间不怎么平整的路，对于石子或者坑洼的过滤性还是差一些，我觉得有些不舒服，平常大部分时间都在市区里的话还是没什么太大感觉。
坐到这辆车上就是不太舒服，还不只是我一个人这样认为，它的底盘给人的感觉是很没有质感的，尤其是在过坑洼路面的时候会有多余的弹跳，除此之外，隔音能力也是很一般的，这一点我就不多说了，毕竟我这也不是多么豪华的车，也不必要求它的隔音能有多么棒，但目前这个状态也确实是没有达到我预期的要求。
这款车的座椅设计得很柔软，底盘也是比较的紧实的，过减速带的时候不会有太明显的跳动，坐在车里面的感受是很好的，会让人觉得很省心，在高速上把车窗关上的话，不会觉得很吵，开车的人可以安心的驾驶，坐在后排的人可以在车里面睡觉，给人的乘车体验很舒适，在对于噪音的处理上我觉得是用了心的。
座椅挺贴合的，座位调整的好，开四个钟头不会明显腰酸背痛什么的。 车内噪音：关窗后日常交谈啥的，没压力，开窗和关窗噪音差别不是一般的大。 空调：空调制冷够冷，前排冷的不行，特别冬天，有自带的发动机热量的暖气，不用开压缩机就有暖风了。省油省钱。 悬架减震舒适性：前悬挂很舒服，够悬挂属于比较硬朗的那种。
有的时候晚上会在车子里面躺一会，非常的舒服。座椅非常的柔软，方向盘的话也用非常柔软的材质包裹住，不会让你觉得膈应。这对于车主来说，真的是非常重要的一个点，因为车子自己平时开的次数很高，若是舒适度不高的话，那不是自己给自己找罪受么？
致享座椅还好很软，我为什么要说还好呢？因为致享的减震就不行了，我这边的路况比较的差劲，致享因为减震不好过减速带的时候没有感觉到什么缓冲，真的有很强的颠簸感，是让我觉得比较难受的，好在致享的胎噪声并不是很大声，不然可能会更加的难受了。
致享这款车市区短途使用市区开开还是挺舒服的，转向比较轻快，无极变速箱平顺性很好，但是如果跑高速的话噪音还是有些大的，长时间驾驶乘坐人在后面还是不太舒服的，所以这台车更多的适合在市区内使用还是挺不错的。
我觉得它的舒适性一般吧，第一的话，他的车味道很重很重，它的材质是塑料的，就那个气味很久都不能消散，反正我今天要让我的小孩少坐一会儿，需要多通风，炭包也放了不少，你的天气不好，也不太适合开窗通风，还有一个就是它的隔音效果确实有点差，现在跑高速的几率也多，感觉隔音没有那么好。平时在平路上跑的话还好吧，门市高速开车的速度确实比较快，所以就隔音或多或少都会有一些吧。
无论是减震效果还是整体的舒适性和隔音效果，反正这款车子表现的都还是挺不错的，平时我们一家人出去游玩什么的，整体坐在车里面还是感觉到比较舒服的。
个人觉得落地10万内性价比最高的一款车！1.5的发动机配CVT模拟10速的变速箱超省油，故障率低，还保值，后期保养超级便宜一次200多就能拿下工薪阶层养车没难度！买致享不后悔！
来来回回对比了不下10台车，最后从安全性，配置，品牌，故障率，保值诸多方面考虑还是选择了致享！没选择威驰是因为优惠力度不如致享大！最后一句话：丰田致享完美生活！
对了桑塔纳，捷达va3，飞度，爱丽舍，悦动最终还是选择丰田致享，绝对的够用，绝对平庸，绝对的超值！这就是真丰田！不后悔哈哈！
买车做了很多功课，同价位对比了威驰，飞度，桑塔纳，捷达VS3，别克英朗，斯柯达昕动最后出于安全配置，保值率，最终还是选择了丰田致享！性价比真的高！裸车七万多有车身稳定，1.5开不坏丰田发动机，模拟8速的爱信cvt变速箱，还要啥自行车？也不是说别的车型不好只能说致享更加适合自己！总而言之就是舒心，不后悔哈哈！且买且珍惜！
落地10万以内最高性价比的车不接受任何反驳！变速箱无敌，全系标配车身稳定系统厚道，保值率超级高，后期小保养换全合成的机油300元就能下来，买丰田就是为了省心，油耗低，买这车绝对不后悔！
对于我自己来说致享的价位加上致享的油耗表现就是最好的性价比，落地价格就非常的低了，省油的同时又是非常的省心，耐开也是丰田车的特点。
这车子的性价比属于那种买了就不后悔的节奏，价格能接受，配置去很突出了，车子的质保期也很长，开着比较放心了，后期的油耗和保养不算什么大问题，哪怕是个工薪阶层都能容易养护，售后还无忧、
这辆车子使用起来真的很不错，把它当成一个出门代步用的工具的话我会觉得它有很多优点，其中最可靠的就是它的油耗很低，本身它的定价就不是很高，10万以下的车子我觉得选择致享没毛病，而且他的一些小瑕疵我都可以接受，大毛病完全没有感觉出来，所以就单单只看它低油耗的，这一点的话，性价比也是很高了，更何况它的动力操控方面也都美的说都很好，所以综合看这辆车子性价比是很高的。
我觉得这辆车的性价比是特别高的，也是在这个级别里面也是很值得入手的一台车，首先它的价格比较容易让人接受，因为目前我们还真是没有达到那种小资生活，其次就是这段时间的用车过程中它带给我的用车体验也很棒，也让我真切地感受到这个价格买这辆车是很值的，对于我们现在的这个经济状况来讲，我认为就已经是相当不错了。
综合起来看，性价比还是挺高的。首先这款车的空间是足够宽敞的，坐垫偏软，舒适透气，无论老人小孩坐，都能提供较高的舒适感，内部坐垫以及靠椅之间的距离比较的合适，位置摆放也相对合理。再者汽车动力方面表现也不错，能够满足动力方面需求性较高的购买者，包括它的操控性也是较为灵活的，方向盘很好使用，刹车也不费力，CTV变速箱比较牢固，不会出现打滑现象，对于它的油耗量，属于低油耗，能够在耗油量很少的前提下行驶足够长的距离；在舒适性方面也是值得让人点赞的，虽然车子外观偏小众了一点，不是很耐看，但完全也不影响我选择和购买它，毕竟它所拥有的其他优点可以让我忘却外观上的细微不足，总的来说，它的优点远大于它的细微缺点，综合几个方面来说，我觉得这车的质量是有一定的保障的，而且价格还实惠，性价比是还不错的，很值得购买！
十来万的价格能够买到如此富有科技感的车子，真的感觉太划算了。要是在更加昂贵的车上面，可就不止这个价格了。之前一直在纠结要不要买这款车，没想到了买了之后就不考虑这个问题了，它真的让我太满意了，幸亏没有冲动选择购买宝马奥迪，不然所承担的压力以及代价实在是太大了。
综合所有，主要决定性因素我认为是它的经济性，不说性价比高毕竟配置不多，但是几万块买丰田车，真的超值了。这是我买它最重要的一个原因吧。。
主要致享省心省油就是非常好的性价比了，而且丰田车的品质又很好，一般懂一点车的都知道，丰田车就是一个省心和均衡性能。
致享这款车是丰田的入门级小车，目前这款车市面上还是挺多的，用了这几个月除了有点异响外，也没有遇到别的问题，说明这款车质量还是挺不错的，再加上这款车的油耗比较低养车比较容易，所以综上表现这款车作为家用代步车还是挺不错的。
其实买这个车的话，自己也是对比了很多车子，觉得致享的性价比还是不错的，这还看了好几家广丰店，都没有现车，难道这家店的话正好有一台现车，想着也是试驾比较满意，所以当天就订了这台车，对丰田的品牌比较信任，我身边开丰田车的也挺多的，反应都还可以，口碑比较好，加上这台车确实油耗也不高，因为自己一场日常的话，用车的地方还是比较多，以后如果想换大一点的车，丰田的保值率还是挺高
这款车子的性价比在同级别车子里面真的算是比较高的了，反正整体设计以及用料配置各方面我觉得都是相当满意的，综合来看这算是非常优秀的一款车子，我表示也是非常满意了，可以推荐推荐！
