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2022款

广汽埃安Aion LX 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.73

网友购车价:
21.99-34.96万
厂商指导价:
28.66-46.96万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

广汽埃安Aion LX 车款列表

暂无口碑
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    我比较喜欢车子本身小巧的车型还有内部空间合理的分布,坐在车子里面没有太大的压抑感,而且就算是车子里面满员的情况下坐在车子里面也没有太大的拥挤感。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    对这车最满意的地方是内饰的质感做工和舒适度。作为一个摸打滚爬几十年的老油条,可不像小年轻一样只看颜值。像我一伙伴,七老八十了还跟二十几岁年轻人一样追求潮流去买新思域,几趟高速下来怨声载道。我当时买车的时候就有比较明确的目标,内饰质感要好、开着要舒服,另外因为上牌等原因,最终才选择了它。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    最满意的还是AION LX这款车的外观和动力,先说外观,看起来就比较豪华大气的感觉,我觉得挺上档次的,开出去有面儿,又有隐藏式设计的门把手,和比较跳跃运动的车身颜色可选择,轮毂也很有造型感,一切都符合我的审美;其次是动力也满意,市区内代步的时候,起步超车完全不必去担心,而且续航表现也不错,充满一次用个一两周完全无压力的。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    对配置还是很满意的,尤其是自动辅助驾驶相关的,像自适应巡航、弯道保持、遥控泊车等等,很科技很实用。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车都让我满意的地方就是它的续航方面还是不错的。基本上能满足平时的上下班代步使用。而且平时的消耗肯定比咱用车要少很多。所以说感觉现在的新能源汽车还是挺方便的。而且也完全不用担心限号的问题。以前开燃油车的时候,一到限号就得到处去借车,非常的麻烦。现在这新能源汽车还是比较方便的。这是让我最满意的地方。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    最满意埃安LX的,还是要说质感,就是整体质感给人豪华的感觉,不论是外观,还是内饰做工,甚至空间设计,都恰到好处。就是能感觉买车是可以带来更好的享受,让生活质量随之提高的座驾。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    首先要说的就是这款车的空间,不管是从设计还是从空间的利用率来看,一款中型的SUV能有这样的空间配置,真的是让我蛮惊讶的。一开始从前排的驾驶位置来看,整个空间都是非常的充裕,腿部的空间也足够,没有特别拥挤的感觉。而且主驾驶位和副驾驶位中间的隔断设计的也非常的好,既保证了两人的亲密性,也不会因为中间的隔断而产生距离感。再者就是他的后排空间,哪怕是在载满人的情况下,人与人之间还是有空隙可以活动,并没有特别的拥挤。而且头部的空间也非常的充裕,不会因为载满而让人产生压抑感。最后带给我最惊讶的还是他的后备箱的空间,整个后备箱非常的平整而且宽敞,取拿行李或者货物的时候非常的方便,不会产生倾斜或者是其他的安全隐患。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    今年也算是完成了一个小小的目标,本来提车的计划打算在过年以后,不过因为疫情被耽搁了好几个月,这两天提了车以后,到处逛,带着朋友到处去玩,很开心拥有人生中第一辆车,虽然和我的梦想直车还有一点差距,不过也算是一件可喜可贺的事情了,体测以后很多朋友问我为什么第一辆车去买一辆新能源的纯电动车,一开始他们建议我去买混动的凯美瑞或者雅阁,但是不知道为什么我一做进这两个车内就是一点感觉都没有,也说不上来,不喜欢,但是就是没有让我想购买的冲动,后来就看了纯电动车,也就是新能源,去看了特斯拉的展馆,也试驾了特斯拉的车,和传祺的车价格其实差不了太多,分期的话也是可以买的,但是被告知需要订车,要等两个月,不等,而且销售的态度也是那种爱搭不理的感觉,所以索性就去了隔壁的传祺4S店,我一进门之后,这辆车就吸引到了我,感觉像是和他呼应上了一样,很喜欢,但是一开始只是看了外形,感觉不错,后来试驾了一下,回去翻阅各种资料,做好充足的准备,做了第二次试驾,然后就提车了,就是这么简单

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我最满意的地方就是车子的性价比,无论谁买车子都要看一下车子的综合性能,也就是车子的性价比。如果车子的性价比够高的话,那么车子就完全没有问题,就是值得购买的。这款埃安lx就是这样的车子,本身电动车在省钱这一方面就是可以完胜燃油车,因为现在的电费无论怎么算都是比燃油费用低很多,就这一点就可以独占鳌头了。另外,车子的空间非常宽敞,即使是满载出行,也感觉不到拥挤,这样的车子乘坐起来会比较舒适,本身车子的减震和密封性都很不错,所以长时间乘坐也不会觉得累。动力方面也是很不错的,完全不输燃油车子,因为车子起步和提速完全都可以做到非常的迅速,而且会很平稳,这样,应对日常的驾驶是完全没有问题的,车子的续航里程也很长,如果每天在市区内行驶的话,也不需要经常充电。还有一点就是,车子操控起来也是非常简单的,因为它的动力足够强劲,操控起来没有肉肉的感觉,所以谁操控都会非常的轻松自如。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    新能源车子说道令我满意的地方就是这台车空间布局的合理性,我非常喜欢,而且从提车到目前来说已经是有一个月了吧!总体来说整体带给我的整体感觉是不错的,整体的质量保证挺好,而且各个方面细节处理的非常优秀,售后服务整体的体验感也是满分,这一个月我通常都是在市里开一开,偶尔也会去一些远的地方,总体的动力也是很充足,持续平稳度也是刚好,新能源车子的常规续航能力也不错,我总体感觉是满意的。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我最满意的就是这Aion LX的续航能力了,即便没有到官方的数据,但是实际测试下来能跑到490公里也十分优秀了,还有点电,我也不想尝试了,总得来说对得起新能源车三个字,这才是真正的充电放心开的车子,其次就是它的价格和颜值也不错了,中性的SUV看起来很有气势,燃油车子的风采Aion LX一样拥有,当然这么帅气的车子价格还挺亲民的,买着一点都不吃力。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最满意的地方就是这款车的动力,续航方面比较好,整个车的续航大约能达到快500公里,所以这一点还是挺让人满意的,除了平时的日常代步来说。平时想出个远门,基本上它都可以将你带到你想去的任何地方。而且平时动力的话也是比较足,平时开起来动力感十足,超车什么的一点压力都没有还是挺让人满意的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    这个车的高级感比较强。市区代步的话这个续航完全没啥问题了。续航在市区基本不让我担心了,尤其是超车代步的时候,这个车的高级感比较强。车内的内饰做工和细节,运动感比较强。车子的外观比较有运动感。超车代步的话,质感比较十足。轮辋也是运动十足的,这三点的话可以让这个车的舒适性表现比较好看。内饰设计细节感比较强,丝毫感受不到这个车的噪音。座椅内部的环境比较宽敞。乘坐上去的高级感比较充沛。车子的续航能力也是满足日常代步需求。让我们感觉这个车的外观和尺寸比较符合我的用车需求。超车代步的时候质感比较得劲。完全不担心这个车的充电问题。在市区代步的话,这个车的高级感还是没得问题的,超车代步的话还是很有水平和科技感的。车子内部的仪表盘也是液晶显示的。行车很多数据都是清晰细腻的显示出来了。然后市区代步的话这个车的超车感都是分分钟的。基本我也不担心市区充电续航问题了。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我对这款车子最满意的地方,首先是它的空间非常宽敞,还有一点,就是它的电耗比较低。现在的人买车子只要在经济条件允许的情况下,基本上都会买宽敞一点,相对大一点的,这样乘坐起来才会舒适一些。这款埃安lx就属于这样的车子,它的空间真的是挺宽敞的,坐在主副驾驶的位置,眼前会特别的敞亮,完全没有那种布满各种仪表按钮的感觉,而且左右的空间也很宽敞,它和后排座椅也有一定的间距,所以说坐在后排座椅上,腿根本不用蜷缩着放,完全可以放得很舒适,膝盖也不会顶到前排座椅,如果并排坐三个人的话,也感觉不到拥挤和紧凑。车顶棚也够高,头顶上也没有压抑感。另外,车子的电耗也比较低,平时在市区内行驶的话,电耗的表现还不错,耗电量基本上处于中下水平,根本就不高,再加上本身车子的续航里程会比较长,如果每天不跑很远路程的话,也根本不需要经常充电,所以说这个车子还是非常划算的。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车子现在买回来也已经有一段时间了,在这段时间里我对于这辆车可以算是有了一定得了解,在这里也想说说我对于这辆车子带给我最满意的地方。我觉得这是一辆综合实力比较强劲的新能源车,不仅仅是外形好看,它的各方面表现的也都很不错,所以我对它满意的地方还是挺多的。但是如果要让我从众多优点当中挑选出一点的话,那么还是这辆车子的空间方面比较令我满意。这辆车子定位是一辆中型SUV,但是实际上空间比我想象中的还要大,算是我看过的车子里面最符合我要求的车,前排空间和后排空间都很宽敞,坐着一点也不拥挤,所以给人的感觉是比较大气比较敞亮的。这辆车子我买回来大部分时间是平常代步,但是也会带着家里人一起出去玩一玩,近郊有什么的,东西都能装得下,表现的还是很不错的,这一点我比较满意。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最满意的表现是他一个稳定平顺的动力,本来我还以为想电动机在这一块儿的表现上可能和发动机差距还是挺明显的,不过这么实地使用易感受还是颠覆了我的这个认知,基本上是相差无几的。就按平常的一些用途来讲的话,它们两者之间的比较是不分上下的。平时爬坡超车体验也没什么问题,而且在市区里面开车,动力表现只要足够稳定就可以了。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    上个月去出差,同事搞到了两张车展的票,刚好还剩多余两天时间才要回去,其实从去年就打算要买车,但是一直也没想好买什么车,只是感觉需要一辆车了,但是也不急着买,因为并没有前头一合的车,想着有车展,不去白不去,看看有什么车,我走进展厅,正对着门口的第一辆车,就牢牢的抓住了我的眼睛,就是我身边的这台,Lx,从车身的侧面和后面看,是可以找到一点点雷克萨斯的影子,我真的对这个外观无可救药,说说我最满意的点吧!基本上一周充一次电,我觉得差不多,就目前我上下班通勤来讲,一天大概在50公里以内,最多也就50公里,正常来说的话30公里左右,加上周末有时间出去玩的话,一天算100公里,一周的话也就是300多公里,还能余下100多公里的续航,所以说一周充一次电是楚楚有余的,一开始我对电动车是不感兴趣的,我觉得汽车嘛,就必须要有内燃机的存在,也是巧了,自己也买了一台电动车,小区里面正好有快充,也不会出什么很远的门,这个续航里程我觉得够我用的,最要紧的是加速的感觉,还有整辆车的静谧性

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最满意的地方就是这款车子的性价比很高,当今社会,新能源的电动车已经成为了一种流行的趋势,越来越多的人会喜欢选择电动车。我这次正好有机会要换一辆车,经过再三的考虑,我决定也要买一款电动车,在经过了多方面的比较以后,觉得只有这款埃安lx最适合我,首先这款车子是非常环保的,如果道路上多一些电动的车子,那么我们离低碳出行的目标又会更近一些。最主要的还是车子的性价比很不错,它的空间足够宽敞,动力也很强劲,续航能力强,操控起来会非常的轻松,还有关键的一点是,它的颜值很高,不但外观设计非常的时尚,内饰方面也毫不逊色,这方方面面都显示了车子还是很优秀的。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最满意的地方就是这款车的综合续航比较高,基本上充一次电上下班能够开十来天左右。再加上外观也非常的好看,很大气,很气派,内饰空间整体来说也是比较优秀的。而且这款车充电也是比较快的,所以说我比较满意的就是充电和续航方面。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最满意的肯定是lx的大空间啊,作为目前国产车里面的中大型的suv,它不管是空间还是内饰或者配置都是足够让人眼前一亮,我觉得这是一台很注重体验和享受的车子。能够让我们家庭的出行变的更轻松和舒适。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    我认为车子的内部设计的有些过于简单话了,感觉车子里面搞得太简单了的话整体会给人一种廉价感。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    暂时没有不满意的地方,俗话说买新不买旧,aion lx的智能化还是行业领先水平的。如果说非要拿点东西来说一下的话,那就是北比有时候不听话,喊几声都不带搭理我的。不知道是不是我发音不够准确,抽时间给它改个名算了。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    不太满意的就是刚入手的新车内饰有点味道,可能因为大部分都是皮革软装吧,所以还是得多通风散气的,其次是中控屏下方的按钮,造型设计好看是好看的,但不是物理按键有点不方便,还容易留指纹…其他倒没什么。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    营销还有待加强,牌子不够响亮,花了小30w的钱,开出去人家都不认得,别人花个20w买个合资还更有牌面,虽说我买这车图的也就是实用,但还是希望后续广汽埃安能够打响名气,让更多人了解自己的车子。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最不满意的地方就是感觉这款车的保值率不是特别的高,因为电动机平时消耗的话是电池的使用。电池长时间使用的话,会影响电池的续航的充电,所以感觉新能源车用的久了会越来越低价,不过这是新能源车普遍有的问题还是可以接受的。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    就是刚上手有点不习惯,纯电车加速快,有时候踩得重了没掌握好会有一点点拖拽。不过习惯了适应了就挺好的,起步超车也无压力。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车要说到最不满意的可能就是他的舒适性了,这一点我在网上也有看过评价,好像是大家的一个共识。日常在市区行驶上下班代步的话还不会有特别的感觉,因为我习惯在开车时打开音响听听歌或者是收音机什么的,就没有明显的感觉到胎噪和风噪。但是有次下班比较晚,路上也没有什么车了,在把速度稍微提上去以后就可以明显的感受到外面的风噪和轮胎对于地面的摩擦噪音,之后我也是为了偏舒适性而更换了降噪的轮胎,可以很明显的感觉到噪音比以前小了很多,几乎微乎其微。再有就是走一些颠簸路段的时候,可以明显的感觉到车辆的晃动和那种明显的颠簸感,感觉底盘可能是因为偏硬的关系,所以对于这些坑洼路面的减震效果不是特别的好。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    和工信部标称的续航里程,我觉得多多少少都有点出入,如果打算去自驾游,去比较远的地方开个三四百公里,这个样子,我觉得续航的问题还是需要注意一下的,但是销售告诉我,一年能有两次出去自驾游,就算是好的事情了,我一想也是这么回事,毕竟大多数还是都在家里开,很少能有出去的机会,但是续航低是他的缺点

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这么长时间下来,这款车子总体给我的感觉还是非常不错的,只是发现了一点不足,就是我感觉车身的喷漆偏薄一些,有点不够厚重,所以说如果有小的刮蹭的话,车身很容易掉漆,这个可是既费时又费钱的事儿,又要去补漆又耽误时间,而且有时还会担心时间长了以后,车身的喷漆会不会有色差,即使没有色差的话,在以后的驾驶过程当中,也要尽量的注意一些,避免有任何的刮蹭,如果油漆够厚重的话,小小的刮蹭还是不至于掉漆的。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    说到令我最不满意的是整体的外观设计,尤其是车轮的设计,我感觉车轮的整体设计和整体的车身设计风格有些不搭,长时间的看了也还是觉得就一般般,但是其他方面我还是挺满意的,没有什么太大的问题。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子的内饰看起来比较一般化,可能是没有太多华丽的设计让它不如外观那么优秀了吧,好在一个不错的配置都是设计到了内饰里面,按键手感略有点硬,不是那种按上去就醇厚的感觉,我们完全可以自己给内饰做个搭配,这样就能整体提高一下内饰感觉和档次了,看个人喜好,我是这么想的而已。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最不满意的地方就是这款车的隔音效果不是特别得好,噪音有点明显了,虽说这款车的电动机没有任何的噪音,但是这样感觉其他的噪音尤为的明显,尤其是在上高速的时候,风噪就会更加的明显这一点。还是挺令人不满意的,所以平时开车基本上都是听听音乐,天天广播之类的来,避免一下噪音对自己的影响。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    这车目前不满意的地方就是当时提车的时候店里我等这款车还是花了不少时间的,然后终端价格优惠个人感觉不是很大。毕竟现在国产特斯拉以后的价格基本没啥优势了。车子的优惠价格还是需要提升的。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我觉得这款电动车方各个方面的表现都挺棒的,这么长时间下来,开的也是比较顺手的。只是新车刚提回来的时候,车内会有一些异味,当然这种情况是大多数新车都会有的。于是我就买了很多的活性炭,放在车里用来吸味,每天都是把车窗打开,用来通风换气,这样会让异味散得快一些。通过我的坚持,没用多长时间,车内的异味基本上就全都散掉了。其实这也算不上什么毛病,毕竟是新车,多多少少都会有点异味,去除掉就完全没有问题了。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车子优秀的地方还是挺多的,但是也有让我感觉到不是很强的地方,这辆车子的减震效果不是特别好,这一点还是能够感受得出来的。我家附近前段时间刚好在修路,路面比较凹凸不平,再加上有些地方会有减速带什么的,开这辆车以后就会有一些比较明显的颠簸感,会有点不舒服。不过好在这并不是什么特别大的问题,如果路况比较好的情况下跑起来还是挺舒服的。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最不满意的就是购车时的一个礼品赠送和服务,让我感受不是很好。这些小礼品也用不了多少钱,但如果舍得赠送的话,那么会让车主感到非常的开心,这方面的服务他就没有做的很好,基本上就是一个裸车然后赠送了一些售后的服务,像其他的一些小礼品基本上是没有的。难免会让我觉得品牌对这方面确实有些小气了,不应该是这样的表现才对。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    虽说起步那一瞬间,电机启动了,感觉是比较快,但是后段就没有前段给人的感觉那么好了,伴随着电机的轰鸣声,体感上的速度并没有想象中的那么快,如果买上一年的款,可以买到加速比较快的,但是无奈预算有限,只能买到今年的新款

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车子综合的性能还是非常不错的,也几乎找不到什么不足的地方。但是经过几次高速磨合的时候,我还是发现了一点小问题,就是在高速上车速非常快的时候,我发现车子的密封性好像能差一些,偶尔会听到一些胎噪,这对一个驾驶员来讲,多少会有一点干扰,但是在这个时候,我就会把车内的音乐打开,可以缓解一下这种不适。虽然是有这么个不足之处,但是和整个车子优秀的方面来比的话,其实这也不算什么。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    最不满意的地方就是车刚提回来的时候异味还是比较大的。经过了几天的处理之后,才感觉有异味没那么重了。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    不满意就是车子的价位确实是高,而且有些人其实不太认可它。品牌的知名度没有特别高,很多人觉得我花这个钱买个凯迪拉克不香么,我就想说我是真觉得体验要远比品牌溢价更重要,现在的合资车质量问题也是层出不穷,我反倒是相信国产品牌。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    车子的外观整体设计的比较能够跟得上时代的发展,反正车子这个外观设计的比较符合我的审美。主要是车子的前脸设计的比较霸气,给人一种特别强烈的震慑感,而且车身流畅的线条设计也是挺给车子整体加分的。再加上车子不大不小的车轮毂选材,车子整体的比例设计的是比较优秀的,给人第一印象就比较舒服。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    严格意义上来说aion lx的外观并不是让我一见钟情的款。刚接触的时候觉得它有点四不像。你说它走的是运动风格吧,它轴距又贼拉长。你说它注重驾乘空间,走实用风格把,又给你整些运动元素很浓厚的轮毂和车灯。不过后来看着看着习惯以后就越看越顺眼,属于耐看型的。刚好呼应下标题,这种韵味是小年轻不懂的“时尚”!

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    外观是比较上档次的,高级感十足,尤其是轮毂,设计得不是很常见,细节处还很值得推敲的,隐藏式门把手也很有仪式感,搭配我自己选的车身颜色,整体还是比较年轻有活力!☆ 外观感受:给我的感受就是比较适合年轻人吧,设计也比较新颖有活力,这几年国产纯电都不错,不会再有以前纯电那种封闭感了。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    稳住大气,当时买LX也是因为喜欢它外观,车头设计的比较宽,线条棱角分明,很有力量感,下边银色的前唇和大灯组也很抢眼。侧边看,20寸大轮毂气势很足,悬浮式D柱让车子多了一些运动元素。尾部能说的估计就一个尾灯了,左右两个尾灯中间有灯带贯穿,晚上看着辨识度不错。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的外观方面我感觉还是比较喜欢的。整个外观设计的非常漂亮。整个车身看起来时尚大气。比较适合年轻人的风格。感觉开出去回头率应该是挺高的。再加上轮毂也是充满了科技的气息。所以外观方面我还是挺喜欢的。 内饰:5星

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    90后男生嘛,总是喜欢追求速度与激情,也喜欢那些炫酷的造型。而这款车给我的印象就是如此,充满科技感的炫酷SUV,又有一种霸气的震慑感,开出去还是很吸引目光的,满足了我的虚荣心了~☆ 外观感受:就是炫酷,超前又时尚,给人的感觉还是挺有科技感的。有个细节,就是门把手是隐藏式的,侧面看收进去时是全平的,总之看起来也是个细节满分的部分了,科技感满满。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    埃安的外观还是很符合我的审美的,整个前脸非常的饱满圆润,但是他狭长的车灯和中间的镀铬条,还是给这辆车增加了一份吸犀利感,而且车标的位置还用了蓝色的点缀,可谓是点睛之笔。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    隐藏式的门把手,我很喜欢,特别有仪式感,尤其是上车的时候,还是会比较大,所以说看起来给人一种很霸气的感觉

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    外观的设计还是比较时尚的,尤其是车前脸的设计比较独特,侧身的线条也会非常流畅,和饱满的尾部互相融合,形成了整个车子比较大气又有运动感的特点。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这台车子的外观设计和内饰里的设计不谋而合,非常的舒服,有一种吸引人的感觉,但是唯一的缺点就是这台车的车轮设计不太好,有点破坏整体的美感和和谐感,让整个外观设计就有点减分了,到时候整体外观的车身流线和前头设计非常让我满意,整体下来就这一个缺点吧,我还是可以接受一点不完美的。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    Aion LX的设计感大部分偏向于时尚和运动了,又是SUV的设计就更适合年轻选择了,档次感一点都不少,前脸的大灯是LED的,那光源亮度就不多说了,很强很潮,车子两腰的线条很有肌肉块,加之它的颜色很饱满,所以车子的辨识度一下子就高了很多,虽然我不是什么外貌协会的人,但是有个颜值不错的车子还是很自豪的。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的外观整体感觉还是不错的比较大气时尚,整个车的流向也比较有运动感,特别适合当代年轻人的颜值眼光外观方面,我还是比较喜欢的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    埃安LX车子的外观比较时尚。开几年不会过时。但是车漆不是很厚。补漆比较麻烦。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子的外观设计比较大气,而且也是很时尚的,车前脸的格栅会设计的偏下一些,和车标之间还有一定的空间,这种设计真的是很特别,也显得车头比较饱满,显的车子更大气一点。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    外形好看,这辆车子给人的感觉很特别,它没有一些新能源车那种特别浮夸的感觉,但是又不是特别的普通,很有自己的设计感,从线条到整体的造型都是很符合年轻人的心里,很抓年轻人眼球的,我挺喜欢。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    新能源车所以去除了进气栅格,使得它的车标和车灯能够融会贯通。车头的一体化程度非常的高,整体有一种凝聚的美感。正面看颜值真的非常高。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    外观设计不给这个车打五分,我都对不起他,蓝色的太张扬了,我觉得趁着年轻,一定要疯狂一把,要做街上回头率最高的车,我觉得这辆车是这个价位下国产车里面最富设计感的一辆车

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    外观设计比较时尚,大气,而且还挺有档次,整个车身的线条也非常的流畅,尤其是前脸的格栅,我比较喜欢,车身的喷漆很细腻,质感也不错,看上去非常的亮丽。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的外观真的感觉比较是有档次和设计感的那种,前脸和尾灯都是led的光源。设计感也比较强烈。感觉总体设计都比较大气时尚。而且还有很重的运动感和年轻化的风格。我自己本身也是对车的颜值方面要求还是挺高的,而这款车也是符合了我的颜值要求,让我非常的喜欢。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    外观的配色我是专门选择了一款蓝色的车型,就是为了能让它看起来更有活力一些。而且我觉得这也算是和新能源这个主题更契合的颜色。整个车身就是看起来很大气,有气势。是我喜欢的风格。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    车子内部是比较简洁化的设计风格,我个人对于车子内部的设计并没有多大的好感,感觉车子的外观设计的这么霸气如果车子内部设计跟不上的话,整体给人的反差感还是比较大的。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    最喜欢的点,没得说。质感方面同级无敌,不接受反驳,看得到的地方基本都是软塑材质。座椅触感相当赞,大面积的翻毛皮搭配真皮,一坐就陷进去,包裹性非常不错。而且细节方面就连方向盘logo板块用的都是真皮。科技方面行车电脑中控显示屏一体,做成了一整块,看上去很高大上。旋转换挡旋钮升上来的时候仪式感十足,不管哪方面,都能在载朋友的时候无形装x~

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    内饰和外观的风格也比较一致吧,都是年轻科技风,还挺上档次的,细节缝线处也很精细,做工不错~每个坐我车的都赞不绝口,我自己开车的时候感觉也是挺享受的吧~

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    内饰质感不错,皮质座椅和软饰包围,还有翻毛皮等等,用料厚道。两块连屏看起来高级有科技感,而且仪表盘还能同步导航信息,很方便。车前排还带有手机无线充电功能,直接把手机放上去就能充电,忘记带充电器也没关系。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的内饰表现感觉算中规中矩吧。各方面儿的用料和配置都是比较质量好的。不过现在的国产车内饰普遍都是比较好看的。如果那是不好看的话,会感觉这款车的性价比不是很高。所以内饰方面表现的还算不错。基本上让人满意。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    内饰整体设计走科技简约风,所有的质感都是有较为高档的用料来支撑,所以这车的内里空间给人的感觉就是很重工,对消费者体验很重视,尤其喜欢中控和仪表屏,一体化的设计,还有一点倾斜于主驾的设计角度,整体科技感非常强,有操控显示于上的时候更是如此,直观,全面又很具未来感,有种超前的感受,体验还不错。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    内饰方面中规中矩吧,但是还是可圈可点的,整体充满了科技感。而且按键的手感和中控屏幕的触摸都非常的灵敏,甚至还有一些些的机械感存在于里面。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    方向盘的手感还算挺好的,但是车际里面的功能太多了,有时候开车的时候想操作一下,不熟悉的话,会比较难找到想要的功能键在哪里?

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    设计也很不错,以简约大气为主要的设计风格,使用的材质非常讲究,车内中控屏的设计也比较清晰大气,便于操控。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    整个内饰的布局都非常合理,非常的会利用空间,让我觉得整体的内饰设计风格很高级,而且整体的材质是非常舒服的质感也是高级的,这一方面的舒适性就给这台车很加分了,还有就是这台车的座椅包裹度非常好,我非常相中这一方面的细节处理,而且整个座椅的缝合线都是整齐的,还有就是柔软度非常好,满意!

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    内饰的设计看起来有点一般了,跟豪华沾不到变,科技感也就是突显在中控台了吧,还有仪表盘的设计也没有达到我想要的那个水准,就是跟车子其他的设计有点不齐,略微欠点火候,有些按键的声音都一般般,不知道是材质选用的有问题,还是我的个人审美驾驭不了,只能看后期自己装扮了。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    内饰方面的话感觉还不错吧,在国产车当中属于比较大众化的吧,现在国产车的内饰方面看起来都比较豪华,整体感觉中规中矩还是挺让人满意的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    当然必不可少的内饰问题就是新车味道,但是说实话,内饰用料还是很扎实的。皮革用料很丰富。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    内饰设计也毫不逊色,无论是整体的设计,以及材质的使用还是做工,都是比较讲究的,一看就是经过用心打造的。车内的储物空间设计的也比较科学合理,收纳一些小的物品还是非常方便的。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车子的内饰搭配还算是比较好看的,不仅仅有自己的设计感,材料看着也很不错,不是那种很廉价的感觉,会让人觉得是符合这个价位的。可能也是我对于内饰的要求并不是很高吧,只要是平常用着比较习惯比较舒服就可以。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    内饰的设计风格完全没有让我失望,就是我所期待的那种感觉。非常的实用,走了一个务实的风格,但不会有那种简简单单的感受,该突出的地方还是能感受到他的诚意的。内饰的颜色大部分是以黑色为主,很耐脏,而且我认为黑色是一种非常稳重,谦逊的色彩。不会给我一种唐突的感觉。其他部分的用料也比较不错,让我挑不出什么瑕疵。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    除了留指纹,其他的一点毛病都没有,尤其是在太阳的反射下,指纹变得尤其明显,下一步准备贴一个磨砂的保护膜,这简直就是一个指纹收集器啊!

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    在内饰方面做到了设计很精致,用料也比较讲究,做工更是非常的精细,整体看上去就是经过用心打造的,也是比较时尚的,中控台的设计也非常清晰大气,便于操控。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款是内饰看起来真的是非常的豪华。科技感也是十足,它的用量也是非常不错的,手感非常好。有一些细节部分也是处理的比较仔细。然后就是它的中控连体大屏,画质相当的好。一些功能也是比较实用的。而且中控大屏也是可以控制车内的很多配置,比如说空调,窗户和放音乐之类的等等。真是非常的方便,让我非常的喜欢。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    内饰算是很精致了,也用了不少的软质包裹。但是给我的感觉就是风格上我不是太喜欢。整个车子我最喜欢的还是外观吧,内饰只要是触感不差,而且用料扎实就挺好的。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    车子的内部空间虽然不是特别的宽大,但好在车子内部空间的分布是比较合理的。不管是坐在车子前排还是坐在车子后排给人的感觉都是比较舒服的。而且车子的高度设计的也是比较巧妙的,一米七七的我坐在车子里面不会又太大的压抑感。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    空间这块儿得好好说道说道。这车你第一次坐进去的时候真别说,确实敞亮。那头腿部空间大的给你感觉像是坐进了mpv似的。但别急着说牛批,转过头来打开后备箱,你会发现纵深为啥这么小??放两拉杆箱加几个包就塞满了。要想得到理想的后备箱储物空间,必须把后排放倒,全家总动员露营梦告破,这里必须得扣一星。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    这车的乘坐空间表现还是非常优秀的,很宽敞且很舒适,尤其是后排腿部空间,坐三个大汉都不拥挤。至于储物空间的话,中央扶手台的扶手箱是令我比较满意的,因为深度足够,所以很能放东西,后备箱的话虽然不是非常大,但自驾出行也够用,全家老小的行李箱都可以放。☆ 空间设计亮点:我觉得比较有亮点的还是后排地板吧,是平整的,这样不仅可以增加些腿部空间,还可以方便上下车。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    AION LX算是中型5座SUV,空间还是很宽敞的,4786×1935×1685的车身数据,2920的轴距,不比一些7座车小了,不过一家三口大5座也足够了,体验感还更好。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的空间方面感觉对于我来说应该是足够用的。因为平时自己基本上都是在上下班代步用。所以对于我一个人来说,完全是足够的。而且平时也带过朋友和同事。整车坐满的话也不会感觉到特别的拥挤,而我朋友也说我这款车的空间也是比较大的。后备箱的话也是比较充足,也可以放下很多大物品。整体来说,这款车的空间方面表现的还是不错。还是挺让我满意的。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    个人认为,这车除了颜值出众之外,最给力的就是内部乘坐空间了,足够宽敞,头腿部的位置都比较充裕。后排葛优躺走个长途什么的也不会累,算是对后排乘客的体验比较友好了。☆ 空间设计亮点:比较有亮点的还是专属平台的纯平地板吧,后排乘客上下车时不会怕磕绊什么的,而且座椅舒适度还不错,包裹性好,反正坐车里感觉就是一个独立享受的自由空间,让整个驾程都会很舒服。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车整体的空间非常的大,之前也说过了,而且在保证如此大空间的同时,车内也有一些用来储物的小地方,可以用来放置纸巾或者是手机钥匙等物品,这些小设计还非常细心的。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    从买了车以后,我还一次后排都没有坐过,一开始买车的时候坐在后排,因为是纯平的地毯,所以说给人的视觉感觉就会很好,而且我喜欢这种棕色的,浅颜色的内饰,尤其到晚上下班回家之后,看着她比黑色的感觉要温馨太多太多,这个颜色内饰真的太让我喜欢了,空间方面后排空间很大,后备箱也挺能装的,关键是储物空间很多,放手机的地方随处可得,对空间来说,我真的一点槽点都没有

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    乘坐空间是很宽敞的,平时我的车子基本上就是我自己上下班使用,基本上也没有几个人乘坐,周末的时候一家三口也会觉得空间是特别的宽敞,有时候带着同事们一起出去吃个饭,即使是满载,他们也没有觉得很拥挤,甚至都反映说车子的空间真的是挺不错的。作为储物空间的后备箱也很大,平时我会放两个收纳箱在里面,装一些小的零碎的东西,这样还会空余一些地方。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    空间整体的布局非常合理,也是非常的节约空间,使整体的空间感扩大,而且整体的前排和后排空间顶头部分也很高,就算是高个子的长得比较壮的男生的坐上去也不会不舒服,整体的体验感也好,还有就是后备箱的整体感觉,后备箱的容量大,放东西很多,我很满意后备箱的空间平常送老弟上学就不用担心他的东西会不会太多了。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这Aion LX的空间整体感觉还是很宽敞的,毕竟是SUV的车算的上中型的了,怎么都不会让你觉得狭窄的车子里面的隐藏式储物格子很好的收纳了一些小物件,抽纸、烟还有钥匙文件一类的都有自己的安放之地了,乘坐的位置更不用说了,前后都很不错的,有高度有宽度,满载是没有任何后顾之忧的,后备箱还能装不少的行李呢。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的空间方面,我感觉对我来说还是够用的,平时日常代步的话也就上下班使用,所以对我来说也是完全够用了,后排的话,坐三个人也不会感觉到拥挤。驾驶室的位置,我平时开车的时候,将座椅调到自己合适的位置,感觉头部和腿部的空间都是比较宽敞的,驾驶起来非常的令人舒适。而且后备箱的空间也是比较大的。平时跟家里人出去自驾游什么的,后备箱也是可以放很多大大小小的物品,真的是非常的方便,所以空间方面还是让我比较满意的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    这个车的日常代步使用的空间也算是比较符合预期用车的。超车过程的高级感也是很强的。车子的旋钮换挡比较有质感。分分钟可以选择自己所喜欢的模式。增加了前排主副驾驶的活跃空间的。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    空间真的是挺宽敞的,不但前排的前后左右位置都宽敞,后排座椅也完全不会感到别扭,因为它们前后排的间距是比较大的,即使身高再高,腿再长的人,坐在后排座椅上也完全不会感到别腿,头顶上也不会有压抑感,因为车子的高度也是足够的。另外,后备箱的空间也比较大,真的可以放不少东西。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    空间不小,不管是前排还是后排都不会觉得很拥挤,这点很不错,带着家里人出去玩也是完全足够的,车子里面也有一些小的储物空间。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    前排和后排既相互独立又彼此联系,前排的活动性肯定是车内最大的,这一点是毋庸置疑的,毕竟它的设置相对独立一些。后排留出的空间也挺不错的,腿部虽然不能很自由的延伸,但活动肯定是没问题的,追求舒适的话可以翘二郎腿,是可以满足的。而且头部离车顶的距离挺远的,完全不用担心有颠簸的情况会发生头碰到车顶的这种窘迫情况。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    复牌空间不算很大,但是我觉得看起来就很有质感,因为是这种棕色与黑色搭配的内饰,看起来就比较上档次吧,加上这个运动化的座椅,一定要坐在前排,好好的感受这的乐趣,后备箱的空间挺大的,反正我一个人开,肯定是富裕

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我对于这款车子的空间非常满意,因为它是非常宽敞而且又很舒适的,前后排座椅的间距比较大,坐在后排座椅完全不会觉得别扭,腿可以舒适的放着,完全不会顶到前排座椅,即使并排坐三个人也不会感到拥挤,我还在后排座放置了儿童座椅,旁边的两个人也不会感到空间紧凑,这样坐着又舒适又安全。后备箱的空间也很大,能够放很多东西,包括孩子的手推车什么的都没问题。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子空间的话我感觉还是比较大的,完全够用。曾经的一些小的储物空间也很多,设计的非常合理,非常的方便,我觉得这些设计摄像头的贴心,而且属于乘客乘坐的空间,我都感觉特别的宽敞。驾驶室的空间也比较大。不会有太紧凑的感觉,我很满意。而且后备箱也能放下很多东西,也可以放很多答案件物品,我觉得完全够用,空间方面让我觉得挺不错的。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    空间是真的非常的宽阔,而且视野非常好。从驾驶室开始,我的座椅高度还不错,不会让你产生分离感,你和车子之间的包围很不错。而且整体的视野做的很棒。车子留有很多的余地,头部起码还有一拳多,腿部也是很轻松的可以舒展。我觉得家用肯定是够了,一家五口人出门也不会觉得拥挤了。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    车子在动力方面的表现给我的带来了很大的惊喜,整体来说真的很不错。车子在市区里面来回开开,或者作为短距离的代步工具还是挺合适的。车子起步的时候是比较迅速的,坐在车子里面基本上不会感受到有多大的缓冲感。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    当时是被3.9秒百公里吸引过来的,后来深入了解后才知道要想有超跑的体验,你得加装运动套件运动包,一来二去30几万走不了。这点要跟还没买车的小伙伴们圈起来划重点,千万别抱有20几万就能拿下的想法,这是厂家的套路。但平心而论,就是不加运动套件,其实aion lx的加速度也足够快了,推背感十足。个人觉得没必要为了追求那点儿不太实用的快感多花那么多钱。无数个红绿灯亲测:人家看见你是纯电,压根就没有跟你pk的欲望……

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    我买车时没加选装,不然加速可以更快,不过就目前来说我觉得已经很够用了,而且纯电车的动力加速本来就比较快,城里跑也用不着太快的加速,对我来说够用即可,甚至刚上手还得多适应下,不然踩太急容易有拖拽,匀速轻踩慢放吧,乘坐体验会好点。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    动力挺猛的,基本轻踩电门动力就会有响应,没有一点的滞后感,更不会像油车那样踩一脚油门,还得经过降档、拉转速,最后动力才出来,据说双电机百公里加速能跑出3.9秒的成绩,我入这个是单电机版的,日常家用也够了,再快城市跑也发挥不出来。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的动力表现我感觉还是相当不错的。 虽然是用电的,但是不要小看它的动力,开起来的速度也是非常的快,特别有狂野性,可以很满足平时的驾驶乐趣感。因为我本身也是开车比较忙的人,所以有这样的驾驶体验,我真的是非常的满意。加速超车的动作干脆又迅速,完全没有一点压力。所以这一方面我还是比较喜欢的。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    因为预算原因没加装加速包,但日常家用也够了。最后考虑一步到位,就入了顶配版本,现在感觉其实市区内走也够用了,纯电车加速本来就挺快的,动力回馈也没有滞后,就是有时候踩得重了有点拖拽,新上手得习惯一下,找到合适的驾驶方式。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车子的动力对于我来说是完全够用了,完全可以满足我和老婆上下班的日常,和带着家人一起出去自驾游的愿望,这也是我们选择这辆车很重要的一点。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    电动车并不像燃油车一样,提车要到磨合期以后才可以大脚油门,提完车之后出了4S店,在第一个红绿灯路口,我就直接地板油,看到我身后的车,一辆辆被我甩了出来,这个感觉会上瘾的,大概回家100多公里的路程,没有走高速,一直走的国道和省道,遇到红绿灯路口,我脚脚地板油,那个感觉真的太爽了

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子的动力根本不像有些人说的那样肉肉的,没有燃油车子充足,起码我的感觉还是不错的,车子起步能够得到完全的保障,会比较迅速也很平稳,提速也完全不卡顿。本身我对车子的动力要求就不是特别高,也不喜欢飙快车,所以车子的动力我觉得是足够用的。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子的动力方面可以切换模式,感受不同模式下的动力,这一方面就很细心,而且不管哪种模式下的驾驶整体的动力都是非常充裕,而且平稳度很好,就算是遇到那种崎岖不平的山路,或者是那种坑坑洼洼的旅途,动力也不会有迟钝的影响,而且运动模式下的动力,很强劲,周末的时候出去旅游的时候运动模式下的动力让我整体感受下来有点猛,非常喜欢。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车子的动力表现真的还算可以了,我觉得高速上面的推背感很明显了,不管是起步还是突然的加速都能有感觉的,行动力比较有节奏还很快,电车的比燃油车子都棒,市区里面很适合开这款车子,没有很快的速度要求,然后堵车啥的都不怕燃油量耗损大,有了充电车子开车变的更舒服自在了,速度就在脚下。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    动力方面还是比较满意的,但是在试驾的时候一脚油门踩下去,它的推背感完全吸引了我。以前也没有开过新能源的车,一直心里感觉新能源车的动力应该没有燃油车强劲,毕竟一个是用油一个是用电,但是当我真正的开上新能源车的时候,才发现它的动力不比燃油车差在哪里,而且也可以秒杀很多普通的燃油车,这一点还是非常让我满意的,给我带来了很足的驾驶乐趣感。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    这个车的动力比较符合预期的,提速感觉比汽油车是强多了。车子代步提速比较有超车质感。分分钟可以出现推背感的说了。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    电动机的动力也是相当充沛的,这样一来,车子在起步的时候就能够做到比较平稳,而且也会迅速,不会有那种很肉的感觉,车子提速也相对比较顺畅一些,完全不会卡顿。即使是上了高速,车子的动力也完全跟得上,行驶起来和普通的燃油车子没有什么两样,动力也是十分强劲的。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    动力这方面还算是比较强劲的,一开始我会担心电车的动力会不会有些不足,但是实际体验下来,感觉有时候都比燃油车子还要强,而且启动和加速的过程都比较安静,开着很舒服。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    对于他的一些性能表现,我基本上都是挺满意的,在这其中又尤其对他的动力最为惊喜,实在是让我感到意外。我之前的印象当中的看法就是电动机动力这块儿肯定是比不上发动机的,结果被现实狠狠地打了脸。电动机和发动机在平时生活表现上的体验给到我的感受是基本上相差无几的。其实在市区开车这种差距真的是小到可以忽略,平时一些爬坡,超车之类的操作都是相对轻松随意的。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    我一开始对于他的预期算是有点高的,电动车除了了解过特斯拉,其他一家新能源车企的车我都没有了解过,model3,最低配的好像加速已经到五秒多,还是六秒多,本以为这辆车的加速要和特斯拉基本上可以持平,但是确实有一点让我失望了,不过0到60公里的加速还是比较让我,惊喜的,红绿灯起步冲出去,那一瞬间基本上燃油车都追不上我

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    动力方面也是很强劲的,根本不会像有人说的那样,电动车的动力会肉肉的,这款车子完全没有这种感觉,它在起步的时候能够做到迅速又平稳,提速也会非常的顺畅,不会有任何的卡顿,这足以说明车子的动力是非常足够的。即使是跑高速,只要电量充足,车子的动力就会完全的展现出来,如果不说的话,还真不知道它到底是电动车还是燃油车。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    动力方面其实还是可以的。我觉得它的推背感特别的强,不管是加速还是原地起步,它都能跟得上节奏,而且我感觉比普通的汽油车的起步要好很多。超车什么的也完全没有问题,我觉得他的动力也不比燃油车差在哪里。甚至要比他好一点。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    动力真的很强,电动车的一个优势就是动力。特别是比传统汽油机的动力来的更快,中间的缓冲更少。很多加速都是表达的让我觉得有些突兀,瞬间就起来了。甚至是让我有些反应不过来,不过好在你可以自己调节。倒也不是特别的麻烦。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    完全掌控这台车子对于我来说并没有太大的挑战性,而且车子的转向设计的也是比较精准的,根本不需要我去花费很多的时间熟悉车子的转向。另外车子内部的功能按键设计的比较集中,对于不熟悉车子的新车主来说寻找的时候特别的方便。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    两幅式方向盘差点战斗感,不过转向比较精准,方向盘助力也恰到好处。底盘特牛、减震超牛批。大坑压过去你在车里面就小抖一下,这点必须疯狂打call,除了内饰体感以外另一个让我觉得aion lx能媲美百万豪车的点。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    操控还比较好上手吧,转向之类的指向性不错,就是我自己没开习惯,车身有些大有时候兼顾不了,好在停车退车有倒车影像,这个挺清晰的,前后左右都能看。给我避免了不少剐蹭,新手操控也没啥问题。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    底盘还是很稳的,跑起来不飘,毕竟电池就在车身的底部,让车子重心更低,但其实我也有个顾虑,虽然SUV,但真不太敢尝试越野和上高的马路牙子,怕磕到电池啥的,有安全隐患,毕竟这类新闻也有过报道的。还有就是前麦弗逊后多连杆的悬架,兼顾了舒适跟操控,高速行驶稳当,通过颠簸路况的减震性能不错。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的操控性感觉还是比较简单上手的,油门刹车的话反应还是比较灵敏的,电车的油门反应的确是挺快。平时开惯了燃油车,冷不丁的开电车感觉这个油门儿快的还不是挺习惯的。后面越开越久,感觉这款车真的是起步太有感觉了。再加上方向盘也特别的轻盈,转向也比较精准。整个车开起来毫无压力。还是属于比较适合新手司机的。所以操控方面我还是挺满意的。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    底盘足够优秀,让这个车在支撑性和舒适性上都有不小的优势。方向盘握感舒适、转向精准、路感回馈清晰,总结是款比较有驾驶乐趣的suv。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    你别看这辆车是一款中型的SUV,而且它的体积很大,但是实际的操控性还是很灵活的。在市区中穿梭起来很流畅,而且在停车时也很方便。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    减速的时候好像有一个能量回收制动,如果把他调的太高的话,刹车的时候会有明显的感觉,调低的话,感觉还可以,六感的话,我觉得不是特别清晰,可能是底盘高,还是因为悬挂比较软的原因开起来,车子并没有那么沉稳

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我感觉车子还是很好操控的,因为它有一个比较轻盈而且不沉重的方向盘,手感也很好,转向也很精准,基本上可以一次到位,油门和刹车也是很顺滑的,没有虚位,所以说操控起来还是比较轻松的,不管是新手还是老手,都可以轻松上手。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    操控方面的感觉挺好的,转向方面非常精准,方向盘的设计也是非常人性化,我平常开起来的感觉和别的车开起来的感觉有一丝不一样,而且整个质感不错,高级感也是满满,其次就是重量方面也是符合我自身的要求,容易操控,还有就是刹车方面不会迟钝,非常满意。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    Aion LX的操控比较适合日常开车的我,中型SUV的阔气那是伸手就来的驾驭感,底盘很稳重,行动力那么好了,肯定就容易出现高速度,然后转弯啥的也并不会给车内带来很多的晃动感,要是有段颠簸的道路也不会有啥明显的感觉,电子辅助比燃油车子设计的都多,用起来更贴近生活,好驾驭的车子才会更受欢迎,这就是Aion LX的优秀处。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的操控性还是比较容易的,电车的话,一般都比较好开,说真的本身自动挡的车就没有什么操控性,上手度还是比较容易的。方向盘的话也是比较轻盈,指向性特别的强。而且整体开起来也比较稳重,在驾驶过程中也没有太多不必要的操作过程,总体感觉这款车子的操控乐趣,还是比较符合日常驾驶的。虽说这个车的车身尺寸的确比较大,但是一些倒车入库,侧方停车什么的也完全没有问题,一些倒车影像之类的辅助功能也是比较好,总体来说我还是比较满意的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    这个车的操控乐趣也就是体现在换挡的乐趣上。人家是传统的换挡杆。而埃安LX是旋钮设计。然后前面的双联屏显示的行车数据很清晰,也很有高级感。触摸反馈比较到位。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    操控起来比较简单,因为这款车子的方向盘比较轻盈,不沉重,再加上车子的转向会比较精准,即使有偏差也是很小很小的,所以说在操作的时候,只要轻轻的转动方向盘就可以,根本不需要大幅度的操作,而且也不需要有太多的顾虑,正常驾驶就可以。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    方向盘的手感很好,转向比较精准,没有虚位,速度起来了以后能够感觉到车身是下沉的,有比较强烈地抓地感,也不会觉得有侧倾的感觉。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    一点儿都不夸张的说,在车回来的第一天,我开车出去的时候就感觉自己可以完全的掌控他了,带给我的那种感受是特别轻松的,方向盘质感非常的不错,而且转动起来的手感也相当的柔和。底盘的稳定性和支撑性表现的都特别好,车身不会发生任何的响声或抖动。在高速上的时候,他也没有那种飘飘然的感觉。这样的表现也让我放心我老婆来掌控这款车。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    看起来并不像传统的燃油车那种死沉死沉的方向盘,感觉有点电子的味道,但是,和沥青路面贴合感特别好,像是在开一艘科幻的战舰,这种感觉真的挺新奇的

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    操控起来也并不困难,因为车子的方向盘比较轻盈,一点也不笨重,所以在打转向的时候,不需要大幅度的转动方向盘,只要轻轻的向所要转的方向转动就可以了,而且它的转向非常精准,不会有什么偏差。这样就可以更加保障车子行驶的安全性,另外,油门和刹车也很好控制。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我感觉这款车的操纵乐趣还是比较符合日常驾驶乐趣的,尤其是超车代步的时候,给人的感觉动力还是蛮充沛的,油门踩下去。这个车的提速和反应也很迅速,刹车的反馈也比较及时。换挡的话也是比较柔顺性的,给人一种人车合一的感觉。操控方面还是挺让人满意的。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    操控的手感还是很不错的,虽然说车子很大,但是它的方向盘的电子助力是比较高的,转向也不费力。而且车身的底盘调校还有悬挂我觉得是比较舒服的,软硬适中。在变向的时候也不会出现明显的侧倾感,整个车身保持中正稳定,车尾循迹性也很棒。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    车子目前的电耗量已经稳定在了12千瓦时每百公里,虽然说我对于车子的电耗并没有多大的概念,但是自从提车回来之后我基本上就是一个星期左右去充一次电,而且这台车子充电特别让人省心,我一般是下班回来之后就直接给车子充上电,然后等第二天上班的时候车子电量就已经充满了,之后就又可以开上一周的车子,所以说我对车子的续航能力还是比较满意的。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    每天上下班30来公里,加上日常通勤,一周也用不了400km的电,还能剩个100来公里的续航。平均一周半充一次电。考虑到现在是冬季,续航会有所打折,转春气温上来以后平均应该能跑个五百八九十公里吧。电耗16.2,降不下去了,不知道那些开出14、15个点的老司机是咋开的,很崇拜。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    电耗不会大,而且我平时一直都在家里地下车库充电或者公司附近找充电桩,基本不用担心续航,而且一两周才一充,综合下来性价比挺高的,对比油车我觉得更方便了,不用跑老远去加油,楼下停车顺便充电即可。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    冬天电耗高了一些,去到18kwh了,续航能跑到560 ,夏天的话看车友说600 也很轻松,配的93度的大电池确实给力!我现在基本就上下班开,堵车是常有的,早上天冷出发一般会开暖气和座椅加热,续航下的是真快,不过目前也是一个星期充一次电,还能接受。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的续航方面还是挺不错的,这也是我选择这款车的理由之一。平时基本上续航能达到490公里左右。这完全满足了我平时日子常代步用,而且如果想出一趟远门儿,跑一个小长途的话,它也可以完全满足你。完全不用担心它有电量不足到难不了的问题。如果没有什么特殊情况的话,平时基本上一周充一次电,完全足够我使用了。所以这一点还是比较方便的。平时的话,充电的费用肯定比燃油费用便宜了很多。也减轻了平时的压力和负担。还是挺让人满意的。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    埃安LX也是有几个驾驶模式可以选择的,平时我都是日常开,所以也没有刻意去追求极致节能或者极致性能,一般是根据路况选择合适的驾驶模式,个人估摸着标准模式就不错,不论是耗电量还是驾驶体验,都不会太差。跑下来总的续航600km肯定是没问题的,看了看感觉和大家的综合续航差不多吧~我是自己私桩充,折算起来一公里不到一毛钱,用车成本可以接受,对比油车来说甚至可以说省心多了。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    因为家里还有一辆车的缘故,所以这辆车并不是特别经常开,但是在限号的时候,这辆车还是会作为我们上下班通勤的工具的,基本上开个五六天才会充一次电,续航能力还是不错的。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    电耗:如果正常开,不是那么猛烈的话,我觉得续航里程还可以,再提高个二三十公里,荒废的话,我觉得一公里的话,基本上可以不用几毛钱为单位了,一毛左右一公里,挺省的,但是车价也在那里放着呢,羊毛出在羊身上吗

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子的电耗并不高,这也仅仅是在市区内的耗电量,每天我都是在早晚高峰出行,道路拥堵,经常会走走停停,车速也根本跑不跑起来,即使是跑起来了,又会遇到不少的红绿灯,所以说在这种环境下,车子的电耗表现还是很不错的。还有一点值得一提的是,车子的续航能力非常强,如果每天不是跑很多路程的话,基本上也不用经常充电,这样一来,也会省不少的电费。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    整体这台车子的常规续航能力不错,基本上充电的话,充满一次可以用很久,跟一般燃油车相比来说也没有太大区别,而且平常使用车子也是在市区和老家里来回折腾,就是偶尔会去远一点旅游,但是也是基本没有问题,电量也是够用,足够支撑下来,我还是非常满意的,而且运动模式下的整台车的电耗我也是非常惊讶的,续航能力真的不错,给我的整体感觉非常满意。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    电耗数据是在我的预算范围内,百公里是15kwh,重点是续航能力很强大,差不多能到500公里哦,我是没有那么严谨的测试,反正到490公里是亲自跑过,这就证明了Aion LX车子在市区跑不浪费电,然后在远途也不怕找不到充电的地方,还是新能源比较适合我的用车标准,还有一项比较优秀,就是店里送了我一套充电桩,哈哈,心满意足。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的续航还是比较可以的,这也是我选择这款车的主要原因,作为一款新能源的车,如果续航能力不好的话,那经常充电的话的确非常的不方便。这款车的官方续航数据大约是520左右,虽说平时开的达不到这个水平,但是平时感觉开到480 490左右的话还是可以的,因为我本身开车就比较猛烈一些,所以平时还是消耗比较大的,但是这样的续航已经完全足够日常代步了,平时是一周充一次电完全够用,所以还是比较方便的,充电的话,也比较快充电,现在的充电桩也比较普及,充电的话也比较方便。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    这个车的电耗算是符合预期用车需求的。车子的续航和电池也算是符合日常代步需求的。超车代步的时候这个电耗表现比较均衡,基本外面充电桩也都已经普及好了。车子的充电桩的话除开自己小区在公司附近也都有高级感的。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    本身车子就是每天在市区内行驶,电耗能有这样的表现已经是相当不错的了。因为市区内的路况不是很好,会经常的拥堵,或者是等红绿灯,这样的电耗并不算高,如果跑几次高速的话,电耗就会低一些,由于车子的续航里程很长,也根本不需要经常充电。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    车子的续航能力还算是不错,像我这样的平常经常开车,短途上下班的人比较适合这辆车,也不用经常充电,大概一周左右充一回就可以,用起来还挺方便的。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    现在我是越发的感受到新能源车才是以后用车的一个主流了。尤其是在我买了它之后,这个想法更加的深刻,以前困扰我新能源车续航和充电的问题,那看来也有了很大的改善。电池数据上的续航能达到五百多公里,实际上也可以拥有四百多公里的续航。电量消耗这一块儿我确实没有注意,因为本身就花费不了太多。一般不出远门儿的话,一周充一次电就可以了。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    电耗:和标定的续航,里程,是有一点区别的,我比较怕热,所以说一上车空调都是打到最大的风量,可能和这一点有很大的关系,等过段时间天凉快一点,试一下,不开空调是不是续航可以增加个几十公里?我觉得应该是没有问题的,平时我开车油门踩的也比较勤,也比较狠

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    电耗并不高,因为平时我都是开着车子穿梭于市区内的大街小巷,会经常拥堵,所以电耗在这个数值也是很不错的,再加上车子本身的续航里程就很长,如果每天不是跑很多路程的话,那得要很多天才需要加油,而且加一次油的费用也不高,我觉得非常不错。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的电耗水平还是在预计范围之内的,因为我平时在市区上下班的情况续航大约占496km左右。续航这方面,还是在我的接受范围之内的。而且充电也是非常的快,平时一周也就充一次就够用了。新能源车还是比较方便的。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    它的续航能力不是问题,而且充电很快。基本上和官方标定的都没有什么出入,对于我来说基本上可以开接近两个礼拜,如果光上班开不到处跑的话。可以半个月左右充一次电就行了。整个续航水平还是很不错的,每个月也不会在养车上花太多的钱。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    坐在车子里面感觉还是比较舒服的,首先车子里面的空间分布的是比较均匀的,坐在车子里面给人的感觉还是比较自在的。其次车子的减震设计的比较优秀,坐在车子里面不会有那种一晃一晃的感觉而且就算是开车走那些比较坑洼的小路的时候,坐在车子里面也没有多大的颠簸感,这一点给我的乘车体验感还是比较优秀的。另外车子的隔音设计的也是比较到位的,不管是开多大的速度,我坐在车子前排都没有听见到过车外的噪音,车子里面整体的环境还是比较安静的。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    没体验过百万豪车,也不知道那些豪车坐上去到底是啥感觉。但我对aion lx的舒适性还是很有信心的。过减震带没感觉、过大坑轻微抖动,除了车身太长,有时候转弯掉头转不过来要多打两把以外,其它方面完美。隔音做的不错,开车的时候带点爵士音乐,小情调就上来了。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    因为空间很宽敞,所以舒适性也不错,尤其是走高速或者市区内平稳的道路时,结合AION LX静谧的加速,就会有一个相对安静独立的车内空间,体验还是不错的。

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    一个是大空间带来的舒适感,另一个是座椅的功能真心很多,像通风加热功能、坐垫倾角调节、坐垫长度调节、腰部支撑调节,主驾驶还有记忆功能,开车上路确实享受。还有一个就是隔音不错,小30w的国产新能源,用料是真没含糊,胎噪风噪都不明显,也没发动机的噪音,车厢挺安静的。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的舒适性还是比较不错的,最喜欢的就是这款车整体驾驶起来比较安静。本身电动机的声音就比较安静。再加上这款车的隔音效果也是特别的好。所以平时开车关上车窗的话,给人一个非常静谧的环境。让人开起车来也是一种莫大的享受啊。真的太让人满意了。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    避震这块感受还不错,加上纯电少了发动机的轰鸣,走起来还是比较安静平顺的。尤其是开高速的时候,除了有一点点风噪,车子本身是很安静的,加上底盘和车身设计也考虑了风阻啥的,整体走下来就是稳。☆ 后座空调出风口:整车分析的话,我觉得后排是最舒服的,有超大的头腿部空间。还有两个独立的空调出风口,配合全自动恒温空调,空气循环效果也很棒。

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这辆车如果抛开它的静谧性不谈的话,整辆车的舒适性还是很不错的,就比如说它的皮质包裹的座椅非常的柔软,而且还有对腰部的支撑,长时间的驾驶,也不会让驾驶者感到疲劳。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    空调凉的很快,毕竟是新能源车企,一些高科技的配置也有配备,可以提前打开空调,让温度降温,这一点真的太贴心了,尤其是带着朋友出去玩的时候,上了车热的不行,太尴尬了,提前打开空调,车里面特别凉快

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    座椅的包裹性很强,也有很强的抗压性,所以说乘坐起来腰部和腿部都不会觉得累,还是会感到非常舒适的。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    整台车子的舒适性很棒,噪音方面的问题基本上就没有,记得前一个星期的时候,我开着车上高速的时候,感觉胎噪的声音完全没有感觉,对于这一方面的处理我非常喜欢。其次就是这台车的隔音能力,我一般比较暴躁,不喜欢外面乱糟糟的所以我就喜欢隔音能力不错的车子,刚好这台车满足了我一家人的需求。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这车子的支撑性很好的,有好多人说纯电车子比较容易飘,我真的没有感觉出来,颠簸力度也不大,滤震效果很稳,通过性好的很,我就想着车子背负这大电池也不会很容易出现啥飘的感觉啊,车内的座椅设计特别宽大软和,有时候开一天的车子也不会觉得坐的很僵硬,当然这密封程度好的就无需多说了,本来就没有什么发动机的噪音,上了高速连风噪也很少听到呢。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的舒适性还是比较高的。座椅坐起来也是比较舒服,比较柔软的。整体感觉舒适感还是比较高的,唯一的不足,就是这款车的噪音还是比较明显的,如果这点能够改进一下感觉这款车还是挺完美的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    车子的后悬挂的话虽然是独立悬挂的。但是毕竟这车的悬挂在过减速带的时候,会有较大的颠簸感的,所以满载的时候。坐在后排的乘客会有较大的颠簸感的。

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    座椅还是很不错的,软硬度很合适,还比较透气,挺适合长时间的乘坐,另外,车子的减震性也是相当不错的,在经过坑洼路段的时候,不会有明显的颠簸感。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    平时开着辆车坐着还算是挺舒服,它的座椅比较宽大,也比较厚实,包裹性和回弹性都很强,不会让人觉得坐时间长了会特别累。但是美中不足的是我觉得减震效果有待于加强,遇到一些减速带,或者是特别大的坑洼的时候它会让人有明显的感觉。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    在我看来,开车的感觉最舒服在后排乘坐反而是要差一些,因为没有那种操控的体验叠加。不过这可能也是我自己的一个心理感受。前排的话,音响,空调都是首先感受到的,而且还有非常宽敞的驾驶视野。开车上路这几方面的表现都特别的好。所以连带着一个驾驶的舒适性都有很大程度的提升。在后排乘坐的感受只是少了那几个方面的加成而已。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    起步还有停车的时候,一点声音都没有,这种感觉真的太棒了,前所未有的感觉,这真的是燃油车,给不了的,除了高速上,风噪有一点大,市区里真的像是行云流水一般的感觉

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    座椅乘坐着还是比较舒适的,因为它质地不错,软硬适中,即使长时间乘坐也不会累,车子的减震性还是挺好的,在经过坑洼路段的时候,不会觉得太颠簸。但是密封性相对要差一点,在车速快的时候,偶尔会听到胎噪。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的舒适性还是比较不错的,注意的支撑性来说完全没有问题,尤其是这个车的乘坐舒适感和宽长度都不一样,让人喜欢。整个视野非常的宽广。做起来也比较舒服,就算长时间开车的话,也不会感觉做的不舒服。唯一不是很好的就是刚提车的时候异味还是比较大的。经过好几天的处理,才好那么一点儿。而且这款车的悬架也是比较不错的,经过一些特殊路面的话,它的减震效果也是非常的不错的。抖动的过滤性还是比较不错的。非常满意。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我个人觉得舒适性已经是比较好了,特别是底盘的调校很好。过减速带的时候很柔软,也没有太多的噪音。异响到现在也没出现,我觉得是比较不错的。至于座椅的舒适性因人而异吧,我觉得还算不错。支撑也到位了,包裹感也很好。

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    2020-09-19
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  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    车子的性价比还是比较高的,主要是这台车子在低价位的水平上给人的乘坐体验感是比较高的。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    性价比还行,个人觉得物超所值。但是作为一辆近30万的国产车,确实还有很多小伙伴们不敢轻易去尝试,这也是国产车现在需要突破的瓶颈。其实很多人都掉进了一个误区,认为国产天生就要比合资进口矮一截,我觉得这种想法是错误的。新能源纯电汽车我们其实不落后,很多地方反倒技术还领先,比如现在如火如荼的5g。我会考虑写这篇口碑,也是想呼吁大家多给国产品牌一些信任。就算不买,至少像我一样先给它一个机会、体验一下,不能看都不看就直接pass,说不定开过了,你的想法就动摇了。

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    2020-12-26
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    这个价格刚好也在我的购车预算范围内,结合不错的外观和内饰、全面而且容易上手的科技配置,整体性价比还是挺高的,至少我现在日常家用下来感受良好,一切就刚好是我想要的!希望后续继续陪伴我和家人走过更多路,看更多风景吧!

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    2020-12-17
  • 裸车 27.96万
    2019款 80

    价格不算便宜,大部分人应该还是接受不了国产新能源卖小30w的价格,不过了解后感觉贵还是有贵的道理。首先一个是全铝材质的底盘,这个价位的独一家,另外一些用料、配置也给力,还支持L3级的自动驾驶,虽然贵,但感觉钱都花到位了。

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    2020-12-04
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车的性价比感觉还是比较高的吧。首先这款车的定价就比较低。但是配置和各个方面儿的话也不差,所以感觉这款车的性价比方面还是比较高的。

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    2020-11-27
  • 裸车 34.96万
    2019款 80D Max

    个人觉得性价比还是挺高的,就说这个内饰用料做工,各科技配置的设计,还有不焦虑的续航,哪点不表现出满满的诚意?而且现在我自己用下来看,感觉养车成本也不大,保养也不麻烦,自己安了私桩还省心不少,日常家用可以说是很顺手了。可以说是我的得意座驾,让我可以尽情享受生活中的每一刻美好!

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    2020-11-17
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    总的来说,在同样价格的车型里面,这辆车我感觉还是非常划算的。而且电能版的车用作城市通勤的话非常的便利,也很经济。

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    2020-10-19
  • 裸车 21.99万
    2020款 70 Lite

    这两年国内做新能源的车企是一家比一家多,这个价位上能买到这样的车,我觉得真的算是挺良心的了,比起那些拿着国家指标造那种烂车的,关键是现在买新能源的车,一个是牌照问题,对于那种大城市的人来说,小城市就没什么必要,第二个是没有购置税,20万的车可以省掉将近两万块钱的费用,还有后期保养基本上不花钱,也不用换机油,机滤什么的东西就加加玻璃水就可以,买他就完了,兄弟们

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    2020-10-19
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    我觉得这款车子的性价比是挺高的,为我的日常驾驶提供了舒适感和安全感,配置方面也很到位,平时要用到的都有,同时也可以为我省不少钱,这也是我买车子的初衷。

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    2020-10-16
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    性价比方面我认为很好,我也是知道这一方面的优点我才选择了这台新能源车子,虽然价格相比较一般车子贵了点,但是跟新能源车子相比来说还是可以的,性价比挺高的,通过这一个月时间的驾驶来说,整个配置也都是挺好的,而且质量不错,还有就是整体的售后服务不错,我很满意,而且很多优点我都很满意。

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    2020-10-14
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    Aion LX定价这些真的不算高了,它的配置很丰富,那种不懂车子的人都感觉物超所值,所以买了是根本不会遗憾的,后期养护没有多少钱,电耗省的很,保养券店里也给了一些,总体来说还是很适合我的用车需求。

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    2020-10-07
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款车子性价比还是比较高的,在同等价位的车当中,这款车的各方面表现还是比较好的,至少买回来到现在也没有感觉什么太大的毛病和问题总体来说还是比较满意的。

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    2020-10-04
  • 裸车 27.06万
    2019款 80

    裸车优惠不大,提车等了一些时间。但是广汽新能源的4S店的服务还是很到位的!

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    2020-10-03
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    对于电动车而言,这款埃安lx已经算是比较优秀的了,性价比是挺高的,它不但各项性能都能让我满意,关键是电耗很低,不需要经常充电,这是最关键的。

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    2020-10-02
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    喜欢一样东西,那么它的价格再高也不会让人觉得很夸张,如果是不喜欢一样东西,那么它的价位多低都会让人觉得还可以再降一些,其实这就是人的一种心理。我个人觉得买车还是看个人的标准吧,我比较喜欢这辆车的外形,再加上它的一些配置都非常不错,没什么特别差的地方,没有很大的缺陷,这对于现在的我来说就是足够了的,平常开车上下班或者周末出去玩什么的,还是很划算的。

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    2020-09-29
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    性价比我真的觉得挺划算的,毕竟新能源的车上的也是绿牌儿,平时出行的时候不用担心造成环境污染,限号也不会发生在新能源车身上。它的动力表现相当的平顺稳定,而且空间比较大,实用性这方面肯定也是很好的,外观颜值也挺时尚新潮的。总之就是整体使用的感受让我挑不出什么问题。新能源车后期的一个保养和维修方面成本也是特别低的。用长远的眼光来看买了它真的是超值。

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    2020-09-27
  • 裸车 26.3万
    2019款 80

    没开过其他国产的新能源车,目前这两年来说,国产车对于新能源这一块发力比较大,我觉得这辆车可以算作是20万左右的SUV里,的佼佼者,关键是我喜欢一个人,喜欢什么东西优点总是要大过于缺点的,所以说这辆车对于我来说性价比是很高,如果对于不喜欢的人来说,我觉得也就不要强人所难,每个人对于性价比是有不同标准的

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    2020-09-26
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    本身车子的每个方面都做的非常棒,最大限度的满足我日常驾驶的需求,再加上新能源电动车这个优势,又会非常的省钱,所以性价比真的很高。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    这款这个性价比我感觉还是比较高的。嗯,同等价位的新能源车当中他已经算非常优秀的,而且本来我是想买特斯拉来着。但是因为自己的预算不够,所以说选择了这款车,但是试驾过后我发现它的配置和动力续航方面一点也不比特斯拉差。而且价格也比特斯拉便宜很多。而且我也是时间了多款车。最终还是选择了这款车。总体的我还是感觉它性价比还是比较好的,所以说我才选择了它。

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    2020-09-25
  • 裸车 22.96万
    2020款 70 Lite

    综合来看真的是很适合作为一台家用车,本身车子的配置就高。而且现在的国产车设计还有用料都很好。能够买到这样的好车,我觉得是赚了。

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    2020-09-19
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