全部车款
最终选择这车是因为家里需要一部MPV出行，家里面人多，家里有大有小一共6口人。轿车已经完全不能满足我的需求了，5座的轿车根本坐不下，现在买了这款车出行就很方便了，家里人坐的也舒服。我最满意的就是它的颜值了，很吸引我，我第一眼就喜欢上了它的外观。特别是它的前车头的设计，非常的对我的口味。而且车的空间也是和它的外观一样大气。空间很大，坐上去非常的舒服，我家里人坐进去都是赞不绝口的，在加上每个座椅都是独立的座椅，保证了每个人的乘坐舒适，每次开车去郊外玩都让我很安心。
当时在世纪和这辆GL8中纠结了好久，其实是很喜欢要世纪的，可是等了大概有半个月的时间都没有等到我想要的那辆车，用车的心比较急，店里销售顾问给介绍了这辆车，对比了一下各方面都还可以，性价比很高，实用性很强，主要是价格合适，因为家里大大小小的车就有4辆，电车轿车感觉出门旅游不合适，要开两辆车才可以，与其这样不如入手一辆MPV，这样全家旅游都在一辆车上，有说有笑挺好，这种画面特别温馨，我的这种心情大概也是给我的性格有关系吧，年纪大了就想着和家人一起才有安全感，主要是这辆车乘坐舒服，安全系数很高，有安全才有一切，毫不犹豫的选择了这辆车，我这人办事不会拖泥带水，全款拿下了这辆车，后续就不用想着这事了。
当时买商务车也对比了日系和国产的几个品牌，但最终还是选择了安全、动力、口碑都更胜一筹的别克GL8，首先颜值很符合我的口味，虽然陆尊系列有考虑过30多万的大漠金，但最后还是觉得这一款的色系、酒红色和米色更符合女士审美，也更有特色一些，而且相应的配置更高。家里老年人最满意的是隔音效果，偶尔在车上看书看报或者睡觉有个安静舒适的环境；小孩最满意的是座椅舒适度，躺在上面就像一个量身定制的小人床，非常舒服说睡就睡着了，还有车内的空间宽敞，以前的SUV一大家人出去耍坐不下或者很拥挤，现在轻松座下，两小孩可以自由玩耍，过道走动也方便。而且它的车机互联系统也很智能，听歌导航终身免流量这是很少有品牌能做到的，同时支持精准的语言识别系统，要做什么跟它说就行了不用动手操控，极大地提高了行车安全。
最满意就是这辆车的内饰及空间。它自带一种整洁豪华的舒适感，不论是公司还是家用都可以随意切换角色，足够的让我拥有各种身份转换，满足我的商用及家用，也是出门旅游的不二车选，尤其是像我这种二孩家庭，这六座空间的安排简直了，这辆车空间宽敞，乘坐舒适，累了还可以放松躺平，幸福感油然而升，这样开开心心的一家人在旅途中也不会因为拥挤、不舒适的车感而焦躁不安了。
看车很多次LG8最让我满意的就是超大空间满足家人一起出游的需求，三排六座的布局感觉很人性化，无论是家用还是商务出差都特有面子，在就是综合操控性高，这么大的车开起来不会让人感觉难驾驭，操控起来非常的舒服，城市道路超车提速也是特给力，说走就走没有拖泥带水非常好开。
6个独立座椅是最满意的，可以独立移动，虽然这个车自己开的不多，大都数都是家人开，后排和前排都一样舒服。
最满意的，就是这个车的空间非常的大，因为这个车吧之前我有一辆老款的车子。那个空间就非常的大坐满七个人的话，空间都是挺宽敞的，而且还是挺大的后备箱，然后之前那个车把太老了，所以我就换了一款新的SUV也是个别的品牌的五座的。suv开的时间也比较长了，然后后来思来想去还是想换个商务车，也看了挺多的商务车，现在国产的许许多多的也都挺好的，但是思来想去还是选择了别克地儿吧，因为之前有个老款的车子开得挺舒服的，而且空间也大，所以还是想买辆新款的。这次来就是想买那个3.0自然吸气的，因为当时买的那个是2.4自然吸气的感觉，感觉不是特别够用，然后来到店里销售顾问说，现在的车子只有2.0 T排量的，但是动力的话也是非常的不错还省油。他跟我说现在GL8的车的都是用的9AT的变速箱。?之前的都是用6at的变速箱，所以现在换档逻辑也比较好一些，而且还省油。这个车提回来以后我跑了一段路，我感觉确实动力还是挺好的，虽然没有那种推背感，但是踩油门的话还是有源源不断的动力。
这款车最满意的首先是这个车舒适性相当的高，三排六座座椅不管是厚度还是调节这一块都很方便，并且车里的整个空间比例也相当的舒适，也算是赋予MPV全新内涵。在内饰这一块，智能化水平也相当的高，并且车里也是特别的安静，让人坐在车里有一种豪华享受。外观设计尺寸大，一眼看上去也挺霸气的。有商务型也有运动感，车子走在路上回头率高，外观豪华上档次，开着他感觉也是挺有面的。
最满意的地方是车子外观和舒适感受。这车外观整体看上去挺大的，造型设计饱满大气。有商务感，也有运动感的一款车。开着走在外面回头率挺高的，一辆豪华上档次的车子，开着他感觉也很有面。内部空间宽，前后座椅间距宽，头顶设计的高，丝毫没有压抑感。座椅都是独立设计，坐在上面宽敞。真皮包裹，用料软硬适中，主座椅有腰部支撑，前排和第二排可以加热通风，坐在上面舒适感挺好的。
最满意的是外观和舒适，车子外观设计的大，一眼看上去挺霸气的。平开门 侧滑门设计很有品质感。车子整体看上去豪华上档次，开着体面。车内座椅都是独立设计，前后左右间距宽，头顶设计的高，前面座椅可以加热，用料软硬适中，坐在里面宽松舒适。
这两年经营个小公司，家里有辆轿车还有辆电动车，所以一直想买辆MPV车型，主要是家里人多，出行不方便，每次都要开两台车，当然公司接待也需要，有时候去机场接待客户，开着我的帕萨特确实有点不合适，以为我小公司没有一点经济实力，都不敢跟我签合同?，最初在别克GL8还有丰田塞纳里面选一辆，不管是从商务舒适方面考虑，最后果断选择GL8艾维亚，面子里子都有了，爸妈坐的也舒适，小孩也喜欢，既然大家都满意，提车。
最满意的是这款车的用途方面。很多人都觉得GL8 是商务用途。接待客户用的。但是我觉得他的优点家用也是没有问题的。首先家用要考虑的是空间和舒适性的问题。他要比同价位的车型好很多。其次就是舒适性，一家人出行的话，舒适性也是要非常考虑的。
我喜欢GL8的内部空间，现在的二胎家庭，6座空间大小是有必要的，不仅解决了家人多出行的问题，舒适性上也很不错，GL8的驾驶视野宽阔，车子高看的远，家用MPV特别的合适.车子的动力挺不错的，2.0T的动力驾驶起来轻巧，很好驾驶的一个车子.
父亲比较相中的是他霸气的外观，开着这款车回头率很高，车身设计也比较高，丝毫不会感觉有压迫感，坐上去软硬适中，全家坐上去和没有拥挤感.回老家再也不用一大家回家，挤在一辆小轿车的感觉了.孩子也很欢喜.
这辆别克GL8艾维亚六座，是我们公司的第二辆别克GL8艾维亚。第一辆车是2018年买的一台艾维亚，当时我记得很清楚价格还是44个多。随着公司的业务增长和发展，一台商务不够使用，有时需要去接待客户和老板出差，所以就考虑买再买一台50万以内的商务，看了一圈，也没有太喜欢的，又回过头来买GL8艾维亚。当时选车时候去看了奔驰v260太大了，像个小中巴车一样。丰田塞纳又觉得车子矮，车内空间低。我们公司第一台老艾维亚开着和坐着都非常舒服，也受到了董事长的认可。今年购车预算资金充足，公司的盈利也很好，就增购一台六座版的艾维亚。在商务车里面开惯了GL8，再开其他的车就会感觉不放心，因为GL8给我的印象是安全可靠，乘坐舒适，静音效果好。上一台车跑了15万公里，其中有两万公里都是我开的。
最终拿下，只因为喜欢 身边的朋友陆续都提了好多嗯，有提算那有几件二八的，但是从题量来说，第二把的居多，之前出去玩一直借朋友的这种感受也好，包括这种体验也好，都是非常不错，最后和家里人商量嗯，其他方方面面都挺满意的，最终决定自己也买一台，嗯，选择的时候看了好多，最终的话决定艾维亚是因为第一个是六坐班队的，每个人的空间不受限，非常的舒服，第二个就是整治的一个内饰环节吧，然后采用的是没了就行了，设计符合个人的审美需求，并且比较高端一点，最终拿下这款车也是考虑了很久，方方面面嘛，最终也是成功把它拿下，以后出去游玩的时候，开着艾维亚绝对是舒适空间以及豪华全部兼顾
其实原来家里就是别克的昂科威，但是那时候是一个娃，今年有了二宝之后，明显就不够用了，需要一个起码六座的车才行。一想到MPV我就理所当然的想到了GL8，本身我对别克也很认可，售后服务，质量什么的都好。所以说绝大部分方面都很满意。
最满意LG8超大空间满足一家人一起出游的需求，三排六座家里的每个人都安排的妥妥的。家有俩娃再加上父母每次出行都是超级对不起我爸，以前因为车小，都是我爸留守家里，后排上下车也是非常的不方便，两安全座椅往上一放，剩余的空间真的是少得可怜，毫无舒适感可言。现在可以一家人一起，我们选择的是六座车，所以中间还有过道，上下车也是非常方便，老母亲就算做累了还可以伸伸腰动动腿，都说这钱花得值。
之所以选择别克GL8艾薇亚，也是对比了许多商务车,说实话，你像这个价位有许多豪华品牌选择,但是七座商务车来说我更信赖的，是别克G L8,毕竟别克再作商务车上面还是比较有经验的,无论是舒适度,还是静音效果,GL8的表现，还是没让我失望的。如果是单纯家用的话，陆尊的性价比可能会更高一些。之前我看的是陆尊的旗舰版，但是我更喜欢艾薇亚专属的车漆颜色，特别是这款双拼的内饰，为了买这个内饰，我订车等了一个月的时间，他这个内饰交了4000块钱个人感觉还是比较值的，因为象牙白的内饰感觉不太耐。
车子定了一个月才提到手，现在才开2000公里，GL8四座版的帝王蓝优点多，挑选出来一个给大家分享就是舒适效果。因为工作很忙经常的出差在省内20多个城市，一个月都要跑一半城市，一个月的时间至少要跑3000公里左右，因为这段时间车子提过来之后赶上防控原因，跑的少了一些。 有很多的富豪和明星，她出门的座驾都喜欢用商务，静音是舒适的一个组成部分，商务车的静音要好过一般同级别的其他车型。二是座椅的舒适，商务车的座椅可以大范围的调节前后和靠背的倾斜角度，还带腿托。商务车第二排座椅都已经超过前排座椅的调整范围。白天忙继续工作，有时候会忙得很，所以坐到车里面能让自己进入一个最舒服的状态，我想这也是我买商务的一个原因。
最不满意的就是这款别克GL8的操控不太行，虽然买之前就有行里准备了，但实际上开起来还是很不顺手，方向盘转向的手感不够细腻。
要说不满意就是奔着世纪去的，可是一直没有等到世纪新车到店，购车的心比较迫切，不得已的情况下转了GL8，说实话心里还是有一点失落，我这个人有一个缺点就是想要的东西立马就想得到，一会也不想等，这种急性子有时有好处，但也有坏处，心情太急躁了，年纪大了这种性格应该收收了。不过还好，这辆GL8艾维亚我也非常喜欢，也算是买到自己心仪的车子了，还省了我20万块钱呢，心里也算平衡。
毕竟这么大个车，重量接近两顿，油耗还是稍微有点高也不可避免，郊区道路和高速路算下来10个左右，市区或路况不好会开到11个以上，综合油耗还算可以接受；座椅空间足够但后备箱的空间偏小，不能放很多行李，但也不是很影响使用；可能由于我个子比较小看的范围不是很宽，再加上车子本身比较大所以总感觉操控性不是很好，倒车停车有点找不准位置；我买的这个是高配车型，有自动泊车功能但基本没用过，感觉这个东西不是很实用，可有可无；有句话说GL8是坐的不是开的，乘坐舒服但驾驶员的体验感不是很好，由于背部和腰部的支撑不是很足，开久了容易腰疼；这个车噪声抑制不是很好，主要来自发动机和轮胎，时速低于80可以接受，高于100就比较明显。
GL8优点还是挺多的，要说缺点：1.这是我最纠结的点，内饰配色真是大气端庄，就是不耐脏2.多媒体屏幕虽然整体很美观，但是放视频看电影还是不够用3.就是价格太“固执”，哈哈
雨刮器有异响挺反感的，尤其是在下雨天感觉挂的不是很干净有点雾哒哒影响视线，全系都是2.0T的动力虽然够用但是能够在动力上有所提升会更好。。
目前还没有发现不满意的情况，我觉得这个车子现在+95号有的话可能是不太满意，因为之前我那个老款车的需要+92号汽油，但是加95号油也行 爆燃性高一些，耐烧一些，
可能这台车比较长，而且它主打的就是舒适感，所以我觉得觉得这车在动力这一块，就感觉比较的轻轻柔，尤其是起步的时候会明显感觉不是那么及时与迅速，一旦车子起来了，跑起来也是相当的稳健，再加速的时候可以做到快速响应，不过整个过程都可以一直保持稳的特色。
不满意的地方也有，觉得这车的动力稍微有点柔，起步的时候不是很快。也可能是这车自身重一些的原因吧，有点带动不起来。车子跑起来之后开着还是比较稳当的。总的来看这车动力上做的一般，其他方面表现的都是可以的。
不满意的地方觉得这车的动力使用有点一般，车身比较重，起步的时候有些带动不起来，提速慢。上坡的时候劲也有些不足。
开了一个月左右，新车肯定没什么问题，就是低速起步30码左右还是有拖拽感，提速不快，还有就是这车没有优惠也不送装潢，太抠了
目前还没有什么不满意的情况，当然啦，也会有很多人说GL8的油耗比较高，尤其是和混动车型相比，这个问题是毋庸置疑的，但是我感觉只通过油耗来评判，这款车的好坏显然是有一些不公平的，我买这款车主要是用来家用的。平时开的也不是很多，一年估计不会超过2万km。所以油耗对于我来说不是特别重要。
不太满意车子的油耗，油耗11.3，有点超乎自己的整体开销，冬天开空调对油耗有一些影响.第二点车子有些新车的异味在上面，特别是一晚上封闭下来，开门的瞬间味道就能闻到，家里有小朋友的需要注意一下.
动力感觉有点柔柔的，起步不是很快，有点带动不起来，可能是习惯开轿车的缘故吧，车辆跑出来还是比较稳当的.
艾维亚副驾驶不带腿托功能，舒适性没有第二排座椅舒服。艾维亚的2.0t发动机必须要加95号的汽油，油价偏贵。还有就是车内的氛围灯少，只有车顶上面有两道，车门里面是没有的。
目前的话还没有什么不满意，不满意一点的话就是现在高油价的行情下，油耗稍微高一点，大概到10到11个左右之间，因为之前开的都是小车嗯，挺均匀号都在大概七个左右，那个时候感觉七个还有点高呢，现在的话突然换到了这一种七座商务车型，开到10到11个油的话，猛的感觉油耗和之前不一样了，后期的话再优化一下驾驶习惯，看看油耗能不能降低一点
虽然说好多方面我都挺满意的，但是也有些细节不是很认可，比如说它的空调面板这个区域，用的是触控按键，不是实体按键。另外尺寸更大了之后，确实从操控的灵活性来讲，会差一些，别的方面其实都还好。
别克的保值率是真心让人头疼，买在买车的时候还没有考虑到，就考虑刚需了还好我们家是打算近几年都不会换车否则是真心痛。
四座版商务优点也是缺点，优点平时借车的人少，自己上下班开和合作伙伴一起出门用车，缺点是家里面一起出去旅行，座人座的少，如果老婆和孩子再带上父母，就需要换开外一台商务车。
颜值是真的很高，它的车头设计是我很喜欢的大嘴的设计，看起来很霸气，开在路上的气场很足。车尾用的是LED的大灯，很漂亮，我很喜欢。开在路上还能吸引不少路人的眼光呢，特别的有面子。大灯是矩阵式的大灯，非常的好看，这个价位能配备矩阵式的大灯非常的不错了。
外观的这个前脸设计很大气，这个车身的造型设计刚好适合我这种年纪大的人。沉稳，开着安全性很高，比较吸引眼球。这个车身的颜色我选择的是酒红色，看着很大气，符合我这种油腻大叔的身份，车尾的设计风格很喜欢，看起来和老款的差不多，但是比老款的看着高端。
大气高端的直视感，我是妥妥的颜值控，这辆车不仅有颜值，而且看起来超级霸气，别看车身感觉很庞大，其实没有想象中的笨重感，反而多了一些沉稳感，设计很有想法，它更新了“耐看型”前脸，犀利的大眼灯，看上去相当的有气场，整体车身流畅的线条感，真是越看越喜欢，感觉时尚又不缺气场，yyds！
外观挺精致的没有中年大叔的油腻味，车身蛮修长看着就有青春年轻气息蛮吸引人的眼球，LED大灯在夜晚开车照明度高视野蛮宽阔。
这个设计还可以吧，晚上还是有点意思的，让人感觉很有仪式感，可以照亮车边的路面，尾灯的流水灯，有些不一样。
外观，我感觉还是挺漂亮的要比老款的要漂亮很多，而且我喜欢这个六座的，他是个酒红颜色的非常的漂亮，我特别喜欢这个车身颜色。他这个大灯还有灯光秀，是非常漂亮的。轮毂设计也是挺好看的。
这款车第一次初见它时，只是觉得比较大气，但是具体说它的造型设计有多惊艳并不至于，只能说现在这款它的设计还是延续了别克的一些设计元素，左右线贯穿的飞翼金属镀铬条，加上矩阵式全LED大灯，都一一延续下来，不过车侧的线条还是有拉长车身长度和气场的作用，车尾相对于车头有一种风格收起来的感觉。车灯夜间点亮倒是相当的抢眼。
我是自己做点小生意，买车有两方面考虑，一是生活家用，二是可以用来接待客户。目标就是选个商务型的车子。这个GL8属于中大型MPV，商务感不错，设计造型饱满，一眼看上去大气上档次，挺稳重的车子，作为商务接待挺合适的。车身设计的长，线条顺畅，看上去时尚运动，挺有豪华感的。车子走在路上回头率高，车灯做的个性，LED远光近，近光灯，矩阵式灯光特色效果，亮起之后挺有氛围。朋友，客户见到我的这款车子也都夸赞好看，开着感觉挺有面的。有这款车的陪伴，自信满满。
外观是我喜欢的类型，车身饱满，尺寸大，看着霸气。颜色漂亮，车漆光泽亮丽，看上去挺有稳重感的。属于一款商务型的车子，作为接待使用开着也挺有面的。外观整体看上去豪华上档次。
外观这块仁者见仁 智者见智，我喜欢这种商务一些的外观，没有花里胡哨的东西，看上去大气稳重，艾维亚梅洛酒红的车身颜色让这车的识别度很高
外观方面儿艾维亚的车型要比普通版的陆尊在颜色方面更加的好看。而且中网的设计风格也不太一样。整体外观感觉是比较成熟稳重的类型。要比一些日系的mpv更大气一些吧。
GL8的外观挺好看的，我选择了外观梅洛酒红色的外观，挺大气的外观，车子前脸的镀铬条装饰味道蛮好的，车子看起来很稳重，车子驾驶起来也很有质感，车子的灯光源亮，比我看的其他的MPV要好看一些. 车尾造型：车子的车尾很饱满很宽厚，车子整体的造型比较高大，我个人很喜欢，车子的车漆质感也很不错，车子的尾部镀铬条也挺有味道，大灯的远光效果好，夜晚的时候照明非常的亮.
别克GL8，商务感不错，设计比较饱满，一眼看上去比较高大稳重，挺稳重的车子，线条流畅，看上去时尚运动，豪华感十足，车灯做的很流畅，LED灯有特色效果，有这款车陪伴，即方便使用，有自信感爆棚.
GL8艾维亚红的外观颜色。颜色很正，显得很绅士，有品位。新款的前脸要比老款更加的霸气和高档。GL8凭借着大气的外观和良好的口碑，在我们当地销量很好，买的人很多。
车身外观的话非常大气沉稳，并且我感觉商务车该有的样子绝对要属GL8,嗯，车身的腰线也是层次分明，非常具有张力，并且一条线从车头贯穿车尾，非常具有张力，车头的话属于宽厚饱满，并且23款的话，有在整个车头前方做了很大的一些改进，包括亮条的数量也是增加，看起来更大气，嗯，尤其是整个打动组的设计，八颗金钻石的l1打灯，并且带有呼吸功能，欢迎模式等，外观绝对是MPV的王者了
设计上还是挺好的，因为这是一台大尺寸的车，要有应该有的气场，说白了就是气势一定要足。而且我买的是艾维亚，你就让我看出来你是高配版本，这样我的钱花的才值得吗？从这几个标准来看，艾维亚还是可以的，表现的挺好。
个人感觉GL8的外形设计还是比较简单大方的,最起码它的尺寸设计中规中矩,外形不是那么浮夸,整体车身流线给人感觉特别舒服,他的车长以及车款的比例设计给人一眼看着非常舒服！我最喜欢的就是这款车的侧身腰线，家用的话外形比较时尚，商务用车的话又不是那么浮。
新款前脸很大气，鱼波纹形状的亮条格栅闪闪发光，在太阳光下面一照显得有高档感。新款车侧面镀铬亮条放到了下面边梁位置，车子的姿态很低，侧面有一个艾维亚的专属标志。前大灯是有钻石闪耀的效果，在天色稍暗和晚上天黑天气下有跳动和炫酷炫酷感。车漆的反光效果明显。
车坐的还是很舒服的，座椅是真皮的，座椅软硬程度比较适中，不会说太软或者太硬，这样长坐不会累。第二排的座椅是有腿托的，特别的舒服，小孩子每次放学都能在后座里面睡觉，这是我比较满意的一点。后排的座椅还有加热、通风、按摩的功能。我等小孩子放学的时候都会坐到第二排按摩一下，舒缓一下身体。第二排还有小桌板，可以在上面工作，我是经常在车内工作的人，吃午餐我也会有时在车上吃。内饰也很有科技感，我特别喜欢它的12.3英寸的液晶仪表盘，每次导航的时候都可以在仪表盘上显示出来，特别方便我看导航，也不会走错路这种尴尬的情况发生。车内还有128色的环境氛围灯，小孩子很喜欢这个功能。我可以语音控制这车的空调、天窗和多媒体系统，非常的方便我在开车的时候把专注度放在公路上，减少公路对我的危险。它的中控台的12.3英寸的触控液晶屏，看起来很大，也很实用，不是那种只能看不实用的。导航路况信息显示、GPS导航系统、车载电话是我经常使用的。车内有PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器，我觉得这些装置都对小孩子的健康着想。
这辆车的内饰是我见过所有车子里面的一款最环保的车了，里面竟然没有新车的那种刺鼻的味道。内饰的做工用料很精致，里面都是真皮包裹着的。手感不错舒适度很好。二排和三排的空间坐着都很舒服，进出方便。整车的氛围挺好。
内部空间采用养眼的撞色设计，酒红米白的撞色效果很哇塞，浅色座椅的颜色温馨而舒适，透气性、整洁性都非常好，看起来就很干净清爽，就是不好打理哈哈，车内隐藏着很多小细节：背靠桌板、充电接口、隐形杯架...都与内饰完美的融合再一起，不用的时候不碍事，急用的时候一按就出现，很贴心的设计。
空调效果很好，后排还带有独立的出风口，细节设计的很周到。用料扎实材质很好摸起来很有质感，细节上的设计很到位，都是手工缝合给人很贴心的感觉，布局合理实用性很好，座椅中间采用绒布皮质结合的设计，透气性很好。
颜色容易脏，在工地用估计不太合适，天天洗车就很头痛，我们用的还好，去机场和酒店比较多，所以选择了这款车。
我感觉这个配置是确实细节方面做得特别好，我感觉别克厂家在GL8上很下功夫的，你像这个车的车顶，他是翻毛皮的车顶非常上档次，里边也是搭配了酒红内饰跟车外观颜色呼应。里面的配置也是挺高的，你像这个抬头显示，boos音响，包括这六个座椅都带着座椅的通风加热，真是非常不错，带着家里人出去玩的话，每一个人都能坐的享受到通风和加热。而且这个车顶的氛围灯也特别炫，晚上开启有后感觉效果非常的棒，车里也都带着颜色气氛烘托的特别好。?
坐进车里马上就会带给我一种豪华体验，车里不管是用料、材质都是真皮，手感和新车的味道几乎没有，配置上卫星导航系统，导航路况信息显示，高的地图，道路救援呼叫，车载电话，手机互联，语音识别控制系统，车联网，OTA升级这些功能，又将豪华与智能化科技化的属性发挥到了最佳状态，甚至连车里的各种配色，都给人营造出一种非常的舒服的氛围。
内饰座椅是真皮的，材质用料软硬适中，触感不错，车内也没有异味。空间设计宽松，车上空调好用，调节温度快，隔音效果也不错，坐在里面几乎没有杂音。用的前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，车子在过减速带时候颠簸也不大，坐在上面舒适感挺好的。车内颜色搭配时尚，做工细，配置的高，内饰灯亮起后也挺温馨的，内饰整体看上去奢华。
车内用的软包裹多，材质使用好，做工细，车上也没有异味。空调配置的高，调节温度快，车子过减速带时候也没多大颠簸。隔音效果做的好，座椅材质软硬适中，主座椅有腰部支撑，前二排可以加热通风，坐在上面挺舒服的。颜色搭配时尚，配置高，车内温馨感不错。
艾维亚做工用料很讲究，里面基本都是真皮包裹，车顶都是用的麂皮材质，第二排航空座椅，第三排两个座椅也是单独设计的
内饰方面儿是我比较喜欢的，首先来说是双连屏设计分辨率比较高，反应也还不错，目前还没有出现死机或者黑屏的情况。还有就是这款车的电子排档用起来也是比较方便的。因为之前开过老款的车型，采用的是怀挡。个人感觉怀档才是经典。那是搭配的颜色也是比较上档次的，酒红色和浅色的内饰搭配起来看着很舒服，很温馨。做工就不用说了，肯定是在同级别车型中。出类拔萃的基本上都是软素或者真皮，还有翻毛皮的材质，毕竟在中国卖了这么多年，在内饰设计方面儿还是比较符合中国用户的需求。
内饰的座椅皮质很柔软，坐着承托性不错。车子第一排和第二排都有座椅加热功能，冬天车子提前开启，坐在车内很舒适.前排后方还有小桌板，整体用着很不错，方便第二排的人进食。 ☆ 氛围灯效果：车内的氛围灯颜色可以调节的，颜色我喜欢紫色，晚上的时候很不错，可以随时调节想要的颜色 空调效果：空调没什么噪音，开起来的时候风速挺大，冬天没一会车子就温暖起来，空调可以左右调节两侧风区，照顾副驾驶和主驾驶人的感受，整体是不错的. 第三排舒适性：第三排乘坐也没什么问题，成人坐在后排，坐着刚刚好，舒适性比较的好.小朋友在后排就显得很大，基本上没有太多的问题.
内饰座椅是真皮软座的，材质用料软硬适中，触感不错，调节温度也是比较快的，车内没有异味，隔音效果别克也是别克的一大亮点。车内的颜色搭配时尚，做工精细，配置高，内饰灯高起后也挺温馨的，内饰做工扎实，车子内部功能比较多，车内的USB充电也比较方便，整体看起来比较亮堂。 内饰用料：内饰软硬适中，真皮包裹
仪表盘的超大屏幕看上去很有档次感和科技感，屏幕显示色彩清楚，屏幕的灵敏度高，反应速度快。里面的软件和导航地图可以自动升级更新。艾维亚内饰是酒红色和米色的混搭设计，比较好看。第二排的天窗面积也大。车顶上可以调整第二排座椅的通风加热和第二排的空调。艾维亚的航空座椅非常舒服，特别适合长途坐车。可以一半坐车一半的时间休息睡觉。在阅读灯的旁边是氛围灯，氛围灯颜色有多种。艾维亚车子有六个安全气囊，别克车安全舒适，在安全性方面我是很放心的。
那是比较讲究美系车，尤其是艾维亚做工用料，大部分都是软包材质，并且运用的是米色加梅洛酒红的双拼色，看起来非常的优雅高端大气，你然后座椅的舒适性，那是毋庸置疑的，加油吧，就是整体的一个座椅的包裹感和舒适性都是行业内有目共睹的，并且功能性也是比较强大，通风加热按摩腿托一应俱全，主驾驶和副驾驶，后排还有行政做伴，吃个简餐，办个工很是方便，并且我选择六座版本，每个座椅都是独立设计，每个座椅都配备座椅通风和加热，第三排的话，还可以前后移动，保障了第三排乘客的腿部空间
设计方面，这个车的空调面板区域设计成了触控屏，其实我个人觉得还是应该做成实体按键，这种经常需要用到的，用实体按键会更方便些。当然了有了语音控制之后用按键的几乎不多，但偶尔也会用到。
内饰真的说不出来特别的地方，因为太平淡了，没有想象中的豪华买车的时候内饰也没有选择，就只有这一台，档杆的设计感觉有点反人类啊，刚开始一点都不习惯每次手都空中扒拉两下才想起来。
如果说类似的话别克车做得还是比较有良心的，我选的这款车是双拼的设计，那是比较时尚，比黑色的内饰感觉更好看，也更温馨，其实他副驾驶的老板键这个功能还是比较实用的，等于第二排的乘客可以调节副驾驶的位置比较方便，还有第三排的座椅，之所以选择六座车型，是因为第三排的座椅舒适度更高，第三排，他是一个独立的座椅，带中央扶手，并且可以调节椅背，这样就确保每个乘客都能得到一个非常舒适的驾乘体验，可以说周全的考虑到每个乘客的舒适。
里面首先看到的是一个大屏幕，有两块液晶屏连在一起，有3个平板这么长。在仪表盘里面可以显示出导航地图和中控台显示效果一致。前排座椅和蓝色的中央扶手很舒服，能够达到和第二排一样的航空座椅效果，车顶部是蓝色的麂皮绒覆盖，摸上去手感细腻，只是这个蓝色的颜色我不大喜欢。
空间表现让我比较的惊艳，5米2的车长加上1.87米的宽度，看数据就知道它有多宽敞了。车的装载能力也很强，车内的储物空间也很多，后备箱还挺能装的。每次我出游都有特别多的行李，这车都能很好的装载下去。
我买这辆车的用途主要是家用，两个儿子两个女儿，六座的车刚好能满足我的家庭需求，这辆车的空间还是我比较喜欢的，坐着真的特别舒服，开着很稳当，特别宽敞。中间的过道设计挺人性化，上下车蛮方便，空间布局合理。前排我开车副驾驶永远是老伴的，中间是两个女儿的专属座，三排是两个儿子的座位。后备箱空间还是很大，看着可以放下两三个行李箱都是没有问题的，真皮的材质手感很好，看上去也很高端前排座椅自带加热通风功能，二排座椅功能就更好了，加热通风按摩功能齐全，三排座椅加热通风功能，座椅的布局2－2－2的设计我很喜欢，无论哪一排都很方便。前后的中央扶手实用方便，设计的很合理。
这辆车我最爱的就是空间的设计，简洁明了，整齐又不拥挤，第二排的航空按摩座椅很是惬意，带有滑道调整、腿靠自由调节、前排椅背上还有隐形桌板，真是一车在手，吃喝会务统统不愁啊！如果后排没有乘客的话，可以躺平，享受小憩时光；后排“招财猫”似的座椅布局排列整齐，别看处在最后一排，舒适度也很赞，一点不会觉得局促；方向盘的手感轻巧，前后都有扶手、隐形杯架，超大的两个天窗，显得格外的敞亮，后备箱在前排座椅舒适的前提下，容量也是不能小觑的，外出旅游可以随心所欲的带东西，家有小宝也不用担心宝宝用品无处安放了。
空间真的有精研到我，坐进去感觉就有一种哇哦真的不错，特别宽敞，满足一家人出游需求，每个人都安排的妥妥当当。家有俩娃载父母一起刚好合适后排上下车也是非常方便，两安全座椅往上放感觉对空间没有丝毫的影响，老母亲坐累了想动动腿伸伸腰都能满足。 ☆ 空间设计亮点：中间过道的设计挺人性化，上下车都蛮方便，空间布局蛮合理。
空间方面的话，我选一款六座的车子，我感觉这个六座的也挺不错的，因为第三排的话坐三个人的话还是比较挤的，所以就想着六座的他这个配置比较高，我本身想上个3.0的预算，但是没有3.0的了，现在新款的都是是2.0T的，然后就上了一个高配的。?六座的感觉空间更灵活一些，而且后备箱空间还是挺大的放两三个行李箱，都是没有问题的，因为本身这个车长已经超过了五米多了。第二排空间也宽敞，他这个第二排以为是航空座椅，有的时候我可能要接送客户，航空座椅的话就比较显得有档次一些，跑高速的话会更舒服一下，把腿托打开简直不要太舒服！
车内空间上感觉好像比起老款空间感更大一些了，首先是三排比例分配考虑的比较全面，特别是在中间那一排，两个座椅中间给乘客留下一个比较宽的中间通道，让第三排上下车的时候也很便捷，并且车上的座椅前后滑动，加上各种调节，也让空间感优化升级，使得中间车座变成车里最舒服的位置。后备箱就算不放倒最后一排，也能留有一个足够大足够平整的空间。
选的是六座的，觉得全家坐在上面也足够使用的。车内空间宽敞，座椅都是独立设计，前后左右宽松，头顶做的高，驾驶视野好，乘坐空间宽松舒适，坐在上面丝毫没有压抑感。还有车上的储物空间设计的合理，存放一些随身物品，水杯，雨伞，证件啥的都挺方便的。后备箱设计的高，里面容积大，也能放不少东西，平时使用完全够用的。
空间设计挺好的，车身足有5.2米长，车顶做的高，坐在上面驾驶视野好，宽松舒适。三排座椅都是独立设计，每排间距设计宽，腿脚伸展方便。车内储物空间设计的合理，存放点随身物件方便。还有后备箱，高度做的不错，放点大一些的东西也能放进去。空间整体来看做的挺好的。
作为商务车，空间很重要，艾维亚空间还是很大的，毕竟有3088mm的轴距，第二排航空座椅放倒后，整个人躺在上面，真的很享受，挣钱不就是花的吗，还有座椅加热，通风，按摩，这个钱花的值
空间是我选择这款车重要的理由之一。我选择的是六座版本2+2+2的座椅布局。这样出门儿的时候，全家人都能有自己的独立座椅。既舒适又安全。尤其是带小孩的时候，直接就能放儿童座椅。小孩儿也不会打扰老人的休息。储物方面感觉mpv要比轿车或者SUV都要多。基本上像背件儿啊，背托啊，储物格啊，这些都是够用的。还有就是后备箱的空间，因为最后两个座椅不能完全放平，所以的话用来拉东西肯定是不方便的。但是后备箱放一些包和行李箱还是非常好的。
空间大气，3.08米的轴距，5.2米的车长，车内的空间每一排的间距都挺宽敞，主驾驶开车座椅后移可以半躺着开车，座椅的前后可以调节，老婆在副驾驶可以整个人腿放值，家里的两个孩子后排一人一座互不干扰，第三排的空间日常出门也可以坐成人，并不会特别的拥堵.座椅第二排中间的通道也还可以，进入第三排的时候比较方便.GL8的后备箱空间也很大，整体实用. ☆ 空间设计亮点：我喜欢前排的扶手箱，整个空间刚好合适，日常一些隐私的东西归纳在里面很实用，车子的杯架放茶杯也刚刚好，速度快转弯的时候也不会被摔出.
选的是6座的，觉得空间比较宽敞。头顶比较高，视野比较好，还有车上的储物盒比较多，存放一些水杯，雨伞，比较方便，后备厢设计比较高，里面面积比较大，也能放大件，平时也够用.还有超大天窗。
中央扶手前面和中央扶手的上下面都有储物格，放东西很方便，茶杯，手机，车钥匙，还有一些碎小的东西都可以很好的放置到里面。第二排座椅还有独立的茶杯架，茶杯架有禁锢茶杯的东西，防止水杯来回的晃动很人性化，细节做的到位。第二排座椅非常的舒服，座椅的面料也很细腻，坐在车内有一种想睡觉的冲动，瞬间进入了休息模式。车内的上下空间高度很高，坐在车内特别爽，空间感很大。前排座椅背部有一个可折叠的小桌板，很实用，可以在车里面吃早餐，长途旅游的时候，可以放一个平板电脑
之前的驾驶体验其实有过几种上路车型的体验空间，怎么说呢，都差不太多吧，要说空间利用率最好的话，我感觉当属GL8，为什么这样说呢，因为他的整车的一个造型和设计是属于方方正正的那种感觉，长度和宽度把握的很不错，里面的话又不失豪华，各种软包，所以说他从前排到二排，一直到三排的话，每个座位的空间都做到了很大的一个优化，并且他的地板采用的是，剧院式的设计，一排低，第二排高，3排最高，这样的话不影响每一排乘客的一个观看视野，在外出长途游玩的时候，可以保证每一排的视野都可以得到更高的体验
就是因为有了二宝的需求，才买的这个大家伙，现在一家人出门的时候，空间就很宽敞了。比如现在的状态就是我开车，老爸副驾，老妈和大宝在第二排，老婆和二宝在第三排方便照顾，后备厢也可以放不少东西。
空间特别喜欢很宽松，中间位置设置了过道大人小孩上下车都蛮方便，座椅采用了2-2-2的排列方式，第三排空间坐大人也不觉得局促，平时附近短途出游非常舒服，后背箱容积也不错，儿童推车玩具都可以装下，只想说空间不需要过多的去担心。
G L8到空间表现还是非常不错的，我个人比较喜欢他的这个主负驾驶中间的一个通道，可能他的中央扶手没有说是那种高的装扶手更好看，但这个中央扶手中间留的通道在我们停车过程中会更加方便，因为毕竟这个车长都是五米多，宽度的话也1.8米多，比如我们遇见比较窄的停车位，这个通道更利于我们平常上下。他的二排座椅空间也非常的宽敞，他相对于有些却来说它的头部空间表现让我非常满意，这进车里面也不感觉特别压抑，第三张图片是我坐在第三排给大家拍的整体效果，如果是想选商务车的朋友们，大家可以做个参。
四座的车空间是很宽大的，第二排座椅平躺了之后，像两张单人床也算是躺椅。长时间坐车很舒服，困了之后可以直接在上面睡觉。在跑高速的时候，车子里面的隔音效果好，坐到里面交流丝毫的不受影响。车里面前后排的头顶空间有3拳距离比SUV还高，再加上车窗户大显得格外开阔。
2吨重的大家伙的动力也是表现不俗，2.0T发动机，拥有237匹的马力。而且车的变速箱很顺畅，低速慢行不会一卡一卡的。这车提速不算慢了，这个动力在城市里开绰绰有余。起步也不会说很慢，毕竟在城市这么拥堵的路段开，再大的动力也不能体现的出来。操控这个大家伙还是要有点技术的，车比较笨重，开起来不是很顺手，可能要开习惯才会好些。方向盘不会说很重，它是电动助力的，让方向盘很轻盈。方向盘不够精准，转动半径很大，过弯的时候经常要转多点才能过一些急弯。车配备了360的全景影像，停车还是很方便的，不会说很难。车上有全速自适应巡航，对于一些经常开高速的人来讲非常的实用，解放他们的双脚，让他们不至于这么的疲劳。但是这个功能我很少用，因为城市的路况非常的复杂，需要我灵活的变通，所以这个功能对我来说不经常用，但是能配备给我也是很良心了。
这辆车开着很沉稳，起步稍微落后了一点，但是跑起来感觉很给力，在城市道路不怎么明显，特别是高速上真的很稳当，一点也不会飘，跑到150还是一如既往的稳，开着空调一点也不影响这辆车的动力，方向盘的手感很好很舒服，开着的时候很轻松，长时间开不会感到沉，刹车系统很好，特别灵敏，但是也不是急刹车的那种，刹车稳还准。看着车身长但是拐弯的地方也不会感到笨重，因为我是老司机了开着这辆车非常方便简捷。
自在舒适、视野广阔、车身稳定，操控性好，2.0T发动机搭配9AT?变速箱，动力强劲，就是在颠簸路段也能轻松化解不适的体感，整部车开起来感受还是比较不错，跑高速也不会觉得有飘感，高速超车也没有压力（安全驾驶很重要哦），唯一有些不好驾驭的就是拐小弯道，还好有360度影像，整体的驾驶感还是很Nice的。
动力就日常使用完全够用，刚提新车有带着家人一起到山庄度假，底盘很稳上坡蛮轻松的，也没有刚换新车的不适挺好上手，城市道路爆发力蛮不错，超车变道总能很灵活的穿梭在马路上，感觉不到自己开的是一款MPV。
驾驶感受：电子排档杆和轿车的一样，只是操作不一样，动力够用了，2.0T237马力，配这个车也正好。
驾驶感受：新款的驾驶方面的话要比老款的胖头鱼感觉底盘要更稳一些，动力的话，要比之前的那个老款自然吸气的动力也要好多了，这个新款2.0T的跑到高速上100迈车的话，我再往下踩还是有动力输出，之前的老款的话，跑到120再往下踩的话，基本就是发动机比响 没有力的感觉 。新款的感觉刹车比较软。可能是不太适用，等适应了就好了。方向盘的话也比之前要轻多了之前的感觉方向盘很重。有种开船的感觉，现款的要好很多。
车上的操作感受也是以稳为主，起步不是太快，跑起来以后加速过程比较流畅，急加速的时候也会有自己的爆发力的，变速箱不显拖沓，踏板也不用踩得很深，踩久了也不觉得太累，方向盘不是太大，转向轻柔，转弯的时候不会觉得很累。车上面的驾驶辅助功能配置的可以，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警系统都有，使用切换简单顺畅，车子虽然看上去大一些，便捷度还是可以的。
车子配置的是2.0T237马力发动机，配置还不错，就是车子起步的时候速度有点提速慢。也可能跟自身车重有关吧。方向盘挺好用的，可以手动上下 前后调节，真皮包裹握着手感好，转动使用轻便灵活。电子挡把换挡，切换顺畅，使用起来挺方便的。车上驾驶辅助功能多，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警系统，前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，自动泊车入位，自动变道辅助功能都有，车子开着平稳性好，驾驶起来也挺轻松的。
这款车在动力的表现上一般，提速慢。驾驶辅助配置的可以，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警系统等功能都有，车子开起来平稳。方向盘真皮包裹握着手感轻重正合适，转动轻便。上面设计的按键好用，操作简单，车子虽然大，开着还是比较好掌握的。
驾驶感受：驾驶感受怎么说呢，感受一般，这车开出去经常被人认成司机，动力起步不快，开起来还行，动力跟电动车没法比，跑高速是艾维亚的长处，高速很稳，静音做的好，所以驾驶感受要分在市区还是高速，市区驾驶感受一般，高速满分
驾驶感受：动力的话是2.0t+48V轻混加9 at的变速箱。这款动力总成在通用车型中用的比较多了。从动力提速角度来讲，毕竟是mpv的车型，所以不会有明显的推背感。官方数据的话是9秒多。只要舍得踩油门超车还是没有问题的，开过一些混动的。Mpv感觉在提速方面没有GL8好。 其实选择这款车很多人或者公司都是因为舒适性。才买的。尤其是隔音方面要比同价位的车型要好一些。底盘也不是特别高，这样的话长途程度也不会觉得累。开高速的时候是能听到一些风噪和路噪的。但是不是特别的吵，还是可以接受。 Mpv的车型就不要谈操控了，操控性很一般。可能是因为这款车的轴距比较长。转弯半径稍微要大一些。但是前排座椅，尤其是驾驶座椅的话是调的高度比较高。这样的话开着起来的感觉就有一点开SUV的车型视野还是比较好的。女士开也是没有压力的。哎刹车和转向助力都是中规中矩。
驾驶感受：车子是多功能方向盘，转动的时候轻便，车子换挡很顺畅，档位停车按P档位即可，我比较喜欢车子的后视镜和倒车影像，老司机开车需要通过后视镜看后方路况，倒车影像可以避免开车时候的盲区，驾驶起来更安全，对我爱人来说，驾驶起来有安全感. 方向盘轻重：车子的方向盘开车的时候感觉不错，高速上方向盘会比较重一些 开起来不会那么轻飘飘的感觉. 跑高速：我一般会用舒适模式开的比较多一些，平时用车的地点在市区里面，高速上面偶尔想体验一下快感，我会调节到运动模式. 弯路/并线稳定性：车子的车身比较重，转弯的时候60码速度内转弯都是很不错的，不会有明显的侧弯，但是也不能过于太快，转弯的时候还是需要慢一些，有一些盲区.
车子配备2.0的发动机，方向盘非常好用，可以手动上下，前后调节，真皮包裹手感比较，自动泊车入位，就是启动有点慢，其他都还好，开起来也比较容易上手。
2.0t的发动机动力够用，变速箱九速自动挡换挡平顺，可以让发动机保持在相对低的转速，起到省油静音作用。GL8除了开车舒服静音好之外，视野特别好，给我的感觉看前方和前方左右两侧有一种一览无余的开阔感。市区开车动力强劲，跑高速跑快了之后再加速的能力很强，动力储备特别，很明显的用不完的动力，这样子感受。GL8艾维亚轮胎是马牌静音型轮胎，不论是低速还是高速都听不到轮胎的噪音，十分到优秀。新款GL 8艾维亚没有备胎，轮胎带有自修复功能，为此我查了很多的资料，才放心购买。
2.0t的动力配九速的变速箱，整体的驾驶感受还是很不错的，虽然有这么大的车身，但是加速的话豪不如费力比较灵敏，并且正挫感的话还是控制的比较好的，后期又加了48V的轻混，嗯，感受还不是很大，但是听说可以降低油耗，应该是这样吧！满园拉空调在高速上行驶也是OK的，还有一点就是整车的一个静音效果，静音效果非常不错，静音玻璃，隔音棉各种配合，行驶过程中噪音还是很小的，综合做工也还是算得上是佼佼者的，控制的很不错
从昂科威换到这个大家伙，虽然昂科威也不小，也是个中型SUV了，但是GL8的尺寸可不是大了一圈这么简单，所以对我来说，刚开始上手难免会有些摸不着头脑，还需要慢慢适应一下。
动力表现优秀，我们出行基本就是坐满了人，还得带上随身的行李，但这台2.0T的发动机带这个五米长的大车身毫无压力，中后段的加速能力都很棒，爆发力也是很强，车子底盘很稳，很舒适，在高速上很轻松就能上到120以上。
驾驶感受：这款车搭载的是2.0T的发动机，9A T的变速箱，并且他还有48伏的一个加持.所以说开起来动力非常强劲，他的盘的滤镜效果还是表现非常不错的，路过颠簸路面时，也不会感觉特别的颠簸，驾驶过程中，它的茎效果做得是真的特别棒，之前我的车是宝马，没开GL8之前，我也想不通，为什么几十万买个别克，自从开过这个车之后，我才真正意识到这个车，为什么GL8常年都是销量榜上的冠军?！
车里面没有备胎，轮胎是漏气自动修补功能的，静音效果也很出色，这一条轮胎的价格也不便宜。买商务车开主要是为了舒服，平时开的不算快，在高速上都是在安全的车速范围之内。安全的车速范围之内，GL8跑起来比其他商务车是要稳的。商务车不能像其他轿车那样随意的变道超车，因为商务车侧倾是要比其他车要大。
我在城市里开的油耗一般是在10升左右，不会说很费油，当然也不会很省钱，但是毕竟是一部大的MPV，不能要求它做到省油。买之前我以为会在11升左右，但没有想到比我想的还要低点，可能归功于它的发动机启停技术的功劳吧。
油耗：油耗不算高，我算了一下城市油耗稍微高点，因为城市的道路红绿灯路口较多，根本跑不起来，油耗高也是可以理解的，高速上的油耗就特别的理想了，差不多就是10个这里的样子，开着空调的油耗没有感觉出来费油，个人感觉开不开空调油耗是一样的，这辆车的油耗很满意，有点出乎预料。
超大的油箱，出游更有保障，油耗这方面还是可以接受的，相比这种MPV车型，还是比较省油的，城区平均百公里 10个油左右，这个吨位的车费点油也是可以理解的，主要是油价有点心疼的。
油耗也是因人而异，我是比较爱惜车子的咯平时也不会去猛的踩油门，新车油耗给我的感觉还挺不错综合油耗是在13升左右，感觉过了磨合期之后还会更节油。
油耗：高速要多一点，所以显示的不多，总体还用来接待是没问题，毕竟这个车路上还是挺多的，相对于混动，油耗不算高了。
油耗：目前我开的平均油耗基本上到了8.9个油左右，因为我平时市区跑的的少，平时基本在郊区和高速上跑的多一些。?当时选择他吧，就是因为他这个是2.0T的纯油车我跑高速多一些，所以就选择了GL8，现在很多商务车型都是混动的，或者是纯电的跑高速我感觉不是特别的实用。?
开了快要一个月了，最近开高速的机会大于开市区的机会，这么长时间体验下来，按照这么大的一台六座车的水准来看，它现在这个油耗我觉得还是可以的接受。现在也是到了冬天，我们北方地区比较冷，车子经常开着空调，这车在市区开的话平均下来百公里油耗在9个左右，高速上行驶要低2个油。现在开的时间也不长，车子还处在磨合中，目前看油耗使用不高，开着经济实用，挺满意的。
刚提车时间不长，这车才开了350公里。目前车还处在磨合中，现在也到了冬天，行车时候要经常开着空调，走的路况还是挺不错的。目前来看这车使用综合油耗在9.0个上下，高速还没跑过，市区路况的油耗表现还是可以的，也算是个省油的MPV车了，开着经济实用。
我也是趁着年底提了这车，目前才开了370公里。车子比较大，还以为挺耗油，使用起来并没有那么多，平时在市区开着空调开百公里的油耗也就是在9.2个左右，油耗还是可以的，开着家用挺合适。
油耗：目前综合油耗百公里12升左右，新车才提主要是在市区跑的，油耗高点也能接受，平时不怎么开主要还是开轿车和电动车，艾维亚油耗不太关注
油耗：油耗之前已经说了。要比其他混动车型的油耗高一些。我现在开的不是很多，现在表现的话是在9~10个油之间。如果堵车的话，应该可以到11个左右。因为不是商务用途开的不是很多，所以的话油耗多一些，少一些倒是无所谓。如果特别在意油耗，那就只能去选择混动的车型了。毕竟省油不是别克车的强项。
油耗：估计是车子本身重的原因，车子的油耗还是有点高的，目前油表显示的油耗是11.6，日常上下班还是有些拥堵的，几乎空调没有断过，每个月的开销在1200元，比我心里的价位略高一些.现在油表的油耗显示是11.3
油耗：刚提车时间不长，目前车辆还在磨合中，现在到了冬天，经常开空调热车，走的路况也很平坦，平常油耗都在10个油左右，高速还不敢上，拉一拉高速可能会好一点，等天暖和了，和家人来一场短途旅行
油耗：我们公司用车使用油卡去加油，新款艾维亚油耗相比老款六速变速箱还是明显的省油，百公里的耗油量在10升，如果跑高速多大概平均9升。
油耗：目前油耗在11个左右，基本在市区多一点，外边的话不好出现在，所以说基本上都是在市区开，现在的油耗控制到11个，还好吧，也能接受
油耗这个很重要，油耗多少决定一辆车的后期使用成本，而且是最主要的使用成本。GL8这款车我买了就是俩用途，一个是平时工作，第二就是家用，二宝家庭也需要个大车。实际看耗油10多了，其实也不是很高，城市里面开，经常堵车的，这个油耗来说算很正常的了。
油耗：以前都说美系车的油耗怎么高，但是现在自己使用下来觉得也是能接受，毕竟车有这么大，现在平均油耗是在12-13升，偶尔也会跑跑高速，想让马跑得快也得让吃草是不。
油耗：毕竟我这个车是新买的，新车前期油耗偏高属于正常现象，但我感觉我看的还行，我是去开的话，他的有油耗和到11个，毕竟这么大个车身，并且有那么大排量，13个以内，我都能接。毕竟如果想省油的话，我可能会选择日系车了，但我更注重的是家人乘坐的舒适性，安全性，虽然说我毫不犹豫地选择这款车
油耗：别看车又高又大的，油耗倒是不高和轿车一样，2.0T发动机动力够用，跑起来加速快声音小，除非在急加速情况下会有一些噪音，正常开是没有的。这台发动机的油耗低，高速上7.5升，在市区开12升就足够了。
性价比我决觉得是非常的高的，这个价位的中大型MPV没有很多的选择，车的配置很高。不管是舒适度还是用车的费用，都是表现的很优秀的，想要换MPV的选择它是不会错的。别克很良心，相信他们也是用心去坐这一款MPV的。该给的配置都给了，一些配置我觉得是出现在豪华车车型上的都给我了，这个要给别克一个大拇指。
性价比很高，价格合适，别克GL8这辆车没有优惠，认识店里的老板给我优惠了一万多呢，价位上面非常合适，送了四次保养了，已经很合适了，店里人员服务态度很好买车全程陪同办理，耐心讲解车辆功能。售后人员也是非常贴心。买车就要买一台这样性价比高的一款车，主要是安全性很高。
性价比个人觉得还是挺值的，品质在线、保值率在线，各方面都还不错。随着家庭人员的增加，像这种商用家用两用车还是非常的实用，公司接待、家庭出游，利用率满级，尤其是购车前后各方面的服务都比较贴心到位。
优惠还可以，6座的车其实不太多，所以选择了是熟悉的车型，别人都试过了，我也是随大流，商务车一般都是看品牌，市场卖得多就看哪一个，还有就是看保养费用， 售前售后的服务，就看4s店本身，每一个店其实都不太一样，选择星级级别高一点的服务会好一点。
性价比怎么说呢？因为我也是别克的老用户了之前我也有台GL8开着也是非常舒服，我这边的4S店服务也是特别的好，我感觉经常会给我打电话关心一下。有什么问题的话，我也会拨打这边的电话，他们都是24小时在线服务的非常不错。
买下它也是看中它的性价比这一块，车里所有细节处理都是为了舒适，真皮座椅采用贴合人体曲线的人机造型，主座椅有腰部支撑，前排和第二排可以加热通风，而且车里所有的功能按键都相当的顺手，分段式电动天窗，真皮方向盘，方向盘也可以换挡、HUD抬头数字显示，卫星导航系统，这些也都是为了舒适而服务的。车子的外观做的也挺好看的，车身体型大，看着霸气，造型饱满，时尚挺有商务感，车子开着走在外观回头率高，也挺给自己撑面的。油耗使用不错，舒适感受好，车子总的来说做的不错，全家人都挺喜欢这车的，性价比高的一款车。
购车的时候也对比过一些MPV车型。觉得GL8这车比较符合我心意，外观设计饱满大气，挺显豪华气质的。车内空间宽敞，氛围感好，也挺舒适的。车子开着油耗也不高，经济实用，性价比做的高。
总的来看这款车子还是物有所值，车身大，饱满大气，挺有豪华感。车内空间宽敞，氛围也不错，坐在里面温馨舒适。配置做的高，车子整体看上去挺有高端品质的，开着有面，性价比高的车。
这车没有优惠，也不送装潢，按理说性价比不高，但是看的日本车塞纳，埃尔法都要加钱提车，这样想想心里就平衡了，而且四十岁的人了难得遇到真正喜欢的东西，俗话说的好千金难买心头爱
当时选择六座和七座的时候也是有一些纠结。后来感觉六座的实用性要比七座的大一些。毕竟第三排坐三个成年人的话还是比较挤的。而且每个人都没有独立的座椅和空间。尤其是带小孩的时候，不是很方便。我选择的是艾薇的版本，配置可以说是非常的丰富了。除了没有像埃尔法那样的。虽然中间的航空座椅没有想象当中那么豪华。但是乘坐起来包括使用起来也是比较方便的。
车子的性价比还可以，满足了家庭出行的需要，用车的范围也变广也更实用.一家人出门空间也好，挺满意的.GL8的价位很不错，我当时看了很多的mpv的车，我觉得别克GL8的安全性比较好，家庭出行有保障.
车上配有前后驻车雷达，对于女士开车太方便了.因为车比较大的缘故，所有配备都很齐全，也很科技.科技性能比较高端.当时选择7座和六座也有一些纠结，7座后面有三排座椅，坐的人比较多一些，六座后面两个座椅空间比较大一些.由于考虑到带孩子的时候，七座空间小些，果断买了六座，只有自己和家人舒服了，才是最重要的.
GL8第二排座椅头枕带有两边的调节功能，躺在车里面休息，可以有效的卡住脖子，不会使脖子落枕。安吉星我注册了账号在手机上，我就能够看到车辆的位置和行驶公里数，续航里程和车内的油量四条轮胎的轮胎气压也可以查看到。就像我随时随地坐在车内一样，对车辆的状况了如指掌。
怎么说性价比呢？期间主要是受朋友影响的多一点吧，选择了这款艾维亚朋友，身边都有一辆商务，GL8居多，以前出行游玩的时候老是借朋友的家事感受，包括经营效果和空间利用都是非常不错的，还有一个形式的，一个舒适性都是面面俱到，所以说最后选择这款车也是根据个人的家庭需求，家里的鼎力相助，最终将他拿下，所以说在这个价位区间我感觉性价比还是很不错的
GL8艾维亚这个车还是值得购买的，为啥我这么觉得。一方面是它价格确实不低，但是你要考虑这个价格你是值得的。比如六座的布局，比如更多的舒适性配置，更有档次感的内饰，这些都是很划算的。
因为我是一个很喜欢车的人，我们的每辆车都会打一个很干净，就像自己的衣服一样，我不喜欢别人借的我的车，所以我选择了一个四座的商务。有朋友建议怎么不去买一款低配的车自己去改装，我认为改装的效果还是没有原厂的效果好。
