smart颜值高,开在马路上回头率杠杠的,内饰和外饰都很亮眼,当初试驾的时候觉得白色内饰更好看,但是白内会反光,于是就选了暗物质黑,但没想到如今内饰看久了以后,觉得暗物质黑更好看,晚上氛围灯开启后,科技感满满,不愧是奔驰设计。yyds! 车子操作简单,特别适合新手。 辅助驾驶自动介入,hud清晰可见,限速等警示实用。autohold,自动大灯,特别方便,本本族再也不会焦虑上路行驶了。 车子底盘稳重,转向无虚位,刹车灵敏,但需要点刹。 单层玻璃隔音效果不错,关闭状态窗外友人和我说话几乎听不见。 感觉同价位smart目前颜值和性价比是最高的,反正哪个女孩子能拒绝大聪明呢? #令人心动的smart#
12月1号提车至今快一个月了,整体表现满意。因为有家充,不用担心电耗,再也不用进加油站的感觉真的超爽。我对动力和加速度这些都没有要求,就是日常代步,上班?小孩,提车当天开了335公里高速,平均车速110左右,满电到家剩5%的电,第一次开就体验了一把里程焦虑。不过后续都在城市开,到今天有了1400公里,共计充电4次用了200度电左右,因为谷峰电价才3毛钱一度电,总共60块钱不到的电费,比起油车,简直不要太开心。 我一直用舒适模式,动力回收刚开始用标准,我很不习惯,一放加速,马上回收的感觉很明显,可能开习惯油车,后面调成弱模式,马上适应很多,反正也不缺这几度电。车子开起来有德系车的感觉,挺浑厚的。 车身尺寸很适合家用,原来的smart2个座位,适合单身贵族开车上班,家有2娃,已经完全坐不下了,这个刚好。后备箱只能说够放,下面一层看起来不大,但是很能装东西,体验感满分。 内饰方面是选择它的很大一方面,金色内饰看起来很高档,氛围灯把高级感直接拉满,听说后续OTA会让氛围灯随音乐律动,那可太期待了…… 不足之处:车机的开机速度太慢了,应用软件也太少,希望能上酷狗;蓝牙钥匙是宣传的重要内容,然后我至今还用不了,不带钥匙我开不了车,希望后续能改进 令人心动的smart
大聪明提车日记 5月份小订,6.7凌晨大定用户。苦等斤6个月之后,终于提~车~啦!开心=w= 分享一下大致经过:11月20日到店验车,付了首付款,然后约了11月22日提车。提车当天上午10点半到场,会有专人介绍车机的基本功能,然后等着交付去帮忙打临牌。等临牌打好回来,并且验车确认无误之后,就可以在APP上签订交付确认书啦。之后我还配了一个黑红的钥匙,如图感觉挺酷。 中午在交付中心吃了份盒饭,下午去车管所上牌,当天杭州上牌的人还是蛮多的,我们一直排队等验车等了将近1个小时。验完车会有Smart的车务在办证大厅等着你,过去配合他操作一下APP就可以走了;过大概一周的时间车务会把制好的车牌寄给你,以上。 目前开了100km,高速和市区道路都开过,各方面感觉都挺好的。首先是1.8吨的车重,开起来比我原来1.3吨的油车稳重一些;其次是动力,虽然官方说的是6.7s的0百,但是实际测试下来能跑进6秒,提速和转向都很灵活;车身比较小巧,转弯掉头停车很好停,总结下来就是一个字:真香!
总体行车感受,安静、平顺、颠簸路段有点颠簸(个人可接受)、动力非常赞、音箱也不错,最最主要啊,自己有充电桩,天天都能充电,还很便宜,怎么开都不觉得浪费。
外观的设计,尤其是车身侧面和尾部比较好看,悬浮式的“帽子”,可点亮的侧面Logo。车头车尾锁车及解锁的灯光效果。澎湃的动力,行驶中随踩随有,线性不突兀,起步阶段猛踩有眩晕感。运动化的调教,底盘扎实,让人有驾驶欲望。
这车提车周期太长,是我之前从来没有遇到过的情况。从7月订车到第2年1月提车,整整等了半年多。在日常使用中,车机操作界面并不是特别友好。很多功能要找很多次才能找到。偶尔车机系统反应会比较慢,希望在后续的OTA升级中能有所改进!
车机的开机速度太慢了,应用软件也太少,希望能上酷狗;蓝牙钥匙是宣传的重要内容,然后我至今还用不了,不带钥匙我开不了车,希望后续能改进
几个小问题1、驾驶座迎宾模式有点问题,经常没法归位到之前调的位置(主要是前后问题)2、感应雨刮的灵敏度不够,经常雨滴很多了也没刮3、希望增加驾驶模式记忆,每次启动车都要手动调到运动模式(个人习惯用运动模式)4、辅助驾驶变道有点呆,希望下个OTA能改进下,经常变道失败(明明旁边车道没车也会失败)5、后排不坐人的情况下,也是显示后排未系安全带,虽然不会像主副驾不系安全带会一直报警,但也要每次按一下OK键6、集中注意力的报警过于敏感,后视镜多看一会会儿就会报警
坐垫角度不可调,只能上下前后; 靠背对我不友好,后背上半段悬空; 超时收门把,按压把手会导致锁车; 倒车非全程降低音乐,雷达响才降音,音乐忽大忽小; 倒车时侧面太近,360后视画面自动切换成俯视,看不清车尾情况; 首次启动起步没有自动打开360; 超低速刹车前段很不线性,少踩停不下,多踩易点头; 回收调最弱还有不少回收力度,还是需要微调电门进行滑行; 后排音响基本无声; 车速音量很生硬,没过度。 行人提醒不可关,其他品牌可关,但不记忆; 行驶无法看视频,其他品牌确认一次免责后,永久可看; 锁车自动升窗必须连同遮阳帘一起关闭,希望两者可以分开设置关闭; 主大屏主页右上角不显示天气; 钥匙在口袋靠近尾门自动双闪,再用自来水冲尾门会自动开启尾门,洗车一定一定要注意; 售后维修较贵,赶超奔驰。 暂时就这些,有新的再来补充。
车机部分功能还不完善,屏幕分辨率不高。中央扶手区域容易被误触弹开。动能回收不能完全关闭,调到最弱滑行过红绿灯还是需要控制电门。
买这车肯定第一看中外观,但是前脸个人感觉没有侧面和尾部好看。巴博斯版本加了运动套件,前脸的层次更丰富一些,能提升一些颜值。老婆不喜欢红顶,所以选了镭射红的车漆。
很多人吐槽内饰的塑料质感,我感觉还行,可能我被内饰的氛围灯迷坏了吧,特别是晚上,所以能包容它塑料感的缺点吧。另外内饰有很多让我满意的小细节,金属风琴式的踏板,红色的安全带,透明的遮阳板
主教畏友迎宾主驾位有迎宾功能,进入车内的时候还是比较舒服的。 ☆ 空间设计亮点:中控下方的储物格设计的还是比较不错的。后备箱下方的空间也可以用来储存一些日常需要使用的东西。车头的前备箱就比较小了,最多也就够放一个家用充电枪。 乘坐空间:后排偶尔坐三个人还是可以坐的。但是如果长途乘坐的话,可能会有些紧。
头部空间前后都很充裕,后排腿部空间相较于小型suv,在这个级别肯定算很宽敞了,后排横向空间也可以坐三位瘦子。后备箱和前备箱都偏小,如果作为家里唯一一台车的话,搬运能力肯定不够用。
整车的底盘感受非常稳重,转弯和在高速上时都没有飘的感觉。 起步/加速动力:起步加速给人有很大的信心。比我之前开过的任何车感受都要好。不管是在低速还是在高速超车的时候,都非常有信心。 方向盘轻重:方向盘助力可以调节轻重。不管是小姐姐还是大男生,都有适合的力度。 刹车灵敏性:刹车感觉有一些紧。在面对一些急刹时,需要踩的力度比较大。
驾驶感受:3.9秒的电车加速度,100码以内都能有比较强的推背感。方向盘调到最重,指向精准,底盘偏硬,调教偏运动,让你有驾驶欲望,个人喜欢去压一些沟沟坎坎,但是坐在后排就比较颠了。高速过弯,侧倾在suv里算是很小了。总体操控感受就是一辆加大车身的动力更强的能达到mini80%的卡丁车操控感觉的小钢炮。
续航:提车时间不凑巧,提完第一周降温加阴雨绵绵,气温在0-10度,开热空调,新车猛踩得情况下,22.8的电耗。换算成满电290的续航,根据自己之前一年半的电车经验,夏天大概7-8折,350-400的续航吧!不过选巴博斯就不在乎电耗,家充无非就是两天充次电还是三天充次电的区别。
在同类型产品中,我觉得它的价格应该算是比较高的。可能是由于奔驰设计的原因,谈不上什么性价比。但是如果你喜欢,在有优惠的情况下这个价格也不算太贵。
今年能提车的比较有性价比,后来28万买的话,就是正常价格了,不存在性价比了吧!除了名爵木兰,最便宜的4秒内的电车了吧。相对于其他20万的电车,无框车门,迎宾灯,吉利浩瀚、奔驰品牌加持,还是比较香的!