家里就一个suv，节假日出门玩的时候真的发现是不方便，还得需要一个七座，大家7正好满足了我的需求，而且不是太大的那种
想买这种mpv的肯定最在乎的就是车子的空间了，所以试驾之后我对这款车的空间是最满意的，因为这个长度实在是太能装了。
试驾最满意的还是空间，这毕竟是mpv最大的优势所在了，也是大部分人要买这种车型的最大原因，作为第一次开mpv的人来说，空间真是没的说，和自己原来的小轿车简直是一个天上一个地下，另外舒适性真的太赞了，无法言表的舒服
最满意这款车子的地方是它的安全配置，这款车子在主动安全方面有很多提醒预警，对于经常跑陌生路线的我来讲真的非常适合。
作为新能源车型，大家7的配置还是很到位的，有360全景影像还有盲区影像，这个对我这种开车不是很仔细的还是很有用的
我个人最喜欢这款大家7的辅助驾驶配置，也包括360全景影像和车侧盲区影响，这对于体积大不好驾驭的车真的太必要了。
我最喜欢这款大家7的续航，买新能源的车子大家一般最大担心的就是续航，这款森林长续航版527km的续航里程完全能够满足我的使用需求。
有了点小钱，家里就一个suv，节假日出门玩的时候真的发现是不方便，还得需要一个七座，大家7的空间是真好
我对上汽大通MAXUS 大家7最满意的地方是它一流的智能化配置，几乎目前市场上有的配置这款车全配齐了，太高端了。
我经常有外出活动，有时候也喜欢一家人出游，有了大家7这种mpv，这样经常出差也不会太感疲劳，反而更多家的体验感，所以我选择的这款大通大家7，而且让我最满意的是它的长续航，真是续航无忧，基本上一趟远一点的里程来回都够用了。
我这个人稍微有一点路痴，所以以前用手机导航的时候经常走错路，这款车子自带的高德地图使用起来真的是很方便，所以我对这款车子的导航是最满意的。
大通是我一直都比较喜欢的汽车品牌，而且质量我是非常信任的，我们现在确实也需要一台MPV，因为我平时工作也比较忙，所以MPV对我来说更合适一些，有的时候一天可能去好几个地方，所以午休一般我都在车里，大家7完全满足了我对MPV的需求，空间静谧性以及舒适性都能得到最大保障，所以还是非常合适的。
对于我来说，最满意的就是它的驾驶性能。它的动力称得上出色，跑起来没有一丁点肉的感觉，比较爽快。不要看它的块头挺大，不过跑起来挺轻快，电机的动力响应比较积极，平时轻轻一踩电门，就可以得到相应的动力反馈。车子的稳定性不赖，加上有着理想的悬架支撑，就算是跑高速，也不会出现飘的情况，开起来比较放心。方向盘的话，挺好驾驭，指哪就打哪，指向够精准，操控起来比较顺心。
我觉得出差多的朋友真是可以考虑购置一辆长续航版本的MPV车型，这真是自己的真实感受，因为我工作的原因是需要经常出差的，之前家里有轿车也有SUV，其实对于我来说都不是太实用，轿车的空间太小，而SUV虽然空间大一些，但是对于经常出差的我来说，其实也不是太实用，因为舒适度不高，所以现在又购置了一台MPV车型，这样经常出差也不会太感疲劳，反而更多家的体验感，所以我选择的这款大通大家7，而且让我最满意的是它的长续航，真是续航无忧，基本上一趟远一点的里程来回都够用了。
我对上汽大通MAXUS 大家7最满意的地方是它一流的智能化配置，几乎目前市场上有的配置这款车全配齐了，太高端了。
我觉得出差多的朋友真是可以考虑购置一辆长续航版本的MPV车型，这真是自己的真实感受，因为我工作的原因是需要经常出差的，之前家里有轿车也有SUV，其实对于我来说都不是太实用，轿车的空间太小，而SUV虽然空间大一些，但是对于经常出差的我来说，其实也不是太实用，因为舒适度不高，所以现在又购置了一台MPV车型，这样经常出差也不会太感疲劳，反而更多家的体验感，所以我选择的这款大通大家7，而且让我最满意的是它的长续航，真是续航无忧，基本上一趟远一点的里程来回都够用了。
都还挺放心用的，安全性能也是很有保障的，当然外观造型以及内饰都感觉很高级，大家7还是非常不错的。
虽然不是太大，但是作为七座还是比suv大了不少， 开起来有点费劲，尤其是在一些比较宅的道路会车的时候真的好难感觉
我最满意的就是外观和空间的设计风格，说到最不满意的话，可能就是续航如果还能强一些就更好了，再者就是装备更人性化就更完美了。大致上算是比较合理的，也比较符合当下的趋势，算是改善型车型，乘坐的舒适度是没得说的。
不太喜欢这款车的外观，这款车的定位还是偏高端的，外观应该比较时尚才对，但这款车的外观比较中规中矩，没什么亮点。
比较不满意的地方是这款车子的第三排座椅空间稍微有一点小，我觉得乘坐舒适感远远不如第二排座椅。
我有一点对这款车不太满意的地方，就是扬声器不是很好，所以音响的效果比较差，我个人是比较介意的。
外观上前脸出了的还是不是很喜欢吧，喜欢贯穿大灯但是中网这种方方正正的感觉怪怪的，感觉不是很现代
我不太喜欢这款大家7前脸的外观设计，我个人觉得设计的有点太硬朗了，户外感比较重，不太适合商务。
不太喜欢这款车的外观，这款车的定位还是偏高端的，外观应该比较时尚才对，但这款车的外观比较中规中矩，没什么亮点。
价格不算贵，配置也不错，其实没什么不满意的对我来说，唯独不是很满意的只能说车太大了吧，第一次开mpv，还是感觉有点费劲，还得慢慢熟悉下
比较不满意的地方是这款车子的第三排座椅空间稍微有一点小，我觉得乘坐舒适感远远不如第二排座椅。
都还挺放心用的，安全性能也是很有保障的，当然外观造型以及内饰都感觉很高级，大家7还是非常不错的。
不大满意的是，当时购买的时候，只有一点点优惠，这点算在我内心是一个疙瘩，谁不想买车，有拥有更大的优惠呢？
其实用车没多久，但是确实真实感受到了大家7的魅力所在，价格对普通家庭来说，也不是太高，反而是挺合理的，不像有些品牌太贵，对于我们这样的普通家庭负担过大了，所以这辆大家7我是一万个满意的。用车这段时间基本上都还挺省心的。
不太喜欢这款车的外观，这款车的定位还是偏高端的，外观应该比较时尚才对，但这款车的外观比较中规中矩，没什么亮点。
价格不算贵，配置也不错，其实没什么不满意的对我来说，唯独不是很满意的只能说车太大了吧，第一次开mpv，还是感觉有点费劲，还得慢慢熟悉下
外观很具有大通的家族设计感，车身线条感流畅，非常漂亮大气。 腰线设计：很喜欢大家7的外观设计，腰线硬朗霸气，特有机械美
这款车子的外观也是非常的好看的，尤其是颜色的质感真的是非常得好，从外观上看这款车绝对不止这个价格。
外观我很满意，是比较精致的车型，一眼看过去不会很笨重，反而看着比较舒心，出行停车都很方便，不会太占车位，都挺方便的。
我觉得这款车子的外观一看就是上汽大通的车子，并没有创新的地方，所以给人的感觉时尚度差了一些。
外观方面我觉得这款车子做得还是稍微有一点太随意了，并没有因为全新的版本增加比较多的设计，整体来讲是比较简单的设计风格。
这款车子的外观给人的感觉是非常时尚的，一看就是新能源的车型，但是我感觉整个的设计有一点太方正了，尤其是前脸给我的感觉不够协调。
这款上汽大通的车子还是很有辨识度的，也很时尚，最主要的是外观给人质感很好的感觉。但是这款车的前脸设计过去硬朗，我不太喜欢。
这款上汽大通的车子还是很有辨识度的，也很时尚，最主要的是外观给人质感很好的感觉。但是这款车的前脸设计过去硬朗，我不太喜欢。
这款车子的外观给人的感觉是非常时尚的，一看就是新能源的车型，但是我感觉整个的设计有一点太方正了，尤其是前脸给我的感觉不够协调。
前脸非常的霸气，也结合了新能源汽车的科技范，所以看起来更有未来科技感，基本上我开车出去的回头率还是挺高的，而且身边很多朋友问我的车，所以用起来好的车也有自信推荐给别人。
我觉得这款车子的外观一看就是上汽大通的车子，并没有创新的地方，所以给人的感觉时尚度差了一些。
它有4.9米的车长，看起来大气又稳重，车身比例比较协调，车身线条流畅有力，整体看上去不会有笨重感，反而看起来充满运动气息。前脸的设计比较用心，采用了前沿的设计语言，看起来时尚又高级，尾部的设计算抢眼，可以带来不错的视觉效果。
外观颜值也是比较符合我的审美标准，以及用车需求，车头还是延续了大通家族式的前脸，但是加入的更多科技时尚元素，所以看起来更有未来科技感，基本上我开车出去的回头率还是挺高的，而且身边很多朋友问我的车，所以用起来好的车也有自信推荐给别人。
外观颜值也是比较符合我的审美标准，以及用车需求，车头还是延续了大通家族式的前脸，但是加入的更多科技时尚元素，所以看起来更有未来科技感，基本上我开车出去的回头率还是挺高的，而且身边很多朋友问我的车，所以用起来好的车也有自信推荐给别人。
这种MPV作为新能源汽车，配置还是非常全面的，但是第三排座椅实在是不太舒服，这一点我还是比较不满意的。
内饰上除了内部色彩搭配稍微不是那么满意之外，座椅的舒适度以及中控的设计风格都挺合心意的，而且用起来也很顺手，中控挺有科技感的，比传统中控更实用，现在我一般都直接语音控制用车需求。
我是很看重内饰的材质的，这款车在这方面做得确实是很好，新到手的车子就没有什么内饰异味，座椅的感觉也是很棒的。
车子的内饰配置真的是非常豪华，而且在材质方面做得也是尤其高质量的，座椅的材质真的非常好，既有弹性和包裹性，而且还没有任何异味。
这款车子内饰的配置真的是非常的齐全，整个中控台材质用的非常好，而且科技感这方面做得特别足，我很喜欢。
内饰方面这款车做的很高级，而且设计的非常时尚，每一个角度我都是很喜欢的。座椅舒适，中控台高级、智能、实用。
内饰方面这款车做的很高级，而且设计的非常时尚，每一个角度我都是很喜欢的。座椅舒适，中控台高级、智能、实用。
这款车子内饰的配置真的是非常的齐全，整个中控台材质用的非常好，而且科技感这方面做得特别足，我很喜欢。
内饰还是非常不错的，用料也比较的考究，大屏也有，看起来也真是很好看，主要是座椅的用料和人性化的设计，坐上去舒服的无以言表
我是很看重内饰的材质的，这款车在这方面做得确实是很好，新到手的车子就没有什么内饰异味，座椅的感觉也是很棒的。
第一次打开它的车门，就觉得它的内饰蛮惊艳。中控台的设计比较有科技感，车内用料尽显品质，手可以摸得到的地方，手感都挺好，让整个内部看起来更加高级。座椅的设计符合人体工程学，乘坐柔软又舒适。车内中控屏的尺寸也合适，现在足够清晰。
内饰上也是可圈可点的，不仅设计跟新颖，座椅的舒适度也高，内饰的风格一般人都会很喜欢的，真的是内在与外在时尚感并存了。
内饰上也是可圈可点的，不仅设计跟新颖，座椅的舒适度也高，内饰的风格一般人都会很喜欢的，真的是内在与外在时尚感并存了。
毕竟是七座MPV，所以空间方面很有优势，完全能够满足我不管是家用还是偶尔公司用一下，都挺方便的
是经典的2-2-3的座位排列，整个内部空间是非常合理的，即使第三排的腿部空间也是比较充裕的，没有感觉太受限制，而且平时后面的储物能力也比较强，所以平时无论是出行还是通勤都很实用，空间设计还是挺符合我们的需求。
这款车的空间还是很有优势的，中型MPV的体积很大，车内的空间分配也非常的合理，坐满人感觉也是比较宽敞的。
中型MPV的空间按道理来讲是比较大的，但是这款车子的空间更侧重于第二排座椅，所以我认为第三排座椅的空间稍微有一点小了。
这款车子的空间是我非常喜欢的，4.9米的车长对于一款中型MPV来讲是比较中规中矩的，但是布局却是非常的好，七个座椅的乘坐空间都很适中。
试驾过程感觉空间很不错，mpv的空间不仅仅是大，还非常的舒服，而且整个空间的分布非常合理,三排座椅的空间都挺宽敞的.
这款大家7属于中型MVP，空间还是比较大的，算是比较大的七座车了，而且这款车的空间分布也比较合理，第三排座椅的空间比较舒服。
这款大家7属于中型MVP，空间还是比较大的，算是比较大的七座车了，而且这款车的空间分布也比较合理，第三排座椅的空间比较舒服。
这款车子的空间是我很喜欢的，中型MPV整个的体积还是比较大的，而且整个空间的分布非常合理,三排座椅的空间都挺宽敞的.
空间还是经典的三排设计，所以内部空间还是很大的，储物空间也不用担心，家用行李箱可以装下好几个没有问题的。
这款车的空间还是很有优势的，中型MPV的体积很大，车内的空间分配也非常的合理，坐满人感觉也是比较宽敞的。
空间的舒适性，在这辆mpv上体现的淋漓尽致，尤其是前面两排，真是商务范十足，体验感也拉满，称得上极度舒适
中型MPV的空间按道理来讲是比较大的，但是这款车子的空间更侧重于第二排座椅，所以我认为第三排座椅的空间稍微有一点小了。
这是七座MPV，对于我们这种大家庭来说，太实用了。我的身高是1米75，坐在第一、二排都觉得很宽敞，身体可以很好的舒展开来，显得格外宽松舒适。坐在最后一排，也不会觉得拘束、压迫。当然最后一排的话，孩子乘坐会更合适一些，像我家那两个调皮鬼，就很喜欢坐在最后一排，爱怎么蹦哒就怎么蹦哒。
这辆车其实车身并不是太长，但是内部空间还是设计的非常合理的，前三排的距离也是非常人性化，除了满足驾乘需求在舒适度也能够最大程度的保障，所以我最喜欢躺在后排休息，平时出差已经很累了，中途停下来休息一会，刷刷手机，娱乐一下真的是非常惬意的。
这款车的空间还是很有优势的，中型MPV的体积很大，车内的空间分配也非常的合理，坐满人感觉也是比较宽敞的。
这辆车其实车身并不是太长，但是内部空间还是设计的非常合理的，前三排的距离也是非常人性化，除了满足驾乘需求在舒适度也能够最大程度的保障，所以我最喜欢躺在后排休息，平时出差已经很累了，中途停下来休息一会，刷刷手机，娱乐一下真的是非常惬意的。
这款车子的动力特别得好，而且起步的时候非常的快，动力给的特别的均匀，所以驾驶感受肯定是不错的。
动力输出是明显比较给力的，虽然是纯电车，但是动力完全不输油车，所以不用担心性能的问题，而且即使载重量过大的时候，也没有感觉到力不从心的感觉，所以还是非常值得肯定的。驾乘体验感还可以的了。
这款车的动力很好，最重要的是辅助驾驶的配置很齐全，很容易上手，而且非常有安全感，新手开这款车也是很好驾驭的。
整体来讲这款车子的驾驶感受是非常舒适的，因为它具备很好的座椅，不仅是真皮的材质，而且具备通风加热等功能，最主要的是腰部支撑做得真的很好，我觉得好的座椅会大大的提升我的驾驶感受。
开始很担心第一次开这么大的车会比较费劲，但是实际试驾上手之后，发现担心都是多余的，良好的驾驶感受很棒
这款车动力好，起步快，辅助驾驶配置非常高级，对于驾驶员来讲开车的感受真的太棒了。而且这款车的座椅给我的感觉也是非常舒服的。
这款车动力好，起步快，辅助驾驶配置非常高级，对于驾驶员来讲开车的感受真的太棒了。而且这款车的座椅给我的感觉也是非常舒服的。
这款车子给我的驾驶感受非常好，因为之前开车的经验并不是很足，所以总担心自己驾驭不好，但是这款车子有非常智能的辅助驾驶影像,360特别的清晰使用，而且车载地图也可以保证我轻松上路。
这款车的动力很好，最重要的是辅助驾驶的配置很齐全，很容易上手，而且非常有安全感，新手开这款车也是很好驾驭的。
大家7主打就是舒适度高，家人乘坐从来没有过晕车现象，而且超车也很轻松，在高速上跑起来特别有劲又平稳。
这款车拥有比较强大的辅助驾驶配置，对于新手来讲开起来是很方便的，而且座椅设计的也非常舒服，我觉得整体的驾驶感受很棒。
一开始，我对于它的动力有所顾忌，毕竟车子比较大，试驾之后，发现我的顾虑多余了，它的动力足够充沛，跑起来没有那种肉的感觉，即便上了高速，到了后半段，动力依旧充足，驾驶起来可以收获不错的畅快感。动力方面的响应很积极，轻点电门，立马得到相应的动力输出，起步轻快、超车轻松。方向盘操控起来没有什么问题，比较好操控，开这款车型，很放心。
虽然我们这辆车是纯电款，但是动力绝对不输于油车的，起步的速度比较平缓，不会太猛，之前遇到某些电车，舒适度很差特别容易晕车，而大家7主打就是舒适度高，家人乘坐从来没有过晕车现象，而且超车也很轻松，在高速上跑起来特别有劲又平稳。
这款车的动力很好，最重要的是辅助驾驶的配置很齐全，很容易上手，而且非常有安全感，新手开这款车也是很好驾驭的。
虽然我们这辆车是纯电款，但是动力绝对不输于油车的，起步的速度比较平缓，不会太猛，之前遇到某些电车，舒适度很差特别容易晕车，而大家7主打就是舒适度高，家人乘坐从来没有过晕车现象，而且超车也很轻松，在高速上跑起来特别有劲又平稳。
续航焦虑还是有一点的，毕竟是第一次买新能源的车，总是会看一下还有多少电，晚上没事的时候也是总想着能充就充一下，怕第二天用的时候电量不够了
续航：试驾这个车主要主要是准备买了家用代步的，所以就选择了这个续航的，家用都是短途绝对没问题的我想
续航：续航官方数据527，不过问了下销售冬天实际大概在400多左右，我觉得如果还能更高一些，对于跑长途会更有优势，我总是担心怕中途电耗不够用，所以续航还是有些担心，不过通勤到是没有什么压力，在用车成本上没有太多费用。
续航：我选择的是527km续航配置的一款车，对于我来讲已经完全够用了，无论是回老家还是出去旅行这款车的续航都绰绰有余。
续航：我选择的这款车子的续航能力虽然并不是最高配置的，但是将近五百公里的续航对于普通人来讲已经完全够用了，而且价格也可以更划算。
续航：既然这款车就是以长续航版命名的，所以在续航里程这方面肯定做的是尤为突出的。400多公里的纯电续航里程对于经常要跑长途的朋友来讲都是很充足的。
续航：续航里程对于中型MVP来讲已经算是超强续航了，我因为工作的原因平时出差比较多，对于我这周中短长途比较多的还算实用，里程太远的就不方便了
527km的续航里程对于中型MVP来讲已经算是超强续航了，我因为工作的原因平时出差比较多，要跑长途，这款车是非常适合我的。
这款车子的超强续航是非常大的一个卖点，我选择的这款森林长续航版本的续航里程有527公里，完全能够满足我的使用需求。
我选择的是527km续航配置的一款车，对于我来讲已经完全够用了，无论是回老家还是出去旅行这款车的续航都绰绰有余。
冬天实际续航差不多能到四百，所以对于我经常需要省内长途出差的人来说，也都够用了，一般也不需要中途充电，这点就很方便，也没有太多的烦恼。总体用车是很轻松实用的。
我选择的这款车子的续航能力虽然并不是最高配置的，但是冬天460的续航对于普通人来讲已经完全够用了，而且价格也可以更划算。
实际用下来的话，它的综合续航没啥毛病，充满电之后一般能够跑到500km，而且充电速度比较给力，不需要花费太多的时间。更让自己开心的生是，后期后用车成本那个低。
官方续航应该在500多，其实实际的续航也不低，目前续航里程大概在470公里左右，所以对于我经常需要长途出差的人来说，来回都够用了，一般也不需要中途充电，这点就很方便，也没有太多的烦恼。总体用车是很轻松实用的。
我选择的是527km续航配置的一款车，对于我来讲已经完全够用了，无论是回老家还是出去旅行这款车的续航都绰绰有余。
官方续航应该在500多，其实实际的续航也不低，目前续航里程大概在500公里左右，所以对于我经常需要长途出差的人来说，来回都够用了，一般也不需要中途充电，这点就很方便，也没有太多的烦恼。总体用车是很轻松实用的。
性价比算是非常划算的，现在mpv内卷也挺厉害的，店里给的优惠都挺不错的，比几年前买车可是省太多了
性价比对我来说是很满意的，这辆车是很符合一般家用车需求的，而且实用性很高，无论是通勤还是出差或者出去自驾都很合适，商务用的话很大气，家用也很舒适，所以还是挺划算的。
这款车的配置还是非常高的，并不是性价比很高的刚需车。但是同样的配置比价格，这款车还是非常划算的。
我选择的这款森林长续航版性价比还是比较高的，几乎比较有必要的配置这款车全都有，比顶配的车子性价比较高很多。
这款车子的超强续航里程就让它对得起这个价格了，而且还拥有非常全面的配置，价格是值的。但是毕竟这款车属于中高端的车，性价比没有基础配置高一些，适合预算比较充足的培养作为改善车型。
这款车子的超强续航里程就让它对得起这个价格了，而且还拥有非常全面的配置，价格是值的。但是毕竟这款车属于中高端的车，性价比没有基础配置高一些，适合预算比较充足的培养作为改善车型。
这款车的配置还是非常高的，并不是性价比很高的刚需车。但是同样的配置比价格，这款车还是非常划算的。
性价比我感觉还是不是很到位，现在新能源真的是太卷了，大家都在搞降价优惠，我感觉大家7还能再实惠点
我选择的这款森林长续航版性价比还是比较高的，几乎比较有必要的配置这款车全都有，比顶配的车子性价比较高很多。
它各方面的表现挺棒，属于良心车型，不过价格比较坚挺，加上当时自己购买的时候，并没有什么优惠，就感觉它的性价比没有很高。如果优惠力度更大一些，那就更实在了。
性价比对我来说，是相当可以的，首先它的价格很满意，不是虚高，而且实打实的实力，所以一辆优秀的车给我解决了很多烦恼，让我在驾驶中很轻松舒适。
这款车的配置还是非常高的，并不是性价比很高的刚需车。但是同样的配置比价格，这款车还是非常划算的。
性价比对我来说，是相当可以的，首先它的价格很满意，不是虚高，而且实打实的实力，所以一辆优秀的车给我解决了很多烦恼，让我在驾驶中很轻松舒适。
